2022-2023學(xué)年河北省唐山遵化市高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、以下判斷正確的是（ ）A高速行駛的磁懸浮列車的加速度可能為零B汽車剎車至靜止時如果初速度很大，其加速度一定也很大C在炮膛中點燃火藥后的炮彈瞬時速度、加速度可能均為零D博爾特在100m比賽起跑時速度很小，加速度也很小2、關(guān)于質(zhì)點，下列說法中正確的是A研究微小的灰塵時，灰塵一定可以看成質(zhì)點B計算火車通過南京長江大橋的時間，火車可以看成質(zhì)點C研究行駛在京九鐵路上北京到深圳的火車，火車可以看成質(zhì)點D研究體操運動員在空中的動作時，運動員可以看成質(zhì)點3、下列關(guān)于質(zhì)點的說法，正確的是（）A質(zhì)點就是質(zhì)

3、量很小的物體B質(zhì)點就是體積很小的物體C質(zhì)點就是靜止的物體D如果物體的大小和形狀對所研究的問題是無關(guān)緊要的因素時，即可把物體看成質(zhì)點4、關(guān)于參考系的選擇，以下說法中正確的是：A參考系必須選擇靜止不動的物體B任何物體都可以被選作參考系（除研究對象）C參考系就是不動的物體D參考系必須是和地面連在一起的物體5、如圖所示，放置在水平轉(zhuǎn)盤上的物體A、B、C能隨轉(zhuǎn)盤一起以角速度勻速轉(zhuǎn)動，A、B、C的質(zhì)量分別為m、2m、3m，它們與水平轉(zhuǎn)盤間的動摩擦因數(shù)均為，離轉(zhuǎn)盤中心的距離分別為0.5r、r、1.5r，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g，則當(dāng)物體與轉(zhuǎn)盤間不發(fā)生相對運動時，轉(zhuǎn)盤的角速度應(yīng)滿足的條件是

4、()ABCD6、如圖所示，一重力為G的物體靜止在傾角為的斜面上，沿平行于斜面和垂直于斜面的兩個方向分解重力G，這兩個方向上的分力分別為F1和F1則分力F1的大小為（）AGsinBGcosCGtanDG7、平直的公路上有A、B、C、D四個點，一輛汽車自A點由靜止開始做勻加速直線運動，通過AB、BC、CD各段所用時間均為T?，F(xiàn)讓該汽車自B點由靜止開始以相同的加速度做勻加速直線運動，則該汽車（）A通過BC、CD段的位移之比為1：3B通過BC、CD段的時間均大于TC通過C、D點的速度之比為3：8D通過C點的速度大于通過BD段的平均速度8、如圖所示，斜面體A靜止在水平面上，質(zhì)量為m的滑塊B在外力和的共同

5、作用下沿斜面向下運動，當(dāng)方向水平向右，方向沿斜面向下時，地面對斜面體摩擦力的方向水平向左，則下列說法正確的是（）A若只撤去，在滑塊B仍向下運動的過程中，A所受地面摩擦力方向可能向右B若只撤去，在滑塊B仍向下運動的過程中，A所受地面摩擦力方向可能向右C若只撤去，在滑塊B仍向下運動的過程中，A所受地面摩擦力減小D若同時撤去和，滑塊B所受合力方向一定沿斜面向下9、物體做勻加速直線運動，已知t=1s時速度為6ms，t=2s時的速度為8A計時起點t=0時的速度為4B物體的加速度為6C任意1秒內(nèi)的速度變化2D第1秒內(nèi)的平均速度為610、下列關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是（ ）A加速度是表示速度的物理量

6、B加速度是表示速度變化的物理量C加速度是表示速度變化快慢的物理量D運動物體的加速度與速度沒有聯(lián)系11、在平直公路上行駛的甲、乙、丙三車，其x-t圖象分別為圖中直線a、曲線b、曲線c，t3s時，直線a和曲線c相交，直線a和曲線b剛好相切，已知乙車的加速度恒定且為1ms1下列說法正確的是（ ）At3s時，甲、乙、丙三車速度相等Bt3s時，甲、乙、丙三車相遇（即剛好并排行駛）Ct0s時，甲、乙兩車間的距離為7mD前3s內(nèi)，甲、乙、丙三車的平均速度vbvcva12、人以3 m/s的速度跑去追趕被紅燈阻停的公交車，在跑到距汽車9 m處時，綠燈亮了，汽 車以1.0 m/s2的加速度勻加速啟動前進(jìn)，則A人能

7、追上公共汽車，追趕過程中人跑了28 mB人不能追上公共汽車，人與車最近距離為4.5 mC人能追上公共汽車，追上車前人跑了10 sD人不能追上公車，且車開動后，人與車距離先減小后增大二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中，所用裝置如圖3所示某同學(xué)實驗后挑選出的紙帶如圖1所示圖中A、B、C、D、E是按打點先后順序依次選取的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s計數(shù)點C對應(yīng)物體的瞬時速度為_m/s整個運動過程中物體的加速度為_m/s2 一位同學(xué)實驗獲得幾組數(shù)據(jù)以后，采用圖像分析實驗數(shù)據(jù)將相應(yīng)的力F和加速度a，在Fa圖中描點并擬合成一條直線，

8、如圖2所示你認(rèn)為直線不過原點的可能原因是_A鉤碼的質(zhì)量太大B未平衡摩擦力C平衡摩擦力時木板的傾角太小，未完全平衡D平衡摩擦力時木板的傾角太大，失去平衡14、（10分）如圖是某同學(xué)在做勾變速直線運動實驗中獲得的一條紙帶(1) 已知打點計時器電源頻率為50 Hz,A、B、C、D、BE是紙帶上五個計數(shù)點，每兩個相鄰計數(shù)點間有四個點沒有畫出則紙帶上打相鄰兩計數(shù)點的時間間隔為_S；(1) 從圖中讀出A、B 兩點間距x=_cm；打計數(shù)點c 時紙帶運動的速度是_m/s ;（3）紙帶運動的加速度為_m/s1三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）A、B兩車在同一直線上向右勻速運

9、動，B車在A車前，A車的速度大小為v1=8m/s，B車的速度大小為v2=20m/s，如圖所示.當(dāng)A、B兩車相距x0=28m時，B車因前方突發(fā)情況緊急剎車(已知剎車過程的運動可視為勻減速直線運動)，加速度大小為a=2m/s2，從此時開始計時，求（1）A車追上B車之前，經(jīng)多長時間相距最遠(yuǎn)？（2）兩者相距的最大距離？（3）A車追上B車所用時間？16、（12分）如圖a所示，在平直的道路上，依次有編號為A、B、C、D、E五根標(biāo)志桿，相鄰兩桿之間的距離是相等的。一輛汽車以V0=20m/s的速度勻速向標(biāo)志桿駛來，當(dāng)司機(jī)經(jīng)過O點時開始剎車，由于司機(jī)有反應(yīng)時間，汽車先勻速運動一段距離再做勻減速運動，直到停止。開

10、始剎車后的07.5s內(nèi)汽車的vt圖象如圖b所示，其中如tB=5.5s、tC=7.5s分別是司機(jī)經(jīng)過B、C桿的時刻。求：(1)剎車過程中的加速度大??；(2)司機(jī)的反應(yīng)時間t1；(3)相鄰兩根標(biāo)志桿的距離L；(4)A桿距O點的距離XOA。17、（12分）木塊A、B質(zhì)量分別為和，與原長為、勁度系數(shù)為輕彈簧相連接，A、B系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動，此時彈簧被壓縮了5cm。已知A、B與水平地面之間的動摩擦因數(shù)均為，可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，現(xiàn)用水平推力F=2N作用在木塊A上，如圖所示（g取10m/s2）。(1)求此時A、B受到的摩擦力的大小和方向；(2)當(dāng)水平推力不斷增大，求B即將開始滑動時，A

11、、B之間的距離；(3)若水平推力隨時間變化滿足以下關(guān)系，求A、B都仍能保持靜止?fàn)顟B(tài)的時間，并作出在A開始滑動前A受到的摩擦力圖像。（規(guī)定向左為正方向）參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、A【解析】A、高速行駛的磁懸浮列車,速度很快,可能做勻速直線運動,則加速度可能為零,所以A選項是正確的. B、汽車剎車至靜止時,初速度很大,加速度不一定大,故B錯誤. C、在炮膛中點燃火藥后的炮彈的瞬時速度為零,但是速度的變化率不為零,加速度不為零,故C錯誤. D、博爾特在100m比賽起跑時速度很小，加速度比較大，故D錯；故選A【點睛】加速度等于單位

12、時間內(nèi)的速度變化量,反映速度變化快慢的物理量,結(jié)合加速度的概念分析判斷.2、C【解析】A、如果是研究灰塵的轉(zhuǎn)動等問題時，不能將灰塵看作質(zhì)點；故A錯誤；B、研究火車通過橋的時間問題時，火車的長度是不能忽略的；故不能看作質(zhì)點；故B錯誤；C、研究行駛在京九鐵路上北京到深圳的火車，火車的長度是不能忽略的，火車可以看成質(zhì)點D、研究體操運動員的動作時，運動的大小和形狀不能忽略；故D錯誤；故選C。3、D【解析】物體能否看作質(zhì)點與物體本身的質(zhì)量、體積以及運動狀態(tài)等都無關(guān)，要看所研究問題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略。不是說質(zhì)量很小、體積很小、或靜止的物體就可看做質(zhì)點，所以選項ABC錯誤

13、，D正確。故選D。4、B【解析】參考系是在描述物體的運動時，被選定做為參考、假定為不動的其他物體被選為參考系的物體可以是靜止的也可以是運動的，故B正確，ACD錯誤5、B【解析】對物體受力分析可得，摩擦力提供向心力，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，則，解得：因三物體離轉(zhuǎn)盤中心的距離分別為0.5r、r、1.5r，則故B項正確，ACD三項錯誤點睛：最大靜摩擦提供向心力對應(yīng)發(fā)生滑動時的臨界角速度，則，解得：即臨界角速度與物體質(zhì)量無關(guān)，與物體與平臺間的動摩擦因數(shù)和轉(zhuǎn)動半徑有關(guān)6、B【解析】斜面上物體的重力，按效果分解的力圖如題目圖根據(jù)數(shù)學(xué)知識可知F1=Gsin，F(xiàn)1=Gcos故B正確，ACD錯誤；故選B7、

14、BD【解析】A汽車從A點由靜止開始運動，經(jīng)三段位移時間相等，則三段的距離大小之比為：AB：BC：CD=1：3：5故A錯誤；B汽車從A點由靜止開始運動，經(jīng)過BD上任意一點的速度比從B點靜止開始運動經(jīng)過BD上任意一點的速度要大，所以相同位移時間變大，即通過BC、CD段的時間均大于T，故B正確；B設(shè)汽車的加速度為a，AB之間的距離為x，則：從B點靜止開始運動，通過BC的時間滿足：可得：B到D的時間滿足：可得：所以通過C、D點的速度之比為：故C錯誤；D通過C的瞬時速度：通過BD的平均速度：故D正確.8、CD【解析】當(dāng)斜劈A表面光滑（設(shè)斜面的傾角為，A的質(zhì)量為mA，B的質(zhì)量為mB），對A分析有A撤去前有

15、如果撤去，使A相對地面發(fā)生相對運動趨勢的外力大小是因為所以A所受地面的摩擦力仍然是靜摩擦力，為其方向仍然是向左而不可能向右，故A錯誤；B如果撤去，在物體B仍向下運動的過程中，使A相對地面有向右滑動趨勢的外力是與是否存在無關(guān)；所以撤去，在物體B仍向下運動的過程中，A所受地面的摩擦力應(yīng)該保持不變，方向仍然向左，故B錯誤；C由A選項的分析可知只撤去，在滑塊B仍向下運動的過程中，A所受地面摩擦力減??；故C正確；D若同時撤去和，滑塊B沿斜面方向只有沿斜面向下的重力的分力。故合力方向一定沿斜面向下，故D正確。當(dāng)斜劈A上表面粗糙時（設(shè)A表面的動摩擦因數(shù)為），在斜劈A表面粗糙的情況下，B在F1、F2共同作用下

16、沿斜面向下的運動就不一定是勻加速直線運動，也可能是勻速直線運動。根據(jù)題意知在B沿斜劈下滑時，受到A對它彈力FN和滑動摩擦力f1，根據(jù)牛頓第三定律，這兩個力反作用于A，斜劈A實際上就是在這兩個力的水平分力作用下有相對地面向右運動的趨勢的，所以又因為所以即A如果撤去F1，在物體B仍向下運動的過程中，有假設(shè)此時A受的摩擦力fA方向向左，則即所以假設(shè)成立斜劈A有相對地面向右運動的趨勢，摩擦力方向是向左，故A錯誤；B無論A表面是否粗糙，F(xiàn)2的存在與否對斜劈受地面摩擦力大小都沒有影響，故撤去F2后，斜劈A所受摩擦力的大小和方向均保持不變，故B錯誤；C撤去F1前有結(jié)合A選項分析可知撤去F1后FN變小，故fA

17、變小，故C正確；D同時撤出F1和F2，由以上分析可以知道所以物體B所受的合力沿斜面向下，故D正確。綜上分析可知無論斜劈A上表面是否光滑CD均正確，AB均錯誤。故選CD。9、AC【解析】試題分析：由題意得：加速度a=vt=8-61=2ms2 ，t=0時的速度為：v0=v1-at=6-21ms=4ms，A10、CD【解析】根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，表示物體速度變化快慢的物理量【詳解】加速度是表示物體速度變化快慢的物理量，與速度沒有必然的聯(lián)系，速度大，加速度可以小，速度小，加速度可以大，故AB錯誤，CD正確故選CD考點：加速度專題：直線運動規(guī)律專題【點睛】解決本題的關(guān)

18、鍵知道加速度的物理意義，知道加速度與速度之間沒有必然的聯(lián)系11、BD【解析】x-t圖線的切線斜率表示瞬時速度，分析三車的位移關(guān)系、速度關(guān)系【詳解】A、B項：t=3s時，圖線相交，表示甲、乙、丙三車相遇，而不是速度相等，故A錯誤；C、D項：直線a和曲線b剛好相切，表明甲、乙現(xiàn)兩車此時在離坐標(biāo)原點距離相等且速度相等， ，解得：乙車的初速度為，前3s內(nèi)，乙車位移為：，解得，即時刻，乙車在距坐標(biāo)原點負(fù)方向7m處，甲、乙兩車距離，故C錯誤，因甲、丙兩車位移相等，乙車位移大，故D正確【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道位移時間圖線切線斜率表示瞬時速度12、BD【解析】汽車速度達(dá)到所需的時間為：在內(nèi)，人的位移為：車的

19、位移為：因為，知人不能追上汽車，此時最小距離為：則人在追車的過程中，距離先減小后增大，故BD正確，AC錯誤。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（1）0.676； 1.57； （2）D 【解析】（1）利用中點時刻的速度等于平均速度得： 則整個過程中的加速度為： （2）從圖像中可以看出，當(dāng)外力F等于零時，此時已經(jīng)有一定的加速度了，說明平衡摩擦力時木板的傾角太大，失去平衡，故D正確；綜上所述本題答案是： （1）0.676； 1.57； （2）D14、（1）0.1s； （1）0.90cm； 0.15 m/s； （3）0.30m/s1； 【解析】 (1)由于每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點

20、沒有畫出，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s；(1)由圖示刻度尺可知，其分度值為1mm，A、B兩點間的距離s=1.40cm0.50cm=0.90cm；由于做勻變速直線運動的物體在某段時間內(nèi)平均速度就等于在該段時間內(nèi)的中間時刻瞬時速度，打計數(shù)點c 時紙帶運動的速度等于打B、D兩點過程中的平均速度，故；（3）根據(jù)，點睛: 打點計時器打點周期與交變電流的周期相同由t=0.01s（n-1），算出計數(shù)點間的時間隔T，BD間平均速度近似等于C點的速度相鄰的相等時間內(nèi)的位移差等于aT1.三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、 (1)6s(2)64m(3)16s【解析】(1)當(dāng)A、B兩車速度相等時，相距最遠(yuǎn)，根據(jù)速度關(guān)系得代入數(shù)據(jù)解得(2)當(dāng)A、B兩車速度相等時，相距最遠(yuǎn)，此時，根據(jù)位移公式得，A車的位移為B車的位移所以(3)B車剎車停止運動所用時間為所發(fā)生位移為此時A車的位移則可見此時A車并未追上B