深汕高速公路西段邊坡病害整治概況

1、2007 8 22 卷第1（，廣州 摘 要 介紹了深汕高速公路西段地質(zhì)環(huán)境概況202007 8 22 卷第1（，廣州 摘 要 介紹了深汕高速公路西段地質(zhì)環(huán)境概況20高速公路 邊坡病害 地質(zhì)環(huán)境NE省68本文20076月收到2邊坡病害的分布及整1 深汕高速公路邊坡病害工點(diǎn)整治概序里范病害類主要治理措1K44+350750(右側(cè)200坡高40 中小型崩塌，潛順層滑原采用錨噴和素噴混凝土，1997 年 7 月發(fā)生崩塌后力式擋墻預(yù)應(yīng)力錨索梁和拱型2K46+260470(兩側(cè)左側(cè)210右側(cè)240多處崩下部重力式擋土墻，上部支撐3K56+200275(左側(cè)75 坡高25 多處局部崩4K59+910970(

2、右側(cè)60 坡2邊坡病害的分布及整1 深汕高速公路邊坡病害工點(diǎn)整治概序里范病害類主要治理措1K44+350750(右側(cè)200坡高40 中小型崩塌，潛順層滑原采用錨噴和素噴混凝土，1997 年 7 月發(fā)生崩塌后力式擋墻預(yù)應(yīng)力錨索梁和拱型2K46+260470(兩側(cè)左側(cè)210右側(cè)240多處崩下部重力式擋土墻，上部支撐3K56+200275(左側(cè)75 坡高25 多處局部崩4K59+910970(右側(cè)60 坡高12 崩放緩邊坡（1：1.25）5K60+120250(右側(cè)130 28 滑下部片石砼抗滑擋墻，上部錨6K62+710755(右側(cè)45 崩7K63+320420(右側(cè)100 16 崩擋土墻，漿砌護(hù)

3、8K64+750810(右側(cè)60 崩錨桿掛鋼筋網(wǎng)護(hù)9K64+835K65+050(右側(cè)215 滑K65+219360(右側(cè)141 放緩邊坡（1:1 25），錨桿掛鋼筋網(wǎng)噴砼，素噴砼。該邊坡 年整治后上部又發(fā)生溜坍，重新采用放緩邊坡（1:151:175），K65+548590(右側(cè)42 30 滑擋土墻，錨桿掛網(wǎng)噴K65+700910(左側(cè)210 崩護(hù)墻，噴播植K66+000125(左側(cè)125 崩K66+380760(左側(cè)380 多處崩擋墻，拱形骨架植草護(hù)K70+095380(兩側(cè)285 擋墻，滲溝，錨桿掛網(wǎng)噴砼，局部放緩邊坡（1:1 K70+305350(右側(cè)45 崩K71+080155(左側(cè)7

4、5 21 崩擋墻，拱型骨架內(nèi)植草K71+225410(左側(cè)185 40 滑K74+500840(左側(cè)340 30 淺層滑擋土墻，排水段設(shè)抗滑樁，漿砌片石護(hù)K74+510711(左側(cè)201 滑上部卸載，下部樁板墻，支撐滲K101+640K102-830 崩塌、老滑坡基上產(chǎn)生新滑已先后三次進(jìn)行整治，第三次整治工程采用刷方減載，樁板墻預(yù)應(yīng)力錨索抗樁與明洞孔排水及排水盲溝墩河附近的路塹，發(fā)生時(shí)間主要是 1996、1997 年的 6、7 月份連續(xù)性暴雨后，對(duì)高速公路墩河附近的路塹，發(fā)生時(shí)間主要是 1996、1997 年的 6、7 月份連續(xù)性暴雨后，對(duì)高速公路索、錨梁加固、支撐滲溝斜孔排水等“削、擋、排”的綜合整治方法，詳見(jiàn)表 1。 結(jié)語(yǔ) 和（2）對(duì)于易崩滑地層和斷