2022-2023學(xué)年浙江省寧波市咸祥中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、以下關(guān)于“質(zhì)點(diǎn)”的認(rèn)識(shí)

2、和運(yùn)用，正確的是（）A.體積很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)B.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，將地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)C.評(píng)判跳水比賽的運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí)，將運(yùn)動(dòng)員當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)D.研究從連云港開(kāi)往南京的一列火車(chē)的運(yùn)行時(shí)間，將列車(chē)當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)2、下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法，正確的是（）A.摩擦力的大小一定與正壓力成正比B.摩擦力的方向一定與物體運(yùn)動(dòng)方向相反C.運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力D.摩擦力一定是阻力3、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，以下敘述正確的是（）A.自由落體運(yùn)動(dòng)就是不能有任何空氣阻力的運(yùn)動(dòng)B.自由落體運(yùn)動(dòng)減速直線運(yùn)動(dòng)C.自由落體運(yùn)動(dòng)中的速度總是與時(shí)間的平方成正比D.只要知道自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，就一定可以知道這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度4、關(guān)于物體的重心

3、，下列說(shuō)法中正確的是()A.重心就是物體上最重的一點(diǎn)B.形狀規(guī)則物體的重心，一定在它的幾何中心C.重心是物體所受重力的作用點(diǎn)，故重心一定在物體上D.用細(xì)軟線將物體懸掛起來(lái)，靜止時(shí)重心一定在懸線所在直線上5、一蠟塊置于注滿清水的長(zhǎng)玻璃管中，封閉管口后將玻璃管豎直倒置，在蠟塊勻加速上浮的同時(shí)，使玻璃管緊貼豎直黑板面沿水平方向向右勻速移動(dòng)，如圖所示，設(shè)坐標(biāo)系的x、y軸正方向分別為水平向右、豎直向上，則蠟塊相對(duì)于黑板面的運(yùn)動(dòng)軌跡是（）A.B.C.D.6、如圖所示，人的質(zhì)量為，物塊的質(zhì)量為，且，若不計(jì)繩與滑輪的摩擦，則當(dāng)人拉著繩向右跨出一步后，人和物仍保持靜止，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）A.地面對(duì)人的摩

4、擦力增大B.繩子上的張力不變C.人受到的合力減小D.人對(duì)地面的壓力增大7、如圖所示，某快遞公司利用皮帶傳輸機(jī)把貨物從地面運(yùn)送到高出水平地面的C平臺(tái)上，C平臺(tái)離地面的高度一定。運(yùn)輸機(jī)的皮帶以一定的速度v順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)且不打滑。將貨物輕輕地放在A處，貨物隨皮帶到達(dá)平臺(tái)，貨物在皮帶上相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，會(huì)留下劃痕，且所有貨物與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為，始終滿足，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則（）A.傾角一定，改變速度v，運(yùn)送時(shí)間一定改變B.傾角一定，改變速度v，運(yùn)送時(shí)間可能不變C.傾角和速度v均一定，貨物質(zhì)量m變大，但貨物與傳送帶間的劃痕長(zhǎng)度不變D.傾角和速度v均一定，貸物與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)變大，皮帶上留下的劃

5、痕長(zhǎng)度一定變大8、如圖所示，傾角為的足夠長(zhǎng)的粗糙斜面放置于粗糙水平地面上，重力為mg的物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為若該物塊以某一初速度滑上斜面，則經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后回到斜面底端，此過(guò)程中斜面保持靜止現(xiàn)將該物塊再次置于斜面上，同時(shí)對(duì)物體施加一平行于斜面向上的外力F（F=mgsinmgcos），使物塊在斜面上恰好不下滑，然后逐漸增大F已知各個(gè)接觸面之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，在F逐漸增大的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A.物塊受到的摩擦力先減小后增大，最后保持不變B.地面對(duì)斜面的支持力一直減小C.地面對(duì)斜面的摩擦力一直增大D.斜面一定不會(huì)滑動(dòng)9、如圖所示，放在水平面上的物體A用輕繩通過(guò)光滑定滑輪連接另

6、一物體B并靜止，這時(shí)A受到水平面的支持力為FN，摩擦力為Ff，若把A水平向右移動(dòng)一些后，A仍靜止，則（）A.FN將增大B.Ff將增大C.輕繩拉力將減小D.物體A所受合力將增大10、如圖所示，質(zhì)量為M足夠長(zhǎng)的斜面體始終靜止在水平地面上，有一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊在受到沿斜面向下的力F的作用下，沿斜面勻加速下滑，此過(guò)程中斜面體與地面的摩擦力為零已知重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是A.斜面體給小物塊的作用力大小等于mgB.斜面體對(duì)地面的壓力小于（m+M）gC.在加速下滑過(guò)程中若將力F的方向突然改為豎直向下，小物塊仍做加速運(yùn)動(dòng)D.在加速下滑過(guò)程中若將力F撤掉，小物塊將勻速下滑二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同

7、學(xué)利用如圖甲裝置做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。(1)在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持_狀態(tài)。(2)他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線。由此圖線可得該彈簧的原長(zhǎng)_，勁度系數(shù)_。(3)他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖丙所示時(shí)，該彈簧的伸長(zhǎng)量為_(kāi)。12、（10分）用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)： (1)下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、墊塊、小車(chē)和砝碼、砂和砂桶除以上器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：_A、天平（附砝碼） B、秒表 C、刻度尺（最小刻度為mm） D、低壓交流電源(2)實(shí)驗(yàn)

8、中，需要平衡小車(chē)和紙帶運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力，正確的做法是_A、小車(chē)放在木板上，把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車(chē)在不受繩的拉力時(shí)沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)B、小車(chē)放在木板上，掛上砂桶，把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車(chē)在砂桶的作用下沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)C、小車(chē)放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車(chē)在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)(3)實(shí)驗(yàn)中，為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于使小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的拉力，砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車(chē)和車(chē)上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是_這樣，在改變小車(chē)上砝碼的質(zhì)量時(shí)，只要砂和砂桶質(zhì)量不變，就

9、可以認(rèn)為小車(chē)所受拉力幾乎不變(4)如圖為某次實(shí)驗(yàn)紙帶，在相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)打點(diǎn)未畫(huà)出，用刻度尺測(cè)得：S10.55 cm，S20.94 cm，S31.35 cm，S41.76 cm，S52.15 cm，S62.54 cm相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)s； 計(jì)數(shù)點(diǎn)“6”和“7”的位移S7比較接近于_（填“A、B、C、D”序號(hào)）A、2.76 cm B、2.85 cm C、2.96 cm D、3.03 cm打下“3”點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度v3=_m/s；小車(chē)的加速度a_ m/s2(計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)(5)某小組在研究“外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車(chē)質(zhì)量M，分

10、別記錄小車(chē)加速度a與其質(zhì)量M的數(shù)據(jù)在分析處理數(shù)據(jù)時(shí)，該組同學(xué)產(chǎn)生分歧：甲同學(xué)認(rèn)為根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以作出小車(chē)加速度a與其質(zhì)量M的圖像，如圖（甲），然后由圖像直接得出a與M成反比乙同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該繼續(xù)驗(yàn)證a與其質(zhì)量倒數(shù)1/M是否成正比，并作出小車(chē)加速度a與其質(zhì)量倒數(shù)1/M的圖像，如圖（乙）所示你認(rèn)為_(kāi)同學(xué)（選填“甲”或“乙”）的方案更合理三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）一汽車(chē)停在小山坡底，突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)山坡上距坡底240m處的泥石流以8m/s的初速度，0.4m/s2的加速度勻加速傾瀉而下，假設(shè)泥石

11、流到達(dá)坡底后速率不變，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為1s，汽車(chē)啟動(dòng)后以恒定的加速度一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其過(guò)程簡(jiǎn)化為如圖所示，求：(1)泥石流到達(dá)坡底的時(shí)間和速度大小(2)試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明：汽車(chē)的加速度至少多大才能脫離危險(xiǎn)？(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)14、（14分）一只鳥(niǎo)在距水面20m的上空以5m/s的速度水平飛行.突然它叼著的一條0.1kg的魚(yú)從口中掉落.不計(jì)空氣阻力（g取10m/s2），求（1）魚(yú)從脫離到落至水面所用的時(shí)間；（2）魚(yú)從脫離到撞擊水面的過(guò)程中，水平方向的位移大?。唬?）魚(yú)撞擊水面的速度大小15、（13分）民航客機(jī)的機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后，

12、打開(kāi)緊急出口的艙門(mén)，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面，機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行到地面上，如圖所示某機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度AB 3.0m，氣囊構(gòu)成的斜面長(zhǎng)AC 5.0 m，CD段為與斜面平滑連接的水平地面若人從氣囊上由靜止開(kāi)始滑下，人與氣囊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為10.5，人與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為20.4不計(jì)空氣阻力，g10 m/s2求：(1)人在氣囊上滑下時(shí)的加速度大?。?2)人滑到氣囊底端時(shí)的速度大小(答案可帶根號(hào))；(3)站在距氣囊底端正前方2.0m處的救護(hù)人員能否被從氣囊上滑下的人撞到？參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求

13、，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可【詳解】A.當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與體積、質(zhì)量大小無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，自身的大小對(duì)研究問(wèn)題有影響，所以不能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.評(píng)判跳水比賽的運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí)，不可以忽略運(yùn)動(dòng)員自身大小，不可將物體看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D.研究從連云港開(kāi)往南京的一列火車(chē)的運(yùn)行時(shí)間，火車(chē)的長(zhǎng)度對(duì)研究的時(shí)間沒(méi)有影響，可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確故選D.2、C【解析】A

14、.靜摩擦力是與正壓力大小沒(méi)有關(guān)系，所以A錯(cuò)誤B.摩擦力可以是動(dòng)力，也可以是阻力，不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反，一定與相對(duì)運(yùn)動(dòng)（趨勢(shì)）方向相反，B錯(cuò)誤C有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)就會(huì)有靜摩擦力，運(yùn)動(dòng)的物體也可以受到靜摩擦力，比如汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，靜摩擦力提供向心力，C正確D.摩擦力與相對(duì)運(yùn)動(dòng)（趨勢(shì)）方向相反，不一定是阻力，D錯(cuò)誤3、D【解析】物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：只在重力作用下從靜止開(kāi)始只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開(kāi)始保證了物體初速度等于零所以自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)【詳解】A、自由落體運(yùn)動(dòng)可以有空氣阻力，但空氣的阻力較小，可以忽略不計(jì)故A錯(cuò)誤；B、自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)故B錯(cuò)誤

15、；C、由v=gt可知自由落體運(yùn)動(dòng)中的速度總是與時(shí)間成正比故C錯(cuò)誤；D、若知道自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度為：，故D正確故選D【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)的條件是這類(lèi)概念選擇題4、D【解析】A重心只有在作用效果上的一個(gè)點(diǎn)，該點(diǎn)并不是物體上最重的一點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B只有形狀規(guī)則，質(zhì)量分布均勻的物體，重心才在物體的幾何中心上，B錯(cuò)誤；C重心可以在物體上，也可以在物體之外，如空心的球體重心在球心上，不在物體上，故C錯(cuò)誤；D用線豎直懸掛的物體靜止時(shí)，由于只受重力和繩子拉力作用，二力平衡，等大反向，因此線所在的直線一定通過(guò)重心，D正確。故選D。點(diǎn)評(píng)：重力在物體上的作用點(diǎn)，叫做物體的重心；形狀規(guī)

16、則、質(zhì)量分布均勻的物體的重心在物體的幾何中心上；重心只是重力在作用效果上的作用點(diǎn)，重心并不是物體上最重的點(diǎn)；重心的位置可以在物體之外5、B【解析】蠟塊參與了豎直方向上的勻加速直線運(yùn)動(dòng)和水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)，合力的方向，豎直向上，而軌跡的彎曲大致指向合力的方向，故A、C、D錯(cuò)誤，B正確6、ABD【解析】人處于平衡狀態(tài)，合力為零；當(dāng)人拉著繩向右跨出一步后，繩子與水平方向的夾角減小，人和物仍保持靜止，分別對(duì)物體和人受力分析應(yīng)用平衡條件分析即可【詳解】A、B、D項(xiàng)：物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以繩子對(duì)物體的拉力始終等于mg，對(duì)人受力分析并正交分解如圖：由平衡條件得：N+mgsin=Mgf=mgcos當(dāng)

17、人拉著繩向右跨出一步后，將變小所以：f=mgcos會(huì)增大，N=Mg-mgsin也將增大根據(jù)牛頓第三定律得知，人對(duì)地面的壓力增大，故A、B、D正確；C項(xiàng)：人處于平衡狀態(tài)，合力為零保持不變，故C錯(cuò)誤故選ABD【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題，解答此類(lèi)問(wèn)題的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答7、BC【解析】AB當(dāng)傾角一定時(shí)，改變速度v時(shí)，貨物可能一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，初速度和位移均不變，可知貨物到達(dá)頂端的時(shí)間可能不變，故A錯(cuò)誤，B正確；CD貨物勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可得mg

18、cos-mgsin=ma解得a=gcos-gsin勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中貨物上升的位移為傳送帶前進(jìn)的位移為x2=vt1所以皮帶上留下的痕跡長(zhǎng)度為可知皮帶上留下的痕跡與貨物的質(zhì)量無(wú)關(guān)；當(dāng)傾角和速度v一定時(shí)，貨物與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)越大，皮帶上留下的痕跡越短，故C正確、D錯(cuò)誤；故選BC。8、AD【解析】根據(jù)“物塊在斜面上恰好不下滑”可知，本題考查平衡狀態(tài)的分析，根據(jù)平衡條件，運(yùn)用受力分析和整體法、隔離法分析推斷.【詳解】A、物塊在斜面上恰好不下滑，則物塊受到的摩擦力為最大靜摩擦力且方向上，此時(shí)對(duì)物塊受力分析，受到重力、斜面的支持力、摩擦力以及F作用，根據(jù)平衡條件得：F+f=mgsin，

19、則f=mgsin-F，當(dāng)F增大時(shí)，f減小，當(dāng)f減小到0后又會(huì)反向增大，當(dāng)摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力后開(kāi)始滑動(dòng)，之后再增加F，摩擦力不變，故A正確；B、C、D、當(dāng)物塊與斜面相對(duì)靜止時(shí)，把物塊與斜面看成一個(gè)整體，豎直方向和水平方向都受力平衡，根據(jù)平衡條件得：N=（M+m）g-Fsin，地面對(duì)斜面的摩擦力f=Fcos，隨著F的增大，N減小，f增大，當(dāng)物塊的摩擦力達(dá)到最大時(shí)，物塊相對(duì)斜面向上滑動(dòng)，根據(jù)題意可知，斜面仍保持靜止，此時(shí)物塊對(duì)斜面的壓力和摩擦力都不變，則斜面受到地面的支持力和摩擦力都不變，與F無(wú)關(guān)；故B、C錯(cuò)誤，D正確.故選AD.【點(diǎn)睛】本題主要考查了同學(xué)們受力分析的能力，知道“物塊在斜面上恰好

20、不下滑，則物塊受到的摩擦力為最大靜摩擦力且方向上”這個(gè)隱含條件，注意整體法和隔離法的應(yīng)用.9、AB【解析】AB對(duì)A受力分析并正交分解如圖：由平衡條件得：FN+mgsin=MgFf=mgcos把A向右移動(dòng)一些后，將變?。核裕篎f=mgcos會(huì)變大，F(xiàn)N=Mg-mgsin也將變大;故AB均正確;C設(shè)物體的質(zhì)量為m，物體A的質(zhì)量為M：物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以繩子對(duì)物體的拉力始終等于mg，故輕繩的拉力不變，故C錯(cuò)誤;D物體仍保持靜止，故A受力始終平衡，合力始終為零，故D錯(cuò)誤。故選AB。10、AD【解析】因斜面體與地面的摩擦力為0，可知物體m對(duì)斜面體的作用力為豎直向下，可知斜面體給小物塊的作用力為豎

21、直向上，大小等于mg，選項(xiàng)A 正確；對(duì)斜面體而言，受力分析可知，因物體m對(duì)斜面體的作用力為豎直向下大小為mg，則斜面體對(duì)地面的壓力等于（m+M）g，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；若將力F的方向突然改為豎直向下，則物體對(duì)斜面的正壓力變大，摩擦力變大，力F沿斜面方向的分力變小，故小物塊不一定做加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；若將力F撤掉，則小物塊對(duì)斜面的壓力不變，摩擦力不變，物體對(duì)斜面的正壓力不變，故斜面體對(duì)小物塊的作用力仍然豎直向上，大小等于mg，故小物塊仍將勻速下滑，選項(xiàng)D正確；故選AD考點(diǎn)：牛頓定律應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】此題考查了對(duì)不同研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，掌握力的合成與分解的方法，理解地面與斜面無(wú)摩擦力的本質(zhì)二、實(shí)驗(yàn)題11

22、、 .豎直 .4 .50 .6【解析】【詳解】(1)1 由于彈簧掛上重物后處于豎直狀態(tài)，因此刻度值必須保持豎直狀態(tài)。(2)2 圖像與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)就是彈簧的原長(zhǎng)，因此該彈簧的原長(zhǎng)3在F-x圖像中，圖像的斜率表示勁度系數(shù)，因此勁度系數(shù)(3)4根據(jù)可得12、 .（1）ACD .（2）C .（3）mM .（4）0.1 .C .0.16 .0.40 .（5）乙【解析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)器材分析答題；（2）實(shí)驗(yàn)前要把木板的一端墊高以平衡摩擦力，使小車(chē)受到的合力等于繩子的拉力；（3）當(dāng)小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂與砂桶質(zhì)量時(shí)可以近似認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于砂與砂桶的重力；（4）應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：x=at2可

23、以求出加速度；（5）為方便實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理，作出的圖象應(yīng)為直線，根據(jù)題意應(yīng)用牛頓第二定律分析答題；【詳解】（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程需要測(cè)出小車(chē)質(zhì)量、砂與砂桶質(zhì)量，因此實(shí)驗(yàn)需要天平，處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)需要測(cè)出計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，實(shí)驗(yàn)需要毫米刻度尺，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要使用低壓交流電源，故選ACD；（2）實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，平衡摩擦力時(shí)要把小車(chē)放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車(chē)在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故選C；（3）當(dāng)小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂與砂桶質(zhì)量時(shí)可以近似認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于砂和砂桶所受的重力，因此實(shí)驗(yàn)需要滿足的條件是：mM（4）由于在相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出，所以?xún)蓚€(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔為t=50.02s=0.1s根據(jù)前面的數(shù)據(jù)可得x=x2-x1=x3-x2=x4-x3=0.40cm，所以x7=x6+x=2.94cm，與C選項(xiàng)最接近打下3點(diǎn)的速度，加速度（5）由牛頓第二定律得：，由此可知：a與成正比，為方便實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理，應(yīng)作出a-圖象，因此同學(xué)乙的方案更合理；【點(diǎn)睛】本題考查了實(shí)驗(yàn)器材、