汽車安全駕駛培訓(xùn)心得

1、汽車安全駕駛培訓(xùn)心得開車篇駕車人士要牢記，精神飽滿狀態(tài)好。若要行車中暢順，動(dòng)身之前先熱車。檢查各燈均光明，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。（機(jī)油、剎車油）正確啟動(dòng)馬達(dá)的方法是：通電前腳不要踩在油門上，打火時(shí)不要超過15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。把好方向盤是開車的第一要點(diǎn)，伯父說無論在何時(shí)，都應(yīng)當(dāng)把兩手放在方向盤的10點(diǎn)和2點(diǎn)的位置上，由于假如放在其他點(diǎn)數(shù)上，在發(fā)生突發(fā)事故需拉動(dòng)方向盤時(shí)手肘后退就會(huì)遇到自己的身體，顯現(xiàn)不能順當(dāng)拉動(dòng)方向盤的現(xiàn)象。所以手必需經(jīng)常放在方向盤的10點(diǎn)和2點(diǎn)方位上。從車場(chǎng)出來后就是一條很直的公路，這條公路是兩車道的雙向線。我開得一路順風(fēng)從一擋變到了五擋，走著50公里

2、的時(shí)速。我左右看了一下，只見右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅(qū)。這時(shí)伯父說話了：看到對(duì)面來的那輛貨車了嗎？我心想我又沒有越過對(duì)面線，不用怕吧？于是漫不在心的說：看到了。不過，腳上仍然沒有放松，連續(xù)和那輛出租車并行。伯父突然說道：好了，靠邊停車吧！我有話要說。剛剛那種情況叫做lsquo；三點(diǎn)一線rsquo；，是一個(gè)非常危險(xiǎn)的情況。我一聽根本不相信自己的耳朵。什么剛剛就叫危險(xiǎn)嗎？你試想想，假如剛剛最右線的出租車突然遇到危險(xiǎn)需要偏一點(diǎn)左時(shí)，你看到出租車偏過來時(shí)第一個(gè)反映會(huì)如何？肯定是同樣拉動(dòng)方向盤向左的。這時(shí)你就會(huì)撞上對(duì)面的車了。所以顯現(xiàn)三點(diǎn)一線的時(shí)分，有兩個(gè)處理方法：第一、是加大油門過了它，不要讓自

3、己的車處在三點(diǎn)一線的位置上。第二、松開油門，讓這個(gè)三點(diǎn)一線先過去。很多的重大交通事故就在三點(diǎn)一線的情況下發(fā)生的。（這個(gè)情況包括我在20XX年時(shí)失去的一位好友，他也是死在三點(diǎn)一線的事故上，所以大家要留意哦?。┻B續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車上不上去，加著五檔，踩盡了油門沖上去。不過，沒到橋的中間就看到上面的車已經(jīng)停在哪里。（由于廣州常常堵車）我趕忙踩下剎車。這時(shí)伯父就說了：你為什么不行以采納低一個(gè)檔來上這橋呢？這樣踩盡了油門沖看上去好象很快，但其實(shí)你這樣做是很損害發(fā)動(dòng)機(jī)的，而且耗油。再加上上到橋時(shí)由于已經(jīng)不能再前進(jìn)你又去踩剎車，這樣還增加了剎車皮的損耗，坐在車上的

4、人都有向前傾一下的感覺。其實(shí)假如你減低一檔上橋，不但發(fā)動(dòng)機(jī)夠力，并且在上到橋的一半時(shí)，看見前面已不能走就應(yīng)當(dāng)松開油門，把腳放在剎車板上但不需要立刻踩下。由于車還掛著檔，加上斜坡的影響。假如估量得好的話，你的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ谇懊娴能嚭竺媪?，根本不用踩剎車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎？而且讓坐在車上的人不會(huì)有向前傾一下的感覺。行車篇瞻前顧后時(shí)時(shí)記，禮讓行車修養(yǎng)高。按線駕駛勿違章，只因線是一堵墻。上坡減油車漸停，下坡腳放剎車板。傾斜路面防側(cè)滑，雨天下斜定掛擋。下橋后我雖然不踩油門，但車子下坡的慣性不減，始終向海珠廣場(chǎng)的十字路口沖去，從一開頭下橋，我就根據(jù)伯父

5、教的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作去做了：掛著五檔、腳放剎車板。一路馳程地向前走。這時(shí)左面線并排下來的一輛白色面包車在快到十字路的時(shí)分，突然向右壓了過來，看它的情況大約想向右轉(zhuǎn)了（解釋：我的車是南向北行，而面包車是南向東行，它原來就是違反交通的，在左線右轉(zhuǎn)彎）。我看了一下右面的倒視鏡，看見右邊線上沒有車，于是向右輕輕地拉了一下方向盤，避開了左車的壓位，同時(shí)速度不減地連續(xù)前沖。這時(shí)伯父說話了：減速！輕踩剎車，讓他過去。我只好照辦了過了十字路口，伯父讓我靠邊停下，對(duì)我解釋道：剛剛那種情況，你的操作是非常錯(cuò)誤的。你想想，他是向右轉(zhuǎn)是必需的，在這個(gè)情況下他肯定是不能錯(cuò)過機(jī)遇的，由于機(jī)遇過了他就拐不過去了，雖然他走左線右拐是

6、不對(duì)。然而在這情況下你和他的車速都不變，不但他沒方法拐彎，而且由于他為了右拐，肯定會(huì)舍命向右壓你的，你可以想象最終的結(jié)果是怎樣？一個(gè)要過去，一個(gè)又不愿讓，這樣必定會(huì)發(fā)生碰撞的。更關(guān)鍵的是：你為了躲避他而向右拉動(dòng)方向盤，這是一個(gè)非常錯(cuò)誤做法。試想想假如在這情況下由于路面有積水，而你的車又處于高速行駛的狀況下，會(huì)顯現(xiàn)什么事情呢？假如右邊也有車的話，你是不是要撞過去呢？記住吧！在這種情況下，我們?cè)趯W(xué)車時(shí)就有一句口決：讓速不讓道，讓道必遭殃。意思就是，人家要壓你車頭過的話，你必需減低車速讓他過去。特別是剛剛的那種情況，你是必需要這樣做的。但！請(qǐng)記住不能拉到方向盤而讓道。重新上路后，我開著車來到了起義路

7、。廣州的起義路內(nèi)有一個(gè)高弟街，是一條許多小商販聚集的地方，所以這條路上簡(jiǎn)直就是熱火朝天，處處川流不息。我看見早就嚇得心驚肉跳了，所以開得非常當(dāng)心。不過，雖說慢，也有三十公里的時(shí)速哦！就在這時(shí)，突然一個(gè)皮球滾到了距離我車大約二百米的地方。我還沒有反映過來，伯父已大叫起來：快剎車！也來不及想為什么了，我第一個(gè)反映就是剎車，然而就在踩下剎車的一剎間，一個(gè)小男孩已沖到公路中來?yè)炷瞧で蛄?。要不是伯父有先見之明，我一?zhǔn)出人命了。停下車后，伯父還說了幾種情況也是肯定要立刻剎車的。就是看見一個(gè)人沖過了公路時(shí)，你必需立刻減速剎車，由于后面必定還有另一個(gè)人在追他，不管是小孩還是大人，這種情況肯定要留意哦！還有另外

8、的一種情況就是：有人騎著自行車或摩托車將要在你車前右邊的路上將要摔倒的時(shí)分，你是無論如何也要減速剎車的。為什么呢？由于在人將要失去平衡的時(shí)分，肯定是用右腳去支掙地的。然而慣性仍然連續(xù)向前，所以會(huì)導(dǎo)致左邊的失去了支掙點(diǎn)，因此必定向左倒的居多。行車篇（二）人行路前要當(dāng)心，腳放剎車是必定。單車在旁莫太近，只因倒時(shí)定向左。繞圈必走外圍線，前面慢車勿亂超。彎前減油腳踏剎，彎中加油人車穩(wěn)。明白在下雨時(shí)，車子趟過了一大灘積水時(shí)，車會(huì)顯現(xiàn)什么的情況呢？顯現(xiàn)那種情況我們應(yīng)當(dāng)項(xiàng)怎樣做呢？經(jīng)過水深的地方后，剎車皮由于沾了水而導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)在數(shù)非常鐘內(nèi)顯現(xiàn)失靈。但是假如在這數(shù)非常鐘內(nèi)需要制動(dòng)，可能會(huì)就出大問題了。以下我

9、教的這個(gè)動(dòng)作請(qǐng)各位看官必需在空地熟習(xí)后才可以在路面運(yùn)用啊！左腳輕踩剎車，我們的行話叫拖剎，右腳踩下油門，這樣子讓車前行數(shù)十秒即可恢復(fù)正常了。行車中易誤大事的小事！一、腳下有水或雪，上得車來便走，一剎車，踩在制動(dòng)上的腳會(huì)突然滑脫！二、某一日會(huì)換上硬底鞋，對(duì)油門的感覺會(huì)發(fā)生變異，你試試？三、咬了一口的蘋果不知滾到何外去了，快找找，沒準(zhǔn)就在剎車板下面墊著！四、煙灰長(zhǎng)了一不留意，落了一身，低頭一撣，再一抬頭，沒準(zhǔn)兒有意外！五、手機(jī)響的特不是時(shí)分，尤其身攜全球通、小靈通各一個(gè)的時(shí)分六、與領(lǐng)導(dǎo)、同事、老公、老婆、情人、好友剛剛發(fā)生不快樂的時(shí)分，上得車來可要當(dāng)心。七、十字路口放行，在你車頭前兩側(cè)的同向行駛大車速度忽慢下來，你可千萬不要盲目超它，不然你會(huì)懊悔的！八、必回的電話，建議找地兒停路邊研討。九、以現(xiàn)行常見的環(huán)