2022-2023學(xué)年安徽省合肥一中八中、六中物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，F(xiàn)13N，F(xiàn)24N，F(xiàn)35N，三個力的合力大小為（ ）A.0NB.8NC.10N

2、D.12N2、從某高處釋放一粒小石子，經(jīng)過1 s從同一地點再釋放另一粒小石子，則在它們落地之前，兩粒石子間的距離將（）A.保持不變B.不斷減小C.不斷增大D.先增大，后減小3、如圖所示，直線和曲線分別為汽車a和b的位移時間圖像，則（）A.a車做直線運動，b車做曲線運動B.0時刻兩車速度均為零C.03s時間內(nèi)a車的路程等于b車的路程D.03s時間內(nèi)兩車的平均速度大小均為1m/s4、鹽城某火車轉(zhuǎn)彎處規(guī)定速度為60km/h，下列說法中正確的是（）A.軌道的彎道應(yīng)是內(nèi)軌略高于外軌B.軌道的彎道應(yīng)是外軌和內(nèi)軌等高C.如果火車按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎，軌道對車輪無側(cè)向壓力D.如果火車按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎，軌道對車輪有側(cè)向

3、壓力5、下列有關(guān)物理知識的敘述中正確的是（）A.牛頓最早提出力不是維持物體運動的原因B.力學(xué)單位制中的3個基本單位是kg、N、sC.力的國際單位牛頓是根據(jù)牛頓第一定律定義的D.伽利略將斜面實驗的結(jié)論合理外推，間接證明了自由落體運動是勻變速直線運動6、一輛汽車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛遇突發(fā)情況后，司機緊急剎車使車做勻減速直線運動已知汽車速度在1s內(nèi)減小了8m/s，下列說法正確的是（）A.汽車在減速過程中的加速度大小為8m/s2B.在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為10m/sC.汽車剎車后，在3s內(nèi)滑行的距離是24mD.汽車剎車后，在2s末的速度大小為4m/s7、如圖所示，用

4、力F向上拉起兩重物A.B,A、B的質(zhì)量分別是1 kg、2kg，A、B之間的輕繩能承受的最大拉力是30N,g取10 m/s2為保證A、B之間的輕繩不被拉斷A.兩物體向上的加速度不能大于 5 m/s2B.F的大小不能超過45NC.兩物體向上的加速度不能大于10 m/s2D.F大小不能超過30N8、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.速度變化越大，加速度就越大B.速度變化越快，加速度就越大C.加速度不變，速度可能變小D.加速度減小，速度一定不會增大9、如圖所示，甲、乙兩位同學(xué)做“拔河”游戲兩人分別用伸平的手掌托起長凳的一端，保持凳子水平，然后各自向兩側(cè)拖拉若凳子下表面各處的粗糙程度相同，

5、兩位同學(xué)手掌粗糙程度也相同，在乙端的凳面上放有四塊磚，下列說法中正確的是()A.由于甲端比較輕，甲容易將凳子拉向自己B.誰用的力氣大就可以將凳子拉向自己C.由于乙端比較重，凳子和手之間產(chǎn)生較大的摩擦力，乙可以將凳子拉向自己D.拔河過程中乙的手和凳子之間不會有相對滑動，甲的手可以和凳子間有相對滑動，也可以沒有相對滑動10、如圖所示，完全相同的磁鐵A、B分別位于鐵質(zhì)車廂豎直面和水平面上，A、B與車廂間的動摩擦因數(shù)均為，小車靜止時，A恰好不下滑現(xiàn)使小車加速運動，為保證A、B無滑動，則()A.速度可能向左，加速度可小于gB.加速度一定向右，不能超過(1)gC.加速度一定向左，不能超過gD.加速度一定向

6、左，不能超過(1)g二、實驗題11、（4分）為了探究質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置。其中為帶滑輪的小車的質(zhì)量；m為砂和砂桶的質(zhì)量。(滑輪質(zhì)量不計)（1）實驗時，一定要進行的操作或保證的條件是_。A用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力C為減小誤差，實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量MD改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶（2）該同學(xué)在實驗中得到如圖所示的一條紙帶(相鄰兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出)，已知打點計時器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).（3）以彈簧測力計的示數(shù)為橫坐標

7、，加速度為縱坐標，畫出的圖像是一條直線，圖線與橫軸的夾角為，求得圖線的斜率為，則小車的質(zhì)量為_A. B. C. D.12、（10分）甲、乙兩同學(xué)均設(shè)計了測動摩擦因數(shù)的實驗。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮?。?）甲同學(xué)所設(shè)計的實驗裝置如圖甲所示，其中長直木板A的質(zhì)量為，質(zhì)量為的物塊放置在木板A上，為物塊右端連接的一輕質(zhì)彈簧測力計。實驗時，用力將A從的下方水平抽出，通過的示數(shù)即可算出動摩擦因數(shù)。該同學(xué)設(shè)計的實驗?zāi)軠y出_（選填“A與”或“A與地面”）之間的動摩擦因數(shù)，其表達式為_。（2）乙同學(xué)設(shè)計實驗如圖乙所示，水平長木板上固定有兩個光電門，與光電門相連的計時器可以顯示帶有遮光片的物塊通過兩光電門之間的

8、運動時間，與跨過定滑輪的輕質(zhì)細繩相連的輕質(zhì)測力計能顯示掛鉤處所受的拉力。實驗時，多次改變砂桶中砂的質(zhì)量，每次都讓物塊從光電門A處由靜止開始運動，讀出多組測力計的示數(shù)及對應(yīng)的物塊在兩光電門之間運動的時間；在坐標系中作出的圖線如圖丙所示，測得圖線在橫軸上的截距為。若本實驗中物塊的質(zhì)量不能測出。則該同學(xué)還應(yīng)該測出的物理量為_；根據(jù)該測量物理量及圖線信息，可知物塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)表達式為_（用題中所給物理量表示）。三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）撫州某寬直大道限速40km/h，一輛汽車

9、以54km/h的速率在該路段勻速行駛。當(dāng)這輛超速行駛的汽車經(jīng)過警車時警車立即從靜止開始以3m/s2的加速度勻加速追趕，求：(1)警車出發(fā)多長時間后兩車相距最遠？(2)警車何時能截獲該超速車？14、（14分）如圖所示，傳送帶與水平面的夾角=30，正以恒定的速度v=2.5m/s順時針轉(zhuǎn)動，現(xiàn)在其底端A輕放一貨物（可視為質(zhì)點），貨物與傳送帶間的動摩擦因數(shù)=，經(jīng)過t=2s，傳送帶突然被卡住而立即停止轉(zhuǎn)動，由于慣性，貨物繼續(xù)沿傳送帶向上運動，并剛好到達傳送帶頂端B求傳送帶底端A與頂端B的距離（g取10m/s2）15、（13分）如圖甲所示，一塊長度為L=2m、質(zhì)量為M=0.4kg的長木板靜止放置在粗糙水平

10、地面上另有一質(zhì)量為的小鉛塊（可看做質(zhì)點），以的水平初速度向右沖上木板已知鉛塊與木板間的動摩擦因數(shù)為，木板與地面間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度取(1)鉛塊剛沖上木板時，求鉛塊與木板的加速度a1、a2；(2)當(dāng)鉛塊以沖上木板，計算鉛塊從木板右端脫離時，鉛塊與木板的速度大小v1、v2；(3)若將六個相同的長木板并排放在地面上，如圖乙所示，鉛塊以滿足的初速度沖上木板，其它條件不變確定鉛塊最終停在哪一塊木塊上并求出其停在該木塊上的位置離該木塊最左端的距離（計算結(jié)果用分數(shù)表示）參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要

11、求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】根據(jù)力的三角形法則，兩力合成時，首尾相連，則合力即為起點指向終點的有向線段，因此，F(xiàn)13N，F(xiàn)24N，F(xiàn)35N，三個力的合力大小為：F合2F310N故ABD錯誤，C正確。故選：C。2、C【解析】設(shè)落地前第一個小石子運動的時間為t，則第二個小石子運動的時間為（t-1）s，根據(jù)位移時間公式得：所以隨著時間的增大，兩粒石子間的距離將增大。故選C。3、D【解析】Ax-t圖像只能描述直線運動，可知a、b兩汽車均做直線運動，A錯誤；B圖像的斜率表示速度，由圖可知，0時刻a、b兩車的斜率不為零，所以0時刻兩車速度均不為零，B錯誤；C由圖

12、可知，03s時間內(nèi)，由圖像可知，a車從x1=5m的位置沿直線到達x2=2m的，中途沒有折返，路程為xa=5-2m=3m，b車從x1=5m的位置沿直線到達x3=1m后，折返回x2=2m，路程為xb=5-2m=3m，b車的路程為xb=5-1+2-1m=5m，則這段時間內(nèi)a車的路程小于b車的路程，C錯誤；D由圖可知，03s時間內(nèi)，兩車位移相同，所用時間相同，兩車的平均速度大小，D正確。故選D。4、C【解析】火車在轉(zhuǎn)彎行駛時，支持力和重力的合力提供向心力，若火車按規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)外軌與車輪之間均沒有側(cè)壓力，此時火車拐彎的向心力由重力和鐵軌的支持力的合力提供，由于支持力與兩個鐵軌所在的平面垂直，故在

13、轉(zhuǎn)彎處使外軌略高于內(nèi)軌，按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎軌道對車輪無側(cè)向壓力；故C正確，ABD錯誤。故選擇C選項。5、D【解析】A伽利略最早提出力不是維持物體運動的原因，A錯誤；B力學(xué)單位制中的3個基本物理量是質(zhì)量、長度、時間，對應(yīng)的基本單位是、，B錯誤；C力的國際單位牛頓是根據(jù)牛頓第二定律定義的，其公式為C錯誤；D伽利略將斜面實驗的結(jié)論合理外推，間接證明了自由落體運動是勻變速直線運動，D正確。故選D。6、ABD【解析】A汽車在減速過程中的加速度大?。哼x項A正確；B在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為選項B正確；C汽車剎車后，經(jīng)過停止，則在3s內(nèi)滑行的距離是選項C錯誤；D汽車剎車后，在2s末的速度大小為:

14、選項D正確；7、AB【解析】對B受力分析，當(dāng)繩的拉力最大時，B的加速度最大，由牛頓第二定律得出最大加速度對整體受力分析，由最大加速度求出對應(yīng)的拉力F【詳解】AC：對B受力分析，當(dāng)繩拉力最大時，B的加速度最大，由牛頓第二定律可得，解得：B的最大加速度，則兩物體向上的加速度不能大于 5 m/s2故A項正確，C項錯誤BD：當(dāng)整體加速度為5 m/s2時，對整體受力分析，由牛頓第二定律可得，解得：，即F的大小不能超過45N故B項正確，D項錯誤8、BC【解析】明確加速度和速度的定義，知道加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量.【詳解】A物體的速度變化越大，速度變化不一定快，加速度不一定

15、大，故A錯誤B根據(jù)知，速度變化量越快，加速度變越大，故B正確；C加速度不變時，如果加速度和速度方向相反時，速度變小，故C正確；D加速度減小時，如果加速度和速度方向相同，則速度可以增大，故D錯誤.故選BC.【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無關(guān).9、CD【解析】由圖知，乙端對手的壓力較大，所以乙端對凳子向右的最大靜摩擦力大于甲端對凳子向左的最大靜摩擦力，因此甲容易相對長凳滑動，即甲容易被從長凳上拉離，因此長凳將向右移動，即乙可以將凳子拉向自己，故C正確拔河過程中，甲、乙向兩側(cè)拖拉的力比較小時，甲的手也可以和凳子間不發(fā)生相對滑動，故D正確故選C

16、D【點睛】本題主要考查了摩擦力在生活中的應(yīng)用，要注意明確影響最大靜摩擦力大小的因素，知道當(dāng)外力大于最大靜摩擦力時，物體之間才有相對運動，最大靜摩擦力越大，越難發(fā)生相對移動10、AD【解析】試題分析：小車靜止時，恰好不下滑，則重力等于最大靜摩擦力，當(dāng)小車加速時，根據(jù)彈力和吸引力的關(guān)系得出加速度的方向，對B分析，抓住B的最大靜摩擦力求出加速度的最大值解：小車靜止時，A恰好不下滑，所以對A有：mg=F引，當(dāng)小車加速運動時，為了保證A不下滑，則FNF引，則FNF引=ma，加速時加速度一定向左，故B錯誤對B有（mg+F引）=mam，解得am=（1+）g，故A、D正確，C錯誤故選AD【點評】本題考查了牛頓

17、第二定律的臨界問題，關(guān)鍵抓住A、B的最大靜摩擦力進行求解，掌握整體法和隔離法的運用二、實驗題11、 .BD .0.48-0.50 .D【解析】本題探究牛頓第二定律，質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系，利用已知結(jié)論去分析實驗。【詳解】(1)1AC有彈簧測力計，不需要把砂和砂桶的重力當(dāng)做繩的拉力，AC錯誤；B需要平衡摩擦力，消除摩擦力對實驗帶來的影響，B正確；D多次測量求平均值，實驗結(jié)論更準確，D正確。故選BD。(2)2用逐差法處理，每兩個點間有四個點未畫出，且頻率為50Hz，所以周期為0.1s，(3)3根據(jù)題意有由得到所以故選D。12、 .A與 . .光電門之間的距離 .【解析】（1）1當(dāng)A達到穩(wěn)定狀態(tài)

18、時，處于靜止狀態(tài)，彈簧測力計的示數(shù)與所受的滑動摩擦力大小相等，對木板A的壓力等于的重力，則有故從彈簧測力計上讀取，則可求得A與之間的動摩擦因數(shù)；（2）234物塊由靜止開始做勻加速運動，在從光電門A處運動到光電門處的過程中，位移則有根據(jù)牛頓第二定律，有則設(shè)圖線在縱軸上的截距為，則圖線的斜率又因縱軸的截距得物塊與長木板間的動摩擦因數(shù)三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、 (1) (2)【解析】(1)汽車的初速度，設(shè)警車出發(fā)t1后兩車相距最遠，此時二者速度相等，有警車從出發(fā)到兩車最遠時所用時間為 (2)設(shè)警車一直加速直至追上超速車，則有代入數(shù)據(jù)，警車能截獲該超速車所用的時間14、4m【解析】貨物從A處開始做勻加速運動，設(shè)加速度為a1，由牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)得a1=2.5m/s2勻加速運動的時間位移在t=1-2s內(nèi)，貨物隨傳送帶一起勻速的位移為x2=v（t-t1）=2.5（2-1）