動(dòng)量守恒人船模型_第1頁(yè)
動(dòng)量守恒人船模型_第2頁(yè)
動(dòng)量守恒人船模型_第3頁(yè)
動(dòng)量守恒人船模型_第4頁(yè)
動(dòng)量守恒人船模型_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩8頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、動(dòng)量守恒人船模型第1頁(yè),共13頁(yè),2022年,5月20日,21點(diǎn)32分,星期一在靜水上浮著一只長(zhǎng)為L(zhǎng)=3m、質(zhì)量為m船=300kg的小船,船尾站著一質(zhì)量m人=60kg的人,開始時(shí)人和船都靜止。若人勻速?gòu)拇沧叩酱^,不計(jì)水的阻力。則船將( ) (A)后退0.5m (B)后退0.6m (C)后退0.75m (D)一直勻速后退A第2頁(yè),共13頁(yè),2022年,5月20日,21點(diǎn)32分,星期一分析與解:取人和小船為對(duì)象,它們所受合外力為零, 初動(dòng)量 m人v人+m船v船=0 (均靜止) 根據(jù)動(dòng)量守恒定律 m人v人+m船v船= m人v/人+m船v/船 取人的走向?yàn)檎较?0= m人v/人 - m船v/船

2、設(shè)走完時(shí)間為t 則0= m人v/人t - m船v/船t m人S人=m船S船 注意S1、s2均為相對(duì)地的位移60(3-S船)=300S船S船=0.5m第3頁(yè),共13頁(yè),2022年,5月20日,21點(diǎn)32分,星期一應(yīng)用平均動(dòng)量守恒處理問題的方法若系統(tǒng)在全過程中動(dòng)量守恒(包括單方向動(dòng)量守恒),則這一系統(tǒng)在全過程中的平均動(dòng)量也必定守恒。如果系統(tǒng)是由兩個(gè)物體組成,且相互作用前均靜止,相互作用后均發(fā)生運(yùn)動(dòng),則由 0=m1v1-m2v2(其中v1、v2是平均速度)得推論:m1s1=m2s2,使用時(shí)應(yīng)明確s1、s2必須是相對(duì)同一慣性參考系的大小。第4頁(yè),共13頁(yè),2022年,5月20日,21點(diǎn)32分,星期一S

3、人=L-S船S船第5頁(yè),共13頁(yè),2022年,5月20日,21點(diǎn)32分,星期一一輛小車靜止在光滑的水平面上,一個(gè)人從小車的一端走到另一端。對(duì)此,以下說法中正確的是A人勻速走動(dòng)時(shí),車也一定反向勻速運(yùn)動(dòng)B人停止走動(dòng)時(shí),車不一定停止運(yùn)動(dòng)C人速與車速之比,等于車的質(zhì)量與人的質(zhì)量之比D整個(gè)過程中,車相對(duì)于地面的位移是一定值,與人走動(dòng)的快慢無關(guān)第6頁(yè),共13頁(yè),2022年,5月20日,21點(diǎn)32分,星期一如右圖所示,在光滑水平面上靜置一輛小車,小車上固定直桿橫梁前端用細(xì)線懸掛一小球?,F(xiàn)緩緩將小球拉離豎直方向一定角度并自由釋放,此時(shí)小車仍處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)小球下擺后與固定在小車直桿上的油泥相撞并粘在一起,則關(guān)

4、于此后小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述,正確的是( ) A仍保持靜止?fàn)顟B(tài); B水平向右運(yùn)動(dòng); C水平向左運(yùn)動(dòng); D上述情形都有可能。油泥第7頁(yè),共13頁(yè),2022年,5月20日,21點(diǎn)32分,星期一一個(gè)質(zhì)量為M,底面邊長(zhǎng)為 b 的劈靜止在光滑的水平面上,見左圖,有一質(zhì)量為 m 的物塊由斜面頂部無初速滑到底部時(shí),劈移動(dòng)的距離是多少?第8頁(yè),共13頁(yè),2022年,5月20日,21點(diǎn)32分,星期一S1S2bMm分析和解答:劈和小球組成的系統(tǒng)水平方向不受外力,故水平方向動(dòng)量守恒,且初始時(shí)兩物均靜止,故由推論知ms1=Ms2,其中s1和s2是m和M對(duì)地的位移,由上圖很容易看出:s1=b-s2代入上式得,m(b-s2

5、)=Ms2, 所以 s2=mb/(M+m)即為M發(fā)生的位移??梢?,處理此類題,除熟記推論外,關(guān)鍵是畫草圖,確定位移關(guān)系。第9頁(yè),共13頁(yè),2022年,5月20日,21點(diǎn)32分,星期一氣球和人 載人氣球原來靜止在空中,人距離地面為h,若人要沿輕繩梯返回地面,則氣球與地面的距離最多有多高?已知人的質(zhì)量為m ,氣球質(zhì)量(不含人的質(zhì)量)為M。第10頁(yè),共13頁(yè),2022年,5月20日,21點(diǎn)32分,星期一第11頁(yè),共13頁(yè),2022年,5月20日,21點(diǎn)32分,星期一 例C、一個(gè)人坐在光滑的冰面的小車上,人與車的總質(zhì)量為M=70kg,當(dāng)他接到一個(gè)質(zhì)量為m=20kg以速度v=5m/s迎面滑來的木箱后,立

6、即以相對(duì)于自己u=5m/s的速度逆著木箱原來滑行的方向推出,求小車獲得的速度。v=5m/sM=70kgm=20kgu=5m/s解:整個(gè)過程動(dòng)量守恒,但是速度u為相對(duì)于小車的速度,v箱對(duì)地=u箱對(duì)車+ V車對(duì)地=u+ V規(guī)定木箱原來滑行的方向?yàn)檎较驅(qū)φ麄€(gè)過程由動(dòng)量守恒定律,mv =MV+m v箱對(duì)地= MV+ m( u+ V) 注意 u= - 5m/s,代入數(shù)字得V=20/9=2.2m/s方向跟木箱原來滑行的方向相同第12頁(yè),共13頁(yè),2022年,5月20日,21點(diǎn)32分,星期一例D、一個(gè)質(zhì)量為M的運(yùn)動(dòng)員手里拿著一個(gè)質(zhì)量為m的物體,踏跳后以初速度v0與水平方向成角向斜上方跳出,當(dāng)他跳到最高點(diǎn)時(shí)將物體以相對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的速度為u水平向后拋出。問:由于物體的拋出,使他跳遠(yuǎn)的距離增加多少?解:跳到最高點(diǎn)時(shí)的水平速度為v0 cos拋出物體相對(duì)于地面的速度為v物對(duì)地=u物對(duì)人+ v人對(duì)地= - u+ v規(guī)定向前為正方向,在水平方向,由動(dòng)量守恒定律 (M+m)v0 cos=

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論