營業(yè)線施工安全管理考試題

1、 營業(yè)線施工安全管理考試題姓名： 標(biāo)段： 單位： 成績： 一、填空題（滿分30分，共15題，每題2分。）1.鐵路營業(yè)線施工是指影響 影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用 和 行車安全 的各種施工作業(yè)，按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。2.營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅(jiān)持“ 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 ”的方針，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、行車組織、設(shè)備管理等部門和單位必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。3.營業(yè)線施工應(yīng)分階段召開施工會(huì)議。施工會(huì)議分為 施工方案審查會(huì)、施工計(jì)劃編制會(huì)、施工協(xié)調(diào)會(huì)（根據(jù)需要召開）、 施工預(yù)備會(huì)、施工點(diǎn)名簽到會(huì)和施工總結(jié)會(huì) 。4.鄰近營業(yè)線施工分為 A B C 三類。電氣化鐵路接觸

2、網(wǎng)支柱外側(cè) 2 米（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外 2 米，有下錨拉線地段時(shí)為下錨拉線外 2 米）、非電氣化鐵路信號機(jī)立柱外側(cè) 1 米范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。5.施工方案中“三圖一表”是指（施工方案示意圖、 施工作業(yè)流程計(jì)劃圖、施工防護(hù)示意圖和安全關(guān)鍵卡控表 ，夜間施工和電氣化區(qū)段需停電的施工還應(yīng)分別編制夜間 夜間施工照明布置圖和電氣化區(qū)段停電范圍示意圖）及施工主體單位、配合單位等。6.施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃申請時(shí)，必須同時(shí)提報(bào) 施工安全協(xié)議 。未簽訂 施工安全協(xié)議 的施工計(jì)劃申請，主管業(yè)務(wù)處不予審核，嚴(yán)禁施工。影響行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項(xiàng)目未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工，擅自施工或擅自擴(kuò)大施

3、工內(nèi)容和范圍的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停工并追究施工單位責(zé)任。7.月度施工計(jì)劃和施工文電是編制施工日計(jì)劃的依據(jù)， 無計(jì)劃、施工要點(diǎn)計(jì)劃與施工計(jì)劃 內(nèi)容不相符的不準(zhǔn)施工。8.對瞞報(bào)、漏報(bào)施工項(xiàng)目， 無計(jì)劃、超計(jì)劃、未按規(guī)定申報(bào)、違章蠻干 和危及行車安全的行為，建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)備管理單位及安全監(jiān)督隊(duì)伍要立即制止和糾正，并由鐵路安全執(zhí)法部門按規(guī)定進(jìn)行處置。9.路局對在營業(yè)線施工保證行車安全、防止發(fā)生鐵路交通事故做出貢獻(xiàn)的人員和單位，給予獎(jiǎng)勵(lì)。對不遵守鐵路施工安全規(guī)范，影響鐵路行車安全及運(yùn)輸設(shè)施安全的施工單位，按照鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，處理方式包括 停工整頓、責(zé)令改正、賠償經(jīng)濟(jì)損失、罰款 等

4、。10.鄰近營業(yè)線施工必須采取可靠防護(hù)措施。加硬隔離防護(hù)網(wǎng)對既有線進(jìn)行防護(hù)時(shí)，硬隔離防護(hù)網(wǎng)（高度原則上不低于 1.6 米）的加裝方案須報(bào)主管業(yè)務(wù)處和 審批后實(shí)施，具體加裝方案根據(jù)現(xiàn)場情況確定。11.施工預(yù)備會(huì)應(yīng)于施工開始前 1 日在施工地點(diǎn)就近召開，最晚不遲于施工開始前 8 小時(shí)結(jié)束。12.施工過程中，施工單位和運(yùn)輸部門應(yīng)進(jìn)行全過程寫實(shí)，及時(shí)準(zhǔn)確掌握施工進(jìn)度及 質(zhì)量 、 安全 等情況。13.施工結(jié)束后，施工單位要立即清理、回收路料和施工機(jī)具。對當(dāng)日不能回收的，要整齊碼放在 線路安全距離 外，嚴(yán)禁侵入限界，并安排專人負(fù)責(zé)24小時(shí)看守，設(shè)備管理單位要加強(qiáng)檢查、監(jiān)督。14.進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)必須按規(guī)定

5、在車站行車設(shè)備檢查登記簿內(nèi)進(jìn)行登銷記（影響范圍欄填“專業(yè)點(diǎn)外作業(yè)”），設(shè)置 駐站聯(lián)絡(luò)員 、 現(xiàn)場防護(hù)員 ，必要時(shí)增設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)聯(lián)絡(luò)員，每隔3分鐘聯(lián)系一次，嚴(yán)格執(zhí)行下道避車的規(guī)定，在聯(lián)系中斷時(shí)必須停止作業(yè)，人員和機(jī)具不得侵限。15.施工單位在施工前，要做好充分準(zhǔn)備，施工中，要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施，嚴(yán)禁 超范圍 作業(yè)，確保施工質(zhì)量。二、選擇題（滿分30分，共10題，每題3分。每題至少有1個(gè)及以答案是正確的，錯(cuò)選不得分)1.以下（ ）作業(yè)內(nèi)容應(yīng)納入鐵路營業(yè)線施工管理范疇。A、在線路隱蔽工程（含通信、信號、車輛設(shè)備、電力電纜徑路）上作業(yè)，影響路基穩(wěn)定的各種施工；B、車站站臺(tái)、雨

6、棚等建筑物施工；C、鄰近營業(yè)線可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工；D、爆破作業(yè)；2.以下工作內(nèi)容中（ ）為鄰近鐵路營業(yè)線施工。A、吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2米（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)懸掛回流線和供電線時(shí)在回流線和供電線2米以外）、非電氣化鐵路信號機(jī)立柱外側(cè)1米范圍的施工；B、臨近營業(yè)線可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工；C、臨近通信、信號及供電光、電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工；D、干線封鎖正線4小時(shí)及以上，影響全站（全場）信聯(lián)閉設(shè)備5小時(shí)及以上的施工；3.營業(yè)線施工必須堅(jiān)持做到運(yùn)輸和施工統(tǒng)籌兼顧，對各項(xiàng)施工按照“（ ）”的原則，加強(qiáng)施工

7、計(jì)劃管理、加強(qiáng)施工組織、加強(qiáng)施工期間行車組織和安全控制。A、分級管理；B、安全第一；C、分類組織；D、統(tǒng)一協(xié)調(diào)；4.營業(yè)線施工應(yīng)分階段召開施工會(huì)議。施工會(huì)議分為（ ）會(huì)等。A、設(shè)計(jì)文件審核會(huì)；B、施工計(jì)劃編制會(huì)；C、施工預(yù)備會(huì)；D、施工點(diǎn)名簽到會(huì)；5.濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則適用于局管內(nèi)（ ）范圍的各項(xiàng)施工，必須嚴(yán)格遵守。A、國家鐵路及委托集團(tuán)公司運(yùn)營的合資鐵路的營業(yè)線施工安全管理；B、鄰近營業(yè)線施工納入營業(yè)線施工安全管理范疇；C、路企直通運(yùn)輸?shù)牡胤借F路；D、專用鐵路和鐵路專用線的施工。6.濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則規(guī)定，營業(yè)線施工按照干線等級管理的線路有（ ）。A、新兗

8、線；B、京滬線；C、京九線；D、兗石線。7.鄰近鐵路營業(yè)線施工管理說法正確的是（ ）。A、B類施工應(yīng)納入營業(yè)線施工計(jì)劃管理；B、A類施工應(yīng)納入營業(yè)線施工計(jì)劃管理；C、已設(shè)防護(hù)設(shè)施的B類施工和C類施工納入臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃；D、鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃應(yīng)作為施工計(jì)劃附件一并下發(fā)；8.下列項(xiàng)目為鄰近營業(yè)線B類施工的有（ ）。A、影響鐵路通信鐵塔、基站、通信信號中繼站及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工；B、鄰近營業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工；C、鄰近通信、信號及供電光、電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工；

9、D、架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工；9.鐵路營業(yè)線施工計(jì)劃提報(bào)管理規(guī)定正確的是（ ）。A、各項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、施工單位于上年11月底前將次年影響分界口運(yùn)輸?shù)男熊囋O(shè)備大中修、既有線大型技術(shù)改造和大型基建施工的施工計(jì)劃報(bào)路局主管業(yè)務(wù)處審查；B、除圖定天窗內(nèi)維修作業(yè)項(xiàng)目和天窗點(diǎn)外維修作業(yè)項(xiàng)目外，其它各類施工均應(yīng)納入月度施工計(jì)劃管理；C、鄰近營業(yè)線A類、B類施工納入月度施工計(jì)劃管理（設(shè)置防護(hù)設(shè)施的B類施工除外）；D、因運(yùn)輸原因不能安排施工計(jì)劃時(shí)，須經(jīng)建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人同意；10.級施工例會(huì)責(zé)任區(qū)域劃分規(guī)定正確的是（ ）。A、區(qū)間施工影響一端站咽喉時(shí)，由受影

10、響端車站或車務(wù)段負(fù)責(zé)；B、區(qū)間施工不影響車站或兩端站咽喉均受影響時(shí)，雙線區(qū)間由列車運(yùn)行發(fā)車方向站所屬車務(wù)段（直屬站）負(fù)責(zé)；C、區(qū)間施工不影響車站或兩端站咽喉均受影響時(shí)，單線區(qū)間由上行發(fā)車方向站所屬車務(wù)段（直屬站）負(fù)責(zé)；D、區(qū)間施工不影響車站或兩端站咽喉均受影響時(shí)，單線區(qū)間由下行發(fā)車方向站所屬車務(wù)段（直屬站）負(fù)責(zé)；三、判斷題（滿分20分，共10題，每題2分。）（ ）1.涉及鐵路營業(yè)線施工的施工單位應(yīng)制定和完善安全培訓(xùn)制度，施工單位應(yīng)當(dāng)每年對管理、作業(yè)人員至少進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育。從業(yè)人員進(jìn)入新的崗位或者新的施工現(xiàn)場前必須經(jīng)過培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須取得相應(yīng)的資格證，方可上崗。否則，應(yīng)按規(guī)定扣繳

11、安全抵押金。（ ）2.安全協(xié)議用于施工單位在施工前，為界定安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)與車務(wù)段（直屬站）、設(shè)備管理單位商議后分別簽訂。（ ）3.使用汽車吊等各種吊裝機(jī)械在靠近鐵路兩旁5米范圍內(nèi)進(jìn)行吊裝作業(yè)接觸網(wǎng)不需要停電。（ ）4.濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工按施工等級、施工類別實(shí)行專業(yè)監(jiān)控和施工安全監(jiān)控，分別由相應(yīng)施工類別的設(shè)備管理部門和單位、路局施工安全監(jiān)控辦公室負(fù)責(zé)組織實(shí)施安全監(jiān)控。（ ）5.濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工監(jiān)控要求應(yīng)在施工方案中確定，并必須在施工預(yù)備會(huì)上落實(shí)施工負(fù)責(zé)人、施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)和安全重點(diǎn)，明確監(jiān)控人員和監(jiān)控職責(zé)、監(jiān)控主要內(nèi)容和監(jiān)控部位，確保施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)和安全重點(diǎn)處于可控狀態(tài)。（ ）6.施工總結(jié)會(huì)應(yīng)在施工結(jié)束后3日內(nèi)召開。（ ）7.施工點(diǎn)名簽到會(huì)最晚不遲于施工（慢行）開始前50分鐘召開。（ ）8.參加鐵路營業(yè)線施工，需要進(jìn)行崗前培訓(xùn)的人員包括：項(xiàng)目經(jīng)理（副）、安全、技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人和安全員、防護(hù)員、爆破員、工班長、帶班人員以及施工安全監(jiān)督員等。（ ）9.參加鐵路營業(yè)線施工，施工單位的安全員、防護(hù)員、帶班人員和工班長必須經(jīng)過路局施工安全培訓(xùn)，爆破員由公安機(jī)關(guān)培訓(xùn)，考試合格后持證（合