起動系統(tǒng)-tdv63.0升柴油機(jī)操作和部件說明

1、Page 1 of 3已發(fā)布： 27-六月-2012起動系統(tǒng) - TDV6 3.0 升柴油機(jī) - 起動系統(tǒng) - 系統(tǒng)操作和說明和操作說明控制圖表注意： A = 硬接線；D = 高速CAN (controller area network)總線；N = 中速CAN總線項目123456789說明蓄電池 大保險絲啟電機(jī)停止啟動開關(guān) CAN 連接至其他系統(tǒng)電熱塞模塊制動踏板CAN 連接至其他系統(tǒng)ECM (engine control module)2013-1-13Page 2 of 3CAN 連接至其他系統(tǒng)11 CJB (central junction box)RJB (rear junction

2、 box)EJB (engine junction box)10系統(tǒng)操作操作電磁閥由來自 ECM 的信號觸發(fā)通電。 請求發(fā)起動時，ECM 會在允當(dāng)按下停止啟動開關(guān)且駕駛者踩下制動踏板時，起許起動前檢查是否滿足以下條件：收到有效的車鑰代碼牢牢踩下制動踏板變速箱處于駐車或空檔位置，并且換檔桿手柄指示相同狀態(tài)，換檔桿上無任何閃爍的 LED (light emitting diode) 指示燈發(fā)預(yù)熱已完成（僅當(dāng)發(fā)溫度非常低時才能起動）。一旦允許拖轉(zhuǎn)啟動發(fā)，ECM 將為位于發(fā)艙保險絲盒內(nèi)的啟動電機(jī)繼電器通電。 啟動電機(jī)繼電器觸點的閉合將使得啟動電機(jī)電磁閥通上蓄電池的電壓。 電磁閥通電后，小齒輪被推壓到與

3、撓性傳動板圈相嚙合。 與此同時，啟電磁閥觸點閉合，使得電流流過電機(jī)的電刷和銜鐵，從而使電機(jī)運(yùn)行。 銜鐵的轉(zhuǎn)動力通過小齒輪傳遞給發(fā)機(jī)。齒圈，從而轉(zhuǎn)動撓性傳動板并啟動發(fā)動只要發(fā)未達(dá)到其怠速，駕駛者就必須踩住制動踏板并且不得進(jìn)行換擋。 在拖轉(zhuǎn)起動過程中，如果駕駛者因制動踏板或換擋而未能維持這些狀態(tài)，則發(fā)將停轉(zhuǎn)并且將關(guān)閉。如果駕駛者在拖轉(zhuǎn)起動開始時按住啟動按鈕超過 2 秒，則還必須在整個拖轉(zhuǎn)起動過程中按住該按鈕。 否則，這也會導(dǎo)致發(fā)轉(zhuǎn)。停如果發(fā)溫度為 -30 或更低，發(fā)預(yù)熱可能需要 4.5 秒才能完成。 如果溫度非常低或到達(dá)氣缸的燃油量以啟動發(fā)動機(jī)，則拖轉(zhuǎn)起動可能需要 15 秒才能完成。 如果發(fā)住制動

4、踏板來重新啟動車輛。無法在 15 秒內(nèi)啟動，則起將停轉(zhuǎn)，駕駛者需要通過按下啟動按鈕并踩3-4 秒并關(guān)閉，然后快速連續(xù)重復(fù)此過程 2 到 3。）要提高在寒冷溫度下的啟動速度，駕駛者可以在拖轉(zhuǎn)起動之前打開預(yù)熱時間。 （僅適用于 2012 年款 3 升 TDV6 發(fā)次，以使發(fā)有通過在拖轉(zhuǎn)起動過程中制動踏板或關(guān)閉，駕駛者可以隨時取消拖轉(zhuǎn)起動。除非經(jīng)過具備資質(zhì)的技術(shù)的正確評估，否則在車輛遇到意外或發(fā)生任何燃油泄漏時，駕駛者不得嘗試拖轉(zhuǎn)起動。說明描述Denso 啟動電機(jī)額定功率為2.2 千瓦。 它是傳統(tǒng)式設(shè)計的，電機(jī)和小齒輪直列布置，電磁閥安裝在上方。2013-1-13Page 3 of 3啟動電機(jī)為預(yù)嚙合式，由一個串勵電機(jī)、一個放。離合器和一個集成電磁閥組成。 該啟包含迷宮式通氣管，有助于密封和排啟的工作電源利