2022年鐵路內燃機車司機理論考試題庫（濃縮600題）

1、2022年鐵路內燃機車司機理論考試題庫（濃縮600題）一單選題.正弦交流電的三要素是（）。Av最大值，有效值，初相位B、角頻率，頻率，周期C、最大值，角頻率，初相位D、最大值，頻率，周期答案:C.旅行速度=本務機車走行公里+ （） oA、本務機車純運轉時間B、本務機車旅行時間C、全周轉時間D、本務機車運轉時間答案：B.摩擦制動可分為閘瓦制動和（）。A、動力制動B、電磁制動C、盤形制動D、再生制動答案：C.遺留車輛（）不準分部運行。A、無人看守時B、超過3輛時C、下坡道時D、下坡道時答案：A.進站色燈復示信號機無顯示，表示進站信號機在（）狀態(tài)。A、滅燈B、開放C、關閉D、故障答案：C.當某牽引電

2、動機主極連線斷路時，應立即將該電機的故障開關置于。位，維 持運行。A、運轉位B、零位C、接地位D、故障位答案：D.預告信號機顯示一個（）燈光表示主體信號機在關閉狀態(tài)。A、紅色B、綠色C、藍色D、黃色 答案：D.接入站內盡頭線，自進入該線起限速。A、10B、15C、20D、30答案：D.運行中機車突然。，7XD、4XD亮，則為主電路發(fā)生接地。A、卸載B、停機C、空轉D、過流答案：A.雙閥口式中繼閥排風口排風不止，自閥手把運轉位，將調整閥手輪全部松開, 制動管降壓為零后停止排氣，為()漏泄。A、供氣部分B、遮斷閥部分C、排氣部分D、調整閥 答案：C.道德修養(yǎng)本質上是一種自我解剖、自我改造、自我陶冶

3、、自我反省、（）的活 動。A、他人成就B、他人監(jiān)督C、他人檢查D、自我檢查答案：D.列車運行中制動失效，司機應根據(jù)。、信號顯示、列車編組、機車有無動 力制動等情況立即采取有效停車措施。A、線路縱斷面B、彎道C、橋梁D、隧道答案：A.在交流電路中，只有電阻要消耗能量，電阻上消耗掉電源的這部分功率稱（）。A、有功功率B、無功功率C、電功率D、機械功率答案：A.預告標，設在進站信號機外方（）、1000及1100m處，但在設有預告信號機 及自動閉塞區(qū)段，均不設預告標。A、300B、500C、700D、900答案：D.發(fā)生擠道岔時，立即停車匯報車站，不得再行移動，經工、電務部門檢查后 再確定處理方法，按

4、車站指示辦理。A、工 電務B、工、供電C、工務、車站D、工務、車務答案：A. JZ-7型空氣制動機作用閥產生制動作用時的供氣閥上方通()。A、作用管B、總風管C、工作風缸管D、制動缸管答案：B.調整測速發(fā)電機CF皮帶時,調整皮帶松緊度，皮帶松緊程度，以手握皮帶時， 其間距以()mm為宜。A、 10-20C、 10-40D、 30-40答案：D.當緊急放風閥模板活塞上方制動管增壓時，壓力空氣及緩解彈簧推動活塞及 柱塞閥桿下移至。A、緩解位B、常用制動位C、緊急制動位D、制動后保壓位答案：A.牽引桿裝置把機車的車體與。連接起來。A、軸箱B、車鉤C、轉向架D、側擋答案：C.當流過DJ線圈中的電流達到

5、()A時，DJ動作。A、0. 1B、0. 2C、6.5D、0.5 答案：D.均衡風缸小漏時，自閥手柄前兩位均衡風缸和制動管增壓緩慢，。A、工作風缸無壓力B、自閥手柄取柄位時均衡風缸排風時間小于4sC、均衡風缸無壓力D、制動管無壓力答案：B.神華鐵路運輸管理規(guī)程：發(fā)生。及以上事故，接受國家事故調查組調 查。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：B.聽覺信號重復鳴示時，須間隔。以上。A、3sB、4sC、5sDv 6s答案：C.運行中實施常用制動時，因考慮列車速度、線路情況、牽引輛數(shù)、噸數(shù)，車 輛的種類以及閘瓦壓力等條件，準確掌握（）和減壓量。A、制動時機B制動距離C、手柄位置D、信號顯示答案：

6、A.單機在車站或自動閉塞區(qū)間內非常制動停車后，如不能立即繼續(xù)運行時，司 機應及時將機車向前移動（）以上，并通知相關車站。A、10mB、20mC、30mD、40m答案：C.鐵路職業(yè)道德的基本職能是。A、約束職能B、調節(jié)職能C、服務職能D、促進職能答案：B.當恒功率調節(jié)裝置發(fā)生故障時，司機可閉合9K,使GLC線圈得電，其常開觸 頭閉合，接入一個電阻給。提供一個固定勵磁電流，使機車維持運行。A、FB、QFC、CFD、L答案：C.每日事故的統(tǒng)計時間，由上一日18時至當日（）時止。A、0B、6C、12D、18答案：D.緊急限壓閥有四種作用狀態(tài)分別為制動狀態(tài)、緩解狀態(tài) 。、正在緩解狀 態(tài)。A、限壓狀態(tài)B、

7、制動后的保壓C、緩解后的保壓D、正在制動狀態(tài)答案：A.接地繼電器動作，其常閉觸頭切斷。線圈的供電電路，使柴油機停機。A、LLC 和 LCB、LLC 和 1-6CG 1-6C 和 LCD、 LLC、 LC 和 4K答案：A 31 .電流互感器的工作原理與（）相似。A、電流傳感器B、變壓器C、繼電器D、接觸器答案：B.由于手制動機裝置未緩解或制動缸不緩解等原因，機車閘瓦長時間抱輪運行, 造成溫度過高引起。A、輪箍發(fā)熱B、輪箍松弛C、輪箍發(fā)熱松弛D、閘瓦破損答案：C.接近色燈信號機顯示（），表示進站信號機在關閉狀態(tài)或顯示或顯示兩個黃 色燈光。A、一個黃色閃光和一個黃色燈光B、一個黃色燈光C、兩個黃色

8、燈光D、一個黃綠色燈光答案：B.進路表示器兩個發(fā)車方向的信號機在開放狀態(tài)及機柱。方顯示一個白色燈 光，表示進路開通，準許列車向右側線路發(fā)車。A、上B、下C、左D、右答案：D.出站信號機發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應預告司機， 并顯示()。A、引導信號B、特定引導C、通過手信號D、停車手信號答案：C.司機()，設在道口、大橋、 隧道及視線不良地點的前方5001000m處，司 機見此標志，須長聲鳴笛。A、作業(yè)標B、鳴笛標C、減速標D、預告標答案：B.遇天氣不良，信號機顯示距離不足200m時的行車規(guī)定：天氣轉好時，應及時 報告。發(fā)布調度命令，恢復正常行車。A、車站值班員B、列車調度

9、員C、列車乘務員D、車輛乘務員答案：B.施行常用制動時，應考慮列車。、線路坡道 牽引輛數(shù)和噸數(shù)、車輛種類 以及閘瓦壓力等條件，保持列車均勻減速，防止列車沖動。A、制動力B、速度C、種類D、總重答案：B.當均衡風缸內的積水過多，有泄露處所，或模板壓母孔徑大于。mm,都會使 均衡風缸的排氣速度過高。A、0.5B、1.3C、1.5D、2.0答案：B.救援列車進入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列。km時，要嚴格控制 速度。A、1B、2C、3D、4答案：B.()工況下啟動發(fā)電機輸出電壓低于96V右蓄電池向有關電路供電。A、輔助發(fā)電B、固定發(fā)電C、停機D、卸載答案：B.改變聯(lián)合調節(jié)器聯(lián)合杠桿上的懸掛位置

10、的上下位置，可以使功率特性曲線() 平移，增加伺服馬達桿長度，懸掛點位置上移，曲線平行上移。A、上B、上下C、下D、左右答案：B.當柴油機轉速上升時，聯(lián)合調節(jié)器增加供油量且將。阻值減小。A、RifB、RltC、RgtD、Rr答案：C.安全線及避難線可不設置。A、調車表示器B、車擋表示器C、進路表示器D、脫軌表示器答案：B.鄰線或兩線之間有異物，不能判明異物且不影響本列運行安全時，。將異 物所處的公里標 位置及異物情況匯報車站通知后續(xù)列車注意觀察運行。A、降低速度通過B、加速通過C、采取停車措施D、可不停車答案：D.機車日車公里是平均每臺運用機車在。內走行的公里數(shù)。A、一天B、一夜C、一晝夜D、

11、以上說法均錯誤答案：C.當1YD和2YD的他勵繞組電路中的。號接線短路時4RD、5RD的熔片將會同 時熔斷。A、482B、483C、484D、459答案：D.東風4B型機車由于中冷水溫高于45,使增壓器進氣溫度高于（）C以上 時易引起增壓器喘振。A、60B、55C、88D、80答案：A.電空接觸器由主觸頭、輔助觸頭、滅弧裝置和。及其他部件組成。A、鎖閉裝置B、復原裝置C、驅動裝置D、限壓裝置答案：C.東風4型內燃機冷卻風扇的轉速是。A、1150r/mi nB、 1000r/minG 2000r/minD、2500r/min.科學發(fā)展觀的核心是。A、以人為本B、民主自強C、科學改革D、科技興教答

12、案：A.進站停車少量減壓停車后，應追加減壓至。100kpa170kpa80kpaD、最大有效減壓量答案：A.發(fā)車進路準備妥當，行車憑證已交付，出站（進路）信號機已開放，發(fā)車條件完備后，（）（助理值班員）方可顯示發(fā)車信號。A、司機B、車站值班員C、列車乘務員D、隨車機械師答案：B.連掛車輛時，嚴格按十 五 三”車距離和信號要求控制速度，接近被連掛車輛時，速度不得超過。km/ hoA、17B、12C、7D、5答案：D.主手柄與換向手柄之間裝有。A、串聯(lián)電路B、并聯(lián)電路C、機械聯(lián)鎖D、電器聯(lián)鎖答案：C.救援列車進入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列時,最高不得超過()5km/h10km/h15km/

13、hDv 20km/h答案：D.分配閥上的緊急限壓閥在緊急制動時限制。的壓力不超過450kpa。A、作用風缸B、工作風缸C、緊急風缸D、制動缸.閉合輔助發(fā)電開關5K,自動投入固定發(fā)電的原因為。A、ZLJ故障B、FLJ故障G DJ故障D、LJ故障答案：B.閉合機控2K,換向手柄置前進位，。得電，機車呈牽引工況。1-2HKg1-2HKfC、LLCD、LC答案：A.自動閉塞區(qū)間遇出站信號機故障時發(fā)出列車，車站值班員應發(fā)給司機。A、路票B、紅色許可證C、綠色許可證D、調度命令答案：C.接蓄電池負端的試燈為。A、輔燈B、負燈D、正燈答案：B.列車不明原因減壓，機車制動機試驗正常，檢查列車管充風正常后，按規(guī)

14、定進行試風后維持運行，運行中密切注意機車儀表、風表顯示和()。A、管壓波動B、列尾風壓反饋C、列車狀態(tài)D、加強后部瞭望答案：B.填報事故發(fā)生時間時，應以實際時間為準，即以。點改變日期。A、0B、12C、18D、25答案：A.根據(jù)當前機車技術狀態(tài)及生產技術水平，東風型機車檢修周期輔修。km。A、(80 10)萬B、1萬2萬G 23萬30萬D、4萬6萬答案：B.使用接地開關DK及故障開關GK,均無法排除DJ動作的原因是。A、主電路正端大線接地B、DJ故障C、某牽引電動機正端接地D、低電位點接地答案：A.本務機走行公里為奉引列車的。走行的公里。Av機車B、本務機車C、動力機車D、主控機車答案：B.事

15、故發(fā)生的主要內容包括發(fā)生事故的時間、地點、車次、機車型號 部位、 牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及（）。A、運行速度B、限制速度C、構造速度D、最高速度答案：A.初次減壓量，不得少于。kPa；追加減壓一般不應超過。次；一次追加減 壓量，不得超過初次減壓量；累計減壓量，不應超過最大有效減壓量。A、502B、503C、802D、803答案：A.操縱機車時，未緩解機車制動不得加負荷（特殊情況除外），運行中或未停 穩(wěn)前，嚴禁。操縱。A、換端B、野蠻C、換向D、給流答案：C.當機車在曲線上運行時，機車動輪踏面。錐度的斜面可避免車輪滑行。Ax 1： 201:101:151:25答案：A.反應式三相步進電動機的定子上

16、共有O個磁極。A、4B、5C、6D、7.進路表示器兩個發(fā)車方向的信號機在開放狀態(tài)及機柱左方顯示一個。燈光， 表示進路開通，準許列車向左側線路發(fā)車。A、白色B、紅色C、藍色D、紅色閃光答案：A.公里標、半公里標、百米標、曲線標和緩和曲線的始終點標、橋梁標、隧道 標、涵渠標、坡度標及鐵路局、工務段、線路車間 線路工區(qū)和供電段、（）的 界標為線路標志。A、車務段B、機務段C、工務段D、電力段答案：D.直流串勵電動機力矩和。之間的互相變化關系是一條軟特性，近似于雙曲 線。A、轉矩B、電流C、轉速D、電壓.自閥手把由運轉位移至制動區(qū)，當分配閥變向閥卡滯在作用風缸管側時，機 車不產生。A、保壓作用B、緩解

17、作用C、制動作用D、自鎖作用答案：C.列車應根據(jù)其種類及運行的。，在頭部和尾部分別顯示不同的列車標志。A、線路B、方向C、線路和方向D、性質答案：C.需要撒砂時，司機腳踩按鈕，并通過繞。側圓銷轉動的踏板壓活塞向下移 動，使閥離開閥口呈開放狀態(tài)。來自總風缸的壓力空氣便經由閥口通往撒砂閥, 以實現(xiàn)撒砂。A、前B、后C、左D、右答案：C.()是公民道德建設的原則，是社會主義經濟政治和文化建設的必然要求。A、馬列主義B、鄧小平理論C、集體主義D、和諧社會答案：C. 16V240ZJB柴油機采用單根球鐵曲軸，左右兩列氣缸的V形夾角為0。A、50B、55C、45D、 42 20答案：A80.1-2XC線圈

18、電路中的()及轉換開關1HKg常閉觸點不良時，不能進行磁場削 弱。A、1ZJ常開觸頭B、1ZJ常閉觸頭C、3ZJ常開觸頭D、3ZJ常閉觸頭答案：A.()法是當基本閉塞設備不能使用時所采用的代用閉塞法。A、自動閉塞B、電話閉塞C、自動站間D、自動站間閉塞法答案：B. JZ-7型空氣制動機的特點是制動閥手把操縱輕快、。不受溫度的影響。A、穩(wěn)定B、方便C、靈敏D、遲緩答案：B.切除。使用固定發(fā)電工況時，保證勵磁機勵磁電路的端電壓在50705V范 圍內變化。A、CFB、QBCC、FLCD、GFC答案：A.列車發(fā)生緊急制動停車后，聯(lián)系司機，檢查車輛技術狀態(tài)，可繼續(xù)運行時通 知()開車。A、司機B、運轉車

19、長C、車輛乘務員D、車站值班員.當蓄電池充電電流偏大時，一般在()A以上，應繼續(xù)向蓄電池充電。Av 50B、60C、70D、80答案：C.解鎖DJ,將DK置于。位，再提主手柄DJ不動作為主電路的低電位接地。A、中立B、負端C正常D、0答案：B. DF4B型內燃機車起動牽引力貨運為：。kNA、415B、425C、435D、345答案：c.使用自動閉塞法行車時，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過信號機 顯示的()的信號。A、紅色燈光B、綠色燈光C、綠黃色燈光D、允許運行答案：D.造成30人以上死亡屬于（）事故。A、特別重大事故B、重大事故C、一般事故D、險性事故答案：A.四顯示自動閉塞區(qū)段通過

20、顯示。燈光的信號機，表示在前方第三架信號機 前能停車的速度。Av綠色B、綠黃色C、黃色D、雙黃答案：B.車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為。mm。A、815875B、815880G 815890D、815895.載重噸公里=機車牽引列車的載重X () oA、走行距離B、走行公里C、空走距離D、制動距離答案：B.16V240ZJB柴油機突然停機，一看不包括O ?A、差示CS燈是否亮B、燃油壓力表有無顯示G 15DZ是否跳開D、RBC是否吸合答案：D.自動閉塞區(qū)段，。信號機故障時或未設出站信號機發(fā)出的列車時，列車占 用閉塞分區(qū)的行車憑證均為綠色許可證。A、進站B、出站C、進路D、通過答案：B.安全正點

21、、平穩(wěn)操縱是O職工的職業(yè)道德規(guī)范。A、公務部門B、車務部門C電務部門D、機務部門答案：D.注重質量，講究信譽的具體要求是：樹立質量第一、O的觀念，提高技能, 嚴守規(guī)程，盡心操作。A、品牌第一B、性能第一C、信譽為重D、效率為重答案：C.自閥實施常用制動時，緊急風缸內的壓力空氣由緊急閥體上的0排向大氣。A、第一縮口風堵B、第二縮口風堵C、充氣限制堵D、緊急部排風口答案：A.空轉發(fā)生時，機車會產生。A、卸載B、停機C、無壓無流D、語音提示 答案：D.機車動輪踏面上有1 ： 20和1： 10錐度的兩段斜面，其中()一段的踏面是 與軌面經常接觸的部分。1： 201:101:151:25答案：A. JZ

22、-7型空氣制動機單獨制動時，總風缸壓力空氣經0向單獨作用管充氣。A、自閥調整閥B、作用閥C、單獨調整閥D、單緩柱塞閥答案：C.()電動機的工作特性符合機車理想牽引特性的要求。A、串勵B、并勵C、復勵D他勵答案：A.四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示綠黃色燈光的信號機，表示在前方第()架信 號機前能停車的速度。A、B、二C、三D、四答案：C.技術速度=本務機車走行公里+ () oA、本務機車純運轉時間B、本務機車運轉時間C、全周轉時間D、本務機旅行時間答案：A.用于轉換自閥和單閥對作用閥的控制，即自閥和單閥不能同時去操縱。的 動作，稱為作用風缸管變向閥。A、作用閥B、制動缸C、制動管D、作用風缸管答案：

23、A.神華鐵路運輸管理規(guī)程：機務段編制列車操縱示意圖、列車操縱提示卡 是，應遵循。、列車牽引計算規(guī)程、鐵路機車運用管理規(guī)程機車 操縱規(guī)程等，結合擔當區(qū)段線路縱斷面、信號及站場設備、機車及車輛制動機 性能等，進行模擬電算 實際校驗后繪制而成。A、技規(guī)B、鐵路運輸安全保護條例C、站細D、以上答案均錯答案：A.磁場削弱的控制方式分為()式。A、自動和手動B、電控式C、空氣式D、半自動式答案：A.內燃機車上的繼電器屬于觸頭。接觸。A、點B、線C、面D、弧答案：A.()速度調節(jié)系統(tǒng)轉速控制部，是通過調速彈簧壓縮力的大小來反映轉速控制 信號強弱程度的。A、勵磁調節(jié)器B、電壓調整器C、聯(lián)合調節(jié)器D、無極調速器

24、答案：c.空壓機啟動時柴油機停機的故障原因之一為()。A、YC短路B、QBC短路G RBC短路D、FLC短路答案：A.接地繼電器動作，其。切斷LLC和LC線圈的供電電路，使柴油機停機。A、主觸頭B、輔助觸頭C、常開觸頭D、常閉觸頭答案：D.少量減壓停車后，應追加減壓至0 kPa及以上。A、80B、100C、120D、170答案：B.機車周轉圖是運用()原理表示運行機車的一種圖解形式。A、坐標圖B、函數(shù)C、線性比D、拋物線答案：A.進路表示器三個發(fā)車方向的信號機在開放狀態(tài)及機柱（）方顯示一個白色燈光，表示進路開通，準許列車向右側線路發(fā)車。A、上B、下C、左D、右答案：D.引導信號不能開放或無進站

25、信號機時，應派。接車。A、車站人員B、調車人員C、引導人員D、乘務人員答案：C.牽規(guī)規(guī)定，電力機車和內燃機車的單位起動基本阻力均取值。3.5N/KN4N/KNC、4. 5N/KND、 5N/KN 答案：D.閉合機控2K,主手柄提“1”位，牽引電機無電壓、電流，卸載信號燈7XD 不滅為。電路故障。A、控制B、勵磁C、照明D、輔助答案：A.DF4B型內燃機車手按2QA, YC不吸合，應。處理。A、人為托起YC泵風B、短接 X5/19, X5/20C、更換熔斷的保險片D、維持運行答案：A.柴油機燃油非正常噴射或霧化不良會造成。A、功率不穩(wěn)B、轉速不穩(wěn)C、增壓器喘振D、爆燃或敲缸答案：D.單閥手柄移回

26、運轉位，制動缸壓力由300kpa降至35kpa的時間應在。以 內。A、5sB、4sC 3sD、10s答案：B.空壓機啟動后柴油機停機，故障原因為()。A、1SJ故障B、2SJ故障G YC斷路D、YRC斷路答案：B.東風4B型內燃機車垂直力傳遞方式為：車體T旁承T轉向架構架T () T軸箱T車軸T輪對T鋼軌。Av軸箱拉桿B、牽引桿C、彈簧裝置D、側擋答案：C.企業(yè)文化建設的目的，一是。，二十促進人的發(fā)展。A、促進企業(yè)的發(fā)展B、促進服務智聯(lián)的提高C、提高經濟效益D、改善工作環(huán)境 答案：A.引導接車時，列車以不超過（）km/h速度進站，并做好隨時停車的準備。A、10B、20C、30D、40答案：B.

27、牽引電動機環(huán)火造成正負電刷短路，并由于環(huán)火飛濺使（）發(fā)生接地。A、主電路B、控制電路C、輔助電路D、照明電路答案：A.如車輪踏面損壞超過限度或車輛故障不能繼續(xù)運行時，應。處理。Av甩車B、分部運行C、救援D、停車答案：A.列車制動減壓時，排風未止就進行追加減壓，列車將因前部車輛制動力過強 而產生較大的（）沖動。A、橫向B、縱向C、垂直D、左右答案：B.自閥運轉位, 自閥調整閥排風口排風不止，如漏風不嚴重，未發(fā)生自然制動 可不處理，注意觀察運行，漏風嚴重時，可將自閥手把在運轉位至（）反復移動 數(shù)次A、過充位B、取柄位C、緊急位D、過減位答案：D.工作中鉗工應注意的安全操作事項。A、鉗工工具，使用

28、前須檢查B、使用前無需檢查C、檢查發(fā)現(xiàn)有輕微裂痕可繼續(xù)使用D、鉗工工具臺上無需設置防護答案：A.預告標，設在進站信號機信號機外方900、1000及1100m處，但在設有預告 信號機及（）區(qū)段，均不設預告標。A、自動閉塞法B、半自動閉塞C自動站間閉塞D、電話閉塞答案：A.不屬于事故責任的為（）。A、全部責任B、主要責任C、重要責任D、刑事責任答案：D.車鉤中心水平線距軌頂面的高度保持在。圍內。800-900mm75mmCx 815-890mmD、 100mm答案：C. JZ-7型制動機單閥調整閥的功用是直接控制。的充、排氣，使機車產生 制動或緩解作用。A、單獨作用管B、單獨緩解管C、作用風缸管D

29、、列車管.機車不能及時入段時，將機車移動至脫軌器外方、信號機前或。內方停車, 副司機應及時檢測軸溫。A、調車信號B、出站信號C、警沖標D、道岔答案：C.主手柄移動過快，柴油機轉速變化的速度同時增快，此時。中空氣流量瞬 時變化太大，容易導致進氣負壓發(fā)生急劇的變化，促使空氣流量減小，氣流速度 降低，因此容易出現(xiàn)喘振。A、進氣道B、排氣道C、進水管D、排水管答案：A.工作風缸內漏，當副閥柱塞或閥套尾端0型圈密封不良時，將工作風缸 壓力空氣漏入()A、降壓風缸B、緊急風缸C、作用風缸D、均衡風缸.（）漏指工作風缸及其管路泄露將壓力空氣漏至大氣。A、內B、外C、大D、小答案：B.牽引（）是指機車牽引列車

30、所完成的工作量（包括單機附掛車輛完成的工作 量）oA、總重噸公里B、載重噸公里C、總重D、載重答案：A.進入停車線停車時，提前確認LKJ顯示距離與。位置是否一致，準確掌握 制動時機、 制動距離和減壓量，應做到一次停妥，牽引列車時，不應使用單閥制 動停車。A、機車信號B、出站信號機C、停車D、地面信號答案：D.調節(jié)測速發(fā)電機最小勵磁電流是當柴油機。r/min進行。A、600B、650C、700D、750答案：C.平均全周轉時間是指一臺機車每周轉一次所消耗的（）時間。Av平均B、全部C、部分D、以上說法均錯誤答案：B.分配閥上的緊急限壓閥在緊急制動時限制作用風缸的壓力不超過（）kpa。A、250B

31、、350C、450D、550答案：C.自閥實施緊急制動時，。經重連柱塞閥與撒砂管連通，使機車撒砂管自動 撒砂。A、總風缸B、作用風缸C、工作風缸D、緊急風缸答案：A.撒砂管距軌面高度為。mm,距輪箍與軌面接觸點為350 120mm.34-6035-6035-7035-80答案：B.車輪踏面磨耗深度不超過7mm,采用輪緣高度為25mm的磨耗型踏面時，磨 耗深度不超過（）mm。A、8B、9C、10D、11答案：C.閉合輔助發(fā)電開關5K,自動投入固定發(fā)電的原因為。A、DJ故障B、LJ故障C、ZLJ故障D、DYT故障 答案：D.機車輪對 轉向架及車體在水平面內是彈性鏈接的，因帶有錐形踏面的輪對沿著直線

32、軌道滾動時，會引起機車。A、蛇形運動B、上下擺動C、左右擺動D、自由擺動答案：A.列車在區(qū)間停車再開時，具備試風條件的情況下要按規(guī)定進行制動機。試驗。A、簡略B、全部C、感度D、持續(xù)一定時間答案：A.分配閥主閥部的功用是根據(jù)列車管壓力變化，控制。的壓力變化。A、工作風缸B、作用風缸C、緊急風缸D、降壓風缸答案：B.LLC線圈電路中。常閉連鎖是用來防止高手柄位越位起車的。A、1ZJB、2ZJC、3ZJD、DJ答案：A.電力機車和內燃機車的啟動單位基本阻力Wq均取()。3N/kN4N/kN5N/kN6N/kN答案：C.傳動比在機械傳動系統(tǒng)中，其始端主動輪與末端從動輪的角速度或。的比值，機構中瞬時輸

33、入速度與輸出速度的比值稱為機車齒輪的傳動比。A、轉速B、齒輪數(shù)C、初速D、變速答案：A.調車色燈復示信號機無顯示，表示調車信號機在()狀態(tài)。A、滅燈B、開放C、關閉答案：c.自閥手把直接移置取柄位時，。立即自鎖。A、作用閥B、分配閥C、中繼閥D、自閥答案：C.聽覺信號，長聲為3S,短聲為1S,音響間隔為()S。A、0.5B、1C、2D、3答案：B.同步牽引發(fā)電機F發(fā)出的三相交流電經()整流后，向六臺并聯(lián)的直流牽引電動機1-6D供電A、DYTB、WJTC、1ZLD、2ZL答案：C.從0上講，職業(yè)道德修養(yǎng)有利于從業(yè)人員職業(yè)生涯的拓展。A、社會層面B、職業(yè)層面C、微觀D、宏觀答案：D.閉合機控2K,

34、主手柄提“1”位，牽引電機無電壓 電流，卸載信號燈7XD 滅為。電路故障。A、控制B、勵磁C、照明D、輔助答案：B.列車被迫停車可能妨礙鄰線時，司機應立即用列車無線調度通信設備通知鄰 線上運行的列車和兩端站，并與運轉車長（無運轉車長為車輛乘務員）分別在列 車的頭部和尾部附近鄰線上（）。A、放置響墩B、點燃火炬C、短接軌道電路D、設置防護人員答案：B.下列哪個屬于電路的組成之一：A、串聯(lián)電路B、并聯(lián)電路C、用電器D、中間環(huán)節(jié)答案：C.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的鐵路運輸企業(yè)工作人員或者其他人員應當立即向鄰 近鐵路車站 ()、公安機關或者相關單位負責人報告。A、列車調度員B、機務值班室C、機車調度員D、

35、相關領導答案：A.機車制動缸壓力與制動管減壓量的關系，實際上也是。與制動管減壓量的 關系。A、作用風缸B、工作風缸C、降壓風缸D、均衡風缸答案：A.東風4B型機車采用。彈性摩擦式旁承，主要有旁承體，上、下摩擦板， 橡膠彈簧，球面座及球頭等組成。A、兩點B、四點D、八點答案：B.作業(yè)標，設在施工線路及其鄰線距施工地點兩段5001000m處，司機見此 標志須提高警惕，（）。A、加強瞭望B、鳴笛C、長聲鳴笛D、減速慢行答案：C.基本閉塞設備發(fā)生故障導致基本閉塞法不能使用 自動閉塞區(qū)間內。架及 以上通過信號機故障或燈光熄滅時，應停止使用基本閉塞法改用電話閉塞法行車。A、一B、二C、三D、四答案：B.自

36、閥手把直接移至。時中繼閥立即自鎖。A、過充位B、運轉位C、取柄位D、過減位.如果某臺電機勵磁繞組發(fā)生故障（）電阻制動。A、可以使用B、無法使用C、使用一級D、使用二級答案：B.在列車施行常用制動時，從機車方面，對于Jz-7型空氣制動機來講，制動 管最大有效減壓量受分配閥。限制。A、主閥B、副閥C、常用限壓閥D、緊急限壓閥答案：C.車輪無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過0 mm；輪箍踏面擦傷深度不 超過0. 7mm。A、18B、10C、15D、17答案：A.閉合1QA按鈕，經。s后，延時繼電器1SJ的2、3觸點閉合。A、1B、3C、10D、45答案：D.進入坡道前應提早增大機車牽引力，儲備動能

37、，進入坡道后應進行預防性撒砂，防止。，并注意牽引電流不得超過持續(xù)電流。A、滑行B、空轉C、擦傷動輪D、超速答案：B.載重噸公里二機車牽引列車的載重X () oA v走彳丁距離B、走行公里C、空走距離D 制動距離答案：B.機車電氣導線的檢修要求，接線排的絕緣隔板破損，不許超過原面積的。A、10%B、20%C、30%D、80% 答案：c.裝有()機車信號的列車，遇通過信號機燈光熄滅，而機車信號顯示進行的信 號時，應按機車信號的顯示運行。A、點式B、線式C、接近連續(xù)式D、連續(xù)式答案：D.由于閘瓦間隙自動調節(jié)器是一個單向間隙自動調節(jié)器，它只能將間隙調小, 不能自動調大，所以更換新閘瓦時，需。將間隙調大

38、。A、使用大撬棍B、使用扳手C、人工轉動手輪D、拆下調節(jié)器答案：C.嚴格遵守防火的有關規(guī)定，嚴禁向機車外部拋撒火種，機械間嚴禁()。A、明火作業(yè)B、烘烤棉絲C、放置易爆物品D、吸煙答案：D.在弱磁調速中，。一定要有，如果沒有將會產生飛車，那是很危險的。A、勵磁電流B、勵磁電壓C、電樞電流D、電樞電壓答案：B.支配機車日車公里是平均每臺支配機車在（）內走行的公里數(shù)。A、一天B、一夜C、一晝夜D、以上說法均錯誤答案：C.以下有關全電路歐姆定律的說法正確的有（）。A、該定律表明，在閉合回路中，電流的大小與電源電動勢成正比，與整個電路 的電阻成反比B、該定律表明，在閉合回路中，電流的大小與電源電動勢成

39、反比，與整個電路 的電阻成正比C、該定律表明，在閉合回路中，電流的大小與電源電動勢成反比，與整個電路 的電阻成反比D、它用于分析通過電阻的電流與端電壓的關系答案：A.列車操縱示意圖不包括下列哪項內容。A、列車速度曲線B、運行時間曲線C、線路縱斷面D、信號機位置答案：B.減速地點標，設在需要。地點的兩段各20m處。正面表示列車應按規(guī)定限 速通過地段的始點，背面表示列車應按規(guī)定限速通過地段的終點。Av限速B、減速C、慢行D、事故答案：B.以下有關全電路歐姆定律的說法正確的有（）。A、該定律表明，在閉合回路中，電流的大小與電源電動勢成反比，與整個電路 的電阻成正比B、它用于分析回路電流與電源電動勢的

40、關系C、該定律表明，在閉合回路中，電流的大小與電源電動勢成反比，與整個電路 的電阻成反比D、它用于分析通過電阻的電流與端電壓的關系答案：B.以下裝置那個屬于組合式控制電器？A、過渡裝置B、司機控制器C、中間繼電器D、機車速度表答案：B.（）由主觸頭、輔助觸頭、滅弧裝置和驅動裝置及其他部件組成。A、電磁接觸器B、電空接觸器C、電容接觸器D、電壓接觸器答案：B.按。運行時（列車調度員或后方站車站值班員確知區(qū)間內無列車，并準許時除外）列車不準退行。A、半自動閉塞法B、自動閉塞法C、自動站間閉塞法D、站間閉塞法答案：B.下列不屬于列車操縱示意內容是（）。A、列車速度曲線B、站場平面示意圖C、停車時間D

41、、各區(qū)間注意事項.運行中，啟動發(fā)電機電壓突降為零的原因可能為（）自動開關跳開。A、1DZB、2DZC、3DZD、4DZ答案：A.閉合總控開關1K,燃油泵開關4K, RBC線圈不吸合的原因是（）。A、3-4DZ 跳開B、4ZJ常閉連鎖虛接G RBD故障D、RBC主觸頭虛接答案：B.機車（）速度是指列車機車在區(qū)間內（不計入中間站停留時間）平均每小時走 行的公里。A、旅行B、技術C、平均D、有用答案:B.客貨車轉換閥在客車位時，二位閥柱塞尾端至閥體斷面的距離。mmA、8.55B、10. 55C、12.55D、15.55答案：D.當按下緊急停車按鈕時，停車器拉桿須立即落下，其行程應不小于()mm, 此

42、時搖臂滾輪與緊急停車按鈕的頂桿不得相碰。A、11B、12C、13D、14答案：C.支配機車日車公里=()+支配機車臺日。A、機車總走行公里B、機車沿線走行公里C、本務機車走行公里D、換算走行公里答案：A.中間繼電器。常開觸頭接觸不良，平穩(wěn)起動電阻Rwq未被短接造成機車功 率不足。A、1ZJB、2ZJC、3ZJD、4ZJ答案：A.冒進進站（接車進路）或出站（發(fā)車進路）信號機時，司機不得擅自移動列 車，立即匯報。，按（）指示辦理。A、車站，車站B、調度員，調度員C、車輛乘務員，車站D、車站，車輛乘務員答案：A.柴油機啟動后若先閉合（）?？諝鈮嚎s機電路中YC主觸頭立即閉合，3s后 降壓電阻也被切除。

43、A、5KB、8KC、10KD、12K答案：C.有下列情形之一，未構成較大以上事故的，為一般A類事故的是（）。A、造成3人以上10人以下死亡B、客運列車脫軌2輛以上18輛以下C、造成5人以上10人以下重傷D、斷繁忙干線鐵路行車6小時以上 答案：C.機車附掛運行時，車輪帶動牽引電動機的轉子轉動，由于。的作用，將在 電樞繞組中產生感應電動勢。A、剩磁B、勵磁C、磁滯D、電磁感應答案：A.運行中突然卸載，卸載信號燈7XD亮、。亮，則為主電路發(fā)生接地。A、接地信號燈4XDB、過流信號燈5XDC、空轉信號燈3XDD、磁場削弱信號燈11XD答案：A.自動脫扣開關（）跳開，會使QF電壓突降為零。Av 1DZB

44、、2DZC、3DZD、4DZ答案：A.常用制動后再實施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（） 柱塞上下壓力減小，因此機車不產生緊急制動作用。A、主閥B、副閥C、常用限壓閥D、緊急限壓閥答案：D.()是人民鐵路的光榮傳統(tǒng)，是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動力。A、艱苦奮斗、勇于奉獻B、注重質量、講究信譽C、尊客愛貨、優(yōu)質服務D、團結協(xié)作、顧全大局答案：A多選題.分配閥緊急部主要有。組成。A、模板活塞B、柱塞桿C、放風閥D、放風閥彈簧E、三個縮口風堵答案：ABCDE.機車檢修修程分為。A、大修B、中修D、輔修E、段修答案:ABCD.(),()的具體要求是：樹立質量第一、信譽為重的觀念，提高技能

45、，嚴守 規(guī)程，盡心操作。A、注重信譽B、講究質量C、注重質量D、講究信譽E、講究成本答案：CD.()必須全程運轉，嚴禁擅自關機。A、機車標志B、機車信號C、列車無線調度通信設備D、列車運行監(jiān)控記錄裝置E、列尾裝置答案：BCD.中繼閥自鎖，。相通。A、作用閥管B、遮斷閥管C、中均管壓力D、制動管E、總風缸管答案：CD.調車色燈信號機顯示一個（）燈光，不準越過該信號機調車。A、藍色B、黃色C、月白色D、月白色閃光E、紅色答案：AE.機車總風缸壓力不上升反而下降，空壓機打風不止,遇有這種情況要注意，此 時可能為空壓機的干燥器故障，這時應斷開空壓機開關，然后甩掉干燥器。方法： 過去的老式干燥器是“（）

46、”（也就是把干燥器上的個四閥門全部轉動90度就 行了）。A、三開B、一關C、三關D、一開E、四開答案：AB.牽引電動機的環(huán)火只能通過（）繼電器的動作來發(fā)現(xiàn)。A、WJB、C、DJD、YJE、FLJ答案：BC.油水分離器將空氣壓縮機送來的壓力空氣中所含（）進行分離凈化，然后再將 較清潔的壓力空氣送人總風缸，以提高空氣質量，減少制動機部件故障。A、鐵屑B、水C、雜質D、油E、空氣答案：BCD.自閥分解工藝過程中，拆下調整閥模板組成，松開螺母，取下。A、排氣閥彈簧B、排氣閥彈簧座C、排氣閥D、調整閥模板與壓板E、供氣閥答案：ABCD.如蓄電池經較長時間充電，充電電流已下降20-30A后停止充電，但停機

47、后再 啟機時，仍比較困難，一般為個別單節(jié)電池。A、短路B、斷路C、虧電D、漏電E、反接答案：AE.機車動輪踏面有。錐度。A、1 ： 5B、1 ： 10C、1 ： 15D、 1： 20Ex 1： 25答案：BD.手柄制動位，均衡風缸不減壓的原因()oA、均衡風缸管堵塞B、調整閥排氣閥的開啟C、調整閥柱塞犯卡不能移動D、調整閥排氣閥彈簧折損E、排氣閥卡死答案：ABCDE.()會造成增壓器轉子轉速降低。A、氣缸密封不嚴B、排氣管漏泄C、軸承損壞D、機油壓力低E、葉片發(fā)生變形答案：ABCE.東風4B型機車轉向架為（）的三軸轉向架。A、無心盤B、無均衡梁C、無導框D、無拉桿E、日子型答案：ABC.（）信

48、號機不能使用時，應開放引導信號。A、進站B、接車進路C、出站D、調車E、復示答案：AB.車鉤組裝后的技術要求說法正確的有。A、車鉤三態(tài)（全開狀態(tài)、開鎖狀態(tài)、閉鎖狀態(tài)）良好B、車鉤開度在最小處測量、閉鎖狀態(tài)時為1127 27mmC、鉤頭用手推拉，能橫向移動D、鉤頭肩部與沖擊座間的距離不小于60mmE、全開狀態(tài)時為220. 245mm答案：ABCDE.靜液壓變速箱常見異音的判別方法。A、當某一軸承保持架滾珠破裂時，會產生周期“哄冬哄冬”聲響。B、當液壓泵連桿大球頭與壓蓋間隙大，柱塞壓油，吸油時會產生液壓沖擊聲C、油箱中磁性濾清器螺釘松動，磁片產生間隙時將會產生回油沖擊噪聲。D、液壓泵油缸與錢鏈盤壓

49、蓋螺釘相碰時，會產生周期“哄冬哄冬”聲響。E、上述故障均會產生有節(jié)奏“嚓嚓”聲。答案:ABCD.進路表示器三個發(fā)車方向，當信號機在開放的條件下，按。白色燈光，區(qū) 別進路開通方向A、左側B、左側加中間C、中間D、右側加中間E、右側答案：ACE.當機車速度達到一、二級電阻制動的轉換速度時，通過電阻制動箱對。和 O的控制實現(xiàn)轉換。A、1DFB、2DFC、3DFD、4DFE、5DF答案：BC.機車制動缸壓力與制動管減壓量的關系，制動管減壓量X2. 5為。Av制動缸壓力B、作用風缸壓力C、工作風缸壓力D、緊急風缸壓力E、降壓風缸壓力答案：AB.運行中柴油機突然卸載時，首先應確認操縱臺上。信號燈。A、接地

50、B、過流C、水溫D、差式E、空轉答案：ABC.當滑油壓力、燃油壓力、聯(lián)合調節(jié)器都正常、柴油機無異狀時，實行強迫啟機，步驟及注意事項：。？A、頂死DLSB、人工搬供油拉桿C、若蓄電池電壓過低時，可甩幾個缸啟機，注意必須打開示功閥，最多甩八個 缸，按發(fā)火順序最好甩：1.2. 7. 8. 11. 12. 13. 14或另外八個缸。D、注意人工人工扳供油拉桿不應過急過量，觀察柴油機轉速。E、打開燃油排氣閥答案:ABCD.施行常用制動時，應考慮列車速度()以及閘瓦壓力等條件，保持列車均勻減 速，防止列車沖動。A、制動率B、線路坡道C、牽引輛數(shù)D、噸數(shù)E、車輛種類答案:BCDE.分配閥緊急放風閥，第一排風

51、堵，第二排風堵0,會造成機車常用制動后起 非常。A、裝錯B、堵塞C、丟失D、充風限制堵E、多大.在車站等會列車時，不準停止。的工作。A、柴油機B、空氣壓縮機C、劈相機D、勵磁機E、主發(fā)電機答案：ABC.有。情形時，為一般A類事故。A、造成3人以上10人以下死亡B、客運列車脫軌1輛C、造成500萬元以上1000萬元以下直接經濟損失D、客車報廢1輛或大破2輛以上E、機車大破1臺以上答案:BCDE.職業(yè)道德評價的基本形式主要有：A、工作寫實B、法律法規(guī)C、社會輿論D、經驗介紹E、內心信念答案：CE.列車需要分隔甩車時，應根據(jù)。等情況而定。A、總重B、輛數(shù)C、計長D、風向E、貨物性質答案：DE.緊急放

52、風閥的作用位置有。A、充氣緩解位B、緩解后保壓位C、常用制動位D、緊急制動位E、自鎖位答案：ACD.JZ-7型制動機分配閥故障（排風不止）的處理辦法:A、關閉機車分配閥總風缸支管塞門B、關閉機車分配閥列車管塞門C、關閉機車分配閥作用閥總風支管塞門D、松開作用閥制動缸管接頭螺母E、排出機車制動缸內的風壓答案：AB.直流電機的換向極是為了。而設置的。A、消除勵磁反應影響B(tài)、消除電樞反應影響C、增加力矩D、改善電機換向E、增強電動勢答案：BD.蓄電池充電電路中的元件有。Av 2RDB、NLC、1RDD、3FLE、Rc答案：ABODE.直流電機的換向極是為了。而設置的。A、消除電樞反應影響B(tài)、改善電機

53、換向C、增大電機電動勢D、增加極靴尖處密度E、降低電機工作溫度答案：AB.切除CF維持運行時應注意的事項有。A、必須使用固定發(fā)電B、不能使用電阻制動C、不得帶電作業(yè)D、防止CF接線短路E、不能使用故障勵磁答案：ABCD. DF4B型內燃機車在運行中發(fā)生過流時的原因為。A、阜引電動機環(huán)火B(yǎng)、1ZL整流二極管擊穿短路C、轉換開關、主接觸器、牽引電機及大線燒損、短路D、DJ繼電器動作E、ZLJ繼電器動作答案：ABC.引起絕緣老化導致絕緣擊穿的原因可歸結為。A、電的作用B、熱的作用C、化學作用D、機械力作用E、濕度的影響答案：ABCDE.當某臺牽引電動機主極連線斷路，磁場削弱過度后會有?，F(xiàn)象。A、電流

54、表指示到頭B、磁場削弱電阻燒紅C、磁場削弱電阻燒損D、空轉信號燈亮后熄滅E電流表無顯不答案：ABC.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足200m時，。須立即報告列車調度員，列 車調度員應及時發(fā)布調度命令，改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。A、司機B、車站值班員C、車站助理值班員D、工務E、電務答案：AB.牽引電動機環(huán)火的危害：A、燒損換向器B、燒損刷架C、燒損電器線路D、燒斷電機繞組E、燒損電器線圈答案：ABD.機車電器的檢修要求，。，電器各部件應清掃干凈，安裝正確，絕緣性能 良好，零部件齊全完整。A、運動件動作靈活、無卡滯B、緊固件齊全，緊固狀態(tài)良好C、目視表面有裂紋D、蓄電池必須清潔E、無老化

55、變質答案：AB.司機接到救援命令后，機車乘務員必須認真確認，（）不準動車。A、命令不清B、停車位置不明確C、停車時間不明確D、停車原因不明確E、列車車次答案：AB.神華鐵路運輸管理規(guī)程：列車運行中發(fā)生機車走行部監(jiān)測裝置報警后, 機車乘務員應根據(jù)溫度的等級采?。ǎ┑却胧?，并及時向車站、列車調度員匯報。 A、觀察運行B、減速C、減速D、運行至前方站檢查E、立即停車答案：ABCDE.分配閥常用制動時，分配閥O壓力下降。A、制動管B、緊急風缸C、降壓風缸D、作用風缸E、工作風缸答案：ABC.集體主義是公民道德建設的原則，是。和。的必然要求。A、社會主義經濟政治B、社會主義道德C、文化建設D、道德標準和

56、準則E、道德行為和準則答案：AC.有。情形時，為特別重大事故。A、造成30人以上死亡B、造成100人以上重傷C、造成1億元以上直接經濟損失D、繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上E、繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上 答案：ABCDE.牽引電機的勵磁繞組、。故障均不得使用電阻制動。A、機座B、主磁極C、電刷D、電樞繞組答案：CD.內燃機車機械間及走廊巡視檢查，由。負責。A、非操作司機B、學員C、學習司機D、添乘人員E、以上說法均正確答案：AC.屬于繼電器的是。A、KJB、DJC、RBCD、 1-2XCE、1SJ答案：AB.在停車等候時，必須與。聯(lián)系，如

57、確認前方閉塞分區(qū)內有列車時，不得進 入。A、車站值班員B、列車調度員C、前行列車司機D、運轉車長E、車輛乘務員答案：AB.進路表示器顯示的發(fā)車方向有。A、一個B、兩個C、三個D、四個E、五個答案：BCDE.未得到后方站（線路所）車站值班員準許，不得退行到車站的最外方。的 內方。A、站界標B、預告標C、預告信號機D、接近信號機E、進站信號機答案：BC.運行中發(fā)現(xiàn)山體滑坡、線路掩埋或斷軌變形時處理辦法A、立即采取緊急停車措施，停車后及時將故障地點及現(xiàn)場情況匯報車站值班員、 列車調度員B、停車后立即使用短接銅線短接鄰線軌道電路進行防護，發(fā)現(xiàn)鄰線有列車開來 時，應急速鳴示緊急停車信號C、按規(guī)定做好本列

58、車檢查，并將現(xiàn)場檢查情況及時匯報車站D、聽從車站指揮，列車需退行時，不得超過15km/hE、機班二人下次處理答案：ABC.神華鐵路運輸管理規(guī)程：單元重載列車按普通列車辦理，組合重載列車 貨運票據(jù)分兩列分別捆綁，連同列車編組順序表交()。A、本務機車B、主控機車C、補機D、重聯(lián)機車E、從控機車答案：BE.()表面須經常保持干燥、清潔。A、電刷B、刷盒G刷架D、刷辮E、換向器答案：AE.作用閥的作用位置有。A、制動位B、緩解位C、保壓位D、制動后保壓位E、過充位答案：ABC.司機在運行中應做到()防止列車沖動和斷鉤。A、起動穩(wěn)B、加速快C、精心操縱D、停車準確E、按規(guī)定鳴笛答案：ABCDE.電抗器

59、接法分為。A、平波電抗器B、并聯(lián)電抗器C、串聯(lián)電抗器D、濾波電抗器E、接地電抗器答案：BC.自閥手柄制動區(qū)不排風的原因。A、自閥調整閥柱塞犯卡不能移動B、自閥調整閥排氣閥未開啟C、排氣閥卡死D、排氣閥彈簧折損E、重連柱塞閥犯卡答案:ABCD5RD熔片熔斷的原因是（）。A、空壓機他勵繞組接線開路B、RBC主觸頭故障C、空壓機電樞繞組阻值小D、空壓機電樞中反電動勢為零E、空壓機降壓啟動電阻斷路答案：ABCDE.列車操縱示意圖應包括。A、列車運行速度B、運行時分曲線C、空氣制動減壓和緩解地點D、空氣制動減壓和緩解地點E、各區(qū)間注意事項答案：ABCE.神華鐵路運輸管理規(guī)程：機車備用分類為。A、臨時備用

60、B、計劃備用C、長期備用D、短期備用E、解除備用答案：CD. JZ-7型空氣制動機作用閥包括的風管有。A、作用管B、總風缸管C、制動缸管D、工作風缸管E、制動管答案:ABC.聯(lián)合調節(jié)器是調控系統(tǒng)的主要組成部分，實現(xiàn)柴油機轉速和功率自動調節(jié)的 部件，它的結構復雜，并且要求其各配合部分作用要。A、靈敏B、準確C、協(xié)調D、穩(wěn)定E、輕快答案:ABC.電磁制動分為。A、盤形制動B、磁軌制動C、渦流制動D、閘瓦制動E、動力制動答案：BC.閉合2K,換向手柄牽引位，主手柄1位，本車卸載信號燈不滅的判斷處理的 注意事項：A、短接保護裝置觸點加載運行中，注意保護裝置燈亮后，主手柄立即回“0”位B、短接保護裝置觸