安全生產(chǎn)意識

1、注：PageX對應(yīng)PPT中的頁數(shù)順序。錄音注意事項：樣例：4P18應(yīng)該讀為4P幺8504317應(yīng)該讀為五洞四三幺拐5042應(yīng)該讀為五洞四兩跳（第四聲） 閘Pagex等不讀，以下為錄音內(nèi)容稿正式內(nèi)容：Pagel.歡迎參加安全生產(chǎn)意識-自動化安全風(fēng)險辨識及控制措施課程的學(xué)習(xí)，本課程的學(xué) 習(xí)時長大約為：45分鐘。請點擊開始學(xué)習(xí)按鈕進(jìn)入本課程的學(xué)習(xí)。Page2.本課程的制作人員為：陸子成，來自廣西電網(wǎng)公司崇左供電局。Page3.課程目標(biāo)通過本課程的學(xué)習(xí)，可以使調(diào)度自動化專業(yè)運維學(xué)員懂得：1.自動化系統(tǒng)運行風(fēng)險評估和量化分析方法能夠開展自動化系統(tǒng)運行風(fēng)險評估自動化系統(tǒng)運行風(fēng)險評估應(yīng)用掌握：1.掌握自動化

2、系統(tǒng)運行風(fēng)險的分析要素掌握各類影響評估結(jié)果的因素掌握風(fēng)險評估的各關(guān)鍵節(jié)點Page4課程說明“本課程主要是結(jié)合調(diào)自（2014）4號南方電網(wǎng)自動化系統(tǒng)風(fēng)險量化評估 辦法（試行）和南方電網(wǎng)自動化系統(tǒng)運行風(fēng)險量化評估技術(shù)規(guī)范對自動化 系統(tǒng)的風(fēng)險進(jìn)行量化的評估過程進(jìn)行講解和解析。適用于南方電網(wǎng)公司所屬各單位（包括南方電網(wǎng)公司區(qū)域外接入并接受南方電網(wǎng) 公司相應(yīng)調(diào)度機(jī)構(gòu)調(diào)度的發(fā)電廠、變電站）在進(jìn)行自動化系統(tǒng)狀態(tài)評價工作。的 調(diào)度自動化維護(hù)人員”Page5課程導(dǎo)入口述：大家認(rèn)為騎車的人有風(fēng)險嗎？口述：大家認(rèn)為操作人員存在風(fēng)險嗎？Page6課程分為3個章節(jié)，第一章是風(fēng)險評估的依據(jù)、第二章是風(fēng)險危害和概率值量化

3、評估、后設(shè)置總結(jié)測試章節(jié)對課程知識進(jìn)行回顧，加強對課程內(nèi)容的理解。Page7第一章：風(fēng)險評估的依據(jù)1.1、風(fēng)險辨識與評估的主要依據(jù)本課件參照南方電網(wǎng)自動化系統(tǒng)風(fēng)險量化評估辦法編寫Page8.1.2名詞解釋1、自動化系統(tǒng)運行風(fēng)險是什么？指影響自動化系統(tǒng)運行安全的因素、事件或狀態(tài)發(fā)生的可能性及危害的組合。2、什么是基準(zhǔn)風(fēng)險？基準(zhǔn)風(fēng)險是指自動化系統(tǒng)正常運行情況下在較長時期內(nèi)存在的風(fēng)險。3、什么是基于問題的風(fēng)險？基于問題的風(fēng)險是指自動化系統(tǒng)試驗、設(shè)備檢修、設(shè)備異常等非正常運行或特定情況下一定時期內(nèi)存在的風(fēng)險。4、什么是風(fēng)險評估？風(fēng)險評估是指在危害辨識的基礎(chǔ)上，分析各種風(fēng)險因素發(fā)生的概率、對自動化系統(tǒng)運

4、行安全和對電網(wǎng)安全及供電的影響程度，確定風(fēng)險等級的過程。1第二章、風(fēng)險危害和概率值量化評估Page9.2.1基本方法1、風(fēng)險評估應(yīng)分析風(fēng)險的危害（損失）和風(fēng)險發(fā)生的可能性（概率），綜合評 估風(fēng)險的大小，確定風(fēng)險的等級。自動化系統(tǒng)風(fēng)險評估內(nèi)容包括自動化系統(tǒng)自身 風(fēng)險評估和因自動化系統(tǒng)異?？赡苡绊戨娋W(wǎng)安全及供電的電網(wǎng)風(fēng)險評估。風(fēng)險評 估方式包括基準(zhǔn)風(fēng)險評估和基于問題的風(fēng)險評估。自動化系統(tǒng)風(fēng)險值取為系統(tǒng)故障運行可能導(dǎo)致的危害與系統(tǒng)發(fā)生故障的平均概 率乘積的最大值，即Page10.2、因自動化系統(tǒng)異?？赡苡绊戨娋W(wǎng)安全及供電的電網(wǎng)風(fēng)險值取為各種潛在系統(tǒng) 異常危害與可能性分值之乘積的最大值，即：Pagel

5、l.3、風(fēng)險評估應(yīng)充分考慮危害可能導(dǎo)致自動化系統(tǒng)安全運行、電網(wǎng)安全及供電的 危害后果，以及由設(shè)備風(fēng)險、作業(yè)風(fēng)險、操作風(fēng)險、信息阻塞風(fēng)險等問題可能導(dǎo) 致的自動化系統(tǒng)安全運行、電網(wǎng)安全及供電的危害后果。4、根據(jù)風(fēng)險評估的對象和風(fēng)險可能的危害范圍，自動化系統(tǒng)風(fēng)險分為南方電網(wǎng) 級、省區(qū)電網(wǎng)級和地市電網(wǎng)級，一般按自動化系統(tǒng)所監(jiān)控一次設(shè)備的調(diào)度權(quán)限進(jìn) 行劃分。Page12.5、根據(jù)南方電網(wǎng)自動化系統(tǒng)風(fēng)險量化評估技術(shù)規(guī)范的要求，自動化系統(tǒng)風(fēng) 險是以風(fēng)險值的形式體現(xiàn)，根據(jù)風(fēng)險值大小，自動化系統(tǒng)風(fēng)險分為六級，I級風(fēng) 險(紅色)、H級風(fēng)險(橙色)、B級風(fēng)險(黃色)、IV級風(fēng)險(藍(lán)色)、V級 風(fēng)險(白色)、VI級風(fēng)

6、險(綠色)。各級風(fēng)險的分值如下表：根據(jù)風(fēng)險評估的對象和風(fēng)險可能的危害范圍，自動化系統(tǒng)風(fēng)險分為南方電網(wǎng)級、 省區(qū)電網(wǎng)級和地市電網(wǎng)級，一般按自動化系統(tǒng)所監(jiān)控一次設(shè)備的調(diào)度權(quán)限進(jìn)行劃 分。Page13.6、在進(jìn)行危害辨識時，應(yīng)分析查找可能引發(fā)自動化系統(tǒng)運行安全和因自動化系 統(tǒng)異常引起的電網(wǎng)安全及供電風(fēng)險的危害因素和危害事件。危害因素是指影響自動化系統(tǒng)、電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定性和供電可靠性的特定條件， 強調(diào)在一定時間范圍內(nèi)的積累作用，主要包括：(1 )系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)是否滿足要求；設(shè)備選型、配置標(biāo)準(zhǔn)及健康水平的影響；自動化系統(tǒng)的配置及運行狀況的影響；系統(tǒng)試驗、設(shè)備檢修、工程施工及新設(shè)備啟動等工作的影響；

7、人員行為和技術(shù)素質(zhì)的影響；(6 )其它。危害事件是指導(dǎo)致危害因素轉(zhuǎn)化為風(fēng)險后果的突發(fā)事件，強調(diào)突發(fā)性和瞬間作用Page14.7、在進(jìn)行風(fēng)險評估時，應(yīng)充分考慮危害可能導(dǎo)致自動化系統(tǒng)安全運行、電網(wǎng)安 全及供電的危害后果，以及由設(shè)備風(fēng)險、作業(yè)風(fēng)險、操作風(fēng)險、信息阻塞風(fēng)險等 問題可能導(dǎo)致的自動化系統(tǒng)安全運行、電網(wǎng)安全及供電的危害后果。Page15.2風(fēng)險辨識和評估步驟1、評價主站自動化系統(tǒng)平均故障率2、評價自動化系統(tǒng)風(fēng)險3、評價自動化系統(tǒng)異常引起的電網(wǎng)基準(zhǔn)風(fēng)險4、評價自動化系統(tǒng)異常引起的電網(wǎng)基于問題風(fēng)險5、風(fēng)險級別對應(yīng)電網(wǎng)風(fēng)險Page16.2.3評價主站自動化系統(tǒng)平均故障率自動化系統(tǒng)平均故障率全面掌握

8、自動化系統(tǒng)狀態(tài)信息，對系統(tǒng)各狀態(tài)參量的綜合評價確定系統(tǒng)所處的運 行狀態(tài)，通過歷史故障情況統(tǒng)計確定該狀態(tài)下的系統(tǒng)平均故障率。評價平均故障率應(yīng)包括投運前狀況、歷史運行狀況、實時運行狀況、檢修狀況和其他影響系統(tǒng)安全穩(wěn)定 運行的因素等方面選取。Page17.1、投運前狀況公式為：投運前狀況=技術(shù)資料質(zhì)量X0.16+施工安裝質(zhì)量X0.35+投產(chǎn)驗收質(zhì)量X0.49計算結(jié)果為：投運前狀況評分Page18.2、系統(tǒng)配置及歷史運行狀況公式為：系統(tǒng)配置及歷史運行狀況=缺陷情況X0.32+冗余情況X0.37+UPS容量X0.31計算結(jié)果為：系統(tǒng)配置及歷史運行狀況評分為Page19.3、檢修狀況公式為：檢修狀況=定期

9、維保X0.52+反措情況X0.48計算結(jié)果為：檢修狀況評分為Page20.4、實時運行狀況公式為：實時運行狀況=負(fù)荷率X0.5+設(shè)備運行考核指標(biāo)X0.5計算結(jié)果為：實時運行狀況評分為Page21.5、其他因素公式為：其他因素=投運時間X0.5+廠家支持X0.5計算結(jié)果為：其他因素評分為Page22.6、設(shè)備狀態(tài)評價結(jié)果公式為：狀態(tài)評價分值=投運前狀況X0.06+系統(tǒng)配置及歷史運行狀況X0.34+檢 修狀況X0.26+實時運行狀況X0.2+其他因素X0.14 計算結(jié)果為：狀態(tài)評價分值Page23.2.4自動化系統(tǒng)風(fēng)險評價自動化系統(tǒng)風(fēng)險危害值評估公式為即:自動化系統(tǒng)風(fēng)險值取為系統(tǒng)故障運行可能導(dǎo)致的

10、危害與系統(tǒng)發(fā)生故障的平均 概率乘積的最大值。即:因自動化系統(tǒng)異?？赡苡绊戨娋W(wǎng)安全及供電的電網(wǎng)風(fēng)險值取為各種潛在系 統(tǒng)異常危害與可能性分值之乘積的最大值。Page24.2.4.1風(fēng)險危害值量化評估（1 ）自動化系統(tǒng)風(fēng)險危害值計算評估自動化系統(tǒng)風(fēng)險危害值主要考慮系統(tǒng)故障時對自動化業(yè)務(wù)的影響范圍和所屬等級，包括調(diào)度主站自動化系統(tǒng)和廠站自動化系統(tǒng)的風(fēng)險危害值評估，計 算公式為：自動化系統(tǒng)風(fēng)險危害值=（業(yè)務(wù)影響范圍）X 50% +（所屬等級）X 50%Page25.2.4.2業(yè)務(wù)影響范圍分值表這個是業(yè)務(wù)影響范圍分值表Page26.2.4.3所屬等級分值表這個是所屬等級分值表Page27.2.4.4自動化

11、系統(tǒng)風(fēng)險評價結(jié)果表根據(jù)評價結(jié)果得出自動化風(fēng)險值和對應(yīng)的風(fēng)險級別為Page28.2.5自動化系統(tǒng)異常引起的電網(wǎng)基準(zhǔn)風(fēng)險自動化系統(tǒng)異常引電網(wǎng)風(fēng)險危害值=（危害嚴(yán)重程度分值）X（社會影響因數(shù)）X（損失負(fù)荷或用戶性質(zhì)因數(shù)） 起的電網(wǎng)基準(zhǔn)風(fēng)險公式為：自動化系統(tǒng)異?？赡苡绊戨娋W(wǎng)安全的風(fēng)險危害等級及危害值與中國南方電網(wǎng)有 限責(zé)任公司電力事故（事件）調(diào)查規(guī)程（試行）中規(guī)定的各級電力安全事故、 事件等級相對應(yīng)。其中因自動化系統(tǒng)作業(yè)引起誤調(diào)、誤控事件造成電網(wǎng)供電損失。 對應(yīng)的風(fēng)險危害分值如表5-3，自動化系統(tǒng)失靈對應(yīng)的電網(wǎng)風(fēng)險危害分值如表 5-4。Page29.2.5.1風(fēng)險危害的定級及分值風(fēng)險危害的定級及分值表

12、為Page30.2.5.2自動化系統(tǒng)故障危害定級及分值自動化系統(tǒng)故障危害定級及分值表為Page31.2.5.3 社會影響因數(shù)社會影響因數(shù)表為對于基準(zhǔn)風(fēng)險，社會影響因數(shù)取1。Page32.2.5.4損失負(fù)荷或用戶性質(zhì)因數(shù)損失負(fù)荷或用戶性質(zhì)因數(shù)表為【釋義】重要城市包括：省會、經(jīng)濟(jì)特區(qū)、重要旅游城市；重要廠站指：廠站年 運行方式中列出的故障能導(dǎo)致一般及以上電力安全事故的單回線路、單臺主變、 同塔線路，或需制定特殊運行維護(hù)方案的線路、主變，或存在有問題的電磁環(huán)網(wǎng) 所涉及廠站。Page33.2.5.5自動化系統(tǒng)異常弓I起的電網(wǎng)基準(zhǔn)風(fēng)險結(jié)果自動化系統(tǒng)異常引起的電網(wǎng)基準(zhǔn)風(fēng)險的公式為自動化系統(tǒng)異常引起的電網(wǎng)基

13、準(zhǔn) 風(fēng)險值=電網(wǎng)風(fēng)險危害值x風(fēng)險概率值結(jié)果為：自動化系統(tǒng)異常引起的電網(wǎng)基準(zhǔn)風(fēng)險和對應(yīng)的自動化系統(tǒng)異常引起的電 網(wǎng)基準(zhǔn)風(fēng)險級別Page34.2.6自動化系統(tǒng)異常引起的電網(wǎng)基于問題風(fēng)險 自動化系統(tǒng)異常引起的電網(wǎng)風(fēng)險電網(wǎng)運行安全的不確定性，即可能影響電網(wǎng)運行安全的因素、事件或狀態(tài)發(fā)生的 可能性及危害的組合。公式為：自動化系統(tǒng)異常引起的電網(wǎng)風(fēng)險值=max（電網(wǎng)風(fēng)險危害值）x（風(fēng) 險概率值）注意:因自動化系統(tǒng)異?？赡苡绊戨娋W(wǎng)安全及供電的電網(wǎng)風(fēng)險值取為各種潛在系統(tǒng)異常危害與可能性分值之乘積的最大值Page35.2.6.1自動化系統(tǒng)異常引起的電網(wǎng)基于問題風(fēng)險評價結(jié)果結(jié)果得到了相應(yīng)的自動化系統(tǒng)異常引起的電網(wǎng)基于問題風(fēng)險值”和自動化系 統(tǒng)異常引起的電網(wǎng)基于問題風(fēng)險級別”并可以根據(jù)結(jié)果輸出到電網(wǎng)運行工作中 去。Page36.2.7結(jié)果應(yīng)用評價結(jié)果的應(yīng)用1、在下一年的日常維護(hù)工作中增加隱患設(shè)備或重要設(shè)備的特維需求。