礦山斜井提升安全事項(xiàng)(標(biāo)準(zhǔn)版)

1、礦山斜井提升平安事項(xiàng)（標(biāo)準(zhǔn)版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（平安管理）單位：姓名：日期：編號：AQ-SN-0658礦山平安技術(shù) I Mine Safety Technology礦山平安礦山斜井提升平安事項(xiàng)（標(biāo)準(zhǔn)版）說明：平安技術(shù)防范就是利用平安防范技術(shù)為社會公眾提供一種平安服務(wù)的產(chǎn) 業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有

2、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程的 施工、服務(wù)和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。斜井提升是指用安裝在地面的提升機(jī)，通過斜井對礦物、材料 和人員進(jìn)行的運(yùn)輸工作。斜井運(yùn)輸?shù)娜萜髦饕堑V車和箕斗，乘坐 人員時那么稱為人車。（一）斜井跑車事故及預(yù)防斜井串車提升是小型礦山常用的提升方式。斜井串車運(yùn)輸?shù)墓?作方式是：井底重車由井底的把鉤工掛至牽引鋼絲繩上，通過井上 下的信號聯(lián)系，開動絞車將井下的礦物運(yùn)到地面，同時把井口的車 輛放至井底。另外還有一種是斜井單繩提升，即井底重車提升到地 面后，摘勾；再掛上空車，下放到井底。斜井提升具有設(shè)備簡單、 投資少、見效快等優(yōu)點(diǎn)。由于斜井提升中頻繁摘掛鉤，再加上鋼絲繩容易磨損和斷裂，

3、 因此容易發(fā)生跑車事故。其后果較為嚴(yán)重，不僅造成設(shè)備損毀，而礦山平安技術(shù) I Mine Safety Technology礦山平安且導(dǎo)致人員傷亡，生產(chǎn)停頓。造成跑車事故的原因一般有：掛鉤工 疏忽，將未掛鉤的空車下推造成跑車；掛鉤工操作不當(dāng)，如在車輛 未全部提上來就提前摘鉤，造成未上來的車輛跑車；鋼絲繩斷裂或 連接裝置斷裂造成跑車；提升機(jī)制動失靈造成跑車；車輛運(yùn)行中掛 鉤插銷跳出造成跑車。防止跑車事故應(yīng)遵從兩條原那么，一是防止跑車事故發(fā)生；二是 一旦發(fā)生跑車后，要防止事故擴(kuò)大，尤其是防止人員傷害。按照這 兩條原那么，主要預(yù)防措施如下：.斜井上部和中間車場，應(yīng)裝設(shè)阻車器或擋車欄，當(dāng)車輛通過 時翻開

4、，通過后關(guān)閉。下部及中間車場須設(shè)躲避胴。.鋼絲繩和礦車的連接，以及礦車之間的連接都要使用不能自 行脫落的連接裝置。.在斜井內(nèi)裝設(shè)防跑車裝置。.嚴(yán)格執(zhí)行斜井行車不行人、行人不行車制度，禁止人員在運(yùn) 輸?shù)郎闲凶?；斜井運(yùn)輸時，嚴(yán)禁蹬鉤。.運(yùn)送物料時，每次開車前，跟車工應(yīng)對運(yùn)輸設(shè)備、連接裝置礦山平安技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山平安進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可發(fā)出開車信號。.加強(qiáng)鋼絲繩的檢查和維護(hù)，防止斷繩跑車事故的發(fā)生。在平 車場下放時，不要松繩過多，以防止車輛在突然下坡時造成對鋼絲 繩的沖擊破壞。.軌道要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并要及時清理，以防礦車掉道或運(yùn)行 時跳動。.加強(qiáng)礦車的

5、檢查與維護(hù)，發(fā)現(xiàn)底盤有開焊和裂紋時，停止使 用。三鏈環(huán)與插銷等聯(lián)接裝置要符合要求，不合格的不得使用。.經(jīng)常檢查提升機(jī)制動系統(tǒng)，確保處于良好狀態(tài)。.把鉤工要經(jīng)過平安技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后才能上崗。要嚴(yán) 格按操作規(guī)程作業(yè)，每次開車前，必須認(rèn)真檢查牽引礦車數(shù)、鉤頭 及各車連接和裝載情況，確認(rèn)無誤，才能發(fā)出開車信號。（二）斜井運(yùn)送人員的平安事項(xiàng).斜井距離較長，垂高較大時，應(yīng)采用專用人車運(yùn)送人員。各 車輛之間除連接裝置外，必須附有保險(xiǎn)鏈。連接裝置和保險(xiǎn)鏈要有 足夠的平安系數(shù)。人車應(yīng)有頂棚，還應(yīng)裝有斷繩保險(xiǎn)器，當(dāng)發(fā)生斷礦山平安技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山平安繩、脫鉤事故時，能

6、自動（也能手動）地平穩(wěn)停車。.斜井用礦車組提升時，嚴(yán)禁人貨混合串車提升。.在用列車運(yùn)送人員的斜井內(nèi)，必須安裝信號裝置，保證在行 駛途中任何地點(diǎn)，跟車工都能向司機(jī)發(fā)出信號，而在多水平運(yùn)輸時, 司機(jī)能識別出各水平發(fā)出的信號。所有收發(fā)信號的地點(diǎn)，都應(yīng)掛明 顯的信號牌。.斜井運(yùn)輸工作必須有專人管理。斜井人車在運(yùn)行前應(yīng)對其連 接裝置、保險(xiǎn)鏈、保險(xiǎn)器、軌道和車輛等設(shè)備進(jìn)行檢查，在每班運(yùn) 送人員前，進(jìn)行一次空載運(yùn)行。確認(rèn)平安后，再運(yùn)送人員。.運(yùn)送人員的列車必須有跟車平安員，跟車平安員要坐在行駛 方向的第一輛裝有保險(xiǎn)器操縱桿的車內(nèi)。乘車人員必須聽從隨車安 全員指揮，按指定地點(diǎn)上下車，上車后必須關(guān)好車門，掛好車

7、鏈。.乘車人員要遵守人車管理制度，服從人車司機(jī)和隨車平安員 的指揮，不得擁擠，不準(zhǔn)超員乘坐；井口和車場要設(shè)候車室，依次 序下車、上車；上車后必須關(guān)好車門，掛好車鏈，才能發(fā)出開車信 號；乘車人員不得將身體探出車外，以防意外事故發(fā)生。礦山平安技術(shù) I Mine Safety Technology礦山平安.人員在上下斜井時，其上下車地點(diǎn)的斜井應(yīng)有足夠?qū)挼娜诵?道，一般應(yīng)不小于L 5m,具有良好的照明和臺階踏步。事故案例某礦斜井提升系統(tǒng)缺乏應(yīng)有的平安保險(xiǎn)設(shè)施，既無保險(xiǎn)繩，又 無有效的擋車器。1983年1月2日下午4時，絞車提升礦車2輛， 同時下放蓄電池機(jī)車和空礦車各一輛。絞車運(yùn)行約2分鐘后，絞車 司機(jī)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩擺動，電流表波動，就趕緊剎車，在剎車瞬間，提 升串車的前輪掉道，后面連掛的重車連環(huán)脫落造成跑車。跑車呼嘯 而下，直沖到井底車場，把在把鉤胴室外的4名正待出井的