垃圾發(fā)電廠運行崗位分析

1、垃圾發(fā)電廠運行崗位分析運行交接班管理規(guī)范化交接班制度是運行管理的一項基本制度，是保證安全生產(chǎn)的一項重要組織措施。明確交、接班雙方責(zé)任、義務(wù)，是避免因交、接不清而發(fā)生異?；蚴鹿实挠行侄?。交、接班是交班班組、接班班組責(zé)任、義務(wù)移交的體現(xiàn)，是保證安全運行的第一個重要環(huán)節(jié)。交、接班雙方要本著對安全、經(jīng)濟運行負責(zé)的原則，相互創(chuàng)造條件，主動多做工作，建立良好的交接班秩序。一、交班前1小時內(nèi)交班人員的準備。交班值長按下列事項補充完善值長值班日志。1.機組啟停操作情況。2.事故、異常處理情況。3.設(shè)備啟停操作情況。4.工作票辦理及缺陷消除情況5.重要缺陷檢修交待情況。6.定期工作執(zhí)行情況。7.工作聯(lián)系。8.

2、保護投停。9.試驗情況。10.調(diào)度命令執(zhí)行及匯報情況。交班值長應(yīng)按下列事項準備交班交代內(nèi)容，填寫交接班記錄本：1.設(shè)備、系統(tǒng)運行方式變化情況。2.接班班組未值班期間進行的主要操作及本班正在進行的操作。3.設(shè)備、參數(shù)的異常情況、采取的措施及注意事項、原因初步分析。4.設(shè)備主要缺陷及消除情況。5.設(shè)備檢修安全措施布置情況。6.預(yù)計工作、預(yù)收工作票。7.上級命令、指示及要求及廠、部門最新下發(fā)的的各項措施。8.公用工器具使用情況（借出、丟失、損壞）。9.保護投停情況。10.垃圾摻燒狀況及鍋爐燃燒情況。交班監(jiān)盤人員的準備工作：1.查看所有畫面，檢查設(shè)備參數(shù)是否正常。2.交盤人員準備交盤內(nèi)容：監(jiān)盤期間進行

3、的主要操作；當(dāng)前的設(shè)備運行方式；設(shè)備存在的缺陷、參數(shù)異常變化情況；3.認為需要交待的其它注意事項。交班巡檢人員的準備工作:1.完善巡回檢查記錄。2.準備交班內(nèi)容：設(shè)備存在的缺陷；需要重點巡檢的設(shè)備；認為需要交待的其它注意事項。3.清理所轄區(qū)域衛(wèi)生。4.檢查整理工器具。二、接班班組人員的準備工作：1.全體接班人員著統(tǒng)一工作服至少提前20分鐘到達指定地點，列隊參加交接班會接班班組未值班期間進行的主要操作及本班正在進行的操作。2.接班值長點名。3.接班巡視人員檢查準備必備工具：通訊工具、手電筒、聽音棒、測溫儀等。4.交班負責(zé)人按交接班記錄本內(nèi)容向接班人員交待。5.接班負責(zé)人向交班負責(zé)人詢問有疑問的問

4、題。接班前的檢查：1.接班檢查由于時間短，只能對設(shè)備粗略檢查，通過看、聽、嗅、摸對設(shè)備運行狀態(tài)做出大致判斷，是接班人員對系統(tǒng)、設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)的大致了解。2.接班檢查是交班班組最后一次巡檢至接班班組第一次巡檢之間的有力補充。3.接班檢查的分工很重要，分工不合理會造成該檢查的沒有檢查到或是檢查時間過長，耽誤班前會。4.接班檢查一定要到位，這是對自己接班后的安全負責(zé)。5.部門管理人員對接班檢查要不定期抽查。接班值長接班前做好以下方面：1.查看運行日志，了解未值班期間的機組運行情況。2.查看操作預(yù)告、下發(fā)的技術(shù)措施、工作票辦理情況、缺陷、正在進行的操作進度情況、重要的檢修交待、機組運行主要參數(shù)、上級通知

5、、領(lǐng)導(dǎo)指示。3.對發(fā)現(xiàn)的疑問向交班負責(zé)人詢問清楚。接班人員接班前的檢查1.聽取交盤人員的交待。2.全面查看所有畫面、參數(shù)，熟悉機組的運行狀況、設(shè)備運行方式。3.檢查時不要只看參數(shù)數(shù)值，一定也要看看控制這些參數(shù)的控制器的狀態(tài)（指令、反饋），有個大致的判斷，交接班交接盤出的問題比較多。4.對發(fā)現(xiàn)的疑問向交盤人員詢問清楚。接班前檢查注意事項：1.接班人員在正式接班前不得進行設(shè)備操作；事故處理時，可在交班值長、機組長指揮下協(xié)助處理事故。（有的人為了在接班后省事，接班檢查時就把接班后的一些工作做了，這種做法很容易出問題）。2.檢查中的異常處理：如設(shè)備異常危及重要輔機或機組的安全時，應(yīng)立即向值班負責(zé)人匯報

6、；如危及人身安全有權(quán)按有關(guān)規(guī)程立即處理，事后及時向值班負責(zé)人匯報。班前會：1.接班前五分鐘接班值長主持召開班前會。2.各崗位人員匯報接班前檢查情況：檢查中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷、隱患；原有設(shè)備缺陷、隱患的發(fā)展情況；盤面檢查情況；公用工器具檢查情況；文明生產(chǎn)情況。3.因接班檢查未進行完參加班前會的人員，應(yīng)在班前會前向值長匯報已檢查的情況并接受值長的工作安排。4.接班值長安排本班具體工作。是否召開班前會，電廠多年的運行管理經(jīng)驗證明，召開班前會是非常有必要的，目的是讓全班人員清楚的了解機組當(dāng)前的狀況，接班后除正常的工作外還要做哪些工作，需要注意哪些問題，大家相互提醒，做到心中有數(shù)，是保證接班后一段時間內(nèi)安全

7、的重要環(huán)節(jié)。對于安全注意事項，班長要在每日的班前會上不厭其煩的講。三、交接班的“五交清”、“五不接”“五交清”：1.設(shè)備運行方式，設(shè)備啟停、切換、試驗及注意事項交待清。2.設(shè)備檢修情況及已做好的安全措施交待清。3.設(shè)備存在的缺陷及其運行處理應(yīng)急措施交待清。4.公用工具、資料及領(lǐng)導(dǎo)指示、工作安排交待清。5.預(yù)計下個班要進行的重大操作及其技術(shù)措施交待清。“五不接”：1.運行方式不清不接。2.正在事故處理或重大操作及異常情況未查明原因不接。3.記錄不全、公用工器具缺失原因不明、領(lǐng)導(dǎo)要求不清楚不接。4.設(shè)備缺陷不明確不接。5.所轄衛(wèi)生區(qū)不清潔不接。四、交班值長主持召開班后會：1.班長總結(jié)本班的主要操作

8、、運行情況。2.本班操作中取得的經(jīng)驗及好的做法。3.本班工作中有哪些不足之處或需要優(yōu)化、改進的地方?？偨Y(jié)值班紀律及各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況，對違紀人員提出批評。4.對及時發(fā)現(xiàn)較大及以上缺陷、異常及正確處理異常、事故的人員提出表揚。一個優(yōu)秀的值長一定會及時地表揚班組成員。交接班會是管理人員與大家及時交流的良好平臺，是傳達管理意圖、強調(diào)工作要點要求的有效途徑。交接班的質(zhì)量對機組運行的安全穩(wěn)定舉足輕重，一些大的事故都是發(fā)生在這個時間里，即使不在這個時間段也與交接不清有關(guān)。運行監(jiān)盤規(guī)范化監(jiān)盤工作是保證機組安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行極為重要的一環(huán)，做到參數(shù)監(jiān)視全面、到位、調(diào)控精細、異常發(fā)現(xiàn)及時、判斷準確、處理果斷迅

9、速是對監(jiān)盤工作的最基本要求。一、交接盤要求交盤人員應(yīng)向接盤人員詳細交待以下主要內(nèi)容：1.監(jiān)盤期間進行的主要操作。2.在參數(shù)調(diào)控方面取得的經(jīng)驗及注意事項。3.燃燒調(diào)整應(yīng)注意的問題。4.存在的設(shè)備缺陷、參數(shù)異常變化情況。二、接盤人員應(yīng)做好以下方面工作：1.全面查看所有畫面、參數(shù)，熟悉機組的運行狀況、設(shè)備運行方式。2.認真聽取交盤人員的交待。3.根據(jù)公司、部門制定的相應(yīng)反措、操作指導(dǎo)做好事故預(yù)想。三、交接盤注意事項1.正在進行重大操作或異常、事故處理時不得進行交接盤，例如：給水泵切換2.正常情況下，接盤人員在接盤后的幾分鐘內(nèi)，應(yīng)盡量避免進行設(shè)備的啟停操作和對參數(shù)的大幅度調(diào)整。每個監(jiān)盤人員都有自己的調(diào)

10、整思路、習(xí)慣，所以接過盤來馬上就按自己的習(xí)慣進行調(diào)整的人不在少數(shù)，這是非常不好的習(xí)慣，極易造成參數(shù)的不穩(wěn)定，原因是接盤的幾分鐘內(nèi)，你的情緒還沒有穩(wěn)定下來，精力還沒有完全集中到監(jiān)盤上來，對盤面的了解還不夠深入，大幅度的調(diào)整往往適得其反。所以，如果不是突發(fā)異常的話，還是等情緒穩(wěn)定、精力集中后再進行較大幅度的調(diào)整。四、監(jiān)盤的要求1.監(jiān)盤時不得做與監(jiān)盤工作無關(guān)的事2.監(jiān)盤人員若因故需暫時離開監(jiān)盤崗位，應(yīng)由有資質(zhì)的人員替盤并按交接盤的要求做好交接盤。3.監(jiān)盤人員應(yīng)定期全面查看機組所有畫面、參數(shù)，間隔時間以不應(yīng)超過二十分鐘為宜；重要參數(shù)、存在異常的設(shè)備參數(shù)以及運行不穩(wěn)定的設(shè)備參數(shù)要實時監(jiān)視。4.多人監(jiān)盤時

11、，要做好分工，避免同時監(jiān)視同一畫面、參數(shù)。5.進行操作、調(diào)整前，監(jiān)盤人員之間要相互溝通、提醒，做好配合。6.設(shè)備出現(xiàn)異常時，監(jiān)盤人員應(yīng)及時向值長匯報，必要時請求增加監(jiān)控人員。7.定期工作應(yīng)有專人執(zhí)行，監(jiān)盤人員不得兼任操作人；操作前定期工作執(zhí)行人要向監(jiān)盤人員交待清楚所要進行的操作，監(jiān)盤人員注意監(jiān)視有關(guān)參數(shù)并做好相關(guān)的事故預(yù)想。8.出現(xiàn)報警信號時，監(jiān)盤人員要及時仔細查看報警內(nèi)容，然后再進行相應(yīng)的處理。9.正常情況下，監(jiān)盤人員應(yīng)在正點前10分鐘抄表，學(xué)習(xí)人員抄表學(xué)習(xí)時，監(jiān)盤人員一定要監(jiān)督，學(xué)習(xí)人員抄表過程中如發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)與上一個點相差較大，應(yīng)及時向監(jiān)盤人員匯報。巡回檢查工作規(guī)范化巡回檢查是運行人員準確掌

12、握設(shè)備實際運行狀況，積累設(shè)備運行第一手資料，及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常并采取相應(yīng)處置措施，減少或避免設(shè)備損壞，保證機組安全經(jīng)濟運行必不可少的重要措施。運行部門應(yīng)根據(jù)所轄系統(tǒng)、設(shè)備的范圍制定切實可行的巡回檢查制度，明確規(guī)定詳細的、符合現(xiàn)場實際的定期巡回檢查時間、路線；巡檢質(zhì)量的高低關(guān)鍵在于巡檢人員的經(jīng)驗、水平以及責(zé)任心，因巡檢不到位、巡檢質(zhì)量低造成的事故不在少數(shù)。一、巡回檢查前的準備：1.查閱巡回檢查記錄，了解上個巡檢點的巡檢情況，熟悉設(shè)備運行情況；（比如軸承、油箱的油位，大多數(shù)沒有進入DCS，油位的指示一般也比較簡單，如果上一個點巡檢時不記錄油位是多少，下一個點巡檢時就不知道油位的變化情況，假如出現(xiàn)向內(nèi)

13、漏油情況，就不能及時發(fā)現(xiàn)）。2.了解正在執(zhí)行的工作票情況。3.了解本班已執(zhí)行的設(shè)備切換情況。4.了解準備要執(zhí)行的設(shè)備切換工作。二、巡回檢查的執(zhí)行：1.外出巡檢時應(yīng)征得班長的同意并聽取其交待注意事項：惡劣天氣下安全注意事項；需要重點檢查的項目；危及人身安全的汽、水、油管道或閥門泄漏點。2.巡檢過程中始終與控制室人員保持通訊暢通；發(fā)現(xiàn)外來無關(guān)人員應(yīng)詢問清楚，必要時匯報班長。3.定期巡回檢查時，要嚴格按照巡回檢查制度規(guī)定的時間、地點、路線進行，不得越時、跨點、跨線檢查，嚴禁漏檢。4.重點巡回檢查要嚴格按照值長的安排進行：已發(fā)現(xiàn)存在異常的設(shè)備；易發(fā)生故障的系統(tǒng)、設(shè)備；新投入運行的系統(tǒng)、設(shè)備；處于特殊運

14、行方式或惡劣條件下運行的系統(tǒng)、設(shè)備；大、小修后處于試運行階段的系統(tǒng)、設(shè)備；當(dāng)出現(xiàn)異常天氣時（如高溫、暴雨、暴雪、雷擊、大風(fēng)等）；當(dāng)系統(tǒng)、設(shè)備運行參數(shù)發(fā)生較大變化，經(jīng)理、專工或值長認為有必要時。5.巡檢人員檢查時要集中精力，按規(guī)程規(guī)定的檢查項目、內(nèi)容進行檢查，要做到六到：走到、看到、嗅到，聽到、摸到、分析到，通過看、聽、嗅、摸對設(shè)備運行狀況進行綜合分析判斷，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患；點檢儀雖然功能較全，但不是萬能的，比如軸承發(fā)生輕微摩擦?xí)r，振動、溫度都正常，但內(nèi)部卻有異音，單靠點檢儀是不能發(fā)現(xiàn)的。6.巡檢人員檢查時要如實地抄錄設(shè)備的就地參數(shù)并與前一次記錄的數(shù)據(jù)進行比較，發(fā)現(xiàn)參數(shù)異常應(yīng)及時向班長匯報。7.

15、備用狀態(tài)中的系統(tǒng)設(shè)備要視同運行設(shè)備。8.巡檢人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有無票作業(yè)、違章作業(yè)現(xiàn)象時應(yīng)立即制止，并向班長匯報。9.巡檢人員巡檢過程中，應(yīng)了解設(shè)備檢修工作的進度，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場安全措施有變動，安全標(biāo)示牌不齊全，檢修設(shè)備與運行設(shè)備的系統(tǒng)隔絕不可靠等異常情況時，應(yīng)及時通知檢修人員停止工作，收回工作票，并向值長匯報。10.巡檢人員應(yīng)對巡視路徑中的廠房建筑、門窗、地面及溝蓋板等安全設(shè)施進行外觀檢查。三、巡回檢查中發(fā)現(xiàn)異常的處理1.巡檢中發(fā)現(xiàn)異常如何處理十分重要，首要的是保人身安全，其次是保機組的安全，三是保設(shè)備的安全，處理過程中要避免將異常擴大，所以與主控（監(jiān)盤人員）及時的匯報、溝通非常重要。2.機組發(fā)生故障

16、時，巡檢中的檢查人員應(yīng)按值長的要求立即返回集控室（值班室）參加事故處理。3.巡回檢查中發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常時，如未危及人身、設(shè)備的安全可自行處理，巡檢結(jié)束后再向主控匯報；處理時應(yīng)注意避免影響范圍的擴大如設(shè)備異常危及重要輔機或機組的安全時，應(yīng)立即向主控匯報并根據(jù)其指令進行處理。（這種情況下，切記一定不要自作主張擅自處理，否則可能造成異常、事故擴大，好心辦壞事）如設(shè)備異常危及人身安全時應(yīng)立即進行處理然后及時向主控、值長匯報。四、巡回檢查時的安全注意事項：1.巡檢人員在進入危險區(qū)域或接近危險部位（如高溫、高壓、有毒氣體等）檢查時，應(yīng)嚴格執(zhí)行安規(guī)規(guī)定的安全事項，在進入或離開上述區(qū)域時應(yīng)及時向主控匯報。2.進出

17、配電室時必須隨手將門鎖好（配電室的門應(yīng)是向外開的）。3.要注意生產(chǎn)現(xiàn)場的井、坑、孔、洞或溝道，防止跌倒摔傷、跌落（巡檢一定要帶手電）。4.雷雨天氣，需要巡視室外高壓設(shè)備時，應(yīng)穿絕緣靴，嚴禁打傘，且不得靠近避雷器和避雷針。5.雷、雨、雪、霧（霾）等極端天氣，不得靠近支柱式絕緣子設(shè)備，防止閃絡(luò)觸電。6.大雪、冰凍天氣，應(yīng)遠離高壓線，防止落冰或斷線傷人，還要特別注意建筑物上的落冰。7.大風(fēng)、沙塵天氣，應(yīng)注意躲避高空落物并配戴必須的防護用具。8.不要隨意觸摸無保溫的管道，防止?fàn)C傷。五、對運行各級人員的巡檢要求1.巡檢工作不單單只是巡檢員的工作，巡檢員以上崗位的人員也有巡檢的義務(wù)和責(zé)任，因為他們的經(jīng)驗較

18、豐富，更能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。2.值長要根據(jù)人員情況，適當(dāng)安排副控及以上崗位人員進行巡檢，每個輪值至少一次。如果他們長期不巡檢，對現(xiàn)場的情況會越來越不了解，就會影響對異常事故的判斷、處理。3.主控每個輪值至少對分管區(qū)域設(shè)備全面檢查一次。4.值長每個輪值至少對重點設(shè)備檢查一次。5.專工應(yīng)對分管的設(shè)備每周全面檢查一次，重點設(shè)備每天檢查一次。6.部門經(jīng)理每周對主要設(shè)備全面檢查一次。7.上述人員進行巡檢的同時還要對巡檢員的巡檢質(zhì)量進行抽查。設(shè)備定期工作管理規(guī)范化設(shè)備定期試驗與輪換制度是確保備用設(shè)備、電氣和熱工自動裝置、保護裝置、信號裝置能正確發(fā)揮作用的一項重要措施。運行人員必須按定期切換、試驗項目表規(guī)定

19、的內(nèi)容及要求進行設(shè)備定期試驗與輪換工作，并做好記錄。運行部門應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定切實可行的設(shè)備定期試驗與輪換工作制度，明確工作計劃清單并經(jīng)公司批準，在設(shè)備有變動時及時更新。運行多業(yè)務(wù)平臺系統(tǒng)中應(yīng)根據(jù)該計劃清單實現(xiàn)自動彈出提示功能，運行人員應(yīng)按照該清單規(guī)定的時間、項目及要求進行設(shè)各定期試驗與輪換。一、定期工作前的準備1.值班負責(zé)人安排執(zhí)行定期工作的操作人、監(jiān)護人進行相應(yīng)的風(fēng)險分析。2.需要使用操作票的操作，履行操作票程序；3.需要在部門專工或以上人員到位或檢修人員配合下進行的定期工作，值班負責(zé)人負責(zé)聯(lián)系，操作要在上述人員到場后再進行。4.值班負責(zé)人通知相關(guān)崗位人員做好操作前的準備及事故預(yù)想。二

20、、定期工作執(zhí)行時的注意事項1.按設(shè)備投運前檢查項目及內(nèi)容進行備用設(shè)備投運前的檢查，并將檢查情況匯報值班負責(zé)人。2.備用設(shè)備投入運行后檢查運行情況。3.轉(zhuǎn)動設(shè)備定期切換時，并列運行的時間由運行部門根據(jù)設(shè)備特性確定4.值班負責(zé)人通知相關(guān)崗位人員做好操作前的準備及事故預(yù)想。5.定期工作執(zhí)行中如發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蛭＜叭松戆踩那闆r應(yīng)立即終止操作，采取必要的措施并逐級匯報，及時聯(lián)系檢修部門處理。缺陷消除后，重新執(zhí)行該項定期工作。6.備用設(shè)備投入運行并檢查正常后，停運原運行設(shè)備并及時投入備用狀態(tài)，聯(lián)鎖開關(guān)的位置要及時變換，然后再次檢查系統(tǒng)運行是否正常。7.如定期試驗結(jié)果與上次有較大差異時，應(yīng)分析原因，將情況匯

21、報值長、運行部門專工或以上人員，聯(lián)系有關(guān)部門人員檢查、處理。三、不具備執(zhí)行條件的定期工作如何辦理一種情況是受當(dāng)班機組負荷、運行方式的限制不能按時執(zhí)行的定期工作：經(jīng)值長、運行部門專工或以上人員同意后可延期執(zhí)行，在條件具備后立即補做。另一種情況是因設(shè)備存在缺陷不能按時執(zhí)行的定期工作：設(shè)備缺陷可以確定在24小時內(nèi)消除的，經(jīng)值長、運行部門專工或以上人員同意后可延期執(zhí)行，在缺陷消除后立即補做。操作票管理規(guī)范化操作票是運行人員在生產(chǎn)設(shè)備及系統(tǒng)上進行操作的書面依據(jù)和安全許可證，在電力生產(chǎn)設(shè)備及系統(tǒng)上進行操作，必須執(zhí)行危險點分析預(yù)控制度、操作票制度和操作監(jiān)護制度。一、操作票的有關(guān)要求1.電廠（公司）要根據(jù)電力

22、系統(tǒng)的規(guī)定制定本單位適用的操作票管理規(guī)定。2.運行部門要根據(jù)本公司的操作票管理規(guī)定制定本部門適用的操作票管理制度，明確以下內(nèi)容：哪些崗位的人員具備哪些操作的操作人或監(jiān)護人的資格；哪些操作需要哪個等級的監(jiān)護（無監(jiān)護、單人監(jiān)護、雙人監(jiān)護）；哪些操作需要使用操作票；哪些操作必須由值長簽字批準；對票面的統(tǒng)一要求，例如開始時間、結(jié)束時間、相關(guān)人員如何簽名等；操作票如何保存。3.特別注意：在控制室進行遠方分、合閘單一操作時，必須有監(jiān)護人監(jiān)護并嚴格執(zhí)行操作復(fù)誦。4.運行值班室應(yīng)設(shè)置存放工作票、操作票的公用文件柜，目的是為了便于各班組查看，尤其是操作票，檢修工作結(jié)束后恢復(fù)措施時一定要按照隔離時操作票上的項目進

23、行恢復(fù)，避免漏項。5.運行部門、安全監(jiān)督部門按分工每月抽查已執(zhí)行的操作票，在操作票備注欄內(nèi)填寫存在的問題和改進意見，并簽名。二、操作票執(zhí)行過程中的注意事項1.一定要防止走錯間隔，核對所操作設(shè)備的名稱、編號、位置及實際運行狀態(tài)時，操作人、監(jiān)護人要分別核對。2.操作人、監(jiān)護人要嚴格按各自的分工執(zhí)行，嚴禁監(jiān)護人干操作人的工作（這一點是出問題最多的，往往造成好心干壞事），避免失去監(jiān)護學(xué)習(xí)人員可以協(xié)助操作人操作，但嚴禁替代操作人。3.監(jiān)護人在操作人操作時嚴禁做與監(jiān)護無關(guān)的事，比如打電話、查看其它設(shè)備等，因監(jiān)護不到位造成異常事故的不在少數(shù)。4.操作人一定要按照監(jiān)護人的操作命令進行操作，不要覺著自己操作很熟練就不按監(jiān)護人的命令操作。5.學(xué)習(xí)人員嚴禁私自操作，積極的學(xué)習(xí)態(tài)度值得鼓勵，但絕對不能擅自觸動、操作設(shè)備，操作人、監(jiān)護人要加強對學(xué)習(xí)人員的監(jiān)控，因?qū)W習(xí)人員監(jiān)控不到位造成事故的不在少數(shù)。6.帶地刀的開關(guān)柜，停/送電操作時操作人、監(jiān)護人一定要分別檢查、核對地刀的位置。7.在開關(guān)柜完全停電前盡可能避免在開關(guān)柜后面停留，防止故障傷人。8.掛地線時一定要先接好接地端再接設(shè)備端，拆地線時反之。值班記錄管理規(guī)范化值班記錄是反映機組運行情況的全過程及實際生產(chǎn)情