春蘭路朱新河橋板梁吊裝方案樣本

1、板梁吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概況朱新河橋梁位于春蘭路（育才路濟(jì)川路）之間，泰州市高教園區(qū)紀(jì)廟村 境內(nèi)，育才路向南226米處。此段朱新河為在老朱新河北側(cè)新開(kāi)挖河道，主要起 行洪目的，擬建場(chǎng)地河段基本呈東西走向。擬建橋基本呈南北走向，采用正交設(shè) 計(jì)；橋梁橫向設(shè)計(jì)寬度與道路同寬均為45米，采用三跨簡(jiǎn)支板梁橋，跨徑為8 米+10米+8米；采用重力式橋臺(tái)、樁柱式橋墩基礎(chǔ)。橋梁整體采用正交設(shè)計(jì)；橫向橋?qū)?5m=8m人行道+5.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+1.5m 分隔帶+15m機(jī)動(dòng)車(chē)道+1.5m分隔帶+5.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+8m人行道；本橋總長(zhǎng)度為 29.74m,分為3跨：8m邊跨+10m中跨+8m邊跨；上部結(jié)構(gòu)：10

2、m跨采用50cm厚 普通鋼筋混凝土鉸接空心板，8m跨采用45cm厚普通鋼筋混凝土鉸接空心板。下 部結(jié)構(gòu)：采用重力式U型淺基礎(chǔ)橋臺(tái)、D=100cm鉆孔灌注樁式橋墩。8米非預(yù)應(yīng)力空心板梁采用C30混凝土，其中中板規(guī)格為頂寬85cm、底寬 99cm、厚45cm（以下簡(jiǎn)稱(chēng)1.0米寬中板），1.0米寬中板每片混凝土方量為 2.58m3（含鉸縫、封頭板），折合成重量約6.45噸（鋼筋砼比重按2.5噸/m3 計(jì)算）；其中邊板規(guī)格為頂寬149cm、外挑50cm、底寬99cm、厚45cm（以下 簡(jiǎn)稱(chēng)1.0米寬邊板），邊板每片混凝土方量為3.07m3,折合成重量約7.68噸（鋼 筋砼比重按2.5噸/m3計(jì)算）。1

3、0米普通鋼筋混凝土鉸接空心板梁采用C30混凝土，其中中板規(guī)格為頂寬 85cm、底寬99cm、厚50cm（以下簡(jiǎn)稱(chēng)1.0米寬中板），1.0米寬中板每片混凝 土方量為3.95m3,折合成重量約9.88噸（鋼筋砼比重按2.5噸/m3計(jì)算）；其中 邊板規(guī)格為頂寬149cm、外挑50cm、底寬99cm、厚50cm（以下簡(jiǎn)稱(chēng)1.0米寬 邊板），邊板每片混凝土方量為4.9m3,折合成重量約12.27噸（鋼筋砼比重按 2.5噸/m3計(jì)算）。二、施工組織1、施工現(xiàn)狀因朱新河橋距離育才路較近，故所有預(yù)制板梁從育才路運(yùn)入施工場(chǎng)地，即 預(yù)制板梁堆放于橋梁北側(cè)的專(zhuān)用堆放場(chǎng)地，新建梁西側(cè)為臨時(shí)便道，能夠滿(mǎn)足 大型機(jī)械通行

4、或作業(yè)的要求。2、總體思路本工程10米普通鋼筋混凝土鉸接空心板梁共計(jì)42塊，8米普通鋼筋混凝土 鉸接空心板梁共計(jì)84塊?？紤]到8米邊梁最重7.68噸左右，10米邊梁最重12.27噸左右。擬采用一 臺(tái)25噸汽車(chē)吊架設(shè)本工程的第一跨（北端）8m空心板梁，另安排一臺(tái)50噸汽 車(chē)吊負(fù)責(zé)第二跨（中間）10m空心板梁的吊裝以及第三跨（南端）8山空心板梁。3、施工流程場(chǎng)地平整一機(jī)械準(zhǔn)備北端第一跨42片8米梁吊裝一中間第二 跨42片10米梁吊裝 一南端第三跨42片8米梁吊裝一一吊車(chē)退場(chǎng)一鉸縫、封 頭板等收尾工作。4、計(jì)劃安排朱新河橋架梁工程計(jì)劃于4月14日正式開(kāi)始，計(jì)劃4天內(nèi)全部吊裝完成, 施工前應(yīng)充分做好準(zhǔn)

5、備工作，關(guān)注天氣預(yù)報(bào)避開(kāi)大風(fēng)大雨天氣，確保架梁工作 安全、順利進(jìn)行。計(jì)劃安排25T汽車(chē)吊兩臺(tái)，吊裝工作設(shè)總指揮一名，現(xiàn)場(chǎng)指 揮一名，輔助人工計(jì)6人，專(zhuān)職安全員全程監(jiān)測(cè)。三、相關(guān)計(jì)算1、起重機(jī)選型由于板梁吊裝屬專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的工程，施工經(jīng)驗(yàn)與理論計(jì)算同樣重要。故本方 案編制前，專(zhuān)門(mén)請(qǐng)到有多年架梁施工經(jīng)驗(yàn)的起重工老師傅對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考查，并將板梁重量、落梁位置等情況向其做了詳細(xì)說(shuō)明。如 前文所述，8米中梁每片最重6.45噸，8米邊梁每片重7.68噸；10米中梁每片 最重9.88噸，10米邊梁每片重12.27噸。據(jù)此經(jīng)過(guò)理論計(jì)算結(jié)合以往積累的施 工經(jīng)驗(yàn)，決定采用進(jìn)口 250M型25噸汽車(chē)吊架設(shè)第一跨8米

6、板梁；采用TG-500E 型50噸汽車(chē)吊架設(shè)第2跨10米板梁和第三跨8米板梁。2、鋼絲繩計(jì)算按最不安全原則計(jì)算，由于8米梁設(shè)計(jì)2只吊環(huán)，10米梁設(shè)計(jì)4只吊環(huán)。經(jīng)計(jì)算，鋼絲繩受力最大為吊裝8米邊梁時(shí)，取8米邊梁梁重7.68噸，折合 76.8KN,則每根鋼絲繩受力為38.4KN。取鋼絲繩重216.5Kg/100米，取鋼絲繩 30米，則增加重量?jī)H64.95Kg,合0.65KN。則每根鋼絲繩總受力為39.05KN。鋼絲繩安全荷載由下式計(jì)算：S=oXP / K式中a為鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)，取0.85K為鋼絲繩安全系數(shù)，取值6.5Pg為鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和貝 V P= SXK/a二39.05X6.5

7、：0.85=298.62( KN)因此查表可知，選取直徑24.5mm,鋼絲6X19,繩芯1,鋼絲直徑1.6mm規(guī) 格可滿(mǎn)足施工要求。3、卡環(huán)計(jì)算吊裝施工作業(yè)中，卡環(huán)計(jì)算可根據(jù)銷(xiāo)子直徑按下式計(jì)算：Q =0.04d2 b由前文知每根鋼絲繩受力最大為39.05KN，此數(shù)據(jù)即為卡環(huán)受力。因此計(jì)算 得：d=但考慮到與鋼絲繩直徑皮配，取號(hào)碼為4.9的卡環(huán)用于本板梁吊裝工程施 工。4、吊鉤計(jì)算吊鉤與汽車(chē)吊配套，本板梁吊裝工程遠(yuǎn)未達(dá)相應(yīng)噸位汽車(chē)吊的最大起重量， 故吊鉤無(wú)需計(jì)算。三、施工方法1、場(chǎng)地、地基處理本工程施工場(chǎng)地處理根據(jù)施工進(jìn)展分段進(jìn)行。架梁施工開(kāi)始前對(duì)橋臺(tái)背后場(chǎng) 地進(jìn)行處理，供25噸汽車(chē)吊架設(shè)第一跨

8、（北端）8米板梁。具體做法是先清除 表面軟土層，以建筑垃圾回填至原地面標(biāo)高壓實(shí)，再以路基箱板鋪成吊車(chē)支墊， 供25噸汽車(chē)吊架設(shè)第一跨（北端42片8米板梁。第一跨（北端）8m板梁架設(shè)完成后，以建筑垃圾沿北側(cè)橋臺(tái)背后鋪筑坡道, 供50噸汽車(chē)吊上橋。考慮到3號(hào)橋面標(biāo)高與臺(tái)后原地面標(biāo)高相差1.5米左右，按 5%鋪筑坡道，則坡道長(zhǎng)30米。坡道頂寬4米，兩側(cè)按1:0.8放坡。坡道填筑必 須分層壓實(shí)，確保滿(mǎn)足50噸吊車(chē)通行，層厚以不超過(guò)50cm為宜。坡道填筑完成 后，頂部鋪路基箱板供吊車(chē)與運(yùn)梁車(chē)開(kāi)行。第二跨10米板梁架設(shè)完成后，再在 坡道旁邊鋪筑一塊場(chǎng)地，供25噸汽車(chē)吊支立，以便加設(shè)第三跨8米梁時(shí)與橋上 的

9、50噸汽車(chē)吊做接力配合。2、8m梁吊裝2.1、第一跨（北端）8米梁吊裝首先根據(jù)橋梁中心線準(zhǔn)確測(cè)量橡膠支座位置并畫(huà)線，按施工圖標(biāo)注的尺寸 放置橡膠支座。25噸汽車(chē)吊在路基箱板上就位，在板梁兩端拴掛纜風(fēng)繩，吊車(chē)起吊板梁， 經(jīng)過(guò)人拉兩端纜風(fēng)繩并旋轉(zhuǎn)吊車(chē)扒桿，至板梁設(shè)計(jì)位置，垂直緩慢下放至橡膠 支座上。以撬棍伸入梁底戳搗橡膠支座，檢查板梁重量是否由四只橡膠支座均勻承 擔(dān)，若某只橡膠支座松動(dòng)，則表明產(chǎn)生三條腿現(xiàn)象，應(yīng)將板梁重新起吊，以1: 1干拌水泥黃砂將橡膠 支座墊高至設(shè)計(jì)標(biāo)高，若梁底標(biāo)高與橡膠支座頂標(biāo)高相差超過(guò)5mm,應(yīng)以與橡 膠支座同尺寸的鋼板將橡膠支座墊高，且鋼板應(yīng)涂刷防銹漆。2.2、第三跨8米

10、梁吊裝第三跨板梁在第二跨10米梁架設(shè)完成后進(jìn)行。第二跨10米板梁架設(shè)完成，立即安排施工人員將板梁鉸縫預(yù)留鋼筋鉸接, 使板梁成為整體。在橋面上鋪一層10cm厚黃砂，黃砂頂滿(mǎn)鋪1.5cm厚鋼板。將50噸汽車(chē)吊由第一跨（北端）橋面移至第二跨（中部）橋面就位。運(yùn)梁 車(chē)由北橋臺(tái)背后進(jìn)入，25噸汽車(chē)在北橋臺(tái)后場(chǎng)地上就位，起吊8米梁至第一跨 橋面。再由50號(hào)汽車(chē)吊吊梁至第三跨（南端）設(shè)計(jì)位置落梁就位。按前文所述 方法檢查支座受力情況并進(jìn)行相應(yīng)處理。3、 10米梁吊裝第二跨10米板梁由于梁體較重，邊梁重達(dá)12.27噸，是本次施工的重、難 點(diǎn)部分。施工前做好充分準(zhǔn)備，盡可能預(yù)見(jiàn)到可能會(huì)出現(xiàn)的不利情況并有所防范。

11、第一跨8米梁吊裝就位后，及時(shí)將板梁鉸縫預(yù)留鋼筋鉸接，使橋面各片板 梁成為整體，改進(jìn)受力條件。在鉸接好的橋梁頂面鋪筑一層10cm厚的黃砂層，再在黃砂頂面鋪設(shè)厚度為 1.5cm的鋼板。黃砂層應(yīng)以刮尺刮平并振實(shí)，防止鋼板下出現(xiàn)空洞。50噸汽車(chē)吊由預(yù)先鋪筑的坡道上開(kāi)行上橋，并在鋼板上就位。運(yùn)梁車(chē)由北橋臺(tái)后進(jìn)入，由坡道將梁運(yùn)送到吊汽作業(yè)半徑內(nèi)。50噸汽車(chē)吊 起吊板梁，人拉纜風(fēng)繩配合吊車(chē)扒桿旋轉(zhuǎn)至板梁設(shè)計(jì)位置，緩落下降，落梁就 位并檢查支座受力情況， 按前文述及做相應(yīng)處理。由于邊梁較重， 且作業(yè)半徑較 大。故本孔板梁吊裝先安裝中梁，中梁安裝完成后，鉸接鉸縫并鋪墊黃砂層和鋼板，將50噸汽車(chē)吊移位至距邊梁較近

12、處，再起吊安裝邊梁。四、板梁安裝質(zhì)量保證措施在板梁起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁下放時(shí)須慢速輕放，禁止忽 快忽慢和突然制動(dòng)。施工中重點(diǎn)注意以下幾點(diǎn)：1、測(cè)設(shè)蓋梁分孔線、支座中心線、板梁分界線，對(duì)蓋梁面的局部不平整 進(jìn)行整平，為吊裝做好準(zhǔn)備。2、進(jìn)場(chǎng)板梁必須具備合格證，板梁及蓋梁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后板梁才可吊裝。3、根據(jù)板梁上的編號(hào)及板梁排列圖將板梁吊裝至預(yù)定的位置。板梁支座型 號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，不得任意調(diào)換。4、板梁吊裝時(shí)注意型鋼伸縮縫預(yù)埋鋼筋的位置，板梁不可掉頭。5、根據(jù)板梁分界線及蓋梁確定板梁的位置，應(yīng)使板梁兩側(cè)的鉸縫寬度相近, 并使板梁兩端的伸縮縫（連續(xù)縫）寬度相近。根據(jù)板梁分界線確定板梁

13、的橫向位 置，使各條鉸縫寬度大致相等。6、板梁放下后，應(yīng)目測(cè)相鄰板梁板底是否基本平齊，用鋼筋做的彎鉤檢查 是否每塊支座均受力?？山?jīng)過(guò)墊鋼板的方式調(diào)節(jié)板底標(biāo)高，并使板梁的四塊橡膠 支座同時(shí)受力。7、吊裝鋼絲繩的長(zhǎng)度應(yīng)考慮到斜交板梁的影響，應(yīng)盡量使四根鋼絲繩同時(shí) 受力。吊裝過(guò)程中，板梁兩端用纜風(fēng)繩拉住，控制板梁平緩移位。8、路基箱的鋪設(shè)：路基箱應(yīng)垂直吊機(jī)行走方向鋪設(shè)，吊裝過(guò)程中，若地基 變形過(guò)大或發(fā)生不均勻沉降，必須停止吊裝，進(jìn)行地基加固。五、板梁安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、 板梁混凝土構(gòu)件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)寬度（板頂寬）：30mm;高度：5mm;長(zhǎng)度：+5mm、2、板梁安裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)平面位置：支座中心偏位5mm,垂

14、直度1.2%;梁板頂面縱向高 程:+8, -5mm 。六、板梁吊裝施工安全措施參加本次吊裝施工作業(yè)人員必須持有市安全監(jiān)督局頒發(fā)的中華人民共和國(guó) 特種作業(yè)操作證持證上崗。對(duì)全體安裝人員進(jìn)行施工前的安全交底，落實(shí)崗位責(zé)任制，制定安全管理 的規(guī)章制度。嚴(yán)格按照起重工作業(yè)操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁”三違”現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)板梁吊裝施工有關(guān)的各種安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，消除各種隱患。對(duì)各類(lèi) 生產(chǎn)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。嚴(yán)格要求執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶安 全防護(hù)用品。構(gòu)件自重大，要求對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛、起吊機(jī)具、鋼絲繩經(jīng)常檢查，以防發(fā)生事 故。吊裝前對(duì)所有機(jī)械及料索具作認(rèn)真細(xì)致檢查確保完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。機(jī)械設(shè)備均須由專(zhuān)人操作，持證上崗。并按規(guī)定做好電器設(shè)備的漏電保護(hù)措 施。在板梁起吊時(shí)，速度要