汽車空調(diào)系統(tǒng)檢測(cè)診2斷課件

1、汽車空調(diào)系統(tǒng) 故障檢測(cè)診斷方法汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理冷凝器壓縮機(jī)熱力膨脹閥蒸發(fā)器氣態(tài)液態(tài)儲(chǔ)液干燥器車廂壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，制冷劑蒸氣從蒸發(fā)器內(nèi)吸入并被壓縮，然后通過(guò)高壓軟管送入冷凝器。制冷劑蒸氣依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇及車輛行駛的通風(fēng)進(jìn)行冷卻，變?yōu)橐簯B(tài)。液態(tài)制冷劑在高壓下被壓向膨脹閥由于膨脹發(fā)有限流作用，故可以根據(jù)汽車車廂內(nèi)的熱負(fù)荷情況，自動(dòng)地調(diào)節(jié)制冷劑的流量，使液態(tài)制冷劑經(jīng)過(guò)限量后進(jìn)入大容量的蒸發(fā)器。制冷劑突然進(jìn)入大容量的蒸發(fā)器后由于體積變大而壓力下降，又由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。同時(shí)，吸收大量的熱量，使流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣變冷，然后由鼓風(fēng)機(jī)將冷空氣送入車廂，降低車廂內(nèi)的溫度帶有熱量的氣態(tài)制冷劑又被吸進(jìn)壓縮機(jī)

2、，開(kāi)始下一輪循環(huán)?？粗评湎到y(tǒng)各個(gè)接頭處的滲漏情況，干燥無(wú)油漬為正?？磯嚎s機(jī)磁力線圈工作情況，能將壓縮機(jī)吸合后轉(zhuǎn)動(dòng)且無(wú)異常響聲為正?？凑舭l(fā)器淌水情況，一般空調(diào)運(yùn)行8分鐘左右，水從蒸發(fā)器接水盤(pán)淌出為正常。看冷凝器電子扇運(yùn)行是否正常。干燥過(guò)濾器溫?zé)?，且進(jìn)口與出口無(wú)明顯溫差為正常膨脹閥前后應(yīng)有明顯溫差為正常車內(nèi)送風(fēng)口吹出的風(fēng)應(yīng)有冰涼的感覺(jué)為正常四測(cè)：空調(diào)運(yùn)行后1、用檢漏儀器檢漏用檢漏儀檢查整個(gè)系統(tǒng)各接頭處是否泄漏2、用萬(wàn)用表檢查用萬(wàn)用表檢查空調(diào)電路，判斷空調(diào)系統(tǒng)電路是否有短路或斷路故障3、用溫度計(jì)檢查用溫度計(jì)可以判斷出冷凝器、蒸發(fā)器、儲(chǔ)液器故障駕校一點(diǎn)通365網(wǎng) /gansu/ 甘肅駕校一點(diǎn)通蒸發(fā)器正常工作時(shí)，蒸發(fā)器表面溫度在不結(jié)霜的前提下越低越好4、用壓力表檢查將歧管壓力計(jì)的高、低壓表分別接在壓縮機(jī)的排氣、吸氣口的維修閥上。駕校一點(diǎn)通365網(wǎng) /sxs/ 陜西駕校一點(diǎn)通在空氣溫度為3050 ，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí)檢查風(fēng)機(jī)風(fēng)速調(diào)至高檔，溫度調(diào)至最冷檔，其正常狀況是：空調(diào)制冷系統(tǒng) 常見(jiàn)故障原因分析1、不能制冷故障現(xiàn)象：打開(kāi)風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)及A/C開(kāi)關(guān)，風(fēng)機(jī)工作正常，但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，系統(tǒng)不制冷。2、制冷量不足故障現(xiàn)象：打開(kāi)風(fēng)機(jī)