政道路工程質(zhì)量管理體系與質(zhì)量保證措施_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、市政道路工程質(zhì)量管理體系與質(zhì)量保證措施“質(zhì)量為本、顧客至上、科學(xué)管理、持續(xù)改進(jìn)”是我公司的質(zhì)量方針,在施 工過程中,嚴(yán)格管理、科學(xué)施工、保質(zhì)、保量、按時(shí)完成工程施工任務(wù),爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu) 良工程,是我公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的一貫做法, 為了確保工程質(zhì)量,我公司將采取以下 質(zhì)量保證措施。一、建立、健全完整的、嚴(yán)格的、科學(xué)的質(zhì)量保證體系工程項(xiàng)目部在公司工程部的嚴(yán)格監(jiān)督、指導(dǎo)下,建立完整、嚴(yán)格、科學(xué)的質(zhì) 量監(jiān)督、檢查保證管理制度,并逐一落實(shí),各負(fù)其責(zé)。各施工管理人員必須持證 上崗,且需考核及格后方可上崗。具體質(zhì)量保證體系圖如下:項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢員各施工班組、工程質(zhì)量總體保證措施1、質(zhì)量目標(biāo):合格工程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、國(guó)家

2、規(guī)范、規(guī)程和ISO9001: 2000質(zhì)量認(rèn)證體系組織、管理 施工,保證工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。2、保證進(jìn)場(chǎng)工程材料的質(zhì)量工程質(zhì)量的好壞,工程材料的供應(yīng)質(zhì)量是基礎(chǔ)。 在工程材料采購(gòu)上,我公司 實(shí)行公司與工程項(xiàng)目部雙把關(guān)制度。工程上的各種材料、成品、半成品、構(gòu)配件 及設(shè)備,必須嚴(yán)格要求供方提供產(chǎn)品樣品及出廠合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告,并且報(bào)送監(jiān)理部門,抽樣送指定的質(zhì)量檢驗(yàn)中心進(jìn)行復(fù)檢,凡經(jīng)檢測(cè)不合格的材料, 一律不得進(jìn)場(chǎng)使用,檢驗(yàn)合格的材料經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可后, 方可進(jìn)場(chǎng)使用。工程所 用材料必須嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)貨檢驗(yàn)制度, 對(duì)鋼筋、水泥、管材、瀝青、商品碎等材料, 按雙保制度進(jìn)行質(zhì)量控制。3、明

3、確責(zé)任,提高管理、施工人員素質(zhì)為了提高工程項(xiàng)目施工、管理的整體水平,不斷提高施工人員的素質(zhì),使質(zhì) 量保證措施落實(shí)到位,我們擬采取以下措施:工程開工前,由公司工程部及項(xiàng)目總工對(duì)工程施工管理人員進(jìn)行施工圖 會(huì)審及技術(shù)交底,使每個(gè)施工管理人員明確自己的責(zé)任、任務(wù),做到分工明確, 獎(jiǎng)罰分明,以此來加強(qiáng)、提高施工管理人員及施工班組的責(zé)任心及創(chuàng)優(yōu)積極性, 保證工程的質(zhì)量。工程施工前,項(xiàng)目部經(jīng)理要根據(jù)情況,組織工長(zhǎng)、技術(shù)員學(xué)習(xí)、熟悉施 工圖紙、有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)資料。分項(xiàng)分部工程施工前,要對(duì)施工班組進(jìn)行 全面、詳細(xì)的技術(shù)、質(zhì)量、安全等施工細(xì)節(jié)的書面交底工作,未進(jìn)行交底一律不 準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)施工。工程項(xiàng)目部每天召開

4、一次質(zhì)量例會(huì),組織施工管理人員學(xué)習(xí)施工圖紙、 有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及上級(jí)有關(guān)質(zhì)量的文件,并匯報(bào)、分析當(dāng)天施工質(zhì)量情況,安排、 布置明天的施工任務(wù)等。施工管理人員必須收集與施工有關(guān)的技術(shù)、質(zhì)量、安全管理資料,且要 與施工同步進(jìn)行。4、堅(jiān)持施工技術(shù)、質(zhì)量交底制度4.1實(shí)行三級(jí)施工技術(shù)交底制度;4.2分項(xiàng)分部工程的技術(shù)交底由項(xiàng)目總工交底。內(nèi)容包括施工技術(shù)、質(zhì)量及 安全等有關(guān)的施工相關(guān)技術(shù)事宜, 交底以書面文字為主,口頭為輔,要求交底人 員和施工班組長(zhǎng)簽字認(rèn)可。5、嚴(yán)格工序質(zhì)量管理對(duì)于每道工序施工,都要進(jìn)行技術(shù)交底工作,堅(jiān)持“自檢、專檢、互檢”三 檢制度,堅(jiān)持每道工序質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求后,方可進(jìn)行下道工序施

5、工的原則。凡是發(fā)現(xiàn)工序質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求的,要及時(shí)進(jìn)行返工處理,并追究有關(guān)人員的責(zé)任,以防下次犯同樣的錯(cuò)誤。6、工程所用水泥、鋼筋、瀝青、商品碎、管材等材料質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)、規(guī) 范要求,廠家必須提供出廠合格證及出廠檢驗(yàn)報(bào)告, 并按要求抽樣復(fù)檢,復(fù)檢合 格、經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收簽字后方可進(jìn)場(chǎng)使用。7、碎、水泥穩(wěn)定碎石混合料、砂漿采用機(jī)械攪拌時(shí),要保證攪拌質(zhì)量,各 種材料用量必須嚴(yán)格按照施工配合比投料攪拌,保證投量準(zhǔn)確,確保碎、水泥穩(wěn)定碎石混合料、砂漿強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求;采用商品硅時(shí),供應(yīng)廠家必須提供出廠 合格證及出廠檢驗(yàn)報(bào)告,并按要求抽樣復(fù)檢,復(fù)檢合格、經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收簽字后方可 進(jìn)場(chǎng)使用。8、嚴(yán)格控制道路、橋

6、涵、管道軸線、標(biāo)高,用全站儀進(jìn)行施工定位放線, 在施工過程中用全站儀檢測(cè)道路、橋涵、管道軸線,用水準(zhǔn)儀檢測(cè)標(biāo)高。9、堅(jiān)持施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度施工過程中接受質(zhì)監(jiān)部門、業(yè)主、監(jiān)理、公司工程部等的檢查、監(jiān)督, 凡不符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求的堅(jiān)決返工處理;施工過程中,堅(jiān)持“三檢”制度,以設(shè)計(jì)、有關(guān)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn),凡不符合 設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的,一律返工處理;堅(jiān)持工序交接驗(yàn)收制度,凡上道工序不驗(yàn)收或驗(yàn)收不符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要 求的,不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工;公司工程部成立專門的工程技術(shù)、質(zhì)量、安全檢查小組,對(duì)工程的施工 技術(shù)、質(zhì)量、安全進(jìn)行全面的指導(dǎo)和檢查,以確保工程質(zhì)量。三、分項(xiàng)分部工程質(zhì)量保證措施1、施工測(cè)量定位放線質(zhì)量保

7、證措施嚴(yán)格控制道路、管道、橋涵的軸線、標(biāo)高,用全站儀進(jìn)行測(cè)量放線、校 正,用水準(zhǔn)儀檢測(cè)標(biāo)高,控制道路、管道、橋涵坡度、標(biāo)高;水準(zhǔn)儀和全站儀要按計(jì)量要求檢驗(yàn)合格后,方可投入施工使用;用于測(cè)量的鋼卷尺、皮尺等必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可投入使用;每次測(cè)量后都應(yīng)由其他測(cè)量員或施工管理人員復(fù)核。2、路基工程質(zhì)量保證措施路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,用人工修整平整,使其寬度、標(biāo)高、路拱、平整 度等符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求,然后用20t以上的壓路機(jī)碾壓,使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)、 規(guī)范要求。挖方路段路槽底面以下 030cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度95%壓實(shí)后的 路基寬度、橫坡度、平整度、及高程要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。路基基底必須為密實(shí)原土,如為

8、素填土1、淤泥質(zhì)粘土等不良地質(zhì), 要予以挖除,換填符合路基填土要求的土,并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實(shí)至 設(shè)計(jì)路基面標(biāo)高,以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。挖方路基開挖后要及時(shí)進(jìn)行路基邊坡坡面防護(hù),以免受雨水沖刷,造成 水土流失,影響邊坡穩(wěn)定。路基填筑施工前,先進(jìn)行場(chǎng)地清理,清除施工范圍內(nèi)的表土、雜填土、 淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。當(dāng)在地面自然橫坡(或縱坡)陡于1:2的斜坡上填筑時(shí),填土前要先把 原地面挖成臺(tái)階狀,臺(tái)階寬2米,向內(nèi)傾斜4%檢查填土的質(zhì)量,回填土盡量使用無膨脹性且經(jīng)壓實(shí)后具有較高強(qiáng)度的 粘性土或砂土,以保證路堤的穩(wěn)定性。填料粒徑規(guī)定:路槽底下080c

9、m深度范 圍內(nèi)不得大于10cm, 80cm深度以下不得大于15cmt在填筑前,對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn),填筑時(shí)檢查填料的含水量, 使之在最佳含水量下進(jìn)行。填筑高度小于 80cm或不填不挖時(shí),將原地清理后, 表面翻松30cm深,然后整平壓實(shí),壓實(shí)度不小于 95%填土高度大于80cm時(shí), 將原地表整平后壓實(shí),使基底以下 30cm范圍的壓實(shí)度不小于93%并經(jīng)監(jiān)理工 程師驗(yàn)收后才開始填筑。填筑時(shí)采用水平分級(jí)分層卸料、攤鋪,最大松鋪層厚不超過30cm,最小 松鋪厚度不小于10cm并按照橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑。填筑由路中向路邊進(jìn)行,先填低洼地段,后填一般路段,使路基保持一 定的路拱和縱坡

10、,橫坡坡度為2%填方路基邊坡采用1:1.5 ,為了達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)、適用、美觀的效果, 填方邊坡采用滿鋪式草皮護(hù)坡,過水塘路段采用漿砌片石護(hù)坡,以保證路基不受 常水位的浸泡而起路基變形。石砌護(hù)坡采用M7.5漿砌片石護(hù)腳、護(hù)面、護(hù)肩,用M10砂漿勾縫、抹面,其所用材料、砌筑質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求;草皮護(hù)坡 采用M7.5漿砌片石骨架+植草皮護(hù)坡,其質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。碾壓時(shí),按先邊緣,后中間的順序進(jìn)行。注意縱橫向碾壓的接頭必須 重疊。橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊4050cm,三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2,前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊11.5m。碾壓時(shí)做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。開始碾壓

11、時(shí),土體較疏松,強(qiáng)度低,先輕壓,隨著土體密度的增加, 再逐步提高壓強(qiáng)。推運(yùn)攤鋪土料時(shí),機(jī)械車輛均勻分布行駛在整個(gè)路堤寬度內(nèi), 以便填土得到均勻預(yù)壓。否則要采用輕型光輪壓路機(jī)(20t)進(jìn)行預(yù)壓。正式碾壓時(shí),用振動(dòng)壓路機(jī),第一遍靜壓,然后由弱到強(qiáng)。碾壓時(shí)如土質(zhì)的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進(jìn) 行壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)出現(xiàn)彈簧土的,要將彈簧土清挖掉,用砂礫石換填后再繼續(xù)壓實(shí)。路堤邊緣壓實(shí)不到的地方,仍處于松散狀態(tài),雨后容易坍塌,土方填 筑時(shí)兩側(cè)多填寬4050cm并壓實(shí),壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度刷齊整 平。填方路基壓實(shí)度要求:路槽底面以下080cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度95% 80cm以下深度

12、范圍內(nèi)壓實(shí)度93%工程質(zhì)量保證措施在管溝開挖的過程中,嚴(yán)格控制管道中線位置和基底標(biāo)高, 全過程監(jiān)測(cè) 中線和高程,用水準(zhǔn)儀測(cè)量高程,用全站儀控制中線,防止超挖;為保證基底土不被擾動(dòng)和不被水浸泡,機(jī)械開挖高程控制在比基底設(shè)計(jì) 高2030cm范圍內(nèi),然后用人工修坡挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高成形?;弁谥翗?biāo)高后盡快 驗(yàn)收,合格后立即進(jìn)行下道工序施工;為保證基槽的正常排水,槽底應(yīng)保證足夠的寬度;在土方開挖前準(zhǔn)確測(cè)定各井位置,并設(shè)四個(gè)交叉樁,以便完成開挖后, 澆注平基時(shí)恢復(fù)管道中線;管道安裝,應(yīng)認(rèn)真檢查管材,管材不得有裂縫,掉邊缺角等易造成滲漏 的缺陷;并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用;管道基礎(chǔ)采用的C15預(yù)拌碎質(zhì)量必須

13、符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求,并按要求抽 樣做試塊檢驗(yàn),基礎(chǔ)碎要澆筑平整,振搗密實(shí)。管道軸線、標(biāo)高、滲水量要符合設(shè)計(jì)要求。檢查井、雨水口砌筑砂漿要嚴(yán)格按配比拌和,按規(guī)定留制試塊,及時(shí)試 壓,井身砌筑時(shí)應(yīng)經(jīng)常吊線檢查井身的垂直度, 抹面平整嚴(yán)實(shí),不得有空鼓裂縫, 爬梯安裝準(zhǔn)確牢固。管溝要分層回填、分層壓實(shí)。4、級(jí)配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量保證措施認(rèn)真選材,使用材料要符合標(biāo)準(zhǔn)?;旌狭吓淞蠝?zhǔn)確、拌料均勻。攤鋪厚度不得超過規(guī)定厚度,超過規(guī)定須分層攤鋪碾壓。碾壓時(shí)如出現(xiàn)梅花蜂窩現(xiàn)象,需加強(qiáng)找補(bǔ),達(dá)到級(jí)配均勻密實(shí)、平整, 無浮石。按規(guī)定控制含水量,以免過濕而產(chǎn)生軟彈。如局部出現(xiàn)此現(xiàn)象,應(yīng)按規(guī) 定采取曬晾、翻

14、曬。為保證密實(shí)度,應(yīng)增加碾壓遍數(shù),追加密度。5、路緣石及平石施工質(zhì)量保證措施路緣石每5m設(shè)1控制點(diǎn)掛線安裝砌筑,砌筑時(shí)先用M7.5水泥砂漿座漿 臥底3英鐘3 cm厚,再安砌路緣石,用木錘或橡膠錘敲打壓平、穩(wěn)固,安砌接縫 為810mm經(jīng)校核路緣石邊線及高程無誤后,用 1:2水泥砂漿勾縫密實(shí),無空 鼓現(xiàn)象。鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。平石安砌按設(shè)計(jì)標(biāo)高用M7.5水泥砂漿澆筑座漿3 cm厚,平石按路面橫坡斜向 路緣石,進(jìn)水井兩側(cè)的平石稍為傾向進(jìn)水井以利排水。平石安裝接縫為810mm并用1:2水泥砂漿勾縫密實(shí),無空鼓現(xiàn)象。 鋪砌好的平石要縫寬均勻、線條順直、勾逢密實(shí),表面平

15、整、砌筑牢固。養(yǎng)護(hù)不少于7天,此期間嚴(yán)禁碰撞、踏踩。6、瀝青稀漿封層施工質(zhì)量保護(hù)措施6.1瀝青稀漿封層采用改性瀝青,礦料采用ES-2型,其質(zhì)量要符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004表的要求。稀漿封層要在透層乳液充分滲透、水分蒸發(fā)后鋪筑,該段時(shí)間一般不宜 少于24h。施工前先將基層清掃干凈,且基層表面要干燥,嚴(yán)禁雨天施工,施工 氣溫不得低于10Co采用稀漿封層鋪筑機(jī)進(jìn)行鋪筑,鋪筑機(jī)工作時(shí)要?jiǎng)蛩偾斑M(jìn),鋪筑要達(dá)到 厚度均勻、表面平整的要求,其質(zhì)量要符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004的要求。鋪筑后的稀漿封層表面不得有嚴(yán)重的劃痕,接縫處不得出現(xiàn) 余料堆積或缺料現(xiàn)象,3m直

16、尺檢測(cè)接縫處的不平整度不得大于 6mm稀漿封層鋪筑后,必須待瀝青破乳、水分蒸發(fā)、干燥成形后方可開放交 通。7、瀝青透層施工質(zhì)量保護(hù)措施透層采用滲透性好的中、慢凝液體石油瀝青、煤瀝青或慢裂的灑布型乳 化瀝青,本工程采用煤油稀釋的液體瀝青, 其規(guī)格和質(zhì)量要符合公路瀝青路面 施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004 4.3.2、4.4.1、4.5.1的要求。透層瀝青采用瀝青灑布車灑布,施工時(shí)的稠度和用量通過試灑確定,并 符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004表9.1.4的要求。透層瀝青 灑布后應(yīng)不致流淌,并應(yīng)滲透入基層的深度不小于5mm并能與基層聯(lián)結(jié)成來一體。透層瀝青宜緊接在基層施工結(jié)束表

17、面稍干但尚未硬化的情況下澆灑,當(dāng)基層表面過分干燥時(shí),要對(duì)基層進(jìn)行清掃,并澆灑少量水,表面稍干后澆灑透層 瀝青。如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí),不得澆灑透層瀝青。氣溫低于10c時(shí),不宜澆灑透層瀝青。澆灑透層瀝青后,嚴(yán)禁車輛、行人通過,并應(yīng)盡早鋪筑瀝青下封層。性乳化瀝青粘結(jié)層施工施工質(zhì)量保護(hù)措施材料要求:粘層瀝青采用快裂的灑布型改性乳化瀝青,其規(guī)格和質(zhì)量要 符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004表4.7.1-2的要求.粘層瀝青施工時(shí)的稠度和用量通過試灑確定,并符合公路瀝青路面施 工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004表9.2.3的要求。噴灑要均勻,過量處要刮除。當(dāng)氣溫低于10c或路面潮濕時(shí),不得澆

18、灑粘層瀝青。澆灑粘層瀝青后,除瀝青混合料運(yùn)輸車輛外嚴(yán)禁其他車輛、行人通過。粘層瀝青灑布后待其破乳、水分蒸發(fā)完后要及時(shí)鋪筑上一層瀝青碎層。9、玻纖格柵施工技術(shù)、工藝玻纖格柵性能指標(biāo)要符合公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 (JTJ/T019-98 )要求,其施工技術(shù)、工藝如下:在鋪設(shè)前必須將舊路面上可能影響格柵與底層結(jié)合強(qiáng)度的物質(zhì)如油脂、 水漬、污物等清除干凈,使鋪設(shè)表面清潔干燥,如路面有水跡時(shí)要待路面干燥后 再進(jìn)行鋪設(shè)。格柵鋪設(shè)采用專用設(shè)備進(jìn)行鋪設(shè)、人工配合進(jìn)行。在開始鋪設(shè)前,要選 擇膠面向下,鋪設(shè)時(shí)要保持其平整、拉緊,不得起皺,使格柵具備有效的張力, 鋪完之后再用干凈的膠輪壓路機(jī)碾壓一遍,碾壓時(shí)要

19、注意壓路機(jī)注水量不能大 滿,以防溢流到玻纖格柵上,造成其背腹失去粘性;若發(fā)現(xiàn)有較小的坑凹沒有預(yù) 先填平,可在鋪好的格柵上將對(duì)應(yīng)坑凹的部分剪去,以便在鋪上層瀝青混合料時(shí)能完全填平坑凹。格機(jī)鋪設(shè)時(shí),要求路面溫度在1060c之間。玻纖格柵要滿鋪舊碎水泥碎路面板,并且在新舊路面相接處要伸入新建路面1.0m。格柵搭接:縱向搭接寬度不小于 20cm,橫向搭接寬度不小于15cm,縱 向搭接要根據(jù)瀝青混合料攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环?。玻璃纖維固定間距為50cmX 50cm,采用固定釘和固定鐵皮或生產(chǎn)廠家專 供的錨固設(shè)備來固定玻璃纖維格柵。固定釘采用水泥釘,釘長(zhǎng)8-10cm,固定鐵皮采用厚1mm寬3cm的鐵皮條。玻纖格柵背膠易溶于水,雨天或路面潮濕時(shí)不得施工。玻纖格柵為玻璃纖維制造,對(duì)人體皮膚易產(chǎn)生刺激作用,施工人員必須 戴防護(hù)手套。格柵鋪設(shè)完成后要嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車 輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止玻纖格柵的損壞。路面調(diào)平層質(zhì)量保證措施施工時(shí)采用商品瀝青混合料、機(jī)械運(yùn)料、機(jī)械攤鋪、人工配合找平、壓路機(jī) 壓實(shí)的方法進(jìn)行,其材料質(zhì)量、施工質(zhì)量要符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-2004 的要求。瀝青碎路面

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