電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)(天車)安裝施工方案

1、 主梁水平旁彎的測(cè)量：（見(jiàn)圖7）將鋼絲純固定在所要測(cè)量的主梁上蓋板中心線上，作為測(cè)量中心線，測(cè)量?jī)蛇吘壍木嚯x X1, X2（此值應(yīng)該在離上蓋板100mm勺腹板處測(cè)量）兩距離的平均值，即為主梁的水平旁彎, 計(jì)算公式為：X=1/2 （X1-X2）圖7主梁上拱度（下?lián)隙龋┑臏y(cè)量方法：（見(jiàn)圖8）選用一根直徑為0.490.52mm的鋼絲，一端固定在帶有滑輪的固定架上，另一端通過(guò)滑輪并墜有重錘（15Kg）拉緊，主梁跨中上拱度（下?lián)现担┛赏ㄟ^(guò)測(cè)量并按照下式計(jì)算：上拱度：F=HH （h1+h2）當(dāng)F為負(fù)值時(shí)說(shuō)明有下?lián)隙?。H固定支架的高度（包括滑輪徑），一般為150160mmhl測(cè)得任意點(diǎn)鋼絲與上蓋板間的距離

2、mmh2 鋼絲由于自重而產(chǎn)生的垂度 mm軌道踏面中心線軌道踏面中心線車輪對(duì)角線、跨度的檢測(cè)方法：（見(jiàn)圖9）以軌道為基礎(chǔ)，對(duì)準(zhǔn)車輪踏面中心劃一條直線，沿直線吊一線墜，將墜尖對(duì)準(zhǔn)所在的直線打洋沖眼A11, A22, A33, A44,然后把車開走，將彈簧秤拉鋼盤尺量 L1、L2車輪的跨距，以及對(duì)角線L3、L4的距離，都加上修正 值，就是實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)。車輪水平方向偏斜的檢測(cè)：選擇一條平直的軌道為基礎(chǔ)，在同一端梁上，與軌道外側(cè)相平行拉一條鋼絲（距車輪踏面的中心線均為a）,然后分別測(cè)量車輪在M8方向的直徑最外側(cè)b2、b3和最內(nèi)側(cè)bl、b4的距離，車輪水平方向的傾斜數(shù)值為：A L1=b1-b2 及A L2=

3、b3 b44.5.5.8 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)已在制造廠與橋架組裝在一起，不需在現(xiàn)場(chǎng)組裝。橋架組裝前后對(duì)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)符合相關(guān)要求。附表1:鋼尺測(cè)量橋架跨度的修正值跨度（mD拉力值（N）鋼卷尺的截面尺寸（mri）10X好9513X 0.215X0.215X 0.25修正值（mm25.515043.52.50.5測(cè)量的鋼尺和橋架的溫度應(yīng)該一致，并不被風(fēng)吹倒，鋼尺應(yīng)自然下垂；測(cè)量所得鋼尺上讀數(shù)加上修正值即為起重機(jī)的實(shí)際跨度。附表2:測(cè)量主梁上拱度時(shí)鋼絲繩自重下垂扣除值跨度（m）25.5扣除值（mm8說(shuō)明：1、彈簧秤拉力為15Kg;2、鋼絲繩直徑為 0.490.52mm=4.5.5.

4、9起重機(jī)橋架組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許最大誤差（mm檢驗(yàn)方法及器具備注大車橋架的組裝1主梁跨距偏差5鋼卷尺加拉力150NW量車輪中心距2主梁的上拱度+0.4F,-0.1F用水準(zhǔn)儀或拉鋼絲線用鋼板尺測(cè)量F=L/10003橋架對(duì)角線允許偏差5用鋼卷尺加拉力150N測(cè)量4主梁的水平為焉度1/2000跨距拉鋼絲線測(cè)量大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)5大車跨度L的偏差4鋼卷尺加150N拉力測(cè)量6大車跨度L1、L2的相對(duì)量5鋼卷尺加150N拉力測(cè)量7大車車輪的水平偏斜度0.0004拉鋼絲線測(cè)量8同一端梁下大車車輪的同位差2拉鋼絲線測(cè)量小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝與檢測(cè)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)重量為6.227噸，小車已在制造廠組裝試車完，安裝時(shí)采

5、用25噸吊車 吊裝就位。小車在安裝前后按照下表規(guī)定的項(xiàng)目，進(jìn)行檢查，檢測(cè)方法與大車相同。4.5.6.3組裝小車的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許最大誤差（mm檢驗(yàn)方法及器具備注1小車軌距偏差跨端2鋼卷尺測(cè)量（外彎為“+”）跨中+7+1鋼卷尺測(cè)量（外彎為“+”）2同一截面小車軌道的高低差3在同一橫斷面上水準(zhǔn)儀測(cè)量3小車輪跨距偏差3鋼卷尺測(cè)量4小車軌道接頭偏差水平錯(cuò)位1平尺、塞尺測(cè)量頭部間隙2鋼板尺測(cè)量高低差1平尺、塞尺測(cè)量4.5.7起重傳動(dòng)機(jī)械部分檢查4.5.7.1起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)械部分已在制造廠安裝完畢，起重機(jī)安裝后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查，各項(xiàng)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下表要求，若有問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行處理項(xiàng)次檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方

6、法及器具1鋼絲純外觀規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)斷股 現(xiàn)象觀察，檢查強(qiáng)度證明 書2吊鉤在最低位置時(shí)滾筒上鋼絲純?nèi)?shù)不少于2圈觀察3吊鉤在最高位置時(shí)滾筒上的鋼絲純滾筒能全部容納觀察4緩沖器、限位開關(guān)安裝位置正確、牢固、可靠觀察5電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器找中心徑向偏差符合制造廠規(guī)定百分表測(cè)量端面偏差符合制造廠規(guī)定6各傳動(dòng)軸的聯(lián)軸器中心徑向偏差符合制造廠規(guī)定7制動(dòng)帶、滾筒、滑輪、吊鉤外觀無(wú)裂紋、傷痕觀察8長(zhǎng)沖程制動(dòng)器制動(dòng)帶與制動(dòng)輪單側(cè) 間隙符合制造廠規(guī)定塞尺測(cè)量9短沖程制動(dòng)器制動(dòng)帶與制動(dòng)輪單側(cè)間隙符合制造廠規(guī)定塞尺測(cè)量10制動(dòng)帶間隙全長(zhǎng)f觀察11車輪軸承無(wú)銹蝕，無(wú)變質(zhì)的油脂觀察4.6電氣安裝安裝前檢查現(xiàn)場(chǎng)開箱檢查

7、：所有電氣設(shè)備的運(yùn)輸、保管應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)裝箱清單進(jìn)行開箱檢查，并作好記錄。檢查現(xiàn)場(chǎng)與起重機(jī)電氣裝置安裝有關(guān)的建筑工程質(zhì)量是否符合下例規(guī)定建筑工程質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的建筑工程的施工及驗(yàn)收規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定；(2)混凝土梁上預(yù)留的滑接線支架安裝孔和懸吊式軟電纜終端拉緊裝置的預(yù)埋件、預(yù)留孔位置應(yīng)正確，孔洞無(wú)堵塞，預(yù)埋件應(yīng)牢固；(3)安裝滑接線的混凝土梁,應(yīng)完成粉刷工作。起重機(jī)電氣裝置規(guī)格應(yīng)符合圖紙要求，附件、備件齊全，制造廠的技術(shù)文件齊全。所有電氣裝置外觀完好無(wú)損壞，絕緣電阻應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。安裝程序滑線安裝滑線支架隨機(jī)供應(yīng)，安裝時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行安裝。滑線支架和絕緣子安裝應(yīng)

8、符合下列要求：a.按照安全滑觸線產(chǎn)品要求先安裝固定支架.；b.將每根滑觸線用吊桿螺栓定位；c.先固定一段標(biāo)準(zhǔn)段滑觸線，再逐段按標(biāo)準(zhǔn)安裝固定；d.安裝集電器，保證集電器電刷與導(dǎo)電滑道結(jié)合緊密、運(yùn)行平滑?；泳€的安裝，應(yīng)符合下列要求：a.滑線安裝應(yīng)平直，固定在支架上應(yīng)能伸縮；b.滑線中心線應(yīng)與起重機(jī)軌道的實(shí)際中心線保持平行，其偏差應(yīng)小于10mmc.滑線之間的距離應(yīng)一致，水平偏差或垂直偏差 ，應(yīng)小于10mm；d.在跨越建筑物伸縮縫時(shí)，滑接線應(yīng)有膨脹補(bǔ)償裝置；e.滑線連接及膨脹補(bǔ)償裝置安裝應(yīng)符合規(guī)范 GB50256-1996第2節(jié)有關(guān)條款要求。滑線應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志。滑線非接觸面上涂紅色油漆，并在適當(dāng)?shù)奈恢?/p>

9、裝設(shè)安全標(biāo)志，或相線帶電的指示燈。電氣設(shè)備安裝在起重機(jī)整體組裝好后進(jìn)行，按設(shè)備制造廠提供的電氣原理圖、配線圖、電氣設(shè)備總圖進(jìn)行安裝。小車電纜導(dǎo)電裝置安裝 電纜滑道架安裝：根據(jù)圖紙，在大車主梁外側(cè)安裝小車電纜滑道支架，然后安裝鋼滑道； 電纜型鋼滑道與小車軌道中心線平行，連接后應(yīng)有足夠的機(jī)構(gòu)強(qiáng)度，無(wú)明顯變形，接頭處觸面應(yīng)平整光滑，高低差不大于 0.5mm以保證懸掛電纜滑車能靈活移動(dòng)； 軟電纜安裝前應(yīng)把電纜理順，消除阻力，按圖紙要求順序排列電纜夾，調(diào)整電纜使每段電纜懸長(zhǎng)基本相同，每隔500700mnffl鐵皮編制并夾緊，應(yīng)保證每根電纜都夾緊，要在電纜夾板上墊以膠皮，然后安裝牽引鋼繩，調(diào)整鋼繩長(zhǎng)度保證

10、運(yùn)行時(shí)由牽引繩受力，最后將電纜兩端分別接至橋架小車的接線盒中。起重軌道應(yīng)有可靠的接地，應(yīng)按GB50169-92電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行，接地裝置按設(shè)計(jì)規(guī)定選用。起重機(jī)接地電阻均不得大于4 歐姆。電氣檢查及調(diào)試電氣安裝完畢進(jìn)行全面的檢查試驗(yàn)。電機(jī)絕緣、內(nèi)電阻的檢查、制動(dòng)器絕緣檢查。電阻變速器測(cè)試.主回路不送電控制回路送電進(jìn)行操作及安全控制器限位開關(guān)的動(dòng)作模擬檢查，以確保起重機(jī)制安全性，滿足運(yùn)行要求。在起重機(jī)、機(jī)電都檢查合格的條件下，可進(jìn)行空載試運(yùn)行，并對(duì)大、小車升降的限位開關(guān)進(jìn)行調(diào)整。安裝好、調(diào)整記錄。5 起重機(jī)試驗(yàn)試車前的準(zhǔn)備電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)

11、系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確；檢查軌道上是否有障礙物及有礙起重機(jī)運(yùn)行的情況，清理好周圍環(huán)境；鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油脂性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定；盤動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象；起重機(jī)靜載荷、動(dòng)載荷試驗(yàn)配重由業(yè)主提供?？肇?fù)荷試驗(yàn)操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符；分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)正常，大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌；各制動(dòng)器能夠 準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作，各限位開關(guān)及安全裝置的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。當(dāng)?shù)蹉^放到最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于兩圈（固定圈除外）。放攬和收攬的速度應(yīng)與

12、相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并能滿足工作極限位置的要求。每項(xiàng)試驗(yàn)不少于5次，并且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。橋式起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)分別對(duì) 10 噸和 5 噸起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)先開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行程上往返運(yùn)行，此項(xiàng)空載試驗(yàn) 不少于三次，無(wú)異?，F(xiàn)象；將小車停在橋式起重機(jī)的跨中部位，逐漸加負(fù)荷做起升運(yùn)轉(zhuǎn)，直到加到額定負(fù)荷后，使小車在橋架的全行程上往返運(yùn)行數(shù)次，各部分應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)荷后，橋架結(jié)構(gòu)無(wú)異?，F(xiàn)象；將小車停在橋式起重機(jī)的跨中部位，無(wú)沖擊的提升額定起重量1.25 倍的負(fù)荷，在離地面高度為100200mmt,懸吊停留時(shí)間不應(yīng)小于10min,應(yīng)無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷，將小車開到

13、跨端，檢查橋架金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無(wú)裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其他影響安全的損壞和松動(dòng)等缺陷。第三項(xiàng)的試驗(yàn)不得超過(guò)三次，第三次應(yīng)無(wú)永久變形，測(cè)量主梁的實(shí)際上拱度值。檢查起重機(jī)的靜剛度，將小車開到橋架的跨中，起升額定起重量的負(fù)荷離地面200mm，待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測(cè)出其上拱值，與第四項(xiàng)的結(jié)果之差即為起重機(jī)的靜剛度，靜剛度的允許值為S/800mm S為起重機(jī)的跨度。起重機(jī)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的功能。如果各部件能完成其功能試驗(yàn)，并在隨后進(jìn)行的目測(cè)檢查中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的構(gòu)件損壞，連接處也沒(méi)出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，則認(rèn)為本試驗(yàn)結(jié)果合格。起升 1.1 倍額定負(fù)荷，同時(shí)開動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)

14、作正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，按該機(jī)工作級(jí)別相對(duì)應(yīng)的接電持續(xù)率應(yīng)有間歇時(shí)間，并按操作規(guī)程進(jìn)行控制。按工作循環(huán)次序，試驗(yàn)時(shí)間至少應(yīng)延續(xù)1小時(shí)。各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏，工作平穩(wěn)可靠，并檢查各限位開關(guān)和保護(hù)聯(lián)鎖裝置的可靠性，電動(dòng)機(jī)及電氣元器件的溫升不允許超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，觀察整機(jī)不應(yīng)有不正常的響聲和振動(dòng)等現(xiàn)象。試驗(yàn)合格后，填寫試驗(yàn)記錄。6質(zhì)量保證措施及控制點(diǎn)設(shè)置質(zhì)量目標(biāo)：精心組織、精心施工，確保起重機(jī)安裝質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。質(zhì)量保證體系6.3質(zhì)量控制點(diǎn)序號(hào)質(zhì)檢名稱質(zhì)檢等級(jí)1設(shè)備及材料交接檢查BR2軌道基礎(chǔ)交接檢查BR3軌道對(duì)中我正CR4設(shè)備組對(duì)就位CR5程序試驗(yàn)/聯(lián)鎖試驗(yàn)CR6試車AR6.4質(zhì)量保證措施起重機(jī)安裝前，組織所有參加施

15、工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員理解規(guī)程和規(guī)范，熟悉圖紙及方案，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，操作方法，做好技術(shù)交底記錄，按要求向班組下達(dá)自檢記錄。在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格按照方案、規(guī)程規(guī)范進(jìn)行每一道工序的施工。各工序施工完畢進(jìn)行全面檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后認(rèn)真填寫好自檢記錄，并及時(shí)進(jìn)行工序報(bào)驗(yàn)。經(jīng)自檢合格后，由使用單位呈報(bào)當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安裝安全檢查機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)人員由施工、監(jiān)理、業(yè)主、及當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安裝安全檢查機(jī)構(gòu)各方代表組成，按本方案要求的步 驟進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，各方在“交工驗(yàn)收證書”簽字蓋章，特種設(shè)備安裝安全檢查機(jī)構(gòu) 出據(jù)起重機(jī)構(gòu)安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告及起重機(jī)械安全準(zhǔn)用證 。工程竣工后，按合同要求向業(yè)主提供完整的交工

16、技術(shù)文件和竣工圖，其規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)按國(guó) 家科技檔案、建設(shè)行政主管部門和當(dāng)?shù)爻墙n案管的要求立卷。7勞動(dòng)力需用計(jì)劃及技能要求廳P工 種人數(shù)備注1項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)12技術(shù)負(fù)責(zé)13技術(shù)員14質(zhì)量檢查員15材料員16計(jì)量員17安全員18電 工3具備特種設(shè)備作業(yè)資質(zhì)9鉗 工3具備特種設(shè)備作業(yè)資質(zhì)10電 焊1持證上崗11氣 焊1持證上崗12起 重2持證上崗合計(jì)178施工機(jī)具、計(jì)量器具及施工手段用料計(jì)劃8.1機(jī)具及材料需用計(jì)劃廳P名稱規(guī)格單位數(shù)量備注125噸汽車吊臺(tái)22腳手架鋼管6m根803高空作業(yè)車14m臺(tái)14竹跳板300X50X3000塊205道木160 X 220 X2500根206千斤頂2T個(gè)27倒鏈5T個(gè)28倒

17、鏈2T個(gè)29大錘8#個(gè)210扳手套211鋼絲0.5mm米508.2計(jì)量器具一覽表廳P名稱規(guī)格數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀DS31檢驗(yàn)合格2鋼卷尺030m1檢驗(yàn)合格3鋼卷尺05m24鋼直尺0500mm25測(cè)力計(jì)0100KN16弓WW250N1檢驗(yàn)合格7水平儀0.02mm/m1檢驗(yàn)合格8塞尺200A2019U型管050mm110百分表010mm2檢驗(yàn)合格9職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境管理9.1施工現(xiàn)場(chǎng)危害因素辨識(shí)、評(píng)價(jià)與控制措施表表1序 號(hào)危險(xiǎn)源危害可能發(fā)生的事故危險(xiǎn)程度控制措施1腳手架結(jié)構(gòu)尺寸、材質(zhì)不符合要求架體失穩(wěn)，坍塌中1 按照 JGJ130-2001建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范和 JGJ128-2000

18、建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)架體未按規(guī)定與建筑結(jié)構(gòu)連接牢固架體失穩(wěn)、坍塌大腳手架未滿鋪牢固或材質(zhì)不符合要求高處墜落、物體打擊大施工層未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板高處墜落、物體打擊大未按規(guī)定設(shè)置上下通道高處墜落大序 號(hào)危險(xiǎn)源危害可能發(fā)生的事故危險(xiǎn)程度控制措施未按規(guī)定設(shè)置剪刀撐架體失穩(wěn)、坍塌中規(guī)范進(jìn)行搭設(shè)。2.按照J(rèn)GJ80-91建局處作業(yè)尢口罪立足點(diǎn)高處墜落大夜間施工無(wú)照明或照明不良高處墜落，物體打擊大筑施工局處作業(yè)安 全技術(shù)規(guī)氾進(jìn)行防 護(hù)。3.按照 JGJ46-88施工現(xiàn)場(chǎng) 臨時(shí)用電安全技術(shù) 規(guī)范進(jìn)行接地和安 裝避雷裝置。4.按照 JGJ59-99建筑施工 安全檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 檢查驗(yàn)收。5.夜

19、間施 工保證充足照明。2登高設(shè)施梯子質(zhì)量不符合要求高處墜落大按照J(rèn)GJ80-91建超載高處墜落小筑施工局處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范設(shè)置防 護(hù)措施，按照J(rèn)GJ59-99建安全檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 檢查、驗(yàn)收。梯腳無(wú)防滑措施高處墜落大梯子沒(méi)有穩(wěn)固措施高處墜落大其他登高設(shè)施/、符合要求高處墜落中3操作平臺(tái)平臺(tái)腳手板未滿鋪牢固高處墜落大按照J(rèn)GJ80-91建筑四周未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄桿高處墜落大施工局處作業(yè)安全技 術(shù)規(guī)范設(shè)置防護(hù)設(shè) 施，按照 JGJ59-99 筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。未按規(guī)定設(shè)置上下通道高處墜落大立4洞口、臨未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施高處墜落、物體打擊大按照J(rèn)GJ80-91建筑施工局處作業(yè)安序 號(hào)

20、.厄險(xiǎn)源危害可能發(fā)生的事故.厄險(xiǎn)程度控制措施物體放置/、符合要求物體打擊中全技術(shù)規(guī)范設(shè)置防 護(hù)措施，按照 JGJ59-99建安全檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 檢查、驗(yàn)收。作業(yè)時(shí)未按規(guī)定設(shè)置警戒區(qū)域物體打擊大上卜無(wú)通道或不符合要求高處墜落中無(wú)明顯警標(biāo)高處墜落、物體打擊小5彳土 至尢口罪立足點(diǎn)高處墜落大按照J(rèn)GJ80-91建筑未按規(guī)定設(shè)置操作平臺(tái)和設(shè)置防護(hù)措施高處墜落大施工高處作業(yè)安全技 術(shù)規(guī)范設(shè)置防護(hù)措 施，按照 JGJ59-99S 筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。物體放置/、符合要求物體打出中未按規(guī)定設(shè)置上下通道高處墜落大6電氣設(shè)施未米用TN-S系統(tǒng)、未使用五芯電纜觸電大施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電 按照 JGJ46

21、-2005 施 工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安 全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行， 按照J(rèn)GJ59-99建筑 施工女全檢查標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。保護(hù)零線與工作零線接線錯(cuò)誤觸電大未按規(guī)定進(jìn)行重復(fù)接地觸電中電纜絕緣不良、亂拉亂接觸電大電纜過(guò)路無(wú)保護(hù)觸電大電纜架設(shè)或埋設(shè)不符合要求觸電大不符合“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”要求觸電大違反“一機(jī)一閘一漏一箱”觸電、電器火災(zāi)大漏電保護(hù)器失效觸電大照明燈具絕緣不良、高度不夠觸電、電器火災(zāi)大7力二*6 匚 幾1設(shè)備無(wú)安全保險(xiǎn)裝置或裝置失效機(jī)械傷害大1.機(jī)械設(shè)備完好，安 全保險(xiǎn)裝置齊全有 效。2.危險(xiǎn)部位按規(guī) 定進(jìn)行保護(hù)。3.用電 設(shè)備及線路應(yīng)絕緣機(jī)械設(shè)備危險(xiǎn)部位無(wú)防護(hù)或不符合要求機(jī)械傷害大設(shè)備“帶病”運(yùn)行、在運(yùn)行中檢修機(jī)械傷害、設(shè)備損害大序 號(hào)厄險(xiǎn)源危害可能發(fā)生的事故厄險(xiǎn)程度控制措施用電設(shè)備及線路絕緣不良，無(wú)保護(hù)接零， 無(wú)漏電保護(hù)器或不符合要求。觸電大良好，設(shè)備金屬外殼 可靠接地，符合“一 機(jī)有閘一漏一箱”， 漏電保護(hù)器靈敏有 效。4.按照 JGJ59-99 建筑施工安全檢查 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查、驗(yàn) 收。車輛車況不良，安全裝置不齊或失效運(yùn)輸傷害中氣瓶安全附件不齊使用和存放不符合要求火災(zāi)、爆炸大8人為因素不按規(guī)定正確佩帶個(gè)人勞動(dòng)用品人員傷害大1.制定和落實(shí)安全 生產(chǎn)責(zé)任制及獎(jiǎng)懲 制度。2.加強(qiáng)安全監(jiān) 督和檢查。3.加強(qiáng)職 工安全教育。4. MX 前進(jìn)行安全技術(shù)交 底。5.特種作業(yè)人員 要持證上崗