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1、2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng):1 答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,兩根粗細(xì)不同,兩端開口的直玻璃管A和B豎直插入同一水銀槽中,各用一段水銀柱封
2、閉著一定質(zhì)量溫度相同的理想氣體,氣柱長(zhǎng)度,水銀柱長(zhǎng)度,今使封閉空氣降低相同的溫度(大氣壓保持不變),則兩管中空氣柱上方水銀柱的移動(dòng)情況是()A均向下移動(dòng),A管移動(dòng)較少B均向下移動(dòng),A管移動(dòng)較多C均向下移動(dòng),兩管移動(dòng)的一樣多D水銀柱的移動(dòng)距離與管的粗細(xì)有關(guān)2、如圖所示為氫原子的能級(jí)圖,用某種頻率的光照射大量處于基態(tài)的氫原子,結(jié)果受到激發(fā)后的氫原子能輻射出六種不同頻率的光子。讓輻射出的光子照射某種金屬,所有光線中,有三種不同波長(zhǎng)的光可以使該金屬發(fā)生光電效應(yīng),則下列有關(guān)說法中正確的是()A受到激發(fā)后的氫原子處于n=6能級(jí)上B該金屬的逸出功小于10.2eVC該金屬的逸出功大于12.75eVD光電子的最
3、大初動(dòng)能一定大于2.55eV3、2019年8月31日7時(shí)41分,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“快舟一號(hào)”甲運(yùn)載火箭,以“一箭雙星”方式,成功將微重力技術(shù)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星和瀟湘一號(hào)07衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星均進(jìn)入預(yù)定軌道。假設(shè)微重力技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星軌道半徑為,瀟湘一號(hào)07衛(wèi)星軌道半徑為,兩顆衛(wèi)星的軌道半徑,兩顆衛(wèi)星都作勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知地球表面的重力加速度為,則下面說法中正確的是()A微重力技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星在預(yù)定軌道的運(yùn)行速度為B衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的線速度大于衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的線速度C衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的向心加速度小于衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的向心加速度D衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的周期小于衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的周期4、如圖甲所示為用伏安法測(cè)量
4、某合金絲電阻的實(shí)驗(yàn)電路。實(shí)驗(yàn)中分別用最大阻值是5、50、500的三種滑動(dòng)變阻器做限流電阻。當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片由一端向另一端移動(dòng)的過程中,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),分別作出電流表讀數(shù)I隨(指滑片移動(dòng)的距離x與滑片在變阻器上可移動(dòng)的總長(zhǎng)度L的比值)變化的關(guān)系曲線a、b、c,如圖乙所示。則圖乙中的圖線a對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)變阻器及最適合本實(shí)驗(yàn)的滑動(dòng)變阻器是()A最大阻值為5的滑動(dòng)變阻器圖線a對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)變阻器B最大阻值為50的滑動(dòng)變阻器;圖線b對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)變阻器C最大阻值為500的滑動(dòng)變阻器;圖線b對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)變阻器D最大阻值為500的滑動(dòng)變阻器;圖線c對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)變阻器5、2019年4月10日,事件視界望遠(yuǎn)鏡捕獲到人類歷史上的
5、首張黑洞“照片”,這是人類第一次凝視曾經(jīng)只存在于理論中的天體如果把太陽壓縮到半徑只有3km且質(zhì)量不變,太陽就變成了一個(gè)黑洞,連光也無法從太陽表面逃逸已知逃逸速度是第一宇宙速度的倍,光速為,則根據(jù)以上信息可知太陽的質(zhì)量約為ABCD6、質(zhì)量為m的小球受到風(fēng)力作用,作用力大小恒定,方向與風(fēng)速方向相同。如圖所示,現(xiàn)在A、B周圍空間存在方向豎直向下的風(fēng)場(chǎng),小球從A點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)過到達(dá)B點(diǎn)。若風(fēng)速方向反向,小球仍從A點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)過到達(dá)B點(diǎn),重力加速度為g。則小球第一次從A點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過程中,其機(jī)械的改變量為( )ABCD二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,
6、有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,兩等量異種點(diǎn)電荷分別固定在正方體的a、b兩個(gè)頂點(diǎn)上,電荷量分別為q和q(a0),c、d為正方體的另外兩個(gè)頂點(diǎn),則下列說法正確的是Ac、d兩點(diǎn)的電勢(shì)相等Bc、d兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同C將一正電荷從c點(diǎn)移到d點(diǎn),電場(chǎng)力做負(fù)功D將一負(fù)電荷從c點(diǎn)移到d點(diǎn),電勢(shì)能增加8、如圖所示,A、B兩板間電壓為600V,A板帶正電并接地,A、B兩板間距離為12cm,C點(diǎn)離A板4cm,下列說法正確的是( ) AE=2000V/m,C=200VBE=5000V/m,C=-200VC電子在C點(diǎn)具有的電勢(shì)能為-200eVD電子在C點(diǎn)
7、具有的電勢(shì)能為200eV9、如圖,MN和PQ是兩根互相平行、豎直放置的光滑金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌足夠長(zhǎng),電阻不計(jì),勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直導(dǎo)軌平面向里。金屬桿ab垂直導(dǎo)軌放置,與導(dǎo)軌始終良好接觸,金屬桿具有一定的質(zhì)量和電阻。開始時(shí),將開關(guān)S斷開,讓金屬桿ab由靜止開始自由下落,經(jīng)過一段時(shí)間,再將開關(guān)S閉合,從閉合開關(guān)S開始計(jì)時(shí),取豎直向下為正方向,則金屬桿運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能EK、加速度a、所受到的安培力,及電流表的示數(shù),隨時(shí)間t變化的圖象可能是ABCD10、據(jù)報(bào)道,我國準(zhǔn)備在2020年發(fā)射火星探測(cè)器,并于2021年登陸火星,如圖為載著登陸艙的探測(cè)器經(jīng)過多次變軌后登陸火星的軌跡圖,其中軌道I、為橢圓,軌道為圓探測(cè)器經(jīng)軌道I
8、、運(yùn)動(dòng)后在Q點(diǎn)登陸火星,O點(diǎn)是軌道 I、的交點(diǎn),軌道上的O、P、Q三點(diǎn)與火星中心在同一直線上,O、Q兩點(diǎn)分別是橢圓軌道的遠(yuǎn)火星點(diǎn)和近火星點(diǎn)。已知火星的半徑為R,OQ= 4R,軌道上經(jīng)過O點(diǎn)的速度為v,下列說法正確的有( )A在相等時(shí)間內(nèi),軌道I上探測(cè)器與火星中心的連線掃過的面積與軌道上探測(cè)囂與火星中心的連線掃過的面積相等B探測(cè)器在軌道運(yùn)動(dòng)時(shí),經(jīng)過O點(diǎn)的加速度等于C探測(cè)器在軌道I運(yùn)動(dòng)時(shí),經(jīng)過O點(diǎn)的速度大于vD在軌道上第一次由O點(diǎn)到P點(diǎn)與軌道上第一次由O點(diǎn)到Q點(diǎn)的時(shí)間之比是3:2三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所
9、示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:(不考慮空氣阻力的影響) 將光電門安放在固定于水平地面上的長(zhǎng)木板上;將細(xì)繩一端連在小車上,另一端繞過兩個(gè)輕質(zhì)光滑定滑輪后懸掛一鉤碼,調(diào)節(jié)木板上滑輪的高度,使該滑輪與小車間的細(xì)繩與木板平行;測(cè)出小車遮光板與光電門之間的距離L,接通電源,釋放小車,記下小車遮光板經(jīng)過光電門的時(shí)間t;根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算出小車與鉤碼組成的系統(tǒng)動(dòng)能的增加量和鉤碼重力勢(shì)能的減少量。(1)根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)步驟,實(shí)驗(yàn)中還需測(cè)量的物理量有_;A小車上遮光板的寬度d B小車和遮光板總質(zhì)量m1C鉤碼的質(zhì)量m2 D鉤碼下落的時(shí)間t(2)圖中游標(biāo)卡尺所測(cè)遮光板寬度d為_mm;(3)由實(shí)驗(yàn)步驟和(1
10、)選項(xiàng)中測(cè)得的物理量,改變L的大小,重復(fù)步驟、,可得到系統(tǒng)動(dòng)能增加量總是小于鉤碼重力勢(shì)能減少量,其原因可能是_12(12分)某同學(xué)利用圖甲所示電路測(cè)量一量程為3mA的直流電流表的內(nèi)阻RA(約為110)。提供的實(shí)驗(yàn)器材有:A直流電源(電動(dòng)勢(shì)為1V,內(nèi)阻不計(jì));B電阻箱(0999.9);C滑動(dòng)變阻器(05.額定電流為3A);D滑動(dòng)變阻器(050.額定電流為1A)。(1)為了盡可能減小測(cè)量誤差,滑動(dòng)變阻器R應(yīng)選用_(選填“C”或“D”)。(2)根據(jù)圖甲所示電路,在圖乙中用筆畫線代替導(dǎo)線,將實(shí)物間的連線補(bǔ)充完整_。(3)主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:I.將電阻箱R0的阻值調(diào)為零,滑動(dòng)變阻器R的滑片P移到右端;II
11、.閉合開關(guān)S,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R的滑片P,使電流表的示數(shù)為3mA;I.調(diào)節(jié)電阻箱R0,使電流表的示數(shù)為1mA,讀出此時(shí)電阻箱的阻值R1;IV.斷開開關(guān)S,整理好儀器。(4)已知R1=208.8,則電流表內(nèi)阻的測(cè)量值為_,由于系統(tǒng)誤差,電流表內(nèi)阻的測(cè)量值_(選填“大于”“等于”或“小于”)真實(shí)值。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)兩物體A、B并排放在水平地面上,且兩物體接觸面為豎直面,現(xiàn)用一水平推力F作用在物體A上,使A、B由靜止開始一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng),如圖(a)所示,在A、B的速度達(dá)到6m/s時(shí),撤去推力
12、F.已知A、B質(zhì)量分別為mA1kg、mB3kg,A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.3,B與地面間沒有摩擦,B物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖(b)所示.g取10m/s2,求:(1)推力F的大小.(2)A物體剛停止運(yùn)動(dòng)時(shí),物體A、B之間的距離.14(16分)如圖所示,細(xì)玻璃管中的水銀柱將兩部分理想氣體封閉在大小不同的兩個(gè)玻璃泡中,大玻璃泡的體積是小玻璃泡的4倍,當(dāng)外界溫度為T0時(shí),右側(cè)水銀面比左側(cè)水銀面高h(yuǎn),現(xiàn)改變外界溫度,使系統(tǒng)與外界熱平衡后,右側(cè)水銀面比左側(cè)高,則外界溫度應(yīng)升高還是降低?升高或降低的溫度T是多少?(不考慮細(xì)玻璃管中氣體的體積)15(12分)如圖所示,質(zhì)量均為m=1kg的長(zhǎng)方體物塊A、B疊放在
13、光滑水平面上,兩水平輕質(zhì)彈簧的一端固定在豎直墻壁上,另一端分別與A、B相連接,兩彈簧的原長(zhǎng)均為L(zhǎng)0=0.2m,與A相連的彈簧的勁度系數(shù)kA=100N/m,與B相連的彈簧的勁度系數(shù)kB=200N/m。開始時(shí)A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)在物塊B施加一水平向右的拉力F,使A、B靜止在某一位置,此時(shí)拉力F=3N,使A、B靜止在某一位置,A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.5,撤去這個(gè)力的瞬間(A、B無相對(duì)滑動(dòng),彈簧處于彈性限度內(nèi)),求:(1)物塊A的加速度的大?。?2)如果把拉力改為F=4.5N(A、B無相對(duì)滑動(dòng),彈簧處于彈性限度內(nèi)),其它條件不變,則撤去拉力的瞬間,求物塊B對(duì)A的摩擦力比原來增大多少?參考答案一、
14、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】D因?yàn)榇髿鈮罕3植蛔?,封閉空氣柱均做等壓變化,放封閉空氣柱下端的水銀面高度不變,根據(jù)蓋一呂薩克定律,可得則即化簡(jiǎn)得則空氣柱長(zhǎng)度的變化與玻璃管的粗細(xì)無關(guān),D錯(cuò)誤;ABC因A、B管中的封閉空氣柱初溫T相同,溫度的變化也相同,則與H成正比。又,所以,即A、B管中空氣柱的長(zhǎng)度都減小,水銀柱均向下移動(dòng),因?yàn)?,所以所以A管中空氣柱長(zhǎng)度減小得較少,A正確,BC錯(cuò)誤。故選A。2、B【解析】A根據(jù)公式可知所以由躍遷規(guī)律可得由第4能級(jí)向低能級(jí)躍遷時(shí),產(chǎn)生6種不同頻率的光子,故A錯(cuò)誤;BC由題意及能級(jí)差
15、關(guān)系可知躍遷到基態(tài)的三種光能使其發(fā)生光電效應(yīng),所以金屬逸出功小于由躍遷到產(chǎn)生的光子能量金屬逸出功大于由躍遷到產(chǎn)生的光子能量故B正確,C錯(cuò)誤;D由于金屬的逸出功不知具體數(shù)值,所以根據(jù)可知光電子的最大初動(dòng)能也不能確定具體值,故D錯(cuò)誤;故選B。3、C【解析】A由萬有引力提供向心力有得設(shè)地球半徑為R,則有聯(lián)立得由于則故A錯(cuò)誤;B由公式得由于則衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的線速度小于衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的線速度,故B錯(cuò)誤;C由公式得則衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的向心加速度小于衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的向心加速度,故C正確;D由開普勒第三定律可知,由于則衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的周期大于衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的周期,故D錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】從圖
16、乙中可以看出a曲線在滑片移動(dòng)很小距離,就產(chǎn)生了很大的電流變化,說明該滑動(dòng)變阻器阻值遠(yuǎn)大于被測(cè)量電阻阻值,所以a圖對(duì)應(yīng)500滑動(dòng)變阻器,c圖線電流幾乎不隨著距離x變化,說明該滑動(dòng)變阻器是小電阻,所以對(duì)應(yīng)是5的圖像,本實(shí)驗(yàn)采用的是伏安法測(cè)量電阻,為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)該要保證被測(cè)電阻中的電流變化范圍適當(dāng)大一些,所以選擇圖中b所對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)變阻器,故ABD錯(cuò)誤,C正確。故選C。5、B【解析】由且,解得,故選B.6、C【解析】若風(fēng)場(chǎng)豎直向下,則: 若風(fēng)場(chǎng)豎直向上,則:解得 則小球第一次從A點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過程中,其機(jī)械的改變量為 故選C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)
17、選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】A由幾何關(guān)系可知,由于c點(diǎn)離正電荷更近,則c點(diǎn)的電勢(shì)比d點(diǎn)高,故A錯(cuò)誤;Bc、d兩點(diǎn)關(guān)于ab對(duì)稱,且ab電荷量相同,由電場(chǎng)強(qiáng)度的疊加可知, c、d兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同,故B正確;C由于c點(diǎn)的電勢(shì)比d點(diǎn)高,將一正電荷從c點(diǎn)移到d點(diǎn),正電荷電勢(shì)能減小,則電場(chǎng)力做正功,故C錯(cuò)誤;D由于c點(diǎn)的電勢(shì)比d點(diǎn)高,將一負(fù)電荷從c點(diǎn)移到d點(diǎn),負(fù)電荷電勢(shì)能增大,故D正確。故選BD。8、BD【解析】由U=Ed可求得場(chǎng)強(qiáng)E,C點(diǎn)的電勢(shì)等于C與A板的電勢(shì)差,由U=Ed求解C點(diǎn)的電勢(shì);由Ep=qC可求得電子在C點(diǎn)具有的
18、電勢(shì)能【詳解】A、B、AB間有勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)為E=Ud=6000.12V/m=5000V/m,AC間的電勢(shì)差為 UAC=Ed1=50000.04V=200V,因A帶正電且電勢(shì)為零,C點(diǎn)電勢(shì)低于C、D、電子在C點(diǎn)具有的電勢(shì)能EP=C(-e)=200eV;故C錯(cuò)誤,D正確;故選BD.【點(diǎn)睛】在研究電場(chǎng)中電勢(shì)時(shí)一定要注意各個(gè)量的正負(fù),明確各點(diǎn)間電勢(shì)的高低,注意電勢(shì)的符號(hào)9、BC【解析】閉合開關(guān)時(shí),金屬棒受到向下的重力以及向上的安培力,若重力與安培力相等,即mg=BIL=金屬桿做勻速直線運(yùn)動(dòng)。速度不變,則動(dòng)能、安培力、感應(yīng)電流都不變,加速度為零。若安培力小于重力,則加速度的方向向下,做加速運(yùn)動(dòng),加速運(yùn)
19、動(dòng)的過程中,安培力增大,則加速度減小,做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)重力與安培力相等時(shí),做勻速直線運(yùn)動(dòng),則at圖象是斜率逐漸減小的曲線,因?yàn)樗訣kt圖象是一條斜率減小的曲線。安培力為Ft圖線先是一條斜率逐漸減小的曲線,之后恒定不變,因?yàn)樗訧t圖象先是一條斜率逐漸減小的的曲線,當(dāng)金屬桿勻速時(shí),電流恒定不變,但t=0時(shí)金屬桿有速度,所以t=0時(shí)電流不等于零。若安培力大于重力,則加速度的方向向上,做減速運(yùn)動(dòng),減速運(yùn)動(dòng)的過程中,安培力減小,做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)重力與安培力相等時(shí),做勻速直線運(yùn)動(dòng)。安培力為所以Ft圖象是斜率逐漸減小的曲線,當(dāng)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),安培力不再減小,此時(shí)安培力等于重力,故
20、AD錯(cuò)誤,BC正確。故選BC。10、BC【解析】A因軌道I和軌道是探測(cè)器兩個(gè)不同的軌道,則在相等時(shí)間內(nèi),軌道I上探測(cè)器與火星中心的連線掃過的面積與軌道上探測(cè)囂與火星中心的連線掃過的面積不相等,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B探測(cè)器在軌道運(yùn)動(dòng)時(shí),軌道半徑為3R,則經(jīng)過O點(diǎn)的加速度等于,選項(xiàng)B正確;C探測(cè)器從軌道I到軌道要在O點(diǎn)減速,可知在軌道I運(yùn)動(dòng)時(shí),經(jīng)過O點(diǎn)的速度大于v,選項(xiàng)C正確;D探測(cè)器在軌道與軌道上的周期之比為則在軌道上第一次由O點(diǎn)到P點(diǎn)與軌道上第一次由O點(diǎn)到Q點(diǎn)的時(shí)間之比是選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、ABC 5.70
21、 小車與長(zhǎng)木板之間存在摩擦阻力做功 【解析】(1)1要得到小車與鉤碼組成的系統(tǒng)動(dòng)能的增加量,則要得到小車的速度,所以要測(cè)量小車上遮光板的寬度d和小車和遮光板總質(zhì)量m1,鉤碼的質(zhì)量m2,由于小車運(yùn)動(dòng)的距離即為鉤碼下降的距離,所以不用測(cè)量鉤碼下落的時(shí)間t,故選ABC;(2)2由圖可知,游標(biāo)卡尺所測(cè)遮光板寬度 (3)3由于實(shí)驗(yàn)過程中小車與長(zhǎng)木板之間存在摩擦阻力做功,系統(tǒng)有部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,則系統(tǒng)動(dòng)能增加量總是小于鉤碼重力勢(shì)能減少量。12、C 104.4 大于 【解析】(1)1本實(shí)驗(yàn)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)滿足滑動(dòng)變阻器的最大阻值遠(yuǎn)小于電流表的內(nèi)阻,即應(yīng)選用C(2)2根據(jù)實(shí)驗(yàn)電路圖連接實(shí)物圖如圖所示(4)3由實(shí)驗(yàn)原理可知4由于閉合開關(guān)S,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R的滑片P,使電流表的示數(shù)為3mA,調(diào)節(jié)電阻箱R0,使電流表的示數(shù)為1mA,讀出此時(shí)電阻箱的阻值R1;電阻箱阻值變大,并聯(lián)等效電阻變大,故并聯(lián)部分分擔(dān)電壓增大,由于電阻
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