2022-2023學(xué)年內(nèi)蒙古巴彥淖爾第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,0 點(diǎn)為 x 軸的原點(diǎn),OA = AB= OC= CD = 1m一質(zhì)點(diǎn)沿 x 軸做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，且質(zhì)點(diǎn)由 A 點(diǎn)出發(fā)沿 x 軸正方向運(yùn)動(dòng)至

2、 B 點(diǎn)后返回，并沿 x 軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A質(zhì)點(diǎn)從 ABC 的位移為 2m,路程為 4mB質(zhì)點(diǎn)從 BD 的位移為4m,路程為 4mC當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá) D 點(diǎn)時(shí),其位置可用 D 點(diǎn)的坐標(biāo)2m 表示D當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá) D 點(diǎn)時(shí).相對(duì)于 A 點(diǎn)的位移為3m2、如圖所示是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的xt圖象，則下列說(shuō)法正確的是（ ）AB質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)BA質(zhì)點(diǎn)2s時(shí)的速度為20m/sCB質(zhì)點(diǎn)前4s做加速運(yùn)動(dòng)，4秒后做減速運(yùn)動(dòng)D前4s內(nèi)B的位移比A要大3、如圖所示的時(shí)間軸，下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間的說(shuō)法中正確的是（）At2表示時(shí)刻，稱(chēng)為第2s末或第3s初，也可以稱(chēng)為2s內(nèi)Bt1至t3表示時(shí)間，可以稱(chēng)為第

3、二秒初到第3秒末Ct0至t2表示時(shí)間，稱(chēng)為最初2s內(nèi)或第2s內(nèi)Dtn-1至tn表示時(shí)間，稱(chēng)為第(n-1)s內(nèi)4、下列關(guān)于加速度的說(shuō)法中不正確的是（ ）A加速度的大小等于單位時(shí)間內(nèi)速度變化量的大小B加速度等于速度的變化率C加速度的方向一定與初速度的方向相同D單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量越大，則加速度越大5、關(guān)于摩擦力下列說(shuō)法正確的是（ ）A只有靜止的物體才會(huì)受到靜摩擦力，運(yùn)動(dòng)的物體不會(huì)受到靜摩擦力B摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同C靜止的物體也會(huì)受到滑動(dòng)摩擦力D有彈力就一定有摩擦力6、如圖所示，光滑斜面上的四段距離相等，質(zhì)點(diǎn)從0點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，先后通過(guò)a、b、c、d，下列說(shuō)法正確的是（ ）A質(zhì)點(diǎn)

4、由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比B在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度C在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度D在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度7、將已知力F分解為F1和F2兩個(gè)分力，已知力F1的大小及F2與F的夾角，且90，則（ ）A當(dāng)F1Fsin時(shí)，F(xiàn)2一定有兩個(gè)解B當(dāng)FF1Fsin時(shí)，F(xiàn)2一定有兩個(gè)解C當(dāng)F1=Fsin時(shí)，F(xiàn)2有惟一解D當(dāng)F1Fsin時(shí)，F(xiàn)2無(wú)解8、如圖所示是 P、Q 兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的 vt 圖象，由圖線可以判定（ ）AP 質(zhì)點(diǎn)的速度越來(lái)越小B零時(shí)刻 P 質(zhì)點(diǎn)的加速度為零C在0t1時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)P在Q前面D在0t1時(shí)間內(nèi)，P 質(zhì)點(diǎn)的平均速度大于 Q 質(zhì)點(diǎn)的平均速度9、如圖所示為直升飛機(jī)由地面垂直起飛過(guò)程的速

5、度時(shí)間圖象關(guān)于飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下面說(shuō)法正確的是（ ）A內(nèi)飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B內(nèi)飛機(jī)在空中處于懸停狀態(tài)C內(nèi)飛機(jī)勻減速上升D內(nèi)飛機(jī)上升的最大高度為300m10、如圖所示是一輛汽車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)的st圖像，對(duì)相應(yīng)的線段所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是AAB段表示車(chē)靜止BBC段發(fā)生的位移大小大于CD段發(fā)生的位移大小CCD段運(yùn)動(dòng)方向和BC段運(yùn)動(dòng)方向相同DCD段運(yùn)動(dòng)速度大小大于BC段運(yùn)動(dòng)速度大小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）用圖所示裝置探究小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，采用電火花計(jì)時(shí)器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)（1）請(qǐng)?jiān)谙旅媪谐龅膶?shí)驗(yàn)器材中，選出本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材填在橫線上(填編號(hào))_.電火花計(jì)時(shí)器天平低壓交流電源細(xì)繩和紙帶砝碼、托盤(pán)和

6、小車(chē)刻度尺秒表一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板（2）搭建好實(shí)驗(yàn)裝置后，先_，再_，紙帶被打出一系列點(diǎn)其中一段如圖所示，可知紙帶的_(填“左”或“右”)端與小車(chē)相連12、（10分）如圖所示，是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T00.02 s，其中x17.05 cm、x27.68 cm、x38.33 cm、x48.95 cm、x59.61 cm、x610.26 cm.（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用_電源，電源的頻率是50HZ，則打點(diǎn)時(shí)間間隔是_秒，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間_s。（2）計(jì)算出

7、打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度vC _m/s (保留三位有效數(shù)字)：（3）計(jì)算加速度：a =_（用題目所給的字母表示），具體數(shù)值a=_m/s2(保留三位有效數(shù)字)參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】質(zhì)點(diǎn)在ABC的時(shí)間內(nèi)，AC距離為2m，位移方向?yàn)锳到C，所以位移為-2m，路程為4m，故A說(shuō)法錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)在BD的時(shí)間內(nèi)，經(jīng)過(guò)的路程為4m，位移方向由B指向D，與正方向相反，所以位移為-4m，故B說(shuō)法正確；當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，位置在原點(diǎn)的左側(cè)，

8、坐標(biāo)為-2m，故C說(shuō)法正確；當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，在A點(diǎn)左側(cè)3m處，規(guī)定向右為正方向，所以相對(duì)于A點(diǎn)的位移為-3m，故D說(shuō)法正確所以選A.2、B【解析】Axt圖象只能表示質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，B做變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤。B位移時(shí)間圖線的斜率表示質(zhì)點(diǎn)的速度,可知質(zhì)點(diǎn)A做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為故B正確。C位移時(shí)間圖線的斜率表示質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，B質(zhì)點(diǎn)前4s沿正向做減速運(yùn)動(dòng)，4秒后沿負(fù)向做減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤。D縱坐標(biāo)的變化量表示位移，則前4s內(nèi)A.B的位移相等，故D錯(cuò)誤。3、B【解析】A在時(shí)間軸上為一個(gè)點(diǎn)，表示時(shí)刻，稱(chēng)為第2秒末或第3秒初，但不能稱(chēng)為2s內(nèi)，2s內(nèi)表示時(shí)間間隔，A錯(cuò)誤；B表示兩個(gè)時(shí)刻之間，是

9、時(shí)間，稱(chēng)為第2s初到第3秒末，B正確；C表示兩個(gè)時(shí)刻之間，為時(shí)間，稱(chēng)為最初2秒或前2s內(nèi)，不是第2s內(nèi)，第2s內(nèi)指，C錯(cuò)誤；D表示兩個(gè)時(shí)刻之間，為時(shí)間，稱(chēng)為第n秒內(nèi)，D錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】A加速度的大小等于單位時(shí)間內(nèi)速度變化量的大小，選項(xiàng)A正確，不符合題意；B加速度等于速度的變化率，選項(xiàng)B正確，不符合題意；C加速度的方向一定與速度變化量的方向相同，與初速度的方向不一定相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，符合題意；D由可知，單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量越大，則加速度越大，選項(xiàng)D正確，不符合題意。5、C【解析】A. 只要兩物體相對(duì)靜止，物體間就可能受靜摩擦力；而兩個(gè)物體可能都在對(duì)地運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤； B. 摩擦力總

10、是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，方向總是與物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，但不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反；故B錯(cuò)誤；C. 兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間就可能有滑動(dòng)摩擦力；而其中一個(gè)物體可能是靜止的，故靜止的物體也可能受滑動(dòng)摩擦力；故C正確；D. 兩物體的接觸面粗糙、物體間存在壓力、物體間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，物體間存在摩擦力，有彈力不一定有摩擦力；故D錯(cuò)誤。故選：C.點(diǎn)睛：兩物體的接觸面粗糙、物體間存在壓力、物體間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，物體間存在摩擦力；如果兩物體相對(duì)靜止，則物體間的摩擦力為靜摩擦力，如果兩物體相對(duì)滑動(dòng)，則物體間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力6、ABD【解析】因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)靜

11、止開(kāi)始下滑，故質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并且四段距離相等，設(shè)，故根據(jù)可得， ， ， ，故質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比，A正確；初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移之比為1：3，可知a點(diǎn)是Od的中間時(shí)刻，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則，B正確C錯(cuò)誤；在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度，D正確7、BCD【解析】AB當(dāng)FF1Fsin時(shí)，根據(jù)平行四邊形定則，如圖，有兩組解若F1F，只有一組解故A錯(cuò)誤，B正確C當(dāng)F1=Fsin時(shí)，兩分力和合力恰好構(gòu)成三角形，有唯一解故C正確；DF1Fsin時(shí)，分力和合力不能構(gòu)成三角形，無(wú)解故D正確故選BCD。8、CD【解析】由于在速度-時(shí)間圖象

12、中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以從圖中可以看出P質(zhì)點(diǎn)的速度越來(lái)越大，故A錯(cuò)誤。由于在速度-時(shí)間圖象中，切線表示加速度，所以零時(shí)刻P質(zhì)點(diǎn)的速度為雖然為零，但是斜率（即加速度）不為零，故B錯(cuò)誤。由于在速度-時(shí)間圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，所以在0-t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的位移大于Q質(zhì)點(diǎn)的位移，因P、Q 兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則質(zhì)點(diǎn)P在Q前面，根據(jù) 可知，在0t1時(shí)間內(nèi)，P 質(zhì)點(diǎn)的平均速度大于 Q 質(zhì)點(diǎn)的平均速度，選項(xiàng)D正確；故選CD。9、ACD【解析】A. 由圖可知，05s內(nèi)飛機(jī)速度均勻增加，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)物體，故A正確；B.515s飛機(jī)在空中勻速上升，故B錯(cuò)誤；C.1520

13、s內(nèi)飛機(jī)速度均勻減小，勻減速上升，故C正確； D. 圖象的面積表示移，則可知，20s末時(shí)高度最大，最大高度為h=(10+20)20=300m，故D正確故選ACD.點(diǎn)睛：根據(jù)圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，知道圖象的坐標(biāo)表示速度隨時(shí)間的變化，而圖象的斜率表示加速度，圖象與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移10、AD【解析】AAB段物體的位置未發(fā)生改變，所以物體靜止不動(dòng)，故A正確；BBC段初末位置的變化大小小于CD段初末位置的變化，所以BC段發(fā)生的位移大小小于CD段發(fā)生的位移大小，故B錯(cuò)誤；CCD段圖像的斜率正負(fù)與BC段斜率正負(fù)不同，所以速度方向不同，運(yùn)動(dòng)方向不同，所以C錯(cuò)誤；DCD段圖像的斜率大小大于BC段，所以CD段運(yùn)動(dòng)速度大小大于BC段運(yùn)動(dòng)速度大小，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、 接通電源 釋放小車(chē) 左 【解析】(1)1 在本實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)量小車(chē)或砝碼的質(zhì)量因此不需要天平，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是220V交流電源，因此低壓交流電源本實(shí)驗(yàn)中不需要，同時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間，因此不需要秒表故不需要的器材為：(2)234 搭建好實(shí)驗(yàn)裝置后，先接通電源，再釋放小車(chē)重物拉