研究生畢業(yè)論文開題報告寫作方法和技巧

1、研究生畢業(yè)論文開題報告寫作方法和技巧研究生畢業(yè)論文開題報告寫作方法和技巧一、畢業(yè)論文選題的原則畢業(yè)論文選題一般要求滿足以下原則：開拓性前人沒有專門研究過或雖已研究但尚無理想的結果，有待進一步的探討和研究，或是學術界有分歧，有必要深入研究探討的問題;先進性碩士畢業(yè)論文要有新的見解，博士畢業(yè)論文要做出創(chuàng)造性成果;成果的必要性所選課題應有需要背景，針對實際的和科學發(fā)展的需要，即應有實際效益或學術價值;成果的可能性課題的內容要有科學性，難易程度和工作量要適當，充分考慮到在一定時間內獲得成果的可能性。以上要求說明，畢業(yè)論文題目不是給定的，而是研究出來的，只有在對所研究領域的過去、現在的研究資料等信息進行

2、全面把握、深入分析的基礎上，才能夠確立滿足以上“四性”要求的選題，從而為完成高質量的畢業(yè)論文奠定堅實的基礎。無論是結合導師已有科研任務的選題，還是自選課題，選題之前的“信息積累”與“發(fā)現問題”均是研究生所必須經歷的過程，盡管導師已完成了以上過程，但導師并不能替代研究生，這就是研究生學習、研究的獨立性要求。研究生畢業(yè)論文開題報告寫作方法和技巧二、開題報告的內容與撰寫要求開題報告的內容一般包括：題目、立論依據(畢業(yè)論文選題的目的與意義、國內外研究現狀)、研究方案(研究目標、研究內容、研究方法、研究過程、擬解決的關鍵問題及創(chuàng)新點)、條件分析(儀器設備、協作單位及分工、人員配置)等。1.開題報告畢業(yè)論

3、文題目題目是畢業(yè)論文中心思想的高度概括，要求:準確、規(guī)范。要將研究的問題準確地概括出來，反映出研究的深度和廣度，反映出研究的性質，反映出實驗研究的基本要求處理因素、受試對象及實驗效應等。用詞造句要科學、規(guī)范。簡潔。要用盡可能少的文字表達，一般不得超過20個漢字。2.開題報告畢業(yè)設計立論依據開題報告中要考慮：畢業(yè)論文的選題目的與意義，即回答為什么要研究，交代研究的價值及需要背景。一般先談現實需要由存在的問題導出研究的實際意義，然后再談理論及學術價值，要求具體、客觀，且具有針對性，注重資料分析基礎，注重時代、地區(qū)或單位發(fā)展的需要，切忌空洞無物的口號。國內外研究現狀，即文獻綜述，要以查閱文獻為前提，

4、所查閱的文獻應與研究問題相關，但又不能過于局限。與問題無關則流散無窮;過于局限又違背了學科交叉、滲透原則，使視野狹隘，思維窒息。所謂綜述的“綜”即綜合，綜合某一學科領域在一定時期內的研究概況;“述”更多的并不是敘述，而是評述與述評，即要有作者自己的獨特見解。要注重分析研究，善于發(fā)現問題，突出選題在當前研究中的位置、優(yōu)勢及突破點;要摒棄偏見，不引用與導師及本人觀點相悖的觀點是一個明顯的錯誤。綜述的對象，除觀點外，還可以是材料與方法等。此外，文獻綜述所引用的主要參考文獻應予著錄，一方面可以反映作者立論的真實依據，另一方面也是對原著者創(chuàng)造性勞動的尊重。3.開題報告畢業(yè)設計研究方案開題報告中要考慮：

5、研究的目標。只有目標明確、重點突出，才能保證具體的研究方向，才能排除研究過程中各種因素的干擾。 研究的內容。要根據研究目標來確定具體的研究內容，要求全面、詳實、周密，研究內容籠統(tǒng)、模糊，甚至把研究目的、意義當作內容，往往使研究進程陷于被動。 研究的方法。選題確立后，最重要的莫過于方法。假如對牛彈琴，不看對象地應用方法，錯誤便在所難免，相反，即便是已研究過的課題，只要采取一個新的視角，采用一種新的方法，也常能得出創(chuàng)新的結論。 研究的過程。整個研究在時間及順序上的安排，要分階段進行，對每一階段的起止時間、相應的研究內容及成果均要有明確的規(guī)定，階段之間不能間斷，以保證研究進程的連續(xù)性。 擬解決的關鍵

6、問題。對可能遇到的最主要的、最根本的關鍵性困難與問題要有準確、科學的估計和判斷，并采取可行的解決方法和措施。 創(chuàng)新點。要突出重點，突出所選課題與同類其他研究的不同之處。4.開題報告畢業(yè)設計條件分析突出儀器設備等物質條件的優(yōu)勢。明確協作單位及分工，分工要合理，明確各自的工作及職責，同時又要注意全體人員的密切合作。提倡成立導師組，導師組成員的選擇要充分考慮課題研究的實際需要，要以知識結構的互補為依據。以上就畢業(yè)論文開題報告之構成要素的撰寫進行了簡要的介紹。要寫好開題報告，除了掌握必要的開題報告的寫法之外，筆者認為，思想上一定高度重視，平時要勤動筆，并善于學習借鑒他人開題報告的優(yōu)點。1.畢業(yè)論文開題

7、報告的寫作方法3.博士論文開題答辯:開題報告的撰寫方法4.碩士生博士生論文開題報告及工作計劃5.如何寫好畢業(yè)論文的開題報告題 目：淺論范成大使金詩的思想內容一、選題的理論、實際意義范成大(1126-1193)字致能，自號石湖居士，平江吳郡(今江蘇蘇州)人，南宋中興四大詩人之一，以田園詩蜚聲文壇，四時田園雜興組詩尤為人所稱道。所以人們常常將范成大歸為田園詩人，這種看法有失偏頗，因為其愛國題材的詩也頗值一提。其中最令人矚目的，當屬他出使金國時所寫的72首“使金詩”。使金詩是范成大詩歌創(chuàng)作的有機組成部分, 帶有其一貫的特點。作為范成大出使金國這一特殊經歷的出色見證, 這組作品從頭到尾讀下來又有其鮮明

8、的個性。二、研究動態(tài)、見解關于范成大研究的論著方面有以下一些:于北山先生和孔凡禮先生各著有范成大年譜;傅漩瓊先生匯編的楊萬里范成大資料匯編;孔凡禮先生著有范成大佚著輯存;周汝昌先生點校的范石湖集，后又訂成范成大詩選;顧志興先生攜余冠英先生、俞平伯先生等編寫了范成大詩歌賞析集。有關范成大研究的論文已發(fā)表數十篇。其中，大部分都是研究范成大的田園詩。比如謝桂華的范成大憫農詩及其創(chuàng)作緣由探論、曾玉章的本色的田園詩人一一詩中解讀范成大、張坷的挑花源里可耕田?一一淺論范成大，詩的主要內容和藝術特色、高紅梅讀石湖田園詩心解、張福勛生命的自然詩化與哲學詩化、錢桂蘭田園風光好宜堪入畫圖一一談范石湖田園雜興的風景

9、畫面等。也有相當一部分研究者注意到了“不論從內容講或從藝術講，都可成為杰作”的使金紀事詩。如姜逸波的范成大“使金”詩的愛國思想、景宏業(yè)的范成大出使金國所作詩藝術、徐新國的論范成大的愛國詩等等都以愛國為中心從不同的角度談到了范成大使金詩。錢鐘書先生在宋詩選注里選取了七首使金詩作分析，他中肯而言簡意賅的分析基本成了使金詩的定論。本文擬從分析范成大的72首使金詩的藝術特色入手，初步探討詩人的思想，并從詩中感受其強烈的愛國主義情感，分析詩歌的意義和價值。三、研究思路;第一部分：引言(提出論點)第二部分：分析并論證觀點一、使金詩中的愛國主義思想二、使金詩中記錄的北方女真民族的風俗文化。三、使金詩反映的女

10、真文化和漢族文化的沖突與融合。第三部分： 結論研究方法：資料分析法;歸納整理法。四、總體安排、進度計劃此次論文寫作按“資料收集開題報告完成初稿論文修改論文定稿”順序進行：20XX年12月15日20XX年1月10日 收集資料，完成開題報告20XX年01月11日20XX年1月30日 歸納、整理、分析資料20XX年02月01日20XX年3月12日 撰寫初稿20XX年03月12日20XX年3月25日 論文修改20XX年4月5日前： 論文定稿五、主要參考文獻1范成大.范石湖集M.上海：上海古籍出版社，1981.2呂慧娟 劉波 盧這.中國歷代著名文學家評傳M：第三卷，濟南：山東教育出版社，1 9 8 4.

11、3韓愈.韓昌黎文集校注M.上海:上海古籍出版社.19864胡傳志.論南宋使金文人的創(chuàng)作J.文學遺產.2003(5).5馬克思 恩格斯.馬克思恩格斯選集M：第二卷，北京：人民文學出版社，1997.國際經濟與貿易專業(yè)畢業(yè)論文開題報告摘要:本文通過對美國物流成本計算方法和我國企業(yè)物流成本現狀的分析，提出了降低企業(yè)物流成本的幾條路徑，包括優(yōu)化運輸路線、提高倉庫的利用率、合理控制庫存水平、提高物流組織管理水平等方面。關鍵詞:物流 成本美國 中國途徑一、美國物流成本計算方法物流總成本二運輸成本十存貨持有成本+物流行政管理成本然而這一計算公式，是基于物流管理活動的基本功能來考慮的。它為美國及其他國家的企業(yè)進

12、行物流成本管理提供了一個很好的參照體系，具有一定的借鑒意義。運輸成本包含了幾種常見的運輸方式所產生的成本，同時還包含了貨運代理成本和與發(fā)貨人相關的成本。與發(fā)貨人相關的成本包括貨主企業(yè)運輸管理部門的運營費用和貨物裝卸費用。公路運輸費用占了運輸成本的大部分。存貨持有成本不僅包括通常所說的倉儲成本、殘損、人力費用，同時也包含了存貨的稅費、保險費以及由于存貨的過時和貶值所引起的機會成本。另一個重要的費用就是利息，它是由于存貨占壓的資金所產生的利息費用，其中:利息=商業(yè)匯票貼現率x庫存總金額把庫存占壓的資金利息加人物流成本，這是現代物流與傳統(tǒng)物流費用計算的最大區(qū)別，只有這樣降低物流成本和加速資金周轉速度

13、才能從根本利益上統(tǒng)一起來。物流行政管理成本，則是按照全部物流成本的4%來計算的，即:物流行政管理成本二(存貨持有成本十運輸成本)4%這個4%的比例，則是一個經驗值，大體上符合美國現在的實際情況。二、我國物流成本現狀:物流成本居高不下，損失巨大我國的物流起步較晚。目前，物流成本管理應用的研究工作在我國尚處于起步階段，還沒有建立專門的物流成本核算體系，缺乏規(guī)范的核算，但近幾年有不少企業(yè)己在探討和摸索，取得了一些積極的成果。國外咨詢公司如麥肯錫、埃森哲、美世顧問等調查中國物資市場后得出的結論是:中國物流還是處于初級階段，基礎設施、服務模式和運作觀念落后，人才短缺，成本高、效率低。發(fā)達國家的企業(yè)物流成

14、本在銷售中的比例平均占9. 5%一10%之間，而我國企業(yè)的物流成本占銷售額的比例在20%-40%，據中國物流與采購聯合會、國家統(tǒng)計局和國家發(fā)改委提供的數據顯示:我國2005年全社會物流成本結構中，運輸費用增速明顯，占總成本的比例有所下降。當年運輸成本占總成本的比例為55 %，比上年下降了1.9個百分點;保管費用增長相對較快，比例有些上升，當年保管費用占物流總成本為 31.4%，比上年上升1.5個百分點;管理費用增速回落，占物流總成本比例保持13.5%，只比上年下降了0. 1個百分點。三、降低物流成本的途徑(一)降低運輸成本的途徑。運用線性規(guī)劃模型、網絡模型等數學模型，對貨物的運輸路線進行優(yōu)化，

15、最大限度地減少重復運輸、往返運輸、遷回運輸，在最短行駛里程內，將貨物送達目的地，充分提高運輸效率。在滿足客戶服務需要的前提下，盡量運用運輸管理系統(tǒng)(TMS )將小批量分次付運適當合并為較大批量一次付運。同時，運用科學的方法和恰當的數學模型，對貨物的碼放方式、車載貨物的品種與數量進行合理決策，最大限度地減少貨物的破損率，提高運輸效益。(二)降低存貨持有成本的途徑。1.提高倉庫的利用率。目前，我國已有倉庫面積3億多平方米，而其空置率卻達到40%。有條件的企業(yè)可以使用第三方物流、實行作業(yè)標準化、采用直接從廠家到客戶的付運方式、采用較高效率的倉管系統(tǒng)、無紙化辦公、考慮采用托盤操作或租用托盤等措施提高效率，減少存貨和倉儲費用。2.合理控制庫存水平。由于各種不確定因素的影響，企業(yè)必須保