煤礦井下電機車運輸安全基礎知識

1、煤礦井下電機車運輸安全基礎知識 第一節(jié)概述一、礦井電機車的分類窄軌電機車（軌距小于1435mm的鐵軌稱為窄軌）， 以后簡稱電機車。井下電機車分類：（1）按供電方式分，可分為架線式、蓄電池式和復 式能源式三種。蓄電池式電機按安全性能可分為增安、隔爆型和防 爆特殊型三種。按粘著質(zhì)量分為 1.5、2.5、3、5、7、8、10、12、14、20t 等。按軌距區(qū)分為600、726、900mm軌距三種。按電壓等級可分為48、90、110、132、140、 250 和 550V 等。二、電機車的適用條件(一)適用條件架線電機車是由牽引變流所供給電源。它的適用條 件為周圍空氣溫度最高+40C，最低為-25C。

2、海撥不超過1000m?？?氣相對濕度為最濕月月平均最大相對濕度不大于90%,同時該月的月 平均最低溫度不高于25C。巷道坡度一般限制在3%廣5%。之間，局 部軌道坡度不超過30%。蓄電池式電機車的適用條件為周圍環(huán)境溫度-20+40C，最濕月月平均最大相對濕度為95% （同月月平均最低溫度不高于+25C）。某些防爆特殊型蓄電池膠套輪機車，可使用在10%。坡度（約5.7 ）巷道中牽引列車。第三節(jié)礦井軌道1、礦井軌道的作用礦井軌道的作用是把車輪的集中載荷傳播、分散到 地面和井下巷道的底板上，使列車沿軌道平穩(wěn)、高速運行。規(guī)程對軌道運輸中安全距離的規(guī)定規(guī)程第二十二條的具體規(guī)定是：運輸巷兩側（包括管、線、

3、電纜）與運輸設備最突出部分之間的距離，應符合下列要求：（1）新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運輸巷的一側，從巷 道道砟面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬0.8m （綜合機械化采煤礦井 為1m）以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.8m ；巷道另一側的 寬度不得小于0.3m（綜合機械化采煤礦為0.5m）。（2）生產(chǎn)礦井已有巷道人行道的寬度不符合第（1） 項的要求時，必須在巷道的一側設置躲避硐，2個躲避硐之間的距離 不得超過40m。躲避硐室寬度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m， 高度不得小于1.8m，躲避硐內(nèi)嚴禁堆積物料。（3）在人車停車地點的巷道上下人側，從巷道道砟 面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬1

4、m以上的人行道，管道吊掛高度不 得低于1.8m。規(guī)程第二十三條規(guī)定：在雙軌運輸巷中，2列列 車最突出部分之間的距離，對開時不得小于0.2m，采區(qū)裝載點不得 小于0.7m，礦車摘掛鉤地點不得小于1m。車輛最突出部分與巷道兩 側距離，必須符合本規(guī)程第二十二條的要求。2、列車的制動距離規(guī)程第三百五十一條第八款規(guī)定：列車的制動距 離每年至少測定一次，運送物料時不得超過40m ；運送人員時不得超 過 20m。機車在規(guī)定制動距離內(nèi)停車應采取的措施（1）按規(guī)定數(shù)牽引車輛，不超載行駛。（2）不超速行駛，不開飛車。（3）保證電機車完好，特別是制動裝置要符合完好 標準的規(guī)定。（4）操作中嚴格按操作規(guī)程操作。規(guī)程對

5、電機車運輸信號的規(guī)定規(guī)程第三百四十八條規(guī)定：機車司機必須按信號 指令和車，在開車前必須發(fā)出開車信號。司機離開座位時，必須切 斷電動機電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關閉車燈。規(guī)程第三百四十九條規(guī)定：機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正確或防爆部分失去防 爆性能時，都不得使用該機車。規(guī)程第三百五十一條、第三百五十九條對運輸信 號的有如下規(guī)定：（1）列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。（2）列車通過的風門，必須設有當列車通過時能夠 發(fā)出在風門兩側都能接收到聲光信號的裝置。（3）機車行近巷道口、硐室口，彎道、道岔、坡度 較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙

6、時，都必須降 低速度，并發(fā)出警號。必須有用礦燈發(fā)送緊急信號的規(guī)定。非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。在彎道或司機視線受阻的區(qū)段，應設置列車占 線閉塞信號；在新建和改建的大型礦井井底車場和運輸大巷，應設 置信號集中閉塞系統(tǒng)。雙軌巷道乘車場必須設信號區(qū)間閉鎖，人員上 下時，嚴禁其他車輛進入乘車場。第六章架線電機車第一節(jié)架線電機車的機械結構架線電機車接電源性質(zhì)不同，可分為直流電機車和 交流電機車兩種。礦用電機車的機械部分包括車架、輪軸及傳動裝置、 軸箱、彈簧托架、制動裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置及空氣壓縮 系統(tǒng)。第二節(jié)架線電機車的供電系統(tǒng)供電系統(tǒng)主要由牽引變流所、饋電線、架空線、軌 道、回流線

7、組成。一、架線電機車牽引網(wǎng)絡井下電機車牽引網(wǎng)絡由饋電線、架空線、軌道、回 電線、分段開關、分段絕緣等組成。牽引網(wǎng)路的作用是供給架線式 電機車的直流電源并組成電機車電流通路。第三節(jié)架線電機車的電氣設備架線電機車的電氣設備有集電器、自動開關、電阻器、控制器、照明裝置和牽引電動機等。一、控制器控制器是用來操作電機車啟動、調(diào)速、停止、電氣制動、前進或后退?？刂破饔蓳Q向器和主控制器兩部分組成。1、主控制器主控制器具有完成電機車的啟動、調(diào)速以及電氣制動等功能。主控制器的安全技術要求：（1）有良好的滅弧功能，電弧熄滅要快，以適應電機車頻繁操作的工作條件。凸輪接觸器上的動觸頭和靜觸頭的開程為10mm；觸頭壓力為1530N。以適應頻繁閉合與斷開的要求。靜觸頭的弧角長度應大于動觸頭的弧角長的1.5 倍。直流串勵電動機空載的危害直流串勵電動機具有機械軟件特性，即轉速n隨著 負載的輕重變化而變化，也就是電動機的轉動力矩大而轉速低，而 隨著轉動力矩的減小，電動機的轉速增高。電