2022年交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計方案

1、第7頁共7頁2022年交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計方案根據(jù)交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署，為落實_建立部門服務(wù)業(yè)統(tǒng)計制度的要求，全面了解和掌握交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)規(guī)模與結(jié)構(gòu)，填補(bǔ)行業(yè)價值量統(tǒng)計空白，完善行業(yè)實物量統(tǒng)計體系，建立一體化統(tǒng)計調(diào)查模式，實施全市交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計專項調(diào)查，按照省交通運(yùn)輸廳全省交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計專項調(diào)查的工作要求，特制訂如下實施方案。一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、明確工作職責(zé)1.市交通局已成立交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計專項調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組，交戰(zhàn)辦主任任組長，運(yùn)管所所長任副組長，成員由運(yùn)管所副所長、海事處副主任、各相關(guān)股室組成，辦公室設(shè)在市運(yùn)輸管理所。道路、水路、各企業(yè)應(yīng)配備專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真開展交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計專項調(diào)查。2

2、.工作職責(zé)：市局負(fù)責(zé)專項調(diào)查具體職責(zé)，同時負(fù)責(zé)組織本市公路客貨運(yùn)車輛、公路運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站經(jīng)營企業(yè)、汽車貨運(yùn)站經(jīng)營企業(yè)、公共電汽車客運(yùn)企業(yè)、出租車客運(yùn)企業(yè)、跨省班線客運(yùn)站、內(nèi)河船舶、水上運(yùn)輸企業(yè)的基本情況整理及調(diào)查；負(fù)責(zé)組織開展全市交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計專項調(diào)查宣傳工作和組織全市技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持工作。運(yùn)管所、海事處負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)道路營運(yùn)車輛、內(nèi)河船舶、運(yùn)輸企業(yè)、相關(guān)站點的基本情況及數(shù)據(jù)的調(diào)查、采集、整理上報。企業(yè)負(fù)責(zé)本企業(yè)的基本情況、財務(wù)情況和生產(chǎn)情況的數(shù)據(jù)整理和上報。市局辦公室負(fù)責(zé)專題網(wǎng)站維護(hù)、系統(tǒng)軟件培訓(xùn)和后勤保障工作。二、調(diào)查范圍和內(nèi)容總體范圍：市道路運(yùn)輸業(yè)(包括城市公共交通)和水上運(yùn)輸

3、業(yè)。(一)調(diào)查范圍：(1)由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的，依法從事營業(yè)性道路運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛、出租汽車，在水路運(yùn)輸管理部門審批、備案，依法從事營業(yè)性旅客和貨物運(yùn)輸?shù)膬?nèi)河船舶。(2)企業(yè)調(diào)查范圍：公路運(yùn)輸企業(yè)、公路運(yùn)營企業(yè)、城市客運(yùn)企業(yè)、水路運(yùn)輸企業(yè)、水上運(yùn)輸輔助單位。(3)相關(guān)站點調(diào)查范圍：跨省班線客運(yùn)站、海事簽證站點。(二)調(diào)查內(nèi)容：(1)車輛和船舶的基本信息、運(yùn)輸信息和經(jīng)營信息；(2)企業(yè)的基本情況、財務(wù)情況和生產(chǎn)狀況；(3)相關(guān)站點的基本情況和售票情況、車輛通行情況和船舶簽證情況。三、調(diào)查時間客運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛、內(nèi)河客船、內(nèi)河貨船：運(yùn)輸信息調(diào)查期為_年_月_日一_日的某一旬。為確保樣本

4、車輛、船舶在時間上能夠均勻分布，將每個基本層的樣本車輛、船舶隨機(jī)均勻分為三組，并分別安排在上、中、下旬進(jìn)行調(diào)查；經(jīng)營信息調(diào)查期為_年_月_日一_日。出租汽車：_年_月_日一_日。企業(yè)：_年_月_日一_月_日及_年_月_日一_月_日?？缡“嗑€客運(yùn)站、海事簽證站點：_年_月_日一_日。四、工作步驟和進(jìn)度要求各單位要嚴(yán)格按照省廳交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計專項調(diào)查的調(diào)查期時間要求，分_個階段進(jìn)行：1.前期準(zhǔn)備和工作布置階段工作時間：_年_月工作內(nèi)容：總結(jié)試點工作經(jīng)驗，建立調(diào)查機(jī)構(gòu)，制定具體工作方案，召開專項調(diào)查啟動布置會，組織開展前期資料整理培訓(xùn)：組織開展車輛、船舶、企業(yè)、相關(guān)站點基本情況的整理工作。2.數(shù)據(jù)

5、采集階段工作時間：_年_月一_年_月工作內(nèi)容：組織開展調(diào)查人員技術(shù)培訓(xùn)，集中開展基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集；整理、錄入和逐級審核、上報調(diào)查資料。3.數(shù)據(jù)分析階段工作時間：_年_月一_年_月工作內(nèi)容：自上向下逐級推算調(diào)查結(jié)果并發(fā)布調(diào)查初步結(jié)果；分析研究調(diào)查數(shù)據(jù)，核實調(diào)查結(jié)果并形成數(shù)據(jù)分析報告；正式發(fā)布專項調(diào)查數(shù)據(jù)成果。4.總結(jié)完善階段工作時間：_年_月一_年_月工作內(nèi)容：組織開展專項調(diào)查總結(jié)表彰；公布經(jīng)處理后的調(diào)查基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，深度分析挖掘調(diào)查資料；研究建立新型交通運(yùn)輸統(tǒng)計模式和調(diào)查方法，健全質(zhì)量保障和結(jié)果評估體系，形成統(tǒng)計長效運(yùn)行機(jī)制。2022年交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計方案（二）(一)指導(dǎo)思想。以_為統(tǒng)領(lǐng)，堅持安全第

6、一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，全面貫徹國發(fā)_號和安委_件精神，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線，以強(qiáng)化安全生產(chǎn)雙基(基層、基礎(chǔ))為重點，通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面提升交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)水平，為構(gòu)建便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合運(yùn)輸體系、發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)提供可靠的安全保障。(二)工作目標(biāo)。1.企業(yè)安全全豐水平明顯提升。通過開展交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，體制機(jī)制不斷完善，主體責(zé)任進(jìn)一步落實，員工素質(zhì)穩(wěn)步提高，科技裝備水平和管理能力明顯提升，突出問題有效解決，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。2.各類事故明顯下降。重大以上事故明顯下降，到_年，營運(yùn)車輛

7、萬車死亡事故件數(shù)和_人數(shù)平均每年下降_%；運(yùn)輸船舶百萬噸港口吞吐量水上交通事故件數(shù)和_人數(shù)平均每年下降_%；城市客運(yùn)百萬車公里死亡事故件數(shù)和_人數(shù)平均每年下降_%；公路水運(yùn)工程建設(shè)百億元投資死亡事故件數(shù)和_人數(shù)平均每年下降_%。3.推進(jìn)企業(yè)全面達(dá)標(biāo)。交通運(yùn)輸企業(yè)全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，實現(xiàn)企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化和操作過程標(biāo)準(zhǔn)化。力爭從事客運(yùn)、危險化學(xué)品和煙花爆竹等重點運(yùn)輸企業(yè)在_年底前達(dá)標(biāo)，其他交通運(yùn)輸企業(yè)在_年前達(dá)標(biāo)。二、實施范圍具有獨(dú)立法人資格，具體從事公路水路運(yùn)輸、城市客運(yùn)和公路水運(yùn)工程施工等生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動的交通運(yùn)輸企業(yè)。三、管理分工企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)分一級、二

8、級、三級，其中一級最高，三級最低。交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)一級企業(yè)的達(dá)標(biāo)評審管理，省級交通運(yùn)輸主管部門和長江航務(wù)管理局負(fù)責(zé)二級、三級企業(yè)的達(dá)標(biāo)評審管理。四、主要內(nèi)容(一)制訂工作方案各部門、各單位要根據(jù)本方案的內(nèi)容和要求，結(jié)合本地區(qū)、本單位實際情況，制定實施方案，明確目標(biāo)、任務(wù)、責(zé)任，確定標(biāo)準(zhǔn)化示范企業(yè)名單，確保標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有計劃、有步驟順利開展。(二)建立相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)國家和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，制定交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)管理辦法、評級程序和達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，明確工作流程，細(xì)化安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。(三)確定評審單位和評審人員。一級安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)的評審單位由交通運(yùn)輸部確定；二級

9、、三級安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)的評審單位由省級交通運(yùn)輸主管部門、長江航務(wù)管理局確定，并報交通運(yùn)輸部備案，確定的評審單位應(yīng)向社會公布。評審一級企業(yè)的評審人員資質(zhì)由交通運(yùn)輸部認(rèn)可，評審二級、三級企業(yè)的評審人員資質(zhì)由省級交通運(yùn)輸主管部門、長江航務(wù)管理局確定，并報交通運(yùn)輸部備案。(四)示范推廣。部確定在港口、航運(yùn)、道路運(yùn)輸、城市客運(yùn)、公路水運(yùn)工程建設(shè)企業(yè)各選擇1至_家作為示范，以總結(jié)經(jīng)驗、深入推廣。省級交通運(yùn)輸管理部門和長江航務(wù)管理也應(yīng)結(jié)合實際，做好示范推廣工作五、工作要求(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。部安全委員會負(fù)責(zé)全國交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，部安全委員會辦公室具體負(fù)責(zé)日常工作。各部門、各單位

10、要結(jié)合實際，明確相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真制定工作方案，合理確定階段目標(biāo)，分階段、分步驟實施。_年重點抓好政策法規(guī)、評級和評級標(biāo)準(zhǔn)的制訂及宣傳推廣等工作；_年開始全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，成熟一批、評審一批，確保_年底以前實現(xiàn)既定目標(biāo)。(二)加強(qiáng)工作指導(dǎo)。各部門、各單位要按照方案要求，指導(dǎo)和督促企業(yè)、評審單位積極開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和評審工作，按期完成工作任務(wù)，確保工作質(zhì)量。要實行分類指導(dǎo)，加強(qiáng)對評審單位和評審人員的專題培訓(xùn)，研究解決安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作中的新問題；要開展示范推廣，發(fā)揮榜樣作用，創(chuàng)新體制機(jī)制，加強(qiáng)經(jīng)驗交流，以點帶面、推動企業(yè)全面達(dá)標(biāo)，為企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供有效的指導(dǎo)服務(wù)。(三)加強(qiáng)跟蹤管理。各部門、各單位要加強(qiáng)跟蹤和監(jiān)督檢查，不斷鞏固建設(shè)成果，堅持與時俱進(jìn)、突出建設(shè)重點、解決突出問題，做到持續(xù)改進(jìn)和升級，切實提高企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。要將安全達(dá)標(biāo)與行政許可、日常安全監(jiān)管工作有機(jī)結(jié)合起來，凡不符合安全生產(chǎn)條件的，一律不得批準(zhǔn)從事交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動；凡在規(guī)定的時間內(nèi)仍不能達(dá)標(biāo)的企業(yè)，一