混凝土路面不規(guī)則裂縫的原因及措施

1、混凝土路面出現(xiàn)不規(guī)則裂不僅降低了混凝土的剛度，破壞其整體性和使用品質(zhì)，重要的是造成路面漏水、滲水，危害路面基層及路基，造成面積變形，直接影響了混凝土路面的使用壽命。因此如何避或減少不規(guī)則縫的出現(xiàn)，確保路面 質(zhì)量，是混凝土路面施工關(guān)鍵問題之一。1 不規(guī)則裂縫產(chǎn)生原因及預(yù)措施路面不規(guī)則裂縫主要是由凝土收縮引起的，影響混凝土收縮的因素分內(nèi)因與外因種。外因包括環(huán)境溫度、濕度、約束鋼筋等；內(nèi)因有組成材的品種、質(zhì)量、級配等。外因影響較為內(nèi)因更大些。下面結(jié)施工情況就產(chǎn)生不規(guī)則裂縫各影響 因素加以分析。1.1 拆模時間遲混凝土的澆筑，采用槽鋼模板，在槽鋼底面設(shè)置等距圓孔，用以放置拉桿。當(dāng)模拆除較晚時，混凝土路

2、面就在兩模板接頭處產(chǎn)生不規(guī)則裂縫這是因為拉桿通過模板孔插入混凝土內(nèi)，在混凝土凝固過程，模板與混凝土連結(jié)成一體，當(dāng)混凝土收縮時，混凝土路面模板接頭處被拉裂，向內(nèi)延伸，形成不規(guī)則裂縫。較好地掌拆模時間可以減少裂縫的產(chǎn)生?；炷敛鹉r間，根據(jù)當(dāng)?shù)臍鉁丶盎炷翉姸仍鲩L情況而定。夏季施工，一般在混凝土凝后就應(yīng)該進(jìn)行拆模；秋冬季晝夜溫差較大時，要在降溫前模。尤其在冬季，當(dāng)混凝土強度較低，拆模有困難時，在混土終凝后，用錘輕震模板，使混凝 土與模板之間形成輕微縫，兩者相脫離。1.2 切縫不及時當(dāng)路面混凝土強度達(dá)到設(shè)強度的 時需要在混凝土路面上按設(shè)計間距橫收縮縫，這是針對混凝土收縮這一特點而人為設(shè)置的切割縫引導(dǎo)

3、混凝土收縮時要斷裂就在該處斷裂。如果切割不及時，混凝土強度形成過程中，因收縮就會在強度薄弱處產(chǎn)生不規(guī)裂縫。及時切縫，可以減少或避免不規(guī)則裂縫的產(chǎn)生。夏季工，強度增長快，失水干縮早，應(yīng)嚴(yán)格掌握切縫時間；冬季工，因氣溫低收縮性大，特別是在氣溫驟降前應(yīng)及時切縫，防止冷縮產(chǎn)生裂縫，切割時混凝土強度不宜過低，在冬季氣驟降的時候即使沒有拆模，也應(yīng)每隔 20 切道縮， 但割時以不帶走石子、 混土 為宜。1.3 養(yǎng)護不及時混凝土澆筑完成以后，如不及時灑水保濕養(yǎng)護，那么混凝土由于失水所引起的物收縮及空氣中的二氧化碳作用引起的碳化收縮，造成混凝土積縮小，導(dǎo)致不規(guī)則裂縫的產(chǎn)生。所以及時澆水養(yǎng)護和延長濕養(yǎng)護期， 可以

4、推遲混凝土的收縮。在混凝土終凝后， 及采保濕措施。 如蓋麻袋、灑養(yǎng)生、覆蓋塑料薄膜等。尤其在季施工，氣溫較高，保濕養(yǎng)生更為 重要。1.4 邊筋放置不當(dāng)邊筋放置不當(dāng)也會引起不則裂縫，這是因為兩根邊筋接頭與收縮縫相錯開而不在一斷面上，當(dāng)混凝土收縮時，就會在邊筋接頭處拉裂，致使縮縫起不到引導(dǎo)規(guī)則裂縫的作用。此種不規(guī)則裂縫一般發(fā)生模板邊附近，不貫穿整塊板，一般由板邊由內(nèi)伸展約 30 后與縮縫相連通。施時只要提前劃定好縮縫位置，在模板劃好記號，將邊筋放在兩道縮縫之間，就可以避免不規(guī)則裂的發(fā)生。不能出現(xiàn)跨收縮縫放置邊 筋的現(xiàn)象。1.5 其他原因1.5.1 鄰影由于拉桿的拽拉作用，受鄰路幅不規(guī)則裂縫或切縫前

5、受鄰幅縮縫影響，當(dāng)混凝土縮時，在新筑路幅上就會有不規(guī)則裂縫產(chǎn)生。因此，澆筑新幅前應(yīng)對已筑路幅的不規(guī)則裂縫進(jìn) 行處理。1.5.2 基影路面基層的裂縫或不均勻陷，也是混凝土路面不規(guī)則裂縫形成的重要原因之一，施工前對路面基層的質(zhì)量檢查是十分必要的。基層標(biāo)高失控造成路面厚度不一致，過薄或厚薄交界處將成為薄弱斷面，混凝土收縮時，難以承受拉應(yīng)力而開裂；基層不平整會增加與混凝土界面的摩阻力，易在較薄 弱路面開裂。1.5.3 混土配比響在混凝土中，水泥與水發(fā)水化熱反應(yīng)生成凝膠，凝膠吸水膨脹，干燥則收縮，因單位用水量對混凝土收縮有較大影響。在路面混凝土配合比，宜采用低水灰比，減少混凝土的收縮。一般水灰比不大于

6、，冬季施工最大不宜超 。外，降低單位水泥用量，減少混凝土的徐變。水泥品種要選擇高標(biāo)號的普通硅酸鹽或硅鹽水泥，最好不用干縮性較大的礦渣水泥。水泥混凝土產(chǎn)干縮的主要成份是水泥石，正確設(shè)計密級配集料，提高集比使料在混凝土中形成密實骨架。采用彈性模量較高的集料增加集料相對含量，以減少混凝土 收縮是避免產(chǎn)生裂縫內(nèi)因關(guān)鍵。1.5.4 摻劑響不同的化學(xué)試劑對混凝土影響不同，其中氯化鈣對混凝土收縮影響最大， 所路混凝土摻加劑盡量不采用氯鹽早強、 防凍劑。1.5.5 原料面水泥強度不足會影響混凝的初期強度，使開裂斷板的幾率增加。水泥的水化熱高收縮大，也容易導(dǎo)致開裂；集料的含泥量和有機質(zhì)含量超過范要求，也會造成界

7、面缺陷，容易 開裂。1.6 小結(jié)從以上原因分析可以看出不規(guī)則裂縫主要是由混凝土體積收縮引起，而及時拆模及時養(yǎng)護、切縫是預(yù)防不規(guī)則裂縫的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只要針對混土自身特點認(rèn)真做好預(yù)防工作即可 最大程度避免不規(guī)則裂縫產(chǎn)生。2 不規(guī)則裂縫的處理不規(guī)則裂縫的出現(xiàn)，必須取有效措施及時進(jìn)行處理，防止其進(jìn)一步擴展或影響鄰。處理方法大致分三種情況。 2.1 不規(guī)則裂縫偏離縮縫置用切割機在不規(guī)則裂縫兩切縫， 深為板厚 所兩道縫應(yīng)將不規(guī)則裂縫包括內(nèi)；兩道切縫中間再切一道比兩側(cè)切縫略高的縫，然后將切間混凝土鑿除，形成一個中間高、兩邊低的凸形槽。用水沖洗干凈再勻撒布一層高標(biāo)號水泥，然后跨縫放置 0.16 直徑鋼筋，長度略

8、小于夠，間距用大于設(shè)計標(biāo)號的混凝土行澆注，然后抹面、壓紋。50cm ，2.2 不規(guī)則裂縫與縮縫交不規(guī)則裂縫與縮縫交叉或連凸形槽的開鑿、沖洗同 2.1只是在凸形槽內(nèi)不設(shè)置鋼或避免縮縫布設(shè)部分鋼筋。如凸形槽較寬，可以在縮縫一側(cè)兩側(cè)放置鋼筋，防止橫跨收縮縫布設(shè)鋼筋，在澆筑混凝土?xí)r在收縮縫位置進(jìn)行人工壓縮或終凝 后及時切縫。2.3 邊筋位置不當(dāng)引起的規(guī)則裂縫由于這種裂縫僅發(fā)生在板或板角，不貫穿整塊板，所以將跨縮縫的邊筋切斷，并除兩縫（縮縫與不規(guī)則裂縫）間混 凝土后，按板邊或角隅補處理。3 結(jié)論在路面工程施工過程中，針對路面混凝土特點，重點預(yù)防出現(xiàn)不規(guī)則裂縫，如現(xiàn)不規(guī)則裂縫，應(yīng)進(jìn)行研究分析，找出了主要原因，在此基上，采取積極正確的預(yù)防措施，最大限度地減少或避免了不則裂縫的產(chǎn)生。 不則裂縫產(chǎn)生后，也要采取積極正確的處理施， 通工