鐵路工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

1、.、概述編制目的為認(rèn)真貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，嚴(yán)肅執(zhí)行國家、鐵道部、廣鐵集團(tuán)及贛韶鐵路有限公司有關(guān)質(zhì)量法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)標(biāo)段工程建設(shè)質(zhì)量的水平，全面達(dá)到設(shè)計(jì)性能指標(biāo)，確保實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)工程目標(biāo)。切實(shí)做到安全、質(zhì)制定本規(guī)劃。編制依據(jù)）設(shè)計(jì)文件、圖紙資料等）鐵道部有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程）贛韶鐵路有限公司管理手冊(cè)）中鐵十局集團(tuán)有限公司有關(guān)規(guī)定、工程概況贛韶鐵路新建正線長其中江西省境內(nèi)省境內(nèi)；本工程包括南康下行疏解線，韶關(guān)上行疏解線，改建京廣線下行線，南康京九線改線，以及贛州地區(qū)相關(guān)工程。新建鐵路贛州至韶關(guān)鐵路站前工程標(biāo)段，工程里程范圍包（括：）韶關(guān)站含韶關(guān)疏解線；（線正線京廣線含韶關(guān)、南康疏解線

2、。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：級(jí)。正線數(shù)目：單線，預(yù)留雙線條件。限制坡度：。速度目標(biāo)值：預(yù)留條件最小曲線半徑：一般地段，困難地段。牽引種類：電力。牽引質(zhì)量：。到發(fā)線有效長度：。閉塞類型：近期站間自動(dòng)閉塞，遠(yuǎn)期自動(dòng)閉塞。建筑限界：滿足開行雙層集裝箱列車要求。主要工程量參建單位建設(shè)單位本工程建設(shè)單位為贛韶鐵路有限公司，負(fù)責(zé)全線建設(shè)管理工作?？辈煸O(shè)計(jì)單位本工程由中鐵第五勘測設(shè)計(jì)院，負(fù)責(zé)勘測、設(shè)計(jì)工作。監(jiān)理單位本標(biāo)段由北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)監(jiān)理。施工單位本標(biāo)段由中鐵十局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)承建。工程造價(jià)及建設(shè)工期本標(biāo)段工程造價(jià)為億元，建設(shè)工期自年月日至年月日。見下表：、工程質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)工

3、程一次驗(yàn)收合格率；確保全部工程質(zhì)量全面達(dá)到鐵道部檢驗(yàn)批、分部、分項(xiàng)工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率，單位工程一次驗(yàn)收合格率。杜絕質(zhì)量事故。主體工程質(zhì)量零缺陷，其中橋梁隧道混凝土結(jié)構(gòu)工程符合耐久性的要求，使用壽命不低于年。承建工程質(zhì)量符合國家、鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的要求，滿足設(shè)計(jì)開通速度要求。工程施工符合國家規(guī)劃、環(huán)保及水土保持、節(jié)能和新技術(shù)應(yīng)用等要求?？⒐の募龅秸鎸?shí)可靠，規(guī)范齊全，一次交接合格。創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)指導(dǎo)思想源頭把關(guān)、過程控制、精細(xì)管理；安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)，一次成優(yōu)；以創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃為契機(jī)，加強(qiáng)工程建設(shè)質(zhì)量管理工作，實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。本標(biāo)段綜合工程整體質(zhì)量達(dá)到廣鐵集團(tuán)優(yōu)質(zhì)工程，其中以下工程達(dá)到單獨(dú)

4、申報(bào)條件。詳見下表：、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)組織機(jī)構(gòu)框圖中鐵十局集團(tuán)有限公司贛韶鐵路工程項(xiàng)目部工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)圖見下頁。組織機(jī)構(gòu)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組中鐵十局集團(tuán)有限公司贛韶鐵路工程項(xiàng)目部成立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：副組長：組員：創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室部長兼任辦公室主任。職責(zé)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組）創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)施標(biāo)段及單位工程創(chuàng)優(yōu)工作，并負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)工作。）組織制定贛韶鐵路工程標(biāo)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的總體規(guī)劃，負(fù)責(zé)確定工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)。）針對(duì)現(xiàn)場出現(xiàn)的重大安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保問題，組織召開專題會(huì)議。制定整改方案，并督促落實(shí)。安全質(zhì)量部（工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室）負(fù)責(zé)組織開展本標(biāo)段工程項(xiàng)目

5、創(chuàng)優(yōu)的具體業(yè)務(wù)工作。）貫徹執(zhí)行國家及鐵道部有關(guān)政策、法律法規(guī)以及建設(shè)單位、中鐵十局集團(tuán)有限公司的有關(guān)制度辦法。）組織工程質(zhì)量、環(huán)保及職業(yè)健康安全體系運(yùn)行和各項(xiàng)質(zhì)量、環(huán)保及職業(yè)健康安全管理制度、責(zé)任制的制定和落實(shí)。）組織編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和保證措施，組織制定新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料有關(guān)質(zhì)量指標(biāo)。負(fù)責(zé)各類標(biāo)準(zhǔn)、指南、規(guī)程資料的配發(fā)。）組織制定質(zhì)量、安全、環(huán)?？刂茦?biāo)準(zhǔn)，建立并執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。）組織收集質(zhì)量、安全、環(huán)保信息、報(bào)送有關(guān)報(bào)告或報(bào)表。提出改進(jìn)建議。組織管理體系的修訂完善。）參與事故調(diào)查，編寫事故報(bào)告。）組織開展知識(shí)培訓(xùn)，實(shí)施培訓(xùn)計(jì)劃。）對(duì)各分部安全質(zhì)量部門進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃。）接受

6、建設(shè)管理單位、監(jiān)理單位和項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人的有關(guān)指令并組織實(shí)施。工程技術(shù)部）貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)政策、法規(guī)、規(guī)范、建設(shè)單位及公司的有關(guān)規(guī)定。）組織本標(biāo)段內(nèi)設(shè)計(jì)文件審查，施工圖紙的發(fā)放，參加建設(shè)單位或設(shè)計(jì)院組織的技術(shù)交底和有關(guān)會(huì)議。）以本標(biāo)段總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝設(shè)計(jì)的方式向各分部一般工程施工組織設(shè)計(jì)。對(duì)各分部技術(shù)交底進(jìn)行檢查監(jiān)督。）負(fù)責(zé)本標(biāo)段總體的開工報(bào)告及重點(diǎn)工程開工報(bào)告的報(bào)審。）組織全標(biāo)段貫通測量及重點(diǎn)工程的控制測量工作。）根據(jù)變更設(shè)計(jì)的程序和分工，處理有關(guān)變更設(shè)計(jì)事宜。）組織對(duì)安全專項(xiàng)施工方案的審查和評(píng)審。）負(fù)責(zé)對(duì)各分部內(nèi)業(yè)資料的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查，并對(duì)各分部編制的竣工文件進(jìn)行審核。）負(fù)

7、責(zé)對(duì)接業(yè)主工程管理部，負(fù)責(zé)技術(shù)方面與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)。）指導(dǎo)檢查各分部工程技術(shù)部技術(shù)工作。）負(fù)責(zé)科技成果和“四新”技術(shù)的推廣與應(yīng)用工作。組織科研工作，推進(jìn)科技進(jìn)步。物資設(shè)備部）負(fù)責(zé)組織制定工程所需物資設(shè)備管理辦法，并監(jiān)督實(shí)施。）負(fù)責(zé)甲控物資供應(yīng)廠商的綜合評(píng)選、信息收集、情況調(diào)查、招標(biāo)采購、資料存檔、質(zhì)量監(jiān)控等，建立并掌握滿足需要的、優(yōu)質(zhì)完備的供貨渠道及供貨信息，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。）及時(shí)處理甲控物資不合格原材料、半成品、設(shè)備的退貨，杜絕不合格甲控物資進(jìn)入施工現(xiàn)場。）負(fù)責(zé)對(duì)各分部物資設(shè)備管理進(jìn)行監(jiān)督、檢查、評(píng)比及獎(jiǎng)懲。）負(fù)責(zé)甲控物資的管理工作。綜合辦公室）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部各類重要會(huì)議的會(huì)務(wù)和

8、決議事項(xiàng)的督辦工作。）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部文件、印信管理。）負(fù)責(zé)文明施工的組織協(xié)調(diào)工作。）負(fù)責(zé)CI形象的策劃與實(shí)施工作。）負(fù)責(zé)對(duì)外宣傳報(bào)道工作。）負(fù)責(zé)職工思想教育工作。）負(fù)責(zé)信息化工作。計(jì)劃財(cái)務(wù)部）負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作，對(duì)未經(jīng)檢試驗(yàn)或經(jīng)檢試驗(yàn)不合格的不予驗(yàn)工計(jì)價(jià)。）負(fù)責(zé)對(duì)分部勞務(wù)分包管理進(jìn)行檢查指導(dǎo)。）負(fù)責(zé)合同管理，對(duì)分部合同執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。處理合同糾紛。中心試驗(yàn)室）貫徹執(zhí)行國家及鐵道部頒發(fā)的有關(guān)試驗(yàn)工作的現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)負(fù)責(zé)本標(biāo)段試驗(yàn)檢測的技術(shù)和管理工作。）承擔(dān)工程項(xiàng)目的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作，做好對(duì)原材料的抽檢復(fù)查工作，把好原材料的進(jìn)場質(zhì)量關(guān)。）做好各施工階段的水泥砂漿、水泥砼的配合比設(shè)計(jì)工作，以及土石方路基填料的

9、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)工作，確保工程順利開工。）根據(jù)工程進(jìn)度情況，及時(shí)對(duì)施工過程的施工質(zhì)量進(jìn)行檢測檢驗(yàn)工作，把好過程控制質(zhì)量關(guān)。）協(xié)助物資部門做好對(duì)各種材料的調(diào)查、采購、保管、質(zhì)量檢測工作，及時(shí)了解原材料的儲(chǔ)存數(shù)量及質(zhì)量情況。）做好試驗(yàn)人員的培訓(xùn)教育工作，試驗(yàn)儀器設(shè)備的管理工作。）做好對(duì)試驗(yàn)檢驗(yàn)資料的統(tǒng)計(jì)分析工作，推廣應(yīng)用新的科技試驗(yàn)成果。）認(rèn)真貫徹執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理、上級(jí)主管部門的各項(xiàng)工作指令，圓滿完成贛韶工程項(xiàng)目的各項(xiàng)試驗(yàn)檢驗(yàn)工作。、主要保證措施為手段，按照“六位一體”的管理要求，盡心組織、精心施工、精心管理，努力將贛韶鐵路建設(shè)成質(zhì)量精品、技術(shù)創(chuàng)新、資源節(jié)約、環(huán)境優(yōu)化、社會(huì)和諧的放心工程。工程質(zhì)量保證措

10、施質(zhì)量保證體系見下頁中鐵十局贛韶鐵路工程項(xiàng)目部質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量控制體系見頁施工過程質(zhì)量控制體系圖嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)質(zhì)量管理制度施工圖現(xiàn)場核對(duì)制度中處理。技術(shù)交底制度項(xiàng)目部工程技術(shù)部以本標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工工藝設(shè)督。分部技術(shù)交底由分部工程技術(shù)部負(fù)責(zé)，分部工程技術(shù)部負(fù)責(zé)編寫，分部總工審核確定。分部技術(shù)交底分三級(jí)：分部技術(shù)負(fù)責(zé)人向分部工程技術(shù)及管理人員進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)交底（必要時(shí)擴(kuò)大到班組長）并做好記錄；隊(duì)技術(shù)員向班組進(jìn)行分部分項(xiàng)工程交底；班組長向工人交底。質(zhì)量保證體系框圖施工測量復(fù)核制度）工程測量工作設(shè)項(xiàng)目部精測隊(duì)和分部測量隊(duì)兩級(jí)控制管理，項(xiàng)目部精測隊(duì)負(fù)責(zé)全面管理、指導(dǎo)工作。）工程項(xiàng)目交接樁、

11、施工復(fù)測、控制測量、重點(diǎn)工程放樣、竣工測量由項(xiàng)目部及分部總工程師主持，測量人員實(shí)施。）一般測量工作和工程放樣由分部技術(shù)主管主持、組織測量人員實(shí)施。）建立測量隊(duì)和精測隊(duì)兩級(jí)復(fù)核制，確保施工測量成果達(dá)到有關(guān)規(guī)范規(guī)定的要求。）對(duì)測量不可靠的成果，應(yīng)進(jìn)行同精度復(fù)測或用不同方法、不同儀器復(fù)測，兩次測量成果的差異，不得超過有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。）施工測量成果資料包括：設(shè)計(jì)單位的交樁表、地形圖、設(shè)計(jì)施工圖文件、控制測量成果、施工放樣數(shù)據(jù)、竣工測量資料和與施工測量直接有關(guān)的其他測量技術(shù)資料。開工報(bào)告申請(qǐng)制度）本標(biāo)段的總體開工報(bào)告由項(xiàng)目部報(bào)贛韶鐵路有限公司審批；工程部審核后，報(bào)贛韶鐵路有限公司審批；其余由分部報(bào)審，相

12、關(guān)監(jiān)理單位審批。方能申請(qǐng)開工。）工程開工報(bào)告審批，按業(yè)主規(guī)定的或合同條款中明確規(guī)定開工報(bào)告審批手續(xù)辦理。標(biāo)準(zhǔn)引路、樣板先行制度樣板示范（如路基試驗(yàn)段樣板、各類模板安裝樣板、各類鋼筋綁扎樣板、各部位混凝土澆筑樣板等）,由分部總工程師牽頭對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行進(jìn)行觀摩后，方可大面積組織施工。定規(guī)模的觀摩，以有效促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。分包和勞務(wù)用工管理制度）分包管理制度對(duì)中標(biāo)項(xiàng)目工程不分包。）勞務(wù)用工管理制度（）分部由自有勞務(wù)隊(duì)伍承擔(dān)施工任務(wù)的，應(yīng)按專業(yè)或工程類別組織架子隊(duì)。其隊(duì)長、工長、技術(shù)員、預(yù)算員、材料員等管理骨干由分部派出。（）在自有勞務(wù)工人力量不足的情況下，分部可從勞務(wù)市場招聘具有操作技能的農(nóng)民工，并

13、辦理勞務(wù)合同、勞動(dòng)保險(xiǎn)等相關(guān)手續(xù)，和工資發(fā)放表，納入自有勞務(wù)隊(duì)伍的管理。施工質(zhì)量檢查制度）日常檢查：由分部質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)實(shí)施，在日常工作中對(duì)管段進(jìn)行檢查。）定期檢查：組織進(jìn)行。分部每月組織一次質(zhì)量綜合大檢查，由分部經(jīng)理組織。）不定期質(zhì)量檢查制度（）項(xiàng)目部根據(jù)工程進(jìn)展情況及上級(jí)、贛韶鐵路有限公司的要求適時(shí)組織進(jìn)行。（）分部根據(jù)工程進(jìn)展情況及項(xiàng)目部、贛韶鐵路有限公司的要求適時(shí)組織進(jìn)行。原材料、設(shè)備進(jìn)場檢驗(yàn)及儲(chǔ)存制度）工程材料進(jìn)場驗(yàn)收所有采購進(jìn)場的工程材料，必須符合規(guī)定程序，由質(zhì)量、技術(shù)、物資等相關(guān)人員嚴(yán)格按“四檢”制度，即驗(yàn)品種、驗(yàn)規(guī)格、驗(yàn)質(zhì)量、驗(yàn)數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)收。）機(jī)械設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場后，由

14、設(shè)備采購單位將合同復(fù)印件交設(shè)備使用單位，組織使用單位驗(yàn)收或委托分部組織驗(yàn)收，驗(yàn)收應(yīng)按國家、主管部門或生產(chǎn)廠家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收，由質(zhì)量、技術(shù)、物資等相關(guān)人員對(duì)設(shè)備外觀、質(zhì)量、隨機(jī)附件、易損零配件、專用工具以及說明書等技術(shù)資料進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。）物資設(shè)備庫存保管（）分部必須根據(jù)工程實(shí)際，按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真做好物資設(shè)備的防漏、防盜、防雨、防潮、防老化、防變質(zhì)、放污損措施，消防設(shè)施齊全狀態(tài)完好。（）進(jìn)庫物資根據(jù)性質(zhì)區(qū)分分類存放、堆碼牢固、合理鋪墊、標(biāo)志明顯、料簽齊全、清潔整齊、便于查點(diǎn)。試驗(yàn)檢驗(yàn)制度）承擔(dān)本標(biāo)段項(xiàng)目工程的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作，做好對(duì)原材料的選定檢驗(yàn)工作，按要求取樣、送樣到有檢測資格的質(zhì)檢部

15、門進(jìn)行檢測。）檢驗(yàn)試驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目。檢試驗(yàn)工作必須按照有關(guān)規(guī)定、規(guī)程、程序進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)。）儀器設(shè)備備，滿足工程需要；檢定：按照規(guī)定進(jìn)行定期檢定，對(duì)超期未檢定的加以標(biāo)識(shí)；報(bào)廢：檢試驗(yàn)儀器設(shè)備必須按照規(guī)定進(jìn)行報(bào)廢。質(zhì)量檢查、申報(bào)、驗(yàn)收制度）凡經(jīng)自檢合格的工程，須按規(guī)定及時(shí)填寫檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部和單位工程驗(yàn)收記錄表進(jìn)行申報(bào)。報(bào)監(jiān)理單位，由監(jiān)理工程師組織分部技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收。）分部工程由分部技術(shù)主管工程師填寫，分部質(zhì)檢工程師檢查人和工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)收。）單位工程完工后，分部自行組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查評(píng)定，報(bào)項(xiàng)目部工程部，項(xiàng)目部向建設(shè)單位提交單位工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。隱蔽工程驗(yàn)收制度）工程在隱蔽之前應(yīng)核對(duì)設(shè)計(jì)圖

16、紙與地質(zhì)情況是否相符，結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高是否符合要求，由分部質(zhì)檢工程師組織自檢合格后，報(bào)現(xiàn)程后，除報(bào)監(jiān)理單位外還需通知勘察設(shè)計(jì)單位參加驗(yàn)收。）填寫檢查證備齊有關(guān)附件，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證，工。在進(jìn)行下一步施工前，對(duì)該隱蔽工程進(jìn)行實(shí)地拍照或錄像，并作為資料存檔。成品、半成品保護(hù)制度責(zé)人具體負(fù)責(zé)落實(shí)成品、半成品保護(hù)措施。根據(jù)成品、半成品內(nèi)容和施工范圍，劃分責(zé)任段，落實(shí)責(zé)任制，制定詳細(xì)的成品保護(hù)措施，確保護(hù)措施落實(shí)的監(jiān)督檢查和指導(dǎo)。施工工藝流程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)制度）施工工藝流程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)工作在分部總工程師的主持下，由工程技術(shù)部牽頭，中心試驗(yàn)室、分部安質(zhì)部、物設(shè)部及分部相關(guān)人員參加。重要的施工工藝設(shè)計(jì)大綱

17、報(bào)項(xiàng)目部審批。）施工工藝流程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)程序（）確定工藝流程設(shè)計(jì)主題后，收集并深刻理解相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，必要時(shí)參加相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)、講座等。（）相關(guān)人員根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，進(jìn)行施工工藝流程設(shè)計(jì)。（）根據(jù)流程設(shè)計(jì)在項(xiàng)目中進(jìn)行小范圍試驗(yàn)。（）依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行效果檢驗(yàn)，若符合標(biāo)準(zhǔn)，即可在項(xiàng)目進(jìn)行推廣應(yīng)用。否則，修改原施工工藝流程，進(jìn)行再設(shè)計(jì)，再試驗(yàn)。（）施工工藝流程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)完成后，應(yīng)及時(shí)報(bào)項(xiàng)目部、建設(shè)工序“三檢”等自檢制度）工序檢驗(yàn)制度：實(shí)行自檢、互檢、交接檢驗(yàn)的三檢制度，上進(jìn)行嚴(yán)格的自檢，進(jìn)行下道工序之前進(jìn)行互相檢查、交接檢查，合格后方可進(jìn)行下道工序。一個(gè)堅(jiān)持”即堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)。特殊工種、關(guān)鍵崗位

18、持證上崗制度）特殊工種：是指容易發(fā)生人員傷亡事故，對(duì)操作本人、他人及周圍設(shè)施的安全有重大危害的工種。）關(guān)鍵崗位：是指對(duì)工程質(zhì)量有重大影響的崗位。主要包括：技術(shù)員、質(zhì)檢員、實(shí)驗(yàn)員、材料員、測量工等。）項(xiàng)目部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、督促、檢查各分部開展崗位培訓(xùn)活動(dòng)；根據(jù)項(xiàng)目的重點(diǎn)和難點(diǎn)適時(shí)開展相關(guān)管理知識(shí)和專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)。）關(guān)鍵崗位、特殊工種必須經(jīng)培訓(xùn)合格，取得相應(yīng)資格方可上崗。質(zhì)量缺陷處理制度）當(dāng)因施工而引起的質(zhì)量缺陷處在萌芽狀態(tài)時(shí)，應(yīng)立即制止；）當(dāng)因施工而引起的質(zhì)量缺陷已出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即向相關(guān)的分部救處理，同時(shí)得到了監(jiān)理工程師認(rèn)可后，再書面通知恢復(fù)施工；）當(dāng)質(zhì)量缺陷發(fā)生在某道工序，而且質(zhì)量缺陷的存在將對(duì)下道工

19、序或分項(xiàng)工程施工；）工程完工后，發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量缺陷時(shí)，相關(guān)的安全質(zhì)量部應(yīng)及時(shí)指令下屬分部或施工作業(yè)單位按要求進(jìn)行修補(bǔ)，加固或返工處理。質(zhì)量事故報(bào)告和責(zé)任追究制度）鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大事故、重大事故、大事故、一般事故。）質(zhì)量事故報(bào)告、調(diào)查和處理（）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人小時(shí)內(nèi)用電話或電傳以最快理部門。同時(shí)報(bào)業(yè)主、鐵道部安全質(zhì)量監(jiān)督總站廣東監(jiān)督站，通知設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理。并向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。（）責(zé)任追究（）對(duì)發(fā)生事故負(fù)有責(zé)任的單位、主要負(fù)責(zé)人、直接責(zé)任人員及其有關(guān)人員根據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)

20、查處理?xiàng)l例的規(guī)定，承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（）對(duì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人事故責(zé)任的追究，應(yīng)視其責(zé)任大小、情節(jié)輕重、經(jīng)濟(jì)損失和影響程度等，給予通報(bào)批評(píng)或警告、記過、記大過、降職、撤職等行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。（）一般以上事故，由項(xiàng)目部視其情節(jié)輕重、責(zé)任大小，給予事故有關(guān)責(zé)任人以下行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰。質(zhì)量責(zé)任追究制度、制度”辦理。尚未構(gòu)成質(zhì)量事故的除按照“施工質(zhì)量檢查制度”“原、材料、設(shè)備進(jìn)場檢驗(yàn)及存儲(chǔ)制度”“質(zhì)量缺陷處理制度”等對(duì)存在的問題進(jìn)行處理外，實(shí)施責(zé)任追究。發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)，按照職責(zé)劃分，進(jìn)行分析，明確責(zé)任?；A(chǔ)技術(shù)資料管理制度）基礎(chǔ)技術(shù)資料主要是指伴隨施工過程同步收集

21、和整理的為編是形成科技提案重要的技術(shù)資料，為建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)，維修，改擴(kuò)建提供依據(jù)，是技術(shù)管理實(shí)務(wù)性的重要一環(huán)。）基礎(chǔ)技術(shù)資料由分部負(fù)責(zé)組織編制和保管，項(xiàng)目部對(duì)分部基礎(chǔ)技術(shù)資料管理進(jìn)行檢查和監(jiān)督。質(zhì)量信息管理制度程質(zhì)量情況報(bào)表”每季度匯總一次，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組例會(huì)上通報(bào)。）分部應(yīng)于月日前寫出“年度工程質(zhì)量總結(jié)”上報(bào)項(xiàng)目部。）文件的收發(fā)及處置資料員負(fù)責(zé)建立文件、資料臺(tái)帳，并保存有效文件的發(fā)放清單，防止使用失效及作廢的文件，使下發(fā)的文件始終處于受控狀態(tài)。接到文件后應(yīng)進(jìn)行登記，做好收文標(biāo)識(shí)，按文件要求，擬處理意主管部門根據(jù)要求進(jìn)行實(shí)施并將實(shí)施記錄分類存放。施工質(zhì)量保證措施橋梁施工質(zhì)量保護(hù)措施全員質(zhì)量管理

22、。同時(shí)結(jié)合本標(biāo)段橋梁工程特點(diǎn)，將地質(zhì)勘探、高性能點(diǎn)，予以足夠重視。配齊足夠數(shù)量的橋梁施工機(jī)械設(shè)備。根據(jù)施工需要，做好物資采購供應(yīng)，避免停工待料影響施工。人員，充分做到搶時(shí)間，短、平、快施工。安排避開雨季。鉆孔樁基礎(chǔ)質(zhì)量保證措施鉆孔樁施工，嚴(yán)格按其施工工藝進(jìn)行。認(rèn)真做好鉆進(jìn)檢查，做好水下砼灌注記錄，在施工過程隨時(shí)檢查成孔孔徑、孔深、斜度，鉆孔質(zhì)量。砼搗固由技術(shù)水平穩(wěn)定的人員擔(dān)任，由試驗(yàn)人員、領(lǐng)工員、技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)督。不會(huì)產(chǎn)生變形。鉆孔過程中，注意孔內(nèi)保持水頭。遇到孔身傾斜，應(yīng)分析原因，及時(shí)處理后方可繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中，要隨時(shí)對(duì)鉆碴取樣，核實(shí)地質(zhì)情況，鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，對(duì)孔徑，深度，斜度，

23、孔底沉碴厚度和孔底巖石全面仔筑混凝土。籠有適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)層。凝土后導(dǎo)管埋入深度不小于，在灌注過程中控制導(dǎo)管埋深，灌注過程中注意保證混凝土的供應(yīng)，采取措施防止鋼筋籠上浮，灌注結(jié)束后，灌注頂面較設(shè)計(jì)樁頂高出，確保鑿除浮漿后樁身長度及樁頂質(zhì)量。砼灌注內(nèi)，進(jìn)行覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不少于不少于。當(dāng)氣溫高，水份蒸發(fā)較快時(shí)，設(shè)專人養(yǎng)護(hù)。保證墩臺(tái)混凝土做到內(nèi)實(shí)外光，配筋準(zhǔn)確，表面無蜂窩、麻面、顏色一致。灌注水下混凝土?xí)r設(shè)技術(shù)人員值班，并經(jīng)常測量導(dǎo)管埋入深度，做好詳細(xì)記錄，以免導(dǎo)管拔出混凝土面造成斷樁。承臺(tái)、橋墩臺(tái)質(zhì)量保證措施棄土位置，制定作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)有水基坑開挖，必須有排水措施。基礎(chǔ)開挖后，認(rèn)真核對(duì)地質(zhì)資料，并做

24、好原始記錄。隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、簽證后方可隱蔽；鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可澆筑混凝土。便。保證模板間接縫的嚴(yán)密，安裝時(shí)按編號(hào)順序進(jìn)行。模板要嚴(yán)格除銹，以免銹斑影響混凝土的外觀質(zhì)量。積水或有松散混凝土塊。過大而出現(xiàn)裂紋，影響質(zhì)量。層采用墊塊，避免使用砂漿墊塊產(chǎn)生的疤痕，保證外表美觀，拆模時(shí)小心翼翼，特別注意有棱角的地方，不得碰傷。基礎(chǔ)、墩臺(tái)身混凝土未達(dá)到終凝前，不得泡水。橋臺(tái)圬工未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，臺(tái)后兩側(cè)不得填土。取措施，確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位準(zhǔn)確。施工完畢后，對(duì)全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測量，并用墨線劃出各墩臺(tái)的中心線、支座十字線及梁端線位置。量，對(duì)高墩

25、、大跨度橋梁進(jìn)行車耦合動(dòng)力驗(yàn)證。連續(xù)箱梁質(zhì)量保證措施為保證大跨度連續(xù)箱梁的施工質(zhì)量，可采用自密實(shí)砼進(jìn)行澆注；攏時(shí)對(duì)懸臂端進(jìn)行壓配重、設(shè)置體內(nèi)鋼性固結(jié)、設(shè)臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束、澆筑微膨脹砼等措施，確保連續(xù)箱梁施工質(zhì)量。案，施工中安預(yù)埋測試元件，成橋后進(jìn)行動(dòng)靜載試驗(yàn)，對(duì)成橋結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行分析研究，確保成橋結(jié)構(gòu)滿足高速鐵路行車要求。使用；尤其是對(duì)所用的骨料，必須進(jìn)行堿骨料反應(yīng)試驗(yàn)，當(dāng)骨料含有中的總堿含量滿足要求，以增強(qiáng)箱梁砼的耐久性。凝、終凝時(shí)間根據(jù)施工需要確定，采用砼輸送泵連續(xù)澆筑，插入式和縫均進(jìn)行焊接拋光處理，消除錯(cuò)臺(tái)。箱梁模板拆除時(shí)，要在梁體表面溫度與環(huán)境溫度之差在以內(nèi)情況下進(jìn)行，避免梁體表面因降溫過快

26、引起裂紋。使用要求，必須進(jìn)行管道摩阻、錨圈口摩阻試驗(yàn)，通過試驗(yàn)檢查預(yù)應(yīng)行調(diào)整。為提高箱梁砼早期強(qiáng)度，避免產(chǎn)生早期裂紋和減小砼的徐變上拱，在澆筑完畢后先蒸汽養(yǎng)護(hù)、后灑水自然養(yǎng)護(hù)。對(duì)箱梁的預(yù)應(yīng)力筋采取兩次張拉，后進(jìn)行管道壓漿、封錨。箱梁砼在自然養(yǎng)護(hù)期間，當(dāng)環(huán)境溫度低于5時(shí)，在梁體表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑，并采取覆蓋保溫措施，禁止灑水。隧道施工質(zhì)量保護(hù)措施按新奧法原理組織施工，對(duì)軟巖和斷層破碎帶按照“先支護(hù)、后開挖、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的原則進(jìn)行組織施工，采用格柵、鋼拱架、超前錨桿、超前小導(dǎo)管注漿、網(wǎng)噴、錨噴等聯(lián)合支巖的擾動(dòng)，用圍巖量測手段，監(jiān)控圍巖變形，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)、襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。量測控制措施進(jìn)

27、洞依據(jù)，保證貫通精度。進(jìn)洞后定期對(duì)控網(wǎng)和線路方向、高程進(jìn)行復(fù)測，確保線路方向、高程與設(shè)計(jì)相一致。為保證隧道底部按縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內(nèi)每隔超過5m。對(duì)其貫通誤差不超過現(xiàn)行測量規(guī)范規(guī)定的限值。地質(zhì)超前預(yù)報(bào)措施由工程技術(shù)部建立一套適合本工程的綜合預(yù)報(bào)系統(tǒng)，先用地質(zhì)法、工程地質(zhì)類比法、地質(zhì)素描法、前兆法作宏觀分析預(yù)報(bào)，后采用系統(tǒng)作左右的長期宏觀預(yù)測預(yù)報(bào)，用超前探孔作揭露式驗(yàn)證預(yù)報(bào)，用掌子面揭露的地層巖性、巖體結(jié)構(gòu)面的發(fā)育程度、裂隙大提高預(yù)報(bào)精度，為設(shè)計(jì)和施工決策提供依據(jù)。隧道開挖工程質(zhì)量保證措施圍巖的各種物理化學(xué)性能指標(biāo)，以確定合理的施工方案。開挖時(shí)根據(jù)工程地質(zhì)條件以及開挖方法，采用合理

28、的開挖機(jī)具，嚴(yán)格控制超欠挖，并根據(jù)圍巖級(jí)別，確定合理的循環(huán)進(jìn)尺長度，以避循環(huán)的開挖。及時(shí)調(diào)整開挖方案，防止圍巖坍塌。初期支護(hù)工程質(zhì)量保證措施隧道初期支護(hù)噴射砼采用濕噴工藝。錨桿在現(xiàn)場統(tǒng)一加工，經(jīng)檢驗(yàn)合格后運(yùn)至安裝地點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)板密貼對(duì)正，地板不得有虛土。風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)層結(jié)構(gòu)面盡量垂直，鉆孔直徑42mm，鉆孔深度大于錨桿設(shè)計(jì)長度。中空錨桿按設(shè)計(jì)要求在廠家定做，使用前先檢查錨桿孔中有無異物堵塞，如有異物清理干凈。錨桿由人工安設(shè)，要保持錨桿的外露長度止?jié){塞與受噴面間隙，混凝土保護(hù)厚度不小于。噴射混凝土：噴射混凝土原材料配合比、計(jì)量、攪拌、噴射符合計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求。避免用熱水泥、熱骨料；控制水膠比；控制速凝劑

29、摻量；減少回彈量；不用火山灰水泥；噴射混凝土密實(shí)，噴射混凝土與巖面密貼；噴射厚度滿足設(shè)計(jì)要求。超前小導(dǎo)管：超前小導(dǎo)管所用鋼管的品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量必小導(dǎo)管的縱向搭接長度符合設(shè)計(jì)要求。排水設(shè)施工程質(zhì)量保證措施主、限量排放”的原則。達(dá)到防水可靠，經(jīng)濟(jì)合理的目的。設(shè)縱橫向排水盲溝，將部分滲水引入排水溝；進(jìn)行初期支護(hù)、二次襯砌背后注漿。二次襯砌工程質(zhì)量保證措施連續(xù)對(duì)稱灌注，厚度符合設(shè)計(jì)要求。拱頂預(yù)埋壓漿管，確保拱部砼密實(shí)。擋頭模板和附屬洞室使用鋼模，襯砌混凝土做到內(nèi)實(shí)外美，確保隧道凈空尺寸。設(shè)工藝。把灌筑處地基表面、拱與墻接茬的積水、泥漿、巖屑、油污、有害的附著物和松散的、松動(dòng)的巖塊清除干凈。灌注混

30、凝土前對(duì)模板、支架、鋼筋骨架、預(yù)埋件等進(jìn)行檢查，鋼筋加工綁扎按規(guī)范要求辦理。實(shí)，確保二襯與支護(hù)密貼，與防水板密貼。的選配工作，確?；炷恋膹?qiáng)度、耐久性、可灌注性、保水性、和易性、抗?jié)B性、耐腐蝕性等質(zhì)量指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)的要求。隧道混凝土的堿（）（工要求。對(duì)二襯質(zhì)量的自檢率。保證隧道不滲、不漏、不裂的技術(shù)措施洞內(nèi)洞外防排水系統(tǒng)配套，形成循環(huán)，保證連接良好，無堵塞，無斷點(diǎn)；保證洞口附近或淺埋地段洞頂?shù)乇砼潘槙?，無積水滲漏，無沖刷隱患；洞內(nèi)襯砌表面、拱部、洞室、邊墻均無滲水現(xiàn)象，洞內(nèi)不得有積水；洞口溝邊、泄水管等位置、斷面與坡度，均符合設(shè)計(jì)文）建立專業(yè)防水組織管理機(jī)構(gòu)術(shù)負(fù)責(zé)人專職負(fù)責(zé)，質(zhì)檢工程師對(duì)每道工

31、序進(jìn)行檢查、監(jiān)督。）實(shí)行旁站管理和驗(yàn)收制度防水工程質(zhì)量檢查嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”和旁站監(jiān)控制。對(duì)每一道工序進(jìn)行質(zhì)量檢查，做好記錄。在經(jīng)過自檢、質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽認(rèn)后，方可進(jìn)入下一道工序的施工。冬期施工時(shí)，拌合站,并在洞口掛保溫簾。）做好盲管排水系統(tǒng)凝土施工時(shí)對(duì)盲管排水系統(tǒng)做好保護(hù)措施。）防水板質(zhì)量保證進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。材料的使用、試驗(yàn)經(jīng)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可。）和與噴層密貼。工程，按要求經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并填好質(zhì)量檢查記錄。加強(qiáng)圍巖量測監(jiān)控措施施信息化動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、施工。安全保證措施堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，杜絕較大生產(chǎn)。安全事故及以上事故；遏制一般生產(chǎn)安全事故，力保安全“零事故”

32、。安全管理機(jī)構(gòu)全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長、各部門及分部負(fù)責(zé)人經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接負(fù)責(zé)人；總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人；的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全工程師，各架子隊(duì)配備安全員，班組配兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系。安全生產(chǎn)檢查記錄制度作業(yè)隊(duì)長、安全員、防護(hù)組長監(jiān)督制度。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)審查各分部報(bào)送的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中安全措施育和培訓(xùn)等。檢查。班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接檢。安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查的重點(diǎn)為油庫、危險(xiǎn)物品管理、施工用電、機(jī)械大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行專項(xiàng)檢查，同時(shí)做好節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。各級(jí)安全管理人員做好安全檢查記錄，及

33、時(shí)整理、匯報(bào)和通報(bào)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改與消除。安全措施費(fèi)用質(zhì)量部定期組織檢查，確保?？顚Ｓ谩０踩芾碇贫热?jí)管理制度團(tuán)安全監(jiān)督崗。安全生產(chǎn)責(zé)任制措施，簽訂安全承包合同，明確各級(jí)崗位職責(zé)，同時(shí)建立與經(jīng)濟(jì)掛鉤的激勵(lì)約束機(jī)制。使參建員工都能遵守安全規(guī)定，互相監(jiān)督，協(xié)調(diào)配合，盡職盡責(zé)，堵塞漏洞，消除不安全因素，達(dá)到全員參與、全面管理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。教育與培訓(xùn)點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核，使每個(gè)人都掌握施工的安全知識(shí)，考核合格后方可上崗。安全技術(shù)交底制度）工程施工前，項(xiàng)目部必須建立逐級(jí)安全技術(shù)交底制度并檢查各級(jí)交底記錄。）項(xiàng)目部要在安全檢查中，重點(diǎn)檢查安全技術(shù)交

34、底落實(shí)情況，并對(duì)存在的問題限期整改。）各分部在項(xiàng)目部的安全技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，針對(duì)本分部的具體情況，制定針對(duì)性強(qiáng)的技術(shù)交底，并督促各架子隊(duì)實(shí)施。安全檢查考核制度核辦法。班之間及多工種的上下工序之間的交接檢查。）經(jīng)常性安全檢查制度每天進(jìn)行一次檢查。期間還應(yīng)組織不定期的檢查，對(duì)重點(diǎn)橋、涵、路基等工程增加檢查力度和次數(shù)，并做好檢查記錄。危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和書面告知制度崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。“三同時(shí)”制度同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。）項(xiàng)目部要重點(diǎn)分析工程實(shí)際，明確安全設(shè)施配置要求，并按相應(yīng)的管理辦法確保達(dá)到三同時(shí)的要求。應(yīng)急救援制度）項(xiàng)目部應(yīng)按照鐵道部、建設(shè)單位及項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的應(yīng)急救援管理辦

35、法制定符合施工實(shí)際的應(yīng)急救援預(yù)案。）項(xiàng)目部應(yīng)確保應(yīng)急預(yù)案能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在需要時(shí)立即啟動(dòng)。）項(xiàng)目部應(yīng)做好應(yīng)急預(yù)案的演練工作，并做好演練記錄，持續(xù)改進(jìn)。安全事故報(bào)告制度）項(xiàng)目經(jīng)理在本職工作范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)或預(yù)見安全事件和問題時(shí)，必須及時(shí)書面報(bào)總監(jiān)，總監(jiān)簽署意見后報(bào)建設(shè)方。）凡屬重大事件和問題在接到事故報(bào)告后，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)及時(shí)啟和監(jiān)理報(bào)告，并按事故處理規(guī)定要求，報(bào)相關(guān)部門。）配合做好對(duì)工程事故的調(diào)查處理，配合事故調(diào)查部門查明事事故再發(fā)生的措施。）事故報(bào)告、整改情況應(yīng)及時(shí)存檔，事故處理完畢應(yīng)建立事故檔案。安全事故處理制度發(fā)生職工傷亡事故，必須按“四不放過”原則（即故事原因沒有教育不放過、防范措施沒有落實(shí)不放過）

36、對(duì)安全事故進(jìn)行處理。任何單位和個(gè)人不得隱瞞事故和任意改變事故性質(zhì)。到行政處罰的，列入干部政績考核內(nèi)容，當(dāng)年內(nèi)不得評(píng)先、晉級(jí)和加薪，并將處罰決定在本單位通報(bào)，觸犯刑律的交司法機(jī)關(guān)處理。機(jī)械設(shè)備安全管理制度崗前培訓(xùn)、定期考核制度。定人、定機(jī)、定崗，保證機(jī)械作業(yè)人員的相對(duì)穩(wěn)定，使各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任明確，責(zé)任到人。使用機(jī)械必須堅(jiān)持“兩定三包”即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)；操作人員做到“三懂四會(huì)”即懂構(gòu)造、懂原理、懂性能，會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。逐級(jí)簽定設(shè)備管理合同制度。中鐵十局與項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備主管、項(xiàng)目部與操作司機(jī)分別簽定管理合同，并實(shí)行抵押金制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。堅(jiān)持安全檢查制度和交接班制

37、度。用電安全制度關(guān)。電工必須經(jīng)考試合格，持證上崗。維修和操作開關(guān)時(shí)，電工必須穿戴絕緣鞋、手套，必須使用絕緣工具。采取相應(yīng)的安全措施，保證電力線的安全。施工用電應(yīng)堅(jiān)持“一電、一閘、一盒、一漏”的原則。高度不夠、以及未按要求設(shè)漏電保護(hù)裝置等應(yīng)及時(shí)修復(fù)。其他安全生產(chǎn)管理制度）危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和書面告知制度；）涉及公路施工安全措施及制度；）防洪防汛施工安全制度；）高空作業(yè)安全制度；）水上作業(yè)安全制度；）開挖爆破作業(yè)安全規(guī)章制度；）便道、便橋通行及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；）火工品管理制度；）各種安全標(biāo)志的設(shè)置規(guī)則及維護(hù)制度；）有關(guān)部門勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)的執(zhí)行制度；）意外傷害保險(xiǎn)制度；）遷改工程施工安全作業(yè)制度；）其他

38、各種安全管理規(guī)定。施工安全保證措施施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活、辦公用房、倉庫、材料堆放場按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。現(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛安全警示標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。燃雜物隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放易燃物品。施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。理完畢后方可施工。證后，方準(zhǔn)持證獨(dú)立操作。、施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。級(jí)控制，

39、一機(jī)一閘一箱一漏。橋涵施工安全技術(shù)措施基坑開挖安全措施燈，靠近村莊道路周邊設(shè)安全護(hù)欄。基坑頂面四周設(shè)置排水溝，防止地表水浸入，有水基坑底部設(shè)排水側(cè)溝、集水井并及時(shí)抽水，避免基底涌水影響邊坡穩(wěn)定?？颖诜雷o(hù)，加強(qiáng)通風(fēng)，確保安全。備，及時(shí)排除遇到的地表水和地下水?；浊謇砗髴?yīng)及時(shí)砌筑基礎(chǔ)，封閉基坑，勿使基坑暴露過久或受地表水浸泡而影響地基承載力。橋涵作業(yè)區(qū)周邊設(shè)標(biāo)志牌、隔離網(wǎng)，禁止閑人進(jìn)入，夜間設(shè)紅燈警示。鉆孔作業(yè)時(shí)，泥漿池周圍設(shè)隔離網(wǎng)，吊車機(jī)下嚴(yán)禁站人。鉆孔灌注樁施工安全措施全帶。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場。除工程有關(guān)人員外，其余閑雜人等不得進(jìn)入工程施工范圍。在距邊緣

40、處應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng)，且不低于，并要穩(wěn)固可靠，防止人員掉入。電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行定期檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。律禁止室外作業(yè)。墩臺(tái)施工安全措施高墩臺(tái)搭設(shè)雙排腳手架，設(shè)人員上下專用鋼扒梯，設(shè)圍欄、掛安全網(wǎng)，作業(yè)人員戴安全帽、系安全帶。間增設(shè)照明設(shè)施。深井水泵帶電作業(yè)，必須配漏電保護(hù)器。不小于，欄桿間用多道鋼筋連起。欄桿及整個(gè)平臺(tái)吊架外側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)。為防止大風(fēng)對(duì)高墩墩身施工的影響，采取抗風(fēng)措施。為防止橋墩產(chǎn)生偏壓現(xiàn)象，影響橋墩安全，橋下不得隨意棄碴，橋墩永久回填線不得陡于：。預(yù)應(yīng)力施工安全技術(shù)措施有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象，以保證夾具具有足夠的自錨能力，

41、防止夾片、錨具彈出傷人。確，產(chǎn)生安全事故。接的方法確保錨墊板角度、位置準(zhǔn)確。以防應(yīng)力過大，造成錨墊板松動(dòng)，造成預(yù)應(yīng)力施工安全事故。在張拉施工時(shí)，精確調(diào)整油頂位置確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線上，確保預(yù)應(yīng)力施工安全。張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合導(dǎo)鏈吊掛，以防油頂?shù)袈洌瑐皬埨僮魅藛T。張拉作業(yè)區(qū)設(shè)立鋼筋柵欄及安全防護(hù)網(wǎng)，并設(shè)立安全防護(hù)標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。置木防護(hù)板以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。張拉作業(yè)時(shí)設(shè)置專人負(fù)責(zé)指揮，測量伸長量時(shí)，停止油頂張拉。壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的正常使用。懸澆連續(xù)梁安全施工措施員荷載數(shù)據(jù)。在掛籃設(shè)計(jì)過程中準(zhǔn)確計(jì)算出混凝土

42、重量對(duì)掛籃產(chǎn)生的下?lián)隙戎?，需區(qū)分開掛籃自重及鋼筋、模板重量產(chǎn)生的對(duì)掛籃主桁的影響。撓度和施工標(biāo)高的測量準(zhǔn)確無誤。系桿拱安全施工措施性。在鋼墊梁頂面鋪設(shè)底模，其間設(shè)標(biāo)高調(diào)整裝置。定位鉸尺寸；測量組制訂保證尺寸正確的測量方法；混凝土拱座拱腳位置要有精確固定措施，使其不能變化。驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可正式使用。安裝時(shí)禁止用氧氣、電焊燒碰。預(yù)應(yīng)準(zhǔn)確。情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。搗應(yīng)特別認(rèn)真，并跟蹤測量，確保混凝土振搗質(zhì)量和拱腳位置準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力束孔道壓漿：孔道內(nèi)壓漿是為了防止預(yù)應(yīng)力鋼材的腐蝕，的氣體和水泥漿泌水率小。在運(yùn)輸、存放安裝及其它施工過程中要注意對(duì)PE管及吊桿的保護(hù)?！癟”梁運(yùn)輸安全技術(shù)措施T安全的所有走

43、行限界內(nèi)的障礙物。確認(rèn)運(yùn)梁車所通過的線路和結(jié)構(gòu)允許承受運(yùn)梁車的荷載。操作人員必須熟悉運(yùn)梁車的結(jié)構(gòu)及各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。開始作業(yè)前，要作好各項(xiàng)檢查工作，如：道路清障，機(jī)電、液壓各專項(xiàng)檢查，結(jié)構(gòu)的連接、通訊、信號(hào)的檢查等。各項(xiàng)檢查通過后方可作業(yè)。裝梁前，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)待架成品T梁合格證，檢查外觀、梁長、編號(hào)等，核對(duì)無誤后方可吊裝。裝梁時(shí)各支點(diǎn)對(duì)位要準(zhǔn)確，縱向偏差為20mm，橫向偏差為10mm，如位置偏差超標(biāo)，須重新對(duì)位。T方向及制動(dòng)等，確認(rèn)無誤后方可運(yùn)行。運(yùn)行速度控制在，曲線、坡道地段嚴(yán)格控制在以內(nèi)。及前方道路情況，發(fā)現(xiàn)異常，及早采取相應(yīng)措施，非緊急情況，嚴(yán)禁高檔位急起急停。暴雨及大風(fēng)等惡劣氣候條件下，不得

44、進(jìn)行運(yùn)梁作業(yè)。架橋機(jī)后支腿后方梁面上在保持運(yùn)梁車前端與支腿最小凈距處設(shè)止輪器。慢速喂梁。必要時(shí)點(diǎn)動(dòng)對(duì)位，嚴(yán)禁沖撞、掛碰架橋機(jī)任何部位?！癟”梁架設(shè)安全技術(shù)措施）架梁前的準(zhǔn)備工作：前聯(lián)系相關(guān)單位和部門徹底清除影響運(yùn)架安全的所有走行限界內(nèi)的障礙物?？煽壳矣砂踩Ч恐苯觽鬟f荷載。檢查前支腿支承油缸與主梁是否錨固可靠。水平力的傳遞。檢查各類限位器是否牢固可靠。檢查吊點(diǎn)、吊具有無變形、缺損。檢查卷揚(yáng)機(jī)、減速器的控制是否可靠。檢查鋼絲繩、繩卡及其排列情況。檢查液壓、電氣的連結(jié)情況，判明正確動(dòng)作方向。以上情況如有異常，應(yīng)及時(shí)有效處理。）測量檢查：前后支腿站位偏差：縱向，橫向。主梁前后支腿位置處的高差：左右，

45、前后，。）運(yùn)梁車喂梁到位后，運(yùn)梁車的前后支承油缸在梁端腹板處支承牢靠。）前后起重天車對(duì)點(diǎn)吊掛后，提升與運(yùn)梁車脫空，試剎車后吊梁縱移。）前起重天車吊梁與后拖梁小車馱梁縱移時(shí)采用同一電源和聯(lián)動(dòng)按鈕以保證二者同步。）前后起重天車吊梁縱移時(shí)采用同一電源和聯(lián)動(dòng)按鈕以保證二者同步。）在吊梁縱移時(shí)，要有專人觀察箱梁的運(yùn)行位置，絕對(duì)禁止箱梁碰掛架橋機(jī)的任何部位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車檢查處理。當(dāng)一次晃動(dòng)平穩(wěn)后方可再次點(diǎn)動(dòng)，禁止連續(xù)起、停動(dòng)作，以免架橋機(jī)縱向晃動(dòng)過大。）落梁就位：落梁過程中，要有專人監(jiān)視起重天車上的卷揚(yáng)機(jī)、制動(dòng)器。下落箱梁與已架箱梁不得相碰，并保持梁底水平度偏差，必要時(shí)可單邊落梁調(diào)整。就位時(shí)先

46、對(duì)位固定支座端，后對(duì)位活動(dòng)支座端。起重天車橫移時(shí)禁止連續(xù)起、停點(diǎn)動(dòng)，以免架橋機(jī)橫向晃動(dòng)過大。）當(dāng)現(xiàn)場實(shí)測風(fēng)力達(dá)到級(jí)時(shí)，停止作業(yè)，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到級(jí)及中雨以上等天氣不得進(jìn)行吊梁作業(yè)。過孔及馱運(yùn)安全技術(shù)措施）過孔前的準(zhǔn)備工作：檢查及測量橋面行走軌道是否鋪設(shè)完好。10mm10mm，接頭處高差1mm。支腿下走行輪是否與走行行走軌道接觸好。第一次過孔走行前檢查前支腿穩(wěn)定支承靴與已架梁體底部是否抄墊牢靠。頂支承牢固。前支腿站位時(shí)的傾斜度控制：向前，向后。各行走電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。）當(dāng)現(xiàn)場實(shí)測風(fēng)力超過級(jí)時(shí)，應(yīng)停止過孔作業(yè)，并采取相應(yīng)防護(hù)措施。中雨及以上惡劣天氣不得進(jìn)行過孔作業(yè)。）運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋

47、機(jī)轉(zhuǎn)場：架橋機(jī)與地面脫空不小于。檢查馱運(yùn)支架與運(yùn)梁車是否固定牢靠。檢查起重天車吊具與馱運(yùn)支架是否固定，避免吊具晃動(dòng)。重天車滑動(dòng)。完好轉(zhuǎn)場。鋼棧橋施工安全技術(shù)措施裝可靠后，才能上重載。）履帶吊在棧橋上沉樁時(shí)，履帶最前端懸臂處與橫梁的水平距離不得超過3m，吊車應(yīng)居中，以保證棧橋和吊車安全。）每排鋼管樁施打完畢，應(yīng)立即進(jìn)行樁間連接，鋼聯(lián)撐焊接質(zhì)量可靠，以保證樁的穩(wěn)定性。）施工現(xiàn)場佩戴安全帽，水上作業(yè)要穿救生衣，高空作業(yè)要系安全帶，特殊工種上崗人員必須持操作證。）棧橋施工期間及使用期間橋面荷載均不能超出設(shè)計(jì)荷載。）建立棧橋的高程、位移和沖刷觀測體系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)、處理。）施工人員必須遵守項(xiàng)目部

48、的有關(guān)規(guī)章制度，施工作業(yè)區(qū)不得嬉戲、打鬧，不得穿拖鞋等。不得違章作業(yè)。不得違反施工程序。）各種設(shè)備必須由專門的操作人員操作，嚴(yán)格遵從操作規(guī)程，需要的各種操作使用證件齊全，嚴(yán)禁無證作業(yè)。）要求使用、維修人員熟悉機(jī)械設(shè)備性能，杜絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故的發(fā)生。）施工現(xiàn)場的線路（主要是箱變、電閘箱、電線接頭等處）由專業(yè)電工負(fù)責(zé)施工并每周定期檢查一次。隧道施工安全技術(shù)措施開挖與支護(hù)安全技術(shù)措施隧道開挖過程中，設(shè)地質(zhì)隊(duì)和專職地質(zhì)工程師，做好地質(zhì)描述、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，提出對(duì)策和措施，每個(gè)開挖工班配一名工程師跟班，確保各種措施、技術(shù)交底的落實(shí)，保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。開挖過程中，配備有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師，輪流值班，及時(shí)

49、發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化，監(jiān)控指導(dǎo)現(xiàn)場施工。技術(shù)，按爆破安全規(guī)程操作施工。加強(qiáng)監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測和地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，保證爆破安全，不良地質(zhì)隧道施工，先治水，短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)，穩(wěn)步前進(jìn)。噴混凝土進(jìn)行封閉支護(hù)，減弱其變形量。裝碴與運(yùn)輸安全技術(shù)措施超出裝載限界，超長料具捆扎牢固。員均退至安全地點(diǎn)。工地點(diǎn)，中間不得停留。襯砌安全技術(shù)措施車滿足施工安全的需要。異常，及時(shí)處理。無損。平臺(tái)、臺(tái)車不得堆放料具，工作臺(tái)上腳手架滿鋪，鋪放牢固。筑。通風(fēng)與防塵安全措施加強(qiáng)隧道施工通風(fēng)，設(shè)計(jì)完善的通風(fēng)系統(tǒng)，采用大功率通風(fēng)機(jī)，雙回路電源供電，保證通風(fēng)系統(tǒng)工作的穩(wěn)定、連續(xù)和有效。隧道通風(fēng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，隧道通風(fēng)每個(gè)

50、作業(yè)工班設(shè)專職人員管理。少監(jiān)測兩次。鑿巖和裝碴時(shí)，設(shè)置專用噴霧器，采取有效的防塵措施。洞內(nèi)供電及電器設(shè)備安全技術(shù)措施電時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)則有關(guān)規(guī)定。施工技術(shù)安全規(guī)則第條款的有關(guān)規(guī)定。洞內(nèi)運(yùn)輸安全措施混凝土、鋼構(gòu)件、小型機(jī)具等，車輛及人員往來頻繁，為此在隧道開配備運(yùn)輸安全防護(hù)人員，將洞內(nèi)運(yùn)輸作為安全管理重點(diǎn)來抓。不良地質(zhì)地段安全技術(shù)措施）重視工程地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和超前支護(hù)所在巖（土體的有關(guān)信息，運(yùn)用相應(yīng)的理論和規(guī)律對(duì)這些資料和信息進(jìn)行分析、研究，對(duì)施工掌子面前方巖土體情況、不良地質(zhì)體的（地下工程的施工。（）在隧道開挖過程中，突然遇到了較大的突水、斷層及破碎帶時(shí)必須及時(shí)改變施工方法，增

51、大支護(hù)參數(shù)，以及其他必要（的技術(shù)處理手段，才能達(dá)到防止塌方的目的。）在工程開工前必須（明確塌方預(yù)防技術(shù)措施，內(nèi)容包括：超前支護(hù)、初期支護(hù)加強(qiáng)、監(jiān)控量測、二次襯砌時(shí)間等。）施工技術(shù)措施（）針對(duì)隧道開挖斷面大，施工過程中，按設(shè)計(jì)文件要求，采用）針對(duì)結(jié)構(gòu)防排水和控制施工排水的難點(diǎn)，施工過程中，采用防水混凝土施工防水層、施工縫、防水層與工序認(rèn)真把關(guān)，保證施工質(zhì)量；施工過程中成立專門的排水班組，統(tǒng)一管理洞內(nèi)排水，部分排水溝作臨時(shí)硬化處理，保證洞內(nèi)無積淤、倒（灌現(xiàn)象。（并回填夯實(shí)對(duì)不良工程地質(zhì)進(jìn)行預(yù)處理。）短進(jìn)尺、少擾動(dòng)。嚴(yán)（格控制每次掌子面開挖距離，及時(shí)施作初期支護(hù)；在開挖時(shí)人機(jī)配合用挖掘機(jī)環(huán)形開挖，周

52、邊人工修邊，杜絕超、欠挖現(xiàn)象，盡量減（少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，發(fā)揮圍巖的自穩(wěn)能力。）快速完成初期支護(hù)仰拱（緊跟。分部、快速地進(jìn)行初期支護(hù)，減少開挖面的暴露時(shí)間：及時(shí)施（）盡早封閉基底。妥善管理好洞內(nèi)的各種施工用水，及早施作仰（拱鋪底，防止地下水、施工用水侵入基底，產(chǎn)生濕陷。）妥善處理（好滲入洞內(nèi)的地下水和各種施工用水是防治濕陷性塌方的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工過程中，要認(rèn)真及時(shí)做好隧道的防排水工程，設(shè)置環(huán)向、縱向盲溝或泄水軟管，形成排水通道將地下水引出。）加強(qiáng)監(jiān)控量測是新奧法的三大核心之一。開挖后圍巖應(yīng)及時(shí)封閉因此，對(duì)于本類仰拱隆起量測和開挖斷面的地質(zhì)素描。級(jí)圍巖隧道的收斂量測項(xiàng)點(diǎn)（即鋼支撐的接頭位置進(jìn)行布線監(jiān)控

53、，包括拱部柔性支護(hù)施作完行布線觀測，直到收斂完畢。在級(jí)圍巖隧道中沿線路縱向平均每布置一個(gè)觀測斷面。在洞口及淺埋地段應(yīng)適當(dāng)將量測斷面加密。）加強(qiáng)人員管理與培訓(xùn)支護(hù)、襯砌都需要嚴(yán)格地遵照設(shè)計(jì)文件、施工組織、施工規(guī)范、驗(yàn)收工進(jìn)行施工，那種“包而不管”或“以包代管”的做法是引發(fā)塌方的（）（組織設(shè)計(jì)的要求和規(guī)定。）未經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門同意，不得擅自改變（施工過程中的開挖、支護(hù)方式。）認(rèn)真進(jìn)行支護(hù)作業(yè)，確保錨桿的（長度、間距、噴射混凝土厚度、格柵拱架間距等參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（）必須堅(jiān)持開展監(jiān)控量測工作，并及時(shí)做到量測資料的收集、處理和信息反饋。除此以外，還應(yīng)針對(duì)淺埋段施工安全問題施工前組訓(xùn)、學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)作業(yè)指導(dǎo)

54、書的意圖熟練掌握各道工序的施工；每工作并認(rèn)真監(jiān)控量測；同時(shí)制定各種可能發(fā)生情況的應(yīng)急預(yù)案。環(huán)保保證措施施工環(huán)保、水土保持及節(jié)能管理制度標(biāo)準(zhǔn)化制定一系列的施工環(huán)保、水土保持、節(jié)能降耗標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，“主要有施工環(huán)境、水土保持規(guī)劃制度、三同時(shí)”制度、目標(biāo)責(zé)任制、“度、施工現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)視和測量制度、環(huán)境檢查與評(píng)價(jià)評(píng)估制度、環(huán)境保護(hù)、水土保持及節(jié)能工作考核制度。施工環(huán)境、水土保持及節(jié)能規(guī)劃制度對(duì)施工區(qū)域的環(huán)境情況進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)國家、鐵道部、地方政府有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)、規(guī)定，結(jié)合建設(shè)單位有關(guān)環(huán)保、水保管理辦法，制定環(huán)境、水土保持、節(jié)能的具體安排及相應(yīng)措施，確保環(huán)境保護(hù)、施及獎(jiǎng)罰辦法。施工環(huán)境、水土保持及節(jié)能措施環(huán)境保護(hù)措施）減小生態(tài)環(huán)境破壞地，用地方案需報(bào)監(jiān)理、業(yè)主及地方有關(guān)部門審批，經(jīng)相關(guān)部門同意后，方可實(shí)施。保護(hù)好周圍環(huán)境，減少對(duì)植被生態(tài)的破壞。施工結(jié)束后，及時(shí)恢復(fù)綠化或整理復(fù)耕，重視臨時(shí)施工用地的復(fù)綠。）噪聲、光污染控制械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運(yùn)行，減少噪聲。噪音。因生產(chǎn)工藝上要求必須連續(xù)作業(yè)或者特殊需要，確需在時(shí)至次日設(shè)委員會(huì)，