跨河纜索吊裝施工方案培訓(xùn)資料

1、PAGE PAGE 67第一章 工程程簡(jiǎn)介1、編制制依據(jù)1.*大橋施工工圖設(shè)計(jì)計(jì)文件2.公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范JTT路路橋施工工計(jì)算手手冊(cè)4.鋼鋼結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范GBBJ177-8885.公公路橋涵涵鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)及木結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范JJTJ0025-866.鋼鋼結(jié)構(gòu)工工程施工工及驗(yàn)收收規(guī)范GGB5002055-9557.建建筑鋼結(jié)結(jié)構(gòu)焊接接規(guī)程JJGJ881-9912、工程程說(shuō)明本工程是是*跨越渠渠江的一一座特大大橋，其其主橋?yàn)闉殡p飛雁雁中承式拱拱橋，邊邊跨主主跨邊邊跨為：65+2566+655，主跨跨為鋼管管砼桁架架式懸鏈鏈線無(wú)鉸鉸拱，邊邊跨為工工字型鋼鋼筋砼無(wú)

2、無(wú)鉸半拱拱；其廣廣安岸（以下稱西岸）引橋?yàn)?跨30米預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)T梁，其前鋒岸（以下稱東岸）引橋?yàn)?跨30米預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡(jiǎn)支T梁。其下部構(gòu)構(gòu)造中00#為重重力式UU型橋臺(tái)臺(tái)；1#、22#、33#、44#、55#、66#、99#為樁樁柱式橋橋墩；77#、88#為主主橋墩，采用樁與大承臺(tái)結(jié)合；10#為埋置式肋板輕型橋臺(tái)。0#、1#、2#、3#、9#、10#均在陸地上，施工較為簡(jiǎn)單。而4#、5#、6#、7#（主橋墩）、8#（主橋墩）均在水中，施工較為復(fù)雜；為保證順利施工，在4#、5#、6#施工時(shí)采用搭設(shè)鋼管樁平臺(tái)與沖擊鉆機(jī)鉆孔樁結(jié)合；7#（主橋墩）施工時(shí)采用圓形鋼圍堰；因8#（主橋墩）靠岸很近，

3、采用筑島圍堰。為保證水水中施工工機(jī)械設(shè)備備、材料料等（如如圓形鋼鋼圍堰、鉆機(jī)、鋼筋、砼）運(yùn)運(yùn)至指定定位置，故故設(shè)置兩兩套355噸纜索索吊機(jī)用用于空運(yùn)運(yùn)機(jī)械設(shè)設(shè)備和材材料。第二章 纜吊吊施工方方案1、纜索索吊機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介*大大橋下部部結(jié)構(gòu)水水中部分分采用纜纜索吊施施工，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)條件和和后面的的施工計(jì)計(jì)算，該該纜索跨跨分布由由西至東依次為為：134.56m+5100.5m+77m。設(shè)兩兩組主索索，一組組主索為為8根39(637SS+FC)，每根根破斷拉拉力為8860KKN的鋼鋼絲繩，另另一組主主索為44根56(637SS+FC)，每根根破斷拉拉力為220033KN的的鋼絲繩繩；兩組組主索中中心

4、間距距為20.2m；每組組主索上上設(shè)兩個(gè)個(gè)跑車和和2個(gè)吊吊點(diǎn)，每每個(gè)吊點(diǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì)吊吊重30t，兩個(gè)個(gè)吊點(diǎn)能夠承承受60t的吊重重。主塔架采采用貝雷雷架拼裝裝組成，西岸主塔塔架布置置在1號(hào)與2號(hào)樁之之間離22號(hào)樁55米處，塔高左49米米、右522米，主塔下33米米截面為88組貝雷雷桁架片片，上119米截截面為66組貝雷雷桁架片片；東岸主塔塔架布置置在9號(hào)與110號(hào)樁之之間離99號(hào)樁55米處，塔高左46米、右433米，主塔截截面為66組貝雷雷杵架片片。主索地錨錨：西岸地錨錨位于公公路后山山腰上，地質(zhì)情況況好，基基本為弱弱風(fēng)化砂砂巖，采采用樁式式地錨；東岸地錨錨位于土土基上，地地質(zhì)清況況較西岸岸差，采

5、采用樁基基承臺(tái)地地錨，主主索直接接捆綁于于樁頭上。主索：一一組采用用8根39 (637SS+FC)，另一一組采用用4根56(637SS+FC)，牽引索：采用26鋼鋼絲繩走走“2”的方式式穿繞，相相應(yīng)兩岸岸各錨碇碇前配110t牽引卷卷?yè)P(yáng)機(jī)各各兩臺(tái)，全全橋共44臺(tái)。為為了使同同一主索索上的兩兩臺(tái)跑車車同步運(yùn)運(yùn)行，在在兩跑車車連兩根22的的短鋼絲絲繩。起重索：采用19.5鋼絲絲繩走“6”的方式式穿繞，兩兩端分別別纏繞于于兩岸的的起重卷卷?yè)P(yáng)機(jī)滾滾筒上，一一個(gè)跑車車對(duì)應(yīng)一一套起重重設(shè)備。2、纜索索吊機(jī)施工流程程根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)文件，結(jié)結(jié)合本工工程實(shí)際際，確定定本項(xiàng)目目纜索吊機(jī)施工過(guò)過(guò)程如后后：方案確定基礎(chǔ)施工

6、拼裝主塔主索安裝牽引索、起重索安裝試 吊纜索吊機(jī)調(diào)試試 吊正常吊裝運(yùn)輸纜索系統(tǒng)拆除主塔拆除纜索吊機(jī)機(jī)流程圖圖纜索吊機(jī)機(jī)施工過(guò)過(guò)程示意意圖3、纜索索起重機(jī)機(jī)設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)文件，可可知實(shí)際際吊裝重重量為335噸，本本纜索起起重機(jī)按按起重量量為366噸設(shè)計(jì)計(jì)。3.1纜纜索系統(tǒng)統(tǒng)3.1.1主吊吊系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)1、主吊吊裝系統(tǒng)統(tǒng)選索及及布置主吊裝系系統(tǒng)主跨跨徑5110.55，后后錨端跨跨徑分別別為134.56m（西岸）、77（東岸）。西岸后錨錨端其水水平線夾夾角7.2997，東岸后錨錨端其水水平線夾夾角27.3511。2、纜索索吊機(jī)設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)及計(jì)算算結(jié)果3、卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)選擇擇4臺(tái)55t慢速速滾筒卷卷?yè)P(yáng)機(jī)（線線

7、速度恒恒定）起吊吊； 4臺(tái)110t慢慢速滾筒筒卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)（線速速度恒定定）牽引。3.1.2吊具具設(shè)計(jì)拱肋吊裝裝系統(tǒng)吊吊具包括括纜索跑跑車、起起吊滑車車組、吊吊點(diǎn)分配配梁、吊吊點(diǎn)、夾夾具等結(jié)結(jié)構(gòu)。全全橋布設(shè)設(shè)二組主主索，每每組上設(shè)設(shè)置兩套套吊具共共計(jì)4套套。吊具具數(shù)量、規(guī)格匯匯總?cè)缦孪卤怼?、纜索索跑車設(shè)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)依依據(jù)及技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)承重主主索839mmm及456mmm；起吊吊索19.5mmm.跑車輪輪直徑與與主索直直徑的關(guān)關(guān)系D/ dd=400/39=110.33及D/ dd=6000/56=10.7（一一般要求求D/dd在10015范范圍內(nèi)）符符合要求求，因此此跑車輪輪直徑取取400mmm及60

8、00mm。 單個(gè)跑跑車承受受的豎向向力T2233.2KKN各部位位應(yīng)力安安全系數(shù)數(shù)K2.00滑車的的滑輪內(nèi)內(nèi)嵌入柱柱式流動(dòng)動(dòng)軸承跑車結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)（跑車車結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)另見見附下詳詳圖）2、起吊吊滑車組組設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)依依據(jù)及技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)起吊繩繩走線數(shù)數(shù)8線。起吊繩繩直徑19.5mmm。滑車組組直徑與與起吊繩繩直徑之之比為DD/d=2500/199.5=12.8 (一般要要求D/d在11015范范圍內(nèi))符合要要求，因因此滑車車組滑輪輪直徑取取2500mm?；嚱M組滑輪內(nèi)內(nèi)嵌入柱柱式滾動(dòng)動(dòng)軸承滑車組組承受的的豎向力力為2008.22KN各部位位應(yīng)力安安全系數(shù)數(shù)K2.00起吊滑滑車結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)（起起吊滑車車組結(jié)

9、構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)另另見附下下詳圖）。跑車吊點(diǎn)點(diǎn)示意圖圖3.2索索塔系統(tǒng)統(tǒng)3.2.1索塔塔塔體的的組拼設(shè)設(shè)計(jì)索塔設(shè)置置于兩岸岸，索塔塔強(qiáng)度和和穩(wěn)定性性通過(guò)計(jì)計(jì)算滿足足使用要要求。3.2.2索塔塔塔頂索索鞍的設(shè)設(shè)計(jì)及布布置1、索鞍鞍布置索塔塔頂頂索鞍包包括吊裝裝主索、牽引索索、起吊吊索等索索鞍。所所有索鞍鞍均采用用單輪滾滾動(dòng)結(jié)構(gòu)構(gòu)形式。在貝雷雷橫桁架架索塔塔塔頂采用用I255c工字鋼鋼鋪設(shè)成成兩層分分配梁，在在工字梁梁上按相相應(yīng)的位位置安置置索鞍，并并將索鞍鞍與工字字梁固定定。 索鞍布置置結(jié)構(gòu)見見塔頂構(gòu)構(gòu)造圖。2、索鞍鞍設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)指指標(biāo)及技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（以吊吊裝主要要受力控控制設(shè)計(jì)計(jì)） 主索索直徑39mmm及

10、56mm(現(xiàn)以最最不利的的情況考考慮) 單索索垂直壓壓力T1599KN及T3222KNN 索鞍鞍輪直徑徑D與主主索直徑徑之比為為：D/400/39110.33及D/6000/556110.77 滑輪輪嵌入軸軸承式滑滑動(dòng)軸承承 索鞍鞍輪接觸觸應(yīng)力安安全系數(shù)數(shù)K12.00 滑動(dòng)動(dòng)軸承鋼鋼銷抗剪剪安全系系數(shù)K223.00索鞍結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)（以吊吊裝主索索索鞍為為例）索鞍結(jié)構(gòu)構(gòu)見上圖圖。3.2.3纜風(fēng)索的的布置橫向抗風(fēng)風(fēng)索采用用19.5的鋼鋼絲繩，在在吊裝索索塔的左左右兩側(cè)側(cè)各布置置四組（每每組219.5鋼絲絲繩）。一端系系與塔頂頂，一端端與纜風(fēng)風(fēng)錨碇連連接。纜纜風(fēng)索單單根19.5mmm鋼絲繩繩的初張張

11、力為550KNN。3.3主主索錨固固系統(tǒng)3.3.1主索索地錨總總體設(shè)計(jì)計(jì)1、地質(zhì)質(zhì)條件西岸地錨錨位于公公路后山山腰上，地質(zhì)情況況好，巖巖石裸露露，基本本為弱風(fēng)風(fēng)化砂巖巖；東岸地錨錨位于土土基上，地地質(zhì)情況較西西岸差，組成由亞粘土、弱風(fēng)化砂質(zhì)泥巖、弱風(fēng)化砂巖為主。地表面至地下2至5米為亞粘土，力學(xué)性質(zhì)較差，承載力低。2、基礎(chǔ)礎(chǔ)類型及及錨固方方式主索地地錨基礎(chǔ)礎(chǔ)型式根據(jù)吊錨錨所在地地質(zhì)情況況，西岸采用用樁式地地錨，東岸岸采用樁樁基承臺(tái)臺(tái)地錨。主索索索股錨固固方式樁式吊錨錨主索套套在承臺(tái)臺(tái)上部的的樁頭上上。3、主索索地錨總總體布置置（見總總體布置置圖）4、主要要材料混凝土土：采用用25號(hào)號(hào)砼。鋼材：

12、、III級(jí)鋼筋筋。3.3.2地錨錨基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)計(jì)荷載主索錨碇碇基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)荷載載及內(nèi)力力表：2、地錨錨結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)尺寸設(shè)設(shè)計(jì)（見見下圖）錨塊構(gòu)構(gòu)造影響錨塊塊尺寸的的主要因因素有：主纜拉拉力、錨錨固框架架安裝標(biāo)標(biāo)高、錨錨索布置置等。在根據(jù)以以上因素素初步擬擬定其結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸寸后，進(jìn)進(jìn)行主纜纜力及自自重作用用控制截截面的抗抗剪能力力驗(yàn)算，并并結(jié)合地地形與上上部構(gòu)造造物等因因素，對(duì)對(duì)構(gòu)造進(jìn)進(jìn)行細(xì)化化，最終終確定錨錨碇尺寸寸。4、施工工方案4.1.1纜索索起重機(jī)機(jī)構(gòu)成及及功能纜索起重重機(jī)由纜纜索系統(tǒng)統(tǒng)、主塔塔和穩(wěn)定定系統(tǒng)組組成。纜纜索系統(tǒng)統(tǒng)由主索索、牽引索索、起重重索、跑跑車吊點(diǎn)點(diǎn)及主地地錨等構(gòu)構(gòu)成；

13、主主塔由塔腳、塔身及索鞍等幾幾部分組組成；穩(wěn)定系系統(tǒng)由前前后風(fēng)纜纜、側(cè)風(fēng)風(fēng)纜、八八字風(fēng)纜纜及風(fēng)纜纜地錨等等構(gòu)成。1、纜索索系統(tǒng)整體布設(shè)設(shè)：根據(jù)據(jù)纜吊計(jì)計(jì)算，全全橋共設(shè)設(shè)兩套吊吊裝系統(tǒng)統(tǒng)（單套套起重量量36t）。主吊系系統(tǒng)4個(gè)個(gè)吊具按按承重330t設(shè)設(shè)計(jì)。纜纜索系統(tǒng)統(tǒng)的主索索采用88根39鋼絲絲繩及44根56鋼鋼絲繩，設(shè)設(shè)計(jì)吊裝裝重量為為36t。每段構(gòu)構(gòu)件由一一套兩吊吊點(diǎn)抬吊吊，兩點(diǎn)點(diǎn)間用鋼鋼絲繩連連接，確確保兩套套牽引系系統(tǒng)同步步運(yùn)行。主索道道上的兩兩個(gè)吊點(diǎn)點(diǎn)串聯(lián)后后由一套套牽引繩繩聯(lián)動(dòng)，串串聯(lián)間距距為拱肋肋的捆綁綁點(diǎn)間的的水平距距離，牽牽引索采采用26鋼鋼絲繩走走2線，兩兩岸各用用一臺(tái)110

14、t慢慢速雙筒筒卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)作牽引引動(dòng)力（一一岸收，另另一岸放放），循循環(huán)牽引引。承重主索索：塔架主主跨為5510.5m，后錨錨端跨徑徑分別為為134.56m（西岸）、77m（東岸）。全橋共共設(shè)兩套套主索吊吊裝系統(tǒng)統(tǒng)，由11套839mmm鋼絲繩繩及1套456mmm鋼絲繩繩組成，單單根長(zhǎng)度度為8220 m，重載載垂度為為上游L/13.8及下游游L/113.8，空載載垂度為為上游L/18.5及下游游L/188.3。鋼絲絲繩抗拉拉強(qiáng)度為為17000Mppa。起重系統(tǒng)統(tǒng)：每套主主索上布布置2個(gè)個(gè)吊點(diǎn)，全全橋共44個(gè)，每每個(gè)吊點(diǎn)點(diǎn)采用19.5的鋼鋼絲繩（抗抗拉強(qiáng)度度為17700MMpa）走走8線。鋼圍圍堰節(jié)段

15、段用兩套套主索系系統(tǒng)上的的4個(gè)吊吊點(diǎn)抬吊吊。每個(gè)個(gè)吊點(diǎn)采采用1臺(tái)臺(tái)8t慢速速雙筒卷卷?yè)P(yáng)機(jī)作作動(dòng)力，全全橋共44臺(tái)。牽引系統(tǒng)統(tǒng)：全橋橋共四個(gè)個(gè)跑車，每個(gè)跑車采用26的鋼絲繩（抗拉強(qiáng)度為1700Mpa）走2線作為牽引。每個(gè)跑車采用1臺(tái)10t慢速雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)作動(dòng)力，全橋共4臺(tái)。主索地錨錨：兩岸岸主索地地錨均采采用樁式式地?cái)n，地地?cái)n橫向向間距220.2米。全橋橋共設(shè)44個(gè)樁式式地?cái)n。2、主塔塔主塔架采采用貝雷雷架拼裝裝組成，西岸主塔塔架布置置在1號(hào)與2號(hào)樁之之間離22號(hào)樁55米處，塔高522米，主主塔下333米截截面為88組貝雷雷桁架片片，上119米截截面為66組貝雷雷桁架片片；東岸岸主塔架架布置在在9

16、號(hào)與110號(hào)樁之之間離99號(hào)樁55米處，主塔截截面為66組貝雷雷杵架片片。塔頂頂設(shè)索鞍鞍平臺(tái)。主塔用用于支撐撐纜索系系統(tǒng)。3、穩(wěn)定定系統(tǒng)主塔穩(wěn)定定系統(tǒng)由由前后風(fēng)風(fēng)纜、側(cè)側(cè)風(fēng)纜、前后八八字風(fēng)纜纜及風(fēng)纜纜地錨等等構(gòu)成。前風(fēng)纜纜布置一一組（每每組219.5mmm）鋼絲絲繩，后后風(fēng)纜布布置兩組組（每組組228mmm）鋼絲絲繩；側(cè)側(cè)風(fēng)纜布布置一組組（每組組219.5mmm）鋼絲絲繩；前八字字風(fēng)纜布布置兩組組（每組組219.5mmm）鋼絲絲繩，后后風(fēng)纜布布置兩組組（每組組219.5mmm）鋼絲絲繩?？偪偣?66根纜風(fēng)風(fēng)索用于于穩(wěn)定主主塔。4.1.2纜索索起重機(jī)機(jī)的安裝裝及試吊吊1、纜索索起重機(jī)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)平平面

17、布置置現(xiàn)場(chǎng)總體體布置分分為纜索索系統(tǒng)、穩(wěn)定系系統(tǒng)、主主塔，其其中纜索索系統(tǒng)包包括主索索、起重重索、牽牽引索，穩(wěn)定系系統(tǒng)包括括前后風(fēng)風(fēng)纜、側(cè)側(cè)風(fēng)纜、前后八八字風(fēng)纜纜及風(fēng)纜纜地錨等等，主塔塔包括基基礎(chǔ)、塔塔身、索索鞍。其其布置圖圖見附圖圖所示。2、纜索索起重機(jī)機(jī)的安裝裝在施工方方案或批批后方可可進(jìn)行本本道工序序。塔體安裝裝：主塔塔由貝雷雷片組成成，在安安裝地點(diǎn)點(diǎn)采用扒扒桿直接接分片疊疊加拼裝裝。纜索安裝裝：采用用細(xì)鋼絲絲繩帶動(dòng)動(dòng)粗鋼絲絲繩來(lái)回回牽引的的方法安安裝纜索索。先將將存放在在西岸6.22的細(xì)鋼鋼絲繩人人工坐船船牽引到到東岸（注注意此時(shí)時(shí)必須繞繞過(guò)塔架架頂索鞍鞍）進(jìn)10t起起重卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)，西西

18、岸聯(lián)結(jié)結(jié)26的的牽引索索；利用用東岸10t起起重卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)收緊緊6.22的細(xì)鋼鋼絲繩帶帶動(dòng)26的的牽引索索進(jìn)100t牽引引卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)（此時(shí)時(shí)東西兩岸岸牽引繩繩均繞過(guò)過(guò)塔頂?shù)牡臓恳嗇啿深^頭全部進(jìn)進(jìn)入卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)）；最后利利用西東東兩岸100t牽引引卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)來(lái)回牽牽引其39mmm及56mmm的主索索，這樣樣纜索就就安裝完完畢。纜纜索安裝裝完成后后利用卷卷?yè)P(yáng)機(jī)及及滑輪組組收緊主主索直到到安裝設(shè)設(shè)計(jì)垂度度后扣緊緊主索，這這樣纜索索起重機(jī)機(jī)就安裝裝完成。3、試吊吊本橋纜索索起重機(jī)機(jī)（單機(jī)機(jī)）最大大吊重336t，試試吊時(shí)先先對(duì)單組組纜索起起重機(jī)進(jìn)進(jìn)行試吊吊，然后后進(jìn)行整整體試吊吊，試吊吊時(shí)按照照如下原原則進(jìn)行

19、行：試吊時(shí)時(shí)采用分分級(jí)逐步步加載，每每次試吊吊分四級(jí)進(jìn)行行，即按按設(shè)計(jì)吊吊重的225%50%75%100%逐逐步加載載，即試試吊重為為9t，188t，277t和366t（不不含吊具具重量及及配重）。每次荷荷載起吊吊后持荷荷時(shí)間不不得小于于10分分鐘，須須進(jìn)行全全跨范圍圍內(nèi)的行行走，同同時(shí)對(duì)兩兩岸索塔塔監(jiān)控觀觀測(cè)，含含動(dòng)力系系統(tǒng)（卷卷?yè)P(yáng)機(jī)）測(cè)測(cè)試，以以及各部部位結(jié)構(gòu)構(gòu)件的觀觀測(cè)并記記錄。 試吊吊時(shí)必須須隨時(shí)觀觀測(cè)塔架架位移、主索垂垂度以及及后錨情情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常即時(shí)停停止并分分析原因因進(jìn)行處處理后才才能繼續(xù)續(xù)進(jìn)行。根據(jù)試試吊過(guò)程程，如實(shí)實(shí)填寫各各項(xiàng)觀測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)對(duì)可能的的不安全全因素做做出針對(duì)

20、對(duì)性整改改，已確確保正式式吊裝施施工的安安全。因有兩組組各自獨(dú)獨(dú)立的主主索起吊吊系統(tǒng)，除除每組分分別進(jìn)行行單獨(dú)試試吊外，還還須模擬擬實(shí)際情情況進(jìn)行行各組的的組合試試驗(yàn)，按按以西岸到東岸的方方向?qū)⒏鞲鹘M主索索編號(hào)為為A（上上游）、B（下下游）（如如下圖所所示）。 主主索編號(hào)號(hào)5、施工工組織5.1工工期目標(biāo)標(biāo)本計(jì)劃只只包含從從基礎(chǔ)工工程施工工、主塔拼拼裝、纜纜索系統(tǒng)統(tǒng)安裝、試吊、水中構(gòu)構(gòu)件吊裝裝、纜索索吊機(jī)拆拆除。計(jì)計(jì)劃針對(duì)對(duì)實(shí)際情情況，相相應(yīng)施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)中的的計(jì)劃作作了調(diào)整整。根據(jù)據(jù)本工程程實(shí)物工工程量，計(jì)計(jì)劃工期期為7個(gè)個(gè)月。為為此，設(shè)設(shè)置兩個(gè)施工工進(jìn)度控控制點(diǎn)：主塔拼裝裝完畢220077

21、年 111 月 15 日完成成；纜索起重重機(jī)安裝裝調(diào)試 20007年 122 月 20 日完成成。施工進(jìn)度度計(jì)劃表表工序9月10月11月12月08年 1至5月6月7月8月開始時(shí)間間完成時(shí)間間基礎(chǔ)工程程9.26611.220拼主塔10.1111.115安裝纜索索吊機(jī)11.11612.115調(diào)試及試試吊12.11612.220水中構(gòu)件件吊裝12.22008.66.20纜索系統(tǒng)統(tǒng)拆除6.2118.1005.2質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)鑒于本分分項(xiàng)工程程的重要要性，在在滿足項(xiàng)項(xiàng)目整體體質(zhì)量目目標(biāo)的前前提下，全全部達(dá)到到國(guó)家現(xiàn)現(xiàn)行的工工程質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)業(yè)主要求求，一次次驗(yàn)收合合格率達(dá)達(dá)到1000%。5.3 施工

22、機(jī)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目組織織機(jī)構(gòu)已已成立，纜纜吊作業(yè)業(yè)隊(duì)設(shè)置置分支機(jī)機(jī)構(gòu)，下下設(shè)起吊吊落位組組、卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)組和和纜風(fēng)作業(yè)業(yè)組四個(gè)個(gè)作業(yè)組組。具體勞動(dòng)動(dòng)力資源源計(jì)劃表表如下：勞動(dòng)力計(jì)計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間間備注1鉗工3人2007792焊工2人200779持證上崗崗3起重工10人200779持證上崗崗4輔助工種種20人2007795維修電工工2人200779持證上崗崗合計(jì)37人5.4 主要機(jī)機(jī)械設(shè)備備的配置置根據(jù)實(shí)際際需要，本本次吊裝裝設(shè)置兩兩套獨(dú)立立的實(shí)際際吊重為為36t的的纜索起起重機(jī)。機(jī)械設(shè)備備配置表表序號(hào)機(jī)械設(shè)備備名稱規(guī)格型號(hào)號(hào)單位數(shù)量備注注1主索鋼絲絲繩6377S+FFC-39mmm米65600承

23、重主索索，共88根，單單根長(zhǎng)8820mm，單重重5.31kgg/m，破破斷拉力力96t2主索鋼絲絲繩6377S+FFC-556mmm米32800承重主索索，共44根，單單根長(zhǎng)8820mm，單重重11.78kkg/mm，破斷斷拉力2200tt3起吊鋼絲絲繩6377S+FFC-119.55mm米64000(4組吊吊點(diǎn))，單單根長(zhǎng)為為16000m，單單重1.3277kg/m，破破斷拉力力23.95tt4牽引鋼絲絲繩6377S+FFC-226mm米56000單根長(zhǎng)11400mm(4組組)單重重2.36kgg/m，破破斷拉力力43t5卷?yè)P(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī) (100T，慢慢速)臺(tái)4牽引卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)，配配套(容容繩量1

24、10000m)鋼鋼繩卷盤盤6卷?yè)P(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī) (8TT,慢速速)臺(tái)4起吊卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)，配配套(容容繩量5500mm)鋼繩繩卷盤7卷?yè)P(yáng)機(jī)5T,慢慢速臺(tái)4輔助牽引引及其它它用8貝雷桁架架片414主塔架9索鞍8輪個(gè)210索鞍4輪個(gè)411吊點(diǎn)24個(gè)8吊點(diǎn)包括括定滑車車組和動(dòng)動(dòng)滑車組組12吊點(diǎn)分配配梁根213纜索跑車車28臺(tái)214纜索跑車車24臺(tái)245.5 生活設(shè)設(shè)施和臨臨時(shí)用電電的布置置 1、生生活設(shè)施施布置項(xiàng)目部已已進(jìn)場(chǎng)，臨臨時(shí)生產(chǎn)產(chǎn)用房布布置于東東西兩岸岸，水電電齊全，生生活設(shè)施施布置已已較完善善。2、臨時(shí)時(shí)用電布布置本工程的的用電量量主要是是在纜索索吊進(jìn)行行吊裝作作業(yè)時(shí)為為最大。（1）總總用電量量負(fù)荷計(jì)

25、計(jì)算按負(fù)荷性性分組系系數(shù)法進(jìn)進(jìn)行計(jì)算算。施工區(qū)域域各種機(jī)機(jī)具設(shè)備備用電量量統(tǒng)計(jì)一一覽表。序號(hào)設(shè)備型號(hào)號(hào)名稱數(shù)量設(shè)備容量量小計(jì)（KKW）15 t卷卷?yè)P(yáng)機(jī)410 KKW4028t卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)422KWW90310t卷卷?yè)P(yáng)機(jī)437KWW1504照明10KWW105手動(dòng)工具具10KWW10設(shè)備總功功率合計(jì)計(jì)300考慮到各各用電設(shè)設(shè)備滿負(fù)負(fù)荷運(yùn)行行并非用用時(shí)出現(xiàn)現(xiàn)（即不不在同一一施工階階段施工工），故故確定用用電系數(shù)數(shù)采用需需用系數(shù)數(shù)法確定定。P=1.05（K1P1/COSS+ K2P2+ K33P33） 其中中：電動(dòng)動(dòng)機(jī)需用用系數(shù)KK1=00.5，P11=2990KW，COSS=00.755電焊機(jī)需需用系

26、數(shù)數(shù)K2=0.55，PP2=00KW照明用電電需用系系數(shù)K33=0.9，P33=100KW則總電力力計(jì)算負(fù)負(fù)荷： PP=1.05（0.552990/0.75+0.550+0.9110）=2133KW所提供的的電力總總功率為為2133KW。（2）臨臨時(shí)用電電施工根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)用電電負(fù)荷和和工程需需要，在在施工區(qū)區(qū)東西岸均均配置4400KKW的變變壓器。臨時(shí)用用電施工工含配電電房、變變壓器、配電柜柜、配電電箱和線線路的安安裝。協(xié)協(xié)調(diào)配合合當(dāng)?shù)毓┕╇娋职舶惭b變壓壓器、配配電柜及及其線路路。從配配電柜引引入的動(dòng)動(dòng)力電源源采用五五芯電纜纜接入分分配電箱箱、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)開關(guān)箱箱，再接接至用電電地點(diǎn)，由由專業(yè)電電工進(jìn)

27、行行操作、管理。臨時(shí)用用電線路路系統(tǒng)根根據(jù)施工工期間用用電需求求和各種種用電設(shè)設(shè)備在施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的布置置情況進(jìn)進(jìn)行布置置。第三章 質(zhì)質(zhì)量、安安全保證證體系與與措施1、質(zhì)保保體系與與措施1.1質(zhì)質(zhì)量保證證體系項(xiàng)目經(jīng)理理部依據(jù)據(jù)業(yè)主提提供招標(biāo)標(biāo)文件的的要求編編制了施施工組織織設(shè)計(jì)，確立了相關(guān)的質(zhì)保體系。1.2質(zhì)質(zhì)量保證證措施基于施施工組織織設(shè)計(jì)的質(zhì)量保證措施，對(duì)本分項(xiàng)工程措施進(jìn)行專項(xiàng)細(xì)化。1.2.1糾正和和預(yù)防措措施的控控制1、當(dāng)出出現(xiàn)嚴(yán)重重不合格格品（項(xiàng)項(xiàng)）或一一般不合合格品（項(xiàng)項(xiàng)）出現(xiàn)現(xiàn)兩次（含含）以上上時(shí)，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部應(yīng)采采取糾正正措施，以以防止類類似的不不合格品品（項(xiàng)）再再度發(fā)生生。2、

28、當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)潛在在的不合合格時(shí)，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部應(yīng)采采取預(yù)防防措施，防防止不合合格品（項(xiàng)項(xiàng)）的發(fā)發(fā)生。1.2.2吊裝質(zhì)量量記錄1、項(xiàng)目目經(jīng)理部部確保質(zhì)質(zhì)量記錄錄（包括括質(zhì)量體體系記錄錄和竣工工資料）的的真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)和和齊全，且且不得隨隨意涂改改記錄。2、項(xiàng)目目經(jīng)理部部定期對(duì)對(duì)質(zhì)量記記錄進(jìn)行行整理、歸檔，以以便于查查閱。3、質(zhì)量量記錄由由質(zhì)量部部門專門門、專人人負(fù)責(zé)管管理。2、安保保體系與與措施2.1安安全保證證體系項(xiàng)目已確確立了相相關(guān)安保保體系，基基于吊裝裝作業(yè)本本身特點(diǎn)點(diǎn)，安全全防范是是工程的的重點(diǎn)和和難點(diǎn)，予予以高度度重視，成成立專項(xiàng)項(xiàng)機(jī)構(gòu)。 11、成立立大橋吊吊裝領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，由由指揮部部、

29、監(jiān)理理處、設(shè)設(shè)計(jì)單位位、施工工監(jiān)控單單位、施施工單位位及港航航、海事事部門人人員組成成。2、項(xiàng)目目經(jīng)理部部成立大大橋吊裝裝指揮組組。指揮揮組設(shè)組組長(zhǎng)一人人，總指指揮一人人，副指指揮3人人，成員員若干人人。3、吊裝裝指揮組組下設(shè)吊吊裝作業(yè)業(yè)隊(duì)、測(cè)測(cè)量小組組、安全全小組。吊裝作業(yè)業(yè)隊(duì)下設(shè)設(shè)3個(gè)作業(yè)業(yè)小組：起吊落落位組；卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)組；纜風(fēng)作業(yè)業(yè)組。2.2安安全保證證措施2.2.1安全全思想教教育安全教育育要從思思想上重重視，觀觀念上更更新，變變“要我我安全” ，為“我我要安全全” 。工程開開工前對(duì)對(duì)施工人人員進(jìn)行行正規(guī)的的上崗安安全培訓(xùn)訓(xùn)，學(xué)習(xí)習(xí)國(guó)務(wù)院院及其有有關(guān)部門門、省及及地方的的有關(guān)安安全生產(chǎn)產(chǎn)

30、和勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)方方面的法法律、法法規(guī)、規(guī)規(guī)章和技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)習(xí)總部有關(guān)關(guān)安全制制度，講講解“安安全工作作責(zé)任重重于泰山山，防患患于未然然”的道道理，同同時(shí)讓施施工人員員了解安安全危險(xiǎn)險(xiǎn)點(diǎn)和控控制點(diǎn)，使使大家心心中有數(shù)數(shù)，處事事不驚。宣講總總部有關(guān)關(guān)安全方方面的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)訓(xùn)，通過(guò)過(guò)學(xué)習(xí)，提提高員工工的安全全意識(shí)和和主觀能能動(dòng)性，自自覺(jué)遵守守安全規(guī)規(guī)定。在在工程施施工中塑塑造“工工程要安安全，人人人要安安全，人人人管安安全”的的新風(fēng)，樹樹立安全全工作警警鐘長(zhǎng)鳴鳴，常備備不懈的的思想意意識(shí)。對(duì)對(duì)于特殊殊工種要要進(jìn)行專專業(yè)培訓(xùn)訓(xùn)，持證證上崗。2.2.2安全全技術(shù)保保證1、開工工前針對(duì)對(duì)工程實(shí)實(shí)際編制

31、制切實(shí)可可行的安安全措施施計(jì)劃，并并限期實(shí)實(shí)施。沒(méi)沒(méi)有安全全保障措措施的項(xiàng)項(xiàng)目，不不準(zhǔn)開工工，直到到訂出安安全保障障措施為為止。2、定期期召開安安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組會(huì)會(huì)議，討討論決定定安全生生產(chǎn)的重重大事項(xiàng)項(xiàng)，并不不定期地地進(jìn)行安安全檢查查，在生生產(chǎn)調(diào)度度會(huì)上分分析總結(jié)結(jié)。3、成立立一支隨隨時(shí)聽從從專職安安全工程程師指揮揮的緊急急救援隊(duì)隊(duì)，并配配備必要要的救援援工具、設(shè)備與與通訊聯(lián)聯(lián)絡(luò)設(shè)施施。4、針對(duì)對(duì)本橋吊吊裝的施施工工藝藝和特點(diǎn)點(diǎn)，設(shè)立立本工區(qū)區(qū)安全關(guān)關(guān)鍵點(diǎn)和和危險(xiǎn)點(diǎn)點(diǎn)，制定定相應(yīng)的的預(yù)防措措施，使使事故“防防患于未未然”。5、加強(qiáng)強(qiáng)電氣設(shè)設(shè)備等的的用電安安全，采采取有效效的接地地保護(hù)措措施，嚴(yán)

32、嚴(yán)格按規(guī)規(guī)程操作作，所有有電氣設(shè)設(shè)備必須須質(zhì)量可可靠，并并有可靠靠的漏電電保護(hù)與與接地裝裝置。施施工中臨臨時(shí)電源源盡量用用電纜，避避免臨時(shí)時(shí)電源亂亂拉亂接接。6、特殊殊工種持持證上崗崗，密切切配合按按操作規(guī)規(guī)程作業(yè)業(yè)，制訂訂安全操操作規(guī)程程。工地地內(nèi)不得得飲用服服用后可可能影響響判斷力力的酒精精飲品及及其它物物品。任任何正受受這些物物品影響響的人員員均必須須立即離離開工程程施工范范圍。7、密切切注意天天氣預(yù)報(bào)報(bào)，建立立正常的的天氣預(yù)預(yù)報(bào)接收收制度，落落實(shí)好防防風(fēng)防雨雨措施，保保證各作作業(yè)面，各各作業(yè)的的通訊設(shè)設(shè)施暢通通，機(jī)械械狀態(tài)良良好，防防護(hù)設(shè)備備齊全。超過(guò)許許可風(fēng)力力需對(duì)設(shè)設(shè)備進(jìn)行行加固，

33、人人、機(jī)一一律停止止作業(yè)。8、開展展安全QQC小組組活動(dòng)，研研究關(guān)鍵鍵工序的的安全防防護(hù)措施施，并做做好記錄錄標(biāo)牌。9、組建建工地保保安隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)整個(gè)個(gè)工地的的保安事事宜。設(shè)設(shè)兩名流流動(dòng)保安安隊(duì)員，224小時(shí)時(shí)巡邏值值班。與與當(dāng)?shù)氐牡呐沙鏊瓦叿婪乐ш?duì)保保持聯(lián)系系，及時(shí)時(shí)通報(bào)情情況，服服從配合合他們的的領(lǐng)導(dǎo)與與指揮。建立安安全規(guī)章章、措施施。2.2.3安全全措施1、各拱拱肋節(jié)段段接頭和和橫撐接接頭處懸懸掛工作作平臺(tái)，平平臺(tái)底部部滿鋪鋼鋼板網(wǎng)，四四周設(shè)圍圍欄并掛掛鐵絲網(wǎng)網(wǎng)保護(hù)。2、布置置爬梯便便于人員員上下拱拱肋，爬爬梯兩側(cè)側(cè)安裝扶扶手，底底部滿鋪鋪鋼絲防防護(hù)網(wǎng)。3、人員員上下吊吊塔。通通過(guò)吊塔

34、塔上附著著的封閉閉安全防防護(hù)步梯梯至吊塔塔頂。4、兩岸岸吊裝塔塔架設(shè)避避雷設(shè)施施，接地地電阻小小于4。5、整個(gè)個(gè)拱肋吊吊裝系統(tǒng)統(tǒng)、拱肋肋各個(gè)作作業(yè)點(diǎn)均均設(shè)置漏漏電保護(hù)護(hù)設(shè)施。6、吊塔塔塔頂、扣塔上上索鞍位位置周邊邊設(shè)防護(hù)護(hù)欄，各各操作位位置設(shè)置置操作平平臺(tái)。7、制定定作業(yè)組組“工作范范圍”及“操作注注意事項(xiàng)項(xiàng)”，使全全體施工工操作人人員明確確職責(zé)。8、吊裝裝作業(yè)工工班設(shè)專專職巡視視檢查員員2人，負(fù)負(fù)責(zé)施工工過(guò)程中中吊裝全全系統(tǒng)各各部位的的檢查。9、在吊吊裝現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)置專專職警衛(wèi)衛(wèi)人員，禁禁止非工工作人員員進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，保保護(hù)吊裝裝設(shè)施安安全。10、吊吊裝作業(yè)業(yè)前，技技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人向參參加吊裝裝的所有

35、有施工人人員進(jìn)行行全面細(xì)細(xì)致的技技術(shù)交底底，做到到人人心心中有數(shù)數(shù)。第四章 文明明施工1、文明明施工和和環(huán)境保保護(hù)運(yùn)用環(huán)境境管理體體系指導(dǎo)導(dǎo)環(huán)境保保護(hù)工作作。工程程施工期期間遵守守國(guó)家和和地方有有關(guān)控制制環(huán)境污污染的法法律法規(guī)規(guī)，對(duì)環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)采取必必要的措措施，使使施工期期間受到到的環(huán)境境污染減減到最低低程度。對(duì)此成成立以一一名項(xiàng)目目副經(jīng)理理為組長(zhǎng)長(zhǎng)，各部部門負(fù)責(zé)責(zé)人為成成員的環(huán)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，并并與當(dāng)?shù)氐丨h(huán)保部部門加強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)系，使使施工區(qū)區(qū)的環(huán)境境得到較較好的保保護(hù)。2、施工工措施1、成立立現(xiàn)場(chǎng)文文明領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，由由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理?yè)?dān)任任小組組組長(zhǎng)，下下設(shè)專職職考評(píng)人人員，定定期對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)文明明施工

36、情情況進(jìn)行行考證，及及時(shí)向項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理匯報(bào)并并指出有有待改進(jìn)進(jìn)的地方方。2、在施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)置施施工單位位名稱牌牌、安全全生產(chǎn)紀(jì)紀(jì)律宣傳傳牌、防防火須知知牌、安安全生產(chǎn)產(chǎn)天數(shù)牌牌、項(xiàng)目目部人員員組織牌牌和施工工場(chǎng)地平平面布置置圖。3、在工工作場(chǎng)地地設(shè)置項(xiàng)項(xiàng)目方針針目標(biāo)展展開圖、項(xiàng)目管管理概況況圖、計(jì)計(jì)劃完成成形象圖圖、QCC階段活活動(dòng)分析析圖及工工作逐月月完成實(shí)實(shí)際進(jìn)度度表。4、各種種原材料料及回收收物件按按施工總總平面布布置圖規(guī)規(guī)定的位位置堆放放整齊，不不侵占道道路，并并符合安安全防火火要求，時(shí)時(shí)刻保持持施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)環(huán)境整潔潔，道路路排水暢暢通。5、各種種施工機(jī)機(jī)械車輛輛按指定定的位置置存

37、放，并并認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行。6、積極極配合當(dāng)當(dāng)?shù)卣愫蒙缟鐣?huì)治安安工作，搞搞好與當(dāng)當(dāng)?shù)厝嗣衩袢罕姾秃驼牡年P(guān)系。工地設(shè)設(shè)立公安安室，加加強(qiáng)施工工現(xiàn)場(chǎng)的的治安保保衛(wèi)工作作，禁止止閑雜人人員進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。第五章 纜索索吊機(jī)計(jì)算算1、上游游纜索吊吊機(jī)計(jì)算算（主索索8根39mmm鋼絲絲繩）纜吊纜索索系統(tǒng)分分析計(jì)算算纜吊一組組主索參參數(shù)對(duì)照照表:項(xiàng)目 用途途主索起重索牽引索型號(hào)6377+16377+16377+1根數(shù)一直直徑(mmm)83992199.52266單位重量量(kgg/m)5.30081.32272.3559面積(每每根)(mm3)564.4141.16250.95抗拉強(qiáng)度度(MPPa)1

38、70001700017000鋼絲直徑徑(mm)1.80.91.2單根破斷斷拉力總總和(KKN)960240427單根破斷斷拉力 (KNN)787197350 備注：參照路路橋施工工計(jì)算手手冊(cè)，表表中鋼絲絲破斷拉拉力=鋼鋼絲破斷斷拉力總總和換算系系數(shù)，對(duì)對(duì)于型號(hào)號(hào)為637+1的鋼鋼絲繩的的換算系系數(shù)為00.822。1.1主主索計(jì)算算1.1.1主索索荷載1）主索索荷載：主索兩兩岸塔架架等高，主主索為平平坡(即即coss=1)，作用用于主索索上均布布荷載GG由三部部分組成成。主 索索 g11=5.3308842.4644Kg/mm牽引索 g2=22.33594.7718KKg/mm起重索 g3=21

39、.33272.6654KKg/mmg總=gg1+g2+g3=42.4644+4.7188+2.6544=499.8366Kg/mmG=g總總L=499.83365100.5=254441KKg25.442）作用用于主索索上的集集中荷載載P由44部分組組成。 跑車車和定滑滑輪重 P1=21.55=3tt 吊點(diǎn)點(diǎn)重 P22=22.55=5tt 起重重索自重重(走“8”布置) PP3=28301.3327/10000=00.6377t 考慮慮吊重P4=36t作用于一一組主索索上的集集中力為為P總：P總=PP1+P2+P3+P4=3+5+00.637+36=44.64t 1.1.2最大大吊裝重重量時(shí)主

40、主索的最最大垂度度和最大大張力 1）最最大垂度度驗(yàn)算： 在在纜索吊吊裝過(guò)程程中，主主索的線線形和張張力是相相互影響響的，它它們需要要采用循循環(huán)迭代代方法來(lái)來(lái)求解。但本次次纜索吊吊裝系統(tǒng)統(tǒng)的驗(yàn)算算，由于于主塔的的塔高和和拱肋的的最高高高程已基基本確定定，因此此主索的的最大容容許垂度度即可確確定：ff=HH塔-H-a-bb-c-d式中：H塔塔塔頂高程程，兩岸岸塔頂高高程均為為2766.03m；H水水位高程程2222.5m；a跑跑車輪至至吊點(diǎn)之之間的距距離取66m；b吊吊點(diǎn)至鋼鋼圍堰桁桁架捆綁綁點(diǎn)距離離（即捆捆綁高度度）取22m； c鋼圍堰堰桁架捆捆綁點(diǎn)至至鋼圍堰堰底面距距離取44.5mm； d鋼圍

41、堰堰底面至至施工水水面距離離取0.5m；f主索的的最大容容許垂度度。故：主主索的最最大容許許垂度f(wàn)2766.033-2222.5-6-2-44.5-0.5540.53m因此纜索索吊裝設(shè)設(shè)計(jì)方案案中將主主索最大大下垂高高度(LL/133.8)取為為37mf400.533m，能滿滿足吊裝裝高程的的要求。2）最大大張力驗(yàn)驗(yàn)算：在主索最最大垂度度f(wàn)maax=337m的基礎(chǔ)礎(chǔ)上來(lái)進(jìn)進(jìn)行主纜纜的最大大張力驗(yàn)驗(yàn)算，主主索中的的最大張張力的計(jì)計(jì)算方法法采用經(jīng)經(jīng)典的解解析法進(jìn)進(jìn)行。在最大吊吊裝重量量作用下下，主索索的張力力的水平平分力的的計(jì)算公公式：式中：PP總為作作用在主主索上的的最大集集中荷載載重量；ss為

42、相相應(yīng)于PP總下兩跑跑輪之間間的間距距，取為為s114.66m。所以主索的最最大張力力計(jì)算公公式：式中中：為為主跨主主索的最最大水平平傾角，本本次計(jì)算算中位于于塔頂索索鞍處。由此可可以求得得：0.1812,因此此。所以鋼絲繩繩容許的的破斷拉拉力TT=77878=62296 KN 因此此主纜的的安裝載載重系數(shù)數(shù)為，KK3.00滿足要要求。1.1.3架設(shè)設(shè)空纜時(shí)時(shí)的初始始張力和和垂度根根據(jù)上述述最大吊吊裝重量量下的主主索的線線形和張張力，可可以逆向向求出架架空纜時(shí)時(shí)的初始始張力和和初始垂垂度，求求解的方方法仍是是解析法法。1）空纜纜架設(shè)時(shí)時(shí)的主索索初始張張力空纜架設(shè)設(shè)時(shí)的主主索初始始張力的的水平分

43、分力H00的計(jì)算算公式為為：將此簡(jiǎn)化化為上式中：鋼絲絲繩的換換算彈性性模量，考考慮到主主索兩端端錨固端端長(zhǎng)度較較長(zhǎng)，主主索按三三跨計(jì)算算，為鋼絲絲繩的彈彈性模量量，因此此;F所有有鋼絲繩繩的面積積F445177mm2；P吊裝裝時(shí)最大大集中力力P4446.4KN；P0跑跑車空載載時(shí)的重重量P0086.4KN；G中跨跨中所有有纜索的的重量GG2554.4KN；Hmaxx主索索中的最最大水平平分力HHmaxx=19334KNN。因此，AA7664KKNBB1553966899987KN33由此可以以求得HH09499KNN2）初始始安裝時(shí)時(shí)的跨中中垂度由H09499KN進(jìn)進(jìn)而可以以求得主主纜初始始安

44、裝時(shí)時(shí)的跨中中垂度:(f/LL=1/17.8)1.1.4塔前前起吊時(shí)時(shí)的主索索張力及及主索升升角計(jì)算在塔塔前40m起吊吊最大拱拱肋時(shí)的的主索張張力及升升角，主主索鞍兩兩邊主索索的傾角角示意圖圖詳見下下圖。計(jì)計(jì)算方法法上述一一樣，計(jì)計(jì)算公式式為：上式簡(jiǎn)化化為Px=PPmaxx=4446.4KN ；x=40m代入入式中，求求得A=7644 KNN； BB3337822421190 KN3 ,由由此可以以求得HHx=11284 KNN。相應(yīng)的主主索升角角計(jì)算公公式為： ；。1.1.5主索索接觸應(yīng)應(yīng)力和主主索應(yīng)力力的驗(yàn)算算主索的接接觸應(yīng)力力主索的的接觸應(yīng)應(yīng)力驗(yàn)算算按： 接觸應(yīng)應(yīng)力的安安全系數(shù)數(shù)：，主主

45、索的接接觸應(yīng)力力能滿足足要求。2）主索的的主拉應(yīng)應(yīng)力主索的主主拉應(yīng)力力的計(jì)算算公式為為：主索主拉拉應(yīng)力的的安全系系數(shù)：，主主索的主主拉應(yīng)力力能滿足足要求。1.2起起重索計(jì)計(jì)算1.2.1起重重索繞過(guò)過(guò)絞車端端的張力力由于對(duì)對(duì)于單個(gè)個(gè)纜索是是采用兩兩點(diǎn)吊裝裝，其絞絞車端張張力的計(jì)計(jì)算公式式為：跑車中起起重索采采用鋼絲絲繩走“8”布置，即即有效繩繩數(shù)為nn=8，轉(zhuǎn)向向滑輪cc=2，滾滾動(dòng)軸承承k=11.022查表得；,因此起重重索的張張力為：1.2.2起重重索安全全系數(shù)主拉力安安全系數(shù)數(shù)：起重重索的主主拉力安安全系數(shù)數(shù)滿足路路橋施工工計(jì)算手手冊(cè)中規(guī)定定的56的的要求。起重索的的接觸應(yīng)應(yīng)力驗(yàn)算算按：（

46、其中DD取大于于12倍倍鋼絲繩繩直徑，取取2500mm） 接接觸應(yīng)力力的安全全系數(shù)：，起重重索的接接觸應(yīng)力力能滿足足要求。1.3牽牽引索計(jì)計(jì)算1.3.1牽引引索牽引引阻力計(jì)計(jì)算1）跑跑車運(yùn)行行阻力WW12）起重重索運(yùn)行行阻力WW23）后牽牽引索的的松弛張張力W33(g1為為牽引索索單位長(zhǎng)長(zhǎng)重量，xx1為后后牽引索索的跨度度) 4）牽牽引索總總牽引阻阻力W1.3.2牽引引索安全全系數(shù)計(jì)計(jì)算牽引索的的最大拉拉力：拉力安全全系數(shù)：牽引引索的拉拉力安全全系數(shù)滿滿足要求求。1.4主主塔所受受的外力力計(jì)算1.4.1 主主塔所受受的外力力計(jì)算A、主索索所傳來(lái)來(lái)的荷載載下圖為纜纜索吊裝裝系統(tǒng)塔塔頂索鞍鞍所受的

47、的荷載。由于該該纜索吊吊裝系統(tǒng)統(tǒng)采用了了滑輪索索鞍，因因此塔頂頂索鞍兩兩側(cè)主索索中主拉拉力全部部相等，即即，而該該處索的的水平傾傾角分別別為：，。西岸主塔塔所受的的主索傳傳遞的最最大豎向向力為：西岸主塔塔所受的的主索傳傳遞的最最大水平平力為：東岸主索索轉(zhuǎn)向處處所受的的主索傳傳遞的最最大豎向向力為：東岸主索索轉(zhuǎn)向處處所受的的主索傳傳遞的最最大水平平力為：B、牽引引索和起起重索所所傳來(lái)的的荷載牽引索和和起重索索最大張張力分別別為：，。由于牽引引索和起起重索在在主跨內(nèi)內(nèi)是附著著在主纜纜上的，因因此它們們?cè)谥骺缈鐑?nèi)的水水平傾角角與主纜纜基本相相同，水水平傾角角都為。兩岸兩兩索的后后錨索拉拉向主地地錨，

48、其其水平傾傾角與主主索角度度一致。因此兩兩岸主塔塔所承受受牽引索索和起重重索傳來(lái)來(lái)的豎向向力分別別為：西岸主塔塔所受的的牽引、起重索索傳遞的的最大豎豎向力為為：西岸主塔塔所受的的牽引、起重索索傳遞的的最大水水平力為為：東岸主塔塔所受的的牽引、起重索索傳遞的的最大豎豎向力為為：東岸主塔塔所受的的牽引、起重索索傳遞的的最大水水平力為為：C、纜風(fēng)風(fēng)索所傳傳來(lái)的荷荷載主塔的橫橫向纜風(fēng)風(fēng)索采用用19.5的鋼鋼絲繩（按按45角布置置），在在索塔的的左右兩兩側(cè)各布布置兩組組（塔頂頂每組1119.5鋼絲絲繩，見見平面布布置圖），纜纜風(fēng)索單單根19.5mmm，鋼絲絲繩的初初張力為為50KKN，縱縱向纜風(fēng)風(fēng)索見下

49、下圖。因此主塔塔的纜風(fēng)風(fēng)繩在塔塔內(nèi)產(chǎn)生生的豎向向力分加加別為（由由于兩邊邊對(duì)稱因因此不產(chǎn)產(chǎn)生水平平力）：西岸主塔塔由纜風(fēng)風(fēng)索產(chǎn)生生的最大大豎向力力：；西岸主塔塔由纜風(fēng)風(fēng)索產(chǎn)生生的最大大水平力力（順橋橋向）：；東岸主塔塔由纜風(fēng)風(fēng)索產(chǎn)生生的最大大豎向力力：；東岸主塔塔由纜風(fēng)風(fēng)索產(chǎn)生生的最大大水平力力（順橋橋向）：；D、考慮慮風(fēng)載的的影響橫向風(fēng)風(fēng)壓：式中：WW0基基本風(fēng)壓壓值（PPa）參照設(shè)設(shè)計(jì)橋規(guī)規(guī)附錄錄三全國(guó)國(guó)基本風(fēng)風(fēng)壓分布布圖，查查得5000Paa；K1設(shè)設(shè)計(jì)風(fēng)速速頻率換換算系數(shù)數(shù)，取11.0；K2風(fēng)風(fēng)載體形形系數(shù)，取取1.33；K3風(fēng)風(fēng)壓高度度變化系系數(shù)，取取1.442；K4地地形、地地理?xiàng)l

50、件件系數(shù)，取取1.33。縱向風(fēng)風(fēng)壓的計(jì)計(jì)算：塔架迎迎風(fēng)面積積西岸塔架架的迎風(fēng)風(fēng)面積：東岸塔架架的迎風(fēng)風(fēng)面積：作用于于形心上上的風(fēng)力力計(jì)算西岸塔架架所受力力的風(fēng)力力：東岸塔架架所受力力的風(fēng)力力：E、塔頂頂索鞍系系統(tǒng)所傳傳來(lái)的荷荷載塔頂索鞍鞍系統(tǒng)所所傳遞的的豎向荷荷載按計(jì)計(jì)。F、主塔塔的自重重西岸主塔塔自重按按計(jì)；東岸主塔塔自重按按計(jì)；G、主塔塔所受的的力合計(jì)計(jì)：西岸主塔塔所承受受的豎向向荷載為為：西岸主塔塔所承受受的水平平荷載為為：東岸主塔塔所承受受的豎向向荷載為為：東岸主塔塔所承受受的水平平荷載為為：1.4.2 主主塔塔頂頂位移計(jì)計(jì)算（1）西西岸主塔塔塔頂位位移經(jīng)計(jì)算塔塔頂水平平力為：Qh=-

51、77 KNN前風(fēng)纜采采用428mmm（637+1）鋼鋼絲繩，aa2=45；后風(fēng)風(fēng)纜采用用228mmm（637+1）鋼鋼絲繩，aa1=7.330。西岸主塔塔塔頂位位移:=Qhh/(EEAcoos3a)=77/（7556000000042944.52210-66coss345)=0.4488 m（2）東東岸主塔塔塔頂位位移經(jīng)計(jì)算塔塔頂水平平力為：Qh=2500 KNN前風(fēng)纜采采用428mmm（637+1）鋼鋼絲繩，aa3=45；后風(fēng)風(fēng)纜采用用628mmm（637+1）鋼鋼絲繩和和239mmm（637+1）鋼鋼絲繩，aa4=27.35。西岸主塔塔塔頂位位移:=Qhh/(EEAcoos3a)=2500

52、/（77560000000（62944.52210-66+25644.63310-66）coss327.35)=0.3389 m1.4.3 主主塔強(qiáng)度度及穩(wěn)定定性計(jì)算算 1、西岸主主塔強(qiáng)度度及穩(wěn)定定性計(jì)算算（1）、強(qiáng)度驗(yàn)驗(yàn)算1）塔架架單個(gè)塔塔柱受到到的豎向向力P：P=13349 kN=1344.9 t2）強(qiáng)度度驗(yàn)算塔架截面面積F=725.482=3556.72 ccm2=P/F=1134.9/3566.722=0.3788 t/ cmm2 = 2.773 tt/ ccm2 (材材質(zhì)166Mn) 強(qiáng)度滿滿足要求求。（2）、壓桿穩(wěn)穩(wěn)定性驗(yàn)驗(yàn)算=P/F或m式中：折減減系數(shù)；P井架架承受垂垂直力；F井

53、架架截面積積。求值:先求查得井架架橫橋向向Ix=25.481355222+225.44890222+225.44845222=288894332 ccm4,順橋向IIy=725005000 = 175535000 ccm4 取取小值II=Iyy=177535500 cm44井架截面面積F=725.482=3556.772 ccm2井架回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑rr=I/FF = 70.1 ccm=h/r=552000/700.1 = 744.2查得=0.5595將上述數(shù)數(shù)據(jù)代入入穩(wěn)定性性驗(yàn)算公公式中得得出：=P/F=1344.9/(0.59553566.722)=0.6636 t/ cm22 = 2.73 t

54、/ cm22經(jīng)驗(yàn)算塔塔架滿足足使用要要求。2、東岸岸主塔強(qiáng)強(qiáng)度及穩(wěn)穩(wěn)定性計(jì)計(jì)算（1）、強(qiáng)度驗(yàn)驗(yàn)算1）塔架架單個(gè)塔塔柱受到到的豎向向力P：P=22292 kN=2299.2 t2）強(qiáng)度度驗(yàn)算塔架截面面積F=625.482=3005.776 ccm2=P/F=2229.2/3055.766=0.7500 t/ cmm2 = 2.73 t/ ccm2 (材材質(zhì)166Mn) 強(qiáng)度滿滿足要求求。（2）、壓桿穩(wěn)穩(wěn)定性驗(yàn)驗(yàn)算=P/F或m式中：折減減系數(shù)；P井架架承受垂垂直力；F井架架截面積積。求值:先求查得井架架橫橋向向Ix=25.481122.52222+225.44867.5222+225.44822.

55、5222=180058995 ccm4,順橋向IIy=625005000 = 150030000 ccm4 取取小值II=Iyy=155030000 cm44井架截面面積F=625.482=3005.776 ccm2井架回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑rr=I/FF = 70.1 ccm=h/r=446000/700.1 = 655.6查得=0.6663將上述數(shù)數(shù)據(jù)代入入穩(wěn)定性性驗(yàn)算公公式中得得出：=P/F=2299.2/(0.66333055.766)=1.1131 t/ cm22 = 2.73 t/ cm22經(jīng)驗(yàn)算塔塔架滿足足使用要要求。1.4.4 主主塔基礎(chǔ)礎(chǔ)計(jì)算 1、西岸主主塔基礎(chǔ)礎(chǔ)塔架作用用于基礎(chǔ)礎(chǔ)上的壓

56、壓力P13449KNN?；A(chǔ)礎(chǔ)長(zhǎng)4米、寬3米、厚1米米?；椎椎貙訛闉閬喺惩镣粒休d載力1880Kpaa。=(PP+G)/A =(13449+43124)/(43) =1136.4 Kppa = 1880 KKpa （亞亞粘土）符符合要求求2、東岸岸主塔基基礎(chǔ)塔架作用用于基礎(chǔ)礎(chǔ)上的壓壓力P22992KNN?；A(chǔ)礎(chǔ)長(zhǎng)4米、寬3米、厚1米米?；椎椎貙訛闉槿躏L(fēng)化化砂質(zhì)泥泥巖，承承載力9940Kpaa。=(PP+G)/A =(22992+43124)/(43) =2215 Kpaa 2滿足要求求。（2）抗抗拉穩(wěn)定定性K22=hLL /HH抗式中：hh前墻高高度1.5m； LL前墻寬寬度9m； 地龍前

57、前巖層（弱風(fēng)化砂質(zhì)泥巖）抗壓強(qiáng)度940KPa； HH抗水平拉拉力34453KKNK2=11.59940/34553=3.68 2 滿足要求求。2、西岸岸主地錨錨配筋計(jì)計(jì)算 （1）前前墻橫向向抗彎配配筋1）彎矩矩、剪力力計(jì)算計(jì)算簡(jiǎn)圖圖如下：前墻橫向向最大負(fù)負(fù)彎距發(fā)發(fā)生在點(diǎn)點(diǎn)B、CC處：削峰處理理前墻橫向向最大正正彎距發(fā)發(fā)生在點(diǎn)點(diǎn)B、CC間跨中中（即LL2跨中中）：削峰處理理削峰處理理所以Mjj=4332 kkNm，QQj=6672 kN。2）配筋筋計(jì)算現(xiàn)假定受受拉主筋筋為8根25的的鋼筋，受受壓主筋筋為8根25的的鋼筋，bb=1.5 mm,h=1.5 mm, aag=00.055m,aag=0.

58、005m,Rg=3400 MPPa, Rg=3440 MMPa,砼采用用C255，Raa=144.5 MPaa,ycc=1.25,ys=1.225。a、抗彎彎驗(yàn)算h0=hh- aag=11.5-00.055=0.95 mX=(RRgAgg-RggAg)/(Rabb)=(344083.1140.002522/4-340083.1140.002522/4)/(114.551.5)=0 mm因jggH0 =00.5550.995 =0.552, X Mjj=4332 KKNm 符符合要求求b、斜截截面抗剪剪驗(yàn)算 現(xiàn)假假定箍筋筋采用雙雙支121500mm的的鋼筋，RRgk=3400 MPPa,本本構(gòu)件

59、不不設(shè)彎起起鋼筋，故故Qw=0。箍筋配筋筋率 uuk=AAk/bbSk=23.1140.001222/4/(1.50.115)=0.00010005主筋配筋筋率 uu=Agg/bhh0=883.1140.002522/4/(1.51.445)=0.00018805因1000u=00.18805 Qjj=6772 KKN符符合要求求（2）樁樁抗拔配配筋1）上拔拔力計(jì)算算計(jì)算簡(jiǎn)圖圖如下：?jiǎn)蝹€(gè)樁最最大拔力力：Njj=V/2=3353/2=1176.5 kkN2）強(qiáng)度度驗(yàn)算現(xiàn)假定受受拉主筋筋為34根22的鋼筋， D=11.50m(截截面換算算成正方方形1.32991.3329mm), aag=00.0

60、55m, Rg=3400 MPPa,砼砼采用CC25，RRa=114.55 MPPa,yyc=11.255,yss=1.25。N=RggAg/ys=3400103243.1140.02222/4/1.225=24880 kkN NNj=1176.5 kkN 符合要要求（3）樁樁頭抗剪配筋1）剪力力計(jì)算單個(gè)樁頭頭最大剪力：Q=H/22=27755/2=113777.5 KN2）強(qiáng)度度驗(yàn)算現(xiàn)假定受受拉主筋筋為244根22的的鋼筋， D=11.500m, ag=0.005m, Rgg=3440 MMPa,砼采用用C255，Raa=144.5 MPaa,ycc=1.25,ys=1.225。假定箍筋筋采