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1、一級(jí)市政(實(shí)物)技術(shù)部分重要知識(shí)點(diǎn)總結(jié),圓您一種市政夢(mèng)隔壁老王發(fā)發(fā)-01-02 14:01:18技術(shù)部分(道路)1、 水泥混凝土使用年限30年2、 主干路以交通功能為主,為連接都市各重要分區(qū)的干路,是都市道路網(wǎng)的重要骨架3、 基層的構(gòu)造類型可分為柔性基層、半剛性基層4、 高液限黏土、高液限粉土及具有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土,不合用做路基填料5、 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料基層涉及石灰穩(wěn)定土類基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩(wěn)定土類基層、水泥穩(wěn)定土類基層等,其強(qiáng)度高,整體性好,合用于交通量大、軸載重的道路。6、 錨桿式擋土墻是運(yùn)用板肋式、格構(gòu)式或排樁式墻身構(gòu)造擋土,依托固定在巖石或可靠地基上的錨桿維持穩(wěn)定
2、的擋土建筑物7、 加筋土擋土墻是運(yùn)用較薄的墻身構(gòu)造擋土,依托墻后布置的土工合成材料減少土壓力以維持穩(wěn)定的擋土建筑物。8、 三種土壓力中,積極土壓力最?。混o止土壓力另一方面;被動(dòng)土壓力最大,位移也最大9、 路基(土、石方)施工開挖路塹、填筑路堤,整平路基、壓實(shí)路基、修整路床,修建防護(hù)工程等。填土內(nèi)不得具有草、樹根等雜物,粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎10、 路基壓實(shí)實(shí)驗(yàn)段:(5)根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場(chǎng)地條件,選擇壓實(shí)方式11、 濕陷性黃土路基解決施工除采用避免地表水下滲的措施外,可根據(jù)工程具體狀況采用換土法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法等措施因地制宜進(jìn)行解決,并采用措施做好路基的防沖
3、、截排、防滲。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護(hù)措施。12、 膨脹土路基應(yīng)重要解決的問題是減輕和消除路基脹縮性對(duì)路基的危害13、 水泥穩(wěn)定土材料自攪拌至攤鋪完畢,不應(yīng)超過3h14、 宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工,施工最低氣溫為5。三)壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)(二灰碎石基層)1每層最大壓實(shí)厚度為200mm,且不適宜不不小于100mm。2碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。3嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的措施進(jìn)行找平。4混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng),始終保持表面潮濕,也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定,常溫下不適宜不不小于7d。15、 采用土工合成材料加筋,以提高路堤的穩(wěn)定性16、 加筋路堤的施工原
4、則是應(yīng)能充足發(fā)揮土工合成材料的加筋效果17、 用土工合成材料和瀝青混凝土面層對(duì)舊瀝青路面裂縫進(jìn)行防治,一方面要對(duì)舊路進(jìn)行外觀評(píng)估和彎沉值測(cè)定,進(jìn)而擬定舊路解決和新料加鋪方案。施工要點(diǎn)是:舊路面清潔與整平,土工合成材料張拉,搭接和固定,灑布粘層油,按設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定鋪筑新瀝青面層18、 透層。為使瀝青混合料面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆灑能較好滲入表面的瀝青類材料薄層19、 粘層。為加強(qiáng)路面瀝青層之間,瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層20、 鋪筑在面層表面的稱為上封層,鋪筑在面層下面的稱為下封層。21、 初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍,碾壓路段總長(zhǎng)度不超過80m22、
5、 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50后,方可開放交通23、 改性瀝青混合料的攤鋪一般狀況下,攤鋪溫度不低于160;初壓開始溫度不低于150,碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于9012024、 橫向縮縫采用切縫機(jī)施工,切縫方式有所有硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和所有軟切縫三種25、 在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%后來,可容許行人通過?;炷镣耆_(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度且填縫完畢后,方可開放交通26、 道路大修微表解決:1清除原路面的泥土、雜物。2可采用半幅施工,施工期間不斷行。3微表處攤鋪機(jī)專用施工機(jī)械,速度1.53.0km/h。4橡膠耙人工找平,清除超大粒料。5不需碾壓成型,攤鋪找平后必須立即進(jìn)行
6、初期養(yǎng)護(hù),嚴(yán)禁一切車輛和行人通行。6一般,氣溫2530時(shí)養(yǎng)護(hù)30min滿足設(shè)計(jì)規(guī)定后,即可開放交通。7微表處施工前應(yīng)安排實(shí)驗(yàn)段,長(zhǎng)度不不不小于200m;以便擬定施工參數(shù)。27、(三)基底解決規(guī)定(-)1基底的不均勻垂直變形導(dǎo)致原水泥混凝土路面板局部脫空,嚴(yán)重脫空部位的路面板局部斷裂或碎裂。為保證水泥混凝土路面板的整體剛性,加鋪瀝青混合料面層前,必須對(duì)脫空和路面板局部破裂處的基底進(jìn)行解決,并對(duì)破損的路面板進(jìn)行修復(fù)?;捉鉀Q措施有兩種:一種是換填基底材料,另一種是注漿填充脫空部位的空洞。2開挖式基底解決。對(duì)于原水泥混凝土路面局部斷裂或碎裂部位,將破壞部位鑿除,換填基底并壓實(shí)后,重新澆筑混凝土。這種
7、常規(guī)的解決措施,工藝簡(jiǎn)樸,修復(fù)也比較徹底,但對(duì)交通影響較大,適合交通不繁忙的路段。技術(shù)部分(橋梁)1. 模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)中應(yīng)設(shè)施工預(yù)拱度。施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素:()(1)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定的構(gòu)造預(yù)拱度;(2)支架和拱架承受所有施工荷載引起的彈性變形;(3)受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形;(4)支架、拱架基本受載后的沉降。2. 彎鉤平直部分的長(zhǎng)度,有抗震規(guī)定的構(gòu)造不得不不小于箍筋直徑的10倍。3. 澆筑混凝土前,應(yīng)檢查模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性4. 灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間,采用硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土,不得少于7d。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B
8、等規(guī)定以及高強(qiáng)度混凝土,不少于14d5. 張拉臺(tái)座應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,其抗傾覆安全系數(shù)不得不不小于1.5,抗滑移安全系數(shù)不得不不小于1.3。預(yù)應(yīng)力筋連同隔離套管應(yīng)在鋼筋骨架完畢后一并穿人就位同步張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時(shí),各根預(yù)應(yīng)力筋的初始應(yīng)力應(yīng)一致6. 穿束后至孔道灌漿完畢應(yīng)控制在下列時(shí)間以內(nèi),否則應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋采用防銹措施:空氣濕度不小于70%或鹽分過大時(shí),7d;空氣濕度40%70%時(shí),15d;空氣濕度不不小于40%時(shí),20d。7.基層規(guī)定1、基層混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上,方可進(jìn)行防水層施工2、當(dāng)采用防水卷材時(shí),基層混凝土表面的粗糙度應(yīng)為1.52.0mm;當(dāng)采用防水涂料時(shí),基層混凝土
9、表面的粗糙度應(yīng)為0.51.0mm。對(duì)局部粗糙度不小于上限值的部位,可在環(huán)氧樹脂上撒布粒徑為0.20.7mm的石英砂進(jìn)行解決,同步應(yīng)將環(huán)氧樹脂上的浮砂清除干凈。3、混凝土的基層平整度應(yīng)不不小于或等于1.67mm/m。4、當(dāng)防水材料為卷材及聚氨酯涂料時(shí),基層混凝土的含水率應(yīng)不不小于4%(質(zhì)量比)。當(dāng)防水材料為聚合物改性瀝青涂料和聚合物水泥涂料時(shí),基層混凝土的含水率應(yīng)不不小于10%(質(zhì)量比)。5、基層混凝土表面粗糙度解決宜采用拋丸打磨?;鶎颖砻娴母』覒?yīng)清除干凈,并不應(yīng)有雜物、油類物質(zhì)、有機(jī)質(zhì)等。6、當(dāng)防水層施工時(shí),因施工因素需在防水層表面另加設(shè)保護(hù)層及解決劑時(shí),應(yīng)在擬定保護(hù)層及解決劑的材料前,進(jìn)行瀝
10、青混凝土與保護(hù)層及解決劑間、保護(hù)層及解決劑與防水層間的粘結(jié)強(qiáng)度模擬實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)成果滿足規(guī)程規(guī)定后,方可使用與實(shí)驗(yàn)材料完全一致的保護(hù)層及解決劑7. 當(dāng)鋪設(shè)防水卷材時(shí),環(huán)境氣溫和卷材的溫度應(yīng)高于5,基面層的溫度必須高于0;當(dāng)下雨、下雪和風(fēng)力不小于或等于5級(jí)時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行橋面防水層體系的施工。當(dāng)施工半途下雨時(shí),應(yīng)做好已鋪卷材周邊的防護(hù)工作。8.(一)混凝土基層1、混凝土基層檢測(cè)主控項(xiàng)目是含水率、粗糙度、平整度。2、混凝土基層檢測(cè)一般項(xiàng)目是外觀質(zhì)量,應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)表面應(yīng)密實(shí)、平整。(2)蜂窩、麻面面積不得超過總面積的0.5%,并應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。(3)裂縫寬度不不小于設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。(4)表面應(yīng)清潔
11、、干燥,局部潮濕面積不得超過總面積的0.1%,并應(yīng)進(jìn)行烘干解決。9. 常用的沉入樁有鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁和鋼管樁10. 沉樁順序:對(duì)于密集樁群,自中間向兩個(gè)方向或四周對(duì)稱施打;根據(jù)基本的設(shè)計(jì)標(biāo)高,宜先深后淺;根據(jù)樁的規(guī)格,宜先大后小,先長(zhǎng)后短。11. 人工挖孔樁采用混凝土或鋼筋混凝土支護(hù)孔壁技術(shù),護(hù)壁的厚度、拉接鋼筋、配筋、混凝土強(qiáng)度級(jí)別均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定;井圈中心線與設(shè)計(jì)軸線的偏差不得不小于20mm;上下節(jié)護(hù)壁混凝土的搭接長(zhǎng)度不得不不小于50mm;每節(jié)護(hù)壁必須保證振搗密實(shí),并應(yīng)當(dāng)天施工完畢;應(yīng)根據(jù)土層滲水狀況使用速凝劑;模板拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度不小于2.5MPa后進(jìn)行12. 預(yù)制和吊裝方
12、案應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件擬定梁板預(yù)制和吊運(yùn)方案。應(yīng)根據(jù)施工組織進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)條件,選擇構(gòu)件廠(或基地)預(yù)制和施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。13. (二)吊運(yùn)方案1吊運(yùn)(吊裝、運(yùn)送)應(yīng)編制專項(xiàng)方案,并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行論證、批準(zhǔn)。2吊運(yùn)方案應(yīng)對(duì)各受力部分的設(shè)備、桿件應(yīng)通過驗(yàn)算,特別是吊車等機(jī)具安全性驗(yàn)算,起吊過程中構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力驗(yàn)算必須符合規(guī)定。梁長(zhǎng)25m以上的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁應(yīng)驗(yàn)算裸梁的穩(wěn)定性。(被干掉勾踐)3應(yīng)按照起重吊裝的有關(guān)規(guī)定,選擇吊運(yùn)工具、設(shè)備,擬定吊車站位、運(yùn)送路線與交通導(dǎo)行等具體措施。14. 持續(xù)梁(T構(gòu))的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)節(jié)應(yīng)符合下列規(guī)定:(教材變化點(diǎn))(合龍長(zhǎng)度、合攏溫度、合龍強(qiáng)度、
13、懸臂間距、懸臂壓重、懸臂連接、轉(zhuǎn)體時(shí)機(jī)、轉(zhuǎn)體控制3合龍+3懸臂+2轉(zhuǎn)體)(1)合龍段的長(zhǎng)度宜為2m。(2) 合龍前應(yīng)觀測(cè)氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系。(4)合龍前,在兩端懸臂預(yù)加壓重,并于澆筑混凝土過程中逐漸撤除,以使懸臂端撓度保持穩(wěn)定。(5)合龍前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定,將兩懸臂端合龍口予以臨時(shí)連接,并將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松或改成活動(dòng)支座。(6)合龍前,在兩端懸臂預(yù)加壓重,并于澆筑混凝土過程中逐漸撤除,以使懸臂端撓度保持穩(wěn)定。(7)持續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換,應(yīng)在合龍段及所有縱向持續(xù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完畢,并解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行。(167)(張拉、固結(jié))(8)梁跨體系轉(zhuǎn)換時(shí),支座反力的調(diào)節(jié)應(yīng)
14、以高程控制為主,反力作為校核15. 鋼橋焊接順序:根據(jù)分割方案,制定專門的焊接方案。焊接方案必須考慮現(xiàn)場(chǎng)施焊和工廠焊接的區(qū)別。除高空作業(yè)外,應(yīng)注意防風(fēng)的措施。焊縫的連接順序設(shè)計(jì)有規(guī)定的按設(shè)計(jì)規(guī)定做,無規(guī)定期焊接順序順橋向宜為從跨中向兩端,橫向從中線向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。16. 本工程的專項(xiàng)施工方案屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案,應(yīng)涉及的重要內(nèi)容如下:工程概況:編制根據(jù):施工籌劃:施工工藝技術(shù):施工安全保證措施:勞動(dòng)力籌劃:計(jì)算書及有關(guān)圖紙。17. 斜拉橋施工監(jiān)測(cè)重要內(nèi)容1變形: 2應(yīng)力: 3溫度:18. 箱涵頂進(jìn)過程中要定期觀測(cè)箱涵裂縫及開展?fàn)顩r,重點(diǎn)監(jiān)測(cè)底板、頂板、中邊墻,
15、中繼間牛腿或剪力鉸和頂板前、后懸臂板,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)研究采用措施技術(shù)部分(軌道交通)1. 明挖法基坑支護(hù)構(gòu)造選擇時(shí),應(yīng)綜合考慮基坑周邊環(huán)境和地質(zhì)條件的復(fù)雜限度,一方面擬定基坑安全級(jí)別,然后根據(jù)級(jí)別選用基坑支護(hù)構(gòu)造2. 按照“十八字”原則(即管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè))進(jìn)行隧道的設(shè)計(jì)和施工,稱之為淺埋暗挖技術(shù)3. 復(fù)合式襯砌 這種襯砌構(gòu)造是由初期支護(hù)、防水隔離層和二次襯砌所構(gòu)成,復(fù)合式襯砌外層為初期支護(hù),其作用是加固圍巖,控制圍巖變形,避免圍巖松動(dòng)失穩(wěn),是襯砌構(gòu)造中的重要承載單元4. 隧道土方開挖與支護(hù)總原則是:預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段,開挖一段;開挖一段,支護(hù)一段;支護(hù)一段,封閉
16、成環(huán)一段4. 監(jiān)控量測(cè)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一掌握、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)5. 排水明溝宜布置在擬建建筑基本邊0.4m以外,溝邊沿離開邊坡坡腳應(yīng)不不不小于0.3m。排水明溝的底面應(yīng)比挖土面低0.30.4m。集水井底面應(yīng)比溝底面低0.5m以上,并隨基坑的挖深而加深,以保持水流暢通。明溝的坡度不適宜不不小于0.3%,溝底應(yīng)采用防滲措施6. 管井的濾管可采用無砂混凝土濾管、鋼筋籠、鋼管或鑄鐵管7. 支撐構(gòu)造擋土的應(yīng)力傳遞途徑是圍護(hù)(樁)墻圍檁(冠梁)支撐8. 放坡應(yīng)以控制分級(jí)坡高和坡度為主,必要時(shí)輔以局部支護(hù)構(gòu)造和保護(hù)措施,放坡設(shè)計(jì)與施工時(shí)應(yīng)考慮雨水的不利影響。當(dāng)條件許可時(shí),應(yīng)優(yōu)先采用坡率法控制邊坡的高度和坡度。坡率
17、法是指無需對(duì)邊坡整體進(jìn)行加固而自身穩(wěn)定的一種人工邊坡設(shè)計(jì)措施。土質(zhì)邊坡的坡率容許值應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn),按工程類比原則并結(jié)合已有穩(wěn)定邊坡的坡率值分析擬定9.(二)護(hù)坡措施(護(hù)坡:上卸荷、中削坡、下壓載)1基坑土方開挖時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定開挖土方,不得超挖,不得在坡頂隨意堆放土方、材料和設(shè)備。在整個(gè)基坑開挖和地下工程施工期間,應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)測(cè)坡頂位移,隨時(shí)分析觀測(cè)數(shù)據(jù)。當(dāng)邊坡有失穩(wěn)跡象時(shí),應(yīng)及時(shí)采用削坡、坡頂卸荷、坡腳壓載或其她有效措施。2放坡開挖時(shí)應(yīng)及時(shí)作好坡腳、坡面的保護(hù)措施。常用的保護(hù)措施有:(1)疊放砂包或土袋:用草袋、纖維袋或土工織物袋裝砂(或土),沿坡腳疊放一層或數(shù)層,沿坡面疊放一層;(2)水泥抹面:在
18、人工修平坡面后,用水泥砂漿或細(xì)石混凝土抹面,厚度宜為3050mm,并用水泥砂漿砌筑磚石護(hù)坡腳,同步,將坡面水引入基坑排水溝。抹面應(yīng)預(yù)留泄水孔,泄水孔間距不適宜不小于34m;(3)掛網(wǎng)噴漿或混凝土:在人工修平坡面后,沿坡面掛鋼筋網(wǎng)或鐵絲網(wǎng),然后噴射水泥砂漿或細(xì)石混凝土,厚度宜為5060mm,坡腳同樣需要解決;(4)其她措施:涉及錨桿噴射混凝土護(hù)面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等9.劈裂注漿(低裂)合用于低滲入性的土層。(砂土、黏土)10. 高壓噴射有旋噴(固結(jié)體為圓柱狀)、定噴(固結(jié)體為壁狀)和擺噴(固結(jié)體為扇狀)等三種基本形狀11.盾構(gòu)選型的原則:合用性原則、技術(shù)先進(jìn)性原則、經(jīng)濟(jì)合理性原則12.
19、盾構(gòu)管片拼裝順序一般從下部的原則(A型)管片開始,依次左右兩側(cè)交替安裝原則管片,然后拼裝鄰接(B型)管片,最后安裝楔形(K型)管片13. 注漿壓力應(yīng)根據(jù)土壓、水壓、管片強(qiáng)度、盾構(gòu)形式與漿液特性綜合判斷決定,但施工中一般基于施工經(jīng)驗(yàn)擬定14. 近接施工管理 一方面,應(yīng)具體調(diào)查工程條件、地質(zhì)條件、環(huán)境條件(即既有構(gòu)造物現(xiàn)況與安全規(guī)定),在調(diào)查的基本上進(jìn)行分析與預(yù)測(cè),制定防護(hù)措施;另一方面,制定專項(xiàng)施工方案;最后,施工過程中通過監(jiān)控量測(cè)反饋指引施工而保證既有構(gòu)造物安全15. 近接施工的管理措施(1)盾構(gòu)掘進(jìn)引起的周邊地層變形狀態(tài)及其因素,涉及:變形限度與重要因素之間的關(guān)系、對(duì)既有構(gòu)造物承載能力的影響
20、限度。(2)預(yù)測(cè)盾構(gòu)掘進(jìn)引起產(chǎn)生地層變形的解析措施,預(yù)測(cè)對(duì)既有構(gòu)造物影響的解析模型。(3)減小地層變形與避免對(duì)既有構(gòu)造物影響措施的選擇,及其與工程條件、地質(zhì)條件和環(huán)境條件相適應(yīng)措施的擬定措施。(4)監(jiān)控量測(cè)管理系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)措施、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的反饋措施。16.中隔壁法和交叉中隔壁法1中隔壁法也稱CD工法,重要合用于地層較差和不穩(wěn)定巖體、且地面沉降規(guī)定嚴(yán)格的地下工程施工。2當(dāng)CD工法不能滿足規(guī)定期,可在CD工法基本上加設(shè)臨時(shí)仰拱,即所謂的交叉中隔壁法(CRD工法)。3CD工法和CRD工法在大跨度隧道中應(yīng)用普遍,在施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守正臺(tái)階法的施工要點(diǎn),特別要考慮時(shí)空效應(yīng),每一步開挖必須迅速,必須及
21、時(shí)步步成環(huán),工作面留核心土或用噴混凝土封閉,消除由于工作面應(yīng)力松弛而增大沉降值的現(xiàn)象17. 按設(shè)計(jì)規(guī)定,嚴(yán)格控制小導(dǎo)管的長(zhǎng)度、開孔率、安設(shè)角度和方向18. 污水中有機(jī)物濃度一般用生物化學(xué)需氧量(B0D5)、化學(xué)需氧量(C0D)、總需氧量(T0D)和總有機(jī)碳(T0C)來表達(dá)19. 污泥需解決才干避免二次污染,其處置措施常有濃縮、厭氧消化、脫水及熱解決等20. 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力水池封錨規(guī)定(1)凸出式錨固端錨具的保護(hù)層厚度不應(yīng)不不小于50mm;(2)外露預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)不不小于50mm;(3)封錨混凝土強(qiáng)度級(jí)別不得低于相應(yīng)構(gòu)造混凝土強(qiáng)度級(jí)別(有粘結(jié)80%),且不得低于C40(有粘結(jié)30MPa)2
22、1. 預(yù)制構(gòu)件吊裝前必須編制吊裝方案。吊裝方案應(yīng)涉及如下內(nèi)容:1工程概況, 2重要技術(shù)措施 3吊裝進(jìn)度籌劃。4質(zhì)量安全保證措施 5環(huán)保、文明施工等保證措施。22. 對(duì)的做法:應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持對(duì)圖紙的審核,并應(yīng)形成會(huì)審記錄,應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(經(jīng)理)按施工組織設(shè)計(jì)中質(zhì)量籌劃有關(guān)物資采購(gòu)的規(guī)定,通過招標(biāo)程序選擇預(yù)應(yīng)力鋼絲供應(yīng)廠家23. (三)淺埋暗挖施工方案的選擇,應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)(隧道斷面和構(gòu)造形式、埋深、長(zhǎng)度),工程水文地質(zhì)條件,施工現(xiàn)場(chǎng)和周邊環(huán)境安全等規(guī)定,通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后擬定:在城區(qū)地下障礙物較復(fù)雜地段,采用淺埋暗挖施工管(隧)道會(huì)是較好的選擇。24. 定向鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)扭矩和回拖力擬定,應(yīng)
23、根據(jù)終孔孔徑、軸向曲率半徑、管道長(zhǎng)度,結(jié)合工程水文地質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境條件,通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較綜合考慮后擬定,25. 壓力管道的水壓實(shí)驗(yàn):壓力管道水壓實(shí)驗(yàn)進(jìn)行實(shí)際滲水量測(cè)定期,宜采用注水法進(jìn)行。管道采用兩種(或兩種以上)管材時(shí),宜按不同管材分別進(jìn)行實(shí)驗(yàn);不具有分別實(shí)驗(yàn)的條件必須組合實(shí)驗(yàn),且設(shè)計(jì)無具體規(guī)定期,應(yīng)采用不同管材的管段中實(shí)驗(yàn)控制最嚴(yán)的原則進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。除設(shè)計(jì)有規(guī)定外,壓力管道水壓實(shí)驗(yàn)的管段長(zhǎng)度不適宜不小于1.0km26. 閉氣實(shí)驗(yàn)合用條件(-)(1)混凝土類的無壓管道在回填土邁進(jìn)行的嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)。(2)地下水位應(yīng)低于管外底150mm,環(huán)境溫度為-1550。(3)下雨時(shí)不得進(jìn)行閉氣實(shí)驗(yàn)。27. 管道溝槽究竟后,地基應(yīng)由施工、監(jiān)理、建設(shè)、勘察和設(shè)計(jì)等單位共同驗(yàn)收。對(duì)不符合規(guī)定的地基,由設(shè)計(jì)或勘察單位提出地基解決意見28. 填料式補(bǔ)償器芯管的外露長(zhǎng)度或其端部與套管內(nèi)擋圈之間的距離應(yīng)不小于設(shè)計(jì)規(guī)定的變形量29. 球形補(bǔ)償器安裝時(shí),與球形補(bǔ)償器相連接的兩垂直臂的傾斜角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,外伸部分應(yīng)與管道坡度保持一致30. 供熱管道和設(shè)備安裝完畢后,應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)一級(jí)管網(wǎng)及二級(jí)管網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)和嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)試運(yùn)營(yíng)的時(shí)間應(yīng)為持續(xù)運(yùn)營(yíng)72h對(duì)于已停運(yùn)兩年或兩年以上的直埋蒸汽管道,運(yùn)營(yíng)前應(yīng)按新建管道規(guī)定進(jìn)行吹洗和嚴(yán)
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