盾構(gòu)機(jī)拆卸及吊出方案

1、盾構(gòu)機(jī)拆卸及吊出方案目 錄一、拆卸吊出方案編制依據(jù)錯(cuò)誤 ! 未定義書(shū)簽。二、工程概況錯(cuò)誤 ! 未定義書(shū)簽。三、工作場(chǎng)地概況1四、盾構(gòu)機(jī)拆卸方法11、拆卸原則 .12、盾構(gòu)機(jī)拆卸流程 .23、拆卸總體安排 .24、吊出施工作業(yè)準(zhǔn)備.35、拆卸吊出方法及順序.36、盾構(gòu)機(jī)拆卸特別注意事項(xiàng)4五、施工機(jī)具4六、地基驗(yàn)算76.1 起吊時(shí)地基承載力要求86.2 地基承載力驗(yàn)算8七、機(jī)具驗(yàn)算87.1吊機(jī)選用 .87.2鋼絲繩選用 .87.3卸扣選用 .9八、質(zhì)量措施9九、安全措施107 標(biāo)盾構(gòu)機(jī)拆卸吊出方案1廣州市軌道交通三號(hào)線北延段工程施工7 標(biāo)盾構(gòu)機(jī)拆卸吊出方案1廣州市軌道交通三號(hào)線北延段工程施工7 標(biāo)

2、盾構(gòu)機(jī)拆卸吊出方案4# 臺(tái)車8.8503.3003.60012.4525# 臺(tái)車8.8503.3003.60016.864三、工作場(chǎng)地概況盾構(gòu)機(jī)吊出時(shí)地面需要用到250t履帶吊機(jī)， 100t 吊車，及平板車，盾構(gòu)機(jī)吊出時(shí)除之前出洞所征用井內(nèi)場(chǎng)地外，還需為其提供足夠地面場(chǎng)地停放及施工，具體場(chǎng)地布置如下圖所示。地面施工會(huì)占用龍歸站施工單位部分場(chǎng)地，需與12 標(biāo)進(jìn)行協(xié)調(diào)。龍歸站吊出井及端頭加固平面如下圖3.1 所示，為保證端頭地面承載力，施工時(shí)將吊機(jī)行走區(qū)域樁加固至地面，并在龍歸站冠梁上方澆注砼至地面，同時(shí)對(duì)端頭場(chǎng)地進(jìn)行硬化。該范圍樁加固至地面履帶吊行走區(qū)域1200鋼筋砼灌注樁右線隧道中心線左線隧道

3、中心線800厚鋼筋砼連續(xù)墻貫梁至地面澆注砼圖 3.1 龍歸站吊出井及端頭加固平面示意圖四、盾構(gòu)機(jī)拆卸吊出方法1、拆卸原則1）所有拆卸方案的制定均以廠商原始技術(shù)資料為依據(jù)。2）拆卸方案圍繞二次組裝來(lái)制定。1廣州市軌道交通三號(hào)線北延段工程施工7 標(biāo)盾構(gòu)機(jī)拆卸吊出方案（ 3）拆卸方案與拆卸記錄資料均需要妥善保存，并作為二次組裝的依據(jù)。2、盾構(gòu)機(jī)拆卸吊出流程，如下圖 4.1盾構(gòu)機(jī)拆卸吊出流程 如下圖 4.1 。主機(jī)與后拆卸場(chǎng)地吊機(jī)組裝就大件主機(jī)拆解與吊運(yùn)輸后配套拖車拆解大件運(yùn)輸圖 4.1 盾構(gòu)機(jī)拆卸吊出流程圖3、拆卸總體安排1）本標(biāo)段盾構(gòu)到達(dá)后，盾構(gòu)機(jī)移位至拆卸井，即可進(jìn)行整機(jī)拆卸工作。2）盾構(gòu)機(jī)拆卸

4、順序與拼裝順序恰好相反，后裝的先拆，先裝的后拆。3）先拆下的電纜、油管、風(fēng)管、水管、氣管以及電氣組件、液壓組件等小型機(jī)具首先吊出井口、檢查并包裝入庫(kù)。4）盾構(gòu)主機(jī)在井下解體、拆卸，起吊出井后檢修、包裝。5）拆卸之前對(duì)整機(jī)各部、各系統(tǒng)包括機(jī)、電、液、風(fēng)、水、氣等管路、電路與組件要進(jìn)行詳細(xì)的標(biāo)識(shí)。2廣州市軌道交通三號(hào)線北延段工程施工7 標(biāo)盾構(gòu)機(jī)拆卸吊出方案、拆卸施工作業(yè)準(zhǔn)備1 ）認(rèn)真閱讀拆卸、安裝方案有關(guān)技術(shù)資料，核對(duì)構(gòu)件的空間就位尺寸和相互的關(guān)系，掌握結(jié)構(gòu)的高度、寬度，構(gòu)件的型號(hào)、數(shù)量、幾何尺寸，主要構(gòu)件的重量及構(gòu)件間的連接方法。（2 ）掌握施工場(chǎng)地范圍內(nèi)的地面、地下、高空的環(huán)境情況。（3 ）具

5、體實(shí)施拆卸之前，必須作好標(biāo)識(shí)，并復(fù)查備案。（4 ）了解已選定的起重、運(yùn)輸及其它機(jī)械設(shè)備的性能及使用要求。（5 ）進(jìn)行細(xì)致、認(rèn)真、全面的方案和作業(yè)設(shè)計(jì)的技術(shù)交底。6 ）按順序組織施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)主要拆卸設(shè)備進(jìn)行必要的檢查、維修、試車。7 ）準(zhǔn)備吊出用的繩索、吊具、及常用的起重工具。（8 ）吊出前在 250t 吊機(jī)工作位置鋪設(shè)20 毫米厚鋼板。（9 ）確保井口到井底的空間，四周井壁有的空間。（10 ）各構(gòu)件應(yīng)加焊吊環(huán)并進(jìn)行焊縫探傷。（11 ）在盾構(gòu)機(jī)安裝期間應(yīng)設(shè)置施工禁區(qū)，其它無(wú)關(guān)人員不得通過(guò)。、拆卸方法及順序盾構(gòu)機(jī)具有尺寸大，重量大的特點(diǎn)。拆卸時(shí)需要分件吊出，且單個(gè)散件的尺寸較

6、大。由于現(xiàn)場(chǎng)的施工場(chǎng)地復(fù)雜， 吊卸施工工藝繁多。通過(guò)對(duì)施工工藝及經(jīng)濟(jì)的分析， 擬采用 250t履帶式液壓吊機(jī)作主力，單獨(dú)將大型構(gòu)件下井；用一臺(tái)100t汽車式液壓吊機(jī)作輔助，配合用 250t履帶式液壓吊機(jī)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行翻身、吊出工作。這樣既滿足施工技術(shù)的要求，又滿足經(jīng)濟(jì)的需要。具體拆卸及吊出順序如下：1）隧道貫通后，清除刀盤(pán)前面泥漿與石碴。2）洞門(mén)橡膠密封圈裹住盾體之后，即可拆除刀盤(pán)。3廣州市軌道交通三號(hào)線北延段工程施工7 標(biāo)盾構(gòu)機(jī)拆卸吊出方案3）盾構(gòu)機(jī)盾體推上接受托架，焊接連接橋支撐。4）斷開(kāi)連接橋與盾體的連接，包括管線。5）盾體繼續(xù)前移至盾尾夠空間吊出，斷開(kāi)盾尾與中體的連接并吊出。6）拆卸管片安

7、裝器并吊出。7）中前盾體往掘進(jìn)反方向移動(dòng)至托架中部。8）斷開(kāi)盾構(gòu)機(jī)中前體連接并將中體吊出。9）將前體移至 250 噸吊機(jī)的承重范圍并吊出。10 ）吊廢管片至接受托架上并吊出。11 ）后配套系統(tǒng)分節(jié)吊出井口，就地拆卸。12 ）零部件清理、噴漆、包裝、儲(chǔ)存。、盾構(gòu)機(jī)拆卸特別注意事項(xiàng)1）盾構(gòu)到達(dá)前需對(duì)整機(jī)全面仔細(xì)復(fù)查、補(bǔ)全機(jī)、電、液各零件的標(biāo)識(shí)。2）除拼裝所用設(shè)備、工具、機(jī)具以外，盾構(gòu)機(jī)拆卸專用的工具和裝載器具應(yīng)準(zhǔn)備完好。3）檢查各種管接頭、堵頭短缺數(shù)量、規(guī)格并補(bǔ)充加工配齊。4）盾構(gòu)機(jī)拆卸前應(yīng)進(jìn)行主機(jī)、后配套及其輔助設(shè)備的帶負(fù)荷性能測(cè)試，以全面鑒定各機(jī)構(gòu)、設(shè)備的性能狀態(tài)，為竣工拆卸后及時(shí)維護(hù)、修理和

8、制定配件計(jì)劃提供依據(jù)。5）按行業(yè)規(guī)定進(jìn)行另部件的包裝存放。無(wú)論何種另部件入庫(kù)存放均需核對(duì)標(biāo)識(shí)，做好統(tǒng)計(jì)記錄。五、施工機(jī)具表 5.1工具列表4廣州市軌道交通三號(hào)線北延段工程施工7 標(biāo)盾構(gòu)機(jī)拆卸吊出方案盾構(gòu)機(jī)拆卸、吊出常用工具列表序名稱規(guī)格數(shù)號(hào)備注量66 ，L=10m452 ，L=10m438 ，L=10m41鋼絲繩25 ，L=10m4吊出施工隊(duì)伍提供15 ，L=10m610 ，L=3m410 ，L=1m455t430t416t62卸扣吊出施工隊(duì)伍提供4.9t62.7t83.3t51.6t23手板葫蘆3.2t21.6t44拉鏈葫蘆3.2t410t25套筒扳手重型15廣州市軌道交通三號(hào)線北延段工程施

9、工7 標(biāo)盾構(gòu)機(jī)拆卸吊出方案盾構(gòu)機(jī)拆卸、吊出常用工具列表序名稱規(guī)格數(shù)號(hào)備注量中型16-30kg.m128-76kg.m16扭力扳手75-200kg.m1180-300kg.m1710mm-30mm各 2 個(gè)開(kāi)口扳手32 ，36 ，41 ，46 ，55各 2 個(gè)8活動(dòng)扳手常用2 套10mm-30mm各 2 個(gè)9梅花扳手32 ，36 ，41 ，46 ，55各 2 個(gè)10內(nèi)六角扳手常用2 套11液壓千斤頂5-10t各 2個(gè)12加油泵LUC-401 臺(tái)加液壓油13石棉布2-3mm1 批焊接時(shí)防火、保護(hù)14兆歐表115萬(wàn)用表416鉗形表117卷尺、水平尺各 3 個(gè)18氣動(dòng)扳手1 套6廣州市軌道交通三號(hào)線北

10、延段工程施工7 標(biāo)盾構(gòu)機(jī)拆卸吊出方案盾構(gòu)機(jī)拆卸、吊出常用工具列表序名稱規(guī)格數(shù)備注號(hào)量19絲錐、扳牙各 2 套20液壓油缸100t2用于盾體移動(dòng)21液壓站1配 20 米液壓油管22拉伸扳手1 套23液壓扳手1 套24直流電焊機(jī)ZX6302二氧化碳保護(hù)焊25直流電焊機(jī)ZX630226空壓機(jī)0.7Mpa 可移動(dòng)式227汽車吊90t228履帶吊250t129應(yīng)急發(fā)電機(jī)150kw1六、地基驗(yàn)算依據(jù)： 1 、龍歸站端頭加固處理資料（見(jiàn)圖3.1 ）。2 、龍歸站結(jié)構(gòu)示意圖（見(jiàn)圖3.1 ）。、盾構(gòu)機(jī)吊出清單。、250t 履帶式液壓吊機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)。盾構(gòu)機(jī)主體吊出三大件：前體：重量102 噸，中體：重量 95

11、噸，刀盤(pán)：重量 65 噸。吊出設(shè)備：一臺(tái) 250t履帶式液壓吊機(jī)，吊機(jī)自重 202t ，履帶寬度 1.1m ，長(zhǎng)度 9.5m ，兩條履帶外緣相距7.118m 。7廣州市軌道交通三號(hào)線北延段工程施工7 標(biāo)盾構(gòu)機(jī)拆卸吊出方案吊機(jī)起吊地面為：在地表上鋪設(shè) 20mm厚鋼板，使履帶受力均勻，通過(guò)鋼板均勻擴(kuò)散至深層地基土上。6.1 起吊時(shí)地基承載力要求（按最大件前體重量102 噸計(jì)算）（1 ） 吊機(jī)重量：202t前體重量：102t合計(jì)：304t（2 ） 吊機(jī)履帶鋪墊鋼板面積：（鋼板尺寸： 2.4m*9.5m）9.5m 2.4m 2=45.6m 2（3 ） 地基承載力： 304t/45.6m 2 =6.7t

12、/m2 =67kPa該地基承載力可通過(guò)鋼板均勻擴(kuò)散至深層地基土上。6.2 地基承載力驗(yàn)算為滿足盾構(gòu)機(jī)吊出要求，吊出端頭加固時(shí)已對(duì)250t 吊機(jī)履帶位置做了相應(yīng)加固處理（見(jiàn)圖 3.1 ）。根據(jù)計(jì)算，吊出場(chǎng)地加固后地基承載力可達(dá)到100kPa ，可滿足起吊要求的地基承載力。七、機(jī)具驗(yàn)算7.1吊機(jī)選用吊機(jī)工作時(shí)起重量驗(yàn)算參照表2.1 及附件 1 。7.2鋼絲繩選用盾構(gòu)機(jī)的前體、中體、后體有四個(gè)吊點(diǎn)，刀盤(pán)有二個(gè)吊點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)的前體、中體、后體鋼絲繩的選用按盾構(gòu)前體考慮，構(gòu)件重102t ，長(zhǎng) 3.04m ，寬6.25m，高6.25m。采 用四 個(gè) 吊點(diǎn) ， 每 吊點(diǎn) 為25.5t ，應(yīng) 選用 抗拉 強(qiáng)度

13、為170kg/mm2 ,D=65的 6*37鋼絲繩，查資料可知其破斷拉力為266.5t 。安全系數(shù)8廣州市軌道交通三號(hào)線北延段工程施工7 標(biāo)盾構(gòu)機(jī)拆卸吊出方案K=266.5/25.5=108-10倍 ( 施工要求 ) 滿足施工要求。盾構(gòu)機(jī)的刀盤(pán)構(gòu)件重 65t ，長(zhǎng) 1.54m，寬 6.3m，高 6.3m 。采用二個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為 32.5t ，應(yīng)選用抗拉強(qiáng)度為 170kg/mm2 ，D=65的 6*37 鋼絲繩，查資料可知其破斷拉力為 266.5t 。安全系數(shù) K=266.5/32.5=88-10倍 (施工要求 ) 滿足施工要求。7.3 卸扣選用盾構(gòu)機(jī)的前體、中體、后體有四個(gè)吊點(diǎn)；刀盤(pán)有二個(gè)吊

14、點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)的前體、中體、后體卸扣的選用按盾構(gòu)前體考慮， 按盾構(gòu)前體考慮，構(gòu)件重 102t 。采用四個(gè)吊點(diǎn)， 每吊點(diǎn)為 25.5t ，應(yīng)選用美式弓型 2.5 寸卸扣， 卸扣的材料是合金鋼軸經(jīng)過(guò)鍛造及熱自理調(diào)質(zhì)處理，美式弓型2.5 寸卸扣直徑為 69.85mm，安全負(fù)荷為55t ，大于 25.5t ，滿足施工要求。盾構(gòu)機(jī)的刀盤(pán)重65t 。采用二個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為32.5t ，應(yīng)選用美式弓型 2.5 寸卸扣，卸扣的材料是合金鋼軸經(jīng)過(guò)鍛造及熱自理調(diào)質(zhì)處理，美式弓型2.5寸卸扣直徑為69.85mm,安全負(fù)荷為 55t ，大于 32.5t ，滿足施工要求。八、質(zhì)量措施、施工前組織有關(guān)人員進(jìn)行熟悉圖紙，方案以

15、及進(jìn)行技術(shù)交底。、構(gòu)件在吊運(yùn)過(guò)程中，吊點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定不得隨意改動(dòng)。、構(gòu)件在吊運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)把構(gòu)件扶穩(wěn)后，吊機(jī)才能旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)。、構(gòu)件在吊運(yùn)過(guò)程中，嚴(yán)禁碰撞其它構(gòu)件，以免損壞盾構(gòu)機(jī)。、機(jī)械機(jī)具使用前應(yīng)重新檢查其機(jī)械性能，確保符合使用要求。6 、各件構(gòu)件的吊出方法均為雙機(jī)抬吊，因此根據(jù)實(shí)際情況，采用4 點(diǎn)起吊（每臺(tái)吊機(jī) 2 點(diǎn)），選用的 4 條鋼絲繩長(zhǎng)度必須一致，嚴(yán)禁有長(zhǎng)短不一，以負(fù)起吊后造成構(gòu)件扭曲變形。鋼絲繩長(zhǎng)度應(yīng)與構(gòu)件的夾角為 70 ，大大減少了構(gòu)件的壓應(yīng)力。9廣州市軌道交通三號(hào)線北延段工程施工7 標(biāo)盾構(gòu)機(jī)拆卸吊出方案、各構(gòu)件起吊后應(yīng)呈水平。、各構(gòu)件移動(dòng)時(shí)應(yīng)小心移動(dòng)，速度應(yīng)緩慢，以免損壞盾構(gòu)機(jī)。九、安全措施、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶。、施工前安全檢查員應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行安全交