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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試
2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,建筑工人用恒力F推著運(yùn)料車(chē)在水平地面上勻速前進(jìn),恒力F與水平方向夾角為=30,運(yùn)料車(chē)和材料的總重為G,下列說(shuō)法正確的是A.建筑工人受摩擦力方向水平向左B.運(yùn)料車(chē)受摩擦力方向水平向右C.運(yùn)料車(chē)受到摩擦力大小為D.運(yùn)料車(chē)與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為2、如圖所示,位于光滑固定斜面上的小物塊P受到一水平向右的推力F的作用,已知物塊P沿斜面加速下滑,現(xiàn)保持F的方向不變,使其減小,則加速度( )A.
3、一定變小B.一定變大C.一定不變D.可能變小,可能變大,也可能不變3、如圖所示為一種“滾輪平盤(pán)無(wú)極變速箱”的示意圖,它由固定于主動(dòng)軸上的平盤(pán)和可隨從動(dòng)軸移動(dòng)的圓柱形滾輪組成,由于摩擦力的作用,當(dāng)平盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滾輪就會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)如果認(rèn)為滾輪不會(huì)打滑,那么主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n1,從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n2,滾輪半徑r以及滾輪中心距離主動(dòng)軸軸線的距離x之間的關(guān)系是()A.B.C.D.4、如圖所示,有兩個(gè)共點(diǎn)力,一個(gè)是F18N,一個(gè)是F2,它們的合力是F20N,則F2的大小可能是()A.10NB.20NC.30ND.40N5、彈簧的原長(zhǎng)為10 cm,它下面掛一個(gè)重為4 N的物體時(shí),彈簧長(zhǎng)為12 cm,在它下面掛一個(gè)重為6 N
4、的物體時(shí),彈簧的長(zhǎng)度為()A.7 cmB.3 cmC 16 cmD.13 cm6、 “蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng).某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落,圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置,c是人所到達(dá)的最低點(diǎn),b是人靜止地懸吊著時(shí)的平衡位置,空氣阻力不計(jì),則人從P點(diǎn)落下到最低點(diǎn)c的過(guò)程中()A.人從a點(diǎn)開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng),一直處于失重狀態(tài)B.在ab段繩拉力小于人的重力,人處于超重狀態(tài)C.在bc段繩的拉力大于人的重力,人處于超重狀態(tài)D.在c點(diǎn),人的速度為零,其加速度也為零7、關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻,下列說(shuō)法中正確的是()A.第4s末就是第5s初,指的是時(shí)刻B.物體在5s時(shí)指的是物體在5s初時(shí),指的是時(shí)刻C.物體在5
5、s內(nèi)指的是物體在4s末到5s初這1s的時(shí)間D.物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時(shí)間8、中俄兩國(guó)海軍于2016年9月12日至19日在廣東湛江以東??沼蚺e行代號(hào)為“海上聯(lián)合-2016”的聯(lián)合軍事演習(xí).演習(xí)期間,一名中國(guó)空降兵從懸停在高空的直升飛機(jī)上豎直下落,他從離開(kāi)飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是A.第10s末空降兵打開(kāi)降落傘,此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至第15s末B.010s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力C.010s內(nèi)空降兵的速度和加速度都在增大D.在10s15s時(shí)間里空降兵豎直方向的加速度方向向上,大小在逐漸減小9、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,以
6、下說(shuō)法正確的是A.物體的速度越大,則加速度也越大B.物理的速度變化越大,則加速度也越大C.物體的速度變化越快,則加速度越大D.物體的加速度方向是物體的速度變化方向10、汽車(chē)在平直公路上運(yùn)動(dòng),若從t=0時(shí)起汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移x與速度的平方v2之間的關(guān)系如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( )A.汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.在t=0的速度為10m/sD.汽車(chē)的加速度大小為10 m/s211、質(zhì)量為1kg的物體,自由下落2s,則在這2s內(nèi): (取 g=10m/s2)A.重力做正功200JB.重力做正功100JC.重力做功的平均功率為50WD.重力做功的平均功率為100W12、一質(zhì)點(diǎn)沿x
7、軸正方向做直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),其-t的圖象如圖所示,則()A.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為2 m/sB.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為C.質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為2 m/sD.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為4 m/s二填空題(每小題6分,共18分)13、某同學(xué)用圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律:(1)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖(b)所示的aF圖像,造成圖線不經(jīng)過(guò)原點(diǎn)這一結(jié)果的原因是:在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的傾角_(填“偏大”或“偏小”);(2)該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),把砝碼和盤(pán)的總重視為拉力大小,為了便于探究和減小誤差,應(yīng)使小車(chē)質(zhì)量M與砝碼和盤(pán)的總質(zhì)量m滿足_的條件; (3)該同學(xué)從
8、打下的若干紙帶中選出了如圖所示的一條(每?jī)牲c(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出),圖中上部的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。由這些已知數(shù)據(jù)計(jì)算:(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)小車(chē)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a _m/s2.;與紙帶上C點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度v_ m/s。14、如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像,則根據(jù)圖像可知內(nèi)的加速度大小是_m/s2;012s內(nèi)的平均速度大小是_m/s。15、某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律:(1) 該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),實(shí)際小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的拉力_砝碼和盤(pán)的總重力(填“大于”“小于”或“等于”),為了便于探究、減小誤差,應(yīng)使小車(chē)質(zhì)量M與砝碼和盤(pán)
9、的總質(zhì)量m滿足_的條件。(2) 他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上,得到一條紙帶,打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),圖中未畫(huà)出).,.則小車(chē)的加速度a=_ (要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度=_。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(3) 通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖丙所示的 a-F圖象,造成這一結(jié)果的原因是:在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的夾角_(選填“偏大”或“偏小”)三計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示是質(zhì)量為3kg的物體在水平地面上運(yùn)動(dòng)的圖象,a、b兩條圖線,一條是有推力作用的圖線,一條是沒(méi)有推力作用的圖線,則物體受到的推力大小是多少?摩擦
10、力大小是多少?17、(10分)皮帶傳輸裝置示意圖的一部分如下圖所示,傳送帶與水平地面的夾角A、B兩端相距12m,質(zhì)量為M=1kg的物體以=14.0m/s的速度沿AB方向從A端滑上傳送帶,物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,傳送帶順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度=4.0m/s(g取),試求:(1)物體從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)所需的時(shí)間;(2)若物體能在傳送帶上留下痕跡,物體從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的過(guò)程中在傳送帶上留下的劃痕長(zhǎng)度參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析
11、】根據(jù)平衡條件可求出水平地面對(duì)運(yùn)料車(chē)的支持力和摩擦力,進(jìn)而求解動(dòng)摩擦因數(shù)【詳解】以人為研究對(duì)象,分析人的受力情況,如圖1,由平衡條件得:人受到的摩擦力方向水平向右,故A錯(cuò)誤;分析運(yùn)料車(chē)和材料的受力情況,作出受力圖,如圖2,由平衡條件得:運(yùn)料車(chē)受到地面的摩擦力水平向左,大小為f車(chē)=Fcos30=F,豎直方向:N車(chē)=G+Fsin300= G+0.5F;則運(yùn)料車(chē)與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.2、B【解析】小物塊P在推力F的作用下,沿光滑固定斜面加速下滑,設(shè)小物塊的質(zhì)量為m,斜面的傾角為,對(duì)小物塊受力分析如圖所示,由牛頓第二定律,有:mgsin-Fcos=ma,解得:當(dāng)保持F的方向不變,使
12、其減小時(shí),加速度a一定變大故B正確,ACD錯(cuò)誤3、A【解析】根據(jù)滾輪邊緣的線速度大小與滾輪與主動(dòng)輪接觸處的線速度大小相等可解【詳解】從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速n2、滾輪半徑r,則滾輪邊緣的線速度大小為:v12n2r滾輪與主動(dòng)輪接觸處的線速度大小:v22n1x根據(jù)v1v2得:2n2r2n1x解得:n1=n2,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤故選A4、B【解析】有兩個(gè)共點(diǎn)力的合力大小為20N,若其中一個(gè)分為大小為8N,另一個(gè)分力的大小應(yīng)在12NF28N范圍,所以可能為20N,故B正確5、D【解析】根據(jù)胡克定律4=可得N/m在它下面掛一個(gè)重為6N的物體時(shí)cm因此彈簧的長(zhǎng)度:cmD正確,ABC錯(cuò)誤故選D。6、C【解析】AB
13、C在Pa段繩還沒(méi)有被拉長(zhǎng),人做自由落體運(yùn)動(dòng),所以處于完全失重狀態(tài),在ab段繩的拉力小于人的重力,人受到的合力向下,有向下的加速度,處于失重狀態(tài);在bc段繩的拉力大于人的重力,人受到的合力向上,有向上的加速度,處于超重狀態(tài),故A、B錯(cuò)誤,C正確;D在c點(diǎn),繩的形變量最大,繩的拉力最大,人受到的合力向上,有向上的加速度,處于超重狀態(tài),故D錯(cuò)誤;故選擇:C。7、AD【解析】A.前一秒末和后一秒初是同一時(shí)刻,即第4s末就是第5s初,故A正確;B.5s時(shí)指的是6s初這一時(shí)刻,故B錯(cuò)誤;C.5s內(nèi)指的是前5s這一段時(shí)間,故C錯(cuò)誤;D.物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時(shí)間,故D正確。故選AD
14、。8、BD【解析】打開(kāi)降落傘后空降兵將做減速運(yùn)動(dòng),故第10s末空降兵打開(kāi)降落傘,根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度,可知10s15s空降兵做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)至15s末,10s15s過(guò)程中速度向下,做減速運(yùn)動(dòng),故加速度向上,A錯(cuò)誤D正確;010s內(nèi)空降兵空降兵向下做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng),受重力和空氣阻力,根據(jù)牛頓第二定律,知合力向下,重力大于空氣阻力,B正確C錯(cuò)誤9、CD【解析】A物體的速度越大,則加速度不一定也越大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B物理的速度變化越大,則加速度不一定越大,還與時(shí)間有關(guān),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C加速度是速度的變化率,則物體的速度變化越快,則加速度越大,選項(xiàng)C正確;D物體的加速度方向是
15、物體的速度變化方向,選項(xiàng)D正確10、BC【解析】A根據(jù)0-v2=2ax得,根據(jù)圖象可知,x-v2是線性關(guān)系,斜率為負(fù),即汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤,B正確;CD.根據(jù),可知,解得剎車(chē)過(guò)程中加速度大小a=5m/s2,由圖線可知,汽車(chē)的初速度為10m/s,故C正確,D錯(cuò)誤11、AD【解析】AB.下落2s的位移為則重力做功W=mgh=11020=200J.故選項(xiàng)A符合題意,選項(xiàng)B不符合題意. CD.重力做功平均功率為故選項(xiàng)C不符合題意,選項(xiàng)D符合題意.12、BD【解析】A、由圖得:根據(jù)得:,對(duì)比可得:v0=2m/s,a=2,則加速度為a=4m/s2所以質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為4m/s2,故
16、A錯(cuò)誤,B正確C、質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為:,故C錯(cuò)誤D、質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為:,故D正確二填空題(每小題6分,共18分)13、 (1).偏大 (2).Mm (3).2.07 (4).1.01【解析】(1)1 由b圖知當(dāng)拉力F等于0時(shí),小車(chē)已經(jīng)產(chǎn)生了加速度,說(shuō)明平衡摩擦力過(guò)度,木板與水平桌面間的傾角偏大。(2)2對(duì)整體分析,根據(jù)牛頓第二定律得則繩子的拉力為當(dāng)Mm,即砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)和小車(chē)上砝碼的總質(zhì)量時(shí),砝碼和盤(pán)的總重力在數(shù)值上近似等于小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力。所以為了便于探究、減小誤差,應(yīng)使小車(chē)質(zhì)量M與砂和砂桶的總質(zhì)量m滿足Mm的條件。(3)3每?jī)牲c(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái),時(shí)間間隔為T(mén)
17、=0.1s由紙帶點(diǎn)跡分布,根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律得小車(chē)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度4與紙帶上C點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度為14、 .10 .10【解析】速度圖象中圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍“面積”大小等于位移,圖象有t軸上方,表示的位移為正,在t軸下方表示的位移為負(fù)對(duì)于速度時(shí)間圖象常常抓住兩個(gè)數(shù)學(xué)意義來(lái)理解其物理意義:斜率等于加速度,“面積”等于位移再利用平均速度公式求解【詳解】根據(jù)斜率等于加速度可得:內(nèi)的加速度大小是:;負(fù)號(hào)表示方向根據(jù)速度圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍“面積”大小等于位移,則得物體在內(nèi)的位移是:平均速度:15、 .小于 . .0.80 .0.40 .偏大【解析】(1)12小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,砝碼和盤(pán)向下做加速運(yùn)
18、動(dòng)處于失重狀態(tài),砝碼和盤(pán)對(duì)細(xì)線的拉力小于其重力,小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的拉力小于砝碼和盤(pán)的總重力;當(dāng)小車(chē)質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砝碼和盤(pán)總質(zhì)量m時(shí)可以近似認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于砝碼和盤(pán)的重力。(2)34計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén),由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論x=aT2可知,加速度B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為(3)5當(dāng)F=0時(shí),小車(chē)已經(jīng)具有了加速度,在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的夾角偏大。三計(jì)算題(22分)16、1 N、2 N或1 N、1 N【解析】由圖象可求得a、b兩條圖線對(duì)應(yīng)的加速度大?。篴am/s2abm/s2由于兩種情況都是減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)推力與速度同向時(shí)受推力時(shí)加速度較小,由牛頓第二定律得解得當(dāng)推力與速度反向時(shí),受推力時(shí)加速度較大,由牛頓第二定律得解得故推力和摩擦力的大小分別為1 N、2N或1N、1N。17、(1)2s(2)5m【解析】(1)開(kāi)始時(shí)物體的初速度大于傳送帶的速度,根據(jù)受力及牛頓第二
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