汽車減振降噪的不同阻尼材料

1、ItfORSONItfORSON主營：漢高樂泰瓦克DymaxEDISON-LIU漢高給汽車減振降噪的不同阻尼材料汽車行駛的過程中，總有多種噪聲存在，它們通過空氣傳播和結構振動被傳 遞到汽車客艙。噪聲源主要包括發(fā)動機和變速箱、進排氣系統(tǒng)、傳動和轉向系統(tǒng)、 風、路況和輪胎等。根據(jù)噪聲性質的不同，汽車降噪分為吸音降噪、隔音降噪、阻尼（減振）降噪和 主動降噪等不同方法。發(fā)動機噪聲、路噪、胎噪等都是受激勵振動或者振動傳遞所產生的噪聲屬于汽車 結構噪聲，大多屬于中低頻噪聲。低頻噪聲通常超出人的聽力范圍不易被察覺， 對生理的直接影響沒有高頻噪聲明顯。但低頻噪聲卻接近人體器官的共振頻率， 會對心血管系統(tǒng)、神經

2、系統(tǒng)、消化系統(tǒng)以及代謝功能產生損害影響健康。對于降 低結構噪聲，我們可以從阻尼降噪入手。牛稔羊限也牛稔羊限也按主要分布位置分類的汽車阻尼阻尼和阻尼材料阻尼（Damping）是指阻礙物體的相對運動、把振動能轉化為熱能或其他可以耗 散能量的一種作用。材料的阻尼越大，結構振動越弱、噪聲越小。汽車車身由多 種金屬材料組成，但一般金屬材料（例如鋼板）的固有阻尼都很小。阻尼材料是將機械振動能和聲能轉變?yōu)闊崮芎纳⒁赃_到減振降噪目的的材料。在 汽車、機械、兵器、航空航天、艦船等領域中，常用阻尼減振技術將外加的（高） 阻尼材料附著在結構件表面得到復合阻尼，通過耗散結構件的振動能量有效控制 其振動水平從而降噪。加

3、入阻尼材料以后，復合阻尼因子越大、溫域（阻尼材料工作溫度范圍）越寬， 減振降噪的效果就越好。通過隔音阻尼材料獲得復合阻尼因子以增加振動能量的損耗汽車阻尼材料汽車阻尼材料包括粘彈阻尼材料、高阻尼涂料、高阻尼合金、復合型阻尼鋼板、 高聚物阻尼材料等。在這些阻尼材料中，使用的比較成熟是粘彈阻尼材料和高阻 尼涂料。（左）瀝青阻尼片（右）可液態(tài)噴涂阻尼材料（LASD）在粘彈阻尼材料中，應用較多的是瀝青阻尼片。它是以瀝青為主的薄片狀材料， 用于大面積殼體減振降噪。瀝青阻尼片分為磁性型、自粘型和熱熔型三類。磁性瀝青阻尼片在汽車車體的一些豎直面（例如車門等）或者傾斜面（例如輪罩 等）上使用，需要在瀝青阻尼和汽

4、車鈑金的貼合面之間添加磁粉將其吸附在這些 豎直或傾斜面的表面，通過涂裝線時在一定的溫度下（140C-180C）熔融，冷 卻后粘附在車身上。自粘型瀝青阻尼片與前者相似，通過在表面涂膠并覆蓋隔離紙，使用時除去隔離 紙粘貼于車內立面或斜面等部位。熱熔型瀝青阻尼主要用于汽車地板等平面，將其平鋪在地板上，通過涂裝線烘房 在140C-180C熔融、冷卻后粘附在地板上。鋪在汽車地板上的瀝青阻尼片 瀝青阻尼片材料成本低，但需要預成型剪裁成特定形狀，需要儲存、運輸，只能 手工操作，難以控制，對質量和一致性都有影響。瀝青阻尼片的機械強度低，適 用溫域窄、容易受到氣溫冷熱影響（天熱時變軟變粘、天冷時變硬變脆），密度

5、 高重量大、復合阻尼因子低（不超過0.1），并且污染嚴重。高阻尼涂料，即可噴涂型隔音阻尼（Liquid Applied Sound Deadener,簡稱LASD）材料，是一種高分子功能涂料，特別適合用于空間曲面結構。早期的LASD 采用PVC和環(huán)氧基，阻尼因子略大于瀝青阻尼片，實現(xiàn)了機器人操作。新一代 橡膠基和水性LASD出現(xiàn)后，不僅具有自動化的優(yōu)勢，還進一步提升了減振降噪 性能一一阻尼性能優(yōu)化LASD可通過定制高分子調制阻尼性能，進一步優(yōu)化降噪?yún)^(qū)間（溫域，0-400 , 復合阻尼因子提高到0.15-0.3 （3 kg/m2），更有效的實現(xiàn)結構噪音從振動能到熱 能的消耗。減重貢獻巨大通過振動

6、模式分析（下方左圖）和機器人操作，優(yōu)化了所覆蓋的振動位置，只對 振動強度大的區(qū)域進行覆蓋（下方右圖中紅色線圈內的區(qū)域），減少了覆蓋面積 但卻提升了覆蓋效果。更少的隔音阻尼材料與大片瀝青等效，與使用瀝青阻尼片 相比，降低了施工厚度、重量和存儲和運輸成本。過振動模式分析，小面積的LASD （右圖紅色圈內）可達到與大面積瀝青片（中圖矩形黑底部分）相同的阻尼效果漢高通過對完整車體聲學研究分析，并在實際駕駛試驗中證實：LASD相對于瀝 青阻尼，在涂裝烘烤后材料密度更低。因此在同等的施工面積上，LASD使汽車 總重量減小。瀝青墊g漢高LASDS尊減輕g*相對減重(Polo, Corsa)405031509

7、0023%小型車 （Golf）28&S229D56622%中型車 (Passat, Tiguan)7&185882165622%4車 (Zafira, Galaxy)7&60523D242031%豪用 (Phaeton, Jaguar XJK)73006012128818%高效率、自動化 由于使用機器人對車身多處進行減振降噪，LASD的可重復性和生產節(jié)拍高，誤 差5mm （視機器人的精度而定），一致性好。對于不同車型，只需調整機器人 仿形與噴涂參數(shù)而無需進行瀝青阻尼片設計開發(fā)驗證等過程，提高了設計和應用 的靈活性。4.可持續(xù)發(fā)展、低VOC排放橡膠基和水性LASD具有極低的VOC（Volatile Organic Compounds，揮發(fā)性 有機化合物）和甲醛排放的優(yōu)點，極大地減少了車內排放，同時還使用可再生原 材料具有可持續(xù)發(fā)展性，安全、健康、環(huán)保。沃瑞森擁有自已強大的黏結數(shù)據(jù)庫，有匹配各種功能黏結的推薦。配合世界知名品牌膠 粘劑材料。給您最適合及高性價比的技術支持！精進自己 服務他人、Tel:Mobile:WeChat: wo