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1、2021年造成交通事故的十大罪魁禍?zhǔn)譝hen the lives of employees or national property are endangered, productionactivities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.(安全管理)單位:姓名:日期:2021 年造成交通事故的十大罪魁禍?zhǔn)?TOC o 1-5 h z I1If導(dǎo)語(yǔ):生產(chǎn)有了安全保障,才能持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。生產(chǎn)活動(dòng)中事故層出不窮,生產(chǎn)IIIIIf勢(shì)必陷于混亂、甚至癱瘓狀態(tài)。當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾、危及職工生命或國(guó)家財(cái)產(chǎn)IIIIIf時(shí),生產(chǎn)
2、活動(dòng)停下來(lái)整治、消除危險(xiǎn)因素以后,生產(chǎn)形勢(shì)會(huì)變得更好。安全第一IIII的提法,決非把安全擺到生產(chǎn)之上;忽視安全自然是一種錯(cuò)誤。IIII1_I車禍猛于虎,以下根據(jù)引發(fā)交通事故的概率多少列舉的10大原因, 希望能為減少交通事故的發(fā)生盡一份力。10麻痹大意:研究表明,很多交通事故出在整個(gè)行程的后20%的路段,典型的放松警惕的結(jié)果。只要注意到了,就能有效預(yù)防。9制動(dòng)失靈:這個(gè)我想就不用加備注了,地球人都知道。發(fā)現(xiàn)制動(dòng) 失靈后,常用的解救辦法是強(qiáng)制降檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)減速。也就是說, 只要不是在緊急狀態(tài)下才發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈,一般來(lái)說都還是有辦法減輕 甚至避免交通事故的。8轉(zhuǎn)向失靈:在高速公路上,它的危險(xiǎn)性比制
3、動(dòng)失靈更可怕,因?yàn)?如果在需要轉(zhuǎn)向時(shí)你才發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈,往往就只剩下緊急制動(dòng)一條路 可走了,而在高速行駛時(shí)緊急制動(dòng)帶來(lái)的車輛失控的結(jié)果,其實(shí)和轉(zhuǎn) 向失靈差不多。7輪胎不良:包括輪胎氣壓不正常(太高或太低)、磨損過度、帶傷使用等,這些雖然基本不可能直接造成車輛出現(xiàn)交通事故,但是它YK-AQ-0886們可能引起爆胎,而一旦爆胎,造成交通事故的概率幾乎是100%的, 因?yàn)檐囕v已經(jīng)不受控了,盡管你會(huì)努力想控制它。6視線不良:包括道路照明不良、道路中央照明隔離不良、車輛自身照明裝置不良、車輛設(shè)計(jì)不佳造成視線死角偏大、車窗臟污、車內(nèi)物品阻擋視線等,都會(huì)埋下造成交通事故的隱患。視線不良猶如溫水 煮青蛙,讓你以
4、為你可以控制它,其實(shí),危險(xiǎn)已經(jīng)彌漫在你的周圍了。5雨雪天氣:在這種情況下,隨著視線不良和道路附著力的下降, 出事的概率就會(huì)大幅提高,它相當(dāng)于第6和第7涉及的因素綜合作用。 你看拉力賽中能取得好成績(jī)的選手,不是來(lái)自熱帶雨林地域的選手, 就是來(lái)自冰天雪地的北國(guó)的選手,這有它的必然性。4超速駕駛:十次事故九次快,血的教訓(xùn)太多了。在這里,我要對(duì) 廣大的交通參與者說“超出物理極限,再高檔的車裝備的再高檔的主 被動(dòng)安全系統(tǒng)都是無(wú)效的”。3酒后駕駛:車輛失控的程度和血液中酒精的濃度成正比,當(dāng)然, 也和出現(xiàn)交通事故的概率成正比。2疲勞駕駛:如果說以上情況在一次駕駛中隨著時(shí)間的延長(zhǎng),人在 適應(yīng)以后能夠稍微降低事故風(fēng)險(xiǎn)的話,那么只有疲勞駕駛的風(fēng)險(xiǎn)是隨 著時(shí)間的延長(zhǎng)呈加速增長(zhǎng)趨勢(shì)的。YK-AQ-08861開賭氣車:這種情況下開車是自己主動(dòng)選擇要出事的,它更應(yīng)該 被考慮的是不出交通事故的概率是多少。如果嚴(yán)重違反交
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