級(jí)物理（下）（人教版）第八章運(yùn)動(dòng)和力檢測(cè)題參考答案

1、每天教育 /?spm=a1z.F7QBy1每天教育 /?spm=a1z.F7QBy1第八章 運(yùn)動(dòng)和力 檢測(cè)題參考答案1.B 解析：根據(jù)慣性的定義可知，一切物體都有慣性，靜止的汽車(chē)也具有慣性，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。靜止?fàn)顟B(tài)是一種平衡狀態(tài)，處于平衡狀態(tài)的物體受到平衡力的作用，故B選項(xiàng)正確。靜止在地面上的汽車(chē)受到重力和地面對(duì)它支持力的作用，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。摩擦力的產(chǎn)生，是物體之間要發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，由于汽車(chē)靜止在地面上，不具備摩擦力產(chǎn)生的條件，所以它沒(méi)有受到摩擦力的作用，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。2.D 解析：手對(duì)氣球的作用力，使氣球發(fā)生了形變，表明力可以使物體發(fā)生形變，故A選項(xiàng)不符合題意；運(yùn)動(dòng)員扣球使球的運(yùn)動(dòng)速度

2、和方向都發(fā)生了改變，表明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故B選項(xiàng)不符合題意；力的作用是相互的，人推車(chē)時(shí)，人也受到了車(chē)對(duì)人的推力，故C選項(xiàng)不符合題意；桌子對(duì)茶杯的支持力與茶杯對(duì)桌子的壓力是一對(duì)作用力與反作用力，不是一對(duì)平衡力，故D選項(xiàng)符合題意。3.C 解析：瓶子受到的重力與手對(duì)它的摩擦力是一對(duì)平衡力，所以這兩力相等。4.C 解析：系好安全帶是防止在汽車(chē)急剎車(chē)時(shí)，人的上身由于慣性還要繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，使人受傷，故A選項(xiàng)不符合題意；由于火車(chē)行駛的速度較大，當(dāng)緊急剎車(chē)時(shí)，由于慣性火車(chē)還要保持原來(lái)較大的速度行駛，所以不會(huì)在短距離內(nèi)將車(chē)剎住，故B選項(xiàng)不符合題意；扔出去的鉛球，由于重力作用，最終要落回地面，故C選項(xiàng)符

3、合題意；自行車(chē)本來(lái)就處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)停止踩動(dòng)，由于慣性自行車(chē)還要保持原來(lái)的速度繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，故D選項(xiàng)不符合題意。5.D 解析：物體在平衡力的作用下，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以A選項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤；二力的三要素相同，由于力的方向相同，所以二力一定不是平衡力，所以B選項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤；物體受到的拉力可能小于或大于重力，所以拉力和重力不一定是平衡力，故C選項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)的物體在平衡力的作用下，一定保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，D選項(xiàng)說(shuō)法正確。6.C 解析：球由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，這是球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，與慣性無(wú)關(guān)，不能表現(xiàn)出慣性現(xiàn)象，故A選項(xiàng)不符合題意；草地上滾動(dòng)的小球之所以會(huì)慢慢停下來(lái)，是因?yàn)樗跐L動(dòng)過(guò)

4、程中受到了摩擦阻力，不能表現(xiàn)出慣性現(xiàn)象，故B選項(xiàng)不符合題意；汽車(chē)突然剎車(chē)時(shí)，車(chē)上的乘客由于慣性仍然要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以會(huì)向前傾倒，是慣性現(xiàn)象，故C選項(xiàng)符合題意；熟了的蘋(píng)果會(huì)從樹(shù)上掉下來(lái)，是因?yàn)槭艿搅说厍虻奈Γ荒鼙憩F(xiàn)出慣性現(xiàn)象，故D選項(xiàng)符合題意。7.B 解析：人推桌子未動(dòng)，說(shuō)明桌子在水平方向上處于靜止?fàn)顟B(tài)，即平衡狀態(tài)，所以受到平衡力的作用，即推力與摩擦力是一對(duì)平衡力，二力大小相等，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。勻速行駛的汽車(chē)處于平衡狀態(tài)，所以受平衡力的作用，故B選項(xiàng)正確。受平衡力作用的物體一定處于平衡狀態(tài)，而平衡狀態(tài)包括：靜止?fàn)顟B(tài)和勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)兩種，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)慣性的定義可知，一切物體都有

5、慣性，且其大小只與質(zhì)量有關(guān)，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。8.C 解析：手雖然停止拍打，但灰塵由于慣性會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，從而脫落，這是利用慣性，故A選項(xiàng)不符合題意；錘柄雖然停止了運(yùn)動(dòng)，但錘頭由于慣性會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，從而套在錘柄上，這是典型的利用慣性，故B選項(xiàng)不符合題意；汽車(chē)行駛中如遇剎車(chē)，汽車(chē)由于慣性不會(huì)立即停止，而是滑行一段距離，如果不保持車(chē)距，會(huì)發(fā)生車(chē)禍，這是典型的防止慣性帶來(lái)危害的例子，故C選項(xiàng)符合題意；跳遠(yuǎn)助跑使自己具有一定的速度利用慣性跳得更遠(yuǎn)，故D選項(xiàng)不符合題意。9.A 解析：根據(jù)伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)可以知道，運(yùn)動(dòng)的物體最終停下來(lái)是因?yàn)槭艿搅四Σ磷枇Φ木壒剩蔄選項(xiàng)正確；牛頓第一定律告訴我們一切物體都具有慣性，

6、慣性是物體本身固有的一種性質(zhì)，不能用“受慣性作用”這樣的詞語(yǔ)表達(dá)，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤；張彥同學(xué)在做引體向上，當(dāng)他在單杠上靜止不動(dòng)時(shí)受到向上的力是拉力和摩擦力，向下的力是重力，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤；重力是由于地球的吸引而使物體受到的力，在地球附近的一切物體都受到重力的作用，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。10.A 解析：鬧鐘受到的重力作用在鬧鐘上，方向豎直向下；桌面對(duì)鬧鐘的支持力作用在鬧鐘上，方向豎直向上，這兩個(gè)力滿(mǎn)足二力平衡的條件，所以是一對(duì)平衡力，故A選項(xiàng)正確。鬧鐘受到的重力作用在鬧鐘上，方向豎直向下；鬧鐘對(duì)桌面的壓力作用在桌面上，方向豎直向下，這兩個(gè)力不滿(mǎn)足二力平衡的條件，所以不是一對(duì)平衡力，故B選

7、項(xiàng)錯(cuò)誤。桌面受到的重力作用在桌面上，方向豎直向下；桌面對(duì)鬧鐘的支持力作用在鬧鐘上，方向豎直向上，這兩個(gè)力不滿(mǎn)足二力平衡的條件，所以不是一對(duì)平衡力，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。桌面受到的重力作用在桌面上，方向豎直向下；鬧鐘對(duì)桌面的壓力作用在桌面上，方向豎直向下，這兩個(gè)力不滿(mǎn)足二力平衡的條件，所以不是一對(duì)平衡力，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。11.A 解析：球受到的重力與地面對(duì)球的支持力，這兩個(gè)力大小相等，方向相反，并且在同一直線(xiàn)上，作用點(diǎn)都在球上，符合二力平衡的條件，所以是一對(duì)平衡力，故A選項(xiàng)正確。球受到的重力和球受到的摩擦力，這兩個(gè)力大小不能保證相等，方向也不相反，所以不是一對(duì)平衡力，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。球受到的重力和球?qū)Φ孛娴?/p>

8、壓力，這兩個(gè)力方向相同，沒(méi)有作用在同一物體上，所以不是一對(duì)平衡力，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。球?qū)Φ孛娴膲毫偷孛鎸?duì)球的支持力，這兩個(gè)力等大、反向、共線(xiàn)，但沒(méi)有作用在同一物體上，球?qū)Φ孛娴膲毫ψ饔迷诘孛嫔?，地面?duì)球的支持力作用在球上，所以不是一對(duì)平衡力，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。12.C 解析：我們能坐在椅子上，是靠身體與椅子間的摩擦力，如果沒(méi)有摩擦力，想坐好是很困難的，故A選項(xiàng)不符合題意；吊燈的螺絲是靠與天花板間的摩擦力才能固定在上面，如果沒(méi)有摩擦力，在重力的作用下會(huì)下落，故B選項(xiàng)不符合題意；寫(xiě)字時(shí)是靠手與筆間的摩擦力，如果沒(méi)有摩擦力，筆就很容易滑出，在空中受重力作用而下落，故C選項(xiàng)符合題意；桌椅能靜止在地面上是靠與

9、在地面間的摩擦力，如果沒(méi)有摩擦力，很容易滑動(dòng)，故D選項(xiàng)不符合題意。13.重力 支持力 地球 電梯 400 解析：該學(xué)生在水平方向上不受力，在豎直方向上受到重力和電梯對(duì)他的支持力，這兩個(gè)力的施力物體分別是地球和電梯。由于學(xué)生處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力，因此支持力等于重力為。14.運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 慣性 解析：（1）車(chē)由于受制動(dòng)，車(chē)從運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，改變了車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。（2）車(chē)制動(dòng)前，貨物和車(chē)一起運(yùn)動(dòng)，車(chē)制動(dòng)后，貨物由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，嚴(yán)重威脅駕乘人員的生命安全，所以嚴(yán)禁人貨混裝。15.慣性 小 解析：遇到冰雪天氣，某大橋上汽車(chē)追尾事故頻發(fā)，其原因主要是：（1）汽

10、車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí)，由于汽車(chē)具有慣性，總能滑行一段距離才能停下來(lái)；（2）當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，因?yàn)楸婀饣?，所以輪胎與地面間的摩擦變小。16.形變 運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 解析：跳水運(yùn)動(dòng)員在向下壓跳板的過(guò)程中，壓跳板的力使跳板發(fā)生形變。跳板彈起的過(guò)程中，跳板推運(yùn)動(dòng)員的力的作用效果是使運(yùn)動(dòng)員的速度發(fā)生改變，速度和方向的改變都稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變。17.慣性 受重力作用 解析：投擲出去的籃球由于具有慣性，仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以會(huì)在空中能夠繼續(xù)飛行；因?yàn)榛@球在飛行中不斷受到重力作用，所以其運(yùn)動(dòng)方向不斷改變。18.km/h 慣性 阻力 解析：當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)的速度為時(shí)，行車(chē)間距不得少于，機(jī)動(dòng)車(chē)緊急制動(dòng)后不能立即停下來(lái)是由于機(jī)動(dòng)車(chē)具

11、有慣性，剎車(chē)后仍將保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。汽車(chē)剎車(chē)后在水平面上只受到阻力作用，阻力方向與汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相反，所以最終停下來(lái)。19.接觸面的粗糙程度 摩擦力的大小 解析：在雪天我們經(jīng)常見(jiàn)到在汽車(chē)的輪胎上會(huì)纏繞一些鐵鏈，這是在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力的。20. 解析：物體在水平桌面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在水平方向受拉力和摩擦力的作用，并且二力是一對(duì)平衡力，故地面對(duì)物體的摩擦力。在豎直方向上，受重力和支持力的作用，二力也是一對(duì)平衡力，所以支持力。21.力的作用是相互的 艇具有慣性 解析：（1）人向后劃水時(shí)，船槳對(duì)水施加向后的力的作用，同時(shí)水對(duì)船槳施加向前的力的作用，在水的作用力下，艇向

12、前運(yùn)動(dòng)，這說(shuō)明：物體間力的作用是相互的；（2）由于艇具有慣性，停止劃艇后，艇要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，還要繼續(xù)前進(jìn)。22.靜止在地面上的木塊處于平衡狀態(tài)，所以其受到重力和支持力的作用，且這兩個(gè)力為平衡力。力的示意圖如圖1所示。 圖123.因?yàn)殄N頭具有慣性，錘頭和錘柄原來(lái)一起運(yùn)動(dòng)，錘柄因撞擊而停止運(yùn)動(dòng)，而錘頭由于慣性還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就緊套在錘柄上了。24.因?yàn)橄扰芤欢尉嚯x的目的是為了使自己處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，跳起后，由于慣性，身體還要保持原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)以增大跳遠(yuǎn)的距離，所以運(yùn)動(dòng)員先跑一段距離才起跳。25.（1）讓小車(chē)分別在粗糙程度不同的表面上運(yùn)動(dòng)。（2）使同一小車(chē)從同一斜面的同一高度滑下。（3）遠(yuǎn) 慢 （4）小車(chē)若沒(méi)有受到阻力，將永遠(yuǎn)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。解析：（1）通過(guò)改變接觸面的粗糙程度來(lái)改變摩擦力的大小，而摩擦力就是阻礙小車(chē)運(yùn)動(dòng)的力。（2）根據(jù)控制變量法的要求，要保持小車(chē)的速度相同，應(yīng)使同一小車(chē)從同一斜面的同一高度滑下，這樣在其到達(dá)水平面時(shí)的初速度才是相同的。（3）讀圖可知，毛巾表面最粗糙、阻力最大，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離最近，速度減小得最快，而木板表面最光滑，阻力最小，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離最遠(yuǎn)，速度減小得最慢，棉布表面介于兩者之間。據(jù)此我們可以歸納出：平面越光滑，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，速度減小得越慢。（4）根據(jù)前面的結(jié)論“平面越光滑，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，速度減小得越慢”我們可以推想，當(dāng)平面絕對(duì)