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文檔簡介

1、地鐵小知識介紹1/26地鐵,即“地下鐵路”簡稱,原本指在地下運(yùn)行城市軌道交通系統(tǒng),但伴隨城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展,實(shí)際上地鐵有時會因建造環(huán)境而將部分線路鋪設(shè)在地上。2/26兒童來想想看,地鐵有什么優(yōu)點(diǎn)呀地鐵優(yōu)點(diǎn)3/26地鐵優(yōu)點(diǎn)4/26地鐵不足5/26世界各地地鐵6/26世界各地地鐵7/26世界各地地鐵(歐洲地鐵站)8/26世界各地地鐵9/26世界各地地鐵10/26世界各地地鐵11/26世界各地地鐵12/26世界各地地鐵世界上最長地鐵:上海軌道交通11號線,82.4km,至迪士尼樂園。13/26北京地鐵兒童,你都坐過哪些地鐵呀14/26地鐵安全知識地鐵在含有運(yùn)行速度快、按時穩(wěn)定同時,也因?yàn)槠涮赜羞\(yùn)行

2、特點(diǎn)而帶來必定平安隱患地鐵是在地下封鎖空間中運(yùn)行,通風(fēng)效果相對差,一旦發(fā)生事情,疏散起來受到必定限制。若是事情發(fā)生在地鐵車輛進(jìn)站后,疏散起來相對輕易一些,若是是在地鐵地道中發(fā)生,后果不勝構(gòu)想。地鐵列車普通載客量比較大,是一個人員高度密集公共場所。而且地鐵乘客來歷又很復(fù)雜,同時地鐵作為城市大容量、快速公共交通工具特征,決定了它不成能像火車、飛機(jī)那樣事先嚴(yán)酷、詳盡地對乘客進(jìn)行安全搜檢。所以其平安隱患要高于火車、飛機(jī)。人流量過多造成呼吸道疾病輕易大面積傳輸。因?yàn)榈罔F車廂相對封鎖,空氣通順受到限制,加上缺乏陽光照射、客流量大,使地鐵成為傳染性疾病易發(fā)區(qū)。15/26地鐵安全事故一16/26地鐵安全事故二

3、7月15日下午,上海地鐵一號線站臺上,一名男乘客上車時未能擠進(jìn)車廂,被夾在屏蔽門和已經(jīng)開動列車之間,墜落隧道當(dāng)場死亡17/26地鐵安檢內(nèi)容主要是檢驗(yàn)旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品, 以確保地鐵及乘客安全。地鐵安檢必須在旅客進(jìn)入地鐵前進(jìn)行, 拒絕檢驗(yàn)者不準(zhǔn)進(jìn)入地鐵,情節(jié)嚴(yán)重者可轉(zhuǎn)交至警方處理。(1)行李物品檢驗(yàn):旅客進(jìn)入地鐵大廳時首先將行李物品放入X射線安檢設(shè)備傳送帶上, 工作人員經(jīng)過顯示器檢驗(yàn)。如發(fā)覺有異物, 須由檢驗(yàn)人員開包檢驗(yàn)。若存在違禁物,安檢人員有權(quán)利要求旅客轉(zhuǎn)乘其它交通工具或?qū)⑦`禁物遺棄,公安機(jī)關(guān)明令禁止違禁物可進(jìn)行查收,并做好相關(guān)統(tǒng)計(jì),拒不服

4、從安檢人員情節(jié)嚴(yán)重者可轉(zhuǎn)交公安機(jī)關(guān)。地鐵安全預(yù)防一18/26地鐵安全預(yù)防一(2)旅客身體檢驗(yàn):旅客經(jīng)過特設(shè)探測門, 進(jìn)行身體檢驗(yàn)。(3)經(jīng)過檢測門發(fā)出報(bào)警聲, 需用手持式金屬探測器再查, 將可能發(fā)出報(bào)警聲鑰匙、香煙、打火機(jī)等金屬物品掏出來, 直到檢驗(yàn)時不再發(fā)出報(bào)警聲為止地鐵安檢原理,是經(jīng)過X光線對物體進(jìn)行透視,從而檢測出危險物品。而安檢儀器中X射線劑量較少,X射線性質(zhì)只起透視作用,并不會在透視過物體上殘留,所以不用擔(dān)心安檢儀器對包產(chǎn)生輻射會影響人體健康。但仍需要注意是,安檢時切不可圖一時之快,把手伸入安檢機(jī)中取包,畢竟射線是在機(jī)器內(nèi)部進(jìn)行垂直照射,手伸入內(nèi)部會受到輻射。19/26地鐵安全預(yù)防在

5、安全線以外候車,先下后上,上下車時不要擁擠20/26地鐵安全預(yù)防乘坐扶梯時要時刻手握扶手,用扶手固定自己身體預(yù)防被撂倒,是扶梯上發(fā)生意外時,最好自救方法。21/26自動扶梯上安全站立方法地鐵安全預(yù)防22/26地鐵安全預(yù)防事故發(fā)生,自我保護(hù)技巧:兩手十指交叉相扣、護(hù)住后腦和頸部,兩肘向前,護(hù)住雙側(cè)太陽穴。因?yàn)榛箷r,假如頸部受到強(qiáng)烈撞擊,是很危險。不慎倒地時,雙膝盡可能前屈,護(hù)住胸腔和腹腔主要臟器,側(cè)躺在地;發(fā)覺前面有些人突然摔倒,馬上停下腳步,同時大聲呼救,通知后面人不要向前靠近。23/26地鐵安全預(yù)防遇緊急情況及時按“緊急制動按鈕”,普通在電動扶梯首尾和中部一共有4個“緊急停機(jī)”按鈕,電梯碰到緊急情況時,工作人員或乘客均能夠按動按鈕讓電梯制動,防止安全問題擴(kuò)大24/26地鐵安全預(yù)防假如不小心被夾在列車屏蔽門和車門中間,那么:1、設(shè)法抵住列車門,哪怕讓門夾住胳膊或腿,決不讓它關(guān)閉。2、若不幸屏蔽門、車門都已經(jīng)關(guān)閉,那么,屏蔽門內(nèi)側(cè)有一對黃色或紅色把手。不需很大力氣掰開屏蔽門,只

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