物流調(diào)研報(bào)告

1、物流調(diào)研報(bào)告參與人員組長：楊海姣組員：孫明濤、余光成、李秀文、潘英霞、欒彩霞、張盈婕、劉霞一、引言1.調(diào)研背景受青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)改委，工商聯(lián)的共同委托，擬對青島開發(fā)區(qū)轄區(qū)內(nèi)的所有物流企業(yè)（主要是第三方物流企業(yè)）進(jìn)行全面的普查盤點(diǎn)，以確切掌握本區(qū)物流供給資源市場的資源規(guī)模、結(jié)構(gòu)、企業(yè)經(jīng)營瓶頸、企業(yè)需求、經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)與做法等，為開發(fā)區(qū)政府的物流發(fā)展決策和配合國家物流產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施正確的物流政策導(dǎo)向提供必要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，同時(shí)我們作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，專業(yè)和理論方面知識(shí)不足。2.調(diào)研內(nèi)容物流企業(yè)基本信息、企業(yè)物流供給能力、企業(yè)物流設(shè)施利用率、企業(yè)物流服務(wù)水平、企業(yè)物流信息化建設(shè)和服務(wù)水平、企業(yè)物流運(yùn)

2、營環(huán)境、企業(yè)物流服務(wù)費(fèi)用結(jié)算情況、企業(yè)未來計(jì)劃向客戶提供的物流服務(wù)項(xiàng)目、企業(yè)期望、企業(yè)基本情況3.調(diào)研方法收集二手資料、調(diào)研問卷、座談會(huì)4.數(shù)據(jù)采集通過對二手資料的收集歸類和對調(diào)研問卷結(jié)果的整理來收集數(shù)據(jù)5.時(shí)間安排2009年3月5月初完成調(diào)研問卷的編寫和準(zhǔn)備好初期工作（二手資料的采集、人員分配、人員的培訓(xùn)等）。2009年5月七月初完成調(diào)研問卷的發(fā)放、回收工作。2009年12月完成對物流調(diào)研報(bào)告的撰寫6.最終樣本結(jié)構(gòu)（1）所有制結(jié)構(gòu)國有企業(yè)、集體企業(yè)、三資企業(yè)、民營企業(yè)、外商獨(dú)資企業(yè)等（2）企業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)頻數(shù)f向上累計(jì)頻數(shù)向下累計(jì)頻數(shù)比重向上累計(jì)比重向下累計(jì)比重國有獨(dú)資66830.07230.0

3、723 1集體612770.07230.1446 0.9277 三資719710.08430.2289 0.8554 外商獨(dú)資322640.03610.2651 0.7711 民營5173610.61450.8795 0.7349 內(nèi)資股份制1083100.12051.0000 0.1205 由圖可知：民營企業(yè)占到比重的百分之六十一，起主導(dǎo)地位，其次為外商獨(dú)資企業(yè)、國有企業(yè)、集體企業(yè)、三資企業(yè)。（3）樣本地域或城市分布結(jié)構(gòu)調(diào)研問卷主要分發(fā)到青島黃島和開發(fā)區(qū)，對該地區(qū)的物流企業(yè)進(jìn)行分析。二、報(bào)告關(guān)鍵詞三、主要發(fā)現(xiàn)與結(jié)論一物流企業(yè)基本信息 1.企業(yè)所屬行業(yè)性質(zhì)選項(xiàng)頻數(shù)純運(yùn)輸企業(yè)25純倉儲(chǔ)企業(yè)7儲(chǔ)運(yùn)

4、企業(yè) 5快遞配送企業(yè)8綜合物流公司40 分析：物流企業(yè)以綜合物流公司占主體，其他形式并存，這反映了當(dāng)下企業(yè)的發(fā)展模式。2.企業(yè)所有制性質(zhì)選項(xiàng)頻數(shù)國有獨(dú)資6集體6三資7外商獨(dú)資3民營51內(nèi)資股份制10上市公司分析：企業(yè)所有制性質(zhì)不同，以民營居多，反映了當(dāng)前物流行業(yè)以私營為主，各種所有制并存的形態(tài)。Q3：企業(yè)所從事的主要業(yè)務(wù)選項(xiàng)頻數(shù)運(yùn)輸 55倉儲(chǔ)42流通加工8配送24.物流信息技術(shù) 10物流金融8物流地產(chǎn)物流咨詢5代理31其他1分析：物流企業(yè)從事業(yè)務(wù)涉及物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，但是以運(yùn)輸和倉儲(chǔ)居多，這暗示了運(yùn)輸和倉儲(chǔ)在物流活動(dòng)中的重大地位，是利潤的重要所在。4.企業(yè)所從事的核心業(yè)務(wù)選項(xiàng)頻數(shù)運(yùn)輸39倉儲(chǔ)

5、28流通加工4配送9物流信息技術(shù)5物流金融2物流地產(chǎn)0物流咨詢2代理23其他1分析：物流企業(yè)從事業(yè)務(wù)涉及物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，但是以運(yùn)輸和倉儲(chǔ)居多，這暗示了運(yùn)輸和倉儲(chǔ)在物流活動(dòng)中的核心地位，代理業(yè)務(wù)勢頭強(qiáng)勁。5.企業(yè)2008年以來新增業(yè)務(wù)選項(xiàng)頻數(shù)運(yùn)輸10倉儲(chǔ)14流通加工1配送7物流信息技術(shù)5物流金融1物流地產(chǎn)1物流咨詢3代理9其他1分析：企業(yè)新增業(yè)務(wù)涵蓋了金融、地產(chǎn)、信息技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域，其中運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、代理居多，反映出物流行業(yè)的日益繁榮。6.請選擇企業(yè)的業(yè)務(wù)輻射范圍選項(xiàng)頻數(shù)本區(qū) 13本市（直轄市）17本省 21本省及周邊省區(qū)29全國 12跨國境1分析：企業(yè)業(yè)務(wù)涉及范圍本省、本省及周邊省區(qū)居多，跨

6、國境最少，這與企業(yè)的資本、運(yùn)作能力、政府支持分不開的。我們現(xiàn)在應(yīng)加大鼓勵(lì)企業(yè)在本區(qū)或本市發(fā)展的力度。7.企業(yè)主要客戶的所有制性質(zhì)選項(xiàng)頻數(shù)國有企業(yè)19外商獨(dú)資企業(yè)30中外合資/合作企業(yè)20民營企業(yè)30事業(yè)單位4其他7分析：企業(yè)客戶中外商獨(dú)資企業(yè)、中外合資企居多，反映了我國改革開放的效果顯著，切實(shí)做好了對外開放的工作。民營企業(yè)、國有企業(yè)也是主要客戶，揭示了物流企業(yè)的客戶涉及各個(gè)領(lǐng)域，這極大的促進(jìn)了物流市場的繁榮，8.企業(yè)2008年以來新增主要客戶的所有制性質(zhì)選項(xiàng)頻數(shù)國有企業(yè)15外商獨(dú)資企業(yè)10中外合資/合作企業(yè)14民營企業(yè)28事業(yè)單位 4其他3分析：2008年新增主要客戶以民營企業(yè)居多，國有企業(yè)、

7、中外合資企業(yè)次之，這反映了民營企業(yè)在2008年得到了長久、有效的發(fā)展。9、企業(yè)與客戶簽署合同的期限分析企業(yè)與客戶簽署合同的期限一般為頻數(shù)頻率低于半年140.179487半年合同70.089744年度合同330.423077長期合同（一年以上）240.307692合計(jì)781數(shù)據(jù)分析：由表格可以看出與客戶簽署年度合同的企業(yè)最多，有33個(gè)企業(yè)；與客戶簽署半年合同的企業(yè)最少，有7個(gè)企業(yè)。也有很多企業(yè)與客戶簽署長期合同（一年以上）。由此可以看出：大多數(shù)的企業(yè)所簽訂的合同較傾向于年度合同和長期合同（一年以上）。二企業(yè)物流供給能力1、企業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析企業(yè)從業(yè)人員規(guī)模頻數(shù)頻率50人以下（含50人）630.

8、74117651-100人150.176471101-300人60.070588301-500人 10.011765501-1000人001000人以上00合計(jì)851數(shù)據(jù)分析：從柱形圖上可以看出企業(yè)從業(yè)人員在五十人以下的居多，超過五十人的企業(yè)數(shù)量呈驟然下降趨勢。由此分析大部分會(huì)控制企業(yè)人員的規(guī)模在五十以內(nèi)以保證企業(yè)的盈利和效率，企業(yè)的發(fā)展要從員工等內(nèi)部因素多加考慮，使企業(yè)能夠健康地發(fā)展。 2、大標(biāo)題：樣本學(xué)歷分布小標(biāo)題：樣本涉及學(xué)歷有哪些表格格式：頻數(shù)比重有效比重累計(jì)比重樣本學(xué)歷分布研究生及以上10.0116280.0110.011本科330.3837210.3840.395大專495中專及以

9、下90.1046510.1051合計(jì)86112數(shù)據(jù)分析：樣本學(xué)歷分部主要有：研究生及以上、本科、大專、中專及以下，但樣本學(xué)歷主要分布在本科和大專學(xué)歷上，研究生以上學(xué)歷幾乎沒有，由此可見，各企業(yè)需要的人員的學(xué)歷比較趨向本科及大專學(xué)歷。3、大標(biāo)題：樣本基層人員學(xué)歷分布小標(biāo)題：樣本集從人員學(xué)歷有哪些表格格式：頻數(shù)比重有效比重累計(jì)比重樣本基層人員學(xué)歷分布研究生及以上0000本科 110.1428570.1430.143大專430.5584420.5580.701中專130.1688310.1690.87高中（含職業(yè)高中）80.1038960.1040.1911320.0259740.0260.217合

10、計(jì)77111.217數(shù)據(jù)分析：該樣本基層人員學(xué)歷分布主要有研究生及以上、本科、大專、中專、高中（含職業(yè)高中）、初中及以下學(xué)歷，由上述表格和餅形圖可以看出樣本基層人員主要為大專學(xué)歷，大專學(xué)歷占56%，其他學(xué)歷分布零散，由此可見企業(yè)需要的基層人員的學(xué)歷主要以大專學(xué)歷為主。4、企業(yè)總供給資源情況1）倉庫面積分析倉庫面積（含自有與租賃合作）頻數(shù)頻率1萬平米以下（含1萬平米）330.6346151-5萬平米130.255-10萬平米 30.05769210萬平米以上30.057692合計(jì)521數(shù)據(jù)分析：由此折線圖可見倉庫面積在1萬平米以下（含1萬平米）的最多，也有少數(shù)倉庫面積在1-5萬平米，而倉庫面積在

11、1-5萬平米以及10萬平米以上就更少了，由此圖得知在存貨時(shí)要選擇合適的倉庫面積。2）、叉車數(shù)量分析叉車數(shù)量（含自有與租賃合作）頻數(shù)頻率10臺(tái)以下（含10臺(tái)）400.5633810-20臺(tái) 300.42253520-30臺(tái)0030-50臺(tái)0050臺(tái)-100臺(tái)00100臺(tái)以上10.014085合計(jì)711由此可以看出：大多數(shù)企業(yè)倉庫所擁有的叉車數(shù)量主要集中在二十臺(tái)以下，所以企業(yè)在購買叉車時(shí)注意考慮企業(yè)的工作量，同時(shí)更要考慮倉庫的存儲(chǔ)量與面積。 3）、搬運(yùn)車數(shù)量分析搬運(yùn)車數(shù)量（含自有與租賃合作）頻數(shù)頻率10臺(tái)以下（含10臺(tái)）220.66666710-20臺(tái)40.12121220-30臺(tái)50.15151

12、530-50臺(tái)0050臺(tái)-100臺(tái)10.030303100臺(tái)以上10.030303合計(jì)331由此可以看出：大多數(shù)企業(yè)倉庫中的搬運(yùn)車數(shù)量在十臺(tái)以下，其次搬運(yùn)車數(shù)量由十臺(tái)到三十臺(tái)的企業(yè)也很多 ，所以企業(yè)搬運(yùn)工作基本上十到三十臺(tái)叉車即可完成。4）、起重設(shè)備數(shù)量分析起重設(shè)備數(shù)量（含自有與租賃合作）頻數(shù)頻率5臺(tái)以下（含5臺(tái)）240.8888895-10臺(tái)20.07407410-20臺(tái)0020-30臺(tái)10.03703730臺(tái)以上00合計(jì)271有圖可得出：各企業(yè)的起重設(shè)備大多在十臺(tái)以內(nèi)，而且大多為五臺(tái)以下，因此可知，倉庫對起重機(jī)設(shè)備的需求量不是很大，大部分只需五輛到十輛起重機(jī)。5）、運(yùn)輸車輛數(shù)量分析運(yùn)輸車輛

13、數(shù)量臺(tái)頻數(shù)頻率20以下(含20)230.502050120.26850-10050.108100-20010.210200-50040.086500以上10.210總計(jì)461由表圖中可知：這些物流企業(yè)運(yùn)輸車輛大多處于20輛以下,運(yùn)輸車輛在100臺(tái)以上的為數(shù)不多.此圖反映出了這些物流企業(yè)在運(yùn)輸方面的水平,因?yàn)檐嚵繑?shù)量與物流企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和業(yè)務(wù)的開展有關(guān)。6）、鐵路專用線分析鐵路專線長度頻數(shù)向上累計(jì)頻數(shù)所占百分比向上累計(jì)比重向上累計(jì)百分比100米以下(含100米)141482.30.82382.3100-500米1155.90.88288.2500-1000米1165.90.94194.110

14、00米以上2185.91100由向上累計(jì)比重以及百分比我們可以看出在在100-500米以下或之間的鐵路專線使用較大比例,而500-1000米之間的數(shù)量較少。所以，物流企業(yè)在鐵路線路使用方面存在著一定的局限，還有待于更為廣闊的發(fā)展前景。3.高層貨架面積：選項(xiàng)頻數(shù)1萬平米以下（含1萬平米）161-5萬平米 15-10萬平米010萬平米以上0分析：企業(yè)貨架面積1萬米以下占據(jù)主體，說明當(dāng)下企業(yè)的倉儲(chǔ)規(guī)模還是比較小的。4.自動(dòng)立體庫面積選項(xiàng)頻數(shù)1萬平米以下（含1萬平米）41-5萬平米125-10萬平米 010萬平米以上0分析;由上可知，1-5萬平方米的自動(dòng)立體庫面積占多數(shù)，這反應(yīng)當(dāng)今物流行業(yè)自動(dòng)立體庫面

15、積的發(fā)展趨勢。5.保溫庫面積選項(xiàng)頻數(shù)1萬平米以下（含1萬平米）121-5萬平米15-10萬平米 010萬平米以上0分析：企業(yè)保溫庫面積集中于1萬平米以下，這表明我市保溫 庫面積有待改善。6.冷藏庫面積選項(xiàng)頻數(shù)1萬平米以下（含1萬平米）111-5萬平米15-10萬平米 010萬平米以上0分析：企業(yè)冷藏庫面積集中于1萬平米以下，這表明我市冷藏庫面積有待改善。7.冷凍庫面積選項(xiàng)頻數(shù)1萬平米以下（含1萬平米）121-5萬平米05-10萬平米 010萬平米以上0分析：企業(yè)冷凍庫面積集中于1萬平米以下，這表明我市冷凍庫面積有待改善。8.危險(xiǎn)品庫面積1萬平米以下（含1萬平米）121-5萬平米05-10萬平米

16、 010萬平米以上0分析：企業(yè)危險(xiǎn)品庫面積集中于1萬平米以下，這表明我市危險(xiǎn)品庫面積有待改善。 9.簡易庫面積選項(xiàng)頻數(shù)1萬平米以下（含1萬平米）161-5萬平米15-10萬平米 010萬平米以上0分析：簡易庫面積集中于1萬平米以下，這表明我市危險(xiǎn)品庫面積有待改善。10.貨場面積選項(xiàng)頻數(shù)1萬平米以下（含1萬平米）171-5萬平米85-10萬平米 210萬平米以上1分析：貨場面積集中于1萬平米以下，這表明我市貨場面積有待改善。Q16：企業(yè)營運(yùn)庫房的平均利用率選項(xiàng)頻數(shù) 30%及以下931%-50% 851%-70%471%-90%390%以上3分析：企業(yè)營運(yùn)客房平均利用率集中在30%以下及31%-5

17、0%，說明企業(yè)營運(yùn)客房利用率不高，這是企業(yè)收入偏低的主要原因。Q17：企業(yè)營運(yùn)車輛的平均利用率選項(xiàng)頻數(shù)20%以下721-50%2 51-70%771%-90%1090%以上14分析：由上可知，我市物流企業(yè)營運(yùn)車輛利用率還是比較理想的，但是仍然存在缺陷。7）、廂式車貨數(shù)量分析從圖表可以看出這些物流企業(yè)廂式貨車大多處于10以下,車量在100臺(tái)以上的比較少，因此,這就反映出了這些物流企業(yè)嚴(yán)重缺乏100臺(tái)以上的廂式貨車,同時(shí)也表明這些企業(yè)由于廂式貨車數(shù)量的缺乏而直接影響到物流企業(yè)的的發(fā)展途徑。5.企業(yè)自有供給資源情況1）、倉庫面積分析企業(yè)倉庫所占面積所占數(shù)量所占總數(shù)百分比向上累計(jì)百分比1萬平米以下（含

18、1萬）27729%729%1萬-5萬平米9243%972%5萬-10萬平米1260%100%10萬平米以上000由所占總數(shù)百分比和向上累計(jì)百分比可以反映出貴企業(yè)倉儲(chǔ)面積多為5萬平米以下，企業(yè)要想做到一定的發(fā)展規(guī)模，首先就必須解決倉庫面積的問題。倉庫面積也是影響企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的主要因素。2）5）、叉車所占數(shù)量、搬運(yùn)車所占數(shù)量、運(yùn)輸所占數(shù)量、起重設(shè)備所占數(shù)量分析將企業(yè)從叉車所占數(shù)量、搬運(yùn)車所占數(shù)量、運(yùn)輸所占數(shù)量、起重設(shè)備所占數(shù)量四方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，在企業(yè)自有供給資源顯示中，10臺(tái)以下的機(jī)器設(shè)備以及運(yùn)輸工具占有大量比例，10臺(tái)以下設(shè)備總數(shù)量與企業(yè)資源設(shè)備總數(shù)量基本持平。30臺(tái)以上的設(shè)備相對來說比較缺乏，物

19、流企業(yè)應(yīng)要擴(kuò)充100臺(tái)以上的車輛和30臺(tái)以上的設(shè)備。6）、鐵路專用線分析鐵路專用線所占數(shù)量分布圖鐵路專用線所占數(shù)量分布圖84%8%0%8%100米以下（含100米）100-500米500-1000米1000米以上由鐵路專用路線所占分布圖可知，這些物流企業(yè)鐵路專用路線在100-500米以下或之間的占較大比例,而500-1000米之間的卻很少。所以，物流企業(yè)在鐵路線路使用方面存在著一定的局限，同時(shí)也影響了物流公司貨物的運(yùn)輸。7)、廂式車貨數(shù)量分析從圖表可以看出這些物流企業(yè)廂式貨車大多處于10以下,車量在100臺(tái)以上的比較少，因此,這就反映出了這些物流企業(yè)嚴(yán)重缺乏100臺(tái)以上的廂式貨車,同時(shí)也表明這

20、些企業(yè)由于廂式貨車數(shù)量的缺乏而直接影響到物流企業(yè)的的發(fā)展途徑6.物流企業(yè)倉庫擁有情況1）、物流企業(yè)普通平房面積分析物流企業(yè)倉儲(chǔ)主要以平房為主，由圖可知這些物流企業(yè)普通平房面積所占的數(shù)量大多都在1萬平方米一下，10萬平方米以上的很少，這表明物流企業(yè)面臨的一大問題是倉儲(chǔ)面積太小，不利于對貨物進(jìn)行合理的分區(qū)，不利于進(jìn)行機(jī)械化運(yùn)作作業(yè)，不利于方便、快捷的倉儲(chǔ)服務(wù)，從而影響物流企業(yè)的運(yùn)營程度。2)、普通樓庫房面積分析物流技術(shù)主要有倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、流通加工和配送等技術(shù)，由圖可知，物流公司倉庫面積大多都在1萬平方米以下，這表明物流企業(yè)面臨的一大問題是倉儲(chǔ)面積太小，沒法對貨物進(jìn)行合理的分區(qū)，從而影響物流企業(yè)

21、的運(yùn)營程度。三企業(yè)物流設(shè)施利用率3.企業(yè)營運(yùn)車輛分析企業(yè)營運(yùn)車輛返程平均空駛率頻數(shù)頻率30%以下2063%30%-50%413%50%以上825%32100%通過上表我們可以看出企業(yè)營運(yùn)車輛平均空駛率30%以下的占大部分，50%以上的比重占四分之一，30%-50%的比重相對較低?？梢哉f企業(yè)營運(yùn)車輛得到了相對較好的利用，但仍有很大部分需要企業(yè)來提高其營運(yùn)車輛的利用率。企業(yè)只有做到合理有效地利用車輛才能使得企業(yè)有更好的經(jīng)濟(jì)效益。4.企業(yè)其他物流設(shè)施平均利用率分析頻數(shù)頻率企業(yè)其他物流設(shè)施平均利用率30%以下516.67%30%-50%620.00%50%以上1963.33%30100.00%通過上面

22、的圖標(biāo)我們可以很容易得出以下結(jié)論：企業(yè)的各種物流設(shè)施都得到了很好的利用，其他設(shè)施的利用率很高，說明企業(yè)不是僅僅只用固定有限的設(shè)施，而是多種設(shè)施共同利用，相互輔助完成完整的工序。但也有一部分設(shè)施沒有得到充分的利用，造成設(shè)施閑置的問題，這就要求企業(yè)減少這些設(shè)施的投入，減少經(jīng)濟(jì)成本，合理的購置設(shè)施。四企業(yè)物流服務(wù)水平1.物流作業(yè)單據(jù)處理準(zhǔn)確率分析頻數(shù)頻率物流作業(yè)單據(jù)處理準(zhǔn)確率90%以下79.86%90%-95%1014.09%95%-98%1825.35%98%以上3650.70%71100.00%根據(jù)上面的餅形圖可以清晰的看到物流作業(yè)單據(jù)處理準(zhǔn)確率基本處于較高的水平，只是偶爾出現(xiàn)些許的差錯(cuò)。但作為

23、一個(gè)企業(yè)，應(yīng)該以最好的服務(wù)為目的，不能著眼于基本的準(zhǔn)確，而應(yīng)該提高自己的工作效益，爭取達(dá)到更高水平的準(zhǔn)確率，為顧客提供更好的服務(wù)，也為自己贏得更多的利益和信譽(yù)。2. 物流運(yùn)輸配送或服務(wù)響應(yīng)及時(shí)率分析頻數(shù)頻率物流運(yùn)輸配送或服務(wù)響應(yīng)及時(shí)率80%以下69.52%80%-90%57.94%90%-95%1828.57%95%以上3453.97%63100.00%由圖表分析可知物流運(yùn)輸配送或服務(wù)響應(yīng)及時(shí)率相對水平較高?；径荚?0%以上，80%以下的只占不到10%的比率。90%以上的比率為82.54%，不是很高的水平，企業(yè)仍需加大這方面的力度，爭取達(dá)到90%以上的及時(shí)率，這樣才可以在顧客中取得較好的信譽(yù)

24、與優(yōu)勢，使得企業(yè)朝著更好的方向發(fā)展。3. 物流作業(yè)貨損或服務(wù)失誤的比率分析頻數(shù)頻率物流作業(yè)貨損率或服務(wù)失誤率2%以下5585.94%2%-5%69.38%5%以上34.69%64100.00%表中的數(shù)據(jù)表明，物流作業(yè)貨損或服務(wù)失誤的比率基本維持在2%以下，有小部分處于2%-5%，5%以上的只占不到5%的比重。這是一個(gè)比較好的數(shù)據(jù)，說明物流作業(yè)的失誤損失較少，貨損和失誤的開銷減少可以直接影響企業(yè)的利潤比上升。4. 物流服務(wù)客戶投訴率分析頻數(shù)頻率物流服務(wù)客戶投訴率5次以下/年5488.53%5-10次/年23.28%10-20次/年23.28%20次以上/年34.92%61100.00%條形圖表清

25、晰地顯示出，物流服務(wù)客戶投訴率大部分在5次以下/年，5-20次/年占較低的比重。一個(gè)企業(yè)的客戶投訴率說明他的企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的水平，客戶投訴率越高說明他的服務(wù)欠缺越大，需要改正提升的越多。客戶的投訴是對企業(yè)進(jìn)步的一個(gè)絕好的推進(jìn)，只有不斷改進(jìn)消除客戶的投訴，做到低投訴率才可以得到好的客戶信譽(yù)及更多的機(jī)會(huì)和利潤。因而企業(yè)應(yīng)該重視客戶的投訴建議，做到及時(shí)有效的解決，使客戶滿意才是行之有效的好辦法。5. 企業(yè)的運(yùn)力不能滿足客戶需求分析企業(yè)提供的運(yùn)力不能滿足客戶需求的原因頻數(shù)頻率汽車數(shù)量不足5683.58%技術(shù)裝備落后68.95%不符合客戶的特定需求22.99%缺乏專業(yè)操作和維護(hù)人員11.49%運(yùn)行成本高2

26、2.99%67100%形象的圖表顯示了企業(yè)的運(yùn)力不能滿足客戶需求的原因主要是汽車數(shù)量不足，其次是技術(shù)裝備落后，不符合客戶特定需求、運(yùn)行成本高及缺乏專業(yè)的操作和維護(hù)人員只有很少的原因。因而企業(yè)應(yīng)該著重就增加汽車數(shù)量及提高技術(shù)裝備方面下手，以提高其運(yùn)力。五企業(yè)物流信息化建設(shè)和服務(wù)水平1.企業(yè)倉儲(chǔ)作業(yè)的運(yùn)作方式頻數(shù)頻率企業(yè)倉儲(chǔ)作業(yè)的運(yùn)作方式作業(yè)機(jī)械化，信息處理用人工1831.58%以手工作業(yè)為主1221.05%作業(yè)機(jī)械化，信息處理計(jì)算機(jī)化2543.86%全自動(dòng)無人工作業(yè)23.51%57100.00%表中數(shù)據(jù)顯示，倉儲(chǔ)作業(yè)的運(yùn)作方式以作業(yè)機(jī)械化、信息處理計(jì)算機(jī)化及作業(yè)機(jī)械化、信息處理人工為主。以手工作

27、業(yè)為主的占1/5的比率，全自動(dòng)無人工操作只占3.51%。這些數(shù)據(jù)表明倉儲(chǔ)作業(yè)的運(yùn)作方式還處于較低的水平，還沒有達(dá)到較高的自動(dòng)化水平，基本以半自動(dòng)化為主，部分仍處于低級的純手工操作，實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化企業(yè)只有少數(shù)。一個(gè)企業(yè)的自動(dòng)化水平?jīng)Q定了他的經(jīng)濟(jì)效益水平，自動(dòng)化越高就有越高的經(jīng)濟(jì)收益，因而企業(yè)應(yīng)該提高自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)高水平高收益的目的。2. 企業(yè)物流信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的功能分析頻數(shù)頻率企業(yè)物流信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的功能信息通訊3625.35%業(yè)務(wù)管理4229.58%業(yè)務(wù)查詢3423.94%優(yōu)化分析117.75%市場分析1913.38%142100.00%企業(yè)物流信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的功能主要有信息通訊、業(yè)

28、務(wù)管理、業(yè)務(wù)查詢，市場分析及優(yōu)化分析只實(shí)現(xiàn)少部分?？芍髽I(yè)只實(shí)現(xiàn)了基本的功能，對于一些要求較高的業(yè)務(wù)功能還沒有實(shí)現(xiàn)。市場分析和優(yōu)化分析是一個(gè)企業(yè)今后發(fā)展的重要依據(jù)，對未來市場作出準(zhǔn)確有利的分析是企業(yè)未來發(fā)展方向的定位依據(jù)和更好發(fā)展的有利前提。3. 企業(yè)客戶可訪問本企業(yè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析企業(yè)的客戶能否訪問本企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)頻數(shù)頻率能3469.39%不能1530.61%49100%企業(yè)客戶可訪問本企業(yè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的比率為69.39%，這個(gè)數(shù)據(jù)說明大部分的企業(yè)對其客戶開放了其網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，這有助于客戶更好的了解企業(yè)，做到準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)和決定，有利于客戶與企業(yè)之間的相互交流了解，促進(jìn)彼此的發(fā)展與合作。而部分企業(yè)不向其客戶

29、開放相關(guān)的數(shù)據(jù)也從一定程度上對其企業(yè)的資料信息進(jìn)行了較好的保密工作。有利于防止企業(yè)被不良人士盜取機(jī)密，導(dǎo)致不必要損失。因而綜合來看，企業(yè)應(yīng)該將其不機(jī)密的資料進(jìn)行保密設(shè)置，而對一些其他的基本信息向客戶開放。4.企業(yè)采用的物流信息技術(shù)與設(shè)備分析企業(yè)采用了哪些物流信息技術(shù)與設(shè)備結(jié)果EOS系統(tǒng)（電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)）9條形碼技術(shù)17ASS（自動(dòng)分揀系統(tǒng)）1EDI系統(tǒng)（電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)）9GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）與GIS（地理信息系統(tǒng)） 12RFID（射頻識(shí)別） 1 其他_電子口岸3數(shù)據(jù)分析： 由柱形圖可以看出企業(yè)大多數(shù)采用條形碼技術(shù)和GPS，所以應(yīng)加強(qiáng)對該技術(shù)的培訓(xùn)。 5. 企業(yè)未來計(jì)劃投資那些物流信息

30、與技術(shù)分析企業(yè)未來計(jì)劃投資那些物流信息與技術(shù)頻數(shù)頻率 EOS系統(tǒng)（電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)）70.194444444 條形碼技術(shù) 40.111111111ASS（自動(dòng)分揀系統(tǒng)）30.083333333 EDI系統(tǒng)（電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)） 70.194444444 GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）與GIS（地理信息系統(tǒng)）100.277777778RFID（射頻識(shí)別）30.083333333 其他_20.055555556分析:由圖可以看出企業(yè)將來物流信息的發(fā)展方向主要是衛(wèi)星定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)，由此可以看出計(jì)算機(jī)對物流行業(yè)的重要性，所以信息的發(fā)展對物流有著一定的影響。六企業(yè)物流運(yùn)營環(huán)境1. 地方政府關(guān)注的主要點(diǎn)

31、分析1）、地方政府關(guān)注支持對物流企業(yè)運(yùn)作環(huán)境的影響 政策支持頻數(shù)頻率非常不重要50.064103不重要20.025641重要性一般100.128205比較重要150.192308非常重要460.589744分析：由圖可以看出一半以上物流企業(yè)把政府的支持程度看的非常的重要，只有不到10%的企業(yè)覺得政府的支持政策對其影響不大。（2）地方政府關(guān)注市場規(guī)范化對物流企業(yè)的影響政府關(guān)注市場規(guī)劃對物流企業(yè)的影響5523134501020304050頻數(shù)頻數(shù)頻數(shù)5231345非常不重不重要重要一般比較重要非常重要分析：由圖可以看出只有7家企業(yè)認(rèn)為市場的規(guī)范性對其沒有影響，而大多數(shù)的企業(yè)還是認(rèn)為市場的規(guī)劃對于企

32、業(yè)的發(fā)展有很大的影響。3）、政府對于物流行業(yè)的協(xié)調(diào)與指導(dǎo)方面的影響分析：由圖可以看出70%多的企業(yè)對于行業(yè)的協(xié)調(diào)與指導(dǎo)認(rèn)為是非常重要的，只有10%的認(rèn)為對其沒有影響，可見政府加強(qiáng)對行業(yè)的指導(dǎo)對于物流的發(fā)展是非常重要的。4）、政府關(guān)注物流信息平臺(tái)程度對物流企業(yè)的影響分析：政府對物流公共信息的平臺(tái)關(guān)注，在占80%的企業(yè)認(rèn)為是很重要的，只有8%的企業(yè)不關(guān)注物流信息平臺(tái)的建設(shè)，在當(dāng)今21世際是個(gè)信息時(shí)代，有了更強(qiáng)大物流公共信息平臺(tái)更有利于整合資源，避免很多資源的浪費(fèi)，減少成本，提高企業(yè)的效益。5）、政府關(guān)注物流基礎(chǔ)設(shè)施對物流企業(yè)的影響物流基礎(chǔ)設(shè)施頻數(shù)頻率非常不重要35%不重要24%重要性一般47%比較

33、重要1933%非常重要2951%總數(shù)57100%分析：根據(jù)上面的圖標(biāo)數(shù)據(jù)，我們很明顯的看出物流基礎(chǔ)設(shè)施在對物流企業(yè)有著重要的影響，表中有84%的選擇了很重要的影響效果不到9%的企業(yè)認(rèn)為不重要?？梢娢锪骰A(chǔ)設(shè)施是一個(gè)物流公司的基本條件，基礎(chǔ)設(shè)施的增強(qiáng)將意味著，它所帶來的效率還有節(jié)省的資源，成本。提高的效益，都是很值得我們關(guān)注的。6）、企業(yè)關(guān)注物流標(biāo)準(zhǔn)化對物流企業(yè)的影響分析：由圖可以看出59%的企業(yè)認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化對企業(yè)是比較重要的，10%認(rèn)為是非常重要的，只有3%認(rèn)為非常的不重要。所以政府加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)化的關(guān)注對企業(yè)的發(fā)展非常重要。標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一為物流的發(fā)展提供很好的平臺(tái)7）、企業(yè)關(guān)注人才服務(wù)對物流企業(yè)的影

34、響物流人才服務(wù)頻數(shù)頻率非常不重要46%不重要12%重要性一般58%比較重要2032%非常重要3252%總和62100%分析：通過扇形圖標(biāo)我們可以看出政府關(guān)注的物流人才服務(wù)方面的重要性同樣得到了絕大多數(shù)物流企業(yè)的響應(yīng)，92%的物流企業(yè)認(rèn)為重要，8%的企業(yè)不這樣認(rèn)為。52%的企業(yè)認(rèn)為這是非常重要的。高服務(wù)水平同樣可以增加企業(yè)的收益，為企業(yè)贏得更多的客戶2. 期望政府在政策方面給予物流業(yè)的支持有：管理類：海關(guān)商檢的協(xié)調(diào)性差，公開招商引資信息，營造更好的環(huán)境，運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化（車太多，惡性競爭）。經(jīng)營類：市場規(guī)范化，財(cái)政人員技術(shù)支持機(jī)制體制類：及時(shí)的市場信息資金類：望給與融資支持，降低物流企業(yè)所得稅

35、的稅率，員工五保，負(fù)擔(dān)過重。政策類： 望政府優(yōu)惠政策，稅費(fèi)減免。加強(qiáng)港口建設(shè)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)量，加快推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。七企業(yè)物流服務(wù)費(fèi)用結(jié)算情況 八企業(yè)未來計(jì)劃向客戶提供的物流服務(wù)項(xiàng)目九企業(yè)期望企業(yè)目前面臨的最主要的困境資金方面：資金短缺、資金周轉(zhuǎn)期慢，顧客付款期長。技術(shù)方面：操作技術(shù)的局限性缺乏高效技術(shù)人員 客戶方面：市場不景氣，業(yè)務(wù)量減少，金融危機(jī)，配貨行情不景氣，資源不足，結(jié)算不及時(shí)；車源信息嚴(yán)重不足，客戶資源少，市場競爭激烈，利潤率降低，強(qiáng)化溝通渠道與市場信息，客戶流失問題嚴(yán)重。企業(yè)期望當(dāng)?shù)卣畬Ρ緟^(qū)物流采取的有效措施資金方面：政府給與一定補(bǔ)貼與優(yōu)惠政策與資金支持。提高市場

36、信息風(fēng)險(xiǎn)防范。政策方面：加大財(cái)政支持力度，提供稅收優(yōu)惠，物流信息規(guī)范化，建立大量市場，車輛與信息集中，統(tǒng)一管理企業(yè)基本信息，發(fā)布客戶信息，制作物流企業(yè)信息小手冊。多引資，促進(jìn)出口，規(guī)范市場，有效的企業(yè)援助。其他企業(yè)暢所欲言本地政策用于其他地區(qū)，如無養(yǎng)路費(fèi)，政府支持發(fā)展，企業(yè)本身同時(shí)不斷擴(kuò)大企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。十企業(yè)基本情況公司注冊資金分析企業(yè)注冊資金情況頻數(shù)f頻率300萬以下4259%301500萬1521%5011000萬710%10015000萬 710%50018000萬 008000萬以上00有圖表可以看出：物流企業(yè)在在資金注冊方面大多數(shù)為300萬元以下，也就是大部分都為中小型物流企業(yè)。所

37、以國家應(yīng)該加大對中小型物流企業(yè)的扶持。2.企業(yè)年?duì)I業(yè)收入分析企業(yè)年?duì)I業(yè)收入頻數(shù)300萬及以下44300萬以上1000萬 171000萬以上2000萬12000萬以上5000萬15000萬以上2從圖表中可得知：物流企業(yè)的年?duì)I業(yè)收入大部分在300萬以下，所以國家應(yīng)該加大對物流企業(yè)的政策力度。3.企業(yè)年平均利潤率選項(xiàng)頻數(shù)頻率虧損 150.1034482761-3%220.1517241383-5%290.25-10%360.24827586210%以上430.296551724從圖中可知：企業(yè)年平均利潤率并不高，所以政府應(yīng)該重視物流企業(yè)，加大對其政策以及各方面的支持。4.2008年影響企業(yè)利潤的主要

38、因素分析頻數(shù)百分比物流有效需求不足200.158730159 市場競爭320.253968254運(yùn)營成本的變動(dòng)230.182539683外匯匯率的波動(dòng)80.195121951 國際金融危機(jī) 410.325396825其他20.015873016右圖中可知：2008影響企業(yè)利潤最主要的因素是國際金融危機(jī)的影響、其次為市場競爭。所以企業(yè)的發(fā)展應(yīng)該強(qiáng)化對市場變化的應(yīng)變能力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，對缺點(diǎn)進(jìn)行分析并改正。附錄資料：不需要的可以自行刪除 C語言-INT10中斷號視頻服務(wù)程序00H(設(shè)置視頻模式)輸入: AH=00H AL=視頻模式輸出: 無 說明：視頻服務(wù)程序00H用來設(shè)置視頻配置為表10-

39、l中列出之一。AL寄存器給定所需視頻模式。若設(shè)置了新視頻模式，則清除屏幕。 視頻服務(wù)程序0lH(設(shè)置光標(biāo)大小)輸入： AH=01H CH=光標(biāo)開始掃描行 CL=光標(biāo)結(jié)束掃描行輸出： 無說明：該服務(wù)程序用于正文模式。在一個(gè)字符單元內(nèi)由一行或幾行組成的光標(biāo)將在字符顯示位置得閃爍。該服務(wù)程序定義光標(biāo)的顯示行數(shù)。對CGA模式，8掃描行(07)用于光標(biāo)。對EGA模式，使用14行(013)。MCGA和VGA適配器，光標(biāo)可具有16掃描行(015)高。缺省設(shè)置如下： CGA： CH6，CL7 EGA： CHll，CL12 MCGA和VGA： CH量13，CL1 視頻服務(wù)程序02H(設(shè)置光標(biāo)位置)輸入： AH=

40、02H BH=光標(biāo)頁號 DH=光標(biāo)行號 DL=光標(biāo)列號輸出： 無說明：該服務(wù)器序用于將光標(biāo)移到指定行和列位置。該服務(wù)程序即可用于正文模式也可用于圖形模式；然而，僅在正文模式下才顯示光標(biāo)。屏幕左上角為坐標(biāo)系統(tǒng)的原點(diǎn)。對支持多頁的正文和圖形模式，則必須指定頁號，以保證光標(biāo)位置正確。視頻服務(wù)程序03H(讀光標(biāo)位置)輸入： AH=03H BH=頁號輸出： CH=光標(biāo)開始行 CL=光標(biāo)結(jié)束行 DH=行號 DL列號說明：該服務(wù)程序用于獲取光標(biāo)大小和位置。BH給定了頁號。CH中存放光標(biāo)開始掃描行，而CL中為光標(biāo)結(jié)束掃描行。DH中存放行位置，DL中為列位置。視頻服務(wù)程序05H(設(shè)置活動(dòng)顯示頁)輸入： AH=0

41、5H AL=活動(dòng)頁號輸出： 無 說明：該服務(wù)程序?yàn)檎暮蛨D形模式用來設(shè)置活動(dòng)顯示頁號。AL指定所需頁號。對多數(shù)正文模式，頁號范圍為0一7。對具有足夠視頻緩沖EGA和VGA適配器，可支持多頁圖形。對所有正文和圖形模式，缺省為0頁。視頻服務(wù)程序06H(向上翻滾活動(dòng)窗口)。輸入：AH=06HAL=翻滾行數(shù)BH=空白行屬性CH左上角行號CL=左上角列號 DH右下角行號 Dl右下角列號輸出： 無 說明：該服務(wù)程序用來創(chuàng)建和翻滾一正文窗口。CH和CL中給出了正文窗口左上角坐標(biāo)，DH和DL中給出了正文窗口右下角坐標(biāo)。AL中定義了翻滾的行數(shù)。若AL00H，則正文窗口為空白。當(dāng)滾動(dòng)窗口時(shí)，底部行是空白行，其屬性

42、由BH中指定。視頻服務(wù)程序07H(向下翻滾窗口)輸入:AH=07HAL=翻滾行數(shù)BH=空白行屬性CH=左上角行號CL=左上角列號DH=右下角行號DL=右下角列號輸出: 無說明：該服務(wù)程序用來創(chuàng)建和翻滾一正文窗口。CH和CL中給出了正文窗口左上角坐標(biāo)，DH和DL中給出了正文窗口右下角坐標(biāo)。AL中定義了翻滾的行數(shù)。若AL00H，則正文窗口為空白。當(dāng)滾動(dòng)窗口時(shí)，頂部行為空白，其屬性由BH中指定。視頻服務(wù)程序08H(讀字符和屬性)輸入： AH=08H BH=活動(dòng)頁號輸出： AH=字符屬性 AL=字符碼說明：該服務(wù)程序用于讀取正文或視頻模式下，光標(biāo)所在處字符。在圖形模式下，獲取的字符同圖形模式下使用的字

43、符生成表有關(guān)。在正文模式下，將獲得字符的ASCII碼。字符屬性存放在AH中，字符ASCII碼存放在AL中。圖形模式下，AH中內(nèi)容無意義.視頻服務(wù)程序09H(寫字符和屬性)輸入： AH09H AL=寫字符的ASCII碼 BL=寫字符的屬性 BH=活動(dòng)頁號 CX=重復(fù)寫字符和屬性次數(shù)輸出： 無 說明：該服務(wù)程序?qū)懸粋€(gè)字符到屏幕當(dāng)前光標(biāo)處。AL中指定字符碼。正文模式下，BL中指定字符屬性。圖形模式下，BL指定背景顏色。字符可重復(fù)寫。CX為寫字符及屬性的次數(shù)。視頻服務(wù)程序0FH(取當(dāng)前視頻模式)輸入： AH0FH輸出： AH每行字符數(shù) AL當(dāng)前顯示模式 BH活動(dòng)頁號說明：該服務(wù)程序用來獲取當(dāng)前視頻模式

44、，屏幕寬(以字符計(jì))，以及活動(dòng)顯示頁號；視頻顯示模式存放在AL中。屏幕寬度(以字符計(jì))存放在AH中，活動(dòng)頁號存放在BH中。文件相關(guān)函數(shù)函數(shù)名: fopen功 能: 打開一個(gè)流用 法: FILE *fopen(char *filename, char *type);函數(shù)名: fclose功 能: 關(guān)閉一個(gè)流用 法: int fclose(FILE *stream); fopen()函數(shù)提供了幾種打開文件的方式，這是由其字符指針參數(shù)type決定的。以下給出打開方式列表：參數(shù)作用R只讀W新建、可寫，如果文件存在則覆蓋A存在則在文件后附加，如果不存在則新建后寫r+更新一個(gè)存在的文件（讀和寫）w+增加一

45、個(gè)新的文件更新（讀和寫），如果文件存在則覆蓋a+存在則在文件后附加（讀和寫），如果不存在則新建后更新（讀和寫）*以文本模式打開一個(gè)存在或新建的文件，附加”t”在參數(shù)后(rt, w+t, etc.)。*以二進(jìn)制模式打開一個(gè)存在或者新建的文件，附加”b”在參數(shù)后(wb, a+b, etc.)。函數(shù)名: fseek功 能: 重定位流上的文件指針用 法: int fseek(FILE *stream,long offset,int fromwhere); 讀取文件函數(shù)：函數(shù)名: fread功 能: 從一個(gè)流中讀數(shù)據(jù)用 法: int fread( void *ptr, int size, int nit

46、ems, FILE *stream ); 寫入文件函數(shù)：函數(shù)名: fwrite功 能: 寫內(nèi)容到流中用 法: int fwrite( void *ptr, int size, int nitems, FILE *stream ); fseek()函數(shù)提供了文件指針的三個(gè)初始位置，這是由其參數(shù)fromwhere決定的,以下給出其列表：常量值文件定位SEEK_SET0從文件頭開始尋找SEEK_CUR1從文件當(dāng)前位置開始尋找SEEK_END2從文件最后開始尋找函數(shù)名: fprintf功 能: 傳送格式化輸出到一個(gè)流中用 法: int fprintf( FILE *stream, char *form

47、at, argument,. );函數(shù)名: fscanf功 能: 從一個(gè)流中執(zhí)行格式化輸入用 法: int fscanf( FILE *stream, char *format,argument. );發(fā)聲函數(shù)函數(shù)名: sound功 能: 以指定頻率打開PC揚(yáng)聲器用 法: void sound(unsigned frequency);函數(shù)名: nosound功 能: 關(guān)閉PC揚(yáng)聲器用 法: void nosound(void);常規(guī)內(nèi)存操作函數(shù)申請函數(shù)：malloc(),farmalloc(),calloc(),farcalloc(),realloc(),farealloc()函數(shù)名: mal

48、loc功 能: 內(nèi)存分配函數(shù)用 法: void *malloc(unsigned size);函數(shù)名: farmalloc功 能: 從遠(yuǎn)堆中分配存儲(chǔ)塊用 法: void far *farmalloc(unsigned long size);函數(shù)名: calloc功 能: 分配主存儲(chǔ)器用 法: void *calloc(size_t nelem, size_t elsize);函數(shù)名: farcalloc功 能: 從遠(yuǎn)堆棧中申請空間用 法: void far *farcalloc( unsigned long units, unsigned ling unitsz );函數(shù)名: realloc功

49、 能: 重新分配主存用 法: void *realloc(void *ptr, unsigned newsize);函數(shù)名: farrealloc功 能: 調(diào)整遠(yuǎn)堆中的分配塊用 法: void far *farrealloc( void far *block, unsigned long newsize );使用函數(shù)：memcpy(),memset(),memmove(),movedata()函數(shù)名: memcpy功 能: 從源source中拷貝n個(gè)字節(jié)到目標(biāo)destin中用 法: void *memcpy(void *destin,void *source,unsigned n);函數(shù)名:

50、memset功 能: 設(shè)置s中的所有字節(jié)為ch, s數(shù)組的大小由n給定用 法: void *memset(void *s, char ch, unsigned n);函數(shù)名: memmove功 能: 移動(dòng)一塊字節(jié)用 法: void *memmove(void *destin,void *source,unsigned n);函數(shù)名: movedata功 能: 拷貝字節(jié)用 法: void movedata(int segsrc, int offsrc, int segdest, int offdest, unsigned numbytes);釋放函數(shù)：free(),farfree()函數(shù)名: f

51、ree功 能: 釋放已分配的塊用 法: void free(void *ptr);函數(shù)名: farfree功 能: 從遠(yuǎn)堆中釋放一塊用 法: void farfree(void);指針操作函數(shù)：MK_FP(),FP_OFF(),FP_SEG()函數(shù)名: MK_FP功 能: 設(shè)置一個(gè)遠(yuǎn)指針用 法: void far *MK_FP(unsigned seg, unsigned off);函數(shù)名: FP_OFF功 能: 獲取遠(yuǎn)地址偏移量用 法: unsigned FP_OFF(void far *farptr);函數(shù)名: FP_SEG功 能: 獲取遠(yuǎn)地址段值用 法: unsigned FP_SEG(

52、void far *farptr);如果想知道還剩下多少常規(guī)內(nèi)存，我們可以使用以下函數(shù)：函數(shù)名: coreleft()功 能: 獲取空閑內(nèi)存用 法: unsigned coreleft(void);函數(shù)名: farcoreleft()功 能: 獲取遠(yuǎn)堆空閑內(nèi)存用 法: unsigned long farcoreleft(void);XMS功能調(diào)用索引表：功能號功能版本功能00H功能01H功能02H功能03H功能04H功能05H功能06H功能07H功能08H功能09H功能0AH功能0BH功能0CH功能0DH功能0EH功能0FH功能10H功能11H取XMS版本號請求高內(nèi)存區(qū)HMA釋放高內(nèi)存區(qū)HMA

53、全程啟用A20全程停用A20局部啟用A20局部停用A20查詢A20狀態(tài)查詢自由擴(kuò)展內(nèi)存分配擴(kuò)展內(nèi)存塊釋放擴(kuò)展內(nèi)存塊移動(dòng)擴(kuò)展內(nèi)存塊鎖住擴(kuò)展內(nèi)存塊擴(kuò)展內(nèi)存塊解鎖取EMB句柄信息重新分配擴(kuò)展內(nèi)存塊請求上位存儲(chǔ)塊UMB釋放上位存儲(chǔ)塊UMBXMS規(guī)范V2.0XMS規(guī)范V2.0XMS規(guī)范V2.0XMS規(guī)范V2.0XMS規(guī)范V2.0XMS規(guī)范V2.0XMS規(guī)范V2.0XMS規(guī)范V2.0XMS規(guī)范V2.0XMS規(guī)范V2.0XMS規(guī)范V2.0XMS規(guī)范V2.0XMS規(guī)范V2.0XMS規(guī)范V2.0XMS規(guī)范V2.0XMS規(guī)范V2.0XMS規(guī)范V2.0XMS規(guī)范V2.0XMS功能調(diào)用函數(shù)1. 測試xms是否存在使用

54、中斷2fH的43H（AH）功能的00H(AL)子功能，可以獲得是否安裝了XMS驅(qū)動(dòng)程序的信息，如果AL返回為80H則說明XMS安裝了。以下給出具體函數(shù)：char test_xms() asm mov ax,0 x4300int 0 x2f if (_AL=0 x80) XMS=1; return(XMS);2. 獲取xms驅(qū)動(dòng)程序入口地址使用中斷2fH的43H（AH）功能的10H(AL)子功能，可以獲得xms驅(qū)動(dòng)程序入口地址，返回的ES:BX便是具體的入口。以下給出具體函數(shù)：void get_driver_address() if (XMS) asm mov ax,0 x4310 /功能號43

55、H int 0 x2f /調(diào)用中斷2fH xms=(void (far *)()(long)(_ES)lock_count=_BH; handle_info-free_handle=_BL; /獲取可用的句柄handle_info-size=_DX; /獲取句柄分配的塊的容量 return(error_code); 18. 為句柄重新分配內(nèi)存使用功能0FH(AH)可以為句柄重新分配內(nèi)存，DX給入句柄，BX給入新的塊的容量(單位:K)，AX返回0001H表示成功、0000H表示失敗，失敗時(shí)BL返回錯(cuò)誤代碼，以下給出具體函數(shù)：char reallocate_xms_block(unsigned h

56、andle,unsigned size) char error_code=0 xff; if (XMS) asm mov ah,0 x0f mov dx,handle mov bx,size xms();error_code=_BL; return(error_code); 19. 請求分配UMB使用功能10H(AH)可以請求分配UMB(upper memory block,即上位內(nèi)存, 640K以上的非EMS內(nèi)存)，DX給入塊的大小(單位:節(jié), 即paragraphs, 為16個(gè)字節(jié))，AX返回0001H表示成功、0000H表示失敗，BX返回分配UMB的段地址，DX返回塊的實(shí)際容量actua

57、l size of block，失敗時(shí)BL返回錯(cuò)誤代碼，以下給出具體函數(shù)：typedef struct UMB_info unsigned UMB_segment; unsigned size; ui;char request_UMB(unsigned size,ui *info) char error_code=0 xff; if (XMS) asm mov ah,0 x10 mov dx,size xms();error_code=_BL;info-UMB_segment=_BX;/返回umb段地址info-size=_DX;/返回容量 return(error_code); 20. 釋放

58、UMB使用功能11H(AH)可以釋放UMB(upper memory block)，640K以上的非EMS內(nèi)存)，DX給入要釋放的UMB內(nèi)存的段地址，AX返回0001H表示成功、0000H表示失敗，失敗時(shí)BL返回錯(cuò)誤代碼，以下給出具體函數(shù)：char release_UMB(unsigned segment) char error_code=0 xff; if (XMS) asm mov ah,0 x10 mov dx,segment xms();error_code=_BL; return(error_code); 這里值得一提的是HIMEM.SYS需要至少為256字節(jié)的?？臻g。此外給出錯(cuò)誤時(shí)

59、BL返回的錯(cuò)誤代碼及其含義：返回錯(cuò)誤代碼含義80h沒有提供的功能81h檢測到虛擬盤(Vdisk)82h發(fā)生A20地址線錯(cuò)誤8Eh一般驅(qū)動(dòng)程序錯(cuò)誤8Fh致命的驅(qū)動(dòng)程序錯(cuò)誤90h高端內(nèi)存(HMA)不存在91h高端內(nèi)存(HMA)已被使用92hDX is less than the /HMAMIN= parameter93h高端內(nèi)存(HMA)未被分配94hA20地址線已被激活A(yù)0h所有擴(kuò)充內(nèi)存已被分配A1h所有可用的句柄已被分配A2h無效的句柄A3h無效的源句柄A4h無效的源偏移A5h無效的目的句柄A6h無效的目的偏移A7h無效的長度A8h移動(dòng)有非法的重疊A9h發(fā)生奇偶校驗(yàn)錯(cuò)誤AAh塊未加鎖ABh塊已

60、被鎖定ACh塊鎖定計(jì)數(shù)溢出ADh鎖定失敗B0h只有更小一些的UMB空間B1h沒有可用的UMB空間EMS功能調(diào)用索引EMS功能調(diào)用索引：功能號功能功能40H功能41H功能42H功能43H功能44H功能45H功能46H功能47H功能48H功能4BH功能4CH功能4DH取得EMS程序狀態(tài)取得物理映射頁面的段地址獲取邏輯頁頁數(shù)信息分配句柄和內(nèi)存內(nèi)存映射釋放句柄和內(nèi)存獲取EMM的版本號保存指定句柄映射關(guān)系恢復(fù)指定句柄映射關(guān)系獲取EMM的句柄數(shù)獲取指定句柄所分配的邏輯頁頁數(shù)獲取所有句柄分配情況1. 測試EMS管理程序測試EMS管理程序, 找到返回1, 否則返回0，以下給出具體函數(shù)：char test_em