基于fpga的出租車計價系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計答辯

1、基于FPGA的出租車計價系統(tǒng) 目錄1 工程簡介2 我的工作3 成果與總結(jié)1 1.1 課題簡介 本次設(shè)計為一個出租車計價系統(tǒng)，隨著城市旅游業(yè)的開展，出租車行業(yè)已成為城市的窗口，象征著一個城市的文明程度。所以出租車計價系統(tǒng)的設(shè)計意義非凡，具有非常高的實用價值，本系統(tǒng)設(shè)計采用了自頂向下的設(shè)計思想，使用一片F(xiàn)PGA芯片作為系統(tǒng)的主控芯片，使用VHDL作為硬件描述語言進行編程，并且通過軟件Quartus II9.0進行編譯及仿真。11.2 根本設(shè)計要求本文擬設(shè)計一個出租車計費系統(tǒng)。其功能要求如下：計費標(biāo)準(zhǔn)為起步3元，車行3公里后為1.4元/公里，當(dāng)計費到達20元后，每公里加收50%的車費，車停止每3分鐘

2、增加0.7元。 11.3 根本流程(1) 總體方案：把設(shè)計的方案進行代碼設(shè)計，用任何文本編輯器都可以進行保存，也可以用專用的VHDL編輯環(huán)境。通常VHDL文件保存為.vhd文件。(2) 代碼驗證：用QuartusII 對代碼進行編譯，檢驗其正確性。(3) 時序仿真： 用仿真軟件驗證電路的時序。檢驗其邏輯是否符合設(shè)計要求。62.1 系統(tǒng)框圖 2Speed模塊Time模塊Kilometers模塊Kmmoney模塊總費用總里程ResetSpStart7 系統(tǒng)主要分為四大模塊：速度模塊，計程模塊，計時模塊，計費模塊。 當(dāng)開始計費信號信號有效時，計費器開始計費，根據(jù)出租車行駛的速度的取值計算所用花費和行

3、駛里程；當(dāng)停止計費信號有效時，計費器停止工作。讓里程的檔與檔之間變換的時刻產(chǎn)生脈沖，讓等待時間每滿3分鐘產(chǎn)生一個脈沖，計價block的輸入端為脈沖，每來一個脈沖，輸出價格狀態(tài)變一次，可實現(xiàn)設(shè)計。28 2.2 系統(tǒng)原理圖22 系統(tǒng)頂層電路的設(shè)計既可以采用原理圖的輸入法，也可以使用文本VHDL語言程序輸入法。 由各個模塊電路元件連接而成的系統(tǒng)電路圖如上圖，clk為時鐘周期信號， start/stop是啟動停止按鍵電路，reset為自動清零電路。33.1 系統(tǒng)仿真33.2 總結(jié) 在Quartus 中對系統(tǒng)進行仿真，得出如上仿真波形圖。由圖中可以看出，當(dāng)復(fù)位信號reset為高電平時，系統(tǒng)所有存放器、計數(shù)器都清零；當(dāng)開始計費信號start信號有效時，計費器開始計費，根據(jù)出租車行駛的速度sp的取值計算所用花費和行駛里程；當(dāng)停止計費信號有效時，計費器停止工