183011物流運(yùn)輸組織管理考試參考資料答案

1、物流運(yùn)輸組織管理復(fù)習(xí)題一、簡(jiǎn)答題1.物流運(yùn)輸合理化的含義及意義。答:含義：物流運(yùn)輸合理化就是在保證物資流向合理的前提下，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，確保運(yùn)輸質(zhì)量，以適宜的運(yùn)輸工具、最少的運(yùn)輸環(huán)節(jié)、最佳的運(yùn)輸線路、最低的運(yùn)輸費(fèi)用使物資運(yùn)至目的地。意義：1)可以充分利用運(yùn)輸能力，提高運(yùn)輸效率，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的合理分工，以最小的社會(huì)運(yùn)輸勞動(dòng)耗費(fèi)，及時(shí)滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸需要。2)可以使貨物走最合理的路線，經(jīng)最少的環(huán)節(jié)，以最快的時(shí)間，取最短的里程到達(dá)目的地，從而加速貨物流通，既可及時(shí)供應(yīng)市場(chǎng)，又可降低物資部門(mén)的流通費(fèi)用，加速資金周轉(zhuǎn)，減少貨損貨差。3)可以消除運(yùn)輸中的種種浪費(fèi)現(xiàn)象，提高商品的運(yùn)輸質(zhì)量、充分發(fā)揮運(yùn)

2、輸工具的效能，節(jié)約運(yùn)力和勞動(dòng)力。2.集裝箱運(yùn)輸組織的程序。答:（1）托運(yùn)； （2）承運(yùn)； （3）領(lǐng)發(fā)空箱； （4）報(bào)檢； （5）貨物裝箱； （6）將箱發(fā)運(yùn)至集裝箱堆場(chǎng)； （7）集裝箱交接； （8）換取提單； （9）集裝箱裝車或裝船； （10）單證資料傳送。3.簡(jiǎn)述貨運(yùn)質(zhì)量管理意義。答:運(yùn)輸質(zhì)量?jī)?yōu)劣不僅關(guān)系到自身的生存、發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益，而且對(duì)全社會(huì)有重大影響。運(yùn)輸質(zhì)量高，自身效益就好，事業(yè)就興旺；反之運(yùn)輸事故頻繁，不僅給自身造成重大經(jīng)濟(jì)損失，而且給國(guó)家、社會(huì)和人民的生命、財(cái)產(chǎn)帶來(lái)不應(yīng)有的危害。因此加強(qiáng)貨運(yùn)質(zhì)量管理，杜絕重大事故，減少一般事故，提高貨運(yùn)質(zhì)量，具有重大意義和作用。4.運(yùn)輸合同變更和解

3、除的條件有哪些？答: 凡發(fā)生下列情況之一者，允許變更和解除1)由于不可抗力使運(yùn)輸合同無(wú)法履行；2)由于合同當(dāng)事人一方的原因，在合同約定的期限內(nèi)確實(shí)無(wú)法履行運(yùn)輸合同；3)合同當(dāng)事人違約，使合同的履行成為不可能或不必要；4)經(jīng)合同當(dāng)事人雙方協(xié)商同意解除或變更，但承運(yùn)人提出解除運(yùn)輸合同的。5.發(fā)展超限貨物運(yùn)輸有何重要意義？答: 由于電力、化工、石油、冶金、建材等工業(yè)設(shè)備的單套機(jī)組或單套設(shè)備的容量、生產(chǎn)能力越來(lái)越大，單件設(shè)備重量往往達(dá)數(shù)百噸、長(zhǎng)度達(dá)幾十米、寬度與高度也遠(yuǎn)超出一般公路通行限界。20世紀(jì)80年代工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家興起一種稱作模件或模塊的建廠新工藝，把一個(gè)工廠的車間和成套設(shè)備在制造工廠預(yù)先加工組裝

4、好，分成幾個(gè)整體 (即“模件”) 運(yùn)到建設(shè)工地定位組合，接通水電，工程即告完成，一交鑰匙機(jī)器即可運(yùn)轉(zhuǎn)投產(chǎn)。隨著我國(guó)工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，大件貨物的運(yùn)輸將占有更加重要的地位。6.集裝箱運(yùn)輸是高質(zhì)量的運(yùn)輸方式主要體現(xiàn)在哪幾個(gè)方面？答: 1)集裝箱運(yùn)輸是以箱為運(yùn)輸單元的，其裝卸、換裝、運(yùn)輸、暫存過(guò)程中都是以箱為單位整體進(jìn)行的，因此，可以減少全程運(yùn)輸過(guò)程中的貨損、貨差、被盜、丟失的可能性。 2)貨物運(yùn)達(dá)速度快。 3)為了保證集裝箱運(yùn)輸?shù)母咝?，貨物全程運(yùn)輸所涉及的各環(huán)節(jié)(托運(yùn)、裝卸、通關(guān)等) 都簡(jiǎn)化了手續(xù)，大大方便和簡(jiǎn)化了貨主辦理單據(jù)和各種財(cái)務(wù)及行政手續(xù)。7.聯(lián)合運(yùn)輸?shù)母拍罴鞍ǖ膬?nèi)容。答:聯(lián)合運(yùn)輸是

5、綜合運(yùn)輸思想在運(yùn)輸組織領(lǐng)域的體現(xiàn)，是綜合性的運(yùn)輸組織工作。這種綜合組織是指在一個(gè)完整的貨物、旅客運(yùn)輸過(guò)程中，不同運(yùn)輸企業(yè)、不同運(yùn)輸區(qū)段、不同運(yùn)輸方式和不同運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間銜接和協(xié)調(diào)組織，主要包括以下幾個(gè)方面：1) 貨物全程運(yùn)輸中使用的兩種或兩種以上運(yùn)輸工具 (方式) 的運(yùn)輸銜接；貨物全程運(yùn)輸中使用同一種運(yùn)輸工具兩程或兩程以上運(yùn)輸?shù)你暯印?) 貨物全程運(yùn)輸中使用一種運(yùn)輸方式多家經(jīng)營(yíng)和多種運(yùn)輸方式聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的組織銜接。3) 貨物全程運(yùn)輸所涉及的貨物生產(chǎn)、供應(yīng)、運(yùn)輸、銷售企業(yè)運(yùn)輸協(xié)作組織。二、問(wèn)答題1.簡(jiǎn)述組織合理運(yùn)輸?shù)拇胧?。?（1）合理選擇運(yùn)輸方式； （2）合理選擇運(yùn)輸工具； （3）合理選擇運(yùn)輸線路；

6、 （4）提高貨物包裝質(zhì)量并改進(jìn)配送中的包裝方法； （5）提高車輛的裝載技術(shù)。2.簡(jiǎn)述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特征。答:（1）必須訂立國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同； （2）全程運(yùn)輸必須使用國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)； （3）全程運(yùn)輸必須使用兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式； （4）必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸； （5）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。3.簡(jiǎn)述裝卸作業(yè)的基本要求。答:（1）減少不必要的裝卸環(huán)節(jié)； （2）提高裝卸作業(yè)的連續(xù)性； （3）相對(duì)集中裝卸地點(diǎn)； （4）力求裝卸設(shè)備、設(shè)施、工藝標(biāo)準(zhǔn)化； （5）提高貨物集裝化或散裝化作業(yè)水平； （6）做好裝卸現(xiàn)場(chǎng)組織工作。4.簡(jiǎn)述零擔(dān)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。答:（1）貨源的不確定性和來(lái)源的廣泛性； （

7、2）組織工作的復(fù)雜性； （3）單位運(yùn)輸成本較高； （4）適應(yīng)于千家萬(wàn)戶的需要； （5）運(yùn)輸安全、迅速、方便； （6）零擔(dān)貨物運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活。5.簡(jiǎn)述國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB694486將危險(xiǎn)貨物分成哪幾類？答:第1類：爆炸品；第2類：壓縮氣體和液化氣體；第3類：易燃液體；第4類：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品；第5類：氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物；第6類：毒害品和感染性物品；第7類；放射性物品；第8類；腐蝕品；第9類：其他危險(xiǎn)物品。三、論述題1.試述運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程組織中應(yīng)遵守的原則。答:1)連續(xù)性連續(xù)性是指在運(yùn)輸過(guò)程的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、各項(xiàng)作業(yè)之間，在時(shí)間上能夠緊密銜接和連續(xù)進(jìn)行，不發(fā)生各種不合理的中斷現(xiàn)象，使貨物在接

8、受運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程中的各項(xiàng)作業(yè)能夠很好地銜接起來(lái)，不發(fā)生或少發(fā)生不必要的停留和等待現(xiàn)象。2)協(xié)調(diào)性協(xié)調(diào)性是指運(yùn)輸過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)、各項(xiàng)作業(yè)之間，在時(shí)間上盡可能保持平行關(guān)系，在生產(chǎn)能力上保持比例關(guān)系。為了做到運(yùn)輸過(guò)程的均衡性應(yīng)當(dāng)運(yùn)用現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷觀念，采用合同運(yùn)輸?shù)确绞剑c貨主建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定的運(yùn)輸服務(wù)合作關(guān)系，均衡性要求是保障運(yùn)行安全、可靠的重要基礎(chǔ)，否則，有可能產(chǎn)生欲速不達(dá)，甚至釀成行車事故或機(jī)件故障等現(xiàn)象。3)均衡性均衡性是指企業(yè)及其內(nèi)部各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)在同一時(shí)期內(nèi)，完成大致相等的工作量或穩(wěn)步遞增的工作量，避免出現(xiàn)時(shí)松時(shí)緊，前松后緊等情況。2.試述物流貨物運(yùn)輸質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。答:（1）安全性：安全

9、為了運(yùn)輸，運(yùn)輸必須安全。運(yùn)輸?shù)陌踩詰?yīng)包括運(yùn)輸過(guò)程中確保人身的安全和貨物的安全。（2）及時(shí)性：是貨主對(duì)所提供服務(wù)在時(shí)間上的一種要求。主要表現(xiàn)在準(zhǔn)點(diǎn)、快速，即較高的運(yùn)送速度方面。（3）經(jīng)濟(jì)性：以盡可能少的運(yùn)輸耗費(fèi)來(lái)完成規(guī)定的運(yùn)輸任務(wù)，這是衡量運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。（4）方便性：運(yùn)輸?shù)姆奖阈裕笞龅秸兄磥?lái)，來(lái)則能運(yùn)，運(yùn)則能達(dá)等。公路貨物運(yùn)輸有極大的優(yōu)越性，它能提供“門(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸服務(wù)。（5）安全性、及時(shí)性、經(jīng)濟(jì)性和方便性共同構(gòu)成物流貨物運(yùn)輸質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。3.試論述零擔(dān)貨物運(yùn)輸獨(dú)有特點(diǎn)具體表現(xiàn)在哪些方面？答:1) 貨源的不確定性和來(lái)源的廣泛性零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)呢浳锪髁?、貨物?shù)量、貨物流向具有一定的不確定性，并且多為隨機(jī)性發(fā)生，難以通過(guò)運(yùn)輸合同方式將其納入計(jì)劃管理范圍。2) 組織工作的復(fù)雜性零擔(dān)貨物運(yùn)輸貨運(yùn)環(huán)節(jié)多，作業(yè)工序細(xì)致，設(shè)備條件繁雜，對(duì)貨物配載和裝載要求較高。3) 單位運(yùn)輸成本較高為了適應(yīng)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)男枨?，貨運(yùn)站要配備一定的倉(cāng)庫(kù)、貨柵、站臺(tái)，以及相應(yīng)的裝卸、搬運(yùn)、堆置的機(jī)具和專用廂式車輛。導(dǎo)致了零擔(dān)貨物運(yùn)輸成本較高。4) 適應(yīng)于千家萬(wàn)戶的需要零擔(dān)貨物運(yùn)輸非常適合商品流通中品種繁多、小批量