22 液力傳動裝置

1、課題】22 液力傳動裝置【教學(xué)目標(biāo)】知識目標(biāo)：（1）了解液力變矩器和液力耦合器的工作原理；（2）掌握液力變矩器和液力耦合器的結(jié)構(gòu)組成和作用。能力目標(biāo)： 通過液力傳動裝置的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生對自動擋汽車基本知識的掌握。 情感目標(biāo)：通過學(xué)習(xí)液力傳動裝置，.增長學(xué)生對液力傳動裝置應(yīng)用的認(rèn)識，從而提高 對自動變速器的學(xué)習(xí)興趣。【教學(xué)重點】液力變矩器和液力耦合器的結(jié)構(gòu)組成和作用。【教學(xué)難點】液力變矩器和液力耦合器的工作原理?！窘虒W(xué)設(shè)計】（1）通過液力傳動導(dǎo)入液力傳動裝置； （2）引導(dǎo)學(xué)生理解液力耦合器和液力變矩器的區(qū)別和各自特點；（3）針對液力耦合器的工作原理和特點，分析學(xué)習(xí)液力變矩器的特點和工作原理，進(jìn)

2、而學(xué)習(xí)液力傳動裝置知識；（4）通過課后練習(xí)，鞏固知識（5）依照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，順應(yīng)學(xué)生的學(xué)習(xí)思路展開，自然地層層推進(jìn)教學(xué)【教學(xué)備品】教學(xué)課件和實物【課時安排】4 課時（ 90 分鐘）【教學(xué)過程】教學(xué)過程教法學(xué)法引入新課通過已掌握知在前面我們大家已經(jīng)學(xué)習(xí)了液力傳動和液壓控制，對液力傳動也有了識，引導(dǎo)學(xué)習(xí)、一定的了解，但是，在自動變速器上是怎么應(yīng)用液力傳動裝置的呢？它們新知識，解決教學(xué)過程教法學(xué)法的工作原理又是怎樣實現(xiàn)的呢？帶著這些問題，學(xué)習(xí)本節(jié)課的內(nèi)容。新問題。講授新課一、液力偶合器1、液力偶合器的結(jié)構(gòu)：偶合器外殼、泵輪和-渦輪2、液力偶合器的工作原理：作環(huán)流運動的液壓油不斷地把能量從泵輪傳給渦

3、輪。液壓油將能 量從泵輪傳給渦輪的關(guān)鍵在于液壓油作環(huán)流運動，而產(chǎn)生環(huán)流運動的 條件是泵輪與渦輪之間存在轉(zhuǎn)速差。轉(zhuǎn)速差越大，液壓油傳遞的扭矩 越大。若兩者轉(zhuǎn)速相冋，離心力相冋，壓力差等于零，循環(huán)圓的流動 停止，此時液力偶合器不能起傳遞力矩的作用。3、液力偶合器的特點：液流在循環(huán)過程中，無任何附加外力，因此泵輪和渦輪作用于工 作液的外力矩之和為零，故發(fā)動機作用于泵輪上的扭矩永遠(yuǎn)等于工作 液作用于渦輪上的扭矩，所以，液力耦合器只能等量地傳遞扭矩不能 改變扭矩的大小。4、液力偶合器的應(yīng)用：由于液力偶合器不能改變扭矩的大小，它雖能使汽車平穩(wěn)起步、加 速，減少傳動系的沖擊載荷，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、效率低，

4、而且不 能完全切斷動力，必須裝有離合器才能平順換擋，所以很少采用。二、液力變矩器1、液力變矩器的結(jié)構(gòu)：變矩器由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪三個基本元件以及外殼組成。2、液力變矩器的工作原理在沒有導(dǎo)輪的情況下，相當(dāng)于液力偶合器。當(dāng)在泵輪和渦輪中安 裝了導(dǎo)輪后，當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)動時，從渦輪流出的自動變速器油ATF有殘留 的動能，通過導(dǎo)輪加在泵輪上從而增大扭矩。3、液力變矩器的特點：泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差越大，扭矩增大也越快。液力變矩器之所以能起變矩作用，就是由于結(jié)構(gòu)上比液力偶合器 多了一個導(dǎo)輪。在自動變速器油ATF循環(huán)流動的過程中，固定不動的采用圖片、視 頻、實物演示 等教學(xué)的方式通過區(qū)別，對 比講解相關(guān)知 識教學(xué)過程教

5、法學(xué)法導(dǎo)輪給渦輪一個反作用力矩，使渦輪輸出的扭矩不同于泵輪輸入扭矩。三、綜合式液力變矩器1、綜合式液力變矩器的特點：它與液力變矩器的區(qū)別在于導(dǎo)輪是用單向離合器與固定的套管相 連。在一定的條件下，液力變矩器相當(dāng)于只有泵輪和渦輪工作，如同液 力偶合器一樣。這種可以轉(zhuǎn)入液力偶合器工況工作的液力變矩器稱為 綜合式液力變矩器。2、綜合式液力變矩器的應(yīng)用：當(dāng)渦輪處于中低速段時，可利用液力變矩器增大扭矩的特點，而當(dāng) 渦輪處于高速段時，課利用液力耦合器該階段高效率的特點，即結(jié)合了 液力變矩器和液力耦合器的優(yōu)點。四、帶鎖止離合器的液力變矩器1、帶鎖止離合器的液力變矩器的結(jié)構(gòu)：、變矩器殼、鎖止離合器壓盤、渦輪、泵

6、輪、導(dǎo)輪2、帶鎖止離合器的液力變矩器的應(yīng)用：因液力變矩器的渦輪和泵輪之間存在轉(zhuǎn)速差和液力損失，液力變矩 器的傳動效率不如機械傳動效率高，故采用液力變矩器的汽車在正常行 駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性較差。為提咼變矩器在咼傳動比工況下的效率可米用 帶鎖止離合器的液力變矩器。3、帶鎖止離合器的液力變矩器的工作原理：自動變速器電子控制單元根據(jù)車速、節(jié)氣門開度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、液 壓油溫度、操縱手柄位置、控制模式等因素，按設(shè)定的鎖止程序向鎖止 電磁閥發(fā)出控制信號，操縱鎖止控制閥，改變鎖止離合器壓盤兩側(cè)的油 壓，從而控制鎖止離合器的工作。當(dāng)滿足解鎖條件時，鎖止控制閥讓液 壓油從油道B進(jìn)入，使壓盤兩側(cè)保持相同的油壓，鎖止離合器處于分 離狀態(tài)，動力由液壓油傳給渦輪。講解工作原理 時，結(jié)合教材 的圖示講述。教學(xué)過程教學(xué)法法當(dāng)滿足鎖止條件時,鎖止控制閥讓液壓油從油道C進(jìn)入液力變矩 器，而讓油道B與泄油口相通，使壓盤在左、右兩側(cè)壓力差的作用下 壓緊在主動盤上。這時，輸入液力變矩器的動力通過鎖止離合器的機 械連接，由壓盤帶動渦輪輸出。液力變矩器中因泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速相 同不起液力傳動作用，故傳動效率為100%，提高了燃油的經(jīng)濟(jì)性。 另外鎖止離合器接合時能減少液壓油因摩擦產(chǎn)生的熱量，有利于降低 液壓油的溫度。引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會通過對比分析問題。鞏固新課通過問題和課后練習(xí)、復(fù)