英國(guó)地鐵簡(jiǎn)介課件

1、英國(guó)地鐵 倫敦地鐵介紹倫敦地鐵介紹它是世界上第一條地下鐵道?？傞L(zhǎng)超過400千米。1856年開始修建，1863年1月10日正式投入運(yùn)營(yíng)。它長(zhǎng)約7.6千米，隧道橫斷面高5.18米、寬8.69米，為單拱形磚砌結(jié)構(gòu)。當(dāng)時(shí)是以蒸汽機(jī)車牽引列車。1890年又建成一條地下鐵道，長(zhǎng)5.2千米，隧道為圓形，內(nèi)徑3.103.20米，鑄鐵管片襯砌。用電力機(jī)車牽引列車，為世界上第一條電氣化地鐵。倫敦地鐵介紹現(xiàn)在英國(guó)倫敦地鐵列車通過第三軌供直流電，電壓為600伏。列車運(yùn)行速度約32千米/小時(shí)，最大時(shí)速達(dá)96千米。倫敦地鐵于1971年開始在維多利亞線區(qū)應(yīng)用遙控和計(jì)算機(jī)技術(shù)操縱列車。 地鐵標(biāo)志人們對(duì)倫敦地鐵圓形標(biāo)識(shí)，即早年

2、被稱作“牛眼”（Bulls-eye）或“槍靶”（Target）的紅色環(huán)狀標(biāo)志最早的使用并不清楚?，F(xiàn)僅知該標(biāo)志最早在倫敦交通中的使用是在19世紀(jì)，作為倫敦公交總公司的標(biāo)志，當(dāng)時(shí)中間的橫杠上標(biāo)有“GENERAL”字樣，即“總”的意思。1908年，由于其應(yīng)用于站名和站臺(tái)時(shí)較易辨認(rèn)，該標(biāo)志被倫敦地鐵采用。標(biāo)志中間的文字很快被改成“UNDERGROUND”（即“地鐵”）作為早期的企業(yè)形象標(biāo)識(shí)。入口買票在地下通道中，如果您發(fā)現(xiàn)了地下鐵路的標(biāo)志，那里便是入口處。當(dāng)您身上沒有零錢或想要購(gòu)買旅行卡（一日卡除外）時(shí)，可以到售票窗口去。但是，在上下班高峰時(shí)期，就不得不耐心地去排長(zhǎng)隊(duì)了。買票時(shí)只要報(bào)出目的地站名或旅行

3、卡是幾區(qū)的便可以了。熟悉地鐵的人可以不報(bào)站名，而只說1.1，Please，即報(bào)一下票價(jià)就可以了。 檢票口倫敦地鐵為自動(dòng)檢票，旅游卡也一樣通行。但是，請(qǐng)不要忘記取出已放入檢票機(jī)的車票或旅游卡。取票口位于檢票機(jī)欄桿之前，不在此取出票，欄桿就不會(huì)放開。自動(dòng)扶梯車票英國(guó)的地鐵是以分段收費(fèi)的。倫敦共分為6區(qū)，第1、2區(qū)為市中心，第6區(qū)則是較偏遠(yuǎn)的地區(qū)。倫敦的學(xué)生可購(gòu)買月票，但車資則視乎學(xué)生所前往的區(qū)域而定。在倫敦以外的學(xué)生若前往倫敦旅游，可在到達(dá)倫敦市后到地鐵站購(gòu)買日票 特 色 車 站 欣 賞國(guó)王十字站國(guó)王十字站是英國(guó)鐵路干線東海岸主干線的南端終點(diǎn)站。它的西側(cè)緊靠著歐洲之星國(guó)際列車的終點(diǎn)站圣潘可拉斯站。這兩個(gè)車站在倫敦地鐵網(wǎng)中共享國(guó)王十字圣潘可拉斯站。貝克爾街車站貝克街車站（Baker Street）是5條地鐵線路的換乘站。在這里有一個(gè)招貼畫大小的銅制銘牌，上面寫著：“此站臺(tái)系1863年世界第一條地鐵的一部分，特此證明?！币话銇碚f，倫敦地鐵站臺(tái)兩側(cè)都是廣告，不過貝克街站有所不同，每個(gè)站臺(tái)座椅上方都留有宣傳海報(bào)的空間。這些海報(bào)生動(dòng)地描繪