PC構(gòu)件吊裝專項施工方案

1、 PC構(gòu)件吊裝專項施工方案 第 第 頁TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc2222 一、工程概況 PAGEREF _Toc2222 2 HYPERLINK l _Toc29615 二、編制依據(jù) PAGEREF _Toc29615 3 HYPERLINK l _Toc19958 三、施工計劃 PAGEREF _Toc19958 3 HYPERLINK l _Toc26643 四、施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc26643 7 HYPERLINK l _Toc23514 五、PC構(gòu)件吊裝施工 PAGEREF _Toc23514 13 HYPERLINK l _Toc109

2、5 六、PC構(gòu)件施工質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc1095 35 HYPERLINK l _Toc1105 七、 汽車吊基礎(chǔ)承載力驗算、鋼絲繩驗算 PAGEREF _Toc1105 38 HYPERLINK l _Toc25460 八、施工安全與環(huán)境保護(hù) PAGEREF _Toc25460 41 HYPERLINK l _Toc10395 附圖：PC構(gòu)件汽車吊位置、堆場、道路加固平面布置圖 PAGEREF _Toc10395 42一、工程概況1.1 工程概況工程名稱：北侖大碶九峰山1#地塊項目建設(shè)單位：寧波龍晟房地產(chǎn)發(fā)展有限公司設(shè)計單位：中國聯(lián)合工程公司監(jiān)理單位：寧波海城工程監(jiān)理有限公司施

3、工單位：浙江欣捷建設(shè)有限公司地理位置：本工程位于寧波市北侖區(qū)大碶街道太河南路九峰山景區(qū)對面；（場地東側(cè)太河南路，西側(cè)靠山，無道路）。結(jié)構(gòu)類型：框剪結(jié)構(gòu)、PC結(jié)構(gòu)。工程包括：1#36#樓36棟別墅為地上3層，建筑高度為9.85m，層高3.6m、3.1m、3米。37#38#樓、40#45#共8棟洋房為地上7層，建筑高度為21.95m，層高3m。39#樓、52#54#共4棟洋樓為地上6層，建筑高度為18.95m，層高3m。56#樓商業(yè)用房為地上2層，建筑高度為7.95m，層高4.5m、3.3m。57#59#共3棟為附屬用房為地上1層，建筑高度4.6m。1.2 PC構(gòu)件概況本工程38#、39#、41#

4、、43#樓2F7F層；45#、47#、49#、51#樓2F6F層為預(yù)制構(gòu)件，分別為預(yù)制陽臺、預(yù)制填充墻、預(yù)制樓梯、預(yù)制疊合板、飄窗板。1.2.1 PC構(gòu)件特點1、產(chǎn)業(yè)化流水預(yù)制構(gòu)件工業(yè)化程度高；2、成型模具和生產(chǎn)設(shè)備一次性投入后可重復(fù)使用,耗材少,節(jié)約資源與費用；3、現(xiàn)場裝配、連接可避免或減輕施工對周邊環(huán)境的影響；4、工業(yè)化節(jié)能降耗成效顯著，節(jié)電、節(jié)水、節(jié)能、建筑廢棄物得到抑制，揚塵、噪聲污染得到有效控制；5、工程施工周期短；6、勞動力資源投入相對減少；7、機械化程度有明顯提高，操作人員勞動強度得到自效緩解；編號說明：注：本工程所有預(yù)制構(gòu)件混凝土強度均為C30。二、編制依據(jù) (1)、 HYPE

5、RLINK t 裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ 1-2014(2)、預(yù)制鋼筋混凝土板式樓梯（11G101-1）(3)、裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ1-2014(4)、預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)DB11/T 1312-2015；(5)、裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)施工及質(zhì)量驗收規(guī)范 （DGJ08-2117- 2012） (6)、裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ1-2014(7)、預(yù)制混凝土剪力墻外墻板 （15G365-1）(8)、裝配式混凝土結(jié)構(gòu)連接節(jié)點構(gòu)造（G310-12）（9）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程 JGJ130-2011 （10）建筑施工輪扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ166-2

6、008 （11）建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范 JGJ162-2008 (12)、北侖大九峰山1#地塊項目相關(guān)圖紙。三、施工計劃3.1 工期計劃38#、39#、41#、43#樓2F7F層，按總施工計劃8天/層，計劃于2018年5月25日開始2F層PC構(gòu)件吊裝施工， 8月10日完工，工期為 75 天。45#、47#、49#、51#樓2F6F層，按總施工計劃8天/層，計劃于2018年4月30日開始2F層PC構(gòu)件吊裝施工， 7月15日 完工，工期為 75 天。3.2 材料計劃PC構(gòu)件施工前需定制專用臨時支撐，臨時支撐連接樓板和預(yù)制構(gòu)件，需事先在樓板和預(yù)制構(gòu)件中按圖紙預(yù)埋螺栓套筒，施工前由專業(yè)技術(shù)人員統(tǒng)計所

7、需臨時支撐數(shù)量，并聯(lián)系相關(guān)廠家定制足夠臨時支撐。臨時支撐、48*3.0鋼管7800m扣件32000個40*90木方8000mU托5000個3.3 勞動力計劃1.項目管理組織架構(gòu)2.作業(yè)人員計劃工 種數(shù) 量專業(yè)安裝工人15人普通工人5人3.4施工機械設(shè)備計劃1.吊裝機械選型本工程設(shè)計45#、47#、49#、51#樓棟6F層位置陽臺，預(yù)制構(gòu)件最大重量為5.05t，結(jié)構(gòu)高為18m，現(xiàn)場選用75t汽車吊吊裝，完全滿足現(xiàn)場施工（附汽車吊參數(shù)表）。2.施工機械設(shè)備計劃施工機械規(guī) 格數(shù) 量汽車吊75t1平板車15m1水準(zhǔn)儀1靠尺2鋼尺1對講機2四、施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備1、工程開工前，現(xiàn)場按照設(shè)計院提供的

8、PC 構(gòu)件深化設(shè)計圖紙，結(jié)合工程實際，做好下列施工準(zhǔn)備： （1）PC構(gòu)件深化圖確認(rèn)前將本項目與PC構(gòu)件相關(guān)聯(lián)的節(jié)點進(jìn)行前期深化，木模與PC構(gòu)件連接深化、施工電梯PC附著點位前期深化； （2）加強建筑圖、結(jié)構(gòu)圖和構(gòu)件圖及水電安裝圖紙的結(jié)合，比較各圖紙的相符性，確保工廠制作和設(shè)計、現(xiàn)場施工的吻合，深化后的圖紙應(yīng)經(jīng)設(shè)計院確認(rèn)； （3）運用BIM技術(shù)對預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場堆放進(jìn)行施工模擬，確保構(gòu)件場內(nèi)堆放合理有序；（4）落實施工前期工作，包括預(yù)制構(gòu)件保護(hù)起吊、運輸、儲存、臨時支撐、接縫防水處理等。2、交底和溝通（1）按照三級技術(shù)交底程序要求，逐級進(jìn)行技術(shù)交底，特別是對不同技術(shù)工種的針對性交底，要切實加強和落實

9、；（2）根據(jù)構(gòu)件的受力特征進(jìn)行專項技術(shù)交底培訓(xùn)，確保構(gòu)件吊裝狀態(tài)符合構(gòu)件設(shè)計狀態(tài)受力情況，防止構(gòu)件吊裝過程中發(fā)生損壞；（3）切實加強與建設(shè)單位、設(shè)計單位及構(gòu)件分包單位的聯(lián)系；（4）施工前，堅持樣板引路制度，組織參觀實體樣板，讓施工人員了解預(yù)制裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)的特點和要求，正式施工時能有個參照和實樣的概念；（5）根據(jù)構(gòu)件的連接方式，進(jìn)行連接鋼筋定位、灌漿套筒連接，安裝工藝培訓(xùn)，規(guī)范操作順序，增強施工人員的質(zhì)量意識及操作技能水平。4.2現(xiàn)場準(zhǔn)備運輸路線PC構(gòu)件運輸選用15m平板車，每次運輸裝載總重量50T,由項目規(guī)劃好的路線行至場內(nèi)，現(xiàn)場75t汽車吊配合吊裝。（加固方案詳見：汽車吊裝地下室加固方案

10、）（1）根據(jù)施工現(xiàn)場的吊裝計劃，提前一天將次日所需型號和規(guī)格的預(yù)制構(gòu)件發(fā)運至施工現(xiàn)場。在運輸前應(yīng)按清單仔細(xì)核對墻板的型號、規(guī)格、數(shù)量及是否配套。（2）裝車時先在車廂底板上鋪兩根100mmx100mm的通長木方，木方上墊15mm以上的硬橡膠墊或其它柔性墊，根據(jù)外墻板尺寸用槽鋼制作人字形支撐架，人字形架的支撐角度控制在7075。然后將外墻板帶外墻一面朝外斜放在木方上。墻板在人字形架兩側(cè)對稱放置，每摞可疊放2-4塊，板與板之間需在L/5 處加墊100mmx100mmx100mm 的木方和橡膠墊，以防墻板在運輸途中因震動而受損?，F(xiàn)場堆放 （1）預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場后嚴(yán)格按照現(xiàn)場平面布置堆放構(gòu)件，按計劃碼放在臨

11、時堆場上。臨時堆放場地應(yīng)設(shè)在汽車吊吊重的作業(yè)半徑內(nèi)。預(yù)制墻體堆放在堆放架上，預(yù)制墻板堆放架底部墊2根100X100mm 通長木方，中間隔板墊木要均勻?qū)ΨQ排放8塊小方木，做到上下對齊，墊平墊實。（2）預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場后必須按照單元堆放，堆放時核對本單元預(yù)制構(gòu)件數(shù)量、型號，保證單元預(yù)制構(gòu)件就近堆放。（3）預(yù)制構(gòu)件堆放時，保證較重構(gòu)件放在靠近方便吊裝一側(cè)。（4）預(yù)制構(gòu)件嚴(yán)禁多塊堆碼，預(yù)制樓梯堆碼不允許超過4塊，其他構(gòu)件不允許堆碼。（5）豎向構(gòu)件堆放形式豎向構(gòu)件采用立放，堆放在專門的堆放架上，均堆放在整體堆放架上。整體堆放架(6)水平構(gòu)件堆放形式水平構(gòu)件采取水平疊放，不同型號尺寸構(gòu)件不能疊放在一起，PC陽

12、臺板疊放2層，構(gòu)件應(yīng)在地面并列放置2根墊木或墊塊，每層之間用墊木隔開，且堆載禁止超過6塊。疊合板水平疊放（示意圖）(7)樓梯堆放形式樓梯水平疊放，疊放層數(shù)不超過4層，構(gòu)件應(yīng)在地面并列放置2根墊木或墊塊，每層之間用墊木隔開。樓梯水平疊放（加固方案詳見：汽車吊裝地下室加固方案）3、PC埋件預(yù)埋和預(yù)留插筋留置（1）上一層混凝土澆筑前，應(yīng)按照PC圖紙中將各層PC構(gòu)件所需臨時支撐和臨時、永久固定埋件進(jìn)行預(yù)埋，并在PC施工前檢查埋件數(shù)量、規(guī)格、位置是否正確。（2）預(yù)制豎向構(gòu)件（外墻、飄窗、隔墻）均采用相同臨時支撐，臨時支撐埋件為M24螺栓套筒（L=75）, 臨時支撐連接事先在預(yù)制構(gòu)件中預(yù)埋的螺栓套筒，施工

13、前需定制專用臨時支撐，在樓板相應(yīng)位置提前預(yù)埋“幾”字型拉鉤。支撐豎向預(yù)埋節(jié)點支撐水平預(yù)埋節(jié)點預(yù)制構(gòu)件與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)連接方式現(xiàn)澆與預(yù)制水平拼縫大樣預(yù)制外墻板與一字墻連接詳圖預(yù)制構(gòu)件與丁字墻連接詳圖預(yù)制構(gòu)件與施工電梯連接方式提前在PC構(gòu)件預(yù)埋40mmPVC套管在爬架機位相應(yīng)位置。預(yù)制構(gòu)件與機電管線預(yù)埋、預(yù)留方式五、PC構(gòu)件吊裝施工5.1施工順序1、施工吊裝由遠(yuǎn)及近，現(xiàn)澆節(jié)點具備鋼筋安裝及綁扎條件時，即刻進(jìn)行鋼筋綁扎及安裝。38#、39#、41#、43#樓PC構(gòu)件安裝順序自西向東安裝。首先吊裝水平構(gòu)件，再吊裝豎向構(gòu)件。水平構(gòu)件：第一塊吊裝2F層水平板2PCB5水平構(gòu)件以此類推。豎向構(gòu)件：第一塊吊裝2F層

14、東立面4-1/BE軸編號2PCQT1外墻預(yù)制構(gòu)件，豎向構(gòu)件以此類推；最后吊裝樓梯構(gòu)件。PC構(gòu)件吊裝順序注：38#、39#、41#、43#樓最重構(gòu)件為編號34PCTC02L每層2塊，每塊質(zhì)量5.05t，所在位置位于14、3537/A軸，75t汽車吊在1/4、1/37軸處吊裝重量為5.05t。5.2施工工藝1、吊裝施工注意點：（1）吊點垂直受力。嚴(yán)禁在橫梁和構(gòu)件間采用三角方式吊裝。（2）在PC板校正過程中，板內(nèi)斜撐桿以一根調(diào)整垂直度為準(zhǔn)，待校正完畢后再緊固另一根，不可兩根均在緊固狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整。（3）每塊PC構(gòu)件吊裝穩(wěn)固后均需測量水平與垂直度偏差在允許范圍內(nèi)，遇需調(diào)整時應(yīng)松開相關(guān)緊固件，嚴(yán)禁蠻力矯

15、正。（4）若PC板的連接鋼筋因妨礙施工被臨時彎曲時，在該道工序結(jié)束后應(yīng)立即恢復(fù)原功能，以保證結(jié)構(gòu)安全。（5）按“樓板埋件分布圖”要求，在預(yù)制構(gòu)件首層現(xiàn)澆地坪上準(zhǔn)確預(yù)埋PC板安裝用、下端固定用金屬連接件。（6）構(gòu)件吊裝前，應(yīng)對構(gòu)件和已完成構(gòu)件的交接面進(jìn)行粗糙處理或標(biāo)高核實。剪力墻、柱下的粗鑿面凹凸不應(yīng)小于6mm。交接面的浮漿和雜物應(yīng)清理干凈后才能進(jìn)行此位置的構(gòu)件安裝。2、預(yù)制剪力墻吊裝施工工藝流程3、起吊前準(zhǔn)備預(yù)制構(gòu)件采用汽車吊進(jìn)行吊裝。構(gòu)件吊裝之前，應(yīng)針對吊裝作業(yè)、就位與臨時支撐等進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，確保吊裝施工順利進(jìn)行。（1）起吊準(zhǔn)備根據(jù)構(gòu)件吊裝計劃及構(gòu)件進(jìn)場資料定位所需吊裝構(gòu)件，檢查構(gòu)件預(yù)制時

16、間及質(zhì)量合格文件，確認(rèn)構(gòu)件無誤及構(gòu)件強度滿足規(guī)范規(guī)定的吊裝要求。無誤后，安裝吊具。并在構(gòu)件上安裝纜風(fēng)繩，方便構(gòu)件就位時牽引與姿態(tài)調(diào)整。a.提前在構(gòu)件上放好控制線。b.確認(rèn)汽車吊起吊重量與吊裝距離滿足吊裝需求；核實現(xiàn)場環(huán)境、天氣、道路狀況等滿足吊裝施工要求。c.成立專業(yè)小組，進(jìn)行安全教育與技術(shù)交底；確保各個作業(yè)面達(dá)到安全作業(yè)條件；確保汽車吊、鋼絲繩、卡環(huán)、鎖扣、外架、安全用電、防風(fēng)措施等達(dá)到安全作業(yè)條件；檢查復(fù)核吊裝設(shè)備及吊具處于安全操作狀態(tài)。d.檢查構(gòu)件內(nèi)預(yù)埋的吊環(huán)或其他類型吊裝預(yù)埋件是否完好無損，規(guī)格、型號、位置是否正確無誤。起吊前應(yīng)先試吊，將構(gòu)件吊離地面約50cm，靜置一段時間確保安全后再

17、行吊裝。e.對較重構(gòu)件、開口構(gòu)件、開洞構(gòu)件、異形構(gòu)件及其他設(shè)計要求的構(gòu)件，應(yīng)進(jìn)行吊裝過程受力分析，包括翻身過程、起吊過程、臨時支撐狀態(tài)等多種工況，對其中受力不利狀態(tài)進(jìn)行加固補強，避免吊裝過程中構(gòu)件破壞或者出現(xiàn)其他安全事故。f.裝配式結(jié)構(gòu)施工前，應(yīng)選擇有代表性的單元進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件試安裝，并根據(jù)試安裝結(jié)果及時調(diào)整完善施工方案和施工工藝。就位與臨時支撐準(zhǔn)備a.核對已完成核對預(yù)制構(gòu)件的混凝土強度及預(yù)制構(gòu)件和配件的型號、規(guī)格、數(shù)量等符合設(shè)計要求。b.檢查墻板構(gòu)件套筒、預(yù)留孔的規(guī)格、位置、數(shù)量和深度；檢查被連接鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、位置和長度；當(dāng)套筒、預(yù)留孔內(nèi)有雜物時，應(yīng)清理干凈；當(dāng)連接鋼筋傾斜時，應(yīng)進(jìn)行校直；

18、連接鋼筋偏離套筒或孔洞中心線不宜超過5mm。c.測量放線，設(shè)置構(gòu)件安裝定位標(biāo)識；校核現(xiàn)場預(yù)留鋼筋的平面間距、長度等；并須確認(rèn)現(xiàn)澆構(gòu)件的強度已達(dá)設(shè)計要求。測量放線包括在預(yù)制墻板室內(nèi)側(cè)畫出100cm標(biāo)高線及兩條縱向定位線；在樓板上畫出對應(yīng)于預(yù)制墻板縱向定位線和橫向定位線。d.檢查臨時支撐埋件套筒，如有雜物應(yīng)及時清理干凈；檢查樓板面臨時支撐埋件是否已安裝到位；確認(rèn)樓板混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求；預(yù)先在墻板上安裝臨時支撐連接件。e.檢查臨時支撐的規(guī)格、型號、數(shù)量滿足施工要求，調(diào)節(jié)部件靈活可調(diào)且緊固后牢固可靠，檢查可調(diào)斜撐的調(diào)節(jié)量程是否滿足施工要求；檢查連接件規(guī)格、數(shù)量等滿足施工要求。f.應(yīng)備好可調(diào)節(jié)接縫厚

19、度和底部標(biāo)高的墊塊。底部標(biāo)高墊塊宜采用鋼質(zhì)墊片或硬橡膠墊片，厚度采用1mm、2mm、5mm、10mm的組合。預(yù)制墻板吊裝(包括飄窗板)墻板構(gòu)件吊裝應(yīng)根據(jù)吊點設(shè)置位置在鐵扁擔(dān)上采用合適的起吊點。用吊裝連接件將鋼絲繩與墻板預(yù)埋吊點連接，起吊至距地面約50cm處時靜停，檢查構(gòu)件狀態(tài)且確認(rèn)吊繩、吊具安裝連接無誤后方可繼續(xù)起吊，起吊要求緩慢勻速，保證預(yù)制墻板邊緣不被破壞。墻板模數(shù)化吊裝梁吊裝示意圖吊裝示意圖鋼扁擔(dān)示意圖構(gòu)件距離安裝面約100mm時，應(yīng)慢速調(diào)整，安裝人員應(yīng)使用搭鉤將溜繩拉回，用纜風(fēng)繩將墻板構(gòu)件拉住使構(gòu)件緩速降落至安裝位置；構(gòu)件距離樓地面約300mm時，應(yīng)由安裝人員輔助輕推構(gòu)件根據(jù)定位線進(jìn)行

20、初步定位；樓地面預(yù)留插筋與構(gòu)件灌漿套筒應(yīng)逐根對準(zhǔn)，待插筋全部準(zhǔn)確插入套筒后緩慢降下構(gòu)件。墻板吊裝示意圖5、安裝臨時支撐預(yù)制墻板構(gòu)件安裝時的臨時支撐體系主要包括可調(diào)節(jié)式支撐桿、端部連接件、連接螺栓、預(yù)埋螺栓等幾部分。墻板構(gòu)件的臨時支撐不宜少于2道，每道支撐由上部的長斜支撐桿與下部的短斜支撐桿組成。上部斜支撐的支撐點距離板底不宜小于板高的2/3，且不應(yīng)小于板高的1/2，具體根據(jù)設(shè)計給定的支撐點確定。預(yù)制墻板斜支撐示意圖墻體斜支撐的安裝分為連接件安裝、支撐桿安裝、支撐緊固。連接件安裝在構(gòu)件吊裝之前進(jìn)行。墻板上的連接件選用馬蹄型連接件，其由一塊鋼板及一個鐵環(huán)焊接而成(馬蹄型連接件)，通過M20螺栓和一

21、塊鋼制墊片與預(yù)制墻板連接，樓板上的連接件選用T型連接件，其由16、10的圓鋼焊接而成，板內(nèi)由10鋼筋綁扎固定（T型連接件）。馬蹄型連接件T型連接件6、墻體安裝精度調(diào)節(jié)墻體的標(biāo)高調(diào)整應(yīng)在吊裝過程中墻體就位時完成，主要通過將墻體吊起后調(diào)整墊片厚度進(jìn)行。墻體的水平位置與垂直度通過斜支撐調(diào)整。一般斜支撐的可調(diào)節(jié)長度為100mm。調(diào)節(jié)時，以預(yù)先彈出的控制線為準(zhǔn)，先進(jìn)行水平位置的調(diào)整，再進(jìn)行垂直度的調(diào)整。見圖預(yù)制墻板安裝精確調(diào)節(jié)用斜支撐。墻板安裝精確調(diào)節(jié)措施如下：（1）在墻板平面內(nèi)，通過樓板面彈線進(jìn)行平面內(nèi)水平位置校正調(diào)節(jié)。若平面內(nèi)水平位置有偏差，可在樓板上錨入鋼筋，使用小型千斤頂在墻板側(cè)面進(jìn)行微調(diào)。（2

22、）在垂直于墻板平面方向，可利用墻板下部短斜支撐桿進(jìn)行微調(diào)控制墻板水平位置，當(dāng)墻板邊緣與預(yù)先彈線重合停止微調(diào)。（3）墻板水平位置調(diào)節(jié)完畢后，利用墻板上部長斜支撐桿的長度調(diào)整進(jìn)行墻板垂直度控制。預(yù)制墻板安裝精確調(diào)節(jié)用斜支撐8、轉(zhuǎn)換層連接鋼筋定位裝配式建筑在設(shè)計時存在下部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆、上部結(jié)構(gòu)預(yù)制的情況。在現(xiàn)澆與預(yù)制轉(zhuǎn)換的樓層，即裝配施工首層，下部現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)預(yù)留鋼筋的定位是對裝配式建筑施工質(zhì)量至關(guān)重要的問題，本工程從1層開始吊裝。首層連接鋼筋的定位施工流程為：首層連接鋼筋定位施工流程具體操作的技術(shù)措施為：（1）轉(zhuǎn)換層連接鋼筋的加工應(yīng)按照高精度要求進(jìn)行作業(yè)。為保證首層預(yù)制構(gòu)件的就位能夠順利進(jìn)行，轉(zhuǎn)換層連接鋼

23、筋應(yīng)做到定位準(zhǔn)確、加工精良、無彎折、無毛刺、長度滿足設(shè)計要求。（2）綁扎鋼筋骨架時，應(yīng)注意與首層預(yù)制構(gòu)件連接的鋼筋的位置。根據(jù)圖紙對連接鋼筋進(jìn)行初步定位并劃線確定；在鋼筋綁扎時應(yīng)注意修正連接鋼筋的垂直度。（3）鋼筋綁扎結(jié)束后，對鋼筋骨架進(jìn)行驗收。一方面按照現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)鋼筋骨架驗收內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的檢查與驗收，另一方面檢查連接鋼筋的級別、直徑、位置與甩出長度。（4）按現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行墻板模板支設(shè)，并進(jìn)行轉(zhuǎn)換層樓板模板支設(shè)及綁緊綁扎作業(yè)。（5）用鋼筋定位器復(fù)核連接鋼筋的位置、間距及鋼筋整體是否有偏移或扭轉(zhuǎn)。如有不滿足設(shè)計要求的偏位或扭轉(zhuǎn)，應(yīng)及時進(jìn)行修正。鋼筋定位器采用與預(yù)制墻體等長、等寬鋼板制成，按照首層

24、預(yù)制墻體底面套筒位置與直徑在鋼板上開孔，其加工精度應(yīng)達(dá)到預(yù)制墻板底面模板精度。在套筒開孔位置之外，應(yīng)另行開直徑較大孔洞，一方面可供振搗棒插入進(jìn)行混凝土振搗，另一方面也可減輕定位器重量，方便操作。鋼板厚度及開孔數(shù)量、大小應(yīng)保證定位器不發(fā)生變形，避免導(dǎo)致定位器失效，一般情況下可取為厚度6mm、孔洞直徑100mm。（6）鋼筋定位器套筒位置開孔處可安裝內(nèi)徑與套筒內(nèi)徑相同的鋼套管，用以檢測連接鋼筋是否有傾斜，并可模擬首層構(gòu)件就位時套筒與連接鋼筋的位置關(guān)系。鋼套管的長度建議取為連接鋼筋插入套筒的長度，可方便檢測連接鋼筋甩筋長度是否滿足設(shè)計要求。鋼筋定位器平面圖鋼筋定位器效果圖鋼筋定位器現(xiàn)場效果圖（7）連接

25、鋼筋位置檢查合格后應(yīng)由項目總工程師、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人等驗收簽字，而后方可進(jìn)行現(xiàn)澆混凝土作業(yè)。豎向構(gòu)件連接節(jié)點預(yù)制豎向構(gòu)件與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)注漿孔預(yù)制豎向構(gòu)件預(yù)留插筋豎向結(jié)構(gòu)防水構(gòu)造節(jié)點9、陽臺板安裝本工程各樓棟PC陽臺板僅分布在南側(cè)，因預(yù)留出筋與現(xiàn)澆板同時澆筑，陽臺板吊裝后需臨時采用擱架進(jìn)行支撐、調(diào)平。（1）施工工藝施工準(zhǔn)備支撐體系搭設(shè) a.陽臺板支撐體系采用扣件式支撐體系，詳支撐圖，安裝陽臺板前用U托將支撐龍骨調(diào)至標(biāo)高位置處。陽臺構(gòu)件支撐圖 b.陽臺板與現(xiàn)澆板交界處貼海綿條，保證陽臺板與現(xiàn)澆板交界處觀感質(zhì)量。陽臺板吊裝陽臺板吊裝過程中，在作業(yè)層上空300mm處略作停頓，根據(jù)陽臺板位置調(diào)整陽臺板

26、方向進(jìn)行定位。吊裝過程中注意避免陽臺板上的預(yù)留鋼筋與墻體的豎向鋼筋碰撞，陽臺板停穩(wěn)慢放，以免吊裝放置時沖擊力過大導(dǎo)致板面損壞；陽臺板就位校正時，采用鍥形小木塊嵌入調(diào)整，不得直接使用撬棍調(diào)整，以免出現(xiàn)板邊損壞。c.現(xiàn)澆板板面按深化設(shè)計圖要求布設(shè)機電管線，確保與PC陽臺板預(yù)留管線接口位置一一對應(yīng)。d.陽臺板吊裝完畢后，板的下邊緣不應(yīng)該與現(xiàn)澆板底面出現(xiàn)高低不平的情況，也不應(yīng)出現(xiàn)空隙，局部無法調(diào)整避免的支座處出現(xiàn)的空隙做封堵處理；支撐可調(diào)U型撐托作適當(dāng)調(diào)整，使板的底面保持平整，無縫隙。安裝示意圖全灌漿套筒安裝豎向構(gòu)建安裝完成，支撐架體調(diào)試完成，開始吊裝水平陽臺構(gòu)建。吊裝時需注意套筒拼接安裝點位，檢測套

27、筒位置是否有異物堵塞，做到及時清理；陽臺構(gòu)建吊裝調(diào)試完成，及時報驗監(jiān)理，驗收合格方可灌漿施工；在注漿孔四周粘貼海綿體，防止漏漿；疊合板安裝工藝流程檢查支座及板縫硬架支模上的平面標(biāo)高樓板支撐體系安裝現(xiàn)澆框架梁支模檢查支座及板縫硬架支模上的平面標(biāo)高樓板支撐體系安裝現(xiàn)澆框架梁支模疊合式預(yù)制樓板吊裝梁、附加鋼筋及樓板下層鋼筋安裝疊合式預(yù)制樓板吊裝梁、附加鋼筋及樓板下層鋼筋安裝檢查驗收檢查驗收預(yù)留洞口支模樓板上層鋼筋安裝水電管線敷設(shè)、連接預(yù)留洞口支模樓板上層鋼筋安裝水電管線敷設(shè)、連接預(yù)制樓板底部拼縫處理檢查驗收樓板澆筑混凝土預(yù)制樓板底部拼縫處理檢查驗收樓板澆筑混凝土疊合樓板施工工藝流程安裝要點檢查疊合板

28、的編號、預(yù)留孔洞、接線盒位置及數(shù)量，疊合板擱置的方向；預(yù)留孔洞及預(yù)埋件允許偏差及檢驗方法： 表1項目允許偏差檢驗方法預(yù)留孔中心線位置5尺量檢查孔尺寸5預(yù)留洞中心線位置10洞口尺寸、深度10預(yù)埋件預(yù)埋件錨板與砼面平面高差0，-5線盒、電盒、吊環(huán)在構(gòu)件平面的中心線偏差20預(yù)埋件錨板中心線位置5線盒、電盒、吊環(huán)與構(gòu)件表面砼高差0，-10疊合板平面圖檢查支座及板縫硬架支模上的平面標(biāo)高用測量儀器從兩個不同的觀測點上測量墻、梁及硬架支模的水平楞的頂面標(biāo)高。復(fù)核墻板的軸線，并校正，對偏差部位進(jìn)行切割、剔鑿或修補，以滿足構(gòu)件安裝要求。疊合板支撐體系安裝疊合板支撐采用滿堂承插式鋼管腳手架，承插鋼管483.0+可

29、調(diào)頂撐，橫肋采用方鋼；根據(jù)規(guī)范要求，本工程立桿橫縱間距1200mm，掃地桿距樓地面200，并拉通，水平桿步距1500；立桿距結(jié)構(gòu)邊500mm；在同一房間內(nèi)橫肋拉通布置。當(dāng)疊合層混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的75%時，可拆除兩端支撐；待疊合層混凝土澆筑完畢，砼達(dá)到100%，方可拆除下一層的全部支撐。質(zhì)量要求：預(yù)制疊合板的幾何尺寸，安裝位置偏差應(yīng)符合預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土裝配整體式框架技術(shù)規(guī)程的有關(guān)要求。預(yù)制疊合板的外觀尺寸，結(jié)構(gòu)性能及后澆層混凝土施工質(zhì)量應(yīng)符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2015）的有關(guān)要求。預(yù)制疊合板安裝時應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)范規(guī)定。預(yù)制疊合板在運輸、堆放、安裝過程中應(yīng)采取有

30、效的成品保護(hù)措施。預(yù)制板成品尺寸允許偏差項目允許偏差檢驗方法長度板5鋼尺檢查寬度板0，-5鋼尺量一端及中部，取其中較大值高（厚）度板+2，-3側(cè)向彎曲板L/1000且15拉線、鋼尺量最大側(cè)向彎曲處對角線差板7鋼尺量兩個對角線表面平整度板32m靠尺和塞尺檢查翹曲板L/1500調(diào)平尺在兩端量測相鄰兩板表面高低差1樓梯安裝本工程預(yù)制樓梯與現(xiàn)澆樓梯梁之間通過預(yù)留筋+灌漿進(jìn)行連接。樓梯安裝上端連接節(jié)點樓梯安裝下端連接節(jié)點（1）施工工藝預(yù)制樓梯施工流程圖樓梯吊裝預(yù)制樓梯板采用水平吊裝，用螺栓將通用吊耳與樓梯板預(yù)埋吊裝內(nèi)螺母連接，起吊前檢查卸扣卡環(huán)，確認(rèn)牢固后方可繼續(xù)緩慢起吊。預(yù)制樓梯板吊裝示意圖（3）施工

31、要點a.待樓梯板吊裝至作業(yè)面上500mm處略作停頓，根據(jù)樓梯板方向調(diào)整，就位時要求緩慢操作，不應(yīng)快速猛放，以免造成樓梯板震折損壞。b.樓梯板基本就位后，根據(jù)控制線，利用撬棍微調(diào)，校正。c.樓梯段校正完畢后，將梯段預(yù)埋件與結(jié)構(gòu)預(yù)埋件焊接固定。d.樓梯板焊接固定后，在預(yù)制樓梯板與休息平臺連接部位采用砂漿料進(jìn)行灌漿，灌漿要求從樓梯板的一側(cè)向另外一側(cè)灌注，待灌漿料從另一側(cè)溢出后表示灌滿。11、灌漿施工（1）灌漿施工操作要求灌漿料必須有產(chǎn)品檢驗合格報告及出廠合格證，使用說明書,灌漿料強度等級為85MPa；施工時首先要根據(jù)灌漿料使用說明，安排專人定量取料、定量加水進(jìn)行攪拌，攪拌好的混合料必須在30min以

32、內(nèi)注入套筒；當(dāng)灌漿倉大于1.5m時，對灌漿倉進(jìn)行分倉，分倉使用坐漿料或者高強砂漿。本工程最大預(yù)制構(gòu)件邊長為5.2m，分倉如下：有螺紋盲孔插筋處在上層PC板吊裝前，套入20 x30橡橡膠墊；灌漿前應(yīng)檢查螺紋盲孔內(nèi)是否阻塞或者有雜物；灌漿時由下孔灌入，上孔冒漿即為灌滿，及時用皮塞塞緊。（2）項目采用半灌漿套筒，構(gòu)件生產(chǎn)前進(jìn)行鋼筋套筒灌漿連接接頭的抗拉強度試驗，每種規(guī)格的連接接頭試件數(shù)量不應(yīng)少于3個。半灌漿連接通常是上端鋼筋采用直螺紋、下端鋼筋通過灌漿料與灌漿套筒進(jìn)行連接。一般用于預(yù)制剪力墻、框架柱主筋連接，所用套筒為GT/CT系列灌漿直螺紋連接套筒，簡稱灌漿套筒。半灌漿連接示意圖GT/CT型套筒灌

33、漿機器（3）灌漿工藝灌漿流程（4）灌漿施工注意事項1、泵送鋼筋接頭灌漿料可在540下使用。灌漿時漿體溫度應(yīng)在530范圍內(nèi)。灌漿時及灌漿后48小時內(nèi)施工部位及環(huán)境溫度不應(yīng)低于5。如環(huán)境溫度低于5時，需要加熱養(yǎng)護(hù)，低溫施工時應(yīng)單獨制定低溫施工方案。2、攪拌完的砂漿隨停放時間延長，其流動性降低。如果拌合好后沒有及時使用，停放時間過長，需要再次攪拌恢復(fù)其流動性后才能使用。正常情況自加水算起應(yīng)盡可能在30分鐘內(nèi)灌完。3、一個構(gòu)件連接的接頭一次需要的灌漿料用量較多（超過一袋20Kg時），應(yīng)計算灌漿泵工作效率，考慮分次攪拌、灌漿，否則會因攪拌、灌注時間過長，漿體流動度下降造成灌漿失敗。 4、嚴(yán)禁在接頭灌漿料

34、中加入任何外加劑或外摻劑。 5、現(xiàn)場同期試塊檢驗。為指導(dǎo)拆模及控制擾動，可在灌漿時用三聯(lián)強度模做同期試塊。制作好的試塊要在接頭（構(gòu)件現(xiàn)場）實際環(huán)境溫度下放置并必須密封保存（與接頭內(nèi)灌漿料類似條件）。六、PC構(gòu)件施工質(zhì)量控制6.1 PC構(gòu)件進(jìn)場前驗收 1、構(gòu)件廠驗收包含五個方面：模具、制作材料（水泥、鋼筋、砂、石、外加劑等）；成品后，預(yù)制構(gòu)件驗收包括外觀質(zhì)量、幾何尺寸、外觀質(zhì)量、幾何尺寸,要求逐塊檢查（構(gòu)件廠驗收由構(gòu)件廠自行組織）。 2、現(xiàn)場驗收預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場驗收為進(jìn)場后的構(gòu)件觀感質(zhì)量和幾何尺寸、成品構(gòu)件的產(chǎn)品合格證和有關(guān)資料。構(gòu)件圖紙編號與實際構(gòu)件的一致性檢查。對預(yù)制構(gòu)件在明顯部位標(biāo)明的生產(chǎn)日期

35、、構(gòu)件型號、生產(chǎn)單位和構(gòu)件生產(chǎn)單位驗收標(biāo)志進(jìn)行檢查。對構(gòu)件上的預(yù)埋件、插筋、預(yù)留洞的規(guī)格、位置和數(shù)量符合設(shè)計圖紙的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。構(gòu)件進(jìn)場驗收表分類序號 項 目允許偏差（mm）檢驗方法土建1預(yù)制構(gòu)件合格證及驗收記錄資料齊全查驗資料2窗口各層連接緊密目測及尺量3長度樓板5尺量墻板44寬度、高（厚）度樓板4尺量一端及中部，取其中偏差絕對值較大處墻板45表面平整度32m靠尺和塞尺量測6側(cè)向彎曲樓板L/750，且20拉線、直尺量測最大側(cè)向彎曲處墻板L/1000，且207翹曲樓板L/750調(diào)平尺在兩端量測墻板L/10008對角線樓板10尺量兩個對角線墻板59預(yù)留孔中心線位置5尺量孔尺寸5100預(yù)留洞中心線

36、位置10洞口尺寸、深度10尺量111預(yù)埋件預(yù)埋板中心線位置5尺量預(yù)埋板與混凝土面平面高差0，-5預(yù)埋螺栓2預(yù)埋螺栓外露長度10，-5預(yù)埋套筒、螺母中心線位置2預(yù)埋套筒、螺母與混凝土平面高差5112預(yù)留插筋中心線位置5尺量外露長度10，-5113鍵槽中心線位置5尺量長度、寬度5深度10114水洗面深度6mm尺量115表面標(biāo)示安裝116線盒標(biāo)高、坐標(biāo)準(zhǔn)確，整潔無異物尺量117線管通暢，無直角彎頭目測6.2 PC構(gòu)件安裝質(zhì)量控制 1、預(yù)制構(gòu)件安裝完成后，其外觀質(zhì)量不應(yīng)有一般缺陷。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察；檢查處理記錄。 2、 預(yù)制構(gòu)件安裝的允許偏差、連接部位現(xiàn)澆混凝土表面平整度應(yīng)符合下表的

37、要求。3、檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：測量項目允許偏差（mm）檢驗方法構(gòu)件軸線位置豎向構(gòu)件（柱、墻板）5經(jīng)緯儀及尺量水平構(gòu)件（梁、樓板）8標(biāo)高梁、板底面或頂面5水準(zhǔn)儀測量柱、墻板頂面3構(gòu)件垂直度構(gòu)件高度6m5 經(jīng)緯儀或吊線6mL/500 且10構(gòu)件傾斜度梁5經(jīng)緯儀或吊線相鄰構(gòu)件平整度梁、樓板底面外露32m靠尺和塞尺檢查不外露5柱、墻板表面外露5不外露8構(gòu)件擱置長度樓板5尺量梁10外墻板板縫板縫寬度5拉線及尺量通?？p直線度5接縫高差3預(yù)制構(gòu)件安裝允許偏差汽車吊基礎(chǔ)承載力驗算、鋼絲繩驗算7.1 汽車吊基礎(chǔ)承載力驗算主要作業(yè)機械，可按最大 75T 汽車吊考慮。一 、根據(jù)地質(zhì)勘查報告，地面承載力按2

38、60KN/計算1、行駛狀態(tài)： 75 噸汽車吊自重為 46t，按最大后軸整機重量 28T，最大輪壓 28/2=14T2、汽車吊工作狀態(tài)已知：75 噸汽車吊自重為 46t，汽車吊支腿展開尺寸為 5.756.9m，預(yù)制構(gòu)件最大重量為 5.05t，汽車吊重心距塔身中心距離為20m。根據(jù)現(xiàn)場已知條件繪制 75t 汽車吊工作受力簡圖如下： 計算汽車吊作業(yè)最不利情況下單根支腿荷載根據(jù)受力分析計算簡圖求出汽車吊支腿最大力 F2 的支座反力：M（A）05.05（203.885）F26.9463.8850F244 噸由于 F2 代表汽車吊 2 根支腿的受力，所以單根支腿的最大受力為 22 噸。在施工時，支腿下墊1

39、*1的鋼板，即得出，單腿荷載為：22t9.8kn=215.6kn260所以得出滿足施工要求。7.2鋼絲繩驗算吊繩計算書 計算依據(jù)： 1、建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-2012 2、建筑施工計算手冊江正榮編著 3、建筑材料規(guī)范大全 白棕繩(麻繩)容許拉力計算: 白棕繩的容許應(yīng)力，可按下式計算: Fz = Fz/K 其中: Fz白棕繩(麻繩，下同)的容許拉力； Fz白棕繩的破斷拉力,取 Fz=16.30kN； K 白棕繩的安全系數(shù),取 K=8.00。 經(jīng)計算得 Fz=16.30/8.00=2.04kN。 鋼絲繩容許拉力計算: 鋼絲繩容許拉力可按下式計算: Fg = aFg/K 其中: Fg鋼絲繩的容許拉力； Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和,取 Fg=180.00kN；考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，=0.85； K 鋼絲繩使用安全系數(shù)，取 K=5.50； 經(jīng)計算得 Fg=180.000