鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)考試題 （答案）

1、 監(jiān)理項(xiàng)目部 橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)考試題姓名： 得分：一、填空題（每空1分，共40分）1、鐵路橋涵工 程施工質(zhì)量驗(yàn) 單元?jiǎng)?分為單位工程 、分部工 程、分項(xiàng)工程 和檢驗(yàn)批。2、檢驗(yàn)批應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位專(zhuān)職質(zhì)量檢查員等進(jìn) 行驗(yàn)收。監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)全部主控項(xiàng)目進(jìn)行檢查，對(duì)一般項(xiàng)目的檢查內(nèi)容和數(shù)量可根據(jù)具體情況確定。3、灌注水下混凝土前應(yīng)清底，孔底沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，摩 擦樁孔底沉渣厚度不大于 200mm、柱樁不大于 50mm。4、樁身頂端超灌部分采用機(jī)械切除， 切除后頂面 應(yīng)平整，粗 骨料分布均 勻，不 應(yīng)損壞基樁鋼筋，切除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 10MPa。5、樁的混

2、凝土強(qiáng) 度等級(jí)應(yīng) 符合設(shè)計(jì)要 求。水下混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度 應(yīng)達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的 1.15 倍。6、橋臺(tái)錐體填料種 類(lèi)、規(guī)格、地 基處理和 填筑質(zhì)量應(yīng)符 合設(shè)計(jì)要求。錐體填筑與路基同步施工，一并驗(yàn)收。7、移動(dòng)模架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。主梁撓度不應(yīng)大于 L/550（ L 為 主梁支撐跨度），在各種工況下穩(wěn)定系數(shù)均不應(yīng)小于 1.5。8、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備及儀表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用并按規(guī)定校驗(yàn)。9、后張法預(yù)應(yīng)力箱梁首孔梁預(yù)制，在張拉前應(yīng)對(duì)管道摩阻和 錨口（包括 喇叭口） 摩阻進(jìn)行實(shí)際測(cè)定。10、后張法預(yù)制預(yù) 應(yīng)力混凝 土簡(jiǎn)支箱梁 的預(yù)應(yīng)力筋 張拉應(yīng)符合 設(shè)計(jì)要求， 設(shè)計(jì)無(wú) 要求時(shí)宜按預(yù)張拉

3、、初張拉和終張拉三個(gè)階段進(jìn)行。11、模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。澆筑混凝土前應(yīng)按設(shè)計(jì)及有關(guān) 技術(shù)要求對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。12、掛籃 走行和 澆筑混凝土?xí)r 的抗傾覆 穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng) 小于 2。掛籃使 用前應(yīng)進(jìn)行載重試驗(yàn)， 預(yù)壓荷 載為最大施工荷載的 1.2 倍。13、管道壓漿方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。管道壓漿應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋終張拉 完畢后 48h 內(nèi)完成，并應(yīng)按 先縱向、 再豎向、后橫 向順序進(jìn) 行施工，豎向 預(yù)應(yīng)力管 道應(yīng)從最低點(diǎn) 開(kāi)始?jí)簼{。同 一管道壓 漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行 一次完成 。14、懸臂拼裝施工使用的起吊設(shè)備應(yīng)具有足夠的起吊能力和穩(wěn)定性，懸臂走行及 吊梁時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于 1.5。設(shè)

4、備自重應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，使用前應(yīng)進(jìn)行走行及起吊試驗(yàn)。15、鋼梁梁段（桿件）栓接拼裝前應(yīng)對(duì)工廠隨梁發(fā)送的栓接板面抗滑移系數(shù)試 件進(jìn)行檢驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行拼裝。16、高強(qiáng) 度螺栓 連接副到 貨后應(yīng)及時(shí)對(duì)規(guī) 格、質(zhì) 量、扭 矩系數(shù)進(jìn) 行復(fù)驗(yàn) ，復(fù)驗(yàn)時(shí)其扭矩系數(shù)平均值應(yīng)在 0.1100.150 之間。二、選擇題（每題2分，共40分）1、鐵路橋涵工程涉及的環(huán)境保護(hù)、水土保持等工程應(yīng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工和（ D ）。A同時(shí)上報(bào) B.提前設(shè)計(jì) C.同時(shí)檢驗(yàn) D. 同時(shí)驗(yàn)收2. 單位工程應(yīng)按一個(gè)完整工程或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分，下列原則描述錯(cuò)誤的是（ D） A. 每個(gè)特大橋、大橋、中橋?yàn)橐粋€(gè)單

5、位工程 B.對(duì)于特別長(zhǎng)大橋梁，一個(gè)獨(dú)立施工區(qū)段為一個(gè)單位工程C.小橋不超過(guò)5座為一個(gè)單位工程 D.涵洞不超過(guò)5座為一個(gè)單位工程 3. 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，樁底地質(zhì)情況應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不需要到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)的單位（ A ）A.建設(shè)單位 B.施工單位 C.監(jiān)理單位 D.勘察設(shè)計(jì)單位 5. 鉆孔樁鉆孔允許偏差中，護(hù)筒頂面中心位置和孔位中心允許偏差（ D ）。 A.10mm B.20mm C.30mm D.50mm 6. 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差中鋼筋骨架長(zhǎng)度（ B ） A.10mm B.20mm C.30mm D.50mm 7.鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差中加強(qiáng)筋間距（ B ） A.10mm B.20mm C

6、.30mm D.50mm8、鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差中主鋼筋間距（ A ） A. 0.5d B.1d C.5d D.10d 9、施工單位每根鉆孔樁應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制作混凝土試件不應(yīng)少于（ C ）組。 A.1 B.5 C.2 D.3 10、由于支撐墊石一般不與墩臺(tái)身混凝土同時(shí)施工，因此將支撐墊石單獨(dú)作為一個(gè)分部工程進(jìn)行驗(yàn)收，標(biāo)準(zhǔn)中明確了支承墊石頂面高程、中心位置及錨栓孔驗(yàn)收要求，每（ D ）個(gè)墊石作為一個(gè)檢驗(yàn)批進(jìn)行驗(yàn)收。 A.1 B.5 C.10 D.20 三、名詞解釋?zhuān)款}5分，共10分）1、檢驗(yàn)批按同一生產(chǎn)條 件或按規(guī) 定的方式匯總 起來(lái)供抽 樣檢驗(yàn)用的由 一定數(shù)量 樣本組成的檢驗(yàn)體。2、平行檢驗(yàn)監(jiān)理單位利用 一定的檢 查或檢測(cè)手段 ，在施工 單位自檢的基 礎(chǔ)上，按 照一定的比例 獨(dú)立進(jìn)行檢查或檢測(cè)的活動(dòng)。四、問(wèn)答題：（10分）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合哪些規(guī)定：1、主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全部合格。2、一般項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全部合格。一般項(xiàng)目當(dāng)采用計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)時(shí)，除本 標(biāo)準(zhǔn)各章有專(zhuān)門(mén)規(guī)定外，其合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到 80%及以上，不合格點(diǎn)不應(yīng)集中，且不 應(yīng)有嚴(yán)重缺陷。3、隱蔽工