建筑垃圾處置及運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方案

1、建筑垃圾處置及運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方案=(1)規(guī)范經(jīng)營(yíng)、有序管理方案1)垃圾運(yùn)輸服務(wù)組織機(jī)構(gòu)及定員定崗安排方案一、垃圾運(yùn)輸服務(wù)組織機(jī)構(gòu)行業(yè)|展惱馨員會(huì) 設(shè)備機(jī)具業(yè)員會(huì) 垃圾除臭專業(yè)委員會(huì)、定員定崗安排方案為規(guī)范公司的人員編制管理，優(yōu)化人力資源配置，充分考慮公司 的管理需求，并結(jié)合公司的實(shí)際情況，特制定本方案。一、定崗定編定員的指導(dǎo)思想人員定崗定編定員的指導(dǎo)思想是： 緊密配合機(jī)構(gòu)改革方案的實(shí)施，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，發(fā)揮個(gè)人專長(zhǎng)，保留 工作骨干，提高工作效率。按照“工作需要，競(jìng)爭(zhēng)上崗，綜合考評(píng)” 的原則和德才兼?zhèn)錁?biāo)準(zhǔn)，建設(shè)一支精干、高效、廉潔、務(wù)實(shí)的工作隊(duì) 伍，以加快我司發(fā)展進(jìn)度和工作的需要。二、定崗定編定員原則定

2、崗定編定員的原則有以下三點(diǎn)：（一）因事設(shè)崗原則 崗位應(yīng)根據(jù)部門的工作職能、業(yè)務(wù)以及 管理流程進(jìn)行設(shè)定，以工作內(nèi)容、業(yè)務(wù)量配置人員，要達(dá)到因事設(shè)崗、 人事相宜的目的；按照現(xiàn)機(jī)構(gòu)沒置，定崗定編定員能促進(jìn)公司規(guī)范化 管理不斷加強(qiáng)的原則。（二）精簡(jiǎn)高效、滿負(fù)荷原則 崗位人員的配備應(yīng)堅(jiān)持“精簡(jiǎn) 高效、滿負(fù)荷”的原則，裁減冗員，提高工作效率。（三）競(jìng)爭(zhēng)上崗、擇優(yōu)選用的原則 按照“公開、公平、公正” 的原則，結(jié)合公司工作實(shí)際的原則。三、定崗定編定員工作小組組長(zhǎng)：總經(jīng)理副組長(zhǎng)：業(yè)務(wù)經(jīng)理成員：各車隊(duì)長(zhǎng)及相關(guān)人員（若干）四、定崗定編定員的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)定崗定編定員的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)是：在現(xiàn)有管理架構(gòu)的基礎(chǔ)上，根據(jù) 各部門職

3、責(zé)、工作內(nèi)容、業(yè)務(wù)量、管理層級(jí)和幅度，對(duì)編制、崗位、 人員進(jìn)行適度優(yōu)化調(diào)整，其目的就是要通過定崗、定編、定員，合理 配置人力資源，構(gòu)建科學(xué)的崗位管理體系，為設(shè)定薪酬等級(jí)、績(jī)效考 核、人員培訓(xùn)、晉升提供基礎(chǔ)依據(jù)。從而提高公司整體的運(yùn)行效率， 減少人力不必要的浪費(fèi)，提高人才的工作能力與工作主動(dòng)性。四、定崗定編定員的具體方法步驟（一）崗位分析各部門按照工作職能，重新梳理業(yè)務(wù)流程和管理 流程，設(shè)定崗位，明晰崗位職責(zé)，制定崗位說明書，提出定崗方案。1、各部門梳理現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程、管理流程，擬定崗位設(shè)置辦法。 在崗位分析過程，應(yīng)充分征求員工意見：2、設(shè)定崗位，明確崗位職責(zé)，制定崗位說明書；3、定崗定編定員工作

4、小組根據(jù)各部門提交的崗位描述，對(duì)各崗 位認(rèn)真細(xì)致的調(diào)査研究，必要時(shí)進(jìn)行崗位分析信息反饋，聽取員工意 見；4、各部門對(duì)崗位描述進(jìn)行補(bǔ)充修改完善，提出本部門定崗方案。2）建筑垃圾運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)行安全方案及培訓(xùn)方案1、建筑垃圾運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)行安全方案保證按照市建委建管局的要求，在工程開工前15日內(nèi)向開封市 市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門申報(bào)建筑垃圾處置計(jì)劃，辦理處置手續(xù)。 簽訂由各方法人代表簽字，單位加蓋公章的保證書，并由建設(shè)單位上 報(bào)市建委建管局。同時(shí)，保證書將作為企業(yè)辦理工程安全報(bào)監(jiān)手續(xù)的 必備材料。保證書包含了辦理車輛通行證、做好外運(yùn)管理工作、依法 進(jìn)行工程招投標(biāo)、安裝使用車輛沖刷裝置、上報(bào)清運(yùn)協(xié)議、辦理建

5、筑 垃圾處置許可手續(xù)、出廠運(yùn)輸車輛進(jìn)行覆蓋、出場(chǎng)運(yùn)輸車輛進(jìn)行登記、 出場(chǎng)運(yùn)輸車輛進(jìn)行清刷、實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理、對(duì)外運(yùn)車輛和司機(jī)管理、 向社會(huì)公示揚(yáng)塵舉報(bào)電話等。配置符合規(guī)定的運(yùn)輸車輛設(shè)備及相應(yīng)的 駕駛?cè)藛T和專用停車場(chǎng)，運(yùn)輸車輛具有合法有效的道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)證 件，建筑垃圾運(yùn)輸證應(yīng)當(dāng)隨車攜帶。工程施工現(xiàn)場(chǎng)出入口的道路應(yīng)當(dāng) 硬化，車輛沖洗干凈后，方可駛離工地。具體措施如下：1、現(xiàn)場(chǎng)出入口道路應(yīng)當(dāng)進(jìn)行硬化處理，并保持整潔、完好；2、配置車輛清洗專用水道、排水設(shè)施、污水沉淀設(shè)施、照明設(shè) 施、消防設(shè)施、車輛高壓沖洗設(shè)備和相關(guān)機(jī)械設(shè)備，并保持有效使用;3、運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)在除泥、沖洗干凈、完全密閉后駛出作業(yè)場(chǎng)所;4

6、、配有相應(yīng)的管理人員和保潔人員；5、按照要求設(shè)置有效的視頻監(jiān)控系統(tǒng)和電子信息傳輸系統(tǒng)，并 接受市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門建筑垃圾監(jiān)管信息系統(tǒng)的監(jiān)控。6、匸程施I：現(xiàn)場(chǎng)（1）清理現(xiàn)場(chǎng)和裝卸建筑垃圾時(shí)，應(yīng)采取灑水或噴淋措施。（2） 清運(yùn)垃圾應(yīng)預(yù)先辦理相關(guān)手續(xù)或委托具有垃圾運(yùn)輸資格的運(yùn)輸單位 進(jìn)行，不得亂卸亂倒垃圾。（3）施工完成后，立即清理施工垃圾， 將這些垃圾集中堆放，并及時(shí)清運(yùn)完畢。在運(yùn)輸建筑垃圾時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：1、按照市市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門核定的時(shí)間、路線、地點(diǎn) 運(yùn)輸和傾倒建筑垃圾，禁止偷倒、亂倒；2、建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)采取密閉措施，不得超載運(yùn)輸，不得 車輪帶泥行駛，不得遺撒、泄漏。

7、3、建筑垃圾運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在清運(yùn)時(shí)間內(nèi)組織人力、物力或 委托專業(yè)市容環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)單位做好車輛運(yùn)行線路沿途的污染清理 工作。2.2、培訓(xùn)方案全員安全培訓(xùn)教育全覆蓋，切實(shí)減少“三違”行為，確保道路運(yùn) 輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定一、總體目標(biāo)按照各級(jí)安委會(huì)（辦）相關(guān)要求，大力推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)企業(yè)全 員安全培訓(xùn)工作。通過加強(qiáng)對(duì)全市道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全生 產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位特種作業(yè)人員和其他從業(yè)人員的全面培 訓(xùn)。使道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員 的持證上崗率達(dá)到100%.使所有企業(yè)的從業(yè)人員普遍接受一次系統(tǒng) 的、與所從事崗位密切相關(guān)的安全知識(shí)培訓(xùn)教育，在此基礎(chǔ)上，基

8、本 形成適應(yīng)我市道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展要求的安全培訓(xùn)長(zhǎng)效機(jī)制，使全行業(yè) 企業(yè)全員安全培訓(xùn)工作進(jìn)一步規(guī)范化、常態(tài)化。二、培訓(xùn)內(nèi)容（一）安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和基本知識(shí)；（二）安全生產(chǎn)管理、技術(shù)、制度；（三）工作崗位安全環(huán)境、職業(yè)危害及危險(xiǎn)因素；（四）崗位安全職責(zé)、操作技能及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)：（五）應(yīng)急管理、應(yīng)急處置（包括自救互救方法）、事故應(yīng)急救 援；（六）安全防護(hù)用品的佩戴、使用和維護(hù)：（七）有關(guān)事故案例；（八）其他需要培訓(xùn)的內(nèi)容。所有道路運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員的培訓(xùn)時(shí)間不得少于國(guó)家規(guī)定的學(xué)時(shí)（32學(xué)時(shí)）；所有新上崗、在崗、轉(zhuǎn)崗的一線從業(yè) 人員必須按規(guī)定進(jìn)行安全培訓(xùn)合格后上崗，考

9、核不合格的，一律不得 安排上崗作業(yè)。培訓(xùn)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不得少于16學(xué)時(shí)； 新上崗的從業(yè)人員安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于72學(xué)時(shí)，每年接受再培訓(xùn) 的時(shí)間不得少于20學(xué)時(shí)。其余道路運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人、安全生 產(chǎn)管理人員安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于32學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)不得少于12 學(xué)時(shí)；新上崗從業(yè)人員崗前培訓(xùn)不得少于24學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)不得 少于8學(xué)時(shí)。特種作業(yè)人員按照國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員培訓(xùn)大綱進(jìn) 行安全技能培訓(xùn)。三、培訓(xùn)方法及時(shí)間（一）培訓(xùn)方法各道路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真開展自查工作，對(duì)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn) 管理人員未取得安全資格證的，按照安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理辦法規(guī)定, 參加安全生產(chǎn)管理部門組織的

10、專項(xiàng)培訓(xùn)，取得安全資格證。對(duì)主要負(fù) 責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員己取得安全資格證的，按照生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位 安全培訓(xùn)規(guī)定，積極組織參加安全生產(chǎn)管理部門組織的再培訓(xùn)。特 種作業(yè)人員按照國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員培訓(xùn)大綱進(jìn)行安全技能培 訓(xùn)。各道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)一線從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)要堅(jiān)持以企業(yè) 自主培訓(xùn)為主的原則，強(qiáng)化安全技能培訓(xùn)。具備安全培訓(xùn)條件的企業(yè), 可按照生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓(xùn)規(guī)定（國(guó)家安監(jiān)總局3號(hào)令）的要 求，自行組織企業(yè)內(nèi)部除主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè) 人員以外的其他從業(yè)人員的培訓(xùn)。不具備安全培訓(xùn)條件的企業(yè)，主動(dòng) 和行業(yè)主管部門聯(lián)系，由行業(yè)主管部門就近安排有資質(zhì)的安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行集中培訓(xùn)，無(wú)

11、法集中培訓(xùn)的可組織師資力 量深入基層進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，培訓(xùn)費(fèi)用由企業(yè)承擔(dān)。務(wù)企業(yè)全員安全培 訓(xùn)必須按照法律規(guī)定，保證課時(shí)、保證質(zhì)量，并建立完備的從業(yè)人員 培訓(xùn)檔案。包括：職工花名冊(cè)、培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)記錄、簽 到冊(cè)、考核試卷等。其中，處安全科、運(yùn)輸科、城市客運(yùn)科負(fù)責(zé)督促 指導(dǎo)市直客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站、岀租汽車公司、危貨運(yùn)輸企業(yè)開展培訓(xùn) 工作：維修科負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)一類維修企業(yè)開展培訓(xùn)工作：培訓(xùn)科負(fù)責(zé) 督促指導(dǎo)駕校開展培訓(xùn)工作；各縣（市、區(qū)）運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促、指導(dǎo) 轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)開展培訓(xùn)工作。（二）培訓(xùn)時(shí)間第一階段：宣傳發(fā)動(dòng)階段搞好宣傳發(fā)動(dòng)，全面安排部署，制定具體的活動(dòng)方案和工作措施。 各車隊(duì)室要督促

12、各道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參加安全培訓(xùn)人員進(jìn)行摸底，登記 造冊(cè)，制訂出培訓(xùn)內(nèi)容、時(shí)間班次，有計(jì)劃按步驟地組織實(shí)施。第二階段：組織實(shí)施階段力爭(zhēng)通過全員安全培訓(xùn)活動(dòng)，使道路運(yùn)輸企業(yè)所有從業(yè)人員普遍 接受一次系統(tǒng)的安全生產(chǎn)知識(shí)教育，達(dá)到全員安全培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。 各道路運(yùn)輸企業(yè)也要自覺組織本單位一線員工開展安全培訓(xùn)工作。第三階段：總結(jié)表彰階段對(duì)活動(dòng)開展情況進(jìn)行全面總結(jié)，表彰獎(jiǎng)勵(lì)培訓(xùn)工作突岀的先進(jìn)單 位和個(gè)人，進(jìn)一步健全完善企業(yè)安全培訓(xùn)規(guī)章制度，形成全行業(yè)全員 安全培訓(xùn)的長(zhǎng)效機(jī)制。四、工作要求（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)淡薄和不安全行為是安全生產(chǎn)最大的隱患。提高全行業(yè) 從業(yè)人員的安全意識(shí)和技術(shù)水平，對(duì)于加強(qiáng)全

13、市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生 產(chǎn)工作，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全具有 十分重要的意義。因此，各相關(guān)單位要從全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建 和諧社會(huì)的高度，提高對(duì)實(shí)施全員安全培訓(xùn)工程重要性的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化 “保安全就是促發(fā)展、抓培訓(xùn)就是保安全”的觀念，切實(shí)加強(qiáng)全員安 全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)工作。廣泛動(dòng)員，周密部署，落實(shí)保障措施，精心組 織實(shí)施，確保培訓(xùn)任務(wù)的完成。要注重培訓(xùn)質(zhì)量和效果，因地制宜， 因員施教。為加強(qiáng)對(duì)全員安全培訓(xùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我處成立以主任韋興宗 為組長(zhǎng)，副主任邙舜嵩為副組長(zhǎng)，處內(nèi)各業(yè)務(wù)科室、各縣（市、區(qū)） 運(yùn)管所負(fù)責(zé)人為成員的道路運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員全員安全培訓(xùn)工作領(lǐng) 導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組

14、辦公室設(shè)在處安全科，左文杰任辦公室主任，負(fù)責(zé) 具體培訓(xùn)的組織、監(jiān)督及協(xié)調(diào)工作。各單位也要成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu), 制定培訓(xùn)方案，確保培訓(xùn)工作順利推進(jìn)。（二）加大宣傳，注重實(shí)效加大全員安全培訓(xùn)工作的宣傳力度。要以安全宣傳教育、知識(shí)競(jìng) 賽、研討會(huì)等活動(dòng)為載體，以推動(dòng)安全生產(chǎn)工作為目標(biāo)，切實(shí)搞好宣 傳工作，大力宣傳開展全員安全培訓(xùn)工作的重大意義，報(bào)道全員安全 培訓(xùn)活動(dòng)中的好經(jīng)驗(yàn)、好做法以及涌現(xiàn)出來(lái)的先進(jìn)單位和個(gè)人，樹立 典型，激發(fā)企業(yè)員工參與安全培訓(xùn)的積極性?；顒?dòng)實(shí)施過程中，要注重把全員安全培訓(xùn)與安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)結(jié)合起來(lái)，嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范安全行為，提升公眾安全生產(chǎn)法制意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、事故防范意識(shí)和白我保

15、護(hù)意識(shí)，努力營(yíng)造全行業(yè)關(guān)注安全生產(chǎn)、關(guān)愛生命 的良好氛圍。（三）嚴(yán)格督查考核，強(qiáng)化培訓(xùn)效果把企業(yè)全員安全培訓(xùn)工作列入安全生產(chǎn)監(jiān)管的重要內(nèi)容，認(rèn)真貫 徹落實(shí)有關(guān)文件的要求，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真組織全員 安全培訓(xùn)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位要切實(shí)擔(dān)負(fù)起安全培訓(xùn)的主體責(zé)任，將安全 培訓(xùn)工作納入本單位年度工作計(jì)劃，全程重視、全員參與、全部覆蓋、 全面落實(shí)；在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成相應(yīng)的安全培訓(xùn)任務(wù)后，要按有關(guān)規(guī)定 嚴(yán)格考核、登記建檔，考試不合格者要及時(shí)重新組織學(xué)習(xí)，并經(jīng)考核 合格后方可安排上崗作業(yè)。3）建筑垃圾運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理方案1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了垃圾清運(yùn)服務(wù)的工作流程規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)適用于垃圾清運(yùn) 工作。2規(guī)范性引

16、用文件下列文件對(duì)于木文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件， 僅所注日期的版本適用于本文件。適用于本文件車輛及駕駛員管理規(guī) 定/車輛駕駛員考核辦法。3主體3. 1垃圾清運(yùn)服務(wù)的管理主體為清運(yùn)科，管理按照Q/CYHWBZ進(jìn)行。3.2垃圾清運(yùn)服務(wù)的提供主體為清運(yùn)車司機(jī)和裝工，服務(wù)設(shè)施為清運(yùn) 車。3.3垃圾清運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量考核主體質(zhì)檢科，監(jiān)督主體為調(diào)度指揮中 心64崗前檢査及注意事項(xiàng)4.1檢查車容車貌是否整潔，前駕駛室打開檢查時(shí)必須打開保險(xiǎn)銷。4.2駕駛員應(yīng)認(rèn)真閱讀學(xué)習(xí)清運(yùn)車使用說明書，了解垃圾清運(yùn)作業(yè)操作規(guī)程。4.3清運(yùn)車司機(jī)按規(guī)定著工服、反光馬甲、安全帽，確保著裝干凈整潔。4.4檢查油貯量、

17、冷卻液、電瓶液、降塵水箱是否需要添加。4.5檢查喇叭、燈光（車燈，警示燈，導(dǎo)向燈，爆閃燈）、剎車、雨刷、后視鏡、牌照等是否齊全有效。4.6壓縮車輛必須做到密閉化，臺(tái)式車篷布遮蓋嚴(yán)實(shí)，運(yùn)輸過程中不 得揚(yáng)撤、泄漏。要經(jīng)常清洗車輛，檢修車輛，保持整潔、衛(wèi)生和完好 狀態(tài)。檢查垃圾倉(cāng)密封狀況，是否有垃圾液滴漏，是否有垃圾被風(fēng) 吹出等。4.7檢査各緊固螺栓、螺母、輪胎、半軸、傳動(dòng)軸等是否有松脫現(xiàn)象。4.8檢查輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。4.9作業(yè)時(shí)駕駛員必須遵守交通法規(guī)，按規(guī)定行車路線、速度駛?cè)?作業(yè)區(qū)域，注意避讓社會(huì)車輛。4. 10操作過程中嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備的操作程序，以免損壞設(shè)備。4.11垃圾清運(yùn)實(shí)行“定點(diǎn)

18、定車定人，固定清運(yùn)”的原則，上班時(shí)間 內(nèi)必須著干凈整潔的工作服（含手套，文明作業(yè)，嚴(yán)禁將袋裝垃圾 拋、甩、投等野蠻上車作業(yè)行為。4.12車輛每日出庫(kù)前、入庫(kù)后必須清點(diǎn)隨車作業(yè)工具是否齊備，進(jìn) 行常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。4.13要保證安全操作清運(yùn)，如有特殊情況發(fā)生，要及時(shí)停運(yùn)，在第 一時(shí)間告知主管領(lǐng)導(dǎo)另作處理，避免安全事故發(fā)生。5垃圾清運(yùn)服務(wù)流程5.1清運(yùn)車駕駛員在檢查車輛無(wú)問題的前提下，發(fā)動(dòng)清運(yùn)車開始行 駛，到達(dá)作業(yè)區(qū)域后，車輛首先向右打方向，靠近垃圾桶，使車輛 右側(cè)提升裝置與垃圾桶平行，停車，拉起手剎。5.2車輛停穩(wěn)后裝工下車，將垃圾桶在清運(yùn)車掛臂上掛好掛牢，駕駛 員操作液壓換向器將垃圾

19、桶吊起將垃圾卸于車廂內(nèi)，然后操作液壓 換向器的相反方向?qū)⒗胺诺降孛?，駕駛員操作壓縮按鈕，將臨時(shí) 艙內(nèi)垃圾轉(zhuǎn)入大倉(cāng)進(jìn)行壓縮（每?jī)赏皦嚎s一次，裝工將垃圾桶放在 原位置擺正、擺齊，夏季噴藥滅蠅，然后駕駛員、裝工上車，在道 路無(wú)障礙的情況下鳴笛、行駛到下一個(gè)垃圾桶點(diǎn)按上述流程作業(yè)。 5.3在清運(yùn)過程中，必須做到分類清運(yùn)，壓縮車、挑臂車只能運(yùn)輸 生活垃圾，嚴(yán)禁用于建筑垃圾、醫(yī)療垃圾及有毒有害、易燃易爆垃 圾的混裝清運(yùn)。禁止在駕駛室內(nèi)堆放垃圾袋，垃圾應(yīng)堆放在車中心, 以保證車輛平衡，穩(wěn)定行駛。5.4裝工將垃圾裝車后，負(fù)責(zé)把裝車時(shí)掉下的垃圾清掃干凈，將垃圾 桶擺放到原來(lái)位置5.5清運(yùn)車車廂裝滿后，返回到

20、垃圾中轉(zhuǎn)站卸車壓縮垃圾。清運(yùn)車輛 進(jìn)入垃圾中轉(zhuǎn)站后，將車倒進(jìn)車間上料倉(cāng)泊位停車，然后駕駛員 升起垃圾車大箱，將垃圾倒入垃圾上料艙內(nèi)，駕駛員落箱將車開去 車間。5.6垃圾倒入上料倉(cāng)后，操作員將上料倉(cāng)升起升到規(guī)定高度，打開 上料倉(cāng)門，將垃圾推岀推到壓縮倉(cāng)內(nèi)，壓縮艙內(nèi)垃圾如果不平穩(wěn)， 倒料工將垃圾扒平，然后上料倉(cāng)關(guān)門，將上料倉(cāng)降落到原位置。5.7上料倉(cāng)降到原位置之后，便開始?jí)嚎s，每塊垃圾的壓力要達(dá)到 15孔，壓頭在壓縮艙內(nèi)停留3分鐘（使每塊垃圾重量達(dá)到3噸左右） 然后壓頭升起，壓縮倉(cāng)后門開啟，將第一塊壓縮垃圾推進(jìn)壓縮倉(cāng)的 儲(chǔ)料箱內(nèi)，后門關(guān)閉，按照流程辦法將第二塊垃圾壓縮完畢。5.8第二塊垃圾壓縮完成

21、后，用壓縮頭將壓縮倉(cāng)掛好鎖死，吊起壓 縮倉(cāng)至適合裝轉(zhuǎn)運(yùn)車的高度，然后轉(zhuǎn)運(yùn)車倒入車間與壓縮倉(cāng)對(duì)接， 對(duì)接后駕駛員剎住車（剎車氣壓在仙以上然后設(shè)備操作員將兩 塊壓縮垃圾推到轉(zhuǎn)運(yùn)車箱內(nèi)。5.9清運(yùn)車要對(duì)村莊每天清運(yùn)一次垃圾，做到垃圾無(wú)積壓，桶外無(wú)垃圾，裝完桶后，垃圾桶擺止、擺齊，車走地凈，地面無(wú)灑落垃圾。5.10每個(gè)垃圾臺(tái)、點(diǎn)必須一天一清理（特殊天氣及不可抗因素除外，不得有遺漏、拋灑和清運(yùn)不干凈的現(xiàn)象發(fā)生。5.11車廂內(nèi)清運(yùn)后不得有殘留，壓縮車要每日清理一次污水箱。收 車后，車輛要停放整齊，車體干凈衛(wèi)生，無(wú)異睞。6安全注意事項(xiàng)6. 1車輛在行駛時(shí)必須控制車速，應(yīng)和其它車輛保持適當(dāng)距離，嚴(yán) 禁爭(zhēng)道搶行

22、，超速行駛。6.2嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不得隨意變道，不闖紅燈，轉(zhuǎn)彎或改變車道 時(shí)，應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向燈，嚴(yán)禁逆向行駛。6.3在上班期間嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員駕駛、搭乘 車輛。6.4若在沿街收集過程中需要臨時(shí)停放車輛時(shí)，必須順著和緊靠在街 沿邊停放，且必須開啟應(yīng)急燈光，且在車廂后約3米位置擺放作業(yè) 安全錐。6.5在充電或停車時(shí)，必須關(guān)閉并拔下電源鎖鑰匙，拉起手剎，以防 意外情況發(fā)生。6. 6環(huán)境衛(wèi)生管理局每周進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，對(duì)新駕駛員進(jìn)行 培訓(xùn)合格后方可上崗。7車輛維護(hù)與保養(yǎng)7.1車輛每天作業(yè)后，必須及時(shí)（特殊時(shí)段、特殊情況由環(huán)境衛(wèi)生管 理局同意除外）內(nèi)外沖洗、擦拭干凈后駛?cè)胪＼噲?chǎng)指定

23、位置停放， 及時(shí)充電。7.2在行駛過程中，注意車輛有無(wú)異常，發(fā)現(xiàn)問題，必須在下班前及 時(shí)報(bào)告環(huán)境衛(wèi)生管理局安全管理員，安排搶修排除故障。7.3出庫(kù)前必須對(duì)車輛進(jìn)行檢査，檢查輪胎氣壓，各類緊固件、連 接件、調(diào)節(jié)件是否到位，檢査剎車、充電、轉(zhuǎn)向燈是否安全有效關(guān)， 調(diào)速帶手把是否復(fù)位，以防事故發(fā)生和機(jī)件損壞7.4定期對(duì)腳剎、手剎進(jìn)行調(diào)整，車輛制動(dòng)距離要能有效控制在4 米內(nèi)。7.5電瓶表而應(yīng)保持干燥、清潔禁止將金屬等雜物堆積在上面，防止 短路，電瓶?jī)?nèi)應(yīng)保持正常液面,如發(fā)現(xiàn)缺液立即到維修點(diǎn)加蒸館水（一 般10天到指定維修點(diǎn)加一次）。7.6車輛加油時(shí)要服從環(huán)衛(wèi)所（科室內(nèi)勤人員安排，對(duì)里程數(shù)和加 油升數(shù)做詳

24、細(xì)記錄。不得錯(cuò)報(bào)里程數(shù)，影響內(nèi)勤計(jì)算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。7.7車輛在行駛過程中出現(xiàn)問題要及時(shí)向所長(zhǎng)（科長(zhǎng)）和后勤科匯 報(bào)情況，確定不能自行維修時(shí)按照領(lǐng)導(dǎo)意見進(jìn)行下一步處理，并在 車輛維修本上作好記錄。7.8車輛在行駛5000公里時(shí)要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，輪胎等部件需要更換 時(shí)要先通知所長(zhǎng)（科長(zhǎng)及后勤科，專業(yè)人員査看核實(shí)后由一體辦報(bào) 表更換，并在維修記錄本上做好詳細(xì)記錄。4）建筑垃圾運(yùn)輸服務(wù)車輛管理方案一、車輛管理1、車輛調(diào)派各部門用車事先填寫用車申請(qǐng)單，經(jīng)負(fù)責(zé)人簽字同意后，提前一 天或三天直接送交車隊(duì)（特殊情況例外），由車隊(duì)調(diào)度派車。遇特殊 原因未填寫用車中請(qǐng)單而出車的，過后司機(jī)要用車人補(bǔ)辦用車手續(xù)。無(wú)正式

25、簽批手續(xù)又不合乎用車規(guī)定的，車隊(duì)可拒絕派車。2、建立用車申請(qǐng)單用車中請(qǐng)單要注明用車部門和用車人，起始及到達(dá)地點(diǎn)，途經(jīng)路線和工作任務(wù)。車輛啟程時(shí)要如實(shí)填寫出車路碼數(shù)，歸隊(duì)后要立即填 寫歸隊(duì)路碼數(shù)并計(jì)算出行駛里程然后由用車人簽字，以示證明。司機(jī) 要妥善保存自己行車的單據(jù)，月底匯總上交車隊(duì)，以此結(jié)算本人的行 駛里程。3、建立領(lǐng)取油料登記每個(gè)司機(jī)在領(lǐng)取油料時(shí)，要單獨(dú)進(jìn)行油料登記，每次油料登記時(shí) 要注明上次行駛公里路程數(shù)，月終核定單車全月汕耗量。4、建立考勤制度建立公開考勤制度，由車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。無(wú)故曠工者按所考勤獎(jiǎng)懲辦 法第（2）條處理。派車一次不出的扣本人當(dāng)月獎(jiǎng)金10%；二次扣20%, 嚴(yán)重者直至停止本

26、人工作。5、建立交通事故記錄對(duì)每個(gè)司機(jī)要建立安全行駛記錄，如實(shí)填寫本人交通安全情況,如發(fā)生交通事故，按有關(guān)規(guī)定的有關(guān)章節(jié)酌情處理。6、建立車輛保養(yǎng)記錄對(duì)每臺(tái)車輛要記錄保養(yǎng)使用情況，司機(jī)要做到：（1）保持車容整潔，出車前、后都要將車擦洗干凈；（2）對(duì)本人分管的車輛，要堅(jiān)持定期保養(yǎng)，隨時(shí)保證技術(shù)狀況 良好，特別要保持制動(dòng)、燈光、向等部分完好，違者要根據(jù)情況扣發(fā) 木人當(dāng)月部分獎(jiǎng)金。二、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行公安交通管理部門及上級(jí)有關(guān)安全行車規(guī)定要 求。2、盡最大限度滿足本所各方面用車需要和制定有關(guān)車輛維修計(jì) 劃。3、車隊(duì)長(zhǎng)要隨時(shí)掌握車輛的狀況和人員的思想情況。4、組織車隊(duì)同志的工作和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，

27、經(jīng)常聽取科研人員對(duì)用車 的意見。5、對(duì)司機(jī)岀車的里程、耗油量要審核登記，月終提岀公里獎(jiǎng)勵(lì) 分配報(bào)表。6、車隊(duì)長(zhǎng)要經(jīng)常組織，全體司機(jī)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，認(rèn)真貫徹安委會(huì) 的各項(xiàng)任務(wù)。三、司機(jī)職責(zé)1、服從車隊(duì)指揮，不遲到早退，堅(jiān)持工作崗位，上班時(shí)間不做 與工作無(wú)關(guān)的事情。2、積極參加政治、業(yè)務(wù)、技術(shù)學(xué)習(xí)。3、出車要準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)，服務(wù)態(tài)度要好，遵守勞動(dòng)紀(jì)律和所各項(xiàng) 規(guī)章制度。4、堅(jiān)持三查（出車前、行駛中、回隊(duì)后），防止四漏（油、水、 氣、電），要提高警惕防止意外事故發(fā)生。5、發(fā)生交通事故后，必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)厥芾頇C(jī) 關(guān)，聽候處理。6、嚴(yán)禁將車交給無(wú)證人員駕駛。7、愛護(hù)車輛，做好例行保養(yǎng)，注意節(jié)約。

28、8、嚴(yán)禁開私車，后果自負(fù)。9、增強(qiáng)職業(yè)道德，要自尊、自愛、自強(qiáng)。四、其它1、末經(jīng)車隊(duì)同意，嚴(yán)禁持有駕駛執(zhí)照的非職業(yè)司機(jī)開車。如發(fā) 生責(zé)任事故，其損失金額由本人全部負(fù)責(zé)。2、外單位商借汽車，須由經(jīng)辦部門簽批意見后，經(jīng)行政處領(lǐng)導(dǎo) 審批后，適況派車，所內(nèi)外職工個(gè)人婚、喪事原則不準(zhǔn)借車。3、對(duì)以公家名義騙取岀車的，按行駛里程處以兩倍罰金，所收 金額全部上繳所里作為所汕料費(fèi)。4、單位內(nèi)部的機(jī)動(dòng)車駕駛員由交通科統(tǒng)一管理。5、機(jī)動(dòng)車駕駛員的報(bào)考、轉(zhuǎn)正、調(diào)入、調(diào)出年審由所交通安6、對(duì)不適應(yīng)作機(jī)動(dòng)車駕駛員的人員，經(jīng)所交通安全委員會(huì)討論 后，報(bào)所領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)離駕駛員崗位，另行安排工作。四、定期組織機(jī) 動(dòng)車駕駛員，對(duì)所

29、駕駛的車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，提高其對(duì)車輛維修能力。7、禁止公車私用，當(dāng)日完成工作后，將車開回汽車庫(kù)，禁止在 外面過夜停放。8、機(jī)動(dòng)車駕駛員有義務(wù)承擔(dān)長(zhǎng)、短途、野外岀差的各種運(yùn)輸任 務(wù)，禁止上班期間飲酒。9、單位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心機(jī)動(dòng)車駕駛員的生活問題，要經(jīng)常找人談心, 關(guān)心其生活，必要時(shí)進(jìn)行家訪。10、大氣所非機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度檢驗(yàn)項(xiàng)目為：、前后車閘。(2 )、鈴、鎖。(3)、號(hào)牌。(4 )、其它部件是否有效。(5)、清潔狀況。由職工本人，所交通安全委員會(huì)成員，安 全員進(jìn)行檢查。檢査時(shí)間：每季普查一次、每月抽查一次、抽査數(shù)量 不的少于總數(shù)的13,在全市重點(diǎn)活動(dòng)中，增加普查的次數(shù)。大氣所 機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)制度機(jī)動(dòng)車輛

30、檢驗(yàn)是在一定的時(shí)間內(nèi)，對(duì)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn) 行檢驗(yàn)，以保障行車安全，防止因機(jī)動(dòng)車輛存在隱患，上路行駛時(shí)發(fā) 生交通事故。5）遵守建筑垃圾管理規(guī)定的方案一、施工現(xiàn)場(chǎng)的主要垃圾在施工現(xiàn)場(chǎng)中，不同結(jié)構(gòu)類型建筑物所產(chǎn)生的建筑施工垃圾各種 成分的含量有所不同，但其主要成分一致，主要有散落的砂漿和混凝 土、剔鑿產(chǎn)生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、廢 金屬料、竹木材、各種包裝材料，約占建筑垃圾總量的80%,其它垃 圾成分約占20%。二、建筑垃圾減量的管理措施1、加強(qiáng)建筑施工的組織和管理工作，提高建筑施工管理水平， 減少因施工質(zhì)量原因造成返工而使建筑材料浪費(fèi)及垃圾大量產(chǎn)生。加 強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，做好施工中的每一

31、個(gè)環(huán)節(jié)，提高施工質(zhì)量，有效地減少 垃圾的產(chǎn)生。2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員環(huán)保意識(shí)。在施工現(xiàn)場(chǎng)上的許多建筑 垃圾，如果施工人員注意就可以大大減少它的產(chǎn)生量，例如落地灰、 多余的砂漿、混凝土、三分頭磚等，在施工中做到工完場(chǎng)清，多余材 W及時(shí)回收再利用，不僅利于環(huán)境保護(hù)，還可以減少材料浪費(fèi)，節(jié)約 費(fèi)用。3、推廣新的施工技術(shù)，避免建筑材料在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、安裝時(shí)的 損傷和破壞所導(dǎo)致的建筑垃圾；提高結(jié)構(gòu)的施工精度，避免鑿除或修 補(bǔ)而產(chǎn)生的垃圾。避免不必要的建筑產(chǎn)品包裝。三、建筑垃圾清運(yùn)：1、事先將垃圾進(jìn)行分類，建筑工地垃圾：分為剩余混凝土（工程 中沒有使用掉的混凝土）、建筑碎料（鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、

32、砂漿等礦物材料）以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。將廢料統(tǒng) 一進(jìn)行堆放，配備專人進(jìn)行清運(yùn)處理。且分類堆放應(yīng)符合下列要求:（1）建筑垃圾可采取露天或室內(nèi)堆放方式，露天堆放的建筑垃 圾應(yīng)及時(shí)苫蓋，避免雨淋和減少揚(yáng)塵。（2）建筑垃圾堆放區(qū)應(yīng)至少保證3天以上的建筑垃圾臨時(shí)貯存 能力，建筑垃圾堆放高度不宜超過3m（3）建筑垃圾堆放區(qū)地坪標(biāo)高應(yīng)高于周圍場(chǎng)地不小于15 cm, 堆放區(qū)四周應(yīng)設(shè)置排水溝，滿足場(chǎng)地雨水導(dǎo)排要求。（4）放區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的分類地放標(biāo)志。2、建筑垃圾運(yùn)輸單位必須經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄖ芾聿块T核準(zhǔn)，并應(yīng) 滿足如下要求：（1）運(yùn)輸車輛應(yīng)有合法的行駛證，并通過年審：（2）運(yùn)輸單位應(yīng)具有當(dāng)?shù)刂鞴懿块T頒

33、發(fā)的準(zhǔn)運(yùn)證或營(yíng)運(yùn)證；（3）具有建筑垃圾經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸服務(wù)資質(zhì)。3、建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)按核準(zhǔn)的路線和時(shí)間行駛，并到核準(zhǔn)的 地點(diǎn)處理處置建筑垃圾。具體要求如下：（1）建筑垃圾運(yùn)輸車運(yùn)行時(shí)間安排應(yīng)避開交通高峰時(shí)段，以減 少對(duì)交通的影響；（2）建筑垃圾運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸路線，應(yīng)由當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿?門會(huì)同交通管理部門規(guī)定；（3）運(yùn)輸單位將建筑垃圾傾倒在核準(zhǔn)的處理地點(diǎn)后，應(yīng)取得受 納場(chǎng)地管理單位簽發(fā)的回執(zhí)，交送當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T查驗(yàn)。4、建筑垃圾運(yùn)輸車輛宜采用載重量大于8t的密封式貨車。四、施工現(xiàn)場(chǎng)的收尾工作：1、工程結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理，平整地面盡量恢復(fù)原有地貌， 以達(dá)到與周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，減少或消除對(duì)周

34、邊景觀的視覺污染。2、清運(yùn)場(chǎng)地設(shè)備。施工結(jié)束應(yīng)及時(shí)撤離施工機(jī)械，對(duì)拆除的固 體廢物應(yīng)集中收集處理；3、清理場(chǎng)地表層。施工場(chǎng)地的廢棄物，特別是垃圾、廢棄土等, 不得就地傾倒或堆放，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)棄于當(dāng)?shù)卦试S的地點(diǎn)。4、將建筑垃圾清運(yùn)后，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行一次清理，盡量恢復(fù) 原有地貌。5、施工現(xiàn)場(chǎng)清理完成后，應(yīng)有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)，方可。附：城市建筑垃圾管理規(guī)定第一條為了加強(qiáng)對(duì)城市建筑垃圾的管理，保障城市市容和環(huán)境 衛(wèi)生，根據(jù)中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法、城市市 容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例和國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定 行政許可的決定，制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)建筑垃圾的傾倒、運(yùn)

35、輸、中 轉(zhuǎn)、回填、消納、利用等處置活動(dòng)。本規(guī)定所稱建筑垃圾，是指建設(shè) 單位、施工單位新建、改建、擴(kuò)建和拆除各類建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng) 等以及居民裝飾裝修房屋過程中所產(chǎn)生的棄土、棄料及其它廢棄物。第三條國(guó)務(wù)院建設(shè)主管部門負(fù)責(zé)全國(guó)城市建筑垃圾的管理工 作。省、自治區(qū)建設(shè)主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)城市建筑垃圾的管理 工作。城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)建筑垃 圾的管理工作。第四條建筑垃圾處置實(shí)行減量化、資源化、無(wú)害化和誰(shuí)產(chǎn)生、 誰(shuí)承擔(dān)處置責(zé)任的原則。國(guó)家鼓勵(lì)建筑垃圾綜合利用，鼓勵(lì)建設(shè)單位、 施工單位優(yōu)先采用建筑垃圾綜合利用產(chǎn)品第五條 建筑垃圾消納、綜合利用等設(shè)施的設(shè)置，應(yīng)當(dāng)納入城市 市

36、容環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃。第六條城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市內(nèi)的 工程施工情況，制定建筑垃圾處置計(jì)劃，合理安排各類建設(shè)工程需要 回填的建筑垃圾。第七條處置建筑垃圾的單位，應(yīng)當(dāng)向城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門提出中請(qǐng)，獲得城市建筑垃圾處置核準(zhǔn)后，方可處置。城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門應(yīng)當(dāng)在接到申請(qǐng)后的20日內(nèi)作岀是否核準(zhǔn)的決定。予以核準(zhǔn)的，頒發(fā)核準(zhǔn)文件；不予核準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)告知申請(qǐng)人，并說明理由。城市建 筑垃圾處置核準(zhǔn)的具體條件按照建設(shè)部關(guān)于納入國(guó)務(wù)院決定的十五 項(xiàng)行政許可的條件的規(guī)定執(zhí)行。第八條禁止涂改、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓 城市建筑垃圾處置核準(zhǔn)文件。第九條任何單

37、位和個(gè)人不得將建筑垃圾混入生活垃圾，不得將 危險(xiǎn)廢物混入建筑垃圾，不得擅自設(shè)立棄置場(chǎng)受納建筑垃圾。第十條建筑垃圾儲(chǔ)運(yùn)消納場(chǎng)不得受納工業(yè)垃圾、生活垃圾和有 毒有害垃圾。第十一條居民應(yīng)當(dāng)將裝飾裝修房屋過程中產(chǎn)生的建筑垃圾與生 活垃圾分別收集，并堆放到指定地點(diǎn)。建筑垃圾中轉(zhuǎn)站的設(shè)置應(yīng)當(dāng)方 便居民。裝飾裝修施工單位應(yīng)當(dāng)按照城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管 部門的有關(guān)規(guī)定處置建筑垃圾。第十二條施工單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)工程施工過程中產(chǎn)生的建筑垃 圾，并按照城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門的規(guī)定處置，防止污 染環(huán)境。第十三條施工單位不得將建筑垃圾交給個(gè)人或者未經(jīng)核準(zhǔn)從事 建筑垃圾運(yùn)輸?shù)膯挝贿\(yùn)輸。第十四條處置建筑垃圾

38、的單位在運(yùn)輸建 筑垃圾時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶建筑垃圾處置核準(zhǔn)文件，按照城市人民政府 有關(guān)部門規(guī)定的運(yùn)輸路線、時(shí)間運(yùn)行，不得丟棄、遺撒建筑垃圾，不 得超出核準(zhǔn)范圍承運(yùn)建筑垃圾。第十五條任何單位和個(gè)人不得隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾。第十六條建筑垃圾處置實(shí)行收費(fèi)制度，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。者用一/區(qū)g近二族 泣一驚導(dǎo)理駐Y&。饗陸丁尚四 0009叫叫實(shí)功近三蛍導(dǎo)煦厚導(dǎo)監(jiān)丈后V 000S購(gòu)，即一Z實(shí)以涙二 舅、業(yè)一黑饗理阜砰由：餌尚専瞥竈毋至夠葛桂至禊冃斷（三）mWWYW/WW （二）:印幽専賓玉Y馥游有瞥鶴獄（一）:窮既混叫早汛導(dǎo)衛(wèi)驢血謝&舉LJ騷易豐擊正朝五母車 拙漸曽YXU湖甲印一M紐叫陋

39、4阜Y&此碼審回科等十二蛍。刊舉軍仙珞玦果 劉印曲哉申斜4西現(xiàn)，丄寺紋冴囲裁馨異鳳 苗曲由驅(qū)、準(zhǔn) 澎些宙Y羽工卬LI職鳧王弔正熟女母IU擋葬國(guó)YIU漪劣U+蛍。閔琳云我剃渥叫尚辱塢審里斷弟泓M謝而芝4位業(yè)姓麻 M不雑勢(shì)寫祐弟辱攜顯XU漑祝澎去女V熟曲関M夠號(hào)成整（二）:関甘云我混耳祁尚勻瞥審地?cái)嗳叩綕撉フ脧幈傩张莨?本就渣黒祈協(xié)辱攜諷里湖塚渣Y熟中囲卻湯芝玫尋成業(yè)整（一）:科照蘇仙燈虱浪卅関韭證劄階：好叫葬 丹蟲導(dǎo)親犯哲Y刊単君皇訥登畦哲Y晶正関車舞阜徑衛(wèi)栃多舉策 冊(cè)浚邪旱漁沂神座D番T竟早関一/規(guī)辱咯4阜目本湫鉗晶聃浙 専塢輩里斷N汾口虞易正帀正節(jié)五劫里刖圳罟Y車湖W+W。協(xié)圭輯由曲芝躍

40、沂阜謝沸當(dāng)翼回LJ發(fā)昌王帀正熟M彩申擋琳國(guó)YIU瀚善亞泉引関 博購(gòu)醐新兩囪計(jì)口酔潮亜栗培由刁朝毋|1噩駒壷墨彩毋巍統(tǒng)弟M。林 跳廻群W務(wù)許口毋嗣網(wǎng)東用以韌業(yè)丫力此用由蚪導(dǎo)為十4塚200元以下罰款；有前款第三項(xiàng)行為的，處3000元以下罰款。第二十一條建筑垃圾儲(chǔ)運(yùn)消納場(chǎng)受納工業(yè)垃圾、生活垃圾和有 毒有害垃圾的，由城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門責(zé)令限期改 正，給予警告，處5000元以上1萬(wàn)元以下罰款。第二十二條施工單位未及時(shí)清運(yùn)工程施工過程中產(chǎn)生的建筑垃 圾，造成環(huán)境污染的，由城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門責(zé)令限 期改正，給予警告，處5000元以上5萬(wàn)元以下罰款。施工單位將建 筑垃圾交給個(gè)人或者

41、未經(jīng)核準(zhǔn)從事建筑垃圾運(yùn)輸?shù)膯挝惶幹玫模沙?市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門責(zé)令限期改正，給予警告，處1萬(wàn) 元以上10萬(wàn)元以下罰款。第二十三條處置建筑垃圾的單位在運(yùn)輸建筑垃圾過程中沿途丟 棄、遺撒建筑垃圾的，由城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門責(zé)令限 期改正，給予警告，處5000元以上5萬(wàn)元以下罰款。第二十四條涂改、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓 城市建筑垃圾處置核準(zhǔn)文件的，由城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部 門責(zé)令限期改正，給予警告，處5000元以上2萬(wàn)元以下罰款。第二十五條違反本規(guī)定，有下列情形之一的，由城市人民政府 市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門責(zé)令限期改正，給予警告，對(duì)施工單位處1 萬(wàn)元以上1

42、0萬(wàn)元以下罰款，對(duì)建設(shè)單位、運(yùn)輸建筑垃圾的單位處5000 元以上3萬(wàn)元以下罰款：（一）未經(jīng)核準(zhǔn)擅自處置建筑垃圾的：（二）處置超出核準(zhǔn)范圍的建筑垃圾的。第二十六條任何單位和個(gè)人隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾的，由城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門責(zé)令限期改正，給予警告, 并對(duì)單位處5000元以上5萬(wàn)元以下罰款，對(duì)個(gè)人處200元以下罰款。6）遵守交通管理規(guī)定的方案第一條為了加強(qiáng)道路交通管理，維護(hù)交通秩序，保障交通安全 和暢通，以適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，制定本條例。第二條本條例所稱的道路，是指公路、城市街道和胡同（里巷）， 以及公共廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等供車輛、行人通行的地方。第三條本條例所稱的車輛

43、，是指在道路上行駛的下列機(jī)動(dòng)車和 非機(jī)動(dòng)車：（一）機(jī)動(dòng)車是指各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、 輪式專用機(jī)械車；（二）非機(jī)動(dòng)車是指自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人 專用車。第四條凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進(jìn) 行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，都必須遵守本條例。第五條機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校以及其他組織，應(yīng)當(dāng)經(jīng) 常教育所屬人員遵守本條例。對(duì)違反本條例的行為，任何人都有勸阻 和控告的權(quán)利。第六條駕駛車輛，趕、騎牲畜，必須遵守右側(cè)通行的原則。第 七條車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應(yīng)當(dāng)讓在 其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。遇到木條例沒有規(guī)定的情況， 車輛、行

44、人必須在確保安全的原則下通行。第八條本條例由各級(jí)公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)實(shí)施。第九條交通信號(hào)分為：指揮燈信號(hào)、車道燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)、交通指揮棒信號(hào)、手勢(shì)信號(hào)。第九條交通信號(hào)分為：指揮燈信號(hào)、車道燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)、交通指揮棒信號(hào)、手勢(shì)信號(hào)。第十條指揮燈信號(hào)：（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙 直行的車輛和被放行的行人通行；（二）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但己越過停止線的車輛 和己進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行：（三）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行；（四）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行：（五）黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。右 轉(zhuǎn)彎的車輛和T形

45、路口右邊無(wú)橫道的直行車輛，遇有前款（二）、（三） 項(xiàng)規(guī)定時(shí)，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。 前兩款規(guī)定亦適用于列隊(duì)行走和趕、騎牲畜的人員。第十一條車道燈信號(hào)：（一）綠色箭頭燈亮?xí)r，本車道準(zhǔn)許車輛通行；（二）紅色叉形燈亮?xí)r，本車道不準(zhǔn)車輛通行。第十二條人行橫道燈信號(hào)：（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；（二）黃燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但己進(jìn)入人行橫道 的，可以繼續(xù)通行；（三）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。第十三條交通指揮棒信號(hào)：（一）直行信號(hào)：右手持棒舉臂向右平伸，然后向左曲臂放下，準(zhǔn)許左右兩方直行的車輛通行；各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行 的情況下，可

46、以通行。（二）左轉(zhuǎn)彎信號(hào)：右手持棒舉臂向前平伸，準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎 和直行的車輛通行；左臂同時(shí)向右前方擺動(dòng)時(shí)，準(zhǔn)許車輛左小轉(zhuǎn)彎； 各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無(wú)橫道的直行車輛，在不妨礙被放 行的車輛通行的情況下，可以通行。（三）停止信號(hào)：右手持棒曲臂向上直伸，不準(zhǔn)車輛通行，但己 越過停止線的，可以繼續(xù)通行。第十四條手勢(shì)信號(hào)：（一）直行信號(hào)：右臂（左臂）向右（向左）平伸，手掌向前， 準(zhǔn)許左右兩方直行的車輛通行；各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的 車輛通行的情況下，可以通行。（二）左轉(zhuǎn)彎信號(hào)：右臂向前平伸，手掌向前，準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn) 彎和直行的車輛通行；左臂同時(shí)向右前方擺動(dòng)時(shí)，準(zhǔn)許車輛左小轉(zhuǎn)彎; 各方

47、右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無(wú)橫道的直行車輛，在不妨礙被放 行的車輛通行的情況下，可以通行。（三）停止信號(hào)：左臂向上直伸，手掌向前，不準(zhǔn)前方車輛通行; 右臂同時(shí)向左前方擺動(dòng)時(shí)，車輛須靠邊停車。第十五條車輛、行人必須遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的規(guī)定。第十六條車輛和行人遇有燈光信號(hào)、交通標(biāo)志或交通標(biāo)線與交 通警察的指揮不一致時(shí)，服從交通警察的指揮。（2）針對(duì)以上方案釆取的保證措施及承諾1、安全保證體系和措施一、安全目標(biāo)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)本工程“三杜絕、二 確?！钡陌踩繕?biāo)：三杜絕：杜絕責(zé)任行車重大、大事故、險(xiǎn)性事故; 杜絕責(zé)任職工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故；二確保：確保 施工安

48、全，確保正常運(yùn)行秩序。二、安全管理體系和安全職責(zé)（一）安全管理體系安全管理體系是確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行的根本保證，是實(shí)現(xiàn)安全 管理目標(biāo)的基礎(chǔ)，根據(jù)招標(biāo)文件的要求，我們建立了安全保證組織機(jī) 構(gòu)（二）安全職責(zé)按照“管生產(chǎn)，必須管安全”的原則，成立以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥和總 工程師、安全負(fù)責(zé)人組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本項(xiàng)目的 安全管理，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)（1）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家頒布的安全生產(chǎn)法及安全生產(chǎn)方 面的政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，做到“五同時(shí)”，即：在計(jì)劃、布置、檢查、 總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)安全 工作。（2）、組織制定本項(xiàng)目安全管理制度并落實(shí)到各職

49、能部門和一線班組。（3）、優(yōu)先計(jì)劃好安全技術(shù)措施費(fèi)用，使項(xiàng)目的各類設(shè)備、各種設(shè)施及工作環(huán)境的防護(hù)措施得以落實(shí)。（4）、積極開展勞動(dòng)安全大檢查，監(jiān)督檢查各職能部門和生產(chǎn) 線貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。（5）、每月主持召開安全委員會(huì)會(huì)議，要總結(jié)當(dāng)月并布置下月 安全工作，研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題。（6）、對(duì)本項(xiàng)目發(fā)生的行車、設(shè)備及人身傷亡事故，要及時(shí)上 報(bào)，按“三不放過”的原則，親臨現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真分析原因，制定改進(jìn)措施。（7）、按照對(duì)各職能部門及人員進(jìn)行安全職責(zé)的量化考核。2、項(xiàng)目副經(jīng)理安全職責(zé)（1）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家頒布的安全生產(chǎn)法及安全生產(chǎn)方 面的政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，做到“五同時(shí)

50、”，印：在計(jì)劃、布置、檢査、 總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)安全 工作。（2）、參與制定項(xiàng)目安全管理制度并具體負(fù)責(zé)實(shí)施。（3）、對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)方面的教育，對(duì)“三新” 人員要堅(jiān)持三級(jí)安全教育，經(jīng)考試合格后上崗。對(duì)特殊作業(yè)人員，必 須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)證后方能獨(dú)立操作。（4）、積極組織開展安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。（5）、對(duì)較大規(guī)模的施工以及遇有緊急情況，對(duì)行車及人身安 全威脅較大時(shí)，應(yīng)親臨現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)安全措施。3、項(xiàng)目總工程師的職責(zé)（1）、在組織編制、審查施工方案時(shí)，必須明確行車及安全勞 動(dòng)技術(shù)要求。（2）、組織制定運(yùn)輸車輛安全技術(shù)措施。（3）、負(fù)責(zé)

51、審查有關(guān)技術(shù)安全、改善勞動(dòng)條件方面的技術(shù)措施, 采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備時(shí)，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程。4、車隊(duì)長(zhǎng)安全職責(zé)（1）、教育并帶領(lǐng)本班組人員遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)安 全操作規(guī)程，按章作業(yè)。（2）、每天上班前開好安全交班會(huì)，認(rèn)真執(zhí)行安全交底；對(duì)本 班組人員思想情緒或身體狀態(tài)反常，應(yīng)立即采取相應(yīng)對(duì)策或調(diào)離危險(xiǎn) 作業(yè)崗位。（3）、在組織施工生產(chǎn)的同時(shí)，落實(shí)相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并 根據(jù)工程進(jìn)展情況及時(shí)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。（4）、在施工中不違章指揮，及時(shí)制止違章作業(yè)；發(fā)現(xiàn)隱患立 即處理。5、作業(yè)人員安全職責(zé)作業(yè)人員白覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章作業(yè)，并嚴(yán)格按照 下列安全施工

52、要點(diǎn)去做。（1）、加上人員按章操作，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品。（2）、非專業(yè)電氣和機(jī)械的操作人員嚴(yán)禁使用或亂動(dòng)機(jī)電設(shè)備。（3）、各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防雷 裝置。（4）、吊裝區(qū)域內(nèi)，禁止非操作人員上崗，吊桿垂直下方嚴(yán)禁 站人。（5）、特種作業(yè)人員持證上崗。6、職能部門安全職責(zé)、安全監(jiān)察部門：接受上級(jí)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的監(jiān)督指導(dǎo)，具 體負(fù)責(zé)本項(xiàng)目日常安全監(jiān)督和檢查，對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行崗前安全培 訓(xùn)和考試，參與制定項(xiàng)目安全管理制度并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。（2）、技術(shù)部門：嚴(yán)格遵照安全生產(chǎn)的要求編制工程項(xiàng)目的施 工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)編制安全技術(shù)措施；對(duì)于企業(yè)采用新技術(shù)、新材料、 新工藝、新設(shè)備

53、，要認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程；及時(shí)解決安全生產(chǎn) 中的技術(shù)問題。（3）、設(shè)備部門：加強(qiáng)對(duì)車輛、機(jī)械設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng), 早檢査，早預(yù)防，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)，嚴(yán)禁汽車“三超”；保證安全 裝置完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備的正常、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）、材料部門：保證安全生產(chǎn)所需的材料、工具及勞動(dòng)保護(hù) 用品的及時(shí)供應(yīng)，并符合安全生產(chǎn)的質(zhì)量要求。（5）、勞資部門：配合有關(guān)部門做好新工人、新調(diào)工種人員、 特殊作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核工作，督促作業(yè)層做到勞逸結(jié) 合，嚴(yán)格控制加班加點(diǎn)和超勞作業(yè)。2.2、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)（一）嚴(yán)格遵守國(guó)家頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院 令第279號(hào)）及國(guó)家和

54、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（二）確保工程質(zhì)量達(dá)到招標(biāo)要求，確保全部工程達(dá)到國(guó)家或行 業(yè)現(xiàn)行的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。工程一次交驗(yàn)合格率達(dá) 到 100%。二、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師分別任正、副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小 組，成員由安全質(zhì)量、工程管理、物資設(shè)備、計(jì)劃財(cái)務(wù)等部門負(fù)責(zé)人 及各施工隊(duì)長(zhǎng)組成。其中：項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本勤務(wù)員質(zhì)量承擔(dān)主任責(zé)任， 施工隊(duì)長(zhǎng)對(duì)施工質(zhì)量承擔(dān)直接責(zé)任，并嚴(yán)格實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé) 制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織質(zhì)量檢查、召開質(zhì)量分析會(huì)議，檢查、 分析質(zhì)量保證體系的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，研究改進(jìn)措施，積極 推動(dòng)全面質(zhì)量管理工作的深入開展。質(zhì)量檢查工程師直接對(duì)

55、項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢査權(quán)和質(zhì)量檢査否決權(quán)，具體 職責(zé)如下：（一）、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師組織制定完整的質(zhì)量保證計(jì)劃、 工作程序，統(tǒng)一制定質(zhì)量記錄和驗(yàn)收表格。（二）、對(duì)質(zhì)量保證體系的貫徹執(zhí)行進(jìn)行定期檢査和監(jiān)督，并提 出改進(jìn)措施。（三）、審査各主要分項(xiàng)工程的施工方案及保證質(zhì)量的技術(shù)措施 是否符合技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)圖紙的要求。（四）、主持對(duì)質(zhì)量事故的調(diào)查處理。（五）、進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量評(píng)價(jià)，質(zhì)量隨機(jī)抽檢評(píng)定，動(dòng)態(tài)分析。（六）、負(fù)責(zé)與監(jiān)理工程師的聯(lián)系，組織隱蔽工程、單項(xiàng)工程的 檢查驗(yàn)收。（七）、成立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，積極開展QC小組活動(dòng)，組織 技術(shù)攻關(guān)，針對(duì)施工中的常見質(zhì)量通病，制定

56、相應(yīng)對(duì)策，采取有效的 預(yù)防措施，使質(zhì)量通病得到克服和控制，切實(shí)做到整個(gè)工程的“內(nèi)實(shí) 外美” O三、質(zhì)量管理制度為把質(zhì)量工作貫穿到施工全過程，使匸程質(zhì)量始終處于受控狀 態(tài)，將各項(xiàng)質(zhì)量管理工作落到實(shí)處，特制定以下質(zhì)量管理制度：（一）建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度1、施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)主管工程師、總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理逐級(jí) 修改審批并辦理審批手續(xù)。2、內(nèi)部己審批的施工組織設(shè)計(jì)在工程實(shí)施前15天報(bào)質(zhì)量工程師 審批，按質(zhì)量工程師審批意見修改完善后，方可實(shí)施。（二）制定質(zhì)量檢査制度按程序?qū)嵤┎僮?，使施工生產(chǎn)過程的產(chǎn)品質(zhì)量處于受控狀態(tài)。質(zhì) 量檢驗(yàn)程序（見圖），檢驗(yàn)質(zhì)量保證程序（見圖），役質(zhì)量檢驗(yàn)程序 （見圖）。（三）制定技術(shù)、質(zhì)量的交底制度必須將工程技術(shù)、質(zhì)量方面的內(nèi)容以書面的形式進(jìn)行交底并進(jìn)行 簽認(rèn)，具體可分為以下幾方面:1、施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目總工組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)2、本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng) 工程負(fù)責(zé)人