2022年全球貨運行業(yè)市場競爭格局分析 頭部企業(yè)競爭激烈且集中度較高【組圖】

1、2022年全球貨運行業(yè)市場競爭格局分析 頭部企業(yè)競爭激烈且集中度較高【組圖】 HYPERLINK /hs/zhengquan_601598.SH.html 貨物運輸行業(yè)主要上市企業(yè)：目前國內(nèi)貨物運輸行業(yè)主要上市企業(yè)有中國外運(00598.HK)、嘉里物流(00636.HK)、東方海外國際(00316.HK)、中遠海運國際(00517.HK)、廈門象嶼(600057.SH)、龍洲股份(002682.SZ)、恒通股份(603223.SH)、飛力達(300240.SZ)、長久物流(603569.SH)、嘉誠國際(603535.SH)、德邦股份(603056.SH)、順豐控股(002352)等本文核心

2、數(shù)據(jù)：全球貨運企業(yè)排名、全球貨運企業(yè)集中度全球貨運市場頭部企業(yè)競爭激烈且集中度較高 HYPERLINK /us/zhengquan_FDX.N.html 根據(jù)Transport Topics雜志和物流運輸咨詢公司SJ Consulting Group聯(lián)合發(fā)布的2021年度全球50強貨運企業(yè)榜單，2020年，UPS公司以725.93億美元的貨運營收規(guī)模位居全球第一，超過聯(lián)邦快遞公司的704.56億美元，兩者貨運業(yè)務規(guī)模遙遙領先于其他企業(yè)。其次，中國國家鐵路集團、馬士基分別以704.56億美元、357.18億美元的貨運業(yè)務營收位居全球第三、第四，排名較為穩(wěn)定。而其他TOP10企業(yè)排名均有所變化，反

3、映出全球貨運市場頭部企業(yè)競爭十分激烈。注：上述貨運收入統(tǒng)計的是全球企業(yè)在2020年的貨運業(yè)務營收數(shù)據(jù)。從全球貨運TOP50企業(yè)的市場集中度來看，2020年，貨運營收大于700億美元的企業(yè)有2家，其貨運業(yè)務總營收占TOP50企業(yè)的22%;貨運營收大于200億美元的企業(yè)有10家，其貨運業(yè)務總營收占TOP50企業(yè)的57%;貨運營收大于100億美元的企業(yè)有19家，其貨運業(yè)務總營收占TOP50企業(yè)的76%。整體來看，全球貨運行業(yè)頭部企業(yè)市場集中度較高。全球TOP50中的海運企業(yè)最多在2021年度公布的50強榜單中，海運企業(yè)有13家，占比26%;鐵路公司12家，占比24%;卡車運輸企業(yè)和包裹運輸企業(yè)均有9

4、家、航空公司7家。美國企業(yè)在全球貨運市場占據(jù)領先地位從全球貨運企業(yè)TOP50企業(yè)數(shù)量來看，美國有14家企業(yè)入圍，占比28%;其次是中國企業(yè)(包含港澳臺地區(qū))有7家企業(yè)入圍，占比14%;從全球貨運企業(yè)TOP50企業(yè)貨運營收規(guī)模來看，美國企業(yè)的貨運總營收規(guī)模達到2407億美元，占比達到36%，中國企業(yè)的貨運總營收1111億美元，占比17%。整體來看，美國企業(yè)發(fā)展在全球貨運市場處于領先地位，其次是中國企業(yè)。中國貨運企業(yè)正在加快追趕 HYPERLINK /hk/zhengquan_00293.HK.html 在2021年度TOP50榜單中，中國有7家(包括中國大陸，中國香港，中國臺灣)企業(yè)入圍，分別為中國國家鐵路集團、中遠海運、順豐速遞、長榮海運集團、陽明船舶運輸公司、國泰航空、萬海線。從企業(yè)排名變化來看，除了長榮海運公司名次下降兩位、中國國家鐵路集團保持不變外，其余企業(yè)排名均有所提升。整體來看，中國企業(yè)發(fā)展較快，正處于快速追趕狀態(tài)。