汽車點火系統(tǒng)理論考核試題

1、點火系統(tǒng)考核試題、填空題（40分）1、汽車用火花塞電極有 極和 級。按發(fā)動機的熱特性分為型 型 型。2、火花塞積碳的原因是。3、汽車用火花塞正常跳火的顏色是 色。4、曲軸位置傳感器英文縮寫是 其具體的作用是。5、凸輪軸位置傳感器英文縮寫是，在大眾公司生產(chǎn)的汽車上也將其稱作為傳感器。其具體的作用是6、爆震傳感器英文縮寫是 其具體的作用是7、汽車電控系統(tǒng)的組成有、。8、汽車點火的條件有、9、要求正常的點火電壓應(yīng)在 V點火能量在 mj。10、汽車用發(fā)動機凸輪軸旋轉(zhuǎn)一圈曲軸旋轉(zhuǎn) 圈。進氣門開啟 次，排氣門開啟 次。11、汽車點火時間提前角是指12、，要求其角度在13、常用的曲軸位置傳感器有，兩種形式1

2、4、點火信號是指發(fā)動機電腦向點火器提供 V的信號電壓15、四缸機的點火循序是，六缸機的點火循序是16、點火時間過早或造成。17、點火時間過晚會造成 。18、爆震傳感器一般安裝在。19、辛烷值較低的汽油抗暴性 點火提前角則應(yīng)20、點火提前角隨著發(fā)動機的負荷增大而21、汽油機點火系統(tǒng)有 和 兩大類二、判斷題題（每題1分，共15分）點火提前角過大，會造成發(fā)動機溫度升高。（）發(fā)動機工作時，隨冷卻液溫度的提高，爆燃傾向逐漸增大。（）輕微的爆燃可使發(fā)動機功率上升，油耗下降。（）增大點火提前角是消除爆燃的最有效措施。（）當(dāng)發(fā)動機的負荷減小時，氣鍤缸內(nèi)的溫度和壓力抑降低。（）不同的發(fā)動機控制系統(tǒng)中，對點火提前

3、角角的修正項目和修正方法都是相 同的。（）發(fā)動機工作時，隨冷卻液溫度的提高，爆燃傾向逐漸增大。（）冷卻液溫度過高后必須修正點火提前角。（）為了穩(wěn)定發(fā)動機轉(zhuǎn)速，點火提提前角需根據(jù)噴油暈的變化進行修正。（）最大點火提前角角一般在3545。之間。（）發(fā)動機負荷增大，最佳點火提前角也應(yīng)增大。（）點火提前角隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而增大。（）起動時點火提前角是固定的。（）發(fā)動機起動時，不管發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況如何，點火都發(fā)生在某一固定的曲軸 轉(zhuǎn)角。（ ）最佳點火提前角可以大大提高發(fā)動機的動力性、燃油經(jīng)濟性和排放性。三、選擇題（每題題1分，共15分）1、傳統(tǒng)點火系與電子點火系統(tǒng)最大的區(qū)別是（A）o。A點火能量的提高B

4、.斷電器觸點被點火控制器取代C.曲軸位黠傳感器的應(yīng)用用D.點火轉(zhuǎn)圈的改進2、電子控制點火系統(tǒng)由/）直接驅(qū)動點火線圈進行點火。A，ECU B.點火控制器器C.分電器 D.轉(zhuǎn)速速信號3、一般來說，缺少了）信號，電子點火系將不能點火。進氣量 B.水溫 C.車轉(zhuǎn)速 D.上止點4、點火閉合角主要是通過（B）加以控制的。通電電流 B.通電時間 C.通電電壓 D.通電速度5、混合氣在氣缸內(nèi)燃燒，當(dāng)最高壓力出現(xiàn)在上止點（A）左右時，發(fā)動機輸 出功率最大。A 前 10。B.后 10。前 5。D.后 5。6、在裝有（B）系統(tǒng)統(tǒng)的發(fā)動機上，發(fā)生爆的可能性增大，更需要采用爆霅控 制A.廢氣再循環(huán)環(huán)B.渦輪增壓C.可變

5、配氣相位D.排氣制7、發(fā)動機工作時，隨冷卻液溫度提高，爆燃傾向（B）A、不變 B.增大 C.減小 D.與溫度無關(guān)8、下列列說法正確的一項是（B）。在怠速穩(wěn)定修正中，ECU根據(jù)目標(biāo)轉(zhuǎn)速修正電火提前角辛烷值褻低的汽油，抗爆性差，點火提前角應(yīng)減??；初初級電路被短開睡間，初初級電流所能達到的值與初級電路接通時間長 短無關(guān)；隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高和電源電壓下降，閉合角增大。電子控制點火系統(tǒng)由（）直接驅(qū)動點火線圈進行點火。A. ECUB.點火控制器C.分電器D.轉(zhuǎn)速信號一般來說，缺少了（）信號，電子點火系將不能點火A.進氣里B.水溫C.轉(zhuǎn)速D.上止點在裝有（）系統(tǒng)的發(fā)動機上，發(fā)生爆震的可能性增大，更需要采用爆

6、震控制。A.廢氣再循環(huán)B.咼輪增壓C.可變釅配氣相位D.排氣制動發(fā)動機工作時，隨冷卻液溫度提高，爆燃傾向（）A.不變B.增大C.成小D.與溫度無關(guān)下列說法正確的一項是（）。在怠速穩(wěn)定修正中，ECU根據(jù)目標(biāo)轉(zhuǎn)速修正電火提前角；辛烷值簸低的汽油，抗爆性差，點火提前角應(yīng)成小c.初級電路被短開暉間，初級電y帝所能達到的值與初級電路接通時長短無關(guān)隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高和電源電壓下降，閉合角增大。下列哪個不是怠速穩(wěn)定修正控制信號（）A.車速傳感器B.空調(diào)開關(guān)信號C.冷卻水溫度信號D.節(jié)氣門位置傳感器信傳統(tǒng)統(tǒng)點火系與電子點火系統(tǒng)最大的區(qū)別是（）點火能里的提高窗斤電器角觸點被點火控制器取代曲軸位置傳感器的應(yīng)用D.點火線圈的改進Ne信號指發(fā)動機（）信號A.凸輪軸轉(zhuǎn)角B.車速傳感器C.曲軸轉(zhuǎn)角D.空調(diào)開關(guān)簡答題（30分）汽車對點火