爆破專項方案

1、南寧市邕寧區(qū)八鯉工業(yè)區(qū)永樂路道路工程山體爆破工程專項施工方案中國中鐵編制：審核：批準：中鐵港航局南寧市邕寧區(qū)八鯉工業(yè)區(qū)工程項目部2013年3月10日山體爆破工程專項施工方案一、工程概況南寧市邕寧區(qū)八鯉工業(yè)區(qū)永樂路道路工程位于邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn)八鯉工業(yè)區(qū)中 部，道路全長2702.043m,道路設(shè)計寬度為40m。本道路工程總挖方量622491血，其中挖石方工程量259239血。石方山體爆 破區(qū)域主要集中在K2+460K2+700段。該路段挖方最大高度為34m左右，挖方 區(qū)分三個臺階按1:1.0和1:1.5坡比放坡。根據(jù)設(shè)計資料和現(xiàn)場踏勘，山體爆破區(qū)域主要地質(zhì)結(jié)構(gòu)為中風化灰?guī)r。巖 石堅硬程度分級為較硬巖，

2、為不軟化巖石，巖體完整程度較破碎、節(jié)理發(fā)育程 度為發(fā)育。巖石飽和單軸抗壓強度大于40MPa,使用鎬及挖掘機難開挖。鑒于該 路段山體巖石的整體性和堅硬性，必須采用爆破施工方法對山體巖石進行破碎， 以便進行后續(xù)施工。由于爆破施工路段地處人煙較為稠密的城鄉(xiāng)地區(qū)，周邊廠房及民房距爆破 施工路段直線距離較近（100300m左右），考慮到爆破震動及爆破飛石對周邊地 區(qū)房屋和人員的影響，本工程爆破施工采用分臺階逐層松動爆破施工方法。二、控制爆破設(shè)計的內(nèi)容與要求根據(jù)設(shè)計文件，本橋20#橋墩至23#橋墩之間山體侵入橋梁梁體，需要采用 爆破施工，在施工過程中具體要求如下：2.1該線的石方開挖必須保證八鯉路公路交通

3、不能受阻。2.2離爆破中心100300m左右范圍內(nèi)的廠房、民房，在爆破施工過程中必 須保證爆破施工不影響到工廠和民眾的正常秩序以及安全。2.3位于爆破區(qū)域右側(cè)的高壓輸電線路在爆破施工過程中不能受到爆破損 害。2.4極個別的小飛石必須通過周圍的防護設(shè)施攔阻下來以保證整個爆破施 工過程中的安全。2.5爆破時必須注意道路行車以及行人的安全。三、控制爆破的設(shè)計原則3.1根據(jù)國家爆破安全規(guī)程的規(guī)定，為保證附近民房的安全，該地段的 地震監(jiān)界安全震速必須全部控制在10mm/s以下。3.2本路段有接近260000m3石方需要在較短時間之內(nèi)開炸完畢如果在爆破 中一點震動沖擊波也沒有或一塊飛石也不讓出現(xiàn)，這就必須

4、進行嚴格的高檔控 制爆破，而進行這樣的高檔控爆，成本較高，工程造價較大，工期較長，本方 案中暫不考慮采用此方案施工。從整個工程的內(nèi)外環(huán)境來分析，如果該工程建設(shè)能夠得到當?shù)卣闹С?和得到當?shù)仄髽I(yè)、當?shù)卮迕竦睦斫?，根?jù)地質(zhì)結(jié)構(gòu)擬定進行震蕩裝藥松動控制 爆破，裝藥作用指數(shù)n控制在0.6以內(nèi)。3.3全線控制爆破飛石的安全距離應(yīng)控制蒞0米以內(nèi)，以避免飛石傷害房 屋及影響道路交通安全，在進行爆破時的最小抵抗線的方向不準朝向廠房、民 房以及公路方向，并采用鋼板網(wǎng)及麻袋、草袋防護。3.4維護公路的交通順暢以及爆破周邊區(qū)域的安全也是這次爆破設(shè)計的主 要內(nèi)容，要達到這個目標需要對如下兩個問題進行控制：、合理分

5、段裝藥，對爆破碎石塊的粒徑進行控制；、合理設(shè)計爆破臨空面，對爆破拋射方向進行控制。3.5為確保爆破區(qū)域內(nèi)的任何設(shè)施及建筑物不受地震波的傷害單響起爆裝 藥量不超過14kg。場地清理平整炮孔測定放線鉆機就位鉆機鉆孔五、爆破施工設(shè)計深孔爆破參數(shù)的選擇（一）、鉆孔形式確定：根據(jù)本工程的施工特點計劃采用風鉆豎向鉆孔進行施工。（二）、布孔方式：為了改善爆破質(zhì)量，充分利用爆破能量，選擇梅花布孔方式。（三）、爆破參數(shù)的確定：以下按孔直徑40mm風鉆確定爆破參數(shù)。1、孔徑1、2、孔徑為直徑40mm2、臺階高度：3、臺階高度為1.5m。3、底盤抵抗線：按臺階高度確定底盤抵抗線公式：W1=kd=35X0.04=1.

6、4mK一系數(shù)，取35, d鉆孔直徑，為40mm。4、孔深確定4、孔距a與巖性和孔徑大小有關(guān)，a二（814） d,巖石完整堅硬時系數(shù)取 大值，反之取小值，孔徑大時取小值，反之取大值。根據(jù)設(shè)計文件東峽特大 橋需要爆破的山體地質(zhì)情況主要為砂質(zhì)黃土和灰?guī)r，綜合考慮爆破孔徑40mm 偏大及工期要求，決定取中偏大系數(shù)14，計算孔距為0.56米。為了現(xiàn)場布孔 操作方便，現(xiàn)場采用孔距為0.6米，孔深1.53. 0米。5、A、B、C、主爆區(qū)炮孔行排距為5、A、B、C、主爆區(qū)炮孔行排距為1米，正方形布孔?？拙嗪团啪嗫拙啵╝）按公式：a=mw1根據(jù)巖石的軟硬程度密集系數(shù)n值選用1.2,則: a=0.4X 1.4=0

7、.56m 取 a=0.6m。排距采用梅花形時，排距與孔距的關(guān)系：b = 0.8Xab = 0.8X0.6=0.48取排距b=0.5m。具體孔位在施工現(xiàn)場的布置方式及間距見布孔示意圖:3Q：3Q：C?6、炮孔堵塞長度：炮孔堵塞長度一般按炮孔直徑的1020倍，即0.4米到0.8米，取炮孔堵 塞長度為0.4米。7、單位炸藥消耗量：根據(jù)工程地質(zhì)資料，確定巖石的普氏系數(shù)f值為814。根據(jù)工程實際情況， 本工程裝車用1.2m3挖掘機，故單位炸藥消耗量為：q=0.45kg/ m3 8、每孔裝藥量:炮孔裝藥量：Q=q.a.w1.HQ=0.45X0.6X1.4X 1.5=0.58(kg)9、線裝藥密度Ax (g

8、/m)裝藥密度必須保證起爆威力能貫通相鄰炮孔，同時不破壞孔壁，該裝藥 密度必須通過經(jīng)驗公式計算得出：Ax = 0.36。0.63a 0.67壓式中：。壓為巖石極限抗壓強度，查閱地質(zhì)資料為115Mpa；a為孔距，結(jié) 合前面的計算為0.6米。經(jīng)計算 x=96g/m,上述公式a取值范圍為0.41.3m，考慮到本設(shè)計a為 0.6米，應(yīng)適當增加藥量保證兩孔間的貫通，給予Ax一修正系數(shù)1.5,計算 修正后的線裝藥密度為144 g/m。10、不耦合系數(shù)一般預(yù)裂爆破不耦合系數(shù)為25,巖石強度較大時取較小值，該去巖石 為灰?guī)r，中等硬度，取不耦合系數(shù)為3,裝藥直徑為32mm。11、微差時間：為了達到微差擠壓爆破效

9、果，微差時間確定為：AS=2550毫秒12、爆破器材：采用每卷重200g的乳化炸藥，藥卷直徑e=35mm，采用非電塑料導爆管 毫秒差雷管裝孔，采用并聯(lián)法連接，最后采用電雷管起爆器起爆。六、起爆方式為提高爆破效果，保證作業(yè)安全，減少作業(yè)時間，本工程一律采用非電毫 秒微差控制爆破，經(jīng)計算最佳微差時間為15ms。同時起爆網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用同一廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，以保證安全起爆。七、填塞要求炮眼填塞工作，在控制爆破施工中也是一個重要的環(huán)節(jié)。因為許多控爆 的內(nèi)容需要靠堵塞來完成，例如，爆破產(chǎn)生的空氣沖擊波和噪聲傷害的控制， 有時就是靠對炮孔的堵塞來控制的，所以堵塞工作在爆破施工中要重要對待。 為了提高炮泥的摩擦力，炮

10、泥一般按土：砂：水=5： 4： 1的比例進行拌合，做到剛好能捏成團為宜。并特別注意填塞長度L不下于W。八、爆破安全驗算：爆破飛石的計算：按爆破飛石的距離計算公式：Rf=40：2.54Xd式中：Rf飛石的飛散距離，米：d直徑，厘米。當采用鉆孔直徑d=40毫米爆破時，爆破飛石距離為：Rf =402.54X4=62.99 （米）根據(jù)爆破安全規(guī)程GB672286 8.4爆破時個別飛石對人員的安全距 離為173米。因此，爆破警戒范圍確定為300米。九、石方邊坡處理本工程石方山體邊坡處理采用預(yù)裂爆破或光面爆破方法處理，保證公路 兩側(cè)石方邊坡平整順直和穩(wěn)定。鉆孔前使預(yù)裂部位巖石達到較好平整度，用人工清除浮碴

11、，然后測量精 確定線，畫出每個炮孔的位置。為保證預(yù)裂孔的方向及偏角，在預(yù)裂孔的兩 端事先埋置2根3m長的鋼管，其方向與坡度經(jīng)測量精確測定后，在其鋼管上 下兩端各拉一條弦線，并在弦線上按孔位打上標記，固定所有預(yù)裂孔的坡度 及方向。鉆孔機械就位即按上下弦線及標記，調(diào)整鉆桿精確對位。為保證預(yù)裂效果，先進行小規(guī)模的試爆，確定合理的間距及裝藥范圍。十、施工組織10.1機械設(shè)備山體爆破過程中所需要的機械見下表序號機械名稱型號數(shù)量技術(shù)狀況備注1空壓機20m3/min46良好2挖掘機SC2205良好3翻斗汽車16t20良好4鑿巖鉆機20良好10.2人員配置針對本工程山體爆破，需要配置技術(shù)人員1人，測量人員3人

12、，現(xiàn)場管 理人員1人，鉆工20人，司機25人。10.3施工便道山體爆破石渣通過施工便道運至指定路段填方或外棄，根據(jù)現(xiàn)場爆破施 工是至上而下的施工順序，須根據(jù)爆破場地的高度至公路小樁號方向山腳保 證必要的施工便道。首先是將施工便道修至最高的山體，然后按設(shè)計要求進行全方位土方開 挖，便道修通至主山體，施工便道挖方工程量為3000立方米左右。十一、工期目標本工程計劃開工日期為2013年 月 日；計劃完工日期為2013年 月 日。十二、爆破中應(yīng)注意問題鉆孔作業(yè)要做到“七快”，即：拉風水管快、安鉆快、開鉆快、換鉆桿快、 移動鉆桿快、交換位置快、排除故障快；“四勤”，即：保養(yǎng)鉆機勤、維修風 水電路勤、檢查

13、鉆孔質(zhì)量勤、檢查險情勤；“四不鉆”，即：不鉆殘孔、不鉆 石縫、不鉆軟夾層、不鉆破碎層，只有這樣才能有效地提高鉆孔質(zhì)量和速度。 十三、爆破施工安全措施1、爆破人員必須是經(jīng)過專業(yè)培訓且有爆破作業(yè)合格證的持證上崗人員。 嚴格遵守和執(zhí)行爆破材料的采購、領(lǐng)用、運輸、使用和保管規(guī)章制度和操作 規(guī)程，做好爆破施工的各項記錄，確保爆破材料的安全使用和安全保管。2、采用風鉆鉆眼時，應(yīng)檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常， 管子接頭是否牢固，有無漏風情況，鉆桿有無不直、損傷及釬孔堵塞現(xiàn)象。 若有以上異常情況應(yīng)排除后方可進行。3、司鉆人員不得把胸部、腹部緊貼風鉆手柄，腿部不得抵住卡套彈簧，卡鉆時應(yīng)用扳手撥出，不得敲打，未關(guān)風門不得拆除鉆桿，要加強風鉆保養(yǎng) 和維修，不得在工作面進行拆除和維修工作。4、山體爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮。爆破警戒范圍不得小于距爆點300m。5、無關(guān)人員不得進入爆破現(xiàn)場。6、爆破施工過程中，對山體靠近公路及廠房、民房一側(cè)應(yīng)做好相關(guān)安全 防護，安全防護措施為在靠近公路及廠房、民房一側(cè)用鋼管架搭設(shè)安全防護 架，然后在用安全網(wǎng)將鋼管架全部包裹，保證能擋住山體爆破過程中所產(chǎn)生 的飛石以及滑落的石頭。晚間或能見度較差的情況下，嚴禁進行爆破施工作業(yè)。7、爆破材料的運輸、儲存爆破材料的購買必須嚴格按照當?shù)毓膊块T規(guī)定的程序執(zhí)行，按照規(guī)定 完善各項手續(xù)。爆破施工每