通用航空機身一切險及責任險中文條款

1、中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款保單號:第 頁，共19頁保單號:第 頁，共19頁通用航空機身一切險及責任險條款保單中的標題、邊注僅為方便查閱而設置，并無法律意義，也不應認為是保險條款內容的一部分而影響對保單責任的理解。本保單包括投保單、保單明細表、保險條款、保單附件、批單及其他保險憑證。保險條款中的某些詞語具有特定的含義，應以保險條款第4項“定義”部分的解釋為準。保險人同意按照本保單規(guī)定的責任范圍和方式承保在保險期間內發(fā)生的事故造成的損失、損害或責任。第一部分：機身一切險1.1保障范圍1.1.1保險人負責賠償保單明細表所列被保險飛機因本保單非除外責任導致的意外損失或毀

2、壞，包括被保險飛機失蹤，即飛機起飛后10天內沒有任何消息，并有權選擇貨幣賠付、重置或修理等任何一種方式進行賠償，但保險人依據(jù)本項責任承擔的賠償金額不超過保單明細表第三項所列被保險飛機的保險金額，并要扣除本條款第1.3.3項所規(guī)定的金額。1.1.2如果保單明細表所列被保險飛機投保了飛行風險，保險人將在保險金額之外另行賠付被保險飛機毀壞或緊急迫降后為保證飛機即時安全而發(fā)生的、必要的、合理的應急救助費用，此費用賠償以不超過保單明細表第三項所列被保險飛機的保險金額的10%為限。1.2僅適用于本部分的除外責任對于下列損失，保險人不負責賠償：漸進損失和機械故障1.2.1無論由于任何原因導致的被保險飛機任何

3、單元的自然磨損、漸進損壞、機械故障、內在缺陷或失靈，以及由此引起的限于該單元范圍內的任何后果損失；1.2.2任何有漸進或累積效應的因素對任何單元造成的損失，但對于可歸因于單一的、有記錄的事件的損失，則可在上述第1.1.1項下獲得賠償。由于上述第1.2.1和第1.2.2項所述情形造成被保險飛機的意外損失或毀壞，可在上述第1.1.1項下獲得賠償。1.3僅適用于本部分的條件：1.3.1如果被保險飛機發(fā)生損壞：拆卸、運輸和修理1.3.1.1未經(jīng)保險人同意，被保險人不得對被保險飛機進行拆卸或修理，除非出于安全考慮的需要，或是為了防止被保險飛機進一步的損失、或是為了遵守有關當局的指令而米取的行為；&PKC

4、1.3.1.2除非保險人對被保險人另有書面許可，保險人僅負責賠償以最經(jīng)濟的方式進行的修理和運送人員及材料的費用支出。貨幣賠付或重置1.3.2如果保險人行使選擇權，對被保險飛機進行貨幣賠付或重置：1.3.2.1保險人可將被保險飛機（包括所有相關記錄、注冊和所有權的文件）作為殘值收回；1.3.2.2保單本部分針對該架飛機的保險保障終止，即使該架飛機出于價值或其他考慮仍由被保險人保留；除非保險人與被保險人另外達成協(xié)議，重置的飛機應當與原飛機型號、構造相同，且在合理范圍內具有相似的狀況。須從索賠中扣減的金額1.3.3除保險人選擇以貨幣賠付或重置飛機的方式進行賠償外，對于本部分第1.1.1項下發(fā)生的索賠

5、，應當做下述扣除：1.3.3.1保單明細表第八項第1條第一款所列之金額；和1.3.3.2對于任何被修復或更換的單元，其大修費用按已使用時間占大修壽命的比例計算所得的部分。不得委付1.3.4除非保險人選擇將飛機作為殘值收回，否則被保險飛機在任何時候都應當仍被視為被保險人的財產(chǎn)，保險人有權不接受被保險人的委付。推定全損1.3.5推定全損指被保險飛機發(fā)生保險事故后，飛機的修理費用加上施救費用及從事故地點運往修理地點及返回經(jīng)營地的運輸費用達到或超過保險金額的75%。這種情況下，保險人將按飛機全損賠付并扣除受損飛機的殘值。飛機的殘值可由專家確定或經(jīng)保險雙方協(xié)商認定。其他保險1.3.6保單本部分承保的飛機

6、損失或毀壞發(fā)生后，如果被保險人在其它保險項下也可以獲得賠償，并且該保險是被保險人或其代表在本保單保險人事先不知情或沒有同意的情況下生效或將要生效的，則本保單對于該損失或毀壞不予賠償。請同時參見第四部分第二部分：第三者（非旅客）責任險2.1保障范圍被保險人對于由被保險飛機或從被保險飛機上墜落的任何人或物對第三者（不包括機上旅客）造成的、意外的人身傷亡和財產(chǎn)損失，依法有責任支付并且要支付的補償性賠款（包括被保險人被判決需要支付的費用，但不包括懲罰性賠款），由保險人予以賠償。2.2僅適用于本部分的除外責任保險人不負責賠償下列損失：遜PKC匸一中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款

7、遜PKC匸一中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款弋蕊1圓亠UMtf中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款保單號:第 頁，共19頁保單號:第 頁，共19頁保單號:第 頁，共19頁雇員及相關人員機組人員2.2.1被保險人或其業(yè)務合作伙伴的任何董事或雇員在其為被保險人工作或履行職責的期間所遭受的人身傷亡或財產(chǎn)損失；2.2.2任何參與被保險飛機操作的飛行人員、機艙服務人員或其它機組成員所遭受的人身傷亡或財產(chǎn)損失；2.2.3任何乘客在乘坐及上下飛機過程中遭受的人身傷亡或財產(chǎn)損失；財產(chǎn)噪音、污染2.2.4被保險人擁有或由被保險人照看、保管或控制的財產(chǎn)損失或毀壞；2

8、.2.5后附“噪音、污染及其它風險除外條款”（AVN46B）除外的損失。2.3適用于本部分的賠償責任限額：保險人對于本部分承擔的保險賠償責任不超過保單明細表第七項所列金額，并要扣除保單明細表第八項所列免賠額。此外，對于第三者就保單本部分項下承保的補償性損害針對被保險人進行的索賠訴訟，保險人還將另行賠付被保險人為進行抗辯而發(fā)生的、經(jīng)保險人書面同意的法律費用。但是，如果被保險人為解決上述索賠而支付的或被判決的賠償金額超過了保單規(guī)定的責任限額，則保險人對于該法律費用的賠償責任僅限于責任限額除以實際補償性賠款金額之比例部分應分攤的法律費用。請同時參見第四部分第三部分：乘客責任險3.1保障范圍保險人負責

9、賠償被保險人對于下列損害依法有責任支付并且要支付的全部補償性賠款（包括被保險人被判決需要支付的費用，但不包括懲罰性賠款）：3.1.1乘客在乘坐或上下飛機過程中遭受的意外人身傷亡；3.1.2由于被保險飛機發(fā)生意外事故導致乘客行李或其個人物品的損失或毀壞。3.2保險人依據(jù)本部分承擔上述乘客賠償責任的前提條件是：謹慎出具單據(jù)3.2.1在乘客登上被保險飛機之前，被保險人應采取必要措施，在法律許可的范圍內免除或限制被保險人在前述兩項損害下的賠償責任；3.2.2如果上述3.2.1項提及的必要措施包括向乘客簽發(fā)客票、行李單或簽訂航空服務合同，被保險人應確保乘客在登上被保險飛機前的合理時間內，收到準確完好的客

10、票、行李單或合同。違反后果如果被保險人未能遵守上述3.2.1或3.2.2的規(guī)定，保險人本部分項下所承擔的保險責任將不超過被保險人假定遵守了上述規(guī)定而可能存在的法定責任賠償金額。雇員及相關人員機組成員3.3僅適用于本部分的除外責任保險人不負責賠償下列人員遭受的人身傷亡和財產(chǎn)損失：3.3.1在為被保險人工作或受雇履行職責期間的被保險人或其業(yè)務合作伙伴的任何董事或雇員；3.3.2任何參與執(zhí)行被保險飛機操作的飛行人員、機艙服務人員或其它機組成員。非法用途地域限制飛行員其他方式運輸起降區(qū)域合同責任乘客人數(shù)3.4適用于本部分的保單賠償責任限額保險人在本部分項下承擔的保險賠償責任不應超過保單明細表第七項所列

11、的相應金額，并要扣除保單明細表第八項所列之免賠額。此外，對于乘客就保單本部分項下承保的補償性損害針對被保險人進行的索賠訴訟，保險人還將另行賠付被保險人為進行抗辯而發(fā)生的、經(jīng)保險人書面同意的法律費用。但是，如果被保險人為解決上述索賠而支付的或被判決的賠償金額超過了保單規(guī)定的責任限額，則保險人對于該法律費用的賠償責任僅限于責任限額除以實際補償性賠款金額之比例部分應分攤的法律費用。請同時參見第四部分4第四部分：除外責任41適用于整個保單的除外責任本保單條款中每一部分的保險責任均不適用于以下情形：4.1.1被保險飛機用于非法目的，或用于保單明細表第四項聲明用途之外的目的，保單第4.4項對飛機各類用途進

12、行了定義。4.1.2被保險飛機的飛行范圍超出保單明細表第五項的規(guī)定，但因不可抗力所致的情況除外。4.1.3被保險飛機由保單明細表第六項列名或規(guī)定的飛行員以外的人駕駛飛行，但有相應操作資質的人員在地面操作被保險飛機的情況除外。4.1.4被保險飛機由任何運送工具進行運輸時，但由于被保險飛機遭受了本保單第一部分承保的意外事故而需要對其進行運輸?shù)那闆r除外。4.1.5被保險飛機起飛或降落以及試圖進行起飛或降落的場地不符合飛機制造商建議的標準時，但因不可抗力所致的情況除外。4.1.6被保險人在任何合同或協(xié)議（本保單第三部分所述向乘客出具的客票或行李單除外）下承諾的責任或放棄的權利，但即使無此合同或協(xié)議，被

13、保險人仍需承擔法律責任的情況除外。4.1.7被保險飛機搭載的乘客數(shù)量超過保單明細表第三項列明的乘客最大載員人數(shù)。中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款保單號:第 頁，共19頁保單號:第 頁，共19頁&PKC不可分攤核風險戰(zhàn)爭、劫持風險4.1.8被保險人可以在其它保單項下獲得賠付的索賠，但是不包括假設本保單不生效時，超過被保險人在所述其它保單下可以獲得賠償?shù)慕痤~部分（條款1.3.6的規(guī)定除外）。4.1.9本保單所附核風險除外條款（AVN38B）除外的索賠。4.1.10本保單所附航空戰(zhàn)爭、劫持和其它風險除外條款（AVN4

14、8B）除外的索賠。4.1.11本保單所附日期識別風險除外條款（AVN2000A）除外的索賠。4.1.12本保單所附石棉除外條款（LSW2488AGM00003）除外的索賠。4.1.13本保單所附合同（第三方權利）法1999除外條款（AVN72）除外的索賠。4.2適用于整個保單的前提條件被保險人必須遵守并履行以下條件，這是保險人在本保單下承擔責任和支付賠款的前提條件：克盡職守遵守法規(guī)4.2.1被保險人應恪盡職守，隨時保持足夠謹慎，采取一切合理可行的措施防止事故發(fā)生，避免或減少損失。4.2.2被保險人應遵守管理當局發(fā)布的涉及被保險飛機安全運行的全部有關航空飛行和適航的法令和要求，并保證滿足以下條件

15、：4.2.2.1每次飛行開始時，被保險飛機在各方面都處于適航狀態(tài)。4.2.2.2所有現(xiàn)行法規(guī)要求的、與被保險飛機有關的航行日志或其他記錄都應保持時時更新，并在保險人或其代表要求時，能夠及時提供。4.2.2.3被保險人的雇員及代理人應遵守上述法令及要求。索賠程序4.2.3對于可能在本保單項下產(chǎn)生索賠的事件，被保險人應按照保單明細表第十項所述的方式立即通知保險人，在任何情況下，被保險人都應做到：4.2.3.1書面提供該事件的全部細節(jié)，立即發(fā)出索賠通知，并提交相關的信函或文件；4.2.3.2及時通知保險人即將發(fā)生的訴訟；4.2.3.3應保險人合理要求，提供進一步的信息和協(xié)助；4.2.3.4不能以任何

16、方式損害保險人利益或使其陷于不利。本保單的各項條款、條件、規(guī)定、批單得到嚴格的遵守和履行是保險人根據(jù)本保單履行賠償責任的先決條件。被保險人必須盡最大努力保證遵守并持續(xù)遵守可能對被保險飛機有司法管轄權的任何國家的法律規(guī)定（不限于當?shù)胤桑?，并取得飛機合法運營所必需的全部許可。未經(jīng)保險人書面同意，被保險人不得擅自接受責任、同意賠償、提出或承諾任何賠款金額。4.3適用于保單各部分的總則索賠控制4.3.1保險人有權在任何其認為必要的時候，對被保險人面臨的第三者索賠的相關談判和訴訟代位追償風險變更保單注銷保單轉讓非水險保單仲裁條款多架飛機責任限制虛假索賠謫PKCsi團兒過程取得絕對控制，并以被保險人名義

17、對這些索賠進行和解、抗辯或訴訟。4.3.2保險人在本保單項下履行賠償責任后，在賠償金額范圍內代位取得被保險人的權利和應獲得的補償，被保險人應予以合作并采取一切必要的措施協(xié)助保險人行使上述權利和獲得上述補償。4.3.3如果作為本保單訂立基礎的風險性質或風險狀況發(fā)生變化，被保險人應立即通知保險人,除非保險人已表示接受該風險變更，否則由此風險變更引發(fā)的損失索賠將不能從本保單下獲得賠償。4.3.4保險人或被保險人都可注銷本保險，但需提前10天向對方發(fā)出書面注銷通知。如果保險人注銷本保單，應就保單未盡期間按日比例將相應保費退還被保險人。如果被保險人注銷本保單，保險人應按所附短期費率表退還相應保費。如果被

18、保險飛機在本保單下已經(jīng)發(fā)生了損失索賠或已經(jīng)支付過賠款，則對于該架被保險飛機將不再執(zhí)行退費。保險責任開始前，投保人注銷本保單的，應當向保險人支付手續(xù)費，保險人應當退還保險費。4.3.5除非保險人同意并出具批單加以確認，本保單及其項下的權利不得進行全部或部分轉讓。4.3.6本保單不是海上保險保單，本保單各方都明確同意不得按海上保險原則及相關法律解釋該保單。4.3.7本保單應依據(jù)中華人民共和國的法律進行解釋，如果被保險人與保險人對保單產(chǎn)生爭議或糾紛，應在北京提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會依據(jù)其現(xiàn)時有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。4.3.8如果本保單承保了兩架或兩架以上飛機，則本保單的各項條款分別適用于每架飛

19、機。4.3.9如果本保單下包含的被保險人超過一方，無論這些被保險人是以批單還是以其他方式加入本保單，保險人針對任何一個或者全部被保險人的總賠償責任均不超過本保單規(guī)定的責任限額。4.3.10如果被保險人明知某項索賠在金額或其他方面是錯誤或虛假的卻仍然提出該索賠，則本保單失效，保單項下所有索賠權益將就此喪失。4.4定義“事故”：指一次意外事故或由一個事件引發(fā)的一系列意外事故?！皢卧保褐革w機上的一個或一組部件（包括其下屬的全部附件），該部件或該組部件被作為一個整體規(guī)定了“大修壽命”。然而，發(fā)動機連同其在大修或更換時通常附于其上的全部附件，應當作為一個整體被視作一個單元。“大修壽命”：指根據(jù)適航管理

20、當局的要求，決定一個“單元”何時必須進行檢修或者更換的使用量、運行時間或日歷時間?！按笮拶M用”：指在一個受損或類似的單元達到“大修壽命”后進行檢修或更換（無論有必要進行檢修還是更換）所產(chǎn)生或需要產(chǎn)生的人工及材料費用。中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款保單號:第 頁，共19頁保單號:第 頁，共19頁“私用飛行”：指以滿足私人用途和娛樂為目的，不進行公務或行業(yè)支援用途以及出租或以獲取報酬為目的飛行?！肮珓诊w行”：指專為被保險人的高管、雇員、客人或者貨物、商品提供運輸服務為目的，不進行以出租或獲取報酬為目的的飛行。“商

21、業(yè)飛行”：指由被保險人運營提供乘客、隨身行李和貨物運輸服務并以此獲取傭金和報酬的有償飛行。“出租飛行”：指由其他個人、公司或組織向被保險人借用、租用、包租飛機（不包括機組）用作上述“私用”和“公務”目的，并且飛機運行操作不在被保險人的掌控下。出租飛行不包括出租后用于特殊用途甲、乙、丙類目的的飛行?！疤厥庥猛炯最悺保褐戈懮鲜头铡⒑Ｉ鲜头?、直升機機外載荷飛行、直升機引航作業(yè)、人工降水、航空噴灑、航空護林、城市消防、醫(yī)療救護、空中拍照等飛行活動或類似的飛行。“特殊用途乙類”：指私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓、航空運動訓練飛行、航空運動競賽飛行、航空運動表演飛行、科學實驗等飛行活動或類似的飛行?！?/p>

22、特殊用途丙類”：指空中廣告、空中巡查、空中游覽、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、氣象探測、航空探礦、航空攝影等飛行活動或類似的飛行。“出租特殊飛行”：指由其他個人、公司或組織向被保險人借用、租用、包租飛機（不包括機組）用作上述商業(yè)飛行或甲、乙或丙類“特殊用途”，并且飛機運行操作不在被保險人的掌控下，不包括出租后用于上述私用”和公務”目的的飛行。“軍務/警務飛行”：指專門用于執(zhí)行軍事、警務拘捕、海關緝私等包含實際或潛在暴力風險任務的飛行活動或類似飛行。上述第4.4.9項、4410項和4.4.11項定義所包含具體用途的飛行活動的定義請參見本保單所附通用航空飛機飛行用途分類及界定。對于超出上述用途并可能給被保險

23、飛機帶來非正常風險的飛行用途，如果需要對這些用途進行保障，需要在保單明細表第四項“其他需要說明的特殊用途”一欄明確約定，否則被保險飛機在執(zhí)飛此種用途時發(fā)生的風險損失無法在本保單項下獲得賠償?！帮w行”：指從被保險飛機為起飛或試圖起飛而向前移動開始，包括在空中飛行，直到其完成著陸滑跑的全部過程。對于螺旋翼飛機，只要其旋翼在發(fā)動機帶動下或在發(fā)動機動能作用下旋轉、或者旋翼處于自轉狀態(tài)下，都應被視作“飛行”?！盎小保褐副槐ｋU飛機在其自身動力系統(tǒng)作用下進行移動，而又不在上述定義的“飛行”狀態(tài)下的階段?；兄斜槐ｋU飛機暫時性的停止移動，并不應視為“滑行”終止。“水上停泊”：指可在水上降落的被保險飛機處于在

24、水面上漂浮，而又不屬于上述定義的“飛行”或“滑行”狀態(tài)的階段，包括飛機被拖下水以及拖上岸的過程?！巴ｑ偂保褐副槐ｋU飛機不在上述定義的“飛行”、“滑行”或“水上停泊”狀態(tài)下的階段。中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款保單號:第 頁，共19頁保單號:第 頁，共19頁保單號:第 頁，共19頁中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款保單附件附件一核風險除外條款(AVN38B)1、保險人不負責賠償直接或間接由下列原因：任何爆炸性的核裝置或其核部件的放射性、毒性、爆炸或其它危害特性任何作為貨物在運輸及其過程中

25、可能發(fā)生的儲存或處理中的一切放射性材料的放射性或兼有毒、爆炸性或其它危害性特征的放射性來源于不論何種其它性質放射源的放射性或毒性、爆炸性或其他危害特性而產(chǎn)生的電離輻射或污染引起、導致或促成的：任何財產(chǎn)的損失、損壞或毀滅或由此引起、造成的任何損失、費用或任何后果損失；任何性質的法律責任。2、上述第1.2款和第1.3款中所述放射性物質或其它輻射源不包括：衰變完后的鈾或自然狀態(tài)的鈾；可用于科研、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、教育、工業(yè)用途的、已處于加工最終階段的放射性同位素。3、但是，只要涉及下述情況之一，本保單不負責賠償任何財產(chǎn)的損失、損壞或毀滅以及任何性質的后果損失或法律責任：3.1本保單的被保險人同時是其

26、他任何保單(包括核責任險保單)的被保險人或附加被保險人；或者3.2根據(jù)任何國家的法律規(guī)定，任何個人或組織被要求取得財務擔保；或者3.3本保單的被保險人有權取得或者如果本保單未簽發(fā)被保險人有權獲得任何政府或其他機構的補償。4、對于本條款第2條未除外的核風險所引起的損失、損壞、毀滅、費用或法律責任，只有滿足以下條件時，保險人才根據(jù)本保單其他條款、條件、限額、保證和除外責任負責賠償：對于任何作為貨物運輸,包括可能發(fā)生的儲存、處理過程中的放射性物質發(fā)生的索賠，該運輸必須全面符合國際民航組織制訂的“危險品航空運輸安全技術指引”的相關規(guī)范，除非此運輸需要采用更加嚴格的法律規(guī)定并在各個方面都嚴格遵守了該法律

27、規(guī)定；本保單僅適用于保險期間內發(fā)生的意外事故引起的索賠，且被保險人向保險人或任何第三方向被保險人的索賠必須在該事故發(fā)生之日起兩年內提出；4.3對于由放射性污染導致或促成的被保險飛機的損失、損壞、毀滅或喪失使用而產(chǎn)生的損失索賠，污染等級應超過下表所列的最大允許值：放射物（國際原子能組織健康與安全條例）非固定放射性表面污染的最大允許值（污染面積平均超過300CM2）貝塔、伽馬和低毒性阿爾法放射物不超過4Bequerels/cm2（10-4微居里/cm2）其它放射物不超過0.4Bequerels/cm2（10-5微居里/cm2）本條款所提供的保障可隨時由保險人提前7天通知被保險人予以注銷。AVN38

28、B22.7.96附件二航空戰(zhàn)爭、劫持和其它風險除外條款（AVN48B）本保單不負責由下列原因引起的索賠：戰(zhàn)爭、入侵、外敵入侵、敵對行為（不論宣戰(zhàn)與否）、內戰(zhàn)、叛亂、革命、起義、戒嚴法、軍事政權或篡權企圖；任何戰(zhàn)爭中使用的原子武器、核裂變、核聚變或其它類似反應或放射性力量或物質的敵對行為的爆炸；罷工、暴亂、民眾騷亂或勞工騷動；個人或團體以政治或恐怖主義為目的之行為，不論其是否代表某主權勢力，也不論損失是否為意外還是故意行為所致；惡意行為或蓄意破壞；政府、公眾或地方權力機構對飛機所有權或使用權的沒收、國有化、充公、管制、扣留、占用或征用；在未經(jīng)被保險人同意的情況下，飛機上的人員或團伙對飛機或機組人

29、員的劫持、非法扣押或不正當控制，包括企圖進行對此種占領或控制。而且，對于被保險飛機在由于上述風險脫離被保險人控制的期間內發(fā)生的任何索賠，本保單不負責賠償。當被保險飛機在保單明細表第五項“地域限制”除外地區(qū)之外的機場被安全歸還被保險人并完全處于適飛狀態(tài)時，該飛機應視為已恢復到被保險人的控制下（這種安全歸還應指引擎熄滅、飛機停穩(wěn)并已不再受任何脅迫）。AVN48B1.10.96遜PKC匸一中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款遜PKC匸一中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款保單號:第 頁，共19頁保單號:第 #頁，共19頁附件三噪音、污染和其它風險除外條款（

30、AVN46B）1、本保單不負責由下列原因直接或間接引起或導致的索賠：噪音（不論人耳是否能聽到）、振動、音震及其它相關現(xiàn)象；任何形式的污染和傳染；電子或電磁干擾；對財產(chǎn)使用的干擾。但是，如果上述噪音、污染或干擾造成了或者來源于被保險飛機墜毀起火爆炸或碰撞或一次有記錄的緊急空情造成的飛機非正常操作，本保單仍負責賠償。2、對于本保單中涉及保險人應對索賠進行調查或抗辯義務的相關規(guī)定，不適用于下列情況，保險人沒有義務為之抗辯：本條款第1段除外的索賠；或本保單項下應負責的索賠與本條款第1段除外的索賠合并提出的一項或多項索賠（下文簡稱“混合索賠”）。3、對于“混合索賠”，保險人將依照損失證明和本保單賠償責任

31、限額，就下列損失項目中可以歸于本保單下保險責任范圍的部分向被保險人進行賠償：法院判決被保險人應承擔的損害賠償；被保險人發(fā)生的抗辯費用。4、本條款的任何內容均不能超越本保單所附的任何放射性污染或其他除外條款的規(guī)定。AVN46B1.10.96中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款保單號:第 #頁，共19頁保單號:第 頁，共19頁附件四日期識別風險除外條款（AVN2000A）本保單不負責由以下原因（無論是直接或間接原因、也無論是全部或部分原因）引起、導致或促成的任何性質的索賠、損壞、傷害、損失、費用或責任（無論是源于合同、

32、侵權、過失、產(chǎn)品責任以及誤告、欺詐等）：任何計算機硬件、軟件、集成電路、芯片或信息技術設備或系統(tǒng)（無論為被保險人還是第三方所有）不能準確或完全處理、交換或傳輸與任何年份、日期或時間變更有關的數(shù)據(jù)或信息，不論該種情況是在該年份、日期或時間變更之前、之中還是之后；任何為預防或應對上述年份、日期或時間變更，而對計算機硬件、軟件、集成電路、芯片或信息技術設備或系統(tǒng)（無論由被保險人還是第三方所有）實施或試圖實施的改變或修改，或者任何與這種改變或修改相關的建議或服務；任何與以上年份、日期或時間變更有關的、由于被保險人或第三方的作為、不作為或決定所導致的任何類型的財產(chǎn)或設備的棄用或不能使用。對于以上被除外的

33、索賠，本保單有關保險人調查或抗辯義務的任何規(guī)定均不適用。AVN2000A14.03.01中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款保單號:第 頁，共19頁保單號:第 #頁，共19頁附件五石棉除外條款(LSW2488AGM00003)本保單不負責直接或間接由以下事件引起、導致或與之相關的任何索賠：實際的、宣稱的或威脅的有任何形式的石棉存在，或有任何其它含有或宣稱含有石棉的物質或產(chǎn)品存在；或要求任何被保險人或其他人對于事實的、宣稱的或威脅的有任何形式的石棉存在，或有任何其它含有或宣稱含有石棉的物質或產(chǎn)品存在，進行檢測、監(jiān)控、

34、清洗、清除、容納、處理、中和、防護或以其它任何方式處理的任何義務、請求、要求、命令、法令或法規(guī)。然而，本除外條款不適用于任何造成或源于被保險飛機墜毀爆炸起火、碰撞或一次有記錄的緊急空情造成的飛機非正常操作的上述索賠。無論本保單有任何其它規(guī)定，對于任何全部或部分被上述第(1)或第(2)項除外的索賠，保險人將沒有義務負責調查、抗辯或支付抗辯費用。LSW2488AGM00003保單號:第 #頁，共19頁保單號:第 頁，共19頁PKC中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款附件六合同（第三方權利）法1999除外條款（AVN72）任何非本保險合同一方的人，根據(jù)合同（第三方權利）法案19

35、99（英聯(lián)邦國家）之規(guī)定所擁有的，執(zhí)行本保險的某項條款和/或使本保險未經(jīng)其同意不得被注銷、變更或修改的權利，在本保險項下不予保障。AVN729.2.00中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款保單號:第 #頁，共19頁保單號:第 頁，共19頁保單號:第 頁，共19頁中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款附件七短期費率表一、對于保險期間為一年期的保單已發(fā)生責任保費占年保費比例保單已發(fā)生已發(fā)生責任保費保單已發(fā)生責任天數(shù)占年保費比例責任天數(shù)TOC o 1-5 h z563-475-687-899-1010

36、11-121113-141215-161317-181419-201521-221623-251726-291830-32（1個月）1933-362037-402141-432244-472348-512452-542555-582659-62（2個月）2763-652866-692970-733074-763177-803281-833384-873488-91（3個月）3592-943695-983799-10238103-10539106-10940110-11341154-15653157-16054161-16455165-16756168-17157172-17558176-178

37、59179-182（6個月）60183-18761188-19162192-19663197-20064201-20565206-20966210-214（7個月）67215-21868219-22369224-22870229-23271233-23772238-24173242-246（8個月）74247-25075251-55576256-26077261-26478265-26979270-273（9個月）80274-27881279-28282283-28783288-29184292-29685297-30186302-305（10個月）87306-31088311-3148911

38、4-11642117-12043121-124（4個月）44125-12745128-13146132-13547136-13848139-14249143-14650147-14951150-153（5個月）52315-31990320-32391324-32892329-33293333-337（11個月）94338-34295343-34696347-35197352-35598356-36099361-365（12個月）100二、對于保險期間不足或超過一年的保單對于保險期間不足一年的保單，應當將出單費率參照短期費率表按照保險期間還原成年費率，再按短期費率表計算應收保費和退費金額；對于保

39、險期間超過一年的保單1）如果保單已經(jīng)生效的期間不足12個月，則將整個保單的全部保費視為年保費，按短期費率表計算已賺保費和退費金額；2）如果保單已經(jīng)生效的期間達到或者超過12個月，則整個保單的全部保費為已賺保費，被保險人無權要求任何退費。中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司通用航空機身一切險及責任險條款保單號:第 頁，共19頁保單號:第 頁，共19頁附件八通用航空飛機飛行用途分類及界定海上石油服務使用直升機擔負海上石油鉆井平臺、采油平臺、后勤供應船平臺與陸地之間的運輸飛行。其主要任務是運送上下班的職工、急救傷病員、運輸急需的器材、設備及地質資料、在臺風前運送人員緊急撤離、發(fā)生海難事故后進行搜索與援救，空中消防滅火等。陸上石油服務在高原、高寒、山地、沙漠等人煙稀少、交通不便的地區(qū)從事勘探開發(fā)石油工作時，借助于直升機（或必要的小型固定翼飛機）的獨特功能，擔負空中吊裝與運輸服務的飛行。直升機外載荷飛行以直升機為起吊平臺進行的吊裝、吊運等飛行作業(yè)。包括：直升機輸電線路基礎施工、直升機組裝鐵塔和施放導引繩、直升機輸電線路帶電維修等項目。直升機引航作業(yè)使用直升機在外籍輪船和港口之間運送引航員的飛行作業(yè)。人工降水在云中降水條件不足情況下，用飛機向云層中噴撒催化劑，促進降水的飛行作業(yè)。航空噴灑（撒）利用航空器