專業(yè)知識技能考核試題2021

1、專業(yè)知識技能考核試題（調(diào)試負責(zé)人版）以下哪項不屬于ATS系統(tǒng)功能？（）單選題*A運營圖編輯和管理B列車追蹤管理C自動進路控制D列車速度防護（正確答案）站控模式下，車站現(xiàn)地工作站有下列哪項操作權(quán)限？（）單選題*A設(shè)置列車區(qū)間運行等級B設(shè)置列車站臺停車時間C加載計劃車次D道岔單操（正確答案）不屬于控制中心ATS子系統(tǒng)設(shè)備的是？（）單選題*A調(diào)度長工作站B現(xiàn)地工作站（正確答案）C行車調(diào)度員工作站D運行圖顯示工作站車載ATP子系統(tǒng)采取的安全冗余技術(shù)是（）單選題*A 3取2（正確答案）B 2乘2取2下列選項不屬于車載ATP子系統(tǒng)組成的是？（）單選題*A ATP安全冗余單元B速度傳感器C LEU（正確答案

2、）D BTM應(yīng)答器主機單元車載ATO子系統(tǒng)描述錯誤的是？（）單選題*A車載ATO子系統(tǒng)車頭、車尾各設(shè)置一套B單套ATO子系統(tǒng)為雙機熱備的冗余結(jié)構(gòu)C通過與車載ATP子系統(tǒng)共用頭尾通信D不通過車輛接口設(shè)備實現(xiàn)ATO的相關(guān)功能（正確答案）下列關(guān)于點式系統(tǒng)描述正確的是？（）單選題*A點式系統(tǒng)只有ATPB點式系統(tǒng)不能實現(xiàn)ATOC點式系統(tǒng)可以實現(xiàn)ATO（正確答案）D點式系統(tǒng)不能實現(xiàn)闖紅燈防護不屬于地面ATP子系統(tǒng)的選項是？（）單選題*A區(qū)域控制器ZCB數(shù)據(jù)存儲單元DSUC軌旁電子單元LEUD計算機聯(lián)鎖CI（正確答案）ATC網(wǎng)通過與ATS網(wǎng)絡(luò)進行通信。（）單選題*A應(yīng)用服務(wù)器B信號網(wǎng)關(guān)（正確答案）C車站分機

3、D車輛網(wǎng)關(guān)下列MMI顯示的故障碼正確的是？（）單選題*A故障碼2 ：校輪失?。ㄕ_答案）B故障碼8 ：列車越過移動授權(quán)終點C故障碼10 : ATP輸出牽引切除，且在規(guī)定時間內(nèi)未采集到車輛已施加牽引切除D故障碼20 :退行超最大防護距離二、多選題每題4分共計：80分1、行車調(diào)度工作站站場信息顯示具體內(nèi)容包括？（）*A目的地碼位置（正確答案）B列車進路狀態(tài)（正確答案）C列車狀態(tài)（正確答案）D計軸區(qū)段狀態(tài)（正確答案）2、應(yīng)答器從實現(xiàn)原理角度可以分為？（）*A有源應(yīng)答器（正確答案）B無源應(yīng)答器（正確答案）C喚醒應(yīng)答器（正確答案）3、當(dāng)以下條件得到滿足時，駕駛室兩個ATO啟動按鈕/指示燈處于閃爍狀態(tài)提示

4、司機可以啟動自動駕駛功能（）*A列車處于CM模式（正確答案）B列車預(yù)設(shè)最高模式為ITC_AM、CBTC_AM、CBTC_FAM（正確答案）C方向手柄在向前位，且牽引/制動手柄在零位（正確答案）D ATO設(shè)備工作正常（正確答案）E列車未實施緊急制動（正確答案）4、骨干網(wǎng)由哪幾個獨立的網(wǎng)絡(luò)組成（）*A LTE網(wǎng)絡(luò)（正確答案）B ATC網(wǎng)絡(luò)（正確答案）C ATS網(wǎng)絡(luò)（正確答案）D維護網(wǎng)（正確答案）5、正線聯(lián)鎖子系統(tǒng)自上而下由（）構(gòu)成*A現(xiàn)地控制工作站（正確答案）B聯(lián)鎖機（正確答案）C IO控制單元以及驅(qū)采電路和接口配線（正確答案）D聯(lián)鎖維護工作站（正確答案）6、計軸系統(tǒng)具有以下功能（）*A為聯(lián)鎖、列

5、控、閉塞和其它信號系統(tǒng)提供軌道區(qū)段占用或空閑的安全開關(guān)量輸出接口 （正確答案）B列車運行方向鑒別功能（正確答案）C復(fù)位功能（正確答案）D自診斷及故障檢測功能，具備與信號微機監(jiān)測系統(tǒng)、維護支持系統(tǒng)等監(jiān)測、管理系統(tǒng)的接口 （正確答案）E提供預(yù)復(fù)位反饋狀態(tài)接口 （正確答案）7、應(yīng)答器系統(tǒng)是列車控制系統(tǒng)的重要組成部分，由（）設(shè)備組成。*A BTM主機（正確答案）B車載天線（正確答案）C應(yīng)答器（正確答案）D LEU（正確答案）8、列車工況信息包括？（）*A休眠（正確答案）B喚醒（正確答案）C進入正線服務(wù)（正確答案）D洗車（正確答案）9、計軸設(shè)備的配置滿足以下要求（）*A車站邊界設(shè)置計軸設(shè)備（正確答案）B

6、道岔區(qū)域設(shè)置計軸設(shè)備（正確答案）C站臺區(qū)用計軸設(shè)置固定接近區(qū)段、保護區(qū)段（正確答案）D進路保護區(qū)段設(shè)置計軸設(shè)備，保證降級控制模式下列車運行的安全（正確答案）10、目前列車具備進入FAM的基礎(chǔ)條件包含以下幾種（）*A方向手柄在0位（正確答案）B牽引制動手柄在0位（正確答案）C司機鑰匙在關(guān)閉位（正確答案）D門控方是為人人（自動開自動關(guān)）（正確答案）11、DRS記錄地面之間和車地之間雙向的數(shù)據(jù)交互信息，為DCS系統(tǒng)的運營維護和故障分析提供依據(jù)，在（）配置DRS服務(wù)器。*A控制中心（正確答案）B設(shè)備集中站（正確答案）C車輛段（正確答案）D停車場（正確答案）12、正線各車站控制室均設(shè)置綜合后備盤，IBP

7、盤上按站場布置并設(shè)置（）控制按鈕及相應(yīng)的表示燈。*A緊急關(guān)閉按鈕（正確答案）B人員防護開關(guān)（SPKS）（正確答案）C人員防護開關(guān)旁路開關(guān)（正確答案）D站臺發(fā)車按鈕13、ZC根據(jù)CBTC列車匯報的位置計算列車的安全位置，需要考慮如下系統(tǒng)參數(shù)（）。*A測距誤差（正確答案）B位置匯報的生存周期（正確答案）C列車的最大速度（正確答案）D列車的加速度（正確答案）E退行距離（正確答案）14、ATS系統(tǒng)對外接口包括（）。*A通信時鐘系統(tǒng)（正確答案）B通信廣播系統(tǒng)（正確答案）C通信無線系統(tǒng)（正確答案）D綜合監(jiān)控系統(tǒng)（正確答案）E乘客信息系統(tǒng)（正確答案）15、ZC與ZC之間發(fā)送如下的數(shù)據(jù)用于實現(xiàn)ZC切換（）。*

8、A進路信息（正確答案）B切換列車的位置（正確答案）C切換列車的模式（正確答案）D切換列車的狀態(tài)（正確答案）E切換列車的移動授權(quán)（正確答案）16、屬于ATP子系統(tǒng)產(chǎn)品的功能（）。*A列車超速防護（正確答案）B退行防護（正確答案）C闖紅燈防護（正確答案）D列車自動啟動17、屬于ATP子系統(tǒng)產(chǎn)品的功能（）。*A列車超速防護（正確答案）B退行防護（正確答案）C闖紅燈防護（正確答案）D列車自動啟動18、ATO的啟動由兩部分條件進行判斷：ATP允許ATO啟動以及ATO判斷自身具備啟動條件，ATO啟動檢查條件有（）*A到目標點距離滿足條件（正確答案）B緊急制動觸發(fā)速度滿足條件（正確答案）C目標速度滿足條件（正確答案）D停站時間到時（正確答案）E若跳停則移動授權(quán)滿足列車完全離站條件（正確答案）19、正線特有的聯(lián)鎖功能有（）*A扣車/取消扣車（正確答案）B緊急關(guān)閉實施與取消（正確答案）C站臺門控制（正確答案）D強制點燈功能（正確答案）E停止股道檢查20、項目現(xiàn)場工程師及各小組組長進行現(xiàn)場工作識別，公