2.3 地表形態(tài)與人類活動(dòng)（課件）2022-2023學(xué)年高二地理（湘教版2019選擇性必修1）

1、時(shí)光學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.結(jié)合實(shí)例，說明地表形態(tài)對(duì)聚落規(guī)模、形態(tài)和空間分布等方面的影響。2.結(jié)合實(shí)例，說明地表形態(tài)對(duì)交通的密度、形態(tài)和布局等方面的影響。3.結(jié)合實(shí)例，明白人類在利用和改造自然環(huán)境時(shí)，必須謀求人與自然的和諧。目錄一地表形態(tài)對(duì)人類活動(dòng)的影響二人類活動(dòng)對(duì)地表形態(tài)的影響1.地表形態(tài)對(duì)聚落分布的影響2.地表形態(tài)對(duì)交通線路分布的影響引課河南輝縣郭亮村地處太行山深處，背靠高山，前臨絕壁，一條長約2000米的巨大懸崖隔開了村莊與外界的聯(lián)系。自1972年開始，村民們花了5年多時(shí)間在絕壁中鑿出一條長約1300米的掛壁公路郭亮洞，終于打開了村莊與外界交流的通道。如今，郭亮村已成為知名旅游地，當(dāng)?shù)鬲?dú)具特色的村

2、落和民風(fēng)民俗，吸引著各地藝術(shù)家前來創(chuàng)作。1.掛壁公路開鑿前，郭亮村是一個(gè)極端貧困的村莊。想一想，是什么原因限制了當(dāng)?shù)卮迕竦幕顒?dòng)，制約了該村的發(fā)展？太行山深處，山高坡陡的地形限制了該村與外界的聯(lián)系，也限制了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。引課河南輝縣郭亮村地處太行山深處，背靠高山，前臨絕壁，一條長約2000米的巨大懸崖隔開了村莊與外界的聯(lián)系。自1972年開始，村民們花了5年多時(shí)間在絕壁中鑿出一條長約1300米的掛壁公路郭亮洞，終于打開了村莊與外界交流的通道。如今，郭亮村已成為知名旅游地，當(dāng)?shù)鬲?dú)具特色的村落和民風(fēng)民俗，吸引著各地藝術(shù)家前來創(chuàng)作。2.一條公路，改變了一個(gè)村莊的命運(yùn)。議一議，掛壁公路的開鑿對(duì)郭亮村具有

3、哪些重要意義？據(jù)此討論地表形態(tài)與人類活動(dòng)的關(guān)系。促進(jìn)了該地與外界經(jīng)濟(jì)和文化的交流；促進(jìn)其旅游業(yè)發(fā)展；創(chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。地表形態(tài)對(duì)聚落的影響聚落是人類從事生產(chǎn)生活活動(dòng)而聚居的場所。包括房屋建筑的集合體，以及與人們生產(chǎn)生活相關(guān)的各種設(shè)施。聚落在形成和發(fā)展的過程中，地形因素的作用尤為突出。不同的地形條件，對(duì)聚落的類型、分布、規(guī)模和發(fā)展有著深刻的影響。地表形態(tài)對(duì)聚落的影響平原地區(qū)地形平坦開闊，耕地廣闊，自然條件優(yōu)越，有利于人類生產(chǎn)、生活，因此人口密度大，聚落規(guī)模大，呈團(tuán)聚型、棋盤式格局。沖積平原、河漫灘平原、三角洲平原憑借水源、地形、土壤、交通等優(yōu)勢條件，往往成為聚落集中分布地區(qū)

4、。平原地區(qū)地表形態(tài)對(duì)聚落的影響山區(qū)山區(qū)地形崎嶇，耕地面積小而分散，對(duì)人類生產(chǎn)、生活不利，因此人口稀少，聚落規(guī)模小而分散，呈條帶狀；我國西北地我多分布于沖積扇地區(qū)；青藏高原分布于河谷地區(qū)；云貴高原多分布在山間小盆地；活動(dòng)在滇西北納西族聚居地，有一座被列入世界文化遺產(chǎn)的古城麗江。古城坐落在麗江壩子西北部，海拔2400余米，北依象山、金虹山，西枕獅子山，東、南兩面比較開闊。源于玉龍雪山的玉河水，在城北玉龍橋附近被分為三股干流(東河、中河和西河)引入城中，再分多股支渠流貫大街小巷。古城、老街和納西文化，造就了獨(dú)具風(fēng)情的高原水鄉(xiāng)。（1）為什么麗江古城冬無嚴(yán)寒、夏無酷暑？麗江古城北面和西面有山地阻擋西北寒

5、冷氣流，且其緯度相對(duì)較低，因此冬無嚴(yán)寒；夏季因其坐落于云貴高原，地勢相對(duì)較高，夏無酷暑?；顒?dòng)在滇西北納西族聚居地，有一座被列入世界文化遺產(chǎn)的古城麗江。古城坐落在麗江壩子西北部，海拔2400余米，北依象山、金虹山，西枕獅子山，東、南兩面比較開闊。源于玉龍雪山的玉河水，在城北玉龍橋附近被分為三股干流(東河、中河和西河)引入城中，再分多股支渠流貫大街小巷。古城、老街和納西文化，造就了獨(dú)具風(fēng)情的高原水鄉(xiāng)。（2）麗江古城為的建設(shè)，利用了當(dāng)?shù)啬男┯欣牡匦螚l件？地處麗江壩子，地形平坦，利于聚落建設(shè)。地勢較高，北、西兩面依山，可阻擋冬季風(fēng)；東、南兩面開闊，利于夏季風(fēng)從東南方向進(jìn)入；同時(shí)，小盆地地形也有利于源

6、于玉龍雪山的水源在此匯聚，方便居民用水。麗江古城活動(dòng)塔里木盆地是我國最大的內(nèi)陸盆地，面積約56萬平方千米。盆地地形封閉，四周高山環(huán)繞，氣候特別干旱。塔克拉瑪干沙漠位于盆地中部。綠洲呈串珠狀分布于盆地邊緣，多位于山前沖積扇、洪積扇中下部。在塔里木盆地中，城鎮(zhèn)的空間分布與地形、河流和交通線路有什么關(guān)系？城鎮(zhèn)大多分布在盆地邊緣的沖積扇、洪積扇上。這里地形平坦、土壤肥沃，有河流流經(jīng)，水源條件好，人口集中，農(nóng)牧業(yè)較為發(fā)達(dá)，有利于城鎮(zhèn)的形成和發(fā)展。城市的發(fā)展促進(jìn)了鐵路和公路線建設(shè)，而交通的發(fā)展又進(jìn)一步促進(jìn)了城鎮(zhèn)的發(fā)展?；顒?dòng)情境材料半坡村落遺址位于陜西省西安市東郊，建于距今68006 200年前的新石器時(shí)代

7、，是先民在河谷階地上建造的相對(duì)集中的居住場所。該遺址表明，當(dāng)時(shí)的村落已經(jīng)有了初步的功能分區(qū)。下圖分別為半坡原始村落復(fù)原模型圖和半坡原始村落功能區(qū)示意圖。（1）半坡村分布在什么地貌上，簡述該地貌的特點(diǎn)？河流階地；地形平坦；海拔相對(duì)較高?；顒?dòng)情境材料半坡村落遺址位于陜西省西安市東郊，建于距今68006 200年前的新石器時(shí)代，是先民在河谷階地上建造的相對(duì)集中的居住場所。該遺址表明，當(dāng)時(shí)的村落已經(jīng)有了初步的功能分區(qū)。下圖分別為半坡原始村落復(fù)原模型圖和半坡原始村落功能區(qū)示意圖。（2）分析先民選擇這種地貌修建村落的原因。河谷地區(qū)，地形平坦，水源充足，土壤肥沃，有利于發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)；河流階地海拔較高，利于防

8、洪、地表形態(tài)對(duì)交通線路的影響1.地表形態(tài)對(duì)交通運(yùn)輸線路密度的影響山地、丘陵地區(qū)密度較小地形等自然條件不利于人們的生產(chǎn)、生活，人口密度較小，經(jīng)濟(jì)比較落后，對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨罅坎淮?；修建線路成本大。平原地區(qū)密度較大地形等自然條件優(yōu)越，人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，需運(yùn)輸?shù)目?、貨量較大；發(fā)展交通的自然障礙少。地表形態(tài)對(duì)交通線路的影響2.地表形態(tài)對(duì)交通運(yùn)輸線路走向的影響山區(qū)線路一般選擇在地勢相對(duì)緩和的山間盆地和河谷地帶，且線路多呈“之”字形彎曲，以降低單位距離內(nèi)的地面坡度，保障運(yùn)輸安全。平原地區(qū)線路受限制小，但一般要避開沼澤，少占耕地，少過河，盡量經(jīng)過村鎮(zhèn)、小城市且離大中城市的路程要盡量短，以節(jié)約建設(shè)成本和少占用土地

9、。避開斷層、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地區(qū)，保證運(yùn)輸安全，減少災(zāi)害影響。地表形態(tài)對(duì)交通線路的影響3.地表形態(tài)對(duì)交通運(yùn)輸線路選址的影響（1）平原地區(qū)是交通線建設(shè)的最理想環(huán)境，地形平坦，地質(zhì)條件穩(wěn)定。因此交通線建設(shè)首選在海拔200米以下的平原地區(qū)。（2）在山地地區(qū)修建公路、鐵路時(shí)，要從以下幾點(diǎn)考慮：一般要沿等高線修建，減少工程量，同時(shí)道路平坦，利于車輛鞍部、河谷地區(qū)，修建交通線工程量小。如果修建隧道，應(yīng)選擇在背斜部位。要避開陡崖、地質(zhì)不穩(wěn)定地段。地表形態(tài)對(duì)交通線路的影響4.科技弱化了地表形態(tài)對(duì)交通運(yùn)輸線路的影響隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人們掌握了越來越多的工程技術(shù)，能夠在崇山峻嶺中和大江大河上修建現(xiàn)代化

10、的交通設(shè)施，如瑞士與意大利之間穿越阿爾卑斯山的鐵路，我國的青藏鐵路和港珠澳大橋，連接英國和法國的海底隧道等?；顒?dòng)四川省地形復(fù)雜，大致上分為兩部分：西部是川西高原，東部是四川盆地。盆地中部又有平原、丘陵和低山等。不同的地形區(qū)，交通線路布局方式不同，交通線路形態(tài)也各有差異。讀圖2-58，簡要說明四川省不同地形區(qū)交通線路的布局特點(diǎn)和形態(tài)特征。西部為山地高原地形，地勢起伏大，線路布局主要考慮避開高大山脈，減緩道路坡度，多沿山谷延伸，且沿線地區(qū)人口、城鎮(zhèn)少，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)少，建設(shè)成本高，技術(shù)難度大，所以線路少且多是過境的，呈線狀分布；活動(dòng)四川省地形復(fù)雜，大致上分為兩部分：西部是川西高原，東部是四川盆地。盆地中

11、部又有平原、丘陵和低山等。不同的地形區(qū)，交通線路布局方式不同，交通線路形態(tài)也各有差異。讀圖2-58，簡要說明四川省不同地形區(qū)交通線路的布局特點(diǎn)和形態(tài)特征。東部為四川盆地，地形平坦，交通線路分布受地形影響較小，布局主要考慮連接城鎮(zhèn)，方便人們出行，盆地內(nèi)人口、城鎮(zhèn)密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，建設(shè)難度小，所以線路多，呈網(wǎng)狀分布。活動(dòng)閱讀下列材料，完成相關(guān)任務(wù)。蘭州市是一個(gè)典型的河谷型城市，黃河自西向東流貫該市西固、安寧、七里河、城關(guān)四區(qū)。城區(qū)南北兩側(cè)山巒對(duì)峙。城市主體集中于黃河河谷，并沿著河谷向外圍擴(kuò)展。1.為什么蘭州城區(qū)沿黃河分布？蘭州所在區(qū)域，地形崎嶇，而黃河谷地較寬闊，地勢相對(duì)平坦，黃河水又提供了充足的水

12、源，因此蘭州城區(qū)沿黃河分布?；顒?dòng)閱讀下列材料，完成相關(guān)任務(wù)。蘭州市是一個(gè)典型的河谷型城市，黃河自西向東流貫該市西固、安寧、七里河、城關(guān)四區(qū)。城區(qū)南北兩側(cè)山巒對(duì)峙。城市主體集中于黃河河谷，并沿著河谷向外圍擴(kuò)展。2.推斷蘭州城區(qū)主干道的走向？受地形和城市形態(tài)的影響，蘭州城區(qū)主干道就是東西走向。3.以蘭州城區(qū)為例，討論地形對(duì)聚落和交通線路布局的影響？地形影響聚落和交通線路的形態(tài)、密度、分布、規(guī)模等。人類活動(dòng)直接塑造地表形態(tài)在丘陵地區(qū)修建梯田減緩流水的侵蝕作用；修筑堤壩改變下游河道的水沙條件改變下游河道的侵蝕、堆積過程及其形態(tài)改變和影響沖積平原的發(fā)展方向；填海造陸、建人工島、修筑海堤不僅改變了海岸線的

13、形態(tài)，而且形成了新的人工地貌工程建設(shè)中挖方或填方人為造成陡坡或洼地；采石、采礦改變地表形態(tài)；堆放煤研石、廢礦石形成人造丘岡不利影響：有利影響：如今的塞罕壩人類活動(dòng)間接塑造地表形態(tài)植樹種草降低地表侵蝕的速度；營造防護(hù)林抑制風(fēng)沙的侵蝕與沉積，減緩甚至終止風(fēng)沙地貌的形成與發(fā)展等破壞植被加速地表侵蝕；大量引用河水河流水量減少河流侵蝕、沉積狀況發(fā)生改變不利影響：有利影響：治理后的阿拉善元陽梯田元陽梯田位于云南省元陽哀勞山南部。元陽梯田隨山勢地形變化，因地制宜，坡緩地大則開墾大田，坡陡地小則開墾小田，甚至溝邊坎下石隙也開田，因而梯田大者有數(shù)畝，小者僅有簸箕大，往往一坡就有成千上萬畝。元陽梯田是哈尼族人民1

14、300多年來生生不息地“雕刻”的山水田園畫，是哈尼族人世世代代留下的杰作。元陽梯田是紅河哈尼梯田的核心區(qū)。2013年，紅河哈尼梯田被列入?；顒?dòng)想一想，在開墾的梯田上耕作，與在坡地耕作相比，哪一種方式更有利于水土保持？為什么？在梯田上耕作更有利于水土保持。因?yàn)樘萏锸窍鄬?duì)平坦的地塊，既利于耕、種、收等活動(dòng)的進(jìn)行，又能保土、保肥、保水。若在坡地上直接進(jìn)行耕作，因坡度大，極易造成水土流失?；顒?dòng)山東半島蓬菜沿岸水下2來深處有一片淺灘，它是全新世(距今1.17萬年至現(xiàn)在)以來形成的落潮流三角洲的淺灘邊緣壩。 該壩使北偏東方向的波浪 31%在淺灘上破碎，能量衰減77.8%，對(duì)沿岸村莊、道路、農(nóng)田起到保護(hù)作用

15、。蓬菜西莊自1500年建村以來，從未受到過海浪成脅。為整治航道，自1985年以來不斷開挖水下淺灘，至1990年淺灘水深達(dá)2.63.1米，個(gè)別地方深達(dá)4米，使水下淺灘失去防浪作用，1990年1月29-30日和2月23-24日的兩次大風(fēng)浪，就造成海岸線后退20米，并沖毀民房24間和農(nóng)田300多畝。(1)簡述材料中海岸被嚴(yán)重侵蝕的原因。(1)由于不斷開挖水下淺灘，淺灘變深，使水下淺灘失去防浪作用，造成波浪、風(fēng)暴潮對(duì)海岸的沖刷加強(qiáng)，海岸侵蝕速度急劇加快?；顒?dòng)(2)有人認(rèn)為，有時(shí)對(duì)地表形態(tài)的微小改變，所引發(fā)的災(zāi)難往往意想不到。你認(rèn)同這一觀點(diǎn)嗎？結(jié)合材料，談一談你的看法。(2)認(rèn)同。有時(shí)對(duì)地表形態(tài)微小的改

16、變，會(huì)破壞原來的平衡，長期積累下來往往會(huì)引發(fā)意想不到的災(zāi)難，材料中蓬萊西莊所經(jīng)歷的災(zāi)害就是例證。(3) 在丘陵地區(qū)修建梯田，可減緩流水的侵蝕作用；填海造陸、建設(shè)人工島、修筑海堤，不僅改變了海岸線的形態(tài)，而且形成了新的人工地貌。(3)上網(wǎng)查找資料，舉例說明人類活動(dòng)對(duì)地表形態(tài)的影響。破壞植被會(huì)加速地表侵蝕，植樹種草則能降低地表侵蝕的速度；營造防護(hù)林，會(huì)抑制風(fēng)沙的侵蝕與沉積，減緩甚至終止風(fēng)沙地貌的形成與發(fā)展等。課堂檢測（2022江蘇連云港二模）下圖為2017年我國某縣聚落空間變化狀況圖。1該縣聚落規(guī)模最大的是（ ）A香茂鄉(xiāng)B羅瑪鎮(zhèn)C那曲鎮(zhèn)D那瑪切鄉(xiāng)2該縣聚落演化的空間指向主要是（ ）A水源豐富B災(zāi)害

17、低發(fā)C環(huán)境優(yōu)美D低谷平緩3該縣聚落空間演化的趨勢呈現(xiàn)（ ）A向心化B空心化C散點(diǎn)化D均衡化CDA課堂檢測2021年6月25日，全長435公里的拉林（拉薩至林芝）鐵路正式開通運(yùn)營。下圖是拉林鐵路橋梁隧道相連處景觀圖，圖中江邊公路是拉林公路。4造成拉林鐵路橋梁隧道眾多的原因是（ ）A高寒缺氧B風(fēng)力強(qiáng)勁C地形起伏大D地層不穩(wěn)定5圖示拉林公路走向呈S形是為了（ ）A降低路面坡度B減輕洪水威脅C避開斷裂帶D避開泥石流6拉林鐵路開通后，拉林公路營運(yùn)變化表現(xiàn)為（ ）遠(yuǎn)程運(yùn)量增多遠(yuǎn)程運(yùn)量減少短途運(yùn)量增多短途運(yùn)量減少ABCDCAC課堂檢測世界灌溉遺產(chǎn)千金陂是江西省撫州古代水利工程,始建于中唐時(shí)期，歷史上多次出現(xiàn)“支港橫溢，正道湮淤”的災(zāi)害，經(jīng)不斷擴(kuò)建增修，至明代終成規(guī)模，至今已有1200多年歷史。千金陂位于撫州城上游，是用長條石塊砌成的長1100余米、頂寬10余米的石壩，從撫河與干港的分叉口處縱向延伸至河中，宛如一條巨龍臥在水中，用“龍身”擋水，被譽(yù)為撫州“都江堰”。A7千金陂頂寬10余米且