安全駕駛享受駕駛樂趣課件

1、 安全行車享受駕駛樂趣 珠海醋酸纖維有限公司2005年10月警示：我國每年因交通事故死亡超10 萬人居世界第一! 提起死亡，很多人都會想到戰(zhàn)爭，但第一次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)為2000萬人，第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)1000多萬；但自世界上第一臺車輛落地行使，在車輪下喪生的人數(shù)已經(jīng)近4000萬，這個數(shù)字是多么觸目驚心！ 正確的駕駛姿勢1）合理的上身距離：伸直后，手腕正好在方向盤上。 2）正確的腿部彎曲角度：腿部彎曲呈約度。3）正確的安全帶系法：把安全帶先水平拉到方向盤處再扣上。 一般駕駛圖解（一） 一般駕駛圖解（二） 會車注意右側非機動車夜間會車不要手忙腳亂、一會兒踩制動踏板、一會兒向右打輪，要注意右側

2、行人和自行車。與對向車相距150米時，應將遠光燈變?yōu)榻鉄?。這既是行車禮貌也是行車安全的保證。當遇對方不改用近光，應立即減速并用連續(xù)變換遠、近光的辦法來示意對方。如果對方仍不改變，感覺燈光刺眼無法辨別路面時，應靠邊停車，千萬不要賭氣以強光對射?？刂栖囁僖归g道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對較少，駕駛員一般比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應過程，因此必須降低車速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應降低車速并隨時做好制動或停車的準備；駛經(jīng)繁華街道時，由于霓虹燈以及其他燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也須低速行駛；如遇下雨、下

3、雪和下霧等惡劣的天氣時須低速小心行駛。增加跟車距離 駕駛員在夜間行車時，一是視線不如白天的開闊，二是常遇危險、緊急情況。為此，駕駛員必須準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。夜間行車注意事項（一） 準備應急燈 夜間行車除準備常規(guī)的物品如備胎、千斤頂、扳手外，還應帶上照明設備如應急燈以及緊急停車時的警告標牌，當遇故障緊急停車時，可以給自己的車輛辟出一塊安全區(qū)域。 夜間行車注意事項（三） 高速公路 對于長途旅行，高速公路是比較安全的選擇，但高速公路上發(fā)生的事故可能后果更加嚴重。所以一定要注意車速不要過快。 國道 跨省的國道通常路面不錯，但不寬，很多

4、上下行車道間沒有硬隔離，超車、會車頻繁。另外國道上很多長途卡車往來，體積大、速度快，司機經(jīng)常疲勞駕駛，所以在國道開車要特別小心。 山路 山路其實不如人們想象中可怕，因為越是看起來可怕的路，司機越是全神貫注，所以事故發(fā)生率并不高。但走山路很考驗駕駛技術和操作習慣，頻繁地剎車、過分使用離合器、擋位不合適等，都容易造成車輛故障，增大危險性。 趕夜路 長途公路大部分沒有路燈，夜間對面的車大燈就變得極其刺眼。此外，有時候前方車的后燈根本不亮，速度太快時就容易追尾。走夜路比較危險，盡量不要夜間趕路。隨著我國高速公路的不斷建成延伸，我們駕車出行行駛在高速公路上的機會也越來越多。由于我國高速公路的發(fā)展速度大大

5、超過一般司機對高速公路的全面了解，大多數(shù)司機只是感覺到高速公路給我們帶來的便捷與實惠，很少去考慮它的負面影響和應該得到強調(diào)的安全隱患。 長途駕駛路況復雜高速公路上安全行駛 （二） 從匝道上路進入線車道時，當入口有加速車道時，應通過加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時，應不妨礙在主線車道行駛的車輛。 嚴格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時，才使用超車道，保證車流暢通。 行車時隨時注意路邊和道路上空的標志標線，并適當靠右行駛，但不能碾壓右側車道分道線，以利于后車超車有足夠的側向距離。 嚴格遵守速度限制規(guī)定，超速行駛易釀成事故。車速太低妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪

6、天行車，車速應相應降低。 應保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離(m)不小于車速(kmh)的數(shù)值。如車速80kmh時不小于80m，時速100kmh時不小于100m。隨時注意路旁車間距離標志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應增加一倍以上。 不準在主線車道上倒車、掉頭、橫穿，不準超過中央分隔帶。 高速公路的路緣帶及路肓肩不準行駛。 不要妨礙執(zhí)行任務的消防、急救、公安、搶險等車輛的通行。 超車時，估計好距離和雙方車速，情況正常時，應鳴號、開左轉向燈，從超車道超越前車，不準從右側超車。 高速行駛要始終握穩(wěn)轉向盤，改變車道或超車時，轉向角度不要太大，防止車速過快車

7、輛飄移。需要制動時，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏。 進出隧道光線發(fā)生變化，會影響視力，要適當降低車速，以適應光線的明暗變化。 駛出高速公路時，注意路口預告牌，將車從主車道分流出來進入減速車道減速，經(jīng)匝道進入一般公路。 總之，大家在駕車出游的時候除了要保持高度的注意力集中外，盡量保持輕松、愉快的心情，切記不要疲勞駕駛，合理的休息才是安全的關鍵!高速公路上安全行駛 （三）高速公路上安全行駛 （四）高速公路上安全行駛 （五） 霧中行車注意事項霧天能見度小于1公里時，必須開大燈和后霧燈。開大燈不僅是為了看清前車，更重要的是提醒前車。否則前車在霧大時并線前很難發(fā)現(xiàn)后面有車，容易造成后車追尾

8、。霧天晚上不能開遠光燈。因為遠光燈的設計是大面積照射，容易在霧里造成散射，這樣司機眼前造成散射光團，一片雪白，反而看不清前方。 如果霧繼續(xù)增大，應開前霧燈。前霧燈有兩種，一種為黃色照射型，主要利用黃光的強穿透性看清前方。另一種為下方投射型，主要照亮車前近處的地面。也非常管用。 當能見度不足百米時，在降低速度的同時應開雙蹦燈。一則黃色的燈光穿透強。二則閃爍的燈光對后車司機眼睛的刺激性強，有警示作用。 如在大霧中高速路上行駛，速度不要過慢，因為這樣容易被后車追尾。如果出于恐懼不敢開了，應將車停在緊急停車帶，開雙蹦。然后在車后50-100米處放置發(fā)光物體。此外，乘車人必須下車，翻過路邊護欄，在道外等

9、待。要知道，很多人在高速上就是因為停車后留在車內(nèi)被后面的來車追尾撞死的。 如何預防爆胎的發(fā)生 行車別急躁:如果經(jīng)常緊急制動和急速轉向會引起輪胎變形，側面裂口。容易磨損過度并容易處于爆裂狀態(tài)。 不要超載:每條輪胎上都標有最大載重量，這個載重指標是輪胎按照有關規(guī)定設定的。輪胎超載也會損傷輪胎。 散熱要及時:如果汽車在高速公路上行駛1個小時后，就該適量減緩車速，讓輪胎更好地散熱。 胎壓有講究:用胎壓表仔細檢查胎壓，如發(fā)現(xiàn)虧氣及時補充。請務必使用車輛生產(chǎn)廠建議的氣壓。夏季炎熱氣壓不能太高，否則因長途行駛輪胎過熱極易引起爆胎。 換胎有規(guī)律:轎車每一萬公里進行四輪或五輪換位。 注意檢查胎面、胎肩是否有異物

10、刺入，如釘子等。因為這樣容易導致輪胎漏氣，從而引發(fā)爆胎 由爆胎引發(fā)的事故在高速公路事故中居高不下，那么，是什么原因造成高速公路頻頻發(fā)生爆胎事件呢？一般說來，爆胎是由于輪胎磨損劇烈，造成胎體過薄，輪胎的內(nèi)部不斷地發(fā)熱，此時就很容易被物體刺破，從而發(fā)生爆胎。 突 發(fā) 事 項（二） 2、行車中前風擋玻璃破裂 當車輛在高速行駛時，前面車輛的后輪揚起飛石，或者從前面載運砂石貨車掉落的碎石，可能把尾隨車輛的擋風玻璃擊破，這時會造成視線變得模糊不清，前方的視界幾乎完全受阻。在剛剛翻修的公路上，這樣的情況更容易發(fā)生，所以在這樣的路面上行車時要盡量低速，并且拉開與前車的距離。 如果在行車過程中遇到擋風玻璃突然破

11、碎這種緊急情況，必須降低車速，并盡快駛離車道；同時保持鎮(zhèn)定，不要突然轉動方向盤，或過分地用力制動。如果一直在全神貫注開車，可根據(jù)破碎前的路面情況和交通情況適當?shù)販p速后，把破裂的玻璃用硬物擊穿，然后制動。如果情況十分緊急但在車內(nèi)又找不到可以擊穿碎玻璃的硬物，可以把破裂的玻璃用拳擊穿，揮拳時前臂要伸直，不要彎曲手腕，這樣快速的重重一擊，手部將不至于被割傷。把車停至路旁后，要將破碎的擋風玻璃完全敲下來再繼續(xù)行駛，以保證駕駛員四周有良好的視野。 在沒有前擋風的情況下繼續(xù)行駛時，要把所有的車窗都關緊才可開車，當車內(nèi)的空氣開始“顫動”，既表示車內(nèi)外的氣壓相等，這時駕駛員不必擔憂，可以放心開車。但注意不要加

12、快車速，否則，車內(nèi)氣壓太高，可能把后窗玻璃壓飛脫。 突 發(fā) 事 項（三） 危險情況的判斷（一） 危險情況的判斷（二） 提醒女司機：這些做法危險！一、女司機喜歡在車的后窗吊上一排神情各異的“小精靈”飾物，殊不知，這樣做會擋住駕駛員從后視鏡觀察路況的視線，使駕車的安全系數(shù)打折扣。二、一些女性由于身材嬌小，為了便于駕駛，常將坐墊放在駕駛座上，由于坐墊是活動的，當緊急剎車時，司機身體往前的慣性很容易使人從座椅上滑落，無法應付突然發(fā)生的緊急情況。三、有些女性喜歡在儀表板上擺放芳香劑，長期如此，芳香劑揮發(fā)出來的氣體分子會使車內(nèi)的塑膠飾件加速老化，也對車主的健康不利。四、有些女性怕弄皺衣服便不系安全帶，這是

13、很危險的，可以穿著講究的服裝開車，但安全帶不可不系。五、長發(fā)女性駕車時，為了方便觀察左右的情況，最好用發(fā)帶把長發(fā)系好，以免影響視線。六、戴著尼龍手套駕車很容易滑手，特別是遇到大轉彎時，危險系數(shù)更大，因此千萬別戴尼龍手套開車。七、別穿高跟鞋開車，因為鞋跟過高會影響踩離合器、油門踏板的動作完成程度。發(fā)生事故時所有情況均應先保持第一現(xiàn)場不移動，并馬上向保險公司報案；可同時撥打業(yè)務經(jīng)辦人電話，以協(xié)助查勘人員盡快到達現(xiàn)場，因 95518 報案電話有錄音，最好由駕駛員直接報案，以保證表述正確；如果涉及人員傷亡的，應同時向122交通事故處理中心和120急救中心報案；并保護好現(xiàn)場；或攔車送傷者去就近醫(yī)院搶救；雙方事故不涉及人傷的，同時向保險公司和交警報案；未經(jīng)交警處理的私下協(xié)商，無法進行賠案處理；發(fā)生單方事故時，可先報保險公司，并根據(jù)查勘員意見確定是否報警處理；無論對方如何，盡量不要和交警發(fā)生沖突，保持低調(diào)，便于協(xié)調(diào)處理；提醒把兩證交給查勘員審驗、拍照注：業(yè)務員在保險公司與客戶中間只能起一個協(xié)調(diào)角色，所以即使技能再高，公司也不允許在客戶面前對保險責任作出判斷，因為查勘員還需進行取證工作。 機動車理賠服務指南 尊敬的客戶:對你投保的車輛所發(fā)生的交通事故,我們將盡力為你提供周到快捷的服務