精選學生專業(yè)實習報告匯編十篇

1、精選學生專業(yè)實習報告匯編十篇同學專業(yè)實習報告 篇1 實習內容及目的： 收音機的安裝、焊接及調試，讓同學了解電子產品的裝配過程；把握電子元器件的識別及質量檢驗；學習整機的裝配工藝；培育動手力量及嚴謹的工作作風。 辨認測量： 學會了怎樣利用色環(huán)來讀電阻，然后用萬用表來驗證讀數和實際狀況是否全都，再將電阻別在紙上，標上數據，以提高下一步的焊接速度； 學會了怎樣測量二極管及怎樣辨認二極管的“+”，“”極， 學會了怎樣利用萬用表測量三極管的放大倍數，怎樣辨認三極管的“b”，“e”，“c”的三個管腳； 學會了電容的辨認及讀數，“”表示元片電容，不分“+”、“”極；“+”表示電解電容（留意：電解電容的長腳為

2、“+”，短腳為“”）。 焊接體會：在電焊的收音機的時候，學會電焊應當是我最大的收獲，下面簡潔介紹以下焊接的體會，焊接最需要留意的是焊接的溫度和時間，焊接時要使電烙鐵的溫度高于焊錫，但是不能太高，以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好，焊接的時間不能太短，由于那樣焊點的溫度太低，焊點溶化不充分，焊點粗糙簡單造成虛焊，而焊接時間長，焊錫簡單流淌，使元件過熱，簡單損壞，還簡單將印刷電路板燙壞，或者造成焊接短路現象。 焊接挨次： 焊接中周，為了使印刷電路板保持平衡，我們需要先焊兩個對角的中周，在焊接之前肯定要辨認好中周的顏色，以免焊錯，千萬不要一下子將四個中周全部焊在上面，這樣以后的小元件就不好安裝rarr；

3、焊接電阻，前面我們已經將電阻別在紙上，我們要按R1R13的挨次焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之后我們需要用萬用表檢驗一下各電阻是否還和以前的值是一樣（檢驗是否有虛焊）rarr； 焊接電容，先焊接元片電容，要留意上面的讀數（要知道223型元片電阻103型元片電阻的區(qū)分，元片電容的讀數方法前兩數字表示電容的值，后面的數字表示零的個數），緊接著就是焊電解電容了，特殊要留意長腳是“+”極，短腳是“”極rarr； 焊接二極管，紅端為“+”，黑端為“”rarr； 焊接三極管，肯定要認清“e”，“b”，“c”三管腳（留意：V1，V2，V3，V4和V5，V6，V7按放大倍數從大到小的挨次焊接）rarr； 剩下

4、的中周和變壓器及開關都可以焊了rarr； 最需要細心的就是焊接天線線圈了，用四根線肯定要根據電路圖精確無誤的焊接好rarr； 焊接印刷電路板上 “”狀的間斷部分，我們需要用焊錫把它們連接起來rarr； 焊接喇叭和電池座。 調試與檢測：調試是一個特別困難而又需要急躁的任務，但是它的目的和意義是非常重大的。我們要通過對收音機的檢測與調試，了解一般電子產品的生產調試過程，初步學習調試電子產品的方法，培育檢測力量及一絲不茍的科學作風。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞，檢查個電阻是否同圖紙相同，各個二極管、三極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成的短路

5、現象，電源的引出線的正負極是否正確。其次，要通電檢測在通電狀態(tài)下，認真調整中周，肯定要登記每次調整過程，假如調整失敗，再重新調回帶原來的位置，實在不行就請老師幫忙！不過在整個過程中我們肯定要有急躁。 本次實習的意義及體會： 經過兩個星期的電工電子實習，我們學會了基本的焊接技術，收音機的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培育動手力量及嚴謹的工作作風，也為我們以后的工作打下了良好的基礎。最基本一點：以前學習模擬電子技術課時，總覺得老師講的太抽象，通過這次學習，又重新明白了許多東西。而且這在我們以后的專業(yè)課學習中應當也是很

6、有用的，就我們自己的專業(yè)來言我們也是要系統(tǒng)學習電力電子技術、自動檢測技術及信號與系統(tǒng)方面的學問，而這次我們在收音機的安裝及調試過程中我們都用到了。 總之，在實習過成中，要時刻保持糊涂的頭腦，消失錯誤，肯定要仔細的冷靜的去檢查分析錯誤！在最終最終聽到自己所做的收音機勝利播放出動人的聲音，真的很興奮，終于覺得自己的努力還沒有白費！ 同學專業(yè)實習報告 篇2 一、討論動機：經過一學期物流基礎的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的力量。 二、討論目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所

7、學的理論提出改進意見。 三、討論方法：訪問法、資料收集法。 資料收集的方法：網上收集。 四、公司概況 1、基本狀況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速大路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。 2、公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。XX年初被

8、國家經貿委確定為全國進展商品配送重點單位。 3、主要設施： 鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。 手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。 運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。 鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運力量，以便利客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。 集裝箱場地，

9、擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載力量為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。 4、倉庫類型： 高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。 高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。 樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方

10、米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產品在溫度掌握上的不同要求供應了先決條件。 鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。 易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能供應屬于易燃危急品類的特別商品儲存。 其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調整功能。 5、倉儲系統(tǒng)服務： 市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。 珍貴物品配送

11、。供應門到門的服務，確保商品的平安抵達用戶手中。 隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。 上架陳設。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還供應幫助客戶商品上架陳設的服務。 6、倉儲系統(tǒng)服務： 常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。 存貨即時掌握。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，消失質量問題準時上報、調整。定時觀看庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。 加工整理。供應完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有特地的包裝加工單位，可隨時滿意客戶的各種要求。 訂單處理。對訂單處理要求做到準時、精確、高效，并承諾：單據收到15分

12、鐘內，操作人員到達現場，可開頭收發(fā)貨。 退貨處理。全力幫助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并準時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理打算。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。 7、信息系統(tǒng)服務： 物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，供應物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)詢問。 倉儲管理系統(tǒng)設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的共性化設計。 運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求

13、。 銷售供貨分析。從客戶利益動身，進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉、及平安庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。 其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，供應全方位的信息服務：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息準時反饋，掌握?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。 8、作業(yè)流程(以中國物流公司為例)： 進倉：乙方提前一天將入庫通知單傳真給甲方確認;甲方收貨時依據入庫通知單上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入進倉單);二小時內甲方將進倉單傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。 出倉：乙方提前一天將提

14、貨通知單傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車隊攜帶正本提貨單到相應的貨倉，甲方依據乙方簽字樣本，提貨通知單與正本提貨單核對出倉單，并由提貨方在提貨單和出倉單上簽字;完畢后甲方馬上把已簽字的提貨單傳真回乙方，并把提貨單、出倉單歸檔。 五.討論結論及建議： 1、swot分析 優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作閱歷豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶供應各項物流服務;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。 劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于浩大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。 機遇：申博的勝利必將給上海物流業(yè)帶來前所

15、未有的進展良機，很多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。 挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。 2、企業(yè)仍舊依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率鋪張，造成客戶的流失，可依據倉庫的實際加大空間利用率，依據倉庫的實際利用狀況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。 3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍舊有著其不行替代的作用，特殊是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動查找

16、適合的客戶推銷這一特色服務。 4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護狀況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍舊依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。 5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應當重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。 六.建議： 1.企業(yè)要進展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都非常

17、注意自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加情愿來租用倉庫了。 2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，因此要根據標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。 3.要嚴格根據倉儲管理的要求，對于過期的貨物要準時與廠家聯系，并得到應允后準時銷毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外預備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。 4.商品的大類要分清晰，如食品歸食品儲存，

18、生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若裂開，其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。 5.應注意運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網絡。 6.應多重視專業(yè)人才的培育，提高員工的綜合力量及素養(yǎng)。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前進展。 目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。 同學專業(yè)實習報告 篇3 經過兩個月的器材廠會計部實踐實踐，使自己課本理論學問更好的和實踐相結合，對學問的理解和更深化的討論有很大的關心，轉瞬又要回到課堂學習。以下是本人此次實踐的一些心得和體會。 實踐開頭接觸的是會計循環(huán)的基石