若保持牽引力恒定不變課件

1、若保持牽引力恒定不變課件若保持牽引力恒定不變課件兩種耕地方式有何不同？?jī)煞N耕地方式有何不同？有一噸的貨物，準(zhǔn)備運(yùn)到三樓，分別用兩種方式來(lái)運(yùn)， 方式一：搬運(yùn)工分批搬，需要3小時(shí) 方式二：用一臺(tái)起重機(jī)，需要1分鐘 1.在兩種方式下,對(duì)重物所做的功是否相同? 2.做功的快慢是否相同?有一噸的貨物，準(zhǔn)備運(yùn)到三樓，分別用兩種方式來(lái)運(yùn)，1、定義：功和完成這些功所用的時(shí)間之比，叫做功率。 P=Wt(功率的定義式)物理意義：功率是描述做功快慢的物理量。單位：瓦特，簡(jiǎn)稱(chēng)瓦，符號(hào)W。 1W=1J/s功率是標(biāo)量:功率的正負(fù)不表示大小，只表示做功的性質(zhì)，計(jì)算時(shí)不帶符號(hào)。1、定義：功和完成這些功所用的時(shí)間之比，叫做功率

2、。 P=Wt有1噸的貨物，準(zhǔn)備運(yùn)到10米高的三樓頂，分別用兩種方式來(lái)運(yùn)，方式一：搬運(yùn)工分批搬，需要3小時(shí)方式二：用一臺(tái)起重機(jī)，需要1分鐘求出兩種方式下的功率.解： 根據(jù)公式:P = W/t = mgh/t第一種方式: P1 = 100010 10(3 3600) = 9.2（W）第二種方式: P2 = 1000 10 10 60 = 1666.7（W）有1噸的貨物，準(zhǔn)備運(yùn)到10米高的三樓頂，分別用兩種方式來(lái)運(yùn)，2、功率的另一表達(dá)式： F：所指的力 v：物體的運(yùn)動(dòng)速度瞬時(shí)速度：瞬時(shí)功率平均速度：平均功率 ：F、 v的夾角，若F、v同向，則有： P=Fv2、功率的另一表達(dá)式： F：所指的力 v：物

3、體的運(yùn)動(dòng)速度功、功率與能量的關(guān)系 功是能量變化的量度。 功率表示能量從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體或由一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式的快慢程度。額定功率與實(shí)際功率 機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間工作的最大允許功率叫做額定功率； 機(jī)械實(shí)際運(yùn)行的功率叫做實(shí)際功率。功、功率與能量的關(guān)系例1質(zhì)量m=3kg的物體，在水平力F=6N的作用下，在光滑水平面上從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=3s。求： (1)力F在t=3s內(nèi)對(duì)物體所做的功。 (2)力F在t=3s內(nèi)對(duì)物體所做的功的平均功率。 (3)在3s末，力F對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率。 例1質(zhì)量m=3kg的物體，在水平力F=6N的作用下，在光滑例3水平恒力F兩次作用在同一物體上，使物體沿力的方向

4、發(fā)生相同位移，第一次是在光滑的水平面上，第二次是在粗糙的水平面上，兩次F做的功和功率的大小關(guān)系是（ ） A.W1=W2，P1P2 B.W1W2，P1=P2 C.W1W2，P1P2 D.W1=W2，P1=P2例3水平恒力F兩次作用在同一物體上，使物體沿力的方向發(fā)生相 有同學(xué)認(rèn)為：根據(jù)P=Fv，機(jī)械的功率P一定，F(xiàn)與v成反比，那么，當(dāng)v趨近于零時(shí)，F(xiàn)將趨于無(wú)窮大；當(dāng)F趨近于零時(shí)，v趨于無(wú)窮大。因此，哪怕功率很小的機(jī)械，也可以，獲得很大的牽引力或很高的運(yùn)動(dòng)速度。你對(duì)此有何看法？ 有同學(xué)認(rèn)為：根據(jù)P=Fv，機(jī)械的功率P一定，F(xiàn)與v如果作用于物體上的力F為恒力，且物體以速度v勻速運(yùn)動(dòng)，則力對(duì)物體做功的功

5、率保持不變。若P恒定，則F越大，V越小；F越小，V越大。如：很多動(dòng)力機(jī)器通常有一個(gè)額定功率，且通常使其在額定功率狀態(tài)工作(如汽車(chē))，根據(jù)PFv可知：當(dāng)路面阻力較小時(shí)，牽引力F也小，v可以大，即汽車(chē)可以跑得快些。當(dāng)路面阻力較大，或爬坡時(shí)，需要比較大的牽引力，v必須小。這就是爬坡時(shí)汽車(chē)換低速擋的道理。如果作用于物體上的力F為恒力，且物體以速度v勻速運(yùn)動(dòng)，則力若F恒定，V越大，P越大： 在動(dòng)力機(jī)器原來(lái)在遠(yuǎn)小于額定功率的條件下工作，例如汽車(chē)剛剛起動(dòng)后的一段時(shí)間內(nèi)，若保持牽引力恒定不變，速度逐漸增大過(guò)程中，功率也逐漸增大。但是這一情況應(yīng)以二者乘積等于額定功率為限度，即當(dāng)Fv=P額。以后，這種情況不可能實(shí)

6、現(xiàn)。 若F恒定，V越大，P越大：汽車(chē)在起動(dòng)過(guò)程中的功率始終等于汽車(chē)的額定功率.阻力不發(fā)生變化,始終滿足牛頓第二定律F-f=ma牽引力F和瞬時(shí)功率v始終滿足P=P額=Fv在起動(dòng)過(guò)程結(jié)束后,F=f, P額=Fvm=fvm若保持牽引力恒定不變課件例5一輛汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率60kw, 開(kāi)始起動(dòng)，它在水平路面上行駛時(shí)所受阻力恒為2.4103 N，求汽車(chē)行駛的最大速度是多少？例5一輛汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率60kw, 開(kāi)始起動(dòng)，它在水a(chǎn)=F一定P=FvP隨v增大而增大當(dāng)P=P額時(shí)，a=v繼續(xù)增大F=P額/v a= a=0時(shí)，v達(dá)到最大vmax，此后勻速運(yùn)動(dòng)勻加速直線運(yùn)動(dòng)變加速直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)折點(diǎn)0汽車(chē)啟動(dòng)過(guò)程經(jīng)歷了兩個(gè)階段，一是勻加速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，二是變加速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，最終做勻速直線運(yùn)動(dòng)；汽車(chē)在勻加速直線運(yùn)動(dòng)階段，汽車(chē)的瞬時(shí)速度vt=at，汽車(chē)勻加速直線運(yùn)動(dòng)所能維持的時(shí)間t1=v1m/a；汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)階段，汽車(chē)的瞬時(shí)功率Pt=FvtP額；汽車(chē)勻加速直線運(yùn)動(dòng)階段結(jié)束時(shí)，瞬時(shí)功率Pt等于額定功率P額