2023電商物流發(fā)展現(xiàn)狀與5大發(fā)展趨勢

1、2023電商物流開展現(xiàn)狀與5大開展趨勢 電子商務行業(yè)作為數(shù)字化生存方式，代表著未來的貿(mào)易方式、消費方式和效勞方式。因此要求打破原有物流行業(yè)的傳統(tǒng)格局，建設和開展以商品代理和配送為主要特征，物流、商流、信息流有機結合的社會化物流配送中心，建立電子商務物流體系。一、電商物流行業(yè)開展現(xiàn)狀近年來，隨著電子商務的快速開展，我國電商物流保持較快增長，企業(yè)主體多元開展，經(jīng)營模式不斷創(chuàng)新，效勞能力顯著提升，已成為現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成局部和推動國民經(jīng)濟開展的新動力。(一)開展規(guī)模迅速擴大2023年，我國電子商務交易額預計為20.8萬億元，同比增長約27%。全國網(wǎng)絡零售交易額為3.88萬億元，同比增長33.3%，

2、其中實物商品網(wǎng)上零售額為32424億元，同比增長31.6%。2023年，全國快遞效勞企業(yè)業(yè)務量累計完成206.7億件，同比增長48%，其中約有70%是由于國內(nèi)電子商務產(chǎn)生的快遞量?？傮w看，電子商務引發(fā)的物流倉儲和配送需求呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。(二)企業(yè)主體多元開展企業(yè)主體從快遞、郵政、運輸、倉儲等行業(yè)向生產(chǎn)、流通等行業(yè)擴展，與電子商務企業(yè)相互滲透融合速度加快，涌現(xiàn)出一批知名電商物流企業(yè)。(三)效勞能力不斷提升第三方物流、供給鏈型、平臺型、企業(yè)聯(lián)盟等多種組織模式加快開展。效勞空間分布上有同城、異地、全國、跨境等多種類型；效勞時限上有“限時達、當日遞、次晨達、次日遞等。可提供預約送貨、網(wǎng)訂店取、網(wǎng)訂店

3、送、智能柜自提、代收貨款、上門退換貨等多種效勞。(四)信息技術廣泛應用企業(yè)信息化、集成化和智能化開展步伐加快。條形碼、無線射頻識別、自動分揀技術、可視化及貨物跟蹤系統(tǒng)、傳感技術、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、移動支付技術等得到廣泛應用，提升了行業(yè)效勞效率和準確性。二、電商物流行業(yè)開展趨勢主要有一下五點：(一)電商物流的移動化、數(shù)據(jù)化、平臺化在2023年，約1.3億網(wǎng)購人群從PC端轉移到移動端，移動端網(wǎng)購人群的占比已經(jīng)逼近70%。信息經(jīng)濟條件下的消費行為發(fā)生了本質(zhì)改變，由固定位置、斷點式在線轉變?yōu)?4小時在線，消費者可以隨時隨地下單、接單、發(fā)包裹、收包裹，電商物流的應用場景呈現(xiàn)指級數(shù)

4、增長。同時平臺化帶來的分享經(jīng)濟和共享經(jīng)濟的變化，在整個o2o業(yè)態(tài)開展當中，快遞物流也在快速跟進。(二)電商物流正在以前所未有的速度全球化、農(nóng)村化技術在不斷地改變著商業(yè)的形態(tài)，在拓展著商業(yè)的邊界，也在拓展著物流快遞的邊界。2023年，跨境電子商務迅猛開展，一度成為行業(yè)熱詞。雙11期間，超過3000萬國人在當天購置來自全球100多個國家的產(chǎn)品，同時有232個國家和地區(qū)的消費者參與了雙11狂歡，跨境出口物流規(guī)模同比增長了224%。在全球化的同時，電商物流的農(nóng)村化、城市本地化也在快速演進，伴隨這樣一個過程，快遞物流行業(yè)從骨干線路的覆蓋，進一步走向支線、毛細血管的覆蓋。物流快遞毛細體系的建立是這一年最大

5、的亮點。以三通一達為代表的快遞公司，正在把毛細體系鋪設到農(nóng)村，讓農(nóng)村得到跟北京、上海的居民一樣的普惠的商業(yè)效勞。(三)電商物流的園區(qū)化，以及跨業(yè)態(tài)聚集2023年一年時間內(nèi)，有超過一千個電商產(chǎn)業(yè)園成立起來，甚至有的不是新建的產(chǎn)業(yè)園，而是通過改造傳統(tǒng)的過剩房地產(chǎn)的園區(qū)，使其變成了產(chǎn)業(yè)園，例如著名的廣東嶺南電商產(chǎn)業(yè)園，就是從東莞一家鞋城批發(fā)市場轉型升級而來。類似這樣的案例不在少數(shù)，隨著互聯(lián)網(wǎng)打通商業(yè)信息鏈，去中間化趨勢日益明朗，原本依賴信息優(yōu)勢的各類專業(yè)批發(fā)市場面臨巨大壓力，很多開始轉型升級為電商產(chǎn)業(yè)園。物流需要貨物集聚，而互聯(lián)網(wǎng)讓世界更加比特化，電商在園區(qū)的小集聚意味著貨物的大流轉、大集聚，園區(qū)聚

6、焦形成的對等開放與大規(guī)模協(xié)作，使得“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)園+物流園的開展模式應運而生，這成為當前電商物流開展布局的一大趨勢，這也是線上生態(tài)與數(shù)據(jù)的變化，所導致的線下物流產(chǎn)業(yè)空間集聚態(tài)勢改變的新鮮商業(yè)場景。(四)需求側供給鏈再造促進供給側改革中央提到的供給側改革問題，是要解決過剩產(chǎn)能的問題，要解決中國的高端消費者沒有好商品的問題。但目前所觀察到的是需求側的供給鏈的全新的再造，電商與快遞物流公司正在協(xié)力打造一個需求端的商業(yè)價值體系，并進行進一步的升級和改造。為了推動供給側改革，一個全新的、覆蓋全國的電子商務和物流的效勞體系將會建立，這個根底設施的建立是非常重要的。(五)商業(yè)根底設施的個人化、應用化最重要的特征是根底設施投資更加社會化、私人化，這種投資甚至包括每一臺智能 ，個人購置的 ，不再像是過去的國有航空公司購置飛機，這個根底設施的主導者是個人，商業(yè)根底設施的投資