風(fēng)神s30需進(jìn)一步提升消費(fèi)者價(jià)值感受

1、文檔名稱(chēng)風(fēng)神S30需進(jìn)一步提升消費(fèi)者價(jià)值感受文檔類(lèi)別中文企業(yè)網(wǎng)站行業(yè)數(shù)據(jù)文檔創(chuàng)建人市場(chǎng)部文檔創(chuàng)建日期2010-3-3最終修改日期 DATE yyyy-M-d 2022-9-d所屬部門(mén)北京益派市場(chǎng)咨詢(xún)有限公司文檔頁(yè)碼 風(fēng)神S30需進(jìn)一步提升消費(fèi)者價(jià)值感受7月22日，東風(fēng)風(fēng)神S30車(chē)型正式上市。對(duì)東風(fēng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)填補(bǔ)了企業(yè)在自主品牌轎車(chē)方面的空白；對(duì)中國(guó)汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)主流汽車(chē)企業(yè)幾乎全部擁有了自主品牌。因此，風(fēng)神品牌和風(fēng)神S30轎車(chē)是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展道路上的順勢(shì)而為之作。這一對(duì)東風(fēng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)具有起航意義的品牌和車(chē)型，在廣大消費(fèi)者心目中，有著怎樣的份量？北京益派市場(chǎng)咨詢(xún)有限公司在風(fēng)神S30上

2、市的當(dāng)天，就這一話題對(duì)消費(fèi)者開(kāi)展調(diào)查。調(diào)查采用在線訪問(wèn)的形式，選取北京、上海、廣州、成都、武漢、長(zhǎng)春六地消費(fèi)者，年齡在18歲到50歲之間，男性與女性比例為7：3，截止到24日的兩天時(shí)間里，收集有效問(wèn)卷600份。調(diào)查顯示，東風(fēng)作為國(guó)內(nèi)老牌的三大汽車(chē)公司之一，具有相當(dāng)高的知名度，接近90%的受訪者知曉。而且，風(fēng)神品牌和風(fēng)神S30車(chē)型同樣在短時(shí)間內(nèi)建立起了較高的知名度，在知道東風(fēng)品牌的消費(fèi)者中，將近60%知道風(fēng)神品牌，52.7%知道風(fēng)神S30車(chē)型，知道風(fēng)神品牌的消費(fèi)者基本上都知道風(fēng)神S30車(chē)型。聯(lián)系到東風(fēng)汽車(chē)近一段時(shí)間大范圍且密集的廣告轟炸，可以認(rèn)為廣告對(duì)于認(rèn)知度提升的效果是明顯的。廣告很好地起到了

3、提升認(rèn)知度的作用，但對(duì)于在消費(fèi)者心目中建立品牌價(jià)值的作用有限，如何提高在消費(fèi)者心目中的價(jià)值感受仍然是風(fēng)神這一新品牌努力的方向。從品牌價(jià)值和車(chē)型價(jià)值兩方面來(lái)看，風(fēng)神品牌和風(fēng)神S30車(chē)型只能在自主品牌中處于中游位置，與上汽榮威和一汽奔騰存在明顯的差距，且處于華晨、長(zhǎng)安、比亞迪等品牌的包圍之中。上汽通過(guò)收購(gòu)羅孚創(chuàng)造出榮威品牌，一汽通過(guò)與馬自達(dá)的長(zhǎng)期合作創(chuàng)造出奔騰品牌，顯然，東風(fēng)汽車(chē)希望通過(guò)與PSA的技術(shù)合作增加風(fēng)神品牌的價(jià)值，但目前還看不到明顯的效果。2006年即開(kāi)始發(fā)展自主品牌的長(zhǎng)安汽車(chē)從奔奔起家，意圖首先占領(lǐng)低端市場(chǎng)，再向高端邁進(jìn)，但事與愿違的是迅速被打上了低端的烙印，殃及到后來(lái)的中級(jí)車(chē)志翔。目

4、前風(fēng)神S30與長(zhǎng)安志翔處于同一層次上，雖然很難預(yù)判風(fēng)神品牌未來(lái)的發(fā)展方向，但目前在消費(fèi)者心目中的價(jià)值感受顯然是不能讓東風(fēng)風(fēng)神的決策層滿(mǎn)意的，風(fēng)神要極力避免走上長(zhǎng)安志翔的道路。為了提高風(fēng)神品牌和產(chǎn)品的價(jià)值，東風(fēng)汽車(chē)做了大量的鋪設(shè)工作，宣傳風(fēng)神的車(chē)主族群特征、“滿(mǎn)意到家”的服務(wù)理念、源自法系車(chē)技術(shù)所帶來(lái)的操控性能、國(guó)際汽車(chē)設(shè)計(jì)大師的造型，這些因素對(duì)消費(fèi)者有多大的吸引力呢？在技術(shù)上，風(fēng)神S30極力塑造與PSA的聯(lián)系，似乎要將S30與法系車(chē)?yán)寺?、操控性?qiáng)的特征聯(lián)系起來(lái)。但其所宣傳的“務(wù)實(shí)進(jìn)取、行止從容”車(chē)主理念與法系車(chē)特征交集不大，而且PSA1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、五檔手動(dòng)變速箱這樣的因素也沒(méi)有引起消費(fèi)者太多

5、的關(guān)注。事實(shí)上，風(fēng)神S30與雪鐵龍愛(ài)麗舍同根同源，愛(ài)麗舍是標(biāo)準(zhǔn)的家用車(chē)，不能體現(xiàn)出法系車(chē)的操控性，因此風(fēng)神S30同樣無(wú)法融入到主流的法系車(chē)隊(duì)伍中。風(fēng)神S30同樣宣傳日系車(chē)技術(shù)，即日本愛(ài)信四檔自動(dòng)變速器。這一因素贏得了將近60%的消費(fèi)者關(guān)注，在所有因素中排名第一。但是，我們并不能說(shuō)這種變速器有多高的科技含量，這是一款中規(guī)中矩的變速器，贏得消費(fèi)者關(guān)注的唯一原因只是自動(dòng)變速器，而目前階段中國(guó)消費(fèi)者更青睞自動(dòng)變速器。這也提醒了東風(fēng)應(yīng)該多生產(chǎn)一些配備自動(dòng)變速器的車(chē)型。風(fēng)神上市之時(shí)推出一項(xiàng)促銷(xiāo)措施消費(fèi)者從預(yù)定到交車(chē)期間每天返還100元現(xiàn)金，這在業(yè)內(nèi)尚屬首創(chuàng)，贏得了一半以上消費(fèi)者的關(guān)注。這一舉措成本很小，但卻可以使得部分消費(fèi)者心中的天平稍稍偏向風(fēng)神S30一邊。對(duì)內(nèi)，可以給經(jīng)銷(xiāo)商施壓，督促其盡快售車(chē)；對(duì)外，相當(dāng)于給消費(fèi)者一粒定心丸，避免消費(fèi)者因等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)轉(zhuǎn)而投入競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的懷抱。事實(shí)上，風(fēng)神S30完全不存在供貨不足的可能，東風(fēng)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理李春榮甚至承諾：客戶(hù)今天訂車(chē)，明天就可以提車(chē)?！皾M(mǎn)意到家（Its home）”是隨同新車(chē)發(fā)布的服務(wù)品牌，得到了35.2%的消費(fèi)者的關(guān)注。隨著消費(fèi)者越來(lái)越重視售后服務(wù)質(zhì)量，適時(shí)的提出這一服務(wù)品牌將為東風(fēng)風(fēng)神品牌價(jià)值加分不少。風(fēng)神S30是東風(fēng)汽車(chē)第一款自主品牌轎車(chē)，孕育著東風(fēng)做大做強(qiáng)自主品牌的希望?？傮w來(lái)